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8が不評がおおいですが、ブーレイ顔がなんか好きなんですよね…
Ⅲ→Ⅵ→Ⅷ乗ってました。確かに進化するごとに性能は上がってますが、エボと言えば自分の中ではⅢが不動の一位です。
IVとVのTheラリーカーって感じのでっけぇフォグと純正とは思えないフロントやリアスポイラーが好きです
でっかいフォグはカッコいいですね
おっぱい
新車で買って、今も乗っているVが１番好きです。買ったばかりでメーカー出荷時のままなのに、近所の方から「このクルマどこで改造したの？」「このクルマはレースに使う特別なクルマなの？」と聞かれました。それ位インパクト有るスタイルですね。墓の中迄持っていくつもりでいます。
私の一番好きなのはエボⅦだな。エボⅦをエボⅨの顔にして乗ってたけど。
Same here bro
全く興味がなかったランエボ。だけど、7のCMのカッコ良さに一目惚れ。車体価格も安かったし、即購入しました。また乗りたい。
覚えてるスピンターンするやつ
車を好きになるきっかけになったエボ5が一番好きですね。湾岸ミッドナイトでも一番最初に使っていたのはやっぱりエボ5です。大人になって乗ってみたかったのですが、近年の中古車の価格高騰が原因で諦めざるを得ませんでした。それでも、少しでもランエボの技術を感じてみたかったので、今はエクリプスクロスに乗っています😊
それ買えるなら、エボ買えるやろ
@@ちびまる子ちゃん-h8s確かに旧エボ買えますよね仮に体験したいならミラージュとかが近いんじゃないかとは思いました
過去エボⅥ乗ってて今エボⅩ乗ってるけど顔はエボⅤが一番好き！👍
一番エボらしい顔はやっぱりⅤなんですかね。市販車とは思えないあのいかつさ。
エボⅤ発売当時、あのデカいフォグ見てよだれタラタラで三菱行ったら売り切れで仕方なく次のエボⅥにした次第です。エボⅤの黄色が欲しかったですがエボⅥで黄色指定が無くなってガッカリした記憶があります。
@@evoevo6b エボⅤで黄色をチョイスするのはすごくわかります。最初誌面で見た時のインパクトが凄かった。実物を見たらさらに凄かった！Ⅵでは何色にしたのですか？やっぱり白？
元々車歴が①71レビン（黒＆グレー）②MR2GT(黒) だったのでまた黒にしました。ちなみにエボⅩも黒です。笑
エボ6まで見た目がゴツくて好きじゃなかったんだけど7が出てスタイリッシュで純粋にカッコいいと思った。でも以前のエボを貶してる訳じゃないです。
エボ４が欲しくてディラーに行ったら買えなくて、その後エボ５を買いました。性能はともかく、見た目はエボ４が一番！！
エボに乗る時は農協のタオルを頭に巻きたい
5→7→10(現在)乗り継いできて良かったと思っています。5の衝撃が強すぎてやっぱ5ですかね
エボ3好きが多いのめちゃくちゃ嬉しい！仲間が多い！エボ3がいっちゃん👍
👍
5が一番です 3も好きです
3は5ナンバーであのいかつさが最高！です
好みだけで言えばエボ3，5，9ですね。どれでもカッコいいですね
エボの強面路線を決定付けた点で、３が一番カッコいいと思っています。
3は登場した時のインパクトが５並みにあった気がします。普通2からああはならない。
エボ4が顔だけでなく全体のスリムさも含めて好きです。オバフェンがないのが好き
ランエボって言われて1番に思い浮かぶのは7〜9の顔、かっこいいのは6か9かな。インプ派なので少数かなと思いきや、6が多くて安心した。
5、6、7が安定の人気ですね
VIトミーマキネンエディションは最高
Ⅵ→TMEと乗り継ぎまだ乗ってます一番エボらしいのはⅤだと思う一番好きなのは相棒のTME
TMEいいですね！今後も末永く楽しんでください。
ワイドボディ化されたⅤを見て一目惚れしました♪その後ゴツさは少し無くなりましたが洗練された感があり、純正とは思えないリヤウイング2枚羽のⅥが出て人生最大の欲しい車になった♡
3、5、マキネン、7、7GT−A、9、ワゴン 7GT−A内装のセディアワゴン乗ってました。
CT9AにC-WESTのバンパーが1番かっこいい
４から ５以降ガンダム顔 マシンロボ顔みたいでかっこいいす
ⅢとⅦが好きかな(Ⅲは頭文字Dの須藤京一、Ⅶはワイルドスピードx2での影響が大きい)
4.5.6のゴツめのラリーカーぽい見た目のエボが好き😘
やっぱり所有してた7ですね。雑誌見て即予約入れました。
1~5の流れを汲みつつ洗練されてる6、シンプルイケメン顔な7、大胆なフロントダクトがカッコいい(世代だった馴染み深さもあって)10が好き。顔じゃなくてお尻なら9。
エボ3の白とエボ５のMarlboloカラーに乗っていますが、甲乙つけがたいです。
エボVが1番好き!!!やっぱりあのゴツい顔とデカいフォグランプがザ・ラリーカーという感じがしてマジでカッコイイのだ。
CD9A-SNGFのピレネーブラックに一票
ランエボⅤ 大型フォグランプが装着できてかっけー
5の実物を初見だとマジでその迫力にビビります
CN9A
ランエボは歴代全てがカッコいい！強いて挙げるならⅤかⅥかな
ⅤとⅥの迫力具合は異常！
５に乗ってました。今は9。身近にあった車にはバイアスが掛かる。エボだからブーストもしっかり掛かる。
ランエボなら3、5，9 が好きです。
私はエボ10乗りですが、買う時9MRと10と非常に迷いましたね。どちらもデザインが気に入っていたので。調べたらエボ10は2007年グッドデザイン賞受賞していた。エボ10にして良かったw😂
9MRと10だとエンジンも外装もまったく違うので、何に一番価値を置くかで選択は変わってきますね
グリルに犬歯が生えたⅣが一番カッコエェ！
ランエボⅧ乗ってます。６年前に８０万円で買いました。今は３２万キロ走ってます。発売当時、ブーレイ顔で不人気だったですね。
ランエボ3と4は頭文字Dのエンペラーを思い出す。
エボはラリーのイメージがつよいから5か6あたりのイメージやねただ中古市場みるとほとんど少ないんよな個体が
街中で見る機会もめっきり減りましたね
1.3.5と乗り継いで、現在も5乗ってます、エンジン3機目37万キロ、GeForceさんでお世話になりました。6以降は限定生産ではないので😅
ランエボ3かなぁ〜
3は当時これ以上カッコいいクルマはないだろうって思ってました。
Ⅴ→Ⅵに進化したとき まるでフリーザの最終形態のよーだと思ったのはもう24年も前か
三菱のイケイケ度合いが凄かったですね
誰がなんと言っても個人的にはVです😂個人的にも乗っていましたけど今でも最高だと思っております😂
エボ３が1番好き😊
同じです！
IIIが一番好き
エボIV顔面嫌いだったけど今では頭文字Dをみてめっちゃ好きになった
ランエボ5が一番好きです。今、乗ってるよ!
個人的に6か9かなあ。二代目は下手にエアロ組んだらダサくなるくらいには見た目が洗練されてる。エボ8は世間から見ると微妙って言ってましたけど個人的にはそうでもないですね。どっちかというとエボ7ののぺっとしたフロントマスクがちょっと苦手。
7はいかつさがなくなって、洗練されたデザインですね。派手めが好きな人にとってはちょっと物足りないのかもしれないですね。
3→6→9で好き
EVO Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ トミマキⅥ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ FQ-400が好きだ
ランエボ最強ってことでいいですか？
ランエボ1.2.4.（4だけRSバンパーの方が好き❤）7.（GT-A含む）8.9.がいいな～10.も選ぼうとかんがえたが、ギャランフォルティスのターボモデル（セダン）の顔に10のフロントフェンダー移植して乗ってたので個人的にはギャランフォルティスの方が好き笑😂
詳しい感想ありがとうございます！
エボⅣ一択
Ⅳはあのリアウィングは大好きです
@@V-OPT_SPEED GSR ATにFバンパーとエアロだけⅣにしてましたねw
８が一番好きで買った。
3一択、耐久仲間が当時モノから乗ってるから。
3は今見てもバリバリカッコいいです
やっぱEVO10かな...スポーツカーを好きになったのがEVO10だし、今のデザインに引けを取らないかっこよさをしててすごく好き（）
10は今でも十分通用する秀逸なデザインですよね。黒のボディがカッコ良すぎる。
引き寄せられる様に赤のエボＸ買いました笑笑
黒を買いました（笑）
6と9がカッコいいです✨
6の2段ウイング超カッコ良いです。WRCでは使えませんでしたが笑
エボ8乗っとるけどノーマルエボ3のZZガンダムっぽいエアロが一番好きだわ
7が1番好きです😊
全員イケメンですね😊
エボ7がキレイにまとまってると思うけど、ボンネットだけ89に換えたい！
たしかに7はキレイにまとまっていますね。美しい。
エボ7と9が好き
ブーレイ顔大好きです
個人的に5が好きですね
もちろん初めて買って19年乗ったエボV！もう堪らんですわw
19年も乗ってもらえてエボⅤもきっと喜んでいることでしょうね。
最初に買ったのが、中古のエボ5でした！かっこよすぎてたまりませんでした！現在はエボファイナルに乗っています！
生粋のエボリストですね
私は、Ⅲ→Ⅴｘ２と乗り継ぎましたが、今乗りたいのはXですかね。
エボ6マキネンアシンメトリーがカッコいいのよ3の倍数にハズレはない
Vが好きです
5が好きな方が多いですね
エボ4と9MR乗っていましたがどっちも大好きです！！
ランエボ乗る方は次もやっぱりランエボなんですね
エボ3,4がいいかな。3の初期型から来た無駄のない感じと4のフォグランプが主張する悪い顔が良い
どちらも5ナンバーっていうのもいいですね
でも、一番欲しかった、モデルは、エボ9MRです
湾岸ミッドナイトを読んで、現在でも5が一番好きですw
５のあのルックスで市販車というのが凄すぎますね。歴代の中でも一番過激だと思います。実際見ると迫力がハンパない。
やっぱりVIが個人的に一番かな…
5と6で間違いない
エボVIIですかね。ワイスピX2の影響を受けました。
エボⅦで一気にイメージ変わりましたよね
IVかVが好きかなぁ
唯一の2段ウィング付いてるエボⅥが一番だな！ フォグランプ小さくなった顔もカッコいい！！
WRCでは2段ウィング使えなかったんですよね。だから市販車ならではの特権ですね。
現在、エボ3、6、9を所有しています。なので、エボ特集組んで頂けて嬉しく思います。これからも応援しています。
性能度外視か〜。なら8が割と好きなんだよな〜って思って観てたらソッコー否定されて草
すいません💦十分カッコいい顔なんですけどね。
7がシュッとしててイイネ
6までの泥臭さがなくなって、ほんとシュッてしてます
コイツだけは絶対選ぶ、そうですハイエボ8です(狂人)
トミマキに一票
トミマキは赤ってイメージですが他の色もすごくいい！
エボ5！！❤❤
そら5やわな！今も乗ってるし(#^^#)
私、以前、仕事、三菱ふそうトラック・バスに勤めていて、社員割で、エボ8を、購入致しましたどノーマルでも、速かったですよまあ、フロントマスクが、評判悪いのですが、でも、私は、フロントマスクは気に入っていたので、購入致しました
フロントマスクは好みの問題ですよね。私もカッコ悪いとは思いません。
圧倒的に9しか勝たん
昔、CT9AWに乗ってました。後から出たＭＲ用リップを着けた顔が１番カッコよかった。
リップあると精悍さが増しますよね
至高はエボ5.6あたり。エボ7は実際に見ると大人しいイメージは無い。第2世代のコンパクトなゴツさと第3世代のデカさを上手く繋いでるデザインかな。シュッとしてるのにゴツイ。エボ8以降は丸みを帯びすぎて、のぺーっと重たい感じ。CL7アコードみたい、バンパー厚めな感じ。エボ9推しだったけど、現車見てエボ7が好きになった。エボ10はデカすぎて、そもそもスポーツカーの車格として見れなかった。
人それぞれでしょうが、エボ5、6あたりが一番エボをわかりやすく表現しているように思います。誰が見てもエボってわかるような。
エボ2。自分が乗ってたんで(笑)
エボX乗ってるけどエボVが一番男前だな
顔面だけならエボⅥが1番好き
Ⅵは男前ですね
顔はIVもVIIも好きだしXはギャランだけど意外に好き😊
Ⅹは渋くて大人のランエボって感じがしていいですね
エボⅥだな俺はウィングの形もエボⅤよりエボⅥの方が好き
攻撃的なスタイルでカッコいいのはエボ5。子供の頃からエボが好きで小学3年くらいの時にエボ6がデビューして親に頼んでディーラーまで見に行った(^^)
すごいませた小学生ですね笑 わざわざディーラーまで行くのがガチすぎる！
Ⅵです。トミマキ(6.5)ではなく“6”です。WRCで97年に始まった改造範囲の広いWRカー規定にスバル含むライバルたちが移行する中、市販車性能が勝敗に直結する改造範囲の狭いグループAで真っ向勝負しチャンピオンまで取得した最後のランエボだからです。毎年進化するWR カーたちににグループAで対抗するため市販車を毎年レベルでモデルチェンジ(エボリューション)させる手法は今では考えられない。
ストーリー性まで加味すると6が最強かもしれませんね。生き様がカッコいい！
俺ブーレイ顔好きだけどなぁ…今のインプしばらく乗ったら次はエボVIII買おうと思っているくらい好き。エボIXの顔にするやつは嫌いだわ。
エボ3、4、5、6TME、8(MR)、9(MR)、10かなエボ7はのぺっとしておとなしい感じがいまいちでした。
7はちょっと優等生っぽいですよね
最初はエボ6の白がカッコイイと思い一目惚れしました。先輩から買う予定が高かったのでその時は諦めたんですがネットで6が安かったのでブルーパールカラーを買いました。本当は白が欲しかったんですが。その後に8.9.9MR乗り継いでいます。6改造していたので加速は6が速い気がします。小回りも効きやすい。8はバンパー変えれば良いだけで改造すれば9より速くなります。
生粋のエボ乗りの方ですね！乗ってこられたモデルの室内はわりとどれも同じ雰囲気なんですか？
6は内部がブルー統一なのでよりメーターもスポーツ性を求めた作り方なのでついスピード出してしまいそうな印象でした。改造してましたので加速は6が少し速い印象です。広さ乗り心地はCTと変わらないですがコーナリングの安定性はCTですね。9からMRから乗り換えるとコーナーは圧倒的にMRの方がタイヤ鳴らして曲がるのでこんなに曲がる❓って言うくらい凄いです。伸びは9が速かったです。
俺のエボ3が...一番カッコイイッ！
7一択！
7好きな方多いですよね
8が不評がおおいですが、ブーレイ顔がなんか好きなんですよね…
Ⅲ→Ⅵ→Ⅷ乗ってました。確かに進化するごとに性能は上がってますが、エボと言えば自分の中ではⅢが不動の一位です。
IVとVのTheラリーカーって感じのでっけぇフォグと純正とは思えないフロントやリアスポイラーが好きです
でっかいフォグはカッコいいですね
おっぱい
新車で買って、今も乗っているVが１番好きです。
買ったばかりでメーカー出荷時のままなのに、近所の方から「このクルマどこで改造したの？」「このクルマはレースに使う特別なクルマなの？」と聞かれました。
それ位インパクト有るスタイルですね。
墓の中迄持っていくつもりでいます。
私の一番好きなのはエボⅦだな。
エボⅦをエボⅨの顔にして乗ってたけど。
Same here bro
全く興味がなかったランエボ。
だけど、7のCMのカッコ良さに一目惚れ。車体価格も安かったし、即購入しました。また乗りたい。
覚えてる
スピンターンするやつ
車を好きになるきっかけになったエボ5が一番好きですね。湾岸ミッドナイトでも一番最初に使っていたのはやっぱりエボ5です。大人になって乗ってみたかったのですが、近年の中古車の価格高騰が原因で諦めざるを得ませんでした。それでも、少しでもランエボの技術を感じてみたかったので、今はエクリプスクロスに乗っています😊
それ買えるなら、エボ買えるやろ
@@ちびまる子ちゃん-h8s
確かに旧エボ買えますよね
仮に体験したいならミラージュとかが近いんじゃないかとは思いました
過去エボⅥ乗ってて今エボⅩ乗ってるけど顔はエボⅤが一番好き！👍
一番エボらしい顔はやっぱりⅤなんですかね。市販車とは思えないあのいかつさ。
エボⅤ発売当時、あのデカいフォグ見てよだれタラタラで三菱行ったら売り切れで仕方なく次のエボⅥにした次第です。エボⅤの黄色が欲しかったですがエボⅥで黄色指定が無くなってガッカリした記憶があります。
@@evoevo6b エボⅤで黄色をチョイスするのはすごくわかります。最初誌面で見た時のインパクトが凄かった。実物を見たらさらに凄かった！Ⅵでは何色にしたのですか？やっぱり白？
元々車歴が①71レビン（黒＆グレー）②MR2GT(黒) だったのでまた黒にしました。ちなみにエボⅩも黒です。笑
エボ6まで見た目がゴツくて好きじゃなかったんだけど7が出てスタイリッシュで純粋にカッコいいと思った。
でも以前のエボを貶してる訳じゃないです。
エボ４が欲しくてディラーに行ったら買えなくて、その後エボ５を買いました。
性能はともかく、見た目はエボ４が一番！！
エボに乗る時は農協のタオルを
頭に巻きたい
5→7→10(現在)乗り継いできて良かったと思っています。
5の衝撃が強すぎてやっぱ5ですかね
エボ3好きが多いのめちゃくちゃ嬉しい！仲間が多い！エボ3がいっちゃん👍
👍
5が一番です 3も好きです
3は5ナンバーであのいかつさが最高！です
好みだけで言えばエボ3，5，9ですね。
どれでもカッコいいですね
エボの強面路線を決定付けた点で、３が一番カッコいいと思っています。
3は登場した時のインパクトが５並みにあった気がします。普通2からああはならない。
エボ4が顔だけでなく全体のスリムさも含めて好きです。オバフェンがないのが好き
ランエボって言われて1番に思い浮かぶのは7〜9の顔、かっこいいのは6か9かな。
インプ派なので少数かなと思いきや、6が多くて安心した。
5、6、7が安定の人気ですね
VIトミーマキネンエディションは最高
Ⅵ→TMEと乗り継ぎ
まだ乗ってます
一番エボらしいのはⅤだと思う
一番好きなのは
相棒のTME
TMEいいですね！今後も末永く楽しんでください。
ワイドボディ化されたⅤを見て一目惚れしました♪
その後ゴツさは少し無くなりましたが洗練された感があり、純正とは思えないリヤウイング2枚羽のⅥが出て人生最大の欲しい車になった♡
3、5、マキネン、7、7GT−A、9、ワゴン 7GT−A内装のセディアワゴン乗ってました。
CT9AにC-WESTのバンパーが1番かっこいい
４から ５以降ガンダム顔 マシンロボ顔みたいでかっこいいす
ⅢとⅦが好きかな
(Ⅲは頭文字Dの須藤京一、Ⅶはワイルドスピードx2での影響が大きい)
4.5.6のゴツめのラリーカーぽい見た目のエボが好き😘
やっぱり所有してた7ですね。
雑誌見て即予約入れました。
1~5の流れを汲みつつ洗練されてる6、シンプルイケメン顔な7、大胆なフロントダクトがカッコいい(世代だった馴染み深さもあって)10が好き。
顔じゃなくてお尻なら9。
エボ3の白とエボ５のMarlboloカラーに乗っていますが、甲乙つけがたいです。
エボVが1番好き!!!
やっぱりあのゴツい顔とデカいフォグランプがザ・ラリーカーという感じがしてマジでカッコイイのだ。
CD9A-SNGFのピレネーブラックに一票
ランエボⅤ 大型フォグランプが装着できてかっけー
5の実物を初見だとマジでその迫力にビビります
CN9A
👍
ランエボは歴代全てがカッコいい！
強いて挙げるならⅤかⅥかな
ⅤとⅥの迫力具合は異常！
５に乗ってました。
今は9。
身近にあった車にはバイアスが掛かる。
エボだからブーストもしっかり掛かる。
ランエボなら3、5，9 が好きです。
私はエボ10乗りですが、買う時9MRと10と非常に迷いましたね。どちらもデザインが気に入っていたので。調べたらエボ10は2007年グッドデザイン賞受賞していた。エボ10にして良かったw😂
9MRと10だとエンジンも外装もまったく違うので、何に一番価値を置くかで選択は変わってきますね
グリルに犬歯が生えたⅣが一番カッコエェ！
ランエボⅧ乗ってます。
６年前に８０万円で買いました。今は３２万キロ走ってます。
発売当時、ブーレイ顔で不人気だったですね。
ランエボ3と4は頭文字Dのエンペラーを思い出す。
エボはラリーのイメージがつよいから5か6あたりのイメージやね
ただ中古市場みるとほとんど少ないんよな個体が
街中で見る機会もめっきり減りましたね
1.3.5と乗り継いで、現在も5乗ってます、エンジン3機目37万キロ、GeForceさんでお世話になりました。6以降は限定生産ではないので😅
ランエボ3かなぁ〜
3は当時これ以上カッコいいクルマはないだろうって思ってました。
Ⅴ→Ⅵに進化したとき まるでフリーザの最終形態のよーだと思ったのはもう24年も前か
三菱のイケイケ度合いが凄かったですね
誰がなんと言っても個人的にはVです😂個人的にも乗っていましたけど今でも最高だと思っております😂
エボ３が1番好き😊
同じです！
IIIが一番好き
エボIV顔面嫌いだったけど今では頭文字Dをみてめっちゃ好きになった
ランエボ5が一番好きです。今、乗ってるよ!
個人的に6か9かなあ。二代目は下手にエアロ組んだらダサくなるくらいには見た目が洗練されてる。エボ8は世間から見ると微妙って言ってましたけど個人的にはそうでもないですね。どっちかというとエボ7ののぺっとしたフロントマスクがちょっと苦手。
7はいかつさがなくなって、洗練されたデザインですね。派手めが好きな人にとってはちょっと物足りないのかもしれないですね。
3→6→9で好き
EVO Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ トミマキⅥ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ FQ-400が好きだ
ランエボ最強ってことでいいですか？
ランエボ1.2.4.（4だけRSバンパーの方が好き❤）7.（GT-A含む）8.9.がいいな～10.も選ぼうとかんがえたが、ギャランフォルティスのターボモデル（セダン）の顔に10のフロントフェンダー移植して乗ってたので個人的にはギャランフォルティスの方が好き笑😂
詳しい感想ありがとうございます！
エボⅣ一択
Ⅳはあのリアウィングは大好きです
@@V-OPT_SPEED GSR ATにFバンパーとエアロだけⅣにしてましたねw
８が一番好きで買った。
3一択、耐久仲間が当時モノから乗ってるから。
3は今見てもバリバリカッコいいです
やっぱEVO10かな...スポーツカーを好きになったのがEVO10だし、今のデザインに引けを取らないかっこよさをしててすごく好き（）
10は今でも十分通用する秀逸なデザインですよね。黒のボディがカッコ良すぎる。
引き寄せられる様に赤のエボＸ買いました笑笑
黒を買いました（笑）
6と9がカッコいいです✨
6の2段ウイング超カッコ良いです。WRCでは使えませんでしたが笑
エボ8乗っとるけどノーマルエボ3のZZガンダムっぽいエアロが一番好きだわ
7が1番好きです😊
全員イケメンですね😊
エボ7がキレイにまとまってると思うけど、ボンネットだけ89に換えたい！
たしかに7はキレイにまとまっていますね。美しい。
エボ7と9が好き
ブーレイ顔大好きです
個人的に5が好きですね
もちろん初めて買って19年乗ったエボV！もう堪らんですわw
19年も乗ってもらえてエボⅤもきっと喜んでいることでしょうね。
最初に買ったのが、中古のエボ5でした！かっこよすぎてたまりませんでした！現在はエボファイナルに乗っています！
生粋のエボリストですね
私は、Ⅲ→Ⅴｘ２と乗り継ぎましたが、今乗りたいのはXですかね。
エボ6マキネン
アシンメトリーがカッコいいのよ
3の倍数にハズレはない
Vが好きです
5が好きな方が多いですね
エボ4と9MR乗っていましたがどっちも大好きです！！
ランエボ乗る方は次もやっぱりランエボなんですね
エボ3,4がいいかな。3の初期型から来た無駄のない感じと4のフォグランプが主張する悪い顔が良い
どちらも5ナンバーっていうのもいいですね
でも、一番欲しかった、モデルは、エボ9MRです
湾岸ミッドナイトを読んで、現在でも5が一番好きですw
５のあのルックスで市販車というのが凄すぎますね。歴代の中でも一番過激だと思います。実際見ると迫力がハンパない。
やっぱりVIが個人的に一番かな…
5と6で間違いない
エボVIIですかね。
ワイスピX2の影響を受けました。
エボⅦで一気にイメージ変わりましたよね
IVかVが好きかなぁ
唯一の2段ウィング付いてるエボⅥが一番だな！ フォグランプ小さくなった顔もカッコいい！！
WRCでは2段ウィング使えなかったんですよね。だから市販車ならではの特権ですね。
現在、エボ3、6、9を所有しています。
なので、エボ特集組んで頂けて嬉しく思います。
これからも応援しています。
性能度外視か〜。なら8が割と好きなんだよな〜って思って観てたらソッコー否定されて草
すいません💦十分カッコいい顔なんですけどね。
7がシュッとしててイイネ
6までの泥臭さがなくなって、ほんとシュッてしてます
コイツだけは絶対選ぶ、そうですハイエボ8です(狂人)
トミマキに一票
トミマキは赤ってイメージですが他の色もすごくいい！
エボ5！！❤❤
そら5やわな！
今も乗ってるし(#^^#)
私、以前、仕事、三菱ふそうトラック・バスに勤めていて、社員割で、エボ8を、購入致しました
どノーマルでも、速かったですよ
まあ、フロントマスクが、評判悪いのですが、でも、私は、フロントマスクは気に入っていたので、購入致しました
フロントマスクは好みの問題ですよね。私もカッコ悪いとは思いません。
圧倒的に9しか勝たん
昔、CT9AWに乗ってました。後から出たＭＲ用リップを着けた顔が１番カッコよかった。
リップあると精悍さが増しますよね
至高はエボ5.6あたり。
エボ7は実際に見ると大人しいイメージは無い。
第2世代のコンパクトなゴツさと第3世代のデカさを上手く繋いでるデザインかな。
シュッとしてるのにゴツイ。
エボ8以降は丸みを帯びすぎて、のぺーっと重たい感じ。
CL7アコードみたい、バンパー厚めな感じ。
エボ9推しだったけど、現車見てエボ7が好きになった。
エボ10はデカすぎて、そもそもスポーツカーの車格として見れなかった。
人それぞれでしょうが、エボ5、6あたりが一番エボをわかりやすく表現しているように思います。誰が見てもエボってわかるような。
エボ2。
自分が乗ってたんで(笑)
エボX乗ってるけどエボVが一番男前だな
顔面だけならエボⅥが1番好き
Ⅵは男前ですね
顔はIVもVIIも好きだしXはギャランだけど意外に好き😊
Ⅹは渋くて大人のランエボって感じがしていいですね
エボⅥだな俺はウィングの形もエボⅤよりエボⅥの方が好き
攻撃的なスタイルでカッコいいのはエボ5。子供の頃からエボが好きで小学3年くらいの時にエボ6がデビューして親に頼んでディーラーまで見に行った(^^)
すごいませた小学生ですね笑 わざわざディーラーまで行くのがガチすぎる！
Ⅵです。トミマキ(6.5)ではなく“6”です。
WRCで97年に始まった改造範囲の広いWRカー規定にスバル含むライバルたちが移行する中、市販車性能が勝敗に直結する改造範囲の狭いグループAで真っ向勝負しチャンピオンまで取得した最後のランエボだからです。
毎年進化するWR カーたちににグループAで対抗するため市販車を毎年レベルでモデルチェンジ(エボリューション)させる手法は今では考えられない。
ストーリー性まで加味すると6が最強かもしれませんね。生き様がカッコいい！
俺ブーレイ顔好きだけどなぁ…今のインプしばらく乗ったら次はエボVIII買おうと思っているくらい好き。エボIXの顔にするやつは嫌いだわ。
エボ3、4、5、6TME、8(MR)、9(MR)、10かな
エボ7はのぺっとしておとなしい感じがいまいちでした。
7はちょっと優等生っぽいですよね
最初はエボ6の白がカッコイイと思い一目惚れしました。先輩から買う予定が高かったのでその時は諦めたんですがネットで6が安かったのでブルーパールカラーを買いました。本当は白が欲しかったんですが。その後に8.9.9MR乗り継いでいます。6改造していたので加速は6が速い気がします。小回りも効きやすい。8はバンパー変えれば良いだけで改造すれば9より速くなります。
生粋のエボ乗りの方ですね！乗ってこられたモデルの室内はわりとどれも同じ雰囲気なんですか？
6は内部がブルー統一なのでよりメーターもスポーツ性を求めた作り方なのでついスピード出してしまいそうな印象でした。改造してましたので加速は6が少し速い印象です。広さ乗り心地はCTと変わらないですがコーナリングの安定性はCTですね。9からMRから乗り換えるとコーナーは圧倒的にMRの方がタイヤ鳴らして曲がるのでこんなに曲がる❓って言うくらい凄いです。伸びは9が速かったです。
俺のエボ3が...一番カッコイイッ！
7一択！
7好きな方多いですよね