Впечатлил! Эти автобусы оборудованы не проще современных пассажирских самолетов.Давай Андрей, осваивай это дело и получай удовольствие от такой работы на современных автобусах.
Спасибо большое! Очень интересное видео! Ваше рабочее место, автобусы на газу, остановки, все очень интересно! Термины новые ! ❤❤❤ Такие подробности ггигде не узнаешь!
Андрей , доброго времени суток тебе . А вот , габаритная высота "двух этажки " , и какие документы надо иметь при работе на линии (кроме вод.удостов .) ? Прикольно смотрятся ))) пассажирские сидушки , на узле сочлинения .
Привет. У нас по стандарту все двухэтажки проходят под мостом высотой 14 feet. Все мосты ниже- не проходим. Высоту самого автобуса не знаю. Кроме водительского удостоверения, мы обязаны иметь при себе медицинскую карточку. При каждой предрейсовой проверке мы обязаны проверить регистрацию и страховку на автобус, которые хранятся в каждом автобусе в специальных ящичках.
Ааа.. я тоже учусь на водителя автобуса, только в ЛА!!! У меня в понедельник Air brake test. Сижу учу😢😢😢 MV Transportation Dash buses они платят за обучение 24.50$ в час. Есть какие советы, как мне Эир Брайк слать??? Там столько информации капец Cut Out я запомнил, Applied air brake это на Лики в системе, No Lose 3 p.s.i in miner ну и так далее… 😢😢😢😢
Привет. Если честно, я совет, как быстрее выучить , дать не могу. Так как сам просто учил. Единственное, все время нужно повторять и ходить вокруг автобуса в одном и том же порядке и никогда не делать исключения. В общем как стишок. Так лучше запоминается. Удачи!
по видео не совсем понятно для чего происходит обучение на разных видах техники? к примеру гармошка это отдельная категория в ВУ, и вождение на таком геморое (из за количества людей которые туда могут набится, а не из за сложности) должно оплачиваться намного больше чем на коротыше, то же касается и высокого двухэтажного, народу до фига центр тяжести почти в космосе, для чего это на процессе стади?
У нас это не отдельная категория. Все эти автобусы мы практикуемся водить не более двух часов. Да и загруженности большой такой у нас нет. Автобусы достаточно пустые все время ездят, даже в часы пик. У нас вид автобуса зависит от маршрута, вчера например был мой первый день самостоятельного вождения и мне выдали сразу гармошку.
@@Andrey_USA тоесть ты можешь стоять в наряде "на следующую неделю" на гармошке, и это будет такая же оплата по деньгам если бы ты работал эту неделю на каратыше?
У даблдейкеров (2х этажных), как раз, ЦТ довольно таки низко сделан, к тому же, задняя ось подруливающая. А "гармошка" или Artic bus , в управлении самая удобная, мягкий ход и комфортный радиус разворота.
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](http://i.ytimg.com/vi/UC_TsFsiWdI/mqdefault.jpg)
Классный автобус. Удачи на дорогах, Андрей!
Спасибо!❤️
Впечатлил! Эти автобусы оборудованы не проще современных пассажирских самолетов.Давай Андрей, осваивай это дело и получай удовольствие от такой работы на современных автобусах.
Да, они достаточно не плохие.
Интересное видео.
❤️
Спасибо большое! Очень интересное видео! Ваше рабочее место, автобусы на газу, остановки, все очень интересно! Термины новые ! ❤❤❤ Такие подробности ггигде не узнаешь!
Спасибо и вам❤️
Андрей, скорейшего Вам выздоровления! Элли бесценна!!! ❤❤❤
Спасибо! Уже здоров❤️
Андрей , доброго времени суток тебе . А вот , габаритная высота "двух этажки " , и какие документы надо иметь при работе на линии (кроме вод.удостов .) ? Прикольно смотрятся ))) пассажирские сидушки , на узле сочлинения .
Привет. У нас по стандарту все двухэтажки проходят под мостом высотой 14 feet. Все мосты ниже- не проходим. Высоту самого автобуса не знаю. Кроме водительского удостоверения, мы обязаны иметь при себе медицинскую карточку. При каждой предрейсовой проверке мы обязаны проверить регистрацию и страховку на автобус, которые хранятся в каждом автобусе в специальных ящичках.
Я тоже, когда работать надо, начинаю болеть. 😂
🤣🤣
Андрей привет Двухэтажный автобус Классный.🎉🎉🎉.
Привет ❤️
на втором этаже правда мало места в высоту, хотя наверно выше нельзя было автобус по нормам сделать
Точно так же как у рино, читается слитно 😂
А велосипед это вовсе невозможно, даже в Маосквабаде
Какие-то люди маршруты решают? Совсем сгнили там. Не хочешь, пешком иди 😂
🤣
А теперь представь
Себе человек будет, сраться, это не самое страшное, он потом вырастет
Ааа.. я тоже учусь на водителя автобуса, только в ЛА!!! У меня в понедельник Air brake test. Сижу учу😢😢😢 MV Transportation Dash buses они платят за обучение 24.50$ в час. Есть какие советы, как мне Эир Брайк слать??? Там столько информации капец Cut Out я запомнил, Applied air brake это на Лики в системе, No Lose 3 p.s.i in miner ну и так далее… 😢😢😢😢
Привет. Если честно, я совет, как быстрее выучить , дать не могу. Так как сам просто учил. Единственное, все время нужно повторять и ходить вокруг автобуса в одном и том же порядке и никогда не делать исключения. В общем как стишок. Так лучше запоминается. Удачи!
надо знатЬ как работает система а не просто выyчить
Не заучивать, а иметь представление про весь контур, чек валвс и прочее.
👍
Из своего опыта работы на таких даблдейкерах и New Flyer скажу, что автобусы полнейшее Г. Очень ужасная эргономика и расположение дверей.
по видео не совсем понятно для чего происходит обучение на разных видах техники? к примеру гармошка это отдельная категория в ВУ, и вождение на таком геморое (из за количества людей которые туда могут набится, а не из за сложности) должно оплачиваться намного больше чем на коротыше, то же касается и высокого двухэтажного, народу до фига центр тяжести почти в космосе, для чего это на процессе стади?
У нас это не отдельная категория. Все эти автобусы мы практикуемся водить не более двух часов. Да и загруженности большой такой у нас нет. Автобусы достаточно пустые все время ездят, даже в часы пик. У нас вид автобуса зависит от маршрута, вчера например был мой первый день самостоятельного вождения и мне выдали сразу гармошку.
@@Andrey_USA тоесть ты можешь стоять в наряде "на следующую неделю" на гармошке, и это будет такая же оплата по деньгам если бы ты работал эту неделю на каратыше?
Совершенно верно! Наврятли целая неделя, зависит от маршрутов которые мне дадут.
У даблдейкеров (2х этажных), как раз, ЦТ довольно таки низко сделан, к тому же, задняя ось подруливающая. А "гармошка" или Artic bus , в управлении самая удобная, мягкий ход и комфортный радиус разворота.
@@sergeiokatieff1060 вот кстати да! Вы в США? Потому что у нас гармошка самая удобная в управлении.
Для старика беременных и собак 😂 хорошая компания. Собаки как люди, только ещё не родились. Неизвестно кто хуже 😂
🤣