F10-le pe care NI-L DORIM cu TOȚII! BMW M550d xDrive 3L TRI-TURBO DIESEL 381 CP, cuplu de BETONIERĂ
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- 2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
💬Grup Telegram cu Abonații - t.me/+FpYJrLt3...
🔇TESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/Decibel...
🏎Orice mașină la comandă - www.idrivers.ro
👦🏻📖Ne vedem pe Facebook / speeddemon13
📸Și pe Instagram: / masini.cu.l. .
🎶Sau pe TikTok: / masiniculucipopa
🖊Eu mai scriu pentru www.promotor.ro
🖊Dar și pentru / topgearromania
2⃣0⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
Eu am un 520d din 2012 cu 114.000 km. Schimbat doar consumabile, foarte faina masina.
Felicitari Luci, esti cel mai bun youtuber de la noi pe masini! (De departe)
Bine documentat carismatic si pasionat.
Sincer singurul lucru care mi se pare nepotrivit este Nelu, ciocanelu... mereu stau cu inima la gura cand apare. Cred ca e suficient sa pui mana si sa explici duritatea materialului.
Succes in tot ce faci, salutari din Timișoara!
Sa ia aminte conducerea bmw de acum ce inseamna un interior, materiale, linii frumoase si un design elegant, nu violent ca ultimele modele...
In 2009 designul asta era agresiv, de neînțeles.. știi nu? La fel și cu seria E60 dar mai ales cu E65, cel mai controversat design bmw. Bmw a fost compania care a lăsat trenduri de design mereu, cum au mărit ei grilele și au adus forme foarte rotunde pe mașini, au făcut asta si restul producătorilor.
Detin un 535XD LCI, iar ca si costuri de intretinere evident sunt mai mari si este adevarat ca sunt mai sensibile dar putini stiu sa le si intretina corect, de aceea sunt multi care se plang de cuzineti, span la motor etc, evident conteaza si cum a fost exploatata masina, mai trebuie si intretinere preventiva, iar Luci ca ai mentionat de schimbul de ulei, ca si sfat pentru toti detinatorii in nici un caz asta nu e masina sa faci schimbul de ulei la 15.000, mai ales daca ai un stil de condus mai agresiv, varianta aceasta m550d care are 3 turbine se face la maxim 7000 KM ( mai multe turbine, degradare a proprietatilor de ungere la ulei mai rapida). Nu depasesc nici la modelul meu intervalul de 7000 KM pentru schimbul de ulei, asta in caz ca vreti sa va tina motorul mult si bine, cunosc caz cu astfel de motor pe un X6 si are aproape 400.000 KM fara probleme , drumuri bune va doresc !
Eu zic sa schimbi uleiul la 10.000 și să verifici distribuția perioadic daca nu ai făcut o deja.
Ar fi indicat sa verifici și sistemul de injecție
Un singur cuvant pt masina asta : m i l f .
Trecuta , dar inca decenta.
Spor
Asta e mașina trecută?😢 nu inteleg pentru unii ca masinile bune nu se invechesc :) dar mna
Daca asta e trecuta la 7 ani de la ultimul an de fabricație, inseamna ca e60 e GILF
E trecută, peste inca 7 ani va ajunge o clasica deja 😂
Păcat că pe f-uri s-au pus motoarele n, subdimensionate inrl raport cu puterea lor. Dar da, de car clasicul Golf sau Passat mai bine un f10, întreținerea e asemănătoare la pret
Trecuta, da tu conduci golf 4 sau 5 sau ceva din generatia aia de masini. 😅
@@benzamg1982 din punctul meu de vedere nici e60 LCI impecabil nu e trecut. Serios și chiar e39 sunt masin Ok asptept placut fata de oribilitatile astea noi
Prima masina in romania a fost un seria 5 model 523i. Masina a avut multe probleme, dar nici nu ma pricepeam prea mult la momentul respectiv. 3 L benzina era top, o luasem cu 225 mii de km si am mers cu ea cam 40 de mii plus minus timp de 3 ani aproape. Am reusit sa o dau repede cu 8000 euro ca si pret corect si masina cu probleme.
Pret achizitie in 2018 a fost undeva la 14-15,000 euro. An 2012
Investitii in astia 3 ani cam 4000 euro.
Apoi am avut alte 2 modele 2009 si 2008 in anglia cat si un 2012 520d cu 50,000 mile pe uk. Pe anglia masinile sunt mult mai bune iar km reali.
Este o masina super din multe puncte de vedere insa trebuie sa iti asumi întreținerea ei.
Sal. Eu am un F10 2017 520D M sport l am cumparat in 2019 cu 24 mii la bord aproape nou, acuma suntem n 2024 August si am 85 mii la bord nu am probleme e racheta am fost si la drum lung Germany 🇩🇪 France 🇫🇷 se comporta ft bine.
Intr-un dinasta am bagat aproximativ 10.000€ in reparații in 2 ani si 50.000km . Si ma refer doar la reparații , fara a include si costurile de întreținere / service-urile .
E într-adevăr o masina frumoasa , si se conduce frumos si e interesanta … Nu vreau sa zic ca sunt “ rele “ , insa eu am avut multa batair de cap cu ea .
Cam cat se baga si intr-un M5 E60, barem ala e V10 inspirat din motor de F1
@@ionutbagmuianu884Da, dar ala trb intretinut. Se strica ala pentru ca e motor de turatii inalte, si deseori cine cumpara V10 NA si merge cu el sub 3k rpm? Mai ales daca cel de dinainte nu a intretinut-o
Am un F10 525xd LCI am ajuns la 160k km fara nici o prob.
Foarte faini ochelarii. Eu ii am de vreo 4 ani cu clips magnetic. Te mai așteptăm la Iasi. 🫡
Interiorul imi place mai mult decat la orice BMW modern. Dar incepe si F10 sa fie destul de vechi, ultimul s-a fabricat in 2017.
Daca il compari cu alte mașini din 2010 sau la același preț interiorul e net superior
@@caideeAudi A6 C7 ai vazut deja? 😁
@@zsoltih2540 cate n-am văzut sa ma întrebi, navigația aia mica ceasurile si calitatea materialelor tot nu se compară (nu zic ca nu e fain)
@@caidee Am inteles. Eu zic ca la Audi e mai fain interiorul, dar si F10ele e frumos. Daca ma uit bine, ambele incep sa fie clasice incet langa masinile astea noi cu ecrane cat televizorul din living… Dar prefer oricand F10 sau C7. Pt mine la design, dar si din punct de vedere tehnic, Audi A6 C7 e mult peste seria 5 F10.
@@zsoltih2540 E si după gusturi, depinde si de generațiile de mașini
F10 , 525 d xDrive, 2l bi-turbo, 218 cai , pachet M ... este o masina excelenta pe care nu ma indur sa o vand ! 166.000 km, compresorul de AC, capac de culbutori, niste tampoane si alte cateva maruntisiuri (bucsa de planetara, etc.) . EGR pe recall si in rest clasica distrbutie si uleiurile din cutie si grupuri. Masina e din 2015, o am din 2010 / 125.000 km. Merge si pe sosea si pe off-road :D. Cred ca am cel mai scos in off-road F10 din Romania :D . (PS: Eram cu ea cand ne-am cunoscut in benzinarie la OMV langa Campina . Iti spuneam ca eu am ales Passatul lui Eugen din clipul tau cu Actorul si Passatul :D )
Fix asta am facut si eu cu G11 (740 2017) la pescuit , la vanatoare , peste tot on si off road . Super bune masinile , revizie la 15mii km si nimicuri de mentenenta discuri,placute… ( egr gratis ,la fel pe rechemare ). Am vandut-o anul asta la 210k km , luata la 80mii km.
Spor
Am avut x6 2013 m50 d 381 cp ,un motor superb daca este întreținut corect !!! Ulei schimbat la 6 mii km si nu ai treabă
Bai, eu nu mi-l doresc, dar ma bucur ca te-ai gandit si la mine (`cu totii`) de dragul algoritmului :)))
O mașină care le îmbină pe tote și elegantă și comoda in același timp ai și sportivitate
4:03 Salut! Exista dealer Vinfast in Berlin! Anul trecut am fost la show-room.
Salut Luci
Ce aplicatie folosesti pt calcul decibeli?
Multumesc
Bun titlul...e cu nuanta 😉🤣🤣🤣
Stai linistit ca nu toti vor asemenea masini...🔧💰🔧💰...all day all night wtf
Am intrat doar sa te salut si sa las coment la titlu 👍
Am un f10 hybrid, superba masina
Raritate
Eu am avut unul cumpărat la 116k vândut la 160k și nici o problema cu el. Și cu stage 3 pe el cu turbine hybrid. Schimburi de ulei la 5000km și cam atât a fost la el.
f10 2.0d, tinut o luna apoi vandut deoarece a inceput sa ii bata motorul n47 184 cai. masina mea prefeeata
Ai dat motorul cu bătaie așa ? 😂 Pai daca nu ti ai permis reparația de ce ti ai mai luat?
Ce bine aratau farurile astea fata de ce e acuma!
ma gandesc sa achizitionez si eu unul dar nu stiu care cum sta treaba cu motoarele din ce an ar trebui sa l iau ?
3.628.965 secunde de functionare. Asta inseamna ~1.000 ore functionare. Imposibil pt ~190.000km cat are masina in bord. Adica pe romaneste calculatorul/bordul masinii este masluit. In urma cu 1.000 ore functionare acestei masini i s-a “virginizat” bordcomputerul.
In romania 1000ore functionare inseamna cam 40.mii km .
Daca matematica si logica mea sunt gresite , sa ma scuze proprietarul 😉.
Spor
frumos tare
Vremea nu e cel mai bun prieten al meu...cand era vremea masculina....niciodata...vremea nu e prietena mea , prietenas , tu esti un baiat destept, vorbeste si corect ca sa uita multi la tine ! Bafta .
Multi zic, masina trecuta, dar ei conduc Golf sau Passat sau 320d din 2006 - 2009.
am avut F11, Geniala masina dar Audi A6 e peste (din experiența vorbesc)
Motorul de pe 550d e vai steaua lui, mai ales turbinele pica una dupa alta..
Eu am unul (f11 550d) din 2015, se apropie de 200 de mii si n-am avut probleme cu motorul sau turbinele. Am avut cu suspensia pneumatica (spate), dar alte probleme nu mi-a facut.
@ iti doresc succes in continuare si bafta, sa ai noroc de ea.
Eu nu-mi doresc așa ceva. Caroseria e okish dar 3 turbine, 3 litri? Meh. La ce drumuri avem prefer un 2.0 benzină, eventual touring. Nu fac atâția km încât să merite diferența de consum în pofida impozitului, mentenanței și a pieselor mai multe și mai scumpe.
Cred ca primul seria 5 cu cutie cu dublu ambreiaj a fost E 60 , celebrul smg 😁
3 turbine, N57 celebru din păcate pentru problemele avute cu pompa de ulei, cuzineți, dar da toată lumea îl dorește :)
grozav
Ai fost la Dobrovăț nu ?😂😂❤️ frumos f10 🔝
te invit sa schimbi un bec de far la bmw f10 daca are toate suruburile stranse la far (in spatele acelui capac) este aproape imposibil
Salut Luci te-am văzut în parcare l-a Carefour😊
la ce te referi cand zici cazacioc?
Cum se faceau masinile vreodata. Ce finisaje, ce materiale, ce bine inchegate…
4:00 da ie un reno frumos redesenat
E frumos pana începe sa bată…..si cauti motor la dezmembrari
Țin să te corectez la pielea scaunelor din interior… Dakota este cea slaba, urmează NAPPA și MERINO cea top
Eu nu as fii asa sigurDakota este cea ce slaba?reinformeazate mai bine.
@@zoltanprian6444 nu este cea mai slabă, dar el a făcut referire ca ar fi cea de top. M am referit doar la context.
6:37 X5 și X6 au ambele între blocul optic și prizele de aer ...
Foarte mișto mașina... 🤔
Am și io o întrebare: câte turbine au fost schimbate/recondiționate în cei 200.000 de km pe care îi are?
În legătură cu dotările (din punctul meu de vedere, cele mai multe sunt inutile, dar sunt puse pentru a ”îndeplini normele”): îți iei mașină ca să o conduci sau îți iei mașină ca să te conducă ea?
Iar comparația din titlu cu betoniera, este de toată jena. Eu lucrez pe betonieră și pot să-ți spun că niciodată mizeria aia de motor de BMW nu ar face față condițiilor de exploatare ale unei betoniere. De fapt, ăsta e și motivul pentru care BMW nu face betoniere: nu este în stare. Spre deosebire de competitori (ex.: Mercedes, Volvo) care fac și betoniere fiabile.
P.S.: Dacă tot e o prezentare corectă (”mașini corecte”), trebuiau menționate și problemele de fiabilitate ale mașinii neprovocate de erori de exploatare. Părerea mea.
Adevarat bmw nu face betoniere in schimb impreuna cu cei de la rolls royce fac motoare navale si pentru avioane. Ceilalti pot doar sa incerce 😏
Florinio....
Bossulica ți-ai luat pastilele ?
381 cai din 3.000 și nu e bine ?
Din cate știu, am zis. La exemplarul acesta. Din cate imi aduc aminte am zis sinde problemele comune. Dar din 2h de brut, jumatate nu a ajuns aici, îmi pare rău dacă nu au ajuns și aceste informații. dar am zis ca nu este cel mai fiabil motor. Exemplarul din imagine nu a avut probleme la motor/cutie. A fost si este unul bine intretinut.
@@masiniculucipopa Luci daca s ar schimba uleiul si filtrele mai des nu ar fi probleme ca la orice masina sport reviziile trebuie facute mai des la 7-8000 de km maxim.
Florinele, vrei sa ne demonstrezi ca “betonierii”-s mai incuiati la minte si-s frustrati? Ai reusit ;-)
Romanul vrea BMW adevărat fără xDrive, în rest mulți visam la asemenea model și motorizare 🎉
Masina perfecta de stat în trafic 🤣🤣
Pe bune!!!
Parca tu ai toyota ca și mine!!
Bravo Luci!🎉
La cat costa nu ni l dorim ca trebuie platit si banii nu vin din ciordeala la toti😂
Bine că i-au făcut designul după E39 și nu după E60 că cine știe ce hidoșenie ieșea.
După ce am condus Porsche mi-am dat seama ca BMW e încă în urmă .
detaliaza :)
😅😅😅😂😂😂😂😂😂
Unde e ăla cu cazanul din 2000?
F10 cel mai frumos seria cinci, dețin unul cu motorul de trei litri o singură turbină , nu m-ar interesa deloc cu trei turbine, singurul care mă interesează și o să-l am curând este 550i , dacă deține cineva un astfel de exemplar și mi-ar putea spune ce probleme are , aș fi recunoscător
Am 850 g14 2019, cumparat in 2021 sh , la 28.000 km acum am ~70.000 . 0 probleme, nici macar vreo rechemare nu am avut . Nu consuma ulei si nimic de rau de spus despre masina. Consumul este mai mare ca la v8-ul de mercedes de 4.7 ( am avut printre altele si e500 w212 facelift v8biturbo inainte si cu el compar ) . Versiunea a 3a a lui 4.4 este mult mai reusita fata de cele de 408cai (2009) si 449cai ( 2013) . Daca ar fi sa-ti recomand mergi pe m550i 2020+ sa il ai ca mine pe cel de 530cai.
P.s. am fost si eu posesor de mai multe f10, 535d biturbo mi-a placut cel mai mult, am avut si 535i luat nou acum 10 ani. Plus multe 2.0 normale pt firma.
Spor
@@benzamg1982 Chiar eram si eu interesat de M550i, dar toata lumea m-a speriat ca N63-ul crapa orice generatie ar fi, ca tot N63 ramane etc etc Dar astea mai mult din auzite, de la proprietari (mai ales cei de N63TU3 cum e al tau) nu prea am auzit de probleme asa mari.
Cum e fata de e39?
Foarte tare!
Nu inteleg de ce constructarul i-a taiat nasul automobilului. Vechia forma a acestei marci ,avea nasul intrg si un design net superior al acestui model atat de laudat
Am oprit când am văzut cu ce are numărul prins pe spate 🤦♂️
doamne arată țiplă, e pachetul din fabrica? nu mai zic de faruri care fac diferența dintre oricare F10… eu cred ca toate bucățile de F10 și E60 care sau fabricat sunt la noi in Ro. :))
Cine ar vrea tri turbo, ești crazy?
Ce sa cumpar dintre e39 e60 si f10?🛑
Daca vrei comfort F10 clar. Daca vrei sportivitate E60. Daca vrei ceva intre E39
@alexandrucoman1326 mersi muuult de ajutor. Nu stiam ca e60 e mai sport ca e39, multi spunand ca e39 e legendar,si ca e mai usoara mai conectata la drum
F10 e o mașină frumoasă și dotată,iar unul corect e lejer 14k,bani de Logan!! Dar F10 e peste Logan la toate capitolele
Și la întreținere
@@alexflorin22Ce întreținere??😊
@@alexflorin22😊
NICI N-AI CUM SA COMPARI Superbitate de 5ar (cred ca e cel mai frumos de pana acum, poate g20 sa fie mai frumos) cu conserva aia de dacie, pe partea de putere/confort/condus e diferenta de la cer la pamant, chiar si un 518d matura pe jos cu loganu la orice capitol.. Cum ai spus, gasesti unul cu 14k euro cu maxim 200.000 km de la nemti. La noi la romani se cer banii aia pe unele cu 300.000+++. Ca exemplu alternativ de masina buna NET SUPERIOARA la orice capitol DACILOR la 14-15k euro, iei Passat b8 din 2017+ cu maxim 130.000 km. Hm.. Imi mentin parerea ca iti iei dacie doar daca vrei musina masina noua cu garantie. In rest cu banii aia iei orice altceva la mana doua/treia, ii schimbi eventual cutia si motorul tot in banii aia si tot iei muuuult mai bine.
14k e intretinut, daca vrei si dotari si km mai putini mai urci. si vorbim de 520/525d
Da Ala cu 3 turbine si problematice 😂😂😂😂
viitor clasic
Nada, sa traiasca un setup de genul asta inseamna sa junga pe maini bune si sa se bage multi bani in el. Motorul asta are racire PRIN garnitua de chiulasa de ex. Adica garnitura sandvish are caneluri de'a lungul pt racire. Inafara ca noi nu stim sa reparam asa ceva nici nu vrem sa auzim de costuri. De aia o sa vedem pe drumuri f10 530d si peste 10 15 ani dar asa ceva nu.
Cum ti s-a parut volanul pozitionat? (asta daca ai bagat de seama - pt oamenii cu ocd) Era off-centered putin spre stanga cumva? Milimetric vorbesc. Vad din ce in ce mai multe bmw-uri care au aceeasi problema si dupa geometrie. Ma obsedeaza deja chestia asta.
Aproape insesizabil, dar parcă da.
@@masiniculucipopa Cheers! Inseamna ca nu-s nebun.
Rugineste filetul la bieletele de directie la f10 si nu se poate face aproape niciodata bine geometria din prima. Plus ca unele au punte viratoare si pe spate , unde de acolo se pleaca cu setarile unghiurilor de fuga/cadere. Dupa ce se face directia , se merge cu masina inca 20-30km si te intorci apoi la baieti sa o mai faca o data. Abia atunci iese perfecta. ( a 2a oara nu o mai platesti , spui doar ca nu-ti place , ca sta volanul putin stramb) . Eu asa fac la bmw-uri, ca si eu sunt din ala obsedat de : ‘sa fie totul la linie’
Spor
@@benzamg1982 eu am problema asta la g20 lci si are abia 13 mii de km.
@@wzxarx ciudat , la g30 nu mai este problema. Poate sunt din materiale diferite “matele de pe dedesubt” intre g20 si g30.
Spor
Esti top!
Si tu
E bun,se strica turbinele alea cand doresc ele,intretinerea,e greu de suportat!
bine ca nu te ai dus pe camp cu ea frate
381 cp cel mai tare de pe piata la ora aceea si poate si acum la nivel de 3.0 diesel.
Alta motorizare de 3.0 de caii acestia si cuplu eu nu stiu....
Desigur nu vorbim de hyper car-uri...
Pai vezi ca exista generatia urmatoare cu 400 cai, care e si mai fiabila
@@PhantomaMC 🤣😂🤣😂🤣😂 Clar sunt mai fiabile, că or avea 4 turbine!!!
Nu îi de vânzare?
Nu inca
pe F-uri directia se simte greoaie chiar si in Confort , pe sport volanul este enervant de greoi ( chiar si pe caseta electrica) , pe G-uri este mult mai placuta directia desi se simte artificiala.
Asa e
in plus poti si alege individual cum sa fie directia in functie de modul de condus, adica pe sport / sport plus poti face volanul moale daca asa iti place , ar fi misto optiunea asta si pe F-uri.
@@masiniculucipopasunt propiertar de f10 Msport fabrica an 2015,sunt incantat de masina din toate punctele de vedere dar 1 singur lucru pot sa garantez oricine orice ar spune,f10 pe directie este GUNOI!!fara suparare
29:13 daca nu e intretinut se invart deseori cuzinetii ca la S85
Masina prezentata daca o luati din Romania va dau in scris si va garantez ca e varza :)) 550d este foarte mega ultra tăvălit ;)
Nu mâncam gumă de mestecat nici atunci, acum nici acum.
In 2015 costă unul 120 000€
Masina din anu 1990
E de vanzare masina?
Momentan nu
SINGURU DEFECT LA MASINA ASTA ESTE CA SE STRICA MOTORUUUUU TREBUIE SA MERGI INCET CU EA SA NU BUBUIEE‼️‼️🥶🥶 ..SAU SA O IEI DE 9 CA SA II FACI U SCHIMBURI LA 15.000 maxim‼️
Lucică, dețin un F10 530d an 2015 cu 80 000km și ca probleme ca să zic așa am schimbat : flanșă cardan, senzor pietoni, un arc spate sa rupt și le-am schimbat pe amândouă, cam atât. Ce părere ai de 550i?
550i e una din slabiciunile mele
@@masiniculucipopa motorul este bun și câte turbine are?
@@florin890 2, e bun
@@masiniculucipopa mulțumesc
Un cayenne cupe e mult mai sport decât un sedan BMW . 😂😂 cum e posibil așa ceva ?! 😮
F10-le pe care ni-l dorim toti cocalarii! Ar fi fost titlul complet😂
Sau bizoni,sau bombardieri...fiecare dupa posibilitati.
De ce mi-as lua BMW diesel nu stiu...
Pentru diesel exista Passat,pentru BMW exista MasterCard😂😂
In afara de M3 E46 3.2 L6 manual n-as da banii pe niciun BMW.
Recunosc ca mi l-am dorit si eu dar am renuntat la idee cand am aflat cat sunt de stricacioase.
Am vandut acum un an un 3.5d cu motorul stricat.😢
Cel mai fiabil ramane 3.0d.
Ultimul model de la bmw construit cap/coadă CALITATIV a fost e60,restul după....sunt doar CANTITATIV din pacate
Ce sa iau dintre e60 si e39?
Un Twin Turbo sau Biturbo, 3 4 Turbine nu e ok, ori una mai mare
Dar pe benzina sunt ???
Sunt
M550i ori 540i, eu as prefera un M440i 6cyl b58 Gran coupe
noooo 550i ala da
E un cruiser de autostrada
Salut luci !”
Bagă bani, cum ar zice Puya!
Nu-i adevarat, unii isi doresc masini japoneze plictisitoare dar fiabilite, masini toyota ca sa fie diferiti.
Eu am toyota
"sa fie diferiti" cu cea mai populara marca de pe planeta? :)) In general, nu de asta cumpara lumea Toyota, clar costul de exploatare si "linistea sufleteasca" sunt motivele. Ca de ieftine nici astea nu mai sunt deloc ieftine
Ce e cu bicicleta asta, Lucică?
BMW 3.0 Diesel tri-turbo / quad-turbo - cel mai panarama motor diesel. Poate doar luat de nou sau la 20k km si super intretinut cu schimburi de ulei pe la 7-8k km. Altfel ?! D-zeu cu mila ! Am mai vazut pe aici si impresii despre M50i , alta motorizare problematica… Amin!
50i probleme mari a avut intre 2008-2012, din 2013 s-au mai diminuat, iar din 2019 (cel de 530cai) problemele au cam disparut cu totul. Cel putin eu nu am probleme cu 4.4le meu ( intradevar putini km momentan). Spor
Si lumea spunea si spune ca e39 e peste orice seria5.🛑
Like sa-l ajutati pe Luci sa iasa din masina (trebe sa va uitati la tot ca sa intelegeti)
nu stiu cine isi doreste asa ceva, sunt masini ca astea care se incadreaza lejer la programu rabla. cat despre acest motor cu 3 turbine este cel mai problematic, cine are m50d indiferent ca este x5,x6 seria 5 etc. sa scape de ele !
Am auzit si eu despre problemele de la motorul asta, dar eu am un F11 cu motorul asta (din 2015, l-am luat in 2017 cu 32.000 si i-am mai adaugat 140.000. Fara probleme la motor (doar cu suspensia pneumatica am avut probleme). Iar frate-miu a avut un X5 cu acelasi motor tot fara probleme, desi l-a tinut si el vreo 4 ani…
Sa dau și pastila aici ca parca e prea liniște în comentarii. Cum ar zice unii,, Honda și toyota,, ii mai fiabila ca aceasta masina afumatoare 😂😂. Ma scuzați Lexus
Daca legi o toyota dupa bmw ul asta numai ramane nici rotile de ea 😂
Cand o sa vezi oameni importanti in honda sau toyota at sa mai comentezi
In Bmw-uri vezi multi cocalari,doar unii posesori stiu in adevaratul sens ce inseamna Bmw
Dupa ce ca nu ai depasit golful ala cand ai avut ocazia îi mai faci si tailgating (daca eram in locul lui iti faceam break check, scoateam si eu un ban). Si de ce corectezi atat in viraje cand tu intri in curbe cu 40 si nici macar nu subvirezi 🤣 ?
Ocoleam gropi
Acu vrem quad turbo 550d
Facem
Lasa vrajeala, n as da un 3.0d normal pe asta niciodata in viata!
✌🏻
Eu unul imi doresc un Citroen C6 , o HF INTEGRALE si o Alfa Giulia GTA.
Ah , si o Supra MKIV si un Genesis G70.
Lasam BMB-urili la "baetii" care nu stiu nimic despre mașini, semnalizare si toata cultura generala se rezuma la "Veața si opera lu' Florin Salată"
Nu am nimic cu nimeni dar asa cum o parte din oameni cu bmw sunt frustrați asa sunt si cei care menționează masini mai aparte si rad de ceilalti care nu le gusta✌🏼
@@alyozunu8180
Una e că cineva sa fie necunoscător și să meargă ca oaia că a auzit doar de BMW Audi și Mercedes, alta e sa fie fan BMW dar sa aprecieze și alte masini.
Fac pariu că mulți de aici nu au auzit sau văzut o Delta Integrale, o Alfa Giulia QV GTA, sa nu mai vb despre un C6 sau Supra, de Genesis nu mai zic, ca le fug tarabanele de acasă.
Naspa video
Eu am inteles ca banii sunt buni, dar te rog din suflet sau ce vrei tu, nu mai face reclama la CarVertical. E o porcarie
CarVertical este singurul meu sponsor constant. Eu nu oblig pe nimeni să cumpere. Dacă nu ar fi CV, canalul Mașini cu Luci Popa s-ar închide mâine.
@@masiniculucipopa imi pare rau sa aud asta Luci. Imi place de mor de tine cum faci tu video-urile, cum explici, tot ce faci tu acolo. Iti vizionez toaaaate clip-urile pe youtube chiar daca uneori sunt mai lungi. Ma pun pe canapeaua din sufragerie si nu derulez inainte , pt ca imi place cum relatezi tu. Sper sa ai cat mai multi sponsori pt ca meriti din plin. Daca e sa vii pe la Bergamo, mi-ar placea macar sa te salut, sa iti strang mana. Nu te opri din ceea ce faci, chiar daca te ajuta doar CV😀
@@mariangozsa2856 mi-ar placea sa vin la Bergamo, am fost doar la aeroport acolo.
Un motor de căcat 😅😅 crapă arborele , cuzinetii , pompa de inaltă face pilitură la N57S , după pica turbinele , nu e fiabilă versiunea asta , 530d cu kit de turbo il duci in 400cp si merge la fel si e mult mai fiabil single turbo.
Personal am f11 530d 330cp cu soft si are 359mii km niciodată nu ajunge un m550d la km acestia
Mere o palinca pentru mașina aista.
9 din 10 au motoarele refăcute. Problema este ca reparația nu tine mai mult de 30k km.. uiti gustul la Pâine cu m550d😂😂😂😂
Eu am unul (175.000 km) si n-am avut probleme cu motorul sau turbinele, in schimb am avut probleme cu suspensia pneumatica (Si o am de la 32.000).
@@Catalincostinas-gr7nk La ~ toate f11 cu ceva ani /km ( indiferent de motorizare) este problema cu pernele. De multe ori si la vulcanizari se creeaza problemele astea pt ca nu ridica masina simultan pe toate 4 rotile odata. In fata mea la un gls ia plesnit o perna ,ca o ridicase un taran doar de o roata .
Spor
@@benzamg1982Daca chiar crezi ca majoritatea utilizatorilor citesc macar 1 data manualul cu instructiuni chiar te inseli😂. Pentru multi conteaza cum ii vede vecinul la sat si atat.
@@benzamg1982 Eu am avut jaguar xf pe perne , a mers masina 320 000km la aveam era suspensie pe aer si nu a avut probleme , iar jagul este un dezastru la fiabilitate
cea mai proasta motorizare. foarte nefiabila.
Uite că există și exemplare care nu au avut probleme. Recunosc, poate nu sunt multe așa.
Multi o cumpara dar bani de intretinere nu mai au ulei la 5000 km si ai sa vezi cat merge motorul turbinele
@@jozsefbartha9650degeaba schimbi tu la 5000 la o masina sport de 8-15 ani cu 150-300k km, daca i s-au facut schimburile la 15-20k si a fost alergata fara sa fie incalzit motorul