La estación de mayor tamaño de la Linea 3 - Fase 1 será la estación de Vista Alegre. Creo que el hecho de que la estación de Ciudad del Futuro sea la primera en construirse es porque esta será la estación prototipo y al ser la más cercana a los Patios y Talleres servirá para hacer las primeras pruebas.
Sres. le doy una idea gratis para mi Pais, en el tunel hacerlo asi: una via de monoriel y una via de tren con entercambiadores en la entrada y salida del tunel para ambos sistemas, asi en ese tunel lo podrán cruzar tanto el monoriel como el tren David Panamá. claro que se puede hacer.
Panon una de las razones por la cual se retrasan los proyectos es por la cantidad de "pacificadores" que hay en los mismos. Te lo digo porque he trabajado en proyectos de construcción y causan todo tipo de problemas y no trabajan.
Me parece injusto, de nada serviría el tren, si para ir en bus el pasaje de ida y vuelta son 40 dólares, lo que se quiere es que la gente vea más factible el tren que los buses, por ende el pasaje del tren debería ser no superior a 15 dólares por adulto y no más de 5 dólares para niños todo eso de ida y vuelta, porque acuérdate que los panameños viajan al interior en familia, si el pasaje fuera como tu dices a la gente le va a ser más asequible los buses.
Una familia promedio panameña es de 4 a 5 personas, (2 adultos y 2 a 3 niños) si el pasaje es de 15$ por adulto y de 5$ para niños daría un total de 40$ a 45$ por familia, me parece mucho mejor, porque en bus serian más de 150$ por familia ida y vuelta, así si vale la pena.
@@Championpty el pasaje debe ser más caro que el bus. Si no puedes permitirte el tren agarra tu bus. Lo mismo sucede con el metro 🤷♂️ si no quieres pagar linea 1 y 2 (0.85) agarra tu bus y pagas 0.25 🤷♂️. Esto no es caridad.
@@edh7353 Nadie habla de caridad, la verdad es una exageración poner el pasaje del tren más caro que el bus, la mayoría de la población rechazaría eso inmediatamente, afortunadamente el gobierno no tomaría esa idea tan pndja que dices, porque la idea es hacer accesible a la población el transporte. Literalmente si ponen a 50$ por persona NADIE usaría el tren, es ilógico, además en paises de Europa, Japón y China el tren siempre es más asequible que el bus y el auto.
Vamos a ver que sucede pero dare dos puntos. 1 Tienes razón no podemos decir que por hacer el tren se dejan de hacer cosas, cada ministerio tiene dus trabajadores desde el mas alto hasta el chico en jerarquia y hacen su presupuesto, lo que debería evaluar lo que deben arreglar y que sea destinado a eso. Es problema básicamente de que no le ponen el cascabel sl gato. 2. Lastimosamente deberíamos aceptar que un transporte de este tipo tiene un precio que debe ser mas elevado que un bus convencional y si el bus esta costando 18 dólares por dejarte el tren en la mitad del tiempo no deberías esperar un valor del tiquete que para el sea algo mediocre. A menos que se subsidie como todo aquí y sea de flujo abundante para que se llene y tenga ganancias. Porque veamos una realidad el de Panamá Colon es un tramo mucho más corto y es carísimo pero se ha mantenido en pie por casi 200 años y maneja carga que es lo wue lo hace ganar y lo que también parece se esta esperando que haga este Panamá-David. Diría yo que de lo contrario incluso generara un problema para los buses de Panamá David ya que en menos tiempo y menos dinero llegaría la gente a Chiriquí y ya el no sería para varios necesario y de lo contrario buscaria bajar el precio del pasaje para seguir llevando pasajeros y aqui nadie entonces esta evaluando que ellos deben pagar gasolina, un mantenimiento también y mantener una familia. Y lo digo a raíz de otro mensaje recién que deje de otro mensaje que podrás ver al que siento que reclaman mucho a un estimado de precios que no es tan descabellado.
Viendo que se esta hablando mucho del Tren Panamá David, y siempre me eh estado preguntando, cuando comenzaria su construcción? Entiendo que debe de haber estudios de terreno y eso, y pues habra que ver que dicen pq soy alguien un poco impaciente jaja pero habra que esperar a que se tomen su tiempo
saludos lamentablemente vivimos en un país con mucha corrupción porque cuando se cambio el puente donde pasaría el metro riel por un túnel y que ironía q fue enun cambio d gobierno y ya la historia pasó
Panon soy fan tuyo viva Panamá 🇵🇦
Porfavor hablen sobre el metro cable de san Miguelito
La estación de mayor tamaño de la Linea 3 - Fase 1 será la estación de Vista Alegre. Creo que el hecho de que la estación de Ciudad del Futuro sea la primera en construirse es porque esta será la estación prototipo y al ser la más cercana a los Patios y Talleres servirá para hacer las primeras pruebas.
Tiene mucho sentido.
👍
Saludos toso es especulación por el momento sabiendo q ha muchas personas q no quieren ver el progreso d Panama
Sres. le doy una idea gratis para mi Pais, en el tunel hacerlo asi: una via de monoriel y una via de tren con entercambiadores en la entrada y salida del tunel para ambos sistemas, asi en ese tunel lo podrán cruzar tanto el monoriel como el tren David Panamá. claro que se puede hacer.
Panon una de las razones por la cual se retrasan los proyectos es por la cantidad de "pacificadores" que hay en los mismos. Te lo digo porque he trabajado en proyectos de construcción y causan todo tipo de problemas y no trabajan.
El viaje en tren debe ser más barato que el avión. 30 solo ida; 50 ida y vuelta.
Me parece injusto, de nada serviría el tren, si para ir en bus el pasaje de ida y vuelta son 40 dólares, lo que se quiere es que la gente vea más factible el tren que los buses, por ende el pasaje del tren debería ser no superior a 15 dólares por adulto y no más de 5 dólares para niños todo eso de ida y vuelta, porque acuérdate que los panameños viajan al interior en familia, si el pasaje fuera como tu dices a la gente le va a ser más asequible los buses.
Una familia promedio panameña es de 4 a 5 personas, (2 adultos y 2 a 3 niños) si el pasaje es de 15$ por adulto y de 5$ para niños daría un total de 40$ a 45$ por familia, me parece mucho mejor, porque en bus serian más de 150$ por familia ida y vuelta, así si vale la pena.
@@Championpty el pasaje debe ser más caro que el bus. Si no puedes permitirte el tren agarra tu bus. Lo mismo sucede con el metro 🤷♂️ si no quieres pagar linea 1 y 2 (0.85) agarra tu bus y pagas 0.25 🤷♂️. Esto no es caridad.
No es caridad. Pero es un bien público. Lo mejor es buscsr la manera de hacer el transporte lo más accesible posible.
@@edh7353 Nadie habla de caridad, la verdad es una exageración poner el pasaje del tren más caro que el bus, la mayoría de la población rechazaría eso inmediatamente, afortunadamente el gobierno no tomaría esa idea tan pndja que dices, porque la idea es hacer accesible a la población el transporte. Literalmente si ponen a 50$ por persona NADIE usaría el tren, es ilógico, además en paises de Europa, Japón y China el tren siempre es más asequible que el bus y el auto.
Vamos a ver que sucede pero dare dos puntos. 1 Tienes razón no podemos decir que por hacer el tren se dejan de hacer cosas, cada ministerio tiene dus trabajadores desde el mas alto hasta el chico en jerarquia y hacen su presupuesto, lo que debería evaluar lo que deben arreglar y que sea destinado a eso. Es problema básicamente de que no le ponen el cascabel sl gato. 2. Lastimosamente deberíamos aceptar que un transporte de este tipo tiene un precio que debe ser mas elevado que un bus convencional y si el bus esta costando 18 dólares por dejarte el tren en la mitad del tiempo no deberías esperar un valor del tiquete que para el sea algo mediocre. A menos que se subsidie como todo aquí y sea de flujo abundante para que se llene y tenga ganancias. Porque veamos una realidad el de Panamá Colon es un tramo mucho más corto y es carísimo pero se ha mantenido en pie por casi 200 años y maneja carga que es lo wue lo hace ganar y lo que también parece se esta esperando que haga este Panamá-David. Diría yo que de lo contrario incluso generara un problema para los buses de Panamá David ya que en menos tiempo y menos dinero llegaría la gente a Chiriquí y ya el no sería para varios necesario y de lo contrario buscaria bajar el precio del pasaje para seguir llevando pasajeros y aqui nadie entonces esta evaluando que ellos deben pagar gasolina, un mantenimiento también y mantener una familia. Y lo digo a raíz de otro mensaje recién que deje de otro mensaje que podrás ver al que siento que reclaman mucho a un estimado de precios que no es tan descabellado.
Viendo que se esta hablando mucho del Tren Panamá David, y siempre me eh estado preguntando, cuando comenzaria su construcción? Entiendo que debe de haber estudios de terreno y eso, y pues habra que ver que dicen pq soy alguien un poco impaciente jaja pero habra que esperar a que se tomen su tiempo
Yo me imagino que tendrémos algo más concreto durante el 2025.
es un proyecto que costaría de 10-15.000 millones de usd, no creo que ni se concrete
Por favor con todo respeto el compañero que comento q esa obra es un inversión cierta mente hay personas q son cortos d vision
saludos lamentablemente vivimos en un país con mucha corrupción porque cuando se cambio el puente donde pasaría el metro riel por un túnel y que ironía q fue enun cambio d gobierno y ya la historia pasó