Volkswagen Jetta 1,6L / 110 л.с. - тест-драйв Александра Михельсона
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Полная версия тест-драйва относительно, по нашим временам, бюджетного седана Volkswagen Jetta с двигателем 1,6 литра мощностью 110 л.с. Дизайн, салон, комплектации, цены и традиционная порция субъективных впечатлений от ходовых качеств автомобиля!
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА UA-cam / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления! полная версия тест-драйва Volkswagen Jetta
На магнитоле, я думаю, все же разъём AUX, а не под наушники.
Отличный тест, приятно смотреть
Спасибо!
вежливо, интелегентно!
написано 110лс а по факту 105лс как так? на 105 цепь на 110 ремень совсем разные агрегаты
Классный видео обзор, всё чётко кратко, короче супер 👍👍👍
Благодарю вас!
Наконец-то, дошли до vag1.6 + АКПП ! Спасибо !
:))) Стараюсь! Спасибо что смотрите!
+Александр Михельсон А Бмв будет ?
Александр молодецц классные у вас обзоры!!! и сравнение с поло седан вот смотрю и то что надо мне)спасибо!!!)
Спасибо
владею данным авто 4 месяца. Такой же цвет, ДВС 1,6 110 л.с. До него был фокус 3,тойота королла , киа церато. Есть с чем сравнивать .В своем классе - очень достойный авто! Советую!
И с октавией
Лучше фокуса 3?
Я взял именно такую джету, мне нравится
Музыкальный фон отлично подобран, хотелось бы знать название музыкальной композиции.
Спасибо за видео!
Это трек из библиотеки ютюб. Название не знаю. За "Музыкальный фон отлично подобран" спасибо!
Лучший автоблогер!
Большое СПАСИБО!
я не согласен насчет схожетси с поло !!! она больше на пассат похоже ... мне часто говорят у вас же пассат ??? я отвечаю .. хотелось бы XD..
1.6 для такой машины позор.
@VTHSPb у поло сзади балка, у джетты многорычажка, толще металл, лучше шумка, пластик не такой дубовый как в поло, ну и машина больше и просторнее
@@ALEX20hoc ф
@@sagent4133 вы чушь брякнули. вполне его хватает.
@@Neo-i2go на 1.4 TURBO прокатитесь и поймёте хватает или нет. У меня и то и другое было.
Спасибо за тест-драйв. Хочу отметить, что на всех пострестайлинговых Джеттах стоит многорычажка . Это добавляет и комфорта и драйва машине. Кроме того на этих машинах клиренс, как на некоторых паркетниках, что является несомненным плюсом на наших дорогах. С Поло машину сравнивать сложно. Уж больно много мелочей, что есть у Джетты, но нет у Поло.
Конечно Джетта выигрывает Поло по многим позициям, но она и дороже. Поэтому похожесть с Поло не плюс. Ведь многие выбирают авто ориентируясь во многом на внешность. Тогда где логика брать похожий, но более дорогой авто.... А что касается многорычажки, то именно она делает ходовку такой комфортной. Я ездил на американской версии с балкой - разница заметная!
Подписывайтесь!
+Александр Михельсон а еще многорычажка делает из машины болтанку. На балке машина более сбитая.
+Александр Михельсон «комфортной» это неуместное слово я бы сказал валкой, мягкой, но никак не комфортной.
Если сравнивать Джетты на балке и многорычажке, то последняя отличается лишь нюансами вождения. Думаю, что если водитель не будет знать что за подвеска у него стоит, он не сможет определить на чем едет.
Excellent JETTA!!!!
Александр, по двигателю я не понял. Если 110 л.с., то значит это не старый атмосферник, а новый: ставят такие сейчас и на Поло и на Октавии - сделан на базе турбового 1,4. Кстати, масло подъедает как и TSI.
Бред,владеют автомобилем год с 110 сильным мотором с ремнем ГРМ,ни разу не доливал масло до ТО 15 т.км.,в данный момент 20 т.км,машиной доволен,хотя динамики моловато,особенно при обгоне,следующую буду брать с турбонаддувом
Я взял на автомате 110 л 2016 г.
Почему то многим кажется что скучная машина, назовите пожалуйста какие машины веселые.Пойду продам фольц Джетта 2018 1.6 6АТ на которой проездил 60 тыс
и мне не грустно.Машина как женщина, у всех свой вкус.Иногда смотришь и думаешь, как он с ней живёт, а ему нравится.И по барабану ему ваше мнение.
За последний месяц в Германии Джетт продано меньше чем наших Грант. Машина не плохая, но дорогая слишком.
не премиальный седан C-класса? Не смеши, видимо не в курсе что популярно в ФРГ. См. Гольф и 1 место.
Очень хорошие тесты, но почему так мало подписчиков не пойму.
Среди ваших подписок меня тоже нет..... К сожалению :)
+Александр Михельсон как нет? Обижаете))Есть. Подписан уже минимум год.
Прошу прощения! Не нашел. Смотрел на вашем канале :))))) Рад что подписаны!
подписчики тоже накручены. это назвается раскрутка канала. посмотри сколько просмотров под каждым видео и подписчиков несколько мнеше,чем просмиотров как правило. но нашего зрителя можно заинтересовать только количеством подписчиков. сейчас только на это и смотрят ,потому,что зрители в большенстве дети и дибилы пропитанные рекламой и поклоняются уловкам маркетологов
Потому, что он Михельсон !)))
оч хороший обзор!!
Спасибо!
отличные тесты, приподносишь хорошо !
Спасибо Гарик!
Мягко стелит, да жестко спать)))
Спасибо за обзор. Нахожусь в США, в марте месяце искал обзоры на русском языке - их не было, наконец-то появился Ваш.
Спасибо!
акцент, рио и т.п. надо сравнивать с Поло а не с Джеттой, разный класс...
Это вход не для наушников, а AUX :)
цены сегодня на рынке авто не адекватные. за 900тыс.руб. в конце 2014 года можно было купить почти в максималке джетту.
цены абсолютно адекватные относительно курса рубля
вот именно. Даже более чем адекватные, если перевести в евро/доллары и сравнить с заграницей.
да,наконец настали времена,когда одинаковые машины у нас стоят дешевле! Ура товарищи!
Маленькое погрузочное пространство??? Да вы с Форд Фокус 3 седан сравните, там его вообще нет!😅
в каком месте jetta похожа на polo? jetta сзади похожа на a4, спереди на 3ку. А Polo просто страшненький
Я имел в виду Polo Sedan Конечно же
+Sergey Yakson в каком месте Поло страшненький?))) явное отличие Джетты от Поло - это задние фонари, в остальном практически одно "лицо", только Поло меньше, а стилистика одна и та же у них! Когда Поло брал, то в салоне он рядом с Джеттой стоял, спереди явно фонарями дневного света отличаются, а сзади я уже указал чем.
я пока интересоваться не стал вольцами, даже и разницы на улице не видел, когда замечал Поло и Джетту, только сейчас вижу, так что не удивительно, что простые обыватели их путают
@@МихаилИванов-д7ъ1ш боковые окна разные. ☝️ У Поло дополнительная задняя стойка крыши, у Джетты просто классический тип заднего окна с "перемычкой".
Как по удобству водительское сидение? Поясничный подпор по сравнению с Октавией, Фордом, Элантрой и другими авто?
Здравствуйте! К сожалению снимал это видео довольно давно и сейчас таких подробностей не вспомню. Но немцы всегда славятся отличный эргономикой. Негативные воспоминания сохраняются долго , так вот по этой модели у меня подобных воспоминаний нет.
Что купить? Джетту или октавию? Расматриваю только атмо1.6 и обычный автомат без дсг и тисиай))) дайте совет.... спасибо
Буквально несколько дней назад представили новую Джетту, так что покупать ее сейчас не совсем логично из-за смены поколений - будете ездить на "старой" модели. Но по ходовым качествам мне Джетта понравилась больше. Пожалуй лучшая подвеска в этом классе. По Октавии у меня тоже есть тест-драйв, снятый в Чехии. Там ездили на автомате в полноприводном варианте... Удачной покупки!
Благодарю вас!
Джетта в схожей комплектации дешевле будет (чуток).октавия чисто из за внешности популярнее
здравствуйте, Александр. нужен ваш совет. у меня Ситроен с4 седан 120 сил АКПП пробег 30000. хочу поменять на джету, как в вашем тесте (1,6 автомат) но пробег 55000. стоит ли менять?
@@Levis1331 проездил до 70000 вообще без проблем, поменял на новый Форестер
У нас в Казахстане вашими рублями 2014года джетты по 900 000 рублей продают
посоветуйте какую джету взять?Б.У
резинка для денег это фэн-шуй)
Поло же только на бензине? А джетта на дизеле есть..
ESP ЕСТЬ НА ДЖЭТТЕ?
Гольф по сути тот же Джетта только меньше, и стоит дороже, смысл тогда брать Гольф ???
сборка
Сидушки удобней. Дверные карты мягкие. Немецкая сборка. 8 подушек в том числе коленная. Посадка выше и места над головой больше.
задними новыми фарами только испортили авто..двигатель только турбо,1.6 овощ..подвеска жестковата,вследствии очень устойчивый авто..машина классная..но можно было брать в 2014г. дальше цены нереальные...продавали в салоне в январе 2014 г.сочи идишн ,1.4 TSI,760000р(со скидкой,13г.) белый,комфортлайн,множество доп опций!!!Не на чем не экономили,при производстве!щас даже декоративных накладок нет на дуги багажника,эххх(((
Тяжело на Алтае немецкому автопрому , где засилье японского ,, правого руля ,, , но это беда нашего региона , было бы населения края так же богато как жители той же Баварии , все бы пересели на ,, баварцев ,, . Удачи Вам !!!
1400000 топовая версия, минус 10-15% максимальная скидка, получается 1 250 000.
Не радужно совсем для джеты(( готовы были рассмотреть ее с ценой до 1100 000.
Будем искать что то другое, возможно даже б\у.
Самое главное что оттолкнуло, наша сборка.... Да еще по соседству с газелями, где ка к я думаю работают все теже рукожопые газелесобиратели...
Смело можно идти покупать камри, мазду 6 ну и т.д...
тупизм какой то, человек с таким бюджетом, лучше в кредитос Мерседес возьмёт себе, я то думал тачка бюджетная, а она как Премиум класс стоит в своём классе
Как вам сейчас цены?))
Александр, а сами на какой какой машинке катаетесь?
Lexus GS 350 awd - люблю седаны!
Какой молодец )) Тоже и муж мне говорит, RX смотри а не WAG.
Машина хороша , но торпедо скучная , реально поло тоже самое , как то уж серенько.
классическая
Моё почтения! Вагиновод
В описании 110, в видео 105 лошадей...а ведь это совсем разные двигатели. К сожалению такие досадные ошибки у Вас бывают довольно часто :(
Банальная оговорка... Уж не обижайтесь!
+Александр Михельсон, тогда Вы два раза оговорились. Вы сказали 105 лошадей, и младший 85. С новым же 110 л. с. идет младший 90 л. с.
Изначально мощность моторов была именно 105 и 85 л.с. Во всех тестах коллег Джетта до рестайлинга упоминается именно такая мощность. Я уточню у дилера и отчитаюсь. Впрочем, по факту на данный момент мощность 110 и 90, в чем можно убедиться на сайте!
+Александр Михельсон
Вы совершенно правы. И как раз таки двигатель до рестайлинга славился своей шумностью.
Тут 6 Ти ступка?
Что практичного и эстетичного в том, что флешка будет торчать, как бельмо по среди магнитолы?!
Эстетичного ничего! Я говорил о прямолинейной практичности. Для тех кто пользуется флэшками и не особо эстетствует это оч удобное решение!
Подписывайтесь Дмитрий! Если интересуетесь автомобилями, надеюсь мой канал вам понравится ua-cam.com/channels/hfxDWfcygcggdWKblriXOQ.html
Есть мини флешки длинной 1 сантиметр...
Бесит в этой машине одноразовый турбомотор 1,4тсай и ненадёжный ДСГ7. Пришлось продать с пробегом 40т.км, когда начала пинаться коробка и заклинило турбину на 75т.р.. Печалька
Да! Действительно печалька. А в причинах не пытались разбираться. 40 тыс это совсем мало.... Может быть топливо не качественное или еще что-то?
завтра забирают с салона в такой же комплектации как у тебя,неужели все так печально,какой бензин забивал???
Хватит врать.
Elitiko Eldar продал на 40 т км но заклинило турбину на 75 т км
Бывает)
что-же все брогеры на автомате тестируют машины давайте механику
Прошлый век. Ещё пару тройку лет и МТ вообще не будет...
алстар ваааааабще не о чем тупо камера тупо накладки и тупо ксенон....можно самому купить обычную комп и сделать алстар гораздо дешевле
дсг, а не диэсжи, это не американский автомобиль
Кто дизлайки ставит?
А что не за что??? Он переодически чёрное белым называет, а потом говорит немного перепутал, обзор это когда изучил и рассказываешь это людям, я как владелец «икс» автомобиля однажды посмотрел его обзор, понял что он совсем не готовится. Да без мата и прочего, но просто потом народ насмотрится его видео сравнивает джетту с солярисом, и разницы не видит между 105 и 110 лошадей.
За рекламу от партии Парнас дислайк!
А где если не секрет реклама партии парнас?
+Александр Михельсон в конце вашего видео! Такая мощная реклама, с Косьяновым и прочей , извините, пиздобратией.
уважаемый Добро Победит (где имя где фамилия не знаю) реклама в видео вставляется автоматически без моего ведома и уж тем более я не могу выбирать ролики, которые там показываются. И они бывают разные. В следующий раз в этом же видео может быть совсем другая реклама. Или другому человеку в этот же день покажут другой ролик... Так что с дизлайком вы погорячились :) Я к Касьянову никакого отношения не имею!
Если так, то извините. Мне ваш канал нравиться, а Касьянов и подобные нет))). Удачи вам!
С оценкой салона не соглашусь. Пороги очень широкие, центральный тоннель высокий да ещё подлокотник очень сильно уходит назад - очень не удобно!!! Поэтому я купил короллу)
Это очень субъективно. Думаю вы согласитесь - в одном и том же автомобиле разные люди могут ощущать себя совершенно по разному. Мне салон Jetta показался оч удобным!
+Александр Михельсон возможно да, в целом! Но сзади очень не удобно, в сравнении с короллой!
Тут согласен. Про это я говорил в тесте. Задние сидения явно хуже чем кресла впереди!
Согласен что субтективно вот мне например как раз корола салоном категорически не понравилась поэтому и купил джетту.
у коровы торпеда как подоконник, хотя рестайловая тойота с новой линзованой оптикой и лентами в задних фонарях выглядит неплохо, но за такую цену я пошлю тойоту куда подальше. переплата 150-200к. в лям 100 комплектации( стиль) нет ничего хорошего кроме стандартного кондея( и за это спасибо) тойота чисто за былую надежность и имя ставит такие цены, хотя щас нет никакой легендарной надежности японской или немецкой, щас это все машины маркетологов, поэтому отдавать за хорошую комплектацию лям 200 на короллу я не считаю целесообразным
по доброй немецкой традиции хахаха
Ужасный обзор! Ничего конкретного. Вода
Мотор конечно слабоват для такого кузова!
в самый раз.
Багажник что у рапида, что у октавии в два раза больше....
в универсале ?
в любом кузове.
Я думаю об этом даже никто не задумается, что на одну сумочку из Ашана залезет больше
Сумочку и в ока закинуть можно, ты попробуй что по больше запихать. Лифтбек выигрывает однозначно.
зато по шумке проигрывает, всё борохло в багажнике слышно как гремит на весь салон, если уж Шкоду брать, то тогда уж универсал, смысл от люфтбека ?
Не очем
не фольсваген, а фольксваген.
Ошибка в описании?
+Александр Михельсон в произношении)
Джетта шметта котлетта
Гниль, же есть.
пластиковая коробка с пукалкой под капотом за лям. люблю россию
Если взять1.4 122 лашедей то будет рвать всех на дороге
не заинтересовал вообще никак,ни дизайн,ни цена,ни комплектация.заинтересовал - рено каптур! цена.комплектация,дизайн. качество! легендарные французские миллионники 1.6 16v ,простота и надёжность 114 л.с. , это вам не турбированные немцы, где через тысяч 200 вылаживай полтора косаря за турбину или всякие многоступенчатые автоматы dsg тоже дай бог штукой отделаться за ремонт и то ладно. новые машины это хорошо. но что будет после 100-150тыс км? как её продавать? неликвидные двигателя сложные с такой же дорогой коробкой автоматом? да у каптура хуже автомат 4 ступенчатый, но там ломаться нечему всё просто и надёжно .что двигателя как тут некоторые пишут доисторические атмосферники так и коробка автомат,и продать потом намного легче. лично,яникогда не возьму б/у автомобиль со всякими tsi, dsg, tdi,корейские crdi и др. сложная шло....нь, ремонт потом обойдётся так, что глаза на лоб полезут. и не надо мне сказки рассказывать про надёжность немецких машин. да. но и они тоже ломаются.всё ломается.
Приветствую Виталий! Вот видите как получается вам Каптюр очень понравился, а товарищ в отзывах именно к программе по новому французскому кроссоверу, довольно подробно пишет почему этот автомобиль продаваться не будет. Я кстати, тоже ему написал довольно объемный ответ. В обсуждении Life обзора Renault Сaptur вы легко найдете эту переписку. В общем, поговорка "На вкус и цвет товарищей нет" в действии :)
Кстати, не обнаружил себя среди ваших подписок. Жаль! Не навязываюсь конечно, но подписчики получают информацию о новых видео в первую очередь. Для неравнодушных к автомобилям на моем канале думаю много интересной информации. Подписывайтесь!
подписался. просто у меня любовь к французскому автопрому.1-я машина моя была рено 19 1.9 турбо дизель. аппарат - бомба ! 2-я моя машина планируется рено каптур! активно собираю деньги. у нас в беларуси она планируется август-сентябрь. то есть даже посидеть потрогать нельзя. по джетте у меня претензий нет.да конечно - мэйд ин дойчланд. но она какая-то прагматичная для взрослых.50-60 лет,последняя так сказать новая машина для дедушки пенсионера. кто в 20 лет будет на ней ездить? мне 31-я явно тоже не буду на ней ездить.я ещё не старый. КАПТУР - самое то ! хотя,я навряд ли увижу 50-60 летнего мужчину на каптуре . по моему личному мнению каптур выглядит привлекательнее джетты - цена и то. что я получаю за эту цену.
а что не так ? 1.6 и 1.6 16v одни из самых удачных у них. первые логаны с лихвой 500т переплюнули работаю на такси без проблем.
+виталий владимирович Есть такое шуточное правило трех Ф: ни когда не покупай Ford, Fiat и все французское))) Отчасти доля правды может и есть)
А по теме: пишите что джетта для стариков и т.д. Хм. По мне так Каптур, если не учитывать внешность - больше стариковский. У Каптура я увидел только снаружи эффектный фантик, а все остальное: ... как бы сказать - все остальное максимально удешевлено, упрощено, на основе старых технологий. Чудес не бывает. Двигатели у каптура 1,6 и 2,0, а автомат древний 4-х ступенчатый - с учетом массы, тот еще овощ получается
не стал бы я так плохо говорить про корейцев. они уже научились делать достойные машины. в Европе кстати тот же Ceed очень хорошо продается и котируется. а про дизайн машин вообще молчу, они тупо красивее тех же фольксвагонов с их немного топорным внешним видом, но опять же это на вкус и цвет , как часто говорит Александр тут ) что касается надежности современных и продвинутых агрегатов, согласен отчасти.. есть опыт и у мамы есть B7 passat так вот машине ещё 100 тыщ пробега нет, а уже третий раз по гарантии поменяли сцепление на dsg коробке.. хотя едет конечно на этой же коробке пассат очень быстро и экономичен в то же время.
ВылАзить, фольЦваген. Может и неплохой обзор, но слушать противно. Автор, прими к сведению, почитай словари
Где разгон до 100?