Söylenen şey o kadar doğru ki. Bu ülkede kaza kırım raporları açıklanmaz. Halbuki dünyada havacılıkta en büyük güvenlik geliştirmeleri kaza kırım raporları sayesinde yapılmaktadır.
Muğla'da meydana gelen Helikopter kazasısın teknik nedenleri konusunda bir şeyler söylemek için çok erken. Ancak sevgili dostum Bahadir Altan bu kazanın oluşmasına neden olabilecek Havacılık ve sağlık sistemlerindeki örgütsel hata, eksiklik ve yozlaşmaları, Uçuş Emniyet Kültürü eksikliğini, eğitimden otoritenin kontrollerine kadar uzanan bir geniş bir yelpaze bağlamında çok güzel değerlendirmiş.
Helikopterler genel olarak alçaktan uçuş yaptığı için, sisli hava, helikopter uçuşu için en riskli şartlardan biridir. Böyle havalarda asla uçulmaz diye bir kural yok, sisli havada da helikopter uçuş teknikleri vardır. Fakat görev mecburi değilse, riske girmemek için görev iptal edilir. Bu kazaya özel, anlaşılması güç olan olay ise helikopter niçin geri geri uçtu ???? Görüş şartlarının bu kadar kötü olduğu bir ortamda yeterli irtifa almadan geri geri uçmak bir anlamda intihar demek. Bana ilk bakışta bir kumanda problemi var gibi geldi.
Görüntülerden anlaşılan, pilot yerden 1,2 metre yükseldikten sonra önce dönüş yaparak helikopterin burun istikametini binalardan 180 derece ters açıya çeviriyor. Fakat 20, 30 metre doğrudan yükseldikten sonra geri geri uçmaya başlıyor ve binaya doğru gidiyor, NEDEN ???
Bu helikopterin bir hasta için kalkmadığını düşünüyorum. Zaten hasta için bile olsa bu şartlarda kalkışa izin verilmezdi, hele ki Muğla gibi bir yerde. Bir sağlık merkezinden diğerine sevk ederken hastanın durumunun uçuş için stabil durumda olması gerekir, uçuş şartları oluşana kadar hasta merkezde bekletilir. Pilotlarımız vip bir hizmet için zorlanmış.
En kötü hava şartı sis. Bu şekilde nasıl kalkış yapmışlar. Hasta acil ise baskı yapılmıştır kalkması için. Böyle baskı altında kalktılarsa çok yazık olmuş. Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah
Burda bir pilotaj hatası gibi bir durum görünüyor , zira kalkış anında yan tarafta 20-30m yüksekliğinde hastane olduğunu biliyor olmasi lazım ve dikey kalkıştan sonra ileri doğru hızlanmak için binaya doğru gidiyor , gerçi siste yatay görüş zor , konuşan pilotun dediği gibi ama bence ileri doğru gitmek için binanın yüksekliğini tam hesap etmeden ,binaya doğru yükseldi ama helikopter de kaç metre irtifada olduğunu gösteren gösterge var ?! ve onu görüyorsa böyle erken davranmazdı acaba o alet mi bozuk da yüksek gösterdi ,mesela gerçek 30m cihaz 100m mi gösterdi ,yoksa değil tecrübeli pilot . sıradan eğitim almış biri kalkışta böyle bir hata yapmaz , zira yandaki bina hariç , çevre bom bos
@@hakanhakan9029 dediğim gibi ya irtifa gösteren cihaz bozuk veya böyle cihaz yok ,yada binanın konumunu bir anlık sasirdi, döndüğü taraf serbest diye erken ileri uçuşa geçti ,yoksa böyle bir hata yapmak oldukça zor olsa gerek
Bence pilotaj hatası ..yeterli yüksekliğe çıkmadan sağa doğru yatay yapmış ve binaya çarparak ana pervane kırılmış ve düşmüş. Üzücü. Allah rahmet eylesin
Uçuş ve helikopterden anlamam. Bence pilot indiği ve kalktığı yönü karıştırdı. Binaya cephe alarak indiği zannına kapılıp,geri uzaklaşarak kalkmak istemiş olabilir. Yani indiginde ki konumunu , pozisyonunu unutup sanki cephesinde bina varmış ileri yukselemeyecekmis gibi geri geri kalkıp uzaklaşmak istiyor sonra irtifa alarak uçmaya devam edecekti.Başka mantıklı açıklama gelmiyor aklıma.
üzücü, plot yüksek binayı önüne alıp yükselse yön algısı kapanmazdı bence ☹️🙏 binaya doğru geri giderken önündeki sis yön algısını kapatmış ( veya düşük bir ihtimal ile teknik nir arıza )
Boş konuşmaya gerek yok;sis var görüş sahası düşük acil bir durum yoksa niye kalkıyorsun.Sonra hadi kalktın saĝda hastane var biliyorsun neden sancak tarafına yatıyorsun boşluk olsa kurtarscaksın..Yazık oldu..Allah rahmet eylesin..Başımız sağolsun...
%100 pilotaj hatası Bazı kuumlarda çalışan Rus pilotlardan biri olsaydı hemen pilotaj hatası diye söylerlerdi Ama emk albay olunca yok kim kalk dedi, vay kimi almaya gidiyordu.vs laf salatası yapıyorlar
Walla bu helikopter carpma kazalarını oldum.olası anlamış degilim ..en dandik deniz teknesinde bile radar var bunlarda radar yokmu. ? Arabada bile park sensörü varken ucan araç nasil kör uçuş yapar??! Önünü görmüyor arkasını görmüyor .kamera yok gece görüş sistemi yok.termal kamera yok.milyon dolarlık alet. .kalkarken hastanenin ne tarafnda olduğunun durum farkindaligini nasil kaybetmis 2 pilotun ikisi birden ??!🤔
@@EMEKCIGARDAS bu kadar sığ bakmamak lazım olaya chp liler sığ siyaset yapıyor olabilir ama seçmenler böyle sığ düşencede kalmamalı derinlerinde neler var diye araştırmalısınız
Yıllardır karayollarındaki neredeyse tüm kaza haberlerini, "sürücü hatası sebebiyle..." cümlesini bastıra bastıra veren, hiçç üstüne toz kondurmayan, sistemimiz, helikopter ksza kırımını da yine kendisi yaptp, bağımsız kuruluşlara yaptırmak aklına gelmeyip!, kusuru yine pilotaj hatası diyip çıkar, meselede böylece unutulur giderrrr :((( sistemimiz kusursuz ve mükemmeldir çünkü,!?
Bu anlatilar.masal.adam.yukselirken.hastanenin Duvarina.dogru farkinda.olmadan.gitmis dyvara.pervane deydimi zaten.parcalanir.iste bu.selamlar. burda gercek bir teknik eksik.bu.konusanlarinda 7 sulalesi anlatsa.da. bos baska.seyler anlatiyorlar be.pilot.felan.degilim ama bu.pilot Kaltigi yeden tam.90derece neden Yukselemez sorun burda
Söylenen şey o kadar doğru ki. Bu ülkede kaza kırım raporları açıklanmaz. Halbuki dünyada havacılıkta en büyük güvenlik geliştirmeleri kaza kırım raporları sayesinde yapılmaktadır.
Muğla'da meydana gelen Helikopter kazasısın teknik nedenleri konusunda bir şeyler söylemek için çok erken.
Ancak sevgili dostum Bahadir Altan bu kazanın oluşmasına neden olabilecek Havacılık ve sağlık sistemlerindeki örgütsel hata, eksiklik ve yozlaşmaları, Uçuş Emniyet Kültürü eksikliğini, eğitimden otoritenin kontrollerine kadar uzanan bir geniş bir yelpaze bağlamında çok güzel değerlendirmiş.
Bu kadar sis varken kalkılırken nedir bu kadar acil olan?
Hasta olabilir mi ?
Helikopterler genel olarak alçaktan uçuş yaptığı için, sisli hava, helikopter uçuşu için en riskli şartlardan biridir. Böyle havalarda asla uçulmaz diye bir kural yok, sisli havada da helikopter uçuş teknikleri vardır. Fakat görev mecburi değilse, riske girmemek için görev iptal edilir. Bu kazaya özel, anlaşılması güç olan olay ise helikopter niçin geri geri uçtu ???? Görüş şartlarının bu kadar kötü olduğu bir ortamda yeterli irtifa almadan geri geri uçmak bir anlamda intihar demek. Bana ilk bakışta bir kumanda problemi var gibi geldi.
Geçmiş olsun, hayatını kaybedenlere Allah rahmet eylesin.
Görüntülerden anlaşılan, pilot yerden 1,2 metre yükseldikten sonra önce dönüş yaparak helikopterin burun istikametini binalardan 180 derece ters açıya çeviriyor. Fakat 20, 30 metre doğrudan yükseldikten sonra geri geri uçmaya başlıyor ve binaya doğru gidiyor, NEDEN ???
Antalya'da doktor bekleyen kimdi bu kadar acil orası sorgulansın
Türkiyede insanlar uçak rotar yaptı mı insanlar arışı tepki veriyor, bu rotarlar sizin güvenliğiniz için oluyor
Bakalım ilerleyen saatlerde Sağlık Bakanlığı görev emrini açıklayacak mı? Çünkü rota Muğla-Ant. ve hava aracında hasta yok..!
Bu helikopterin bir hasta için kalkmadığını düşünüyorum. Zaten hasta için bile olsa bu şartlarda kalkışa izin verilmezdi, hele ki Muğla gibi bir yerde. Bir sağlık merkezinden diğerine sevk ederken hastanın durumunun uçuş için stabil durumda olması gerekir, uçuş şartları oluşana kadar hasta merkezde bekletilir. Pilotlarımız vip bir hizmet için zorlanmış.
Muğla AKP il başklanlığının olduğu bir günde olması manidar.
Doktor ve att neden binmiş gezinti için mi angut
Bukadar siste helekopterin kalkması o pilotu zorlamışlardır emri kimler verdiyse suçluda odur malesef bukadar sorumsuzlık olmaz malesef
Ah ah çok üzüldüm Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun muglada oturuyorum bizim burada😢🙏 yaşandı
En kötü hava şartı sis. Bu şekilde nasıl kalkış yapmışlar. Hasta acil ise baskı yapılmıştır kalkması için. Böyle baskı altında kalktılarsa çok yazık olmuş. Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah
Helikopter Antalya nın ve bir gün önce Muğla ya gelmiş, dönüş için kalkıyor. Acil olduğunu sanmam, kaldı ki yine de kalkış yapılmaz.
Kazada vefat eden insanlarimiza Allah rahmet eylesin.
Çok geçmiş olsun.ülkemize Allah " rahmetler eylesin mekanları cennet olsun. Allah " beterinden korusun. Ailelerine sabır diliyorum...😢😢😢
🚁 kalkis yeri hastaneye cok yakin
Meteoroloji onayı olmadan hava araçları kesinlikle uçuş yapmamalı
Uçuş yetkisi onayı sadece meteoroloji de olmalı
Sadece 4 kişi mi vardı aceba, öyleyse hasta yok ortada yani. 🤔
Burda bir pilotaj hatası gibi bir durum görünüyor , zira kalkış anında yan tarafta 20-30m yüksekliğinde hastane olduğunu biliyor olmasi lazım ve dikey kalkıştan sonra ileri doğru hızlanmak için binaya doğru gidiyor , gerçi siste yatay görüş zor , konuşan pilotun dediği gibi ama bence ileri doğru gitmek için binanın yüksekliğini tam hesap etmeden ,binaya doğru yükseldi ama helikopter de kaç metre irtifada olduğunu gösteren gösterge var ?! ve onu görüyorsa böyle erken davranmazdı acaba o alet mi bozuk da yüksek gösterdi ,mesela gerçek 30m cihaz 100m mi gösterdi ,yoksa değil tecrübeli pilot . sıradan eğitim almış biri kalkışta böyle bir hata yapmaz , zira yandaki bina hariç , çevre bom bos
@@sadiberberoglu657 bence ezbere kalktı çünki binanın sonuna çarptı her zaman yaptığı şey diye önceki kalkış videosu varmı acaba
@@hakanhakan9029 dediğim gibi ya irtifa gösteren cihaz bozuk veya böyle cihaz yok ,yada binanın konumunu bir anlık sasirdi, döndüğü taraf serbest diye erken ileri uçuşa geçti ,yoksa böyle bir hata yapmak oldukça zor olsa gerek
Bu günlerde cok helikopterler düsüyo yada carmiyo ispartadada oldu pisikolojisi mi bozuk insanlarin yada helikopterlerde bir sorunmu var😢😢😢
Suçtan ziyade hata/kusur aransa daha doğru bir yaklaşım olur …
Havacılık kazalarında kabahat, %99 oranda pilotajdır. Geçen gün çarpışan ve 6 askerin ölümüne neden olan kazada da pilotaj hatası var.
Nıye kalk denıldı?? Hasta acıl?? Sorumlular olumune sebep olmalarından yargılansın
Insan hayatı bu kadar kolay değil
Ölenlerin Yakınlarına/Sevenlerine başsağlığı dilerim. Bahadır Altan..., Bahadır Acuner,... iyi ki varsınız...!
Yorumcu pilot, hocam süpersin👍👍👍.
Yerli motorumuz olmadığı sürece, olmadık zamanlarda olmadık yorumlar yapmak durumunda bırakılıyoruz.
Amsterdam kazasının kaptanı neden limitlerden çok uçtu, kimse zorla uçurmadı. Çok uçuş ,çok para
Bence pilotaj hatası ..yeterli yüksekliğe çıkmadan sağa doğru yatay yapmış ve binaya çarparak ana pervane kırılmış ve düşmüş. Üzücü. Allah rahmet eylesin
Can Kurtarmak için giden kahraman personel onlar şehittir
Bir can kurtarmak için dört canı tehlikeye atmak nasıl oluyor da ahmaklık değil de şehitlik oluyor?
@@onur4455 git emrini veren bu işin vebalini çekecek adamlar sonuçta gezmeye gitmiyolardı
Uçuş ve helikopterden anlamam.
Bence pilot indiği ve kalktığı yönü karıştırdı.
Binaya cephe alarak indiği zannına kapılıp,geri uzaklaşarak kalkmak istemiş olabilir. Yani indiginde ki konumunu , pozisyonunu unutup sanki cephesinde bina varmış ileri yukselemeyecekmis gibi geri geri kalkıp uzaklaşmak istiyor sonra irtifa alarak uçmaya devam edecekti.Başka mantıklı açıklama gelmiyor aklıma.
üzücü, plot yüksek binayı önüne alıp yükselse yön algısı kapanmazdı bence ☹️🙏 binaya doğru geri giderken önündeki sis yön algısını kapatmış ( veya düşük bir ihtimal ile teknik nir arıza )
abd yapımı helikopterler artık kullanılmamalı! bence sabotaj yapılıyor..
🌹🕋🇹🇷
Boş konuşmaya gerek yok;sis var görüş sahası düşük acil bir durum yoksa niye kalkıyorsun.Sonra hadi kalktın saĝda hastane var biliyorsun neden sancak tarafına yatıyorsun boşluk olsa kurtarscaksın..Yazık oldu..Allah rahmet eylesin..Başımız sağolsun...
Bahadir Kaptanim❤
%100 pilotaj hatası
Bazı kuumlarda çalışan Rus pilotlardan biri olsaydı hemen pilotaj hatası diye söylerlerdi
Ama emk albay olunca yok kim kalk dedi, vay kimi almaya gidiyordu.vs laf salatası yapıyorlar
Walla bu helikopter carpma kazalarını oldum.olası anlamış degilim ..en dandik deniz teknesinde bile radar var bunlarda radar yokmu. ? Arabada bile park sensörü varken ucan araç nasil kör uçuş yapar??! Önünü görmüyor arkasını görmüyor .kamera yok gece görüş sistemi yok.termal kamera yok.milyon dolarlık alet. .kalkarken hastanenin ne tarafnda olduğunun durum farkindaligini nasil kaybetmis 2 pilotun ikisi birden ??!🤔
sisli hava evet kotu
pilot hatası olduğu net. Allah rahmet eylesin, ama çok basit ölümler oldu.
CHP zamanında normal ambulans bulamayan yurdum insanı helikopter kazası ile ilgili yorum yapıyor
@@EMEKCIGARDAS bu kadar sığ bakmamak lazım olaya chp liler sığ siyaset yapıyor olabilir ama seçmenler böyle sığ düşencede kalmamalı derinlerinde neler var diye araştırmalısınız
Bahadır Bey kazaya bilimsel ve bütünsel bir yaklaşımla kaza kırım inceleme ve raporlarının nasıl olması gerektiğini söyledi.
Yıllardır karayollarındaki neredeyse tüm kaza haberlerini, "sürücü hatası sebebiyle..." cümlesini bastıra bastıra veren, hiçç üstüne toz kondurmayan, sistemimiz, helikopter ksza kırımını da yine kendisi yaptp, bağımsız kuruluşlara yaptırmak aklına gelmeyip!, kusuru yine pilotaj hatası diyip çıkar, meselede böylece unutulur giderrrr :((( sistemimiz kusursuz ve mükemmeldir çünkü,!?
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Kaptanım aklınıza ve dilinize sağlık.
Erdoğan'dan dolayı düşmüştür her konuyu siyasete nasıl bağlıyorsunuz şaşırıyorum valla😮
PİLOT HATASI
Bu adamla ilgili Google da pek güzel şeyler yazmıyor, çok sıkıntılı bir tip bu. Bayadır altan
Bu anlatilar.masal.adam.yukselirken.hastanenin
Duvarina.dogru farkinda.olmadan.gitmis dyvara.pervane deydimi zaten.parcalanir.iste bu.selamlar. burda gercek bir teknik eksik.bu.konusanlarinda 7 sulalesi anlatsa.da. bos baska.seyler anlatiyorlar be.pilot.felan.degilim ama bu.pilot
Kaltigi yeden tam.90derece neden
Yukselemez sorun burda