700ый мотор со стандартной трубой, без проблем ходит очень долго, если его не топить или реанимировать сразу же после потопления. 760ый мотор с прямоточной трубой также по надежности хорош, но с прямоточным выхлопом надо уметь его обслуживать, чтобы вода не попадала в картер двигателя и подшипники на коленвале не ржавели. Все касается моторов более форсированных: каждые 50 моточасов рекомендуется делать ревизию подшипников коленвала и сепараторов. Масло необходимо лить проверенное, дабы продлить ресурс мотора. Также ремонт осуществлять у квалифицированных специалистов которые занимаются именно аквабайками 2т
Грамотно и доступно!!!
Спасибо, разложили по полочкам💪🏼
Что такое фрирайд в данном контексте ?
У ямахи есть бардачок. У остальных нет
Какой моторесурс у моторов, как по надежности очень иниересный вопрос?
700ый мотор со стандартной трубой, без проблем ходит очень долго, если его не топить или реанимировать сразу же после потопления.
760ый мотор с прямоточной трубой также по надежности хорош, но с прямоточным выхлопом надо уметь его обслуживать, чтобы вода не попадала в картер двигателя и подшипники на коленвале не ржавели. Все касается моторов более форсированных: каждые 50 моточасов рекомендуется делать ревизию подшипников коленвала и сепараторов.
Масло необходимо лить проверенное, дабы продлить ресурс мотора.
Также ремонт осуществлять у квалифицированных специалистов которые занимаются именно аквабайками 2т
Закс на 760 со своей волны бэкфлип тоже делает ?
760ки со своей волны маловато чтобы докрутить. Хотя бы 900ый мотор нужен
Я понимаю, что есть умельцы и на стоке сделают бэкфлип, но все же.
Не корректнее ли было бы сравнивать пустые корпуса, начинка то у всех разная. Да и топливо может оставаться
Все были без аккумов и без бензина с одинаковыми моторами) все предусмотрено!
@@JetCamp_official 👍