No es mala idea de hacer un brico del cambio de anticongelante, aunque cuando hice el video del termostato, hice el comentario de como llenar el circuito y purgar el aire
Muy útil el vídeo. Muchas gracias por compartir. 9:18 Yo también uso ese aceite de MOTUL. Funciona muy bien y huele rico. Pero me voy a cambiar al aceite 10W-30 que es el recomendado por el fabricante. A ver qué tal sale el experimento.
Si vas siguiendo mis tutoriales, lo puedes hacer muy fácilmente, piensa que yo la moto la desarmo y tengo que volver a armarla, yo lo que intento demostrar que no es tan difícil y todos somos manitas. saludos
¿Hay manera general de saber cuál es la válvula de admisión y cuál es la de escape? Supongo que las galgas son un indicativo pero si el reglaje está muy mal no te puedes fiar de eso. ¿Se puede saber sin acudir al manual?
Si quieres saber cual es escape y admisión, siempre las que están mas al exterior del motor es escape, luego admisión, admisión, y escape (en un motor de 4 cilindros por ejemplo, escape, admisión, admisión, escape, escape, admisión, admisión y escape) en nuestras motos llevan 4 válvulas, dos de cada, son dos de escape, dos de admisión, etc, las dos válvulas de admisión llevan la misma medida de galgas y las de escape igual. Espero haberte aclarado un poco. bueno en el video se ve mas claro.
Tiene sentido el diferenciarlas según la distancia al motor como dices. Los gases de la combustión están muy calientes y lo lógico es ponerlos en el exterior del motor donde mejor refirgerados queden.
Si tienes dudas o quieres expresar mas abiertamente tus dudas, entra en Brico Deauville en Facebook, hay muy buen ambiente y también hay bricos de otros compañeros, Saludos
Excelente Julio, muy bien explicado. Soy mecánico y la verdad es que el conocimiento que tienes vale mucho. Un saludo desde Valencia.
Buenos días, muy profesional. Un cambio completo de anticongelante no estaría mal ver cómo lo haces. Gracias saludos
No es mala idea de hacer un brico del cambio de anticongelante, aunque cuando hice el video del termostato, hice el comentario de como llenar el circuito y purgar el aire
Muy útil el vídeo. Muchas gracias por compartir.
9:18
Yo también uso ese aceite de MOTUL. Funciona muy bien y huele rico.
Pero me voy a cambiar al aceite 10W-30 que es el recomendado por el fabricante. A ver qué tal sale el experimento.
Ñoo,Julio yo prefiero pagar🤦, primero hay que desalmar la moto completa😭,y después tener manita para eso 🙆
Si vas siguiendo mis tutoriales, lo puedes hacer muy fácilmente, piensa que yo la moto la desarmo y tengo que volver a armarla, yo lo que intento demostrar que no es tan difícil y todos somos manitas. saludos
¿Hay manera general de saber cuál es la válvula de admisión y cuál es la de escape? Supongo que las galgas son un indicativo pero si el reglaje está muy mal no te puedes fiar de eso. ¿Se puede saber sin acudir al manual?
Si quieres saber cual es escape y admisión, siempre las que están mas al exterior del motor es escape, luego admisión, admisión, y escape (en un motor de 4 cilindros por ejemplo, escape, admisión, admisión, escape, escape, admisión, admisión y escape) en nuestras motos llevan 4 válvulas, dos de cada, son dos de escape, dos de admisión, etc, las dos válvulas de admisión llevan la misma medida de galgas y las de escape igual. Espero haberte aclarado un poco. bueno en el video se ve mas claro.
Tiene sentido el diferenciarlas según la distancia al motor como dices. Los gases de la combustión están muy calientes y lo lógico es ponerlos en el exterior del motor donde mejor refirgerados queden.
Si tienes dudas o quieres expresar mas abiertamente tus dudas, entra en Brico Deauville en Facebook, hay muy buen ambiente y también hay bricos de otros compañeros, Saludos