Eh estado investigando por todas partes de latinoamerica a CFmoto y los precios más caros los manejan en Colombia, ni siquiera en España que ganan en Euros los precios son tan altos como aquí.
@@fernandocuellar9896 No es cierto los precios de marcas como Suzuki, Yamaha u Honda son menores en Colombia, solo Brasil tienen precios inferiores y eso que no por mucho.
Costosas pero parece que son las unicas chinas de buena calidad...por algo estan en la formula GP2. Cuando se ven el calle llaman la atencion, son muy llamativas.
Primero tienes que ingresar al mercado con precios, demostrar que tienes calidad y post venta y ahí si a competir con los grandes. Todavía están caras y generan desconfianza. No van a llegar de buenas a primeras a plantarse. Aprendan de las marcas que iniciaron y hoy por hoy son referente de ventas en Colombia.
Ellos como tal no necesitan eso ya que sus motos se venden como pan caliente en otros países y por eso les hacen muchos videos publicitarios gratis lo que hace que la marca gane más fans y ventas pero obvio si hubieran hecho un estudio al mercado y fueran sacado el precio de las 250 y 300 más ajustados aun más venderían
Aca en México los precios de cf son muy contenidos y me atrevo a decir que los más bajos de las motos de alta calidad y ya se ven muchas la marca aquí está pegando muy bien ;).
Que elegancia para México con esos precio. Acá en Colombia llegaron con sus precios muy altos. Porque están con el distribuidor de bmw. Porque mira una 250sr vale 25 millones y una gixxer 250 vale 16 millones. La diferencia es mucha y en los versus que se han dado esa SR250 No pueden con las gixxer. Entonces los precios de esas motos acá están muy altos ni que fueran japonesas o italianas
Y como les ha ido allá en cuanto a calidad?, potsventa y garantía? Tengo entendido que en México la cf ya lleva tiempo y es un mercado muy superior al colombiano. saludos compa
Lastima que con el cambio de proveedor subieron muchos los precios porque tienen unas muy bonitas motos esa CLX 250 y esa Nk 300 bonitas pero más de 22 millones y 20 para la Nk250 me parece exagerados, algunos tendrán otra opinión para mi subieron demasiado.
Puffff ninguna un despropósito esos precios son muy caras es pagar la gana igual moto china. Gracias Oscar por tu video como siempre excelente bendiciones amigo. Te dejo mi like me gusta mucho el contenido de tu canal mi hermano felicitaciones y que sigas creciendo
Muy buena carga de tecnología, se nota la calidad de materiales, diseño muy atractivo, definitivamente comprare la nk 300, tiene muchas ventajas sobre la 300 de honda por ejemplo y sobre la Mt 03 con su precio prohibitivo, excelente moto si, pero no justifica su sobreprecio, por lo que pide yamaha por ella podría comprar la nk 300 y una rtr 200 fi abs
CF MOTO con precios de BMW y Kawasaki. Desde cuando esta marca aparecida viene a cobrar las marcas de tradición. Ni con un descuento del 30% arriesgaria tanta plata por esta marca.
Desde que las cobijó AUTOCOLOMBIANA subieron todas un promedio de 5 M como si el vender también BMW por obligación hay que vender más caro lo demás. Ya después subieron un absurdo. Me da pesar por KTM y Husqvarna que también va estar representada por AUTOCOLOMBIANA que les pasará lo mismo, de entrada van a subir y con el tiempo serán incomprables. No me imagino los repuestos igual. Habrá que vender la Husqvarna 🥲
Yo tengo una Kawasaki z400 y me he visto tentado por esa nk450 sin embargo aun siento que es muy pronto para darle la oportunidad, no se como vaya a salir esa moto, asi que considero que lo prudente es darle un tiempo a la marca y ver como se termina de asentar en el pais y si termina siendo confiable o no.
Igual tienes una chimba de moto 🤷♂️ la diferencia la notarás más en torque tecnología posición y diseño porque en velocidad dudo que con tal altos niveles lo notes 🤷♂️ a y también estarás más seguro que en una kawasaki
Yo acá em México justo hice ese cambio arriesgado jaja. De momento todo bien, estéticamente me gusta más esta cf moto razón por la que me anime hacer el cambio. Respecto a desempeño si jala un poco mejor la 450 que la z400 pero muy leve. Aunque algo tenía la z que me hace extrañarla, no sé cómo que me sentía más contectado hombre/moto con la kawa.
Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la KTM 490 Adventure, pero es seguro que KTM la hubiera desarrollado con algún caballo más y algún kilo menos. 50-55 caballos y algún kilo menos hubiera sido un sueño para muchos de los que tras pasar por maxitrails y enduros de todo tipo buscamos comodidad, ligereza, servicio utilitario diario y diversión en carreteras reviradas. Yo por mi edad, voy de vuelta y tras varias enduros y maxitrailes disfruto de una KTM 390 Adventure divertida y eficaz. Hay muchísima expectación en Iberoamérica y Europa sobre esta 450 MT. El peso excesivo de las maxitrail, nos amarga la ruta, la salida, el aparcamiento, la maniobrabilidad o el levantamiento de la moto del suelo cuando cae, y es por esto que estas comedidas cilindradas se están convirtiendo en maxiventas y motos lógicas para los que van y para los que volvemos. No obstante, me encanta esa moto y estaré atento a su evolución. La altura excesiva del asiento de mi 390 a 85.5 centímetros del suelo, a veces se me hace incómoda e incluso peligrosa. Los chinos e indios lo están haciendo muy bien en estas categorías, cubriendo nichos de mercado a precios razonables. La CFMoto MT 450, posee potencia, equipamiento, larga autonomía, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, escape alto, subchasis desmontable, estriberas, cambio, freno y espejos retráctiles, suspensiones largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros y sobre el papel buenos materiales y acabados. Es casi perfecta. Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. ✌Saludos desde España. ✌
Hay representación en Pereira o eje cafetero? Y... De todas maneras creo que, sobre todo las de medio bajo cilindraje el precio está bastante alto y no ofrecen ni el torque ni la potencia... Varias cerca a los 30 millones y por esa plata mejor me compro la duke 390... O en el rango de 250 y 300... Me da la impresión que la Gixxer se las come y es mucho mas barata.... Además de que no tendría problemas por repuestos, accesorios, servicio postventa, y venta de la moto 😅
Parce por muy premium que sea. Estan costosas y mas para ser motos chinas la gnete la piensa dos veces para comprarla. El problema esta es en el dia que usted la vaya a vender, primero cuando pierde y segundo si es que la puede vender
Tienes mucha razón... Por más premium que sean... No dejan de ser chinas puedes deducir a lo que empiecen a vender Husqvarna y Ktm las tendrán mucho más altas $$
@@dianagomezdiaz-z5pparce yo pensé que la 800NK iba a llegar a un precio arrasador, pero pille con 52 millones me consigo una MT09 muy chimba y hasta me puede quedar dinero y el día de venderla pueda que se vaya rápido. Estos de CF MOTO se pasaron con esos precios. Están como los putos de Benelli vendiendo esas motos que no le ganan a nadie y también bien costosas
@eduardobarqu no le niego que las motos sean de calidad. Pregunto es por respaldo , repuestos que no le toque a uno espera 3 meses por una pieza. Y que tanto se perdera con la moto el día de su venta de segunda. Le hago un seguimiento a una ZONTES 350 GK desde abril y esas motos no se venden y el dueño le rebaja y sigue rebajando y nada. Entonces no se puede perder el dinero así tan facil
@@joelarmijos5856 aquí yo calculo que la 500sr rondará los 190 mil pesos unos 10 mil dólares y la 675 sr unos 240 mil pesos o alrededor de 13 mil dólares
@@joelarmijos5856 Veo que en centro américa los precios de CF Moto está muy altos aquí en México son relativamente bajos la 809 nk es la más barata de su segmento
No se consiguen repuestos en algunas referencias son compatibles con piezas de motos Kawasaki y todos sabemos lo caroa que son los repuestos de esa marca japonesa, entonces si jay que comprar una marca china, sin trayectoria, con representación problemárica y a parte con repuestos caros...mejor ir de una vez por kawa o ktm no? Les comparto una deducción que hice, autocolombiana tomo a ktm y Husqvarna verdad? También tomo a CF por qué sería, ... Supongo que porque esas tres marcas son los mismos motores entonces comparten entre si muchos repuestos y partes mecánicas...bien negocios para autocolombiana
Si en Colombia es demasiado costosa por la representacion que tiene en el país de autocolombiana una mala alianza la cual la pone a precios Top que no vale la pena ejemplo con el precio de la 800 más top la diferencia con una Ducati V2 multiastada es de aprox 14.000.000 creo que no aguanta
Noo señor muu locos para una moto con nara de historia trayectoria y mucho menos prestigio.. muy bonitas. Solo eso.. pero no es lo que buscamos a la hora de viaje largó
@@javierreyes4748 Lo son para las exigencias del mercado colombiano, con esos precios, la gran mayoría del público preferiría comprar directamente una japonesa.
Cual Te Comprarías?
450sr/nk o 800 nk o MT
Esos precios dan es miedo 😂
La de 218 NM obviamente 😌
@@javierreyes4748 jajaj
Con esos precios prefiero la Dominar 400
Eh estado investigando por todas partes de latinoamerica a CFmoto y los precios más caros los manejan en Colombia, ni siquiera en España que ganan en Euros los precios son tan altos como aquí.
Así es con autocolombiana subieron mucho los precios, exageraron, ahora van a vender las Ktm y Husqvarna imáginese los nuevos precios...
Terrible autogermana, están imposibles
El problema real son los impuestos que pagan las motos en Colombia……los otros países no tienen ese problema, por eso acá no llegan las kawa 600
@@LuisCortes-uu1gm Noooooooooo que mierd4.
@@fernandocuellar9896 No es cierto los precios de marcas como Suzuki, Yamaha u Honda son menores en Colombia, solo Brasil tienen precios inferiores y eso que no por mucho.
esta marca se metio con toda la artilleria
buenas opciones
Costosas pero parece que son las unicas chinas de buena calidad...por algo estan en la formula GP2. Cuando se ven el calle llaman la atencion, son muy llamativas.
Primero tienes que ingresar al mercado con precios, demostrar que tienes calidad y post venta y ahí si a competir con los grandes. Todavía están caras y generan desconfianza. No van a llegar de buenas a primeras a plantarse. Aprendan de las marcas que iniciaron y hoy por hoy son referente de ventas en Colombia.
Ellos como tal no necesitan eso ya que sus motos se venden como pan caliente en otros países y por eso les hacen muchos videos publicitarios gratis lo que hace que la marca gane más fans y ventas pero obvio si hubieran hecho un estudio al mercado y fueran sacado el precio de las 250 y 300 más ajustados aun más venderían
En Guatemala la 250NK vale el equivalente a 2,750$
Veo que en Colombia cuesta casi el doble😮
Aca en México los precios de cf son muy contenidos y me atrevo a decir que los más bajos de las motos de alta calidad y ya se ven muchas la marca aquí está pegando muy bien ;).
Que elegancia para México con esos precio. Acá en Colombia llegaron con sus precios muy altos. Porque están con el distribuidor de bmw. Porque mira una 250sr vale 25 millones y una gixxer 250 vale 16 millones. La diferencia es mucha y en los versus que se han dado esa SR250 No pueden con las gixxer. Entonces los precios de esas motos acá están muy altos ni que fueran japonesas o italianas
Y como les ha ido allá en cuanto a calidad?, potsventa y garantía? Tengo entendido que en México la cf ya lleva tiempo y es un mercado muy superior al colombiano. saludos compa
Lastima que con el cambio de proveedor subieron muchos los precios porque tienen unas muy bonitas motos esa CLX 250 y esa Nk 300 bonitas pero más de 22 millones y 20 para la Nk250 me parece exagerados, algunos tendrán otra opinión para mi subieron demasiado.
Puffff ninguna un despropósito esos precios son muy caras es pagar la gana igual moto china. Gracias Oscar por tu video como siempre excelente bendiciones amigo. Te dejo mi like me gusta mucho el contenido de tu canal mi hermano felicitaciones y que sigas creciendo
Daniel como estas. Te agradezco mucho por tu apoyo. Mil bendiciones
Noooo que motos tan caras oyeee están locos así no van a pegar tanto
Muy buena carga de tecnología, se nota la calidad de materiales, diseño muy atractivo, definitivamente comprare la nk 300, tiene muchas ventajas sobre la 300 de honda por ejemplo y sobre la Mt 03 con su precio prohibitivo, excelente moto si, pero no justifica su sobreprecio, por lo que pide yamaha por ella podría comprar la nk 300 y una rtr 200 fi abs
Pero esa 300nk no compite con la yamaha 🤷♂️
Bonitas si son pero creo que el presio es alto aca en colombia somos muy tradicionales toca esperar un tiempo a ver que tal es su calidad
CF MOTO con precios de BMW y Kawasaki. Desde cuando esta marca aparecida viene a cobrar las marcas de tradición. Ni con un descuento del 30% arriesgaria tanta plata por esta marca.
Desde que te ofrece lo que te ofrece 🤷♂️ se supone que quiere competir por eso te da más por menos pero sin caer en chafadas
Desde que las cobijó AUTOCOLOMBIANA subieron todas un promedio de 5 M como si el vender también BMW por obligación hay que vender más caro lo demás. Ya después subieron un absurdo.
Me da pesar por KTM y Husqvarna que también va estar representada por AUTOCOLOMBIANA que les pasará lo mismo, de entrada van a subir y con el tiempo serán incomprables. No me imagino los repuestos igual. Habrá que vender la Husqvarna 🥲
Muy interesante el contenido sobre las eléctricas
Motos 250 chinas de más de 23 millones y bajaj dominar 400 por 18 millones, nada que decir.
Vas a comparar una bajaj con cfmoto 🤣🤣 por favor 🤣 aunque si hablamos de potencia obvio la nevera tiene mas
Excelente Oscar muchas gracias por sus videos son únicos 👌🏍️
Muchas gracias profe
Subieron como de a 10 millones en todos los modelos 😨😨😅😅😅
Felicidades hermano que Dios te bendiga
muchas gracias Abel , Igualmente Bendiciones
Muy bonitas pero muy caras me quedo con mi tt
Gracias resmotos por tenernos informados de estás naves 🎉🎉🎉🙏🙏🏍️
Muchas gracias Profe
Excelente Resmotos.
Buen contenido.
mil gracias. Raul Saludos
Yo tengo una Kawasaki z400 y me he visto tentado por esa nk450 sin embargo aun siento que es muy pronto para darle la oportunidad, no se como vaya a salir esa moto, asi que considero que lo prudente es darle un tiempo a la marca y ver como se termina de asentar en el pais y si termina siendo confiable o no.
Igual tienes una chimba de moto 🤷♂️ la diferencia la notarás más en torque tecnología posición y diseño porque en velocidad dudo que con tal altos niveles lo notes 🤷♂️ a y también estarás más seguro que en una kawasaki
Yo acá em México justo hice ese cambio arriesgado jaja. De momento todo bien, estéticamente me gusta más esta cf moto razón por la que me anime hacer el cambio. Respecto a desempeño si jala un poco mejor la 450 que la z400 pero muy leve. Aunque algo tenía la z que me hace extrañarla, no sé cómo que me sentía más contectado hombre/moto con la kawa.
Los precios en Ecuador están poras nubes
Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la KTM 490 Adventure, pero es seguro que KTM la hubiera desarrollado con algún caballo más y algún kilo menos. 50-55 caballos y algún kilo menos hubiera sido un sueño para muchos de los que tras pasar por maxitrails y enduros de todo tipo buscamos comodidad, ligereza, servicio utilitario diario y diversión en carreteras reviradas. Yo por mi edad, voy de vuelta y tras varias enduros y maxitrailes disfruto de una KTM 390 Adventure divertida y eficaz. Hay muchísima expectación en Iberoamérica y Europa sobre esta 450 MT.
El peso excesivo de las maxitrail, nos amarga la ruta, la salida, el aparcamiento, la maniobrabilidad o el levantamiento de la moto del suelo cuando cae, y es por esto que estas comedidas cilindradas se están convirtiendo en maxiventas y motos lógicas para los que van y para los que volvemos. No obstante, me encanta esa moto y estaré atento a su evolución. La altura excesiva del asiento de mi 390 a 85.5 centímetros del suelo, a veces se me hace incómoda e incluso peligrosa. Los chinos e indios lo están haciendo muy bien en estas categorías, cubriendo nichos de mercado a precios razonables.
La CFMoto MT 450, posee potencia, equipamiento, larga autonomía, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, escape alto, subchasis desmontable, estriberas, cambio, freno y espejos retráctiles, suspensiones largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros y sobre el papel buenos materiales y acabados. Es casi perfecta. Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. ✌Saludos desde España. ✌
Gracias Paramecio por tu comentario. Saludos a las personas de España
Y el mantenimiento?
Hay representación en Pereira o eje cafetero?
Y... De todas maneras creo que, sobre todo las de medio bajo cilindraje el precio está bastante alto y no ofrecen ni el torque ni la potencia... Varias cerca a los 30 millones y por esa plata mejor me compro la duke 390... O en el rango de 250 y 300... Me da la impresión que la Gixxer se las come y es mucho mas barata.... Además de que no tendría problemas por repuestos, accesorios, servicio postventa, y venta de la moto 😅
Lo había en Manizales con el anterior, distribuidor,
@@Resmotos hasta que no haya una mejor representación en todo el país será muy difícil que la marca en verdad pueda despegar. Habrá que esperar
@@Bleibruk mijo así es
Parce por muy premium que sea. Estan costosas y mas para ser motos chinas la gnete la piensa dos veces para comprarla. El problema esta es en el dia que usted la vaya a vender, primero cuando pierde y segundo si es que la puede vender
😂 no creo que se vendan mucho y vuelvan y se vayan y dejen metidos con repuestos como lo hicieron antes
Tienes mucha razón... Por más premium que sean... No dejan de ser chinas puedes deducir a lo que empiecen a vender Husqvarna y Ktm las tendrán mucho más altas $$
@@dianagomezdiaz-z5pparce yo pensé que la 800NK iba a llegar a un precio arrasador, pero pille con 52 millones me consigo una MT09 muy chimba y hasta me puede quedar dinero y el día de venderla pueda que se vaya rápido. Estos de CF MOTO se pasaron con esos precios. Están como los putos de Benelli vendiendo esas motos que no le ganan a nadie y también bien costosas
@eduardobarqu no le niego que las motos sean de calidad. Pregunto es por respaldo , repuestos que no le toque a uno espera 3 meses por una pieza. Y que tanto se perdera con la moto el día de su venta de segunda. Le hago un seguimiento a una ZONTES 350 GK desde abril y esas motos no se venden y el dueño le rebaja y sigue rebajando y nada. Entonces no se puede perder el dinero así tan facil
Muy costosas
Muy caras, gracias!
Pss que quieres? Para eso la marca tiene desde 250 y dentro de poco desde 150cc
Están locos con esos precios.........
Me gusta la Nk 450: y la voy a comprar.
YO LA 800MT ESTA GENIAL EN AZUL PLATA, ARENA Y LA NEGRA
Caballerisimo, como esta. Gracias por comentar y éxitos con tu gran CANAL
@@Resmotos MUCHAS GRACIAS AQUÍ DISFRUTANDO TUS VIDEOS...Y TOMANDO NOTA 🤪
Muy desfasados los precios...
Por encima de las japonesas, Así difícil que se puedan establecer aquí
La nk 450 me encanta......me parece lo mejorcito del porfolio de la marca.....
La marca está renovando todo su catálogo así que por ahora 🤷♂️
@@Keiber89 siii se la ve trabajando muy bien de las marcas chinas es la más enterita y que presenta inovación diseño y lindas característica..
La 250 nk subió mucho para eso compro la rtr 310
Prefiero cf más que a tvs 🙄
Yo estoy esperando las 500 y 675 la van a romper 🔥 muero por escuchar ese tricilindrico de cf Moto
3 cilindros el precio se va a subir por las nubes, xq esta marca tiene precios elevados en Ecuador cuesta más que una Yamaha
@@joelarmijos5856 aquí yo calculo que la 500sr rondará los 190 mil pesos unos 10 mil dólares y la 675 sr unos 240 mil pesos o alrededor de 13 mil dólares
@@joelarmijos5856 Veo que en centro américa los precios de CF Moto está muy altos aquí en México son relativamente bajos la 809 nk es la más barata de su segmento
No se consiguen repuestos en algunas referencias son compatibles con piezas de motos Kawasaki y todos sabemos lo caroa que son los repuestos de esa marca japonesa, entonces si jay que comprar una marca china, sin trayectoria, con representación problemárica y a parte con repuestos caros...mejor ir de una vez por kawa o ktm no?
Les comparto una deducción que hice, autocolombiana tomo a ktm y Husqvarna verdad? También tomo a CF por qué sería, ... Supongo que porque esas tres marcas son los mismos motores entonces comparten entre si muchos repuestos y partes mecánicas...bien negocios para autocolombiana
Cf no usa los motores 200 ni 400 de ktm y husqvarna no usa ni el 790 ni 890 de ktm 🤷♂️
Buen video amigo Oscar , me gustó más la 450 nk
A mi también me llama la atención la 450 y lo bueno es que no es tan alta 😁
Excelente video hermano
Mijo muchas gracias 👍
CF MOTOS NO ES UNA MARCA COMPETITIVA EN COLOMBIA SOBRE TODO BAJO CILINDRAJE que va hasta 300 cc
Lo que cuesta una NK 250 DE CF MOTOS eso mismo cuesta la dominar 400 que es mucho mas moto la dominar 400
Gran video. GRACIAS.
Mil gracias Lobomalo
Si en Colombia es demasiado costosa por la representacion que tiene en el país de autocolombiana una mala alianza la cual la pone a precios Top que no vale la pena ejemplo con el precio de la 800 más top la diferencia con una Ducati V2 multiastada es de aprox 14.000.000 creo que no aguanta
La diferencia es que la cf 1 andas más seguro 2 es con todo ya desbloqueado y sin tener que pagar más ni por accesorios y la ducati si
Noo señor muu locos para una moto con nara de historia trayectoria y mucho menos prestigio.. muy bonitas. Solo eso.. pero no es lo que buscamos a la hora de viaje largó
Lo están haciendo ahora siendo la marca con más crecimiento en menos tiempo y con más proyección a futuro
Sabes cual es la vida útil de una batería para esas motos eléctricas?
Javier, la verdad no. Conozco poco de ese tema. Pero me tocará 😁 conocer. Por qué con el pasar de los años, las motos electricas tomarán más fuerza
Deberían dar precios en dólares también para sacar un aproximado con monedas de diferentes países
En el video. El precio está con Dólares . O tu inquietud es otra ?
Y 150 NK ?
Descontinuada en varios países
Sacaron la 150 del mercado??
Así es
Pregunta cf no maneja 150 cc
Anteriormente lo tenia. ahora su moto de entrada en las naked, es la NK 250
Estás bonitas pero lo q no hay es Plata amigo res 😂😂😂
😁😁😁😁. Saludos Esteban 👍👍
250 NK.
Cuando CF sacara una doble propósito
Cross para niños
Ninguna estan muy caras 👍👍
Saludos Juan
218 NM de torque jajajajajajjaja 😂😂😂😂
Slv JAJAJA
Arranca y ya llega a china jajaja
para hacer una marca china es muy costosa, con ese valor una moto de marca mejor.
De marca ktm china de cfmoto o yamaha otra china de cfmoto o tal vez te refieres en general para que te den menos por más?
Qué tal es CFMOTO EN LA POSTVENTA
🤔
Con todo respeto pero la chimba de lola 😅
😁😁😁
Con esos precios no van a despegar.
Enserio son muy caras? Yo soy de México por eso no entiendo
@@javierreyes4748 Lo son para las exigencias del mercado colombiano, con esos precios, la gran mayoría del público preferiría comprar directamente una japonesa.
Se le olvidó la nk 400 la más hermosa 😅
No se menciona lo que no está 😁. Por lo menos en la página de Colombia
Ya no existe
La mejor marca?...mmmm...y yo pensando que sabia de motos...
No lo es pero a cómo van en uno o dos años va a ser un monstruo