Lada и Minerva изначально выпускались совершенно разными предприятиями. После WW2 при плановой экономике их объединили и часть машин называли и так и так. Крооме моделей lada 236, 237, 238. Затем заводы специализировали: Lada - бытовые, Minerva - промышленные. В конце 60-х их разделили. Minerva осталось самостоятельным, а Lada вошла в состав металлорабатывающей корпорации, которая в начале 70-х Ладу благополучно похерила. Лада много шла на экспорт. И не только в соц страны: она была известтна в австралии, ирландии, канаде, юговосточной азии, африке. Особенно лада 132 шедшая в западные страны под именем sewmaster и другими марками.
Хороша машьІна , хорошьІй видеоролик посмотрел с удовольствием , все один в один с машьІнкой кайзер которой уже 95 лет все полностью регулируеца только в кайзере нет зигзага . В кайзере которьІй в прошлом шьІл в основном тулупьІ и валянки . Виробника есть , бьІл сломан регулятор длинньІ стежка каторьІй я востановил, шьІрина стежка 5 мм и поменял игольную пластину , поставил от лучника пластину и зубя , в пластине пересверлевал отверстия и обпилил все лишнее , зубя тоже пришлось подганять отверстия гравером . Все подогнал отрегулировал , поставил електропривод , шет хорошо , устройство кайзера и регулировки точно все как у минервьІ . Спасибо за интересньІй ролик .
Здравствуйте ,да,машина - огонь !!! Сегодня такую же, но с ручным приводом наладил.У неё фронт-крышка не чугун,а хром-сталь.Ради эксперимента шьет без пропуска сложенный джинсовый материал примерно в 1 см.Лапу поднимал руками до упора,а шить уже рукой за маховое колесо .
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, отверстие для иглы в игольной пластине на Лада-122 разбито и зубчатая рейка повреждена. С каких машин подходят к ней игольные пластины и зубчатые рейки? Спасибо!
Да, хорошая прямострочная машина, почти идеальная. Но, на мой взгляд, форонтальная крышка из чугуна - это перебор. Она только прикрывает движущиеся детали и несёт на себе два нитенаправителя. Достаточно простой лёгкой штамповки из тонкого металла. Олег Николаевич, как Вы считаете, почему у двигателя челнока нет пружины-толкателя? Почему применено такое конструктивное решение?
Потому как это домашняя,низкооборотистая РУ,НАЯ машинка и стук толкателя не давит на ухо. Демпферная пружина применяется на оборотист.х промках с электроприводом. В общем это из раздела охрана труда на производстве. В малой степени это относится к механике (вроде как пружина способствует сохранности щелнока - толкателя и регулировке зазора). На самом деле в большинстве слу.аев она способствует только худшему сбросу нити . Исаак Зингер не дурак !!! ))))))))))
Я правильно понял, не много поизучав бытовые старые машинки, эта минерва больше всех подходит под более/ менее тяжелые материалы? То есть больше толщину может взять. Проще настроить из-за наличия всевозможных регулировок. Серый чугун на рычагах, что при частой смазке должно ходить с минимальным износом. Челночное с одного сплошного металла и т.д. и т.п. Просто озадачился приобретением не дорогой и надежной машинки, скажем так, для гаражного использования. Вечерок с ней позаниматься. Мелки улучшения провести ( наварить на рычаг подьема лапки) чтоб сразу поднималась на уровень иголки и т.д. и т.п. Или смотреть в сторону зингеров с подобным челночным?
Если толстое шить,лучше Зингер с челноком-пулей.Но они как правило все ушатанные,но найти можно конечно или Госшвеймашину с таким же челноком.Вариантов много.... Можно и Минерву 121-ю: 122-ю.
@@user-hb5dv9bk6c Для белошвейки неплоха,но тогда вопрос, а белошвейкам такие регулировки за.ем?. На заводе отрегулировали,заклепали и на века для работ 70-90 иглой. Не такие уж и дураки прямостро.ки Зингер и Подолки десятками миллионов клепали без регулировок. Есть работа под 120-150ю иглу так имей ещё и ремесленку. Так мне видится.
Lada и Minerva изначально выпускались совершенно разными предприятиями. После WW2 при плановой экономике их объединили и часть машин называли и так и так. Крооме моделей lada 236, 237, 238. Затем заводы специализировали: Lada - бытовые, Minerva - промышленные. В конце 60-х их разделили. Minerva осталось самостоятельным, а Lada вошла в состав металлорабатывающей корпорации, которая в начале 70-х Ладу благополучно похерила. Лада много шла на экспорт. И не только в соц страны: она была известтна в австралии, ирландии, канаде, юговосточной азии, африке. Особенно лада 132 шедшая в западные страны под именем sewmaster и другими марками.
Хороша машьІна , хорошьІй видеоролик посмотрел с удовольствием , все один в один с машьІнкой кайзер которой уже 95 лет все полностью регулируеца только в кайзере нет зигзага . В кайзере которьІй в прошлом шьІл в основном тулупьІ и валянки . Виробника есть , бьІл сломан регулятор длинньІ стежка каторьІй я востановил, шьІрина стежка 5 мм и поменял игольную пластину , поставил от лучника пластину и зубя , в пластине пересверлевал отверстия и обпилил все лишнее , зубя тоже пришлось подганять отверстия гравером . Все подогнал отрегулировал , поставил електропривод , шет хорошо , устройство кайзера и регулировки точно все как у минервьІ . Спасибо за интересньІй ролик .
Здравствуйте ,да,машина - огонь !!! Сегодня такую же, но с ручным приводом наладил.У неё фронт-крышка не чугун,а хром-сталь.Ради эксперимента шьет без пропуска сложенный джинсовый материал примерно в 1 см.Лапу поднимал руками до упора,а шить уже рукой за маховое колесо .
Благодаря таким как Вы,есть и будут люди которые эти машины будут выносить ,а не вносить из пунктов приёма металла . Спасибо !!!
Дело мастера боится .
Спасибо за информацию!
Отличная швейная машина
Очень информативно.спасибо .А знак нагрудный? ЭТО УДАРНИК ИЛИ ПРО КОМСОМОЛ?
Очень полезная информация. Как в такой машине раскрутить маховое колесо?
Тоже мне, вершина эволюции, крышечка не отваливается... У меня на подольском Union класс 2м тоже так крышка челночного сделана
Нет не так,на самых первых 2М крышка откидная-ломалась на раз....
Как гармонично вписался Тур2. Все в колере!!!
Спасибо за ролик,подскажите,пожалуйста как перейти сзигзага на прямую строчку машинеЛАДА
Подскажите а на ней нельзЯ добавить стежок побольше как на подольской
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, отверстие для иглы в игольной пластине на Лада-122 разбито и зубчатая рейка повреждена. С каких машин подходят к ней игольные пластины и зубчатые рейки? Спасибо!
Hi , is this sewing machine a ROTARY HOOK ? Also can it handle DENIM / leather/ canvas ?
Скажите, пожалуйста, почему зажевывает нитку, не шьет?
Олег Николаевич, здравствуйте! Чем протирать наружной стороны?
У меня дома такая купил за 500р
,увеличить до 5 и более мм возможно?
Здравствуйте. Подскажите почему у меня она не протягивает сшиваемый материал вперёд? В чем может быть проблема?
Зубчики рейки продвижения глянуть надо, низко стоят,надо поднять.
Почему зажевывает нитку и не шьет?
Примерно где искать как надо готовить шеллак и какие ингредиенты?
В плейлисте про поддоны.
Не подскажите, от какой машинки на именно эту минерву подходит шпульный колпачек?
Я поставил для проверки от Кёхлера 25-30. Хорошие шпульные от ДЖАНОМА,продаються по 400р.
@@user-hb5dv9bk6c Все понял, спасибо.
В машинах с зигзагом ремень ступенчатый, порвал и машину в музей!😅
Где можно найти этот шеллак? Уже всё переискал.... В интернете от 500гр ... Мне то 1 машинку нужно, может вы продадите)?
Я вроде в видео по шеллаку говорил где покупал хлопья шеллака-в художественном магазине.
@@user-hb5dv9bk6c Да да помню, у нас таких нету
@@if_01 aliexpress.ru/item/1005002328991962.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.6369672bqbvJz1&sku_id=12000020110036103
Да, хорошая прямострочная машина, почти идеальная. Но, на мой взгляд, форонтальная крышка из чугуна - это перебор. Она только прикрывает движущиеся детали и несёт на себе два нитенаправителя. Достаточно простой лёгкой штамповки из тонкого металла.
Олег Николаевич, как Вы считаете, почему у двигателя челнока нет пружины-толкателя? Почему применено такое конструктивное решение?
Потому как это домашняя,низкооборотистая РУ,НАЯ машинка и стук толкателя не давит на ухо. Демпферная пружина применяется на оборотист.х промках с электроприводом. В общем это из раздела охрана труда на производстве. В малой степени это относится к механике (вроде как пружина способствует сохранности щелнока - толкателя и регулировке зазора). На самом деле в большинстве слу.аев она способствует только худшему сбросу нити . Исаак Зингер не дурак !!! ))))))))))
Я правильно понял, не много поизучав бытовые старые машинки, эта минерва больше всех подходит под более/ менее тяжелые материалы? То есть больше толщину может взять. Проще настроить из-за наличия всевозможных регулировок. Серый чугун на рычагах, что при частой смазке должно ходить с минимальным износом. Челночное с одного сплошного металла и т.д. и т.п.
Просто озадачился приобретением не дорогой и надежной машинки, скажем так, для гаражного использования. Вечерок с ней позаниматься. Мелки улучшения провести ( наварить на рычаг подьема лапки) чтоб сразу поднималась на уровень иголки и т.д. и т.п.
Или смотреть в сторону зингеров с подобным челночным?
Если толстое шить,лучше Зингер с челноком-пулей.Но они как правило все ушатанные,но найти можно конечно или Госшвеймашину с таким же челноком.Вариантов много.... Можно и Минерву 121-ю: 122-ю.
@@user-hb5dv9bk6c Понял. Спасибо за совет.
Смотрите в сторону ПМЗ 22.
Близнец машинки текстима 50 -х, с неё чехи и скопировали минерву
А названия, наверное как у нас, Чайка и Подольск
А может быть эту машину пытался отремонтировать Валера?
Валера это другой мастер из Барнаула?
6:17 да что ж вы трясёте то перед камерой так?😂
Антиреклама для Минерва....😂😂😂
Да так себе машинка,наша пмз получше будет..... 121-я хорошая модель,а эта....
@@user-hb5dv9bk6c Для белошвейки неплоха,но тогда вопрос, а белошвейкам такие регулировки за.ем?. На заводе отрегулировали,заклепали и на века для работ 70-90 иглой. Не такие уж и дураки прямостро.ки Зингер и Подолки десятками миллионов клепали без регулировок. Есть работа под 120-150ю иглу так имей ещё и ремесленку. Так мне видится.