В голове гоняю похожую идею, только , пихло продольник ауди, субару, а обратное вращение через колёсные редуктора, всё есть, редуктора в поиске кто изготовит.
@@alleekc , там с передаточными числами главных пар на сколько я знаю не очень, в паджеро 4.9 есть, ну и мех блока тоже, такие у меня в планах на первую установку. Ну и размер, у Паджеро это 9.5 дюймовый диф, это очень крепко
@@AlexSutoki Хотябы да. Пилот должен распологаться как можно ближе к центру багги, иначе на каждом наезде на кочки получаеш пинок в задницу. Возьми в пример хотябы америкосовские баггухи как у Тимона Кемерона с которой у тебя есть немного сходство передней части рамы. И к стати редуктор выть будет,Я такой тоже мастерил.
Если будет жить, то можно будет собрать на косозубых шестеренках, оставлю пока такой обкатать идею. А пинки думаю больше чем были не станут - мяса на колесах стало значительно больше, из-за возросшего веса текущая подвеска станет мягче, так что еще все равно придется заниматься перенастройкой стоек. Да и на большой базе получится пузотрека
Выглядит очень мощно, особенно на этих колёсах🔥🔥🔥
Круто Александр , красава.!
В голове гоняю похожую идею, только , пихло продольник ауди, субару, а обратное вращение через колёсные редуктора, всё есть, редуктора в поиске кто изготовит.
О, наши мысли сошлись. Я думал луазовские взять, незнаю насколько они сдюжат.
@@user-ye4td9gu3f ЛуАЗ слабые, серийного ничего не нашёл , надо делать кастом используя пары КПП шестерён от грузовой техники.
Колесные редуктора добавят сильно в весе а также высоте, такое я пока не хочу делать
ауди 80 90 100 кватро задний редуктор обратного вращения и плюс мех блока.
@@alleekc , там с передаточными числами главных пар на сколько я знаю не очень, в паджеро 4.9 есть, ну и мех блока тоже, такие у меня в планах на первую установку. Ну и размер, у Паджеро это 9.5 дюймовый диф, это очень крепко
База короткая, заднюю ось назад надо на 100-200мм.
Мотор чтобы в базе был?
@@AlexSutoki Хотябы да. Пилот должен распологаться как можно ближе к центру багги, иначе на каждом наезде на кочки получаеш пинок в задницу. Возьми в пример хотябы америкосовские баггухи как у Тимона Кемерона с которой у тебя есть немного сходство передней части рамы. И к стати редуктор выть будет,Я такой тоже мастерил.
Если будет жить, то можно будет собрать на косозубых шестеренках, оставлю пока такой обкатать идею. А пинки думаю больше чем были не станут - мяса на колесах стало значительно больше, из-за возросшего веса текущая подвеска станет мягче, так что еще все равно придется заниматься перенастройкой стоек. Да и на большой базе получится пузотрека