Fala Gabriel.. parabéns pelo trabalho essas dicas é de grande valia, Mesmo pra quem tem a ajuda de um instrutor. Vc consegue passar a informação de forma bem simples e didática. Parabéns e continue fazendo vídeos isso ajuda muita gente. 🤝🤝🏽👏🏽👏🏽
Sou iniciante no paramotor, já com alguns voos. Graças a Deus, tive a oportunidade de ter um excelente instrutor mas é sempre muito bom assistir vídeos tão didáticos quanto ao seu. Parabéns!!!
Muito fera essa Aula, a diferença de velocidade entre uma Vela para iniciante e uma mais avançada é muito grande ou pouco coisa? To querendo iniciar e comprar uma flexus 2 da SOl.
@@ramashiajairo7260 cara as asas de iniciante costumam voar no mínimo a uns 30/h e as avançadas uns 50 e poucos por hora, parece pouco mas na hora da decolagem faz diferença
Boa noite! seus vídeos são muito top, Gabriel estou vendo equipamento de vôo, poderia por gentileza compartilhar sua opinião dessa sua asa, tenho 98 kilo tem uma aqui M de 100kg há 165 kg.
Obrigado pelo comentário Fernando! Cara eu infelizmente não tenho muito repertório de asas para te dar uma opinião com bastante embasamento sabe. Mas eu gosto muito da minha, fácil de decolar e a APCO é conhecida por ser uma asa segura e durável. Não é a asa mais eficiente e nem a mais rápida, mas acredito que é uma excelente opçao para uma primeira asa sim!
e ai Gabriel blz ? estava esperando vc voltar com os vídeos,gosto muito das suas orientações. uma pergunta pra eu decolar eu tenho que levantar os braços e depois ?
Obrigado pelo apoio amigo! Não precisa levantar os braços, vc vai "acompanhar" a asa com eles. No início da decolagem você começa com os braços pra baixo, na direção da asa, conforme ela sobe você sobe também os braços, até chegar no momento em que a asa está totalmente erguida e nesse momento você também estará com os braços erguidos, apontados pra cima. A dica é relaxar os braços e deixar eles aconpanharem os tirantes
Amigo no vídeo eu dou uma dica de como saber se o vento está bom pra decolar. Eu costumo inflar a asa segurando os tirantes com as mãos. Se eu conseguir segurar ela de boa, a intensidade provavelmente está segura para voar. Se você inflar a asa e não conseguir segurar ela apenas com as mãos, provavelmente está forte demais pra voar. Melhor ficar no chão treinando mais um pouco e esperando o vento diminuir.
O Gabriel eu mandei a msg antes de assistir o vídeo todo, sabe né aquele apressadinho e olha que tô com 61 kkk, gde abraco garoto, e parabéns pelo seu jeito, vc e dos meus.
@@vilsonrobertotoniate7798 o que vc pode tentar fazer é calçar os freios rapidamente. Isso vai fazer a asa subir alguns metros bem rápido, mas vc precisa soltar os freios logo em seguida que não corra o perigo de stall
Rapaz então, esse assunto é sempre complicado de dar palpite porque depende muito de onde você está, do dinheiro que tem e dos equipamentos que estão ao seu alcance no momento. Vou tentar dar alguns conselhos universais aqui: Primeiramente, procura um equipamento que esteja visualmente bom. Eu nunca tive um motor adaptado, mas escutei vários conselhos de diferentes pessoas me dizendo para evitar. Aqueles motores de moto adaptados, sabe? Por ser um equipamento artesanal, vai depender muito de quem fez a adaptação e não tem como vc medir a qualidade do serviço. Os motores mais populares eu diria que são o Moster185, Black Devil e o Bolt da RedFly. Eu tenho um bolt e foi o único motor que tive até agora, não tenho outras referências para te passar, mas estou satisfeito com o meu. A asa o ideal é que você procure uma com laudo de alguma assistencia técnica, No geral procure uma que esteja mais limpa, não tenha rasgados nem remendos e que você tenha a oportunidade de tentar inflar ela algumas vezes. No geral, o ano da asa é mais importante do que o ano do motor. As asas mudam e sofrem muito com o passar do tempo, mesmo sem uso. Evite asas com mais de 8 ou 10 anos de idade. A Sol é uma marca nacional de asas e geralmente as asas dela são mais baratas do que as importadas. É melhor comprar uma Sol mais nova do que uma importada mais antiguinha.
Amigo é muito difícil responder essa pergunta porque vai depender de como vc usa e guarda a asa. A minha por exemplo é 2017 e está em ótimas condições, tem gente que voa com asa com mais de 10 anos sem problemas. Existem lojas especializadas que podem fazer um laudo de porosidade do tecido e resistência das linhas, mas no geral se a asa estiver bem cuidada dá pra voar tranquilo. Eu acredito que o pessoal que voa de maneira mais agressiva, fazendo manobras de altos Gs e voando em condições termais precisam se preocupar mais em voar com equipamentos mais novos.
Ótimo vídeo sgow. Obrigado..... ja te assisitia antes de eu voar
Fala Gabriel.. parabéns pelo trabalho essas dicas é de grande valia, Mesmo pra quem tem a ajuda de um instrutor.
Vc consegue passar a informação de forma bem simples e didática. Parabéns e continue fazendo vídeos isso ajuda muita gente. 🤝🤝🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado pelo apoio Daryel, isso ajuda bastante a gente continuar gravando os vídeos! Abraços
Boa Gabriel! gostei da tua orientação, foi bem esclarecedora., Muito obrigado!
Parabéns Gabriel pelo vídeo muito bem explicado fácil de entender, Em certo momento até parecia que era eu que estava decolando.
Valeu paizão
Sou iniciante no paramotor, já com alguns voos. Graças a Deus, tive a oportunidade de ter um excelente instrutor mas é sempre muito bom assistir vídeos tão didáticos quanto ao seu. Parabéns!!!
Obrigado pelo apoio amigo! Espero que te ajude nos treinos
Muito obrigado pela sua ajuda vocês um excelente professor Deus abençoe ❤
Gabriel muito obrigado pelas orientações
Que vídeo sensacional. Bem que você poderia fundar uma escolinha de vôo.
Muito Obrigado Gabriel
Bela aula
Top demais
Muito show, parabéns pela facilidade de explicações.
Opa, obrigado pelo retorno Dario!
Caraca que aulao irmao ,um abracoo
Ótima explicação amigo show vc está de parabéns
Opa, obrigado pelo apoio amigo!
parabéns pela aula Gabriel, excelente explicação!!
Valeu pela força Cassio!
Parabéns! Bem bacana a sua explicação. 👏👏
Valeu amigão!
Otimo vídeo, minha primeira decolagem foi de alpina, fiz 5 vôos
@@danieljackowski6404 top amigo, Jajá vc perde a conta de quantos vôos fez 🙏👏
Bem esclarecedor.
Valeu Gerson!
Parabéns pela paciência em explicar
Valeu Daniel!
Parabéns Gabriel. Estou começando no esporte muito show suas explicação, já fiz alguns voos, interior também.
Maravilha Edson! Bons vôos tmj 👍💪
Parabéns garoto vc explica muito bem, estou começando no esporte e tô apanhando um pouco kk mas vou conseguir sou brasileiro kkk.
Obrigado pelo apoio amigo! Vai conseguir sim, eu apanhei bastante no começo mas por fim deu tudo certo! Abraços
Top top parabéns era ter vídeos assim
Valeu amigo!
Gabriel muito prazer
Muito fera essa Aula, a diferença de velocidade entre uma Vela para iniciante e uma mais avançada é muito grande ou pouco coisa? To querendo iniciar e comprar uma flexus 2 da SOl.
@@ramashiajairo7260 cara as asas de iniciante costumam voar no mínimo a uns 30/h e as avançadas uns 50 e poucos por hora, parece pouco mas na hora da decolagem faz diferença
Sou iniciante ,pode me indicar uma vela pra treino ,custo benefício
Boa noite! seus vídeos são muito top, Gabriel estou vendo equipamento de vôo, poderia por gentileza compartilhar sua opinião dessa sua asa, tenho 98 kilo tem uma aqui M de 100kg há 165 kg.
Obrigado pelo comentário Fernando! Cara eu infelizmente não tenho muito repertório de asas para te dar uma opinião com bastante embasamento sabe. Mas eu gosto muito da minha, fácil de decolar e a APCO é conhecida por ser uma asa segura e durável. Não é a asa mais eficiente e nem a mais rápida, mas acredito que é uma excelente opçao para uma primeira asa sim!
e ai Gabriel blz ? estava esperando vc voltar com os vídeos,gosto muito das suas orientações. uma pergunta pra eu decolar eu tenho que levantar os braços e depois ?
Obrigado pelo apoio amigo! Não precisa levantar os braços, vc vai "acompanhar" a asa com eles. No início da decolagem você começa com os braços pra baixo, na direção da asa, conforme ela sobe você sobe também os braços, até chegar no momento em que a asa está totalmente erguida e nesse momento você também estará com os braços erguidos, apontados pra cima. A dica é relaxar os braços e deixar eles aconpanharem os tirantes
valeu Gabriel obrigado,um abraço !!!!
Tem video xom dicas de pouso ?
@@danieljackowski6404 aínda não, mas pretendo fazer
Quando vc vai ensinar o pouso ?? Ou ja tem videos ensinando ?
Ainda não fiz do pouso mas vou fazer sim
Meu jovem, por favor pra fazer a cruzada o vento tem que estar perfeito, e essa perfeição seria quantos km ?
Amigo no vídeo eu dou uma dica de como saber se o vento está bom pra decolar. Eu costumo inflar a asa segurando os tirantes com as mãos. Se eu conseguir segurar ela de boa, a intensidade provavelmente está segura para voar. Se você inflar a asa e não conseguir segurar ela apenas com as mãos, provavelmente está forte demais pra voar. Melhor ficar no chão treinando mais um pouco e esperando o vento diminuir.
O Gabriel eu mandei a msg antes de assistir o vídeo todo, sabe né aquele apressadinho e olha que tô com 61 kkk, gde abraco garoto, e parabéns pelo seu jeito, vc e dos meus.
@@nosdemoraes kkkkkkk fechado amigo, tudo de bom pra vc
Gabriel blz ..vc é de onde?
Beleza amigo! Sou de Andradina. interior de SP
Qual é o seu motor?Pelo barulho parece ser um bolt210
Rapaz vc ta com o ouvido afiado, é um bolt mesmo
@@gabrielguelfi8811 kkk,é pq eu tive um bolt, esse motor é joia
@@gilsinfly o barulho não é muito bonito não mas funciona bem e é forte também
Me tira uma dúvida ,na decolagem se aparecer algum obstáculo a frente como faço para subir rápido , É usando o tirante A
@@vilsonrobertotoniate7798 o que vc pode tentar fazer é calçar os freios rapidamente. Isso vai fazer a asa subir alguns metros bem rápido, mas vc precisa soltar os freios logo em seguida que não corra o perigo de stall
Estou querendo comprar um equipamento mas não sei qual comprar e não tenho muito dinheiro. Vc pode me orientar?
Rapaz então, esse assunto é sempre complicado de dar palpite porque depende muito de onde você está, do dinheiro que tem e dos equipamentos que estão ao seu alcance no momento. Vou tentar dar alguns conselhos universais aqui:
Primeiramente, procura um equipamento que esteja visualmente bom.
Eu nunca tive um motor adaptado, mas escutei vários conselhos de diferentes pessoas me dizendo para evitar. Aqueles motores de moto adaptados, sabe? Por ser um equipamento artesanal, vai depender muito de quem fez a adaptação e não tem como vc medir a qualidade do serviço.
Os motores mais populares eu diria que são o Moster185, Black Devil e o Bolt da RedFly. Eu tenho um bolt e foi o único motor que tive até agora, não tenho outras referências para te passar, mas estou satisfeito com o meu.
A asa o ideal é que você procure uma com laudo de alguma assistencia técnica, No geral procure uma que esteja mais limpa, não tenha rasgados nem remendos e que você tenha a oportunidade de tentar inflar ela algumas vezes. No geral, o ano da asa é mais importante do que o ano do motor. As asas mudam e sofrem muito com o passar do tempo, mesmo sem uso. Evite asas com mais de 8 ou 10 anos de idade. A Sol é uma marca nacional de asas e geralmente as asas dela são mais baratas do que as importadas. É melhor comprar uma Sol mais nova do que uma importada mais antiguinha.
Me tira uma duvida, to pesquisando para entrar no esporte, a esse tecido da Asa pode dura quanto tempo, vida util, ?
Amigo é muito difícil responder essa pergunta porque vai depender de como vc usa e guarda a asa. A minha por exemplo é 2017 e está em ótimas condições, tem gente que voa com asa com mais de 10 anos sem problemas. Existem lojas especializadas que podem fazer um laudo de porosidade do tecido e resistência das linhas, mas no geral se a asa estiver bem cuidada dá pra voar tranquilo. Eu acredito que o pessoal que voa de maneira mais agressiva, fazendo manobras de altos Gs e voando em condições termais precisam se preocupar mais em voar com equipamentos mais novos.
Bom dia brother.
Sabe de alguém qe constrói paramotor adaptado?
Se souber,me de um toque por favor
Bom dia amigo, entra no grupo do facebook "Paramotor adaptado" e dá uma conversada por lá. Você ta montando um ou quer comprar?
Rapaz do céu, pés bem calçados é mais necessário duque capacete, vc tá dando instruções tem que dar o exemplo
mas eu avisei que não recomendo voar descalço kkkk
@@gabrielguelfi8811 eu compartilhei seu video com 2 amigos meus que estão iniciando no paramotor, vc ensinou muito bem,só pecou em voar descalço kkk
@@gilsinfly valeu kkkkk