Mình phủ cả con xe và trót dại lần đầu cũng như lần cuối. Phí cả tiền, vẫn xước dăm nhiều do mình hay đi cao tốc ở tốc độ cao thường xuyên mặt ca lăng hay bị. Với lại khi thay hay sơn lại 1 chi tiết là mình nhìn được ngay ra chỗ đó. 10-12 tháng phải đi phủ lại, món ăn chơi dành cho dân giàu thì chuẩn bài. Bác nào kĩ thì cứ đi dán ppf loại tốt bảo hành đến 8,9 năm yên tâm mà xài quăng quật khả thi hơn nhiều
Đúng là mỗi người mỗi quan điểm, 1 khi đã phủ ceramic thì lại mất công chăm nó, rồi sau này theo thời gian nó cũng nứt toác ra thì cũng khá phiền, chưa nói tới chuyện bảo dưỡng lớp phủ đầu đều đặn nữa mới bền. Dán ppf cũng chỉ là trò mèo, sau cũng nổi bong bóng như film cách nhiệt :))
Hãng chỉ nói 1 nửa sự thật thôi về tác dụng của phủ ceramic còn 1 nửa sự thật còn lại là hậu quả thì chả ai nói, lỡ có trầy nhẹ là sơn lại và tốn tiền thời gian, ko sơn lại thì nhìn xấu lắm. Muốn bỏ luôn lớp ceramic thì cạo luôn lớp sơn zin của xe, lỡ 1 lần chơi với ceramic thì 1 là bán xe và nói ko với ceramic, 2 là cạo hết lớp sơn zin rồi sơn lại
Cá nhân em thấy phủ Ceramic Ko phải là chống xước như nhiều người nghĩ, quá trình sử dụng cho thấy nó có hiệu quả với việc bảo vệ lớp sơn xe khỏi thời tiết mưa, nắng , duy trì màu sơn được lâu dài và tạo được độ bóng nhất định cho xe
Phủ chỉ bóng thôi mà các ông mua si đánh bóng dày gọi là cana về lau thật lâu là sẽ bóng và ko đọng nước bề mặt.còn muốn nhanh thì mua máy đánh bóng về bôi cana đánh nhưng yêu cầu kỹ thuật nhé.nói chung là cana đánh bóng cho dày da xịn ko thấm nước làm bóng lâu. rẻ tự thi công được nhé
Tipcar cho mình hỏi, so với phủ ceramic này thì 1 giải pháp khác là dán ppf có ưu và nhược điểm như thế nào, và có thật sự cần thiết để dán ppf hay chỉ là trò lùa gà? Xin cảm ơn!
Theo em. Nếu xe chạy ngày dưới 10km và 1 tuần đi càng ít càng tốt với ngắm xe nhiều hơn đi thì nên phủ. Còn nếu đi nhiều. Đi về hay bị mắc mưa thì đừng phủ. Tại rửa xe với lau xe lúc rửa có 1-2 hột cát là nó xước thôi. Nên mấy bác có phủ nên đi càng ít càng tốt còn nếu dùng xe đi kiếm tiền thì thôi nên bỏ qua phủ 😂
Có nhiều cách chăm sóc chiếc xe, phải thừa nhận xe mà giữ gìn, chăm sóc thường xuyên cũng làm tăng trải nghiệm người dùng, thêm yêu chiếc xe hơn. Còn dùng PPF hay phủ Ceramic thì khách hàng phải trải nghiệm mới quyết định có dùng tiếp vào lần thứ 2 hay không và việc gara hoặc hãng hóa chất quảng cáo có phải cú lừa hay không? Riêng Em, Em đã dùng bộ hóa chất chăm sóc của sonax. Chi phí vừa phải, mà cũng chất và bóng, có đủ hóa chất từ da, nhựa nhám, sơn bóng, sơn nhám. Vvv rất nhiều. Sau mỗi lần chăm sóc, nhìn qua chẳng kém gì caramic.
Chào buổi tối bác Việt Anh 🍻 Bác cho em hỏi, có nên đánh bóng toàn bộ xe cho bóng đẹp ko ạ (đánh bóng chơi xe dịp tết), đánh bóng có làm mờ/mất đi lớp bóng hoặc lớp sơn của xe ko ạ. Cảm ơn bác nhé !
Đánh nhẹ đi là ngon mà bác, nhưng đã là những thứ liên quan ĐẸP thì là quan điểm cá nhân bác ạ. Nếu đánh bóng chuẩn kỹ thuật thì lớp sơn bóng cũng chịu đựng được vài lần.
Tự phủ ở nhà mất vài h đồng hồ thôi. Hiệu quả cũng gần như vậy mà lại rẻ hơn nhiều. Lớp này cứng lắm thì một năm là cùng. Chai phủ ở nhà lại còn làm đi làm lại được nữa.
Phủ ceramic không đơn giản chỉ mua chai hóa chất về phủ. Không bàn về giá. Vì bộ có thương hiệu từ thế giới thì giá k dưới 200$ Còn gian thương mua chai ceramic dỏm rồi nâng giá dịch vụ nên ae làm nghề xài ceramic có thương hiệu bị mang tiếng lừa gạt, không hiệu quả. Phủ ceramic thì khâu đánh bóng vô cùng quan trọng. Soi đèn kiểm tra còn xước hay không. Đánh bóng xe cũng mất 1 2 ngày. Chưa tính thgian phủ và kiểm tra. Quá trình phủ thì tùy hãng sx có mỗi cách phủ khác nhau. Nhưng chung quy là khâu chăm sóc xe sau khi phủ hay trong quá trình sử dụng là VÔ CÙNG QUAN TRỌNG. Việc rửa 1 xe đã phủ ceramic có quy trình hoàn toàn khác để đảm bảo độ bền cho lớp phủ và độ bóng của xe. Nên: xe là phương tiện thì không cần phủ -Chủ không kỹ hay không muốn dành nhiều thgian chăm sóc xe đúng cách thì k nên phủ. -Xe thích sơn lại hơn là giữ lớp sơn zin thì k nên phủ. Còn đã phủ thì chăm sóc nó khác biệt nhưng kết quả xe lúc nào cũng bóng đẹp thì xứng đáng. Muốn biết xe bóng đẹp hay không thì đơn giản là soi đèn vào 😅
@@TipcarTV dạ, em làm detail 😃 Cũng phải soi đèn anh à, có đèn mới ktr được. Giống như việc để xe ngoài nắng. Ánh nắng chiếu vào thì bao nhiêu vết trên xe sẽ lộ ra hết 😅 Rửa xe bình thường em làm trước khi giao xe khác cũng cầm đèn soi nội thất cho khách để ktr không còn lớp màng bụi hay vết mồ hồi, vân tay trên xe của khách rồi ạ.
@@Huyyhiii Ahh vậy bảo sao comment của bác khác biệt vậy. Em cũng hay soi, xe nhà em chưa phủ Ceramic, nhưng chưa bao giờ lau mà chỉ rửa chuẩn nên em rất hiểu. Nhiều xe chỉ cần nhìn gần dưới trời nắng là nhận ra ngay, đặc biệt là xe màu đen.
@@TipcarTV xe nhà anh Việt Anh màu trắng chỉ cần đánh bóng với phủ 1 lớp polime là đẹp. Hiệu ứng thì như ceramic nhưng không bền bằng thôi. Chăm sóc, rửa đúng với mỗi lần rửa có lớp wax nhanh nữa thì hiệu quả cũng đến 6 8 tháng đó ạ.
Nếu thật sự nhiều tiền Phải dán cái gì mà dao chọc ko thủng hay va chạm bóc ra vẫn còn nguyên.còn như e ko có điều kiện e xin mua bảo hiểm thân vỏ xe nguyên bản ko độ là chắc chắn nhất ạ
Mình đã từng nhìn nhiều xe phủ Ceramic, sơn bóng hơn nguyên bản quá nhiều luôn. Hồi dịch vụ này mới về Vn cách đây hơn chục năm, nó khá rẻ. Giờ thì các nơi toàn tự đẩy giá lên.
xe phổ thông 7 800tr đổ lại thì bảo đảm ko ai đi phủ cái này. còn 1 khi đã phủ cái này thì xe phải dạng tiền tỷ cho tới chục tỷ, mà đã ở tầm đó rồi thì 3 40tr giống 3 400k, phủ cho vui, chủ yếu lỡ có ai hỏi thì mình tự tin dõng dạc trả lời "có", thà "có" còn hơn "không" :))))))))
@@TipcarTV em thích dán vì để đề phòng khi đỗ xe cạnh mấy bố thiếu ý thức nếu có mở cửa làm xước xe thì sau này cần thì bóc ra dán lại 1 phát là xong. Em nghĩ phủ ceramic ko chống xước kiểu va quệt nhẹ được như ppf và còn đắt nữa, đấy là ý kiến chủ quan của em thôi bác Việt Anh ạ
tipcar tv ơi sao em thấy nhiều người bỏ tiền ra cho mấy phụ kiện ốp nội ngoại thất xe thế nhỉ liệu nó chỉ để làm đẹp hay còn công dụng nào khác ? Như thảm taplo,nẹp kính,vè che mưa,ốp tay nắm cửa,ốp đèn pha hậu,ốp nội thất,ốp tapli màng loa,....
thảm taplo lúc va chạm túi khí ở ghế phụ ko bung ra được. (ko nên dùng) nẹp kính,ốp đèn pha hậu các nào nghiện inox mới hay lắp cái này vè che mua tác dụng tốt khi đi mưa, còn đi cao tốc nó siêu ù tai. (tùy sở thích của mỗi người) ốp tay nắm cửa lúc tháo ra keo, nước đọng han rỉ (ko nên dùng) ốp nội thất nhìn nó đẹp, nhưng dán ppf thì tốt hơn dùng nó bóng lúc bóc ra ko bị keo nham nhở. tapli màng của dành cho các bác dịch vụ với con nhỏ (khách thì họ chẳng quan tâm xe mình đâu, trẻ con thì nó càng ko quan tâm :)))
Ceramic mà ko hạ cam thì chưa đẹp hoàn hảo đâu, với những con sơn đen thì hạ cam rồi đánh bóng, phủ ceramic nó sẽ như 1 tấm gương, soi nặn mụn đc luôn. Còn rửa thì phải rửa đúng chuẩn, đúng quy trình, ko dùng nước cứng, ko dùng dung dịch có tính tẩy rửa quá mạnh, shampoo bước 2 phải là loại có bổ sung ceramic để bù khuyết 1 phần. Đó là lý do các trung tâm bên ngoài khi bán gói phủ ceramic sẽ đi kèm với gói chăm sóc thường xuyên cũng như định kỳ để xe luôn đẹp
Mới chạy xe đa số ai cũng cưng xe ko tiếc tiền làm đủ thứ, sau này vài chục năm nhìn lại mới thấy vô bổ vì chẳng ai chạy 1 chiếc xe cả đời và dù cho giữ gìn tô vẽ cỡ nào xe vẫn xuống giá sau vài năm
@TipcarTV năm 2018 e mua chiếc GLC 300 màu đen đầu tiên. Sales hãng giới thiệu e đến 1 đơn vị phủ ceramic nổi tiếng nhất SG lúc bấy giờ ở PMH, q7 để làm cho e nó long lanh thêm. E phải bỏ ra 65tr cho việc phủ ceramic. Nhưng khi đem xe về sử dụng thì bắt đầu trải nghiệm những cái kết: 1/ khi đi dưới trời mưa vừa và nhỏ thì cái gạt mưa bị rít kêu ken két rất khó chịu. Chỉ khi mưa thật to thì gạt mưa mới ko bị rít hoặc khi đậu xe dưới hầm vài ngày ko đi thì không cách nào phủi đi lớp bụi bám trên kính và thân xe. Tê tái tập 1. 2/ để khắc phục việc cần gạt mưa bị rít, e đem xe qua hãng cho họ xử lý. Kỹ thuật hãng dùng những lọ hóa chất gì đó đổ lên kính để tẩy kính. Hóa chất chảy đến đâu khói trắng bóc lên đến đấy. Nhìn con xe mà ruột e đứt từng khúc. Nhưng nó vẫn chưa dừng lại, khi chạy xe ban đêm ánh sáng đèn ngược chiều hắt lên kính lái thì lúc ấy kính nó lóe lên những điểm sáng như con đom đóm phát sáng trong đêm. E lại qua hãng phản ánh thì hãng kết luận kính xe bị ceramic làm hỏng nên hãng ko bảo hành mà e phải bỏ ra 45tr để thay kính lái mới. Tê tái tập 2. 3/ khi xe bám bụi hoặc đi mưa về bị bẩn, e đem ra shop rửa xe và mặc dù tốn 150k rửa xe nhưng khi rửa xong và lau khô thì xe hiện lên những vết bẩn loang lổ khắp xe. Shop nói xe phủ ceramic phải rửa bằng nước nóng mới sạch. E đành quay lại nơi phủ ceramic để bỏ ra 250k cho 1 lần rửa xe bằng nước nóng. Ở SG lúc ấy chỉ có nơi xe e phủ ceramic là có dịch vụ rửa xe bằng nước nóng. Tê tái tập 3. Sau khi hưởng 3 cái tê tái ấy e quyết định bán xe chỉ sau 3 tháng mua xe. Shop mua xe trừ e 50tr vì xe đã bị phủ ceramic nên ko còn lớp sơn zin. E ok chấp nhận luôn để nhanh chóng thoát ra 3 cái tê tái ấy. Cho nên bây giờ khi nghe a. Việt Anh nói đến phủ ceramic thì tự nhiên người e nổi da gà. Sau đó e mua lại con bmw 530i và ko phủ ceramic gì cả, để zin đi đến hôm nay mà e có gặp tê tái gì đâu? Cái shop phủ ceramic cho xe e thì cũng đóng cửa tiệm vào năm 2020 luôn rồi.
Mình phủ cả con xe và trót dại lần đầu cũng như lần cuối. Phí cả tiền, vẫn xước dăm nhiều do mình hay đi cao tốc ở tốc độ cao thường xuyên mặt ca lăng hay bị. Với lại khi thay hay sơn lại 1 chi tiết là mình nhìn được ngay ra chỗ đó. 10-12 tháng phải đi phủ lại, món ăn chơi dành cho dân giàu thì chuẩn bài. Bác nào kĩ thì cứ đi dán ppf loại tốt bảo hành đến 8,9 năm yên tâm mà xài quăng quật khả thi hơn nhiều
Đúng là mỗi người mỗi quan điểm, 1 khi đã phủ ceramic thì lại mất công chăm nó, rồi sau này theo thời gian nó cũng nứt toác ra thì cũng khá phiền, chưa nói tới chuyện bảo dưỡng lớp phủ đầu đều đặn nữa mới bền. Dán ppf cũng chỉ là trò mèo, sau cũng nổi bong bóng như film cách nhiệt :))
Hãng chỉ nói 1 nửa sự thật thôi về tác dụng của phủ ceramic còn 1 nửa sự thật còn lại là hậu quả thì chả ai nói, lỡ có trầy nhẹ là sơn lại và tốn tiền thời gian, ko sơn lại thì nhìn xấu lắm. Muốn bỏ luôn lớp ceramic thì cạo luôn lớp sơn zin của xe, lỡ 1 lần chơi với ceramic thì 1 là bán xe và nói ko với ceramic, 2 là cạo hết lớp sơn zin rồi sơn lại
Cá nhân em thấy phủ Ceramic Ko phải là chống xước như nhiều người nghĩ, quá trình sử dụng cho thấy nó có hiệu quả với việc bảo vệ lớp sơn xe khỏi thời tiết mưa, nắng , duy trì màu sơn được lâu dài và tạo được độ bóng nhất định cho xe
Chuẩn bác, nhiều người tưởng rằng nó siêu cứng tới mức không thể xước là không đúng đâu.
Chuẩn!
Phủ chỉ bóng thôi mà các ông mua si đánh bóng dày gọi là cana về lau thật lâu là sẽ bóng và ko đọng nước bề mặt.còn muốn nhanh thì mua máy đánh bóng về bôi cana đánh nhưng yêu cầu kỹ thuật nhé.nói chung là cana đánh bóng cho dày da xịn ko thấm nước làm bóng lâu. rẻ tự thi công được nhé
cana đánh nhiều, mạnh or lâu là bay luôn lớp sơn nhé
Tipcar cho mình hỏi, so với phủ ceramic này thì 1 giải pháp khác là dán ppf có ưu và nhược điểm như thế nào, và có thật sự cần thiết để dán ppf hay chỉ là trò lùa gà? Xin cảm ơn!
Theo em. Nếu xe chạy ngày dưới 10km và 1 tuần đi càng ít càng tốt với ngắm xe nhiều hơn đi thì nên phủ. Còn nếu đi nhiều. Đi về hay bị mắc mưa thì đừng phủ. Tại rửa xe với lau xe lúc rửa có 1-2 hột cát là nó xước thôi. Nên mấy bác có phủ nên đi càng ít càng tốt còn nếu dùng xe đi kiếm tiền thì thôi nên bỏ qua phủ 😂
Có nhiều cách chăm sóc chiếc xe, phải thừa nhận xe mà giữ gìn, chăm sóc thường xuyên cũng làm tăng trải nghiệm người dùng, thêm yêu chiếc xe hơn.
Còn dùng PPF hay phủ Ceramic thì khách hàng phải trải nghiệm mới quyết định có dùng tiếp vào lần thứ 2 hay không và việc gara hoặc hãng hóa chất quảng cáo có phải cú lừa hay không?
Riêng Em, Em đã dùng bộ hóa chất chăm sóc của sonax. Chi phí vừa phải, mà cũng chất và bóng, có đủ hóa chất từ da, nhựa nhám, sơn bóng, sơn nhám. Vvv rất nhiều. Sau mỗi lần chăm sóc, nhìn qua chẳng kém gì caramic.
Chào buổi tối bác Việt Anh 🍻
Bác cho em hỏi, có nên đánh bóng toàn bộ xe cho bóng đẹp ko ạ (đánh bóng chơi xe dịp tết), đánh bóng có làm mờ/mất đi lớp bóng hoặc lớp sơn của xe ko ạ. Cảm ơn bác nhé !
Đánh nhẹ đi là ngon mà bác, nhưng đã là những thứ liên quan ĐẸP thì là quan điểm cá nhân bác ạ. Nếu đánh bóng chuẩn kỹ thuật thì lớp sơn bóng cũng chịu đựng được vài lần.
Tự phủ ở nhà mất vài h đồng hồ thôi. Hiệu quả cũng gần như vậy mà lại rẻ hơn nhiều. Lớp này cứng lắm thì một năm là cùng.
Chai phủ ở nhà lại còn làm đi làm lại được nữa.
Rất thích xe kênh của Tipcar
Phủ ceramic không đơn giản chỉ mua chai hóa chất về phủ. Không bàn về giá. Vì bộ có thương hiệu từ thế giới thì giá k dưới 200$
Còn gian thương mua chai ceramic dỏm rồi nâng giá dịch vụ nên ae làm nghề xài ceramic có thương hiệu bị mang tiếng lừa gạt, không hiệu quả.
Phủ ceramic thì khâu đánh bóng vô cùng quan trọng. Soi đèn kiểm tra còn xước hay không. Đánh bóng xe cũng mất 1 2 ngày. Chưa tính thgian phủ và kiểm tra.
Quá trình phủ thì tùy hãng sx có mỗi cách phủ khác nhau.
Nhưng chung quy là khâu chăm sóc xe sau khi phủ hay trong quá trình sử dụng là VÔ CÙNG QUAN TRỌNG.
Việc rửa 1 xe đã phủ ceramic có quy trình hoàn toàn khác để đảm bảo độ bền cho lớp phủ và độ bóng của xe.
Nên: xe là phương tiện thì không cần phủ
-Chủ không kỹ hay không muốn dành nhiều thgian chăm sóc xe đúng cách thì k nên phủ.
-Xe thích sơn lại hơn là giữ lớp sơn zin thì k nên phủ.
Còn đã phủ thì chăm sóc nó khác biệt nhưng kết quả xe lúc nào cũng bóng đẹp thì xứng đáng.
Muốn biết xe bóng đẹp hay không thì đơn giản là soi đèn vào 😅
Kết nhất câu nói cuối cùng của bác. Với em thì Ko cần soi đèn, chỉ cần nhìn gần là nhận ra ngay thôi. Em đoán bác là người trong nghề?
@@TipcarTV dạ, em làm detail 😃
Cũng phải soi đèn anh à, có đèn mới ktr được. Giống như việc để xe ngoài nắng. Ánh nắng chiếu vào thì bao nhiêu vết trên xe sẽ lộ ra hết 😅
Rửa xe bình thường em làm trước khi giao xe khác cũng cầm đèn soi nội thất cho khách để ktr không còn lớp màng bụi hay vết mồ hồi, vân tay trên xe của khách rồi ạ.
@@Huyyhiii Ahh vậy bảo sao comment của bác khác biệt vậy. Em cũng hay soi, xe nhà em chưa phủ Ceramic, nhưng chưa bao giờ lau mà chỉ rửa chuẩn nên em rất hiểu. Nhiều xe chỉ cần nhìn gần dưới trời nắng là nhận ra ngay, đặc biệt là xe màu đen.
@@TipcarTV xe nhà anh Việt Anh màu trắng chỉ cần đánh bóng với phủ 1 lớp polime là đẹp.
Hiệu ứng thì như ceramic nhưng không bền bằng thôi.
Chăm sóc, rửa đúng với mỗi lần rửa có lớp wax nhanh nữa thì hiệu quả cũng đến 6 8 tháng đó ạ.
Chả cá tác dụng gì hơn ngoài việc xe nó bóng hơn tí. Còn vết xước dăm thì vẫn có xuất hiện cho du phủ hay không phủ
Nếu thật sự nhiều tiền Phải dán cái gì mà dao chọc ko thủng hay va chạm bóc ra vẫn còn nguyên.còn như e ko có điều kiện e xin mua bảo hiểm thân vỏ xe nguyên bản ko độ là chắc chắn nhất ạ
Sẵn topic phủ ceramic thì thẻm topic phủ gầm đi anh!
E thấy chỉ là "vẽ chuyện" để kiếm tiền ! Khách hàng đã bị các hãng xe, phụ kiện, chăm xe, "xỏ mũi" dẫn đi !
Mình đã từng nhìn nhiều xe phủ Ceramic, sơn bóng hơn nguyên bản quá nhiều luôn. Hồi dịch vụ này mới về Vn cách đây hơn chục năm, nó khá rẻ. Giờ thì các nơi toàn tự đẩy giá lên.
Lùa gà mà
Em thấy nó phí tiền. Chống chỉ định đối người dùng phổ thông
Xe đã qua sử dụng, showrom mua lại phủ lớp này để trưng bày bán thì nhìn bóng hơn xe mới.
Em không nghĩ là các showroom kinh doanh xe cũ lại hào phóng đến vậy.
xe phổ thông 7 800tr đổ lại thì bảo đảm ko ai đi phủ cái này. còn 1 khi đã phủ cái này thì xe phải dạng tiền tỷ cho tới chục tỷ, mà đã ở tầm đó rồi thì 3 40tr giống 3 400k, phủ cho vui, chủ yếu lỡ có ai hỏi thì mình tự tin dõng dạc trả lời "có", thà "có" còn hơn "không" :))))))))
Hay rất bổ ích 😂
Nếu lựa chọn thì e thích dán ppf hơn là phủ ceramic.
Bác làm em tò mò về PPF rồi đó.
@@TipcarTV em thích dán vì để đề phòng khi đỗ xe cạnh mấy bố thiếu ý thức nếu có mở cửa làm xước xe thì sau này cần thì bóc ra dán lại 1 phát là xong. Em nghĩ phủ ceramic ko chống xước kiểu va quệt nhẹ được như ppf và còn đắt nữa, đấy là ý kiến chủ quan của em thôi bác Việt Anh ạ
Em chờ mãi chẳng thấy anh làm VD PPF, nay em dán rồi @@TipcarTV
Đúng là dịch vụ dành cho nhà giàu. Nó cũng giống như trang điểm ấy.
Tẩy trang thì dễ nhưng cái này tẩy khó lắm!
anh VA nay đến Lexus nên ăn mặc nhìn bảnh bao hơn hẳn nhỉ. 😅
Mình định com dài dài mà lại xóa đi, túm cái váy lại là người ta có tiền thì người ta muốn làm gì là việc của họ! 😅😅😅
tipcar tv ơi sao em thấy nhiều người bỏ tiền ra cho mấy phụ kiện ốp nội ngoại thất xe thế nhỉ liệu nó chỉ để làm đẹp hay còn công dụng nào khác ? Như thảm taplo,nẹp kính,vè che mưa,ốp tay nắm cửa,ốp đèn pha hậu,ốp nội thất,ốp tapli màng loa,....
thảm taplo lúc va chạm túi khí ở ghế phụ ko bung ra được. (ko nên dùng)
nẹp kính,ốp đèn pha hậu các nào nghiện inox mới hay lắp cái này
vè che mua tác dụng tốt khi đi mưa, còn đi cao tốc nó siêu ù tai. (tùy sở thích của mỗi người)
ốp tay nắm cửa lúc tháo ra keo, nước đọng han rỉ (ko nên dùng)
ốp nội thất nhìn nó đẹp, nhưng dán ppf thì tốt hơn dùng nó bóng lúc bóc ra ko bị keo nham nhở.
tapli màng của dành cho các bác dịch vụ với con nhỏ (khách thì họ chẳng quan tâm xe mình đâu, trẻ con thì nó càng ko quan tâm :)))
Làm thêm về ppf đi bác
Em cũng đang nghiên cứu đây. Bác đang đi xe gì?
@@TipcarTV E đi sonata 2016 bác ạ
Chào anh!
Chào bác! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
@@TipcarTV e cảm ơn ạ
mấy trò lhur nano rồi dán cách âm cách nhiệt vừa phí tiền vừa thêm bực và hại xe
Xem vì thích kênh tipcar chứ thừa tiền mới đi phủ kiểu này ( vn đi đường ba vạ ,xểnh ra là va quệt)
Ceramic mà ko hạ cam thì chưa đẹp hoàn hảo đâu, với những con sơn đen thì hạ cam rồi đánh bóng, phủ ceramic nó sẽ như 1 tấm gương, soi nặn mụn đc luôn. Còn rửa thì phải rửa đúng chuẩn, đúng quy trình, ko dùng nước cứng, ko dùng dung dịch có tính tẩy rửa quá mạnh, shampoo bước 2 phải là loại có bổ sung ceramic để bù khuyết 1 phần. Đó là lý do các trung tâm bên ngoài khi bán gói phủ ceramic sẽ đi kèm với gói chăm sóc thường xuyên cũng như định kỳ để xe luôn đẹp
Có xử lý bước 2 đó bác. Còn hạ cam hay không hạ cam thì tùy xe. Như sơn xe Lexus hay Mazda thì nguyên bản ngon luôn mà.
@@AnnieChuChu hạ cam thực tế là làm mỏng lớp sơn bóng. Gì cũng có ưu nhược điểm.
@@AnnieChuChu Nghe như Tam Thi Não Thần Đan thế bác 🤣
Thừa tiền chơi tốt. Xe cỏ ít tiền thì để đổ xăng nhé
👍👍👍
Mới chạy xe đa số ai cũng cưng xe ko tiếc tiền làm đủ thứ, sau này vài chục năm nhìn lại mới thấy vô bổ vì chẳng ai chạy 1 chiếc xe cả đời và dù cho giữ gìn tô vẽ cỡ nào xe vẫn xuống giá sau vài năm
Lúc vừa mua xe mới chính là lúc chúng ta đang hào hứng và sẵn sàng chi đó bác.
@ Thì mình cũng thế bây giờ nhìn lại mới nhớ thời tt😜
phủ ceramic cũng như kiểu chị em đi triệt lông vậy. triệt vĩnh viễn là vĩnh viễn phải đi triệt
:( em đi xe cỏ còn chưa nghe đến phủ ceramic bao h.
Ceramic nói cho sang mồm chứ bôi hóa chất làm bóng thì đúng hơn còn nếu đúng là ceramic thì bóng và rất cứng rất khó bị xước cho dù có cạo cũng khó…
Em được biết là độ cứng của Ceramic ô tô nó theo tiêu chuẩn khác, chứ Ko theo tiêu chuẩn Mohs, không biết em có nhớ nhầm Ko?
Sơn bóng quá ruồi muỗi bâu vào ngã chết lại phạm tội sát sinh 🤣
Công nhận là bóng thái quá đó bác, nhìn nó sâu thăm thẳm luôn ạ.
Phủ ngon nha. Đi ít bẩn hơn k phủ nhiều . => bỏ hơn 20tr phủ thì quá phí . Mua về phủ chắc rẽ hơn.
20tr tui thà dan ppf
❤
Kiểu như nhà giàu á.mua xe mà để dạy đi ko làm gì thấy nó cũng chán.kiếm gì đó tiêu thêm tiền cho nó zui
kao có tiền tao phủ ceramic xong kao dán ppf phục hồi vết trầy nữa là hết trăm củ
Bác đánh giá sao về PPF? Em cũng đang nghiên cứu đây.
Phủ ceramic rồi dán PPF không dính chắc đâu. Nếu muốn thì dán PPF rồi phủ ceramic lên lớp PPF cho bóng hơn nữa.Có loại ceramic riêng cho PPF.
@@TipcarTVlam tip dan ppf di bac , dang quan tam ppf hon mấy cai ceramic tào lao này
@@Aventador-lz4ti Em đang nghiên cứu luôn bác.
@@TheCorrolla a7 đũy q7 chuyên phủ ceramic, xong dán ppf bảo vệ lớp sơn mà, vô search phạm luân là thấy
phủ làm méo gì mấy con gà công nghiệp.
Phủ ceramic là 1 trò lừa thế kỷ. Phủ lên rồi vừa tốn tiền vừa rước thêm bực bội vô mình.
Bình luận của bác khiến em tò mò. Bác có thể giải thích thêm chút được không?
@@kunvo9392 xe mình đi hơn 01 tháng chưa rửa xe lần nào , xe vẫn nhìn thấy mới . K bẩn lắm . Có vẻ ít bám bẩn hơn . Mặc dù xe màu đỏ .
Giá 20tr là quá đắt vì xài dc tầm 8-12 tháng là phải phủ lại .
Trò lừa thế kỷ đúng rồi. Phủ ceramic dành cho khách cưng xe. Chủ đi như phá thì ppf cũng hẻo
@TipcarTV năm 2018 e mua chiếc GLC 300 màu đen đầu tiên. Sales hãng giới thiệu e đến 1 đơn vị phủ ceramic nổi tiếng nhất SG lúc bấy giờ ở PMH, q7 để làm cho e nó long lanh thêm. E phải bỏ ra 65tr cho việc phủ ceramic. Nhưng khi đem xe về sử dụng thì bắt đầu trải nghiệm những cái kết:
1/ khi đi dưới trời mưa vừa và nhỏ thì cái gạt mưa bị rít kêu ken két rất khó chịu. Chỉ khi mưa thật to thì gạt mưa mới ko bị rít hoặc khi đậu xe dưới hầm vài ngày ko đi thì không cách nào phủi đi lớp bụi bám trên kính và thân xe. Tê tái tập 1.
2/ để khắc phục việc cần gạt mưa bị rít, e đem xe qua hãng cho họ xử lý. Kỹ thuật hãng dùng những lọ hóa chất gì đó đổ lên kính để tẩy kính. Hóa chất chảy đến đâu khói trắng bóc lên đến đấy. Nhìn con xe mà ruột e đứt từng khúc. Nhưng nó vẫn chưa dừng lại, khi chạy xe ban đêm ánh sáng đèn ngược chiều hắt lên kính lái thì lúc ấy kính nó lóe lên những điểm sáng như con đom đóm phát sáng trong đêm. E lại qua hãng phản ánh thì hãng kết luận kính xe bị ceramic làm hỏng nên hãng ko bảo hành mà e phải bỏ ra 45tr để thay kính lái mới. Tê tái tập 2.
3/ khi xe bám bụi hoặc đi mưa về bị bẩn, e đem ra shop rửa xe và mặc dù tốn 150k rửa xe nhưng khi rửa xong và lau khô thì xe hiện lên những vết bẩn loang lổ khắp xe. Shop nói xe phủ ceramic phải rửa bằng nước nóng mới sạch. E đành quay lại nơi phủ ceramic để bỏ ra 250k cho 1 lần rửa xe bằng nước nóng. Ở SG lúc ấy chỉ có nơi xe e phủ ceramic là có dịch vụ rửa xe bằng nước nóng. Tê tái tập 3.
Sau khi hưởng 3 cái tê tái ấy e quyết định bán xe chỉ sau 3 tháng mua xe. Shop mua xe trừ e 50tr vì xe đã bị phủ ceramic nên ko còn lớp sơn zin. E ok chấp nhận luôn để nhanh chóng thoát ra 3 cái tê tái ấy.
Cho nên bây giờ khi nghe a. Việt Anh nói đến phủ ceramic thì tự nhiên người e nổi da gà.
Sau đó e mua lại con bmw 530i và ko phủ ceramic gì cả, để zin đi đến hôm nay mà e có gặp tê tái gì đâu?
Cái shop phủ ceramic cho xe e thì cũng đóng cửa tiệm vào năm 2020 luôn rồi.