حتى تدخل الجزائرية الثالثة كل بيت و تسترجع مشاهدها الضائع ...أظن أن هذا البرنامج سيصل الى تلك الغاية و من أجل هذا يستحب أعادته في اليوم الموالي كما هو معمول به في العديد من القنوات العربية و العالمية ..و يبقى الاعجاب بما يقدم و من تقدم و من يساهم في كل ما يقدم يزداد كلما تكتشف الخبايا .....
طرق الجزائر من أسوأ الطرق العربية، حتى لا نقارها بالطرق الاوربية. أغلب طرق الجزائر هي طرق إستعمارية استخدمها فرنسا من أجل السماح لعرباتها العسكرية بالتنقل. عندما استقلت الجزائر لم تشق من العدم أي طرق جديدة، بل اكتتفت بإعادة تعبيد الطرق التي تركتها فرنسا . و لهذا يمكن وصف الطرق الجزائرية بما يلي: 1- شبكة طرق رديئة و مهترئة و مكسرة و مملوءة بالحفر و الأثلام و الحفريات العشوائية 2- طرق مملوء بالدودانات الكثيرة و العشوائية ، لدرجة أن السائق تصادفه دوادانة أو أكثر بين كل 0.5 كلم 3- تعاني الطرق من الالتواءات الكثيرة و المنعرجات الخطيرة 4- أغلب الطرق الجزائرية تقطع القرى و المداشر الصغيرة و لا تتجنبها ، مما يعطل السائقين و يجبرهم على المرور بتلك القرى وكذا العبور الاجباري فوق الدودانات العشوائية و الكثيرة، لهذا فطرق الجزائر ليست لوجيستيكية ، بل هي لربط المداشر و القرى ببعضها ليس إلا 5- أغلب الطرق موجودة في الشمال و بالضبط في العاصمة وفي ولايتين شرقها 6- الطرق الموجودة في بقية الولايات الشمالية هي مهترئة جدا و كمثال على ذلك الطريق الوطني رقم 40 7- مثال آخر الطريق الوطني رقم 60 8- و هناك الكثير من الطرق الوطنية المكسرة في الشمال ، نعتذر لعدم ذكرها بسبب طول قائمة الطرق المكسرة 9- لا يوجد طريق بين تامنغست و تين زاواتين إطلاقا 10 - لا يوجد طريق بين رقان و برج باجي مختار 11- لا يوجد طريق بين تامنغست و عين قزام 12- لا يوجد طريق بين تامنغست و جانت 13- الطريق بين عين صالح و تامنغست مكسر و مهترئ و في حالة سيئة جدا جدا 14-الطريق السيار تتعطل فيه حركة المرور في الكثير من الحيان ، و بالتالي ما الجدوى من انجازه اذا كان كثير التعطلات ؟ 15-الطريق السيار لم يكتمل في شرق البلاد ، متوقف عند مدينة الدرعان بولاية الطارف 16-لم يكتمل نفق جبل الوحش رغم مرور 11 سنة على انطلاق الاشغال به 17-مشروع الطريق السريع خميس مليانة البرج متوقف 18- المشروع الاستراتيجي الطريق السيار الهضاب العليا متوقف تماما ، و ما زال حبرا على خريطة فقط 19- الاسراع في اكمال انجاز الطريق السريع شمال جنوب في مقطعه بين حوش المسعودي و المدية وعليه نأمل من الدولة ترميم طرق الشمال ، و إنجاز و تشييد طرق في الجنوب ذات جودة عالية و اتمام الطريق السيار شرق غرب و انجاز الطريق السيار الهضاب العليا و اكمال الطريق الاجتنابي خميس مليانة -البرج.
@messaud pro السلام عليكم كم هو سهل إطلاق احكام هكذا لمغالطة المشاهد كما تفعل يا مسعود ،انت تقول ان الجزاءر المستقلة لم تشق طرق جديدة غير التي شقها الاستعمار الخبيث ثم تقول ان الطرق الجزاءرية هي اسوء شبكة طرق في الدول العربية !!! !!!!!!! انا الان و اشهد جميع الجزاءريين اتحداك ان تبحث و تعطي عدد الكيلومترات من الطرق التي تركها الاستعمار عند الاستقلال و كم تبلغ طول شبكة الطرق حاليا خاوتي الجزاءريين ستجدونها أضعاف مضاعفة و لا أتكلم على الازدواجية منها والسيارة و النوعية وغيرها ابحثوا عندكم قوقل ستجدون الجواب على مغالطته ثانيا يا اخي أظنك انك لا تعرف ولا شيء على الطرق في الدول العربية و لا تعرف الإحصائيات العلمية و ان كنت جاهل لهذه المعلومات فلا تقول و تحكم على بلادك بما لست به علم اخيرا انا مع حرية الرأي و السماح بالانتقاد البناء و ليس الكذب و إعطاء معلومات خاطئة لغاية إيصال المشاهد لفكرة. ان الاستعمار كان افظل من الاستقلال ، قل هناك عمل لكن نريد المزيد سأكون معك قل نريد إتقان اكثر و إنجاز اكثر اوكي المهم اطلب من كل احد ان يبحث على طول شبكة الطرق عند الاستقلال و يقارنها باليوم زاءد يبحث على. دراسة مقارنة علمية مع الدول العربية و يقوم بنفسه بالبحث لا ينتظر من أمثال هذا الشخص الحقيقة ثم يكتشف كم هو ضحية الإعلام و شبكة التواصل كما قالت الأستاذة كل التشجيع للتلفزة الجزاءرية على العودة القوية شكرًا و سلام خاوتي
Messaoud ya markouki ya esclave soultanat Marrakech creer par le general francais lyaute .sous protectorte de la France depuis 1912 jusqua aujourd'hui .ya kelb .
برنامج مهم وجميل تقديم وأداء وجمع المعلومات وإحاطة تامة بالموضوع أستمروا فلسنا حسابات وهمية
دايما متألقة أمينة ماشاء الله عليك
معلومات قيمة كشفت جزء من خبايا ال‘علام
قمة. في. الطرح. وروعة. في. التقديم. وميزة. في. الاداااا
برنامج ممتاز
بارك الله فيكم...
و الله برنامج في القمة ...
أنت رائعة....ولغتك أروع توحشناك آمنة💓💓
برنامج في القمة و تقديم رائع
إعلامية ومنشطة في القمة ما شاء الله
حتى تدخل الجزائرية الثالثة كل بيت و تسترجع مشاهدها الضائع ...أظن أن هذا البرنامج سيصل الى تلك الغاية و من أجل هذا يستحب أعادته في اليوم الموالي كما هو معمول به في العديد من القنوات العربية و العالمية ..و يبقى الاعجاب بما يقدم و من تقدم و من يساهم في كل ما يقدم يزداد كلما تكتشف الخبايا .....
ليتكم تعرضو البرنامج في القنوات الاخرى الارضية و غيرها
ممتازة.
أحسنت واصلي
جزاك الله خيرا
برااااافو امنة
ممتااااااز واصلو .... ما شاء الله .... بمثل هذا ستغنوننا عن استعمال الديمو و نكتفي بقنواتنا فقط
برافو 10/10
تواصلي معي على المايل يا انسة لديا مادة قيمة لبرنامجك ان همك الامر
Realy im chocek
طرق الجزائر من أسوأ الطرق العربية، حتى لا نقارها بالطرق الاوربية. أغلب طرق الجزائر هي طرق إستعمارية استخدمها فرنسا من أجل السماح لعرباتها العسكرية بالتنقل. عندما استقلت الجزائر لم تشق من العدم أي طرق جديدة، بل اكتتفت بإعادة تعبيد الطرق التي تركتها فرنسا . و لهذا يمكن وصف الطرق الجزائرية بما يلي: 1- شبكة طرق رديئة و مهترئة و مكسرة و مملوءة بالحفر و الأثلام و الحفريات العشوائية 2- طرق مملوء بالدودانات الكثيرة و العشوائية ، لدرجة أن السائق تصادفه دوادانة أو أكثر بين كل 0.5 كلم 3- تعاني الطرق من الالتواءات الكثيرة و المنعرجات الخطيرة 4- أغلب الطرق الجزائرية تقطع القرى و المداشر الصغيرة و لا تتجنبها ، مما يعطل السائقين و يجبرهم على المرور بتلك القرى وكذا العبور الاجباري فوق الدودانات العشوائية و الكثيرة، لهذا فطرق الجزائر ليست لوجيستيكية ، بل هي لربط المداشر و القرى ببعضها ليس إلا 5- أغلب الطرق موجودة في الشمال و بالضبط في العاصمة وفي ولايتين شرقها 6- الطرق الموجودة في بقية الولايات الشمالية هي مهترئة جدا و كمثال على ذلك الطريق الوطني رقم 40 7- مثال آخر الطريق الوطني رقم 60 8- و هناك الكثير من الطرق الوطنية المكسرة في الشمال ، نعتذر لعدم ذكرها بسبب طول قائمة الطرق المكسرة 9- لا يوجد طريق بين تامنغست و تين زاواتين إطلاقا 10 - لا يوجد طريق بين رقان و برج باجي مختار 11- لا يوجد طريق بين تامنغست و عين قزام 12- لا يوجد طريق بين تامنغست و جانت 13- الطريق بين عين صالح و تامنغست مكسر و مهترئ و في حالة سيئة جدا جدا 14-الطريق السيار تتعطل فيه حركة المرور في الكثير من الحيان ، و بالتالي ما الجدوى من انجازه اذا كان كثير التعطلات ؟ 15-الطريق السيار لم يكتمل في شرق البلاد ، متوقف عند مدينة الدرعان بولاية الطارف 16-لم يكتمل نفق جبل الوحش رغم مرور 11 سنة على انطلاق الاشغال به 17-مشروع الطريق السريع خميس مليانة البرج متوقف 18- المشروع الاستراتيجي الطريق السيار الهضاب العليا متوقف تماما ، و ما زال حبرا على خريطة فقط 19- الاسراع في اكمال انجاز الطريق السريع شمال جنوب في مقطعه بين حوش المسعودي و المدية وعليه نأمل من الدولة ترميم طرق الشمال ، و إنجاز و تشييد طرق في الجنوب ذات جودة عالية و اتمام الطريق السيار شرق غرب و انجاز الطريق السيار الهضاب العليا و اكمال الطريق الاجتنابي خميس مليانة -البرج.
@messaud pro
السلام عليكم
كم هو سهل إطلاق احكام هكذا لمغالطة المشاهد كما تفعل يا مسعود ،انت تقول ان الجزاءر المستقلة لم تشق طرق جديدة غير التي شقها الاستعمار الخبيث ثم تقول ان الطرق الجزاءرية هي اسوء شبكة طرق في الدول العربية !!! !!!!!!!
انا الان و اشهد جميع الجزاءريين اتحداك ان تبحث و تعطي عدد الكيلومترات من الطرق التي تركها الاستعمار عند الاستقلال و كم تبلغ طول شبكة الطرق حاليا
خاوتي الجزاءريين ستجدونها أضعاف مضاعفة و لا أتكلم على الازدواجية منها والسيارة و النوعية وغيرها ابحثوا عندكم قوقل ستجدون الجواب على مغالطته
ثانيا يا اخي أظنك انك لا تعرف ولا شيء على الطرق في الدول العربية و لا تعرف الإحصائيات العلمية و ان كنت جاهل لهذه المعلومات فلا تقول و تحكم على بلادك بما لست به علم
اخيرا انا مع حرية الرأي و السماح بالانتقاد البناء و ليس الكذب و إعطاء معلومات خاطئة لغاية إيصال المشاهد لفكرة. ان الاستعمار كان افظل من الاستقلال ، قل هناك عمل لكن نريد المزيد سأكون معك قل نريد إتقان اكثر و إنجاز اكثر اوكي
المهم اطلب من كل احد ان يبحث على طول شبكة الطرق عند الاستقلال و يقارنها باليوم زاءد يبحث على. دراسة مقارنة علمية مع الدول العربية و يقوم بنفسه بالبحث لا ينتظر من أمثال هذا الشخص الحقيقة ثم يكتشف كم هو ضحية الإعلام و شبكة التواصل كما قالت الأستاذة
كل التشجيع للتلفزة الجزاءرية على العودة القوية شكرًا و سلام خاوتي
Messaoud ya markouki ya esclave soultanat Marrakech creer par le general francais lyaute .sous protectorte de la France depuis 1912 jusqua aujourd'hui .ya kelb .