Otogusto - SUZUKİ VİTARA 4x4

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 жов 2024
  • TGRT HABER TV HAKKINDA
    'ÇÜNKÜ BİZ'; Türkiye'nin, haber kanalı olarak, bilginin, tecrübenin, hızın ayrıcalığıyla haber dünyasındaki yerini; haftanın 7 günü 24 saat yayınla daha da güçlendirdik
    'ÇÜNKÜ BİZ'; Türkiye'deki ve dünyadaki her gelişmede anında ama doğru bilgiyi izleyiciye aktarıyoruz.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; yıllardır ilgiyle takip edilen 24 saat izlenilebilir bir haber kanalı haline geldik.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; haber vermeyi ve insanları bilgilendirmeyi görev edindik.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; bilgilendirmenin ötesinde asla yönlendirmeye gitmedik.
    'ÇÜNKÜ BİZ'im için; asıl önemli olan yapıcı, değerlere saygılı, din, dil, ırk ayrımı gözetmeden objektif ve yorumsuz haber vermektir. Yorumları uzmanlarından seyirciye aktarabilmektir. Tarafsız ve ilkeli habercilik, en önemlisi doğru haberdir.
    'ÇÜNKÜ BİZ';; sağlık, ekonomi, piyasa, kültür, sanat, politika, turizm, tarih ve spor gibi pek çok alanda insanı ve yaşadıklarını, haberin tek odağı haline getirdik. Her yeni güne başlayan insanımız, hava ve yol durumunu, para piyasalarını, gazete başlıklarını ve dış basını öğrenmiş olarak evden ayrılmalarını sağladık.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; seyircinin de rahatsız olduğu bir magazin anlayışından uzak durduk.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; ilkeli programları ile yayınımızı zenginleştirdik.
    'ÇÜNKÜ BİZ'; uyduda, kabloda, Digitürk'te, D-Smart'ta izleyicimize kolayca ulaşabiliyoruz..
    'ÇÜNKÜ BİZ'; dünyanın her yerinde izleniyoruz.
    'ÇÜNKÜ BİZ', Türkiye'nin kanalıyız
    TGRT HABER TV ULAŞMAK İÇİN
    www.tgrthaber.c...
    / tgrthabertv
    / tgrthabertv
    plus.google.co...
    İLETİŞİM BİLGİLERİ
    Telefon: 0212 454 70 70
    Faks : 0212 454 56 56
    izleyicitemsilcisi@tgrthaber.com.tr
    TGRT HABER TV FREKANS BİLGİLERİ
    www.tgrthaber.c...
    KANALA ABONE OLMAK İÇİN
    bit.ly/TgrtHabe...

КОМЕНТАРІ • 30

  • @vishwasedatkoc
    @vishwasedatkoc Рік тому +2

    Bu marka model için izledigim en derli toplu tatmin edici video elllerinize sağlık...

  • @gncrbrs
    @gncrbrs 4 роки тому +1

    Bütün vitara testlerini seyrettim, gerçekten sizin anlatımiz ve detaylarınız en iyisiydi. Emeğinize sağlık.

  • @vlktnr6146
    @vlktnr6146 5 років тому +5

    güzel bir test olmuş , emeğine sağlık. en azından kıldan yünden sebepler gösterip fiyat performans olan aracı gömen diğer test videolar gibi değil.

  • @ayhantaspinar7674
    @ayhantaspinar7674 4 роки тому +1

    Gerçekten güzel bir test olmuş elinize sağlık saygılarımla

  • @oceansea3328
    @oceansea3328 Рік тому

    Çok çok iyi anlatım tebrikler

  • @belahalok5063
    @belahalok5063 5 років тому +1

    çok güzel detaylı akıcı bir çekim olmuş eyv

  • @erbu111
    @erbu111 6 років тому +1

    sagol

  • @selahattinsuludere6315
    @selahattinsuludere6315 2 роки тому +1

    Slm iyi geceler bende suziki vitara var fakat kışın karda yokuş aşaya kaydırdım karda her hangi kaymaya karşı önlem düymesi filan varmı

    • @mucahitcemen4802
      @mucahitcemen4802 2 роки тому +1

      Yokuş iniş desteği var kar moduna alıp tuşa basıyorsun lastiğin iyiyse kalmıyor 10 km hızla iniyo

  • @incememed.
    @incememed. 6 років тому +3

    S modelinin testini neden hiçbir yerde bulamiyoruz

  • @tolgayilmaz2719
    @tolgayilmaz2719 4 роки тому +1

    Birazdaha zor bir arazide deneseydiniz daha iyi olmazmıydı.

  • @oceanborn01
    @oceanborn01 Рік тому

    "Arazide sert amortisör gerekli" lafı komik olmuş. O sertlik tam tersi şehir içi viraj performansı için gerekli.

  • @uygunuks
    @uygunuks 7 років тому +1

    Grand vitara ile vitarayı karıştırıyorsunuz

  • @goknurhuseyinoglu1951
    @goknurhuseyinoglu1951 7 років тому +1

    Kol dayanma opsiyon alabilirmiyiz

    • @SarperAslan
      @SarperAslan 6 років тому +3

      Merhabalar ,ben 520 tl'ye serviste taktırdım. Çok saçma bir durum ama en azından var.

    • @coskunakbulut-pb2lb
      @coskunakbulut-pb2lb Рік тому

      Sacma bisey koldayama icin extra para vermek hadi rengi anladikta

  • @nmvideos5003
    @nmvideos5003 7 років тому +1

    dizel otomatik olsa çok güzel olurmuş.

    • @incememed.
      @incememed. 6 років тому +1

      Naim Mehmet fabrika verilerine çok yakın yakıt tüketimi var.neden dizel istediğini merak ettim?

    • @nmvideos5003
      @nmvideos5003 6 років тому +1

      @@incememed. Haklısınız. Hem benzin ve motorin arasındaki farkta azaldı zaten. Atmosferik motorda yokuş çıkarken biraz devirli kullanmak gerekiyor maalesef. motorda tek eksi olan şey bu. Ama atmosferik benzinli motorun sorunsuzluğu efsane bir şey, gözünüz kapalı uzun yıllar binersiniz. Bu arada araç biraz daha yalıtımlı ve konforlu (yumuşak) olsa daha iyi olurmuş. Şimdi diyeceksiniz ki o zaman yol tutuşu azalır. Ama bozuk yollarda inanın araç sertliğini hissettiriyor. Birde küçük detaylar ama arka kol dayama ile havalandırma olsa fena olmazmış.

    • @yasintorun4379
      @yasintorun4379 5 років тому +1

      Ddıs otomatik var zaten :)

  • @46yururdurmaz
    @46yururdurmaz 6 років тому

    okadar hızlı konuşuyorsun-ki... ne dediğini sen anlıyormusun..? araba mı tanıtıyorsun..? yoksa mış gibi yapmayamı geldin.... anlamadım... sade yavaş yavaş ne dediğini , izleyiciye ne anlatmaya çalışdığını bir anlasaydın ...!!!! gusto efendi.....

    • @Galeri533
      @Galeri533 6 років тому +5

      ayarlardan oynatma hızını 0,75 yaparak yavaşlatabilirsin

    • @canbartuakalan
      @canbartuakalan 6 років тому +2

      Gerçekten güzel bir çözüm olmuş... :D :D :D

    • @incememed.
      @incememed. 6 років тому +1

      Ne kadar meraklisiniz boş eleştiri yapmaya

  • @PilotMusun
    @PilotMusun 5 місяців тому

    Motor 1.6 mı 1.4 mü başlığa ekleseniz keşke