@@CampingCarMagazineTV Vu l'économie et la croissance des Camper, il serait peut-être bien de votre part de faire qq comparaisons Benimar UP140; Carado L600, Vendôme... avec prix, conso, équipement, options. De notre ôté attendons le Benivvan 2020 UP140 pour un nouvel achat au salon de Murcie en Espagne en Janvier 2020
@@CampingCarMagazineTV Je ne parlais pas de comparer avec des intégrals, ni des profilés, mais entre fourgons tel que Benimar benivan UP140, Chausson V594, Elios 59, Carado 600, Camper par exemple. Tous fourgons aménagé de 6 mètres :) Car je pense que vu la situation économique de nos pays, de plus en plus vont se tourner vers ce genre de véhicule à cause de leurs prix plus abordable, plus grande facilité pour stationner, consommation moindre que les profilés ou integral etc..
Titi chab le véhicule n’avait pas encore reçu son homologation lorsqu’il nous a été présenté en juillet. Mais pour le SVDL il est probable que nous ayons connaissance de la charge utile.
Effectivement Titi chab, avons constatés la même chose. A croire que tous les constructeur sont dans les starting bloc pour annoncer leurs dernières bottes secrete en janvier. Pour la charge utile s'est selon la formule (Poids sortie d'usine du véhicule avec se équipement d'origines et indiqué sur la carte grise) moins 75 Kg par passager transporté (peu importe leur poids réel; moins les équipement rajouté, "roue secours, calles, extincteur, etc. = charge utile (donc variable selon les options usine du véhicule) A noter que ce poids usine est avec 1 bouteille de gas pleine, les réservoirs d'eau usées vide et le réservoir d'eau potable rempli à 1/5.
@@jeanpierrerondeau8618 Merci, oui, mais tout est question d'utilisation et de budget. Pour ma part suis journaliste reporter, handicapé aussi ! Je ne sais plus marcher plus de 100 m et vu que nous avons aussi un quad et une villa, notre budget est limité ! Donc question maniabilité, stationnement etc Partos sur un Camper de 6 ou 6.36 m. Je vous partagerez nos expériences dès le salon et ensuite court reportage sur nos visites en Europe :)
Super 👍 enfin un four ,mais où est la machine à laver et le sèche linge, le micro-ondes aussi comme à la maison pour y vivre toute l'année
boite auto 6, pas un peu court vis à vis de la concurrence qui sont à 9 rapports ? Et son prix ?
Notre commentaire indique 7 rapports ainsi que le prix : à partir de 89900 €
@@CampingCarMagazineTV Merci, j'avais entendu 6, mais merci pour les infos et prix
@@CampingCarMagazineTV Vu l'économie et la croissance des Camper, il serait peut-être bien de votre part de faire qq comparaisons Benimar UP140; Carado L600, Vendôme... avec prix, conso, équipement, options. De notre ôté attendons le Benivvan 2020 UP140 pour un nouvel achat au salon de Murcie en Espagne en Janvier 2020
Mac Henri pourquoi pas mais on peut difficilement comparer un intégral Rapido sur Mercedes avec un Fourgon Bénimar Carado ou Font-Vendôme.
@@CampingCarMagazineTV Je ne parlais pas de comparer avec des intégrals, ni des profilés, mais entre fourgons tel que Benimar benivan UP140, Chausson V594, Elios 59, Carado 600, Camper par exemple. Tous fourgons aménagé de 6 mètres :) Car je pense que vu la situation économique de nos pays, de plus en plus vont se tourner vers ce genre de véhicule à cause de leurs prix plus abordable, plus grande facilité pour stationner, consommation moindre que les profilés ou integral etc..
Et la charge utile , elle sera annoncée au salon ?? Car sur la doc technique on est discret comme chez tous les constructeurs d'ailleurs .
Titi chab le véhicule n’avait pas encore reçu son homologation lorsqu’il nous a été présenté en juillet. Mais pour le SVDL il est probable que nous ayons connaissance de la charge utile.
Effectivement Titi chab, avons constatés la même chose. A croire que tous les constructeur sont dans les starting bloc pour annoncer leurs dernières bottes secrete en janvier. Pour la charge utile s'est selon la formule (Poids sortie d'usine du véhicule avec se équipement d'origines et indiqué sur la carte grise) moins 75 Kg par passager transporté (peu importe leur poids réel; moins les équipement rajouté, "roue secours, calles, extincteur, etc. = charge utile (donc variable selon les options usine du véhicule) A noter que ce poids usine est avec 1 bouteille de gas pleine, les réservoirs d'eau usées vide et le réservoir d'eau potable rempli à 1/5.
@@MacHenri il faut passer en pl pour etre tranquille ou jouer sur les 7m.
@@jeanpierrerondeau8618 Merci, oui, mais tout est question d'utilisation et de budget. Pour ma part suis journaliste reporter, handicapé aussi ! Je ne sais plus marcher plus de 100 m et vu que nous avons aussi un quad et une villa, notre budget est limité ! Donc question maniabilité, stationnement etc Partos sur un Camper de 6 ou 6.36 m. Je vous partagerez nos expériences dès le salon et ensuite court reportage sur nos visites en Europe :)
c'est un traction au lieu d'une propulsion Mercedes est tombé bien bas
J'espère qu'il ont un modèle en boîte auto 9 rapports au salon du bourgé