オートレース ムーンライトカップ争奪戦(1993年9月、翌月にセア一斉乗り換え)

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • 1993年9月に伊勢崎オートレース場で行われた、
    ムーンライトカップ争奪戦優勝戦です。
    とある筋からいただいたビデオになります。
    今や伊勢崎オートレースの顔として君臨する高橋貢選手が若手時代、
    当時の伊勢崎の大エース、田代祐一選手に挑む。
    ※試走時湿走路、レース時はブチっぽい状態です。
    1青木勝美 H30 試3.58
    2城戸利成 H30 試3.58
    3鈴木清市 H30 試3.56
    4田代祐一 H30 試3.56
    5猪股 忠 H0 試3.59
    6岩井 寛 H10 試3.61
    7高橋 貢 H10 試3.56
    8木村 太 H10 試3.57

КОМЕНТАРІ • 32

  • @カド捲り
    @カド捲り 7 місяців тому +4

    山本洋さん懐かしいー

  • @フキウキ専務
    @フキウキ専務 2 роки тому +6

    貢の軽ハン時代なんてレア過ぎる。
    しかしこの数年後誰も貢に勝てなくなる現実。

  • @Kotobukisaiki
    @Kotobukisaiki 4 роки тому +7

    猪股www
    マジかG1優出してたのかwww当時はG1格上げ前みたいだけど。
    30前だからすごく強い選手ではなかったのは確か。おそらく輝けていた短い時代の貴重すぎる映像ですね^^
    近藤もあんなに乗れなくなっちゃうんだから、どんな選手がいつ乗れなくなるかわからないですね。

  • @clickjockey9458
    @clickjockey9458 4 роки тому +9

    単気筒でここまで行ける貢選手はやっぱりこの時期から王者の鱗片は見せてたなぁ

  • @神は死んだオレンジ
    @神は死んだオレンジ Місяць тому

    30年前も今も やってる事は同じ。 おそらく半世紀後も同じでしょう。www

  • @伊藤ゆきやん
    @伊藤ゆきやん 4 роки тому +5

    猪股優勝戦乗るほどこの頃強かったの晩年の0ハンで走ってるのしか見た事ないんだが?

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому +3

      どの選手にも輝けるチャンスが来る可能性があるところが、オートレースの面白いところですよね。最近は10mオープンが多くてねえ・・・SGで20前の選手が善戦して結局2着とかそんな感じのが観たいと思う私はヘソ曲がりかなあ・・・

  • @藤樹-z4k
    @藤樹-z4k 5 місяців тому +1

    田代🎉いいね

  • @おじさんぽんこつ
    @おじさんぽんこつ 4 роки тому +5

    田代さんたこ焼き屋やってる?

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому +4

      去年に川口オートに行ったときは、例のケータリング車、ありましたよ。たぶん伊勢崎開催なら必ず場内のどこかで営業しているとおもうのですが・・コロナ禍で無観客開催が続いていますが、田代さんの収入が心配ですね。

  • @osuzuki1447
    @osuzuki1447 4 роки тому +4

    貴重な映像ありがとうございます。僕が初めてオートレースを見に行った日の優勝戦です。爆音とスピードに圧倒され、それ以来本当にたくさんのレースを見て喜びも悲しみもすべて楽しい思い出です。

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому

      ということは、私と年代が近いかも?思えばいい時代にオートレースを観ることができているのかもしれませんね。

  • @automai3929
    @automai3929 2 роки тому +1

    またこういう一斉乗り替わりが近い未来見られるのかな

  • @きよ-p4h
    @きよ-p4h 4 роки тому +5

    このレースは1993年の一般開催の『ムーンライトカップ争奪戦』ですね。
    この開催でフジなどのエンジンが最後になり、10月からセアに一斉乗り換えになりました。
    この翌年にGIに格上げになり
    『ムーンライトチャンピオンカップ』になりました。
    しかし、懐かしいです!!
    私、現地で観戦してました。
    ミツグさんで決まったと思ったんですが、最後の最後で田代さんにチョイ差しされてしまって…。

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому

      そのとおりですね。時系列がまちがっていてお恥ずかしい限りです。修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。

    • @きよ-p4h
      @きよ-p4h 4 роки тому

      chibpo さん
      とんでもございません。修正ありがとうございました。
      これからも沢山古いレースアップして下さい!
      今の若いファンに紹介したいので(^^)

  • @マッスルピコピコ
    @マッスルピコピコ Рік тому

    勢力図を変えるために
    セアから新エンジンに一斉載せ替えして欲しいね😮

  • @Terry5000x
    @Terry5000x 4 роки тому +2

    冒頭で一斉乗り換え近しのセアの話題も出てきましたが、セアのレースもセアのレースでタイヤ勝負になってしまって・・・

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому +1

      名古屋タイヤの発覚、廃止でがらっとランクが変わりましたね。変化があったのは将来を考えるとよかったのかもしれませんが、ひいきの選手が弱くなったファンからすると残念な流れでしたね。

    • @城ケ崎のアサリ
      @城ケ崎のアサリ 3 роки тому

      微妙なエンジン廻りの調整がいろいろ不許可になり、積み上げてきたノウハウを生かせなくなったベテラン勢が、セア以降に軒並み成績を落としました。色々言いたいことはありますが、中途半端に競艇業界のシステムを真似る所が一番オート業界の悪い部分かと。強引に言ってしまうと、エンジンも部品代金も全て選手持ちのまま、整備のやり方や許容基準だけを競艇方式にしましょう、というのがセア一斉乗り換えだったと思いますからね

  • @Kばてぃ
    @Kばてぃ Рік тому

    インからの捌き、インの締め方、やべえ。とても3年目の選手とは思えないw

  • @アイランズマン
    @アイランズマン 3 роки тому

    結局今現役は貢と清市だけか 木村太ってキムタケの叔父さんか。実父の方が強かったな

  • @トモキ-p9p
    @トモキ-p9p 4 роки тому +4

    トーヨー・キョクトー・フジ・メグロ・トライアンフからセア車に統一されたのは、オートレース改革の代名詞とも言える存在になりました。
    オートレースも時代は回る…

  • @kurocolony1225
    @kurocolony1225 4 роки тому +2

    ワカトラの後がウルフだっけ?ウルフェンだっけ?

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому +2

      キョクトー単気筒のワカトラですね。一時期(今飾ってあるかは知らないです・・)伊勢崎オートレース場内に展示されていましたね。その後はちょっと覚えていないなあ・・・すみません。

    • @義久-o7b
      @義久-o7b 3 роки тому +1

      みっくんセア初号機は、カイワン号かと👍

    • @ki45_kai_Toryu_Nick
      @ki45_kai_Toryu_Nick 3 роки тому

      SG準決勝でフジ2気筒の篠崎を煽りまくってたね。

    • @川浦謙一
      @川浦謙一 7 місяців тому

      ワカトラ必殺エビスタート。あのステッカー欲しかった。

  • @musuko1978
    @musuko1978 2 роки тому

    実況中に解説陣が口を挟むという斬新だな

  • @sexaulhiroki8778
    @sexaulhiroki8778 4 роки тому +2

    フジエンジン(HKS)最終節 現地、特観で見てたよ 確かこの日 2連単¥110の配当金レースもあった気がした

    • @strongholdjp
      @strongholdjp  4 роки тому +1

      それはうらやましい。ナイターは当時学生の私では遠征は無理でした・・・