Te retro jest wielkim dziełem utalentowanych ludzi, którzy stworzyli tak cudowne maszyny to jest naprawdę, wielkie dzieło dziękuj bardzo, gratulacje i brawa za utrzymanie nadal przy życiu!!! serdecznie pozdrawiam!!!
zaimponował mi ten czeski maszynista, który dobijał na styk do tej małej lokomotywy z której maszynista bił mu brawo. Pomyśleć, że żyłem w tych czasach gdzie parowozy ciągły składy pasażerskie. Pociąg ze Szczecina do Pyrzyc przez Gryfino, Wirów z wagonami gdzie dechy do wsiadania były z dwóch stron. O 14.10 jechał ze Szczecina pociąg do Żagania który ciągnął piękny, zielony PT-47 parowóz z lokomotywowni w Stargardzie Szczecińskim/ ta lokomotywownia mi się zapamietała, bo nie mogłem zrozumieć dlaczego parowóz ze stargardu ciągnie skład ze Szczecina? /. To była pierwsza połowa lat 70 u.w.
Byłam, widziałam, łezka w oku kręci się. Szkoda, że filmy nie oddają zapachu towarzyszącemu tym wspaniałym maszynom. Chwała wszystkim ktorzy dbają o te stare, szacowne sprzęty. W przyszłym roku chciałabym znowu obejrzeć paradę. To ta najprawdziwsza kolej.
Ładny materiał Max 👍 Coś szybko semafor opadł po przejechaniu fabloka w Rakoniewicach 🤔 W Stefanowie Ciebie widziałem, ja stałem po drugiej stronie toru nieco z tyłu pod małym drzewkiem. Widzę, że ujęcie Tubize 2069 oraz Energie 507 w Kębłowie (19:11) robiliśmy w tym samym miejscu, tylko Ty łapałeś 3 kurs ja zaś 4. Pozdrawiam ✌
Dzięki :) Na całej linii do Poznania po modernie te semafory (a przynajmniej wyjazdowe) opadają odrazu. Nie wiem czy one mogą same opaść po minięciu przez pociąg semafora - nie wydaje mi się też, żeby dyżurny z taką dokładnością samodzielnie opuszczał ramię przy każdym pociągu. Pamiętam Stefanów i teraz już wiem kto stał po drugiej stronie toru. Miałeś takie czarne okulary?
@@KolejowyMax Kurcze nie pamiętam ale chyba tak, takie nakładane na zwykłe okulary a w ręce miałem małą torebkę z kamerą i aparatem. Ja filmowałem a obok mnie też doszedł koleś ze statywem. Materiał z tego dnia pewnie opublikuję dopiero pod koniec września a może nawet na początku października. Teraz wypad na Żagań trzeba zaliczyć! 😁
18:50 - podobnymi wagonikami (mówiono na nie kowboje zdaje się) i jeszcze śmieszniejszymi, "boczniakami" jechałem na kolonii jako dzieciak, w okolicach podkrakowskiego Zatoru, wówczas wydawały mi się "obciachem", dzisiaj chętnie bym powtórzył przejazd.
Fajnie ze byłeś na paradzie ;D ja też byłem nagrałem około godziny 10:20 pociąg specialny i jeszcze wiele innych pociągów. Ja nagrywałem ze stacji Wolsztyn. Filmy są na moim kanale
Jak byłem dzieciakiem to zawsze lubiłem oglądać parowozy stojące na wiejskiej stacyjce, chodził jakiś chłop i stukał takim młotkiem w koła, chciałem się zapytać gościa po cholerę tak stuka, ale się bałem.
@@rexjanblachamalinowski2795 Oczywiście Parowozownia Wolsztyn i inne tego typu placówki dbają o to, aby pracowników nie zabrakło i młodzi maszyniści są zawczasu szkoleni przez kadrę, która odchodzi na emeryturę. Pozdrawiam ;)
Specjalistą od parowozów to nie jestem, ale z tego co się orientuję służy do tego nawrotnica. Kierunek jazdy zależy od tego z której strony tłoka będzie wpuszczana para.
Skromnie i to bardzo. Nie ma kasy unijnej, bo głupi rząd blokuje, węgiel drogi, obsługa i utrzymanie parowozów podrożało, ludzie mają coraz mniej kasy na wyjazdy. Impreza podupadła i to bardzo mocno. I póki co nie zanosi się na to by było lepiej. Wielka szkoda.
Mała liczba parowozów wynika bardziej z napraw i zbiegu okoliczności - Skansen w Chabówce akurat ma w naprawie wszystkie lokomotywy, a jedyna czynna obsługuje pociągi retro w Małopolsce, Jaworzyńska Tkt48-18 oczekuje naprawy od dłuższego czasu, a i Wolsztyn ma w naprawie chociażby Ol49-59, gdzie znacznie zwiększeniu uległ zakres naprawy. Kolejny parowóz, czyli Ty42-24 wypadł parę dni wcześniej przez usterkę podczas jazd próbnych. W przyszłym roku powinno być lepiej pod tym kątem.
Te retro jest wielkim dziełem utalentowanych ludzi, którzy stworzyli tak cudowne maszyny to jest naprawdę, wielkie dzieło dziękuj bardzo, gratulacje i brawa za utrzymanie nadal przy życiu!!! serdecznie pozdrawiam!!!
zaimponował mi ten czeski maszynista, który dobijał na styk do tej małej lokomotywy z której maszynista bił mu brawo. Pomyśleć, że żyłem w tych czasach gdzie parowozy ciągły składy pasażerskie. Pociąg ze Szczecina do Pyrzyc przez Gryfino, Wirów z wagonami gdzie dechy do wsiadania były z dwóch stron. O 14.10 jechał ze Szczecina pociąg do Żagania który ciągnął piękny, zielony PT-47 parowóz z lokomotywowni w Stargardzie Szczecińskim/ ta lokomotywownia mi się zapamietała, bo nie mogłem zrozumieć dlaczego parowóz ze stargardu ciągnie skład ze Szczecina? /. To była pierwsza połowa lat 70 u.w.
Piękne wspomnienia :)
Byłam, widziałam, łezka w oku kręci się. Szkoda, że filmy nie oddają zapachu towarzyszącemu tym wspaniałym maszynom. Chwała wszystkim ktorzy dbają o te stare, szacowne sprzęty. W przyszłym roku chciałabym znowu obejrzeć paradę. To ta najprawdziwsza kolej.
Pełna zgoda ;)
Co za wspaniałe maszyny, aż ciarki przechodzą gdy taka przejeżdża obok. Pozdrawiam.
To prawda, robią wrażenie ;)
Extra odcinek
Super pociągi retro i parada parowozów
Dzięki :)
Fajny material Ci wyszedł. Pozdro, to ja z tobą łapałem pierwszy skład tego filmu ;)
Dzięki, pozdro ;)
Ładny materiał Max 👍
Coś szybko semafor opadł po przejechaniu fabloka w Rakoniewicach 🤔
W Stefanowie Ciebie widziałem, ja stałem po drugiej stronie toru nieco z tyłu pod małym drzewkiem.
Widzę, że ujęcie Tubize 2069 oraz Energie 507 w Kębłowie (19:11) robiliśmy w tym samym miejscu, tylko Ty łapałeś 3 kurs ja zaś 4.
Pozdrawiam ✌
Dzięki :)
Na całej linii do Poznania po modernie te semafory (a przynajmniej wyjazdowe) opadają odrazu. Nie wiem czy one mogą same opaść po minięciu przez pociąg semafora - nie wydaje mi się też, żeby dyżurny z taką dokładnością samodzielnie opuszczał ramię przy każdym pociągu. Pamiętam Stefanów i teraz już wiem kto stał po drugiej stronie toru. Miałeś takie czarne okulary?
@@KolejowyMax
Kurcze nie pamiętam ale chyba tak, takie nakładane na zwykłe okulary a w ręce miałem małą torebkę z kamerą i aparatem. Ja filmowałem a obok mnie też doszedł koleś ze statywem. Materiał z tego dnia pewnie opublikuję dopiero pod koniec września a może nawet na początku października. Teraz wypad na Żagań trzeba zaliczyć! 😁
@@pt4765 To w takim razie czekam na Twój film i pozdrawiam ;)
18:50 - podobnymi wagonikami (mówiono na nie kowboje zdaje się) i jeszcze śmieszniejszymi, "boczniakami" jechałem na kolonii jako dzieciak, w okolicach podkrakowskiego Zatoru, wówczas wydawały mi się "obciachem", dzisiaj chętnie bym powtórzył przejazd.
Bardzo ładny materiał 👍 pozdrawiam 🖐️
Dziękuję i pozdrawiam ;)
Fajnie ze byłeś na paradzie ;D ja też byłem nagrałem około godziny 10:20 pociąg specialny i jeszcze wiele innych pociągów. Ja nagrywałem ze stacji Wolsztyn. Filmy są na moim kanale
Fajny film! 👍👍👍👍👍
Dzięki :)
Mistrzowskie ujęcia👌👍Świetna parada!
Dziękuję :)
Jak byłem dzieciakiem to zawsze lubiłem oglądać parowozy stojące na wiejskiej stacyjce, chodził jakiś chłop i stukał takim młotkiem w koła, chciałem się zapytać gościa po cholerę tak stuka, ale się bałem.
To charakterystyczne "stukanie" młotkiem to kontrola stanu kół pojazdu w skrócie ;)
@@KolejowyMax I wszystko jasne, dzięki za info, pozdrawiam.
Jest duży like!
Dzięki :)
Pieknie brzmi to głośne rp1 tego czeskiego parowozu.
Jeśli chodzi o efekty dźwiękowe, to on robił właśnie najwięcej roboty :)
Co to za cudo ten ostatni wagon? (0:59).
Ten wagon podobnie jak cysterna i Energie 507 przyjechał z Luksemburga. Jest to chyba wagon pocztowy/socjalny.
@@KolejowyMax Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.Zawsze się zastanawiam czy "starzy" maszyniści mają i czy będą mieli następców? Skąd ich brać?
@@rexjanblachamalinowski2795 Oczywiście Parowozownia Wolsztyn i inne tego typu placówki dbają o to, aby pracowników nie zabrakło i młodzi maszyniści są zawczasu szkoleni przez kadrę, która odchodzi na emeryturę.
Pozdrawiam ;)
@@KolejowyMax To fajnie, będą następcy, pozdro.
21:21 Pozdro z miejscówki :) Film fajny
Dzięki :)
Ty stałeś tam z tyłu całkiem?
@@KolejowyMax Nie tam był Lajon i KSM i jeszcze ktoś, ja byłem najbardziej na prawo (oprócz jednej osoby)
@@Kacper_Motoraczek A spoko.
Podobno nie ma głupich pytań, dlatego zapytam: jak się "włącza" jazdę do tyłu? Jakby "wsteczny"?
Specjalistą od parowozów to nie jestem, ale z tego co się orientuję służy do tego nawrotnica. Kierunek jazdy zależy od tego z której strony tłoka będzie wpuszczana para.
Z dźwignia „rewersu”.
@@KolejowyMax Dzięki za info, pozdro.
BR 01 0509 jest za duży i nie pomieści się na obrotnicę w wolsztynię więc jedzie do leszna?
Obrotnica w Wolsztynie jest dla niego zbyt krótka, dopiero ta w Lesznie jest w stanie go pomieścić.
Skromnie i to bardzo. Nie ma kasy unijnej, bo głupi rząd blokuje, węgiel drogi, obsługa i utrzymanie parowozów podrożało, ludzie mają coraz mniej kasy na wyjazdy. Impreza podupadła i to bardzo mocno. I póki co nie zanosi się na to by było lepiej. Wielka szkoda.
Mała liczba parowozów wynika bardziej z napraw i zbiegu okoliczności - Skansen w Chabówce akurat ma w naprawie wszystkie lokomotywy, a jedyna czynna obsługuje pociągi retro w Małopolsce, Jaworzyńska Tkt48-18 oczekuje naprawy od dłuższego czasu, a i Wolsztyn ma w naprawie chociażby Ol49-59, gdzie znacznie zwiększeniu uległ zakres naprawy. Kolejny parowóz, czyli Ty42-24 wypadł parę dni wcześniej przez usterkę podczas jazd próbnych. W przyszłym roku powinno być lepiej pod tym kątem.