제가 제일 관심있는 분야를 잘 설명해 주셔서 감사합니다.^^ 튜브리스 성애자 였다가 지금은 라텍스 튜브로 정착한지 1년 다 되었습니다. 에스웍 터보코튼+브레데스테인 라텍스 튜브 조합으로 지난 1년간 8000키로를 소화했는데, 펑크 없이 아직도 멀쩡하게 달 잘리고 있습니다. 구름저항에서 튜브리스가 더 유리하지만, 라텍스로 넘어온 이유는 1. 튜브리스가 생각보다 전체 휠 무게가 증가되어 업힐이나 출발시 경쾌함이 덜어지고 굼뜬다. 2. 펑크가 나서 실런트로 매꿔지지 않는 경우 튜브를 써야 하는데 실런트가 작업하는데 엄청 방해요소로 작용 3. 라텍스가 유연성이 좋아서 부틸보다 펑크 방지 능력이 뛰어나다. 펑크가 나도 바람빠지는 속도도 느려서 튜블러처럼 어느정도 주행도 가능하다. 4. 라텍스 튜브가 무게또한 가벼워서 전체적인 휠 무게 감소에도 도움이 된다. 유일한 단점이 바람빠짐인데, 어차피 라이딩 하기 전에 부틸튜브도 펌프로 공기를 채우고 달리기에 큰 불편함으로 다가오지 않았습니다. 라텍스 튜브 구입시 유의할 점은 유통기간이 한 참 지난 라텍스 튜브의 경우 자연적으로 삭아지는 현상으로 장착전에 제품에 문제가 없는지 잘 보셔야 합니다. 제품에 하자가 있는 경우가 종종 있습니다. 그리고 부틸튜브 보다 열에 취약한 면은 있다고 합니다. 디스크는 전혀 걱정 안하셔도 될 것이고 림 브레이크 쓰시는 분은 장거리 다운힐시 조금 신경을 쓰셔야 할 수 있습니다.
디스크 튜블리토-슈발베 원 사용중입니다. 거진 출시 후 구매해 시즌내내 썻는데 다른것보다...바람이 진짜 안빠지고 잘 들어가있습니다. 100넣어놓으면 3일 4일 지나도 매일타도 80-85언저리더라구요. 다만 남산등에서 브레이크열로 터진사례가 도싸에 몇번 올라와서 차마 림브 유저에긴 추천은 못드리고..디스크분들은 튜블리토 좋습니다.
그럼 현재도 타튜를 쓰시나요? 아직도 라텍스에 오천성 쓰시는지요.! 라이트 부틸을 사용하다가 생에 첫 펑크가 나서 일반 부틸로 타고 있구요. 튜블리토를 알아봤지만 불량이 생각보다 많더군요. 그래서 패쓰. 전에 영상을 먼저보고 라텍스를 쓰려고 질문을드렸는데 되도록이면 사용하지 말라 하셨는데요. 로발 cl50 림브이지만 한번 써보려고 합니다. 몸무게도 65정도 박에 안나가서 크게 문제가 없을것 같아서요. 튜브리스를 할 수 있지만 뭐 묻는거 정말 정말 싫어 하거든요. 그리고 3개월마다 확인해야 되고 ... 실제 주말만 타고 주중엔 즈윕만 돌립니다. 혹시 키와 인심이 어떻게 되시는지도 궁굼하네요.^^;; (저는 165, 76, 65kg 이거든요..) 항상 좋은 정보 감사합니다. ^^
![[건강 알고리즐]국대감독의 ‘자전거 제대로 타기’…10분이면 80% 수료](http://i.ytimg.com/vi/v1cyDxFz2TI/mqdefault.jpg)
![[건강 알고리즐]국대감독의 ‘자전거 제대로 타기’…10분이면 80% 수료](/img/tr.png)
와...이런 정성스러운 실험은 구독과 좋아요를 안누를 수 없다.
이런 구독자님 좋아요 안누를 수 없다.
그래블 트릭용 타이어중 라이딩 편하누타이어도 알려주세요
멋지고 소중한 정보네요. 퍼포먼스와 유지보수를 모두타협할 때는 튜블리스가 적절해 보입니다.
퍼포먼스 + 완주 목적은 역시 튜블리스!
제가 제일 관심있는 분야를 잘 설명해 주셔서 감사합니다.^^
튜브리스 성애자 였다가 지금은 라텍스 튜브로 정착한지 1년 다 되었습니다. 에스웍 터보코튼+브레데스테인 라텍스 튜브 조합으로 지난 1년간 8000키로를 소화했는데, 펑크 없이 아직도 멀쩡하게 달 잘리고 있습니다. 구름저항에서 튜브리스가 더 유리하지만, 라텍스로 넘어온 이유는
1. 튜브리스가 생각보다 전체 휠 무게가 증가되어 업힐이나 출발시 경쾌함이 덜어지고 굼뜬다.
2. 펑크가 나서 실런트로 매꿔지지 않는 경우 튜브를 써야 하는데 실런트가 작업하는데 엄청 방해요소로 작용
3. 라텍스가 유연성이 좋아서 부틸보다 펑크 방지 능력이 뛰어나다. 펑크가 나도 바람빠지는 속도도 느려서 튜블러처럼 어느정도 주행도 가능하다.
4. 라텍스 튜브가 무게또한 가벼워서 전체적인 휠 무게 감소에도 도움이 된다.
유일한 단점이 바람빠짐인데, 어차피 라이딩 하기 전에 부틸튜브도 펌프로 공기를 채우고 달리기에 큰 불편함으로 다가오지 않았습니다.
라텍스 튜브 구입시 유의할 점은 유통기간이 한 참 지난 라텍스 튜브의 경우 자연적으로 삭아지는 현상으로 장착전에 제품에 문제가 없는지 잘 보셔야 합니다. 제품에 하자가 있는 경우가 종종 있습니다.
그리고 부틸튜브 보다 열에 취약한 면은 있다고 합니다. 디스크는 전혀 걱정 안하셔도 될 것이고 림 브레이크 쓰시는 분은 장거리 다운힐시 조금 신경을 쓰셔야 할 수 있습니다.
실란트 뒤치닥거리하는게 좀 그렇죠
튜브리스의 림테잎 앞뒤10g×2
클린처 벨로플러그3.5×2
알리 ridenow tpu튜브36g×2
라텍스튜브80g-36g=44g
그래서 합산해보면 튜브리스보다
추가적으로
총101g 감량시켜봤습니다.
물론 뉴 하이로드sl 170g 짜리
타이어로 교체시 추가적으로
앞뒤로 70g 감량됩니다
이 영상을 보고 오천성을 질렀습니다.. 좋은 정보 감사합니당
오천성 수입상님 제 계좌에 입금부탁드립니다.
오 고생 많으셨네요 ~~~덕분에 잘봤습니다
혹시 라텍스 튜브 추천 해주실수 있나요~~?
라텍스는 첨이라 ㅠ
라텍스는 미쉐린하고 비토리아가 유명한데 비토리아가 구하기 쉽습니다
영상 잘봤습니다.영상속에 바람넣는기계??? 그거 제품이름이 뭔가요?
그건 바람넣는건 아니고 공기압 측정기입니다 ㅎ 토픽꺼에요
좋은정보 감사합니다 도움됐습니다~ 따봉
디스크 튜블리토-슈발베 원 사용중입니다. 거진 출시 후 구매해 시즌내내 썻는데 다른것보다...바람이 진짜 안빠지고 잘 들어가있습니다. 100넣어놓으면 3일 4일 지나도 매일타도 80-85언저리더라구요. 다만 남산등에서 브레이크열로 터진사례가 도싸에 몇번 올라와서 차마 림브 유저에긴 추천은 못드리고..디스크분들은 튜블리토 좋습니다.
튜블리토 가볍고 괜찮긴 한거 같습니다.. 비싸요
좋은정보 감사합니다.
저도 작년까지 뷰틸튜브에 클린쳐 그라프리5000을 타다가 지난 연말에 라텍스튜브로 교체를 하고 주행을 해봤는데 다 좋은데 한가지 탈때마다 공기압을 체크하고 채워야 한다는 것인데 그정도는 감내할 만 합니다.
와 진짜 꿀정보네요
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎ
호윤님은 클린처에 라텍스튜브쓰시는거죠?
맞습니다 ^^
호윤님 좋은 정보 잘 들엇습니다!!
다음 번엔 정비 탄도 기대할게요
다름이 아니라, 호윤님은 클린처를 사용하신다고 하셧는데, 그럼 휠 스트랩(?)은 사용하고 계신가요? 사용하신다면 어떤 제품 사용하시나요? 그리고 구름성에 영향은 없을까요??
전 기본으로 들어있는 스페셜라이즈드꺼 쓰고있어요. ㅎ
스페셜라이즈드 림테입24g 꽤 무거워요
벨로플러그3.5g 구입해서 라텍스랑
같이 사용하는데,아무
문제없고. 앞,뒤 총 41g 감량 입니다.
믿고보는 채널입니다
감사합니다!
휠셋 월드컵은 안하시나요? 휠셋 바꾸고싶은데
가성비나 가격면에서 많은게 궁금합니다.
정보감사합니다 고생하셨어요!
감사합니다!!
실험정신 , 스스로 마루타 ~~ 칭찬해요 ~~ ^^
고진감래!
튜블리토 튜브는 라텍스처럼
금방바람빠지는 현상은 없나요???
잘 안 빠져요.
저 지금 사용중입니다.
튜블리스 주식에 투자하면 되는거죠? ㅎㅎ 잘 보고 갑니다
튜블리스가 점점 떡상하긴 할각..
정보를 기반한 팁 감사합니다! 라텍스튜브사러갑니다
안라하세요!
슬슬 자덕 재입문 준비 중인데 오천성 지르러 갑니다. ㄷㄷ
안라하세요!
데이터 조작은 항상벌어지는일입니다
가장정확한데이타는 직접하신겁니다
라텍스튜브는 한가지 공기가 빠지기 때문에 매번 탈때마다 공기를 넣어줘야 하기 때문에 불편하네요~~~
근데 뒤 자전거에 싯포스트랑 핸들이랑 검은 줄같은걸로 연결해놓은거 어디에 쓰는거에요?
로라탈때 땀이 떨어지는데 프레임에 떨어지지말라고 천으로 막았다고 생각하시면되요
@@jehyun5441 아 그런용도군요... 감사함니다.
@@zondafive2062 넵 ㅋㅋ 맞습니다. 감사합니다.
라텍스튜브 제품 추천바랍니다~^^
비토리아 라텍스 튜브 좋습니다 ㅎ
@@HoYoonTV
감사합니다~^^
라텍스튜브는 고온에 폭발 위험이 있다고 하던데 카본 클린쳐에 괜찮을까요?
크게 상관은 없는 편입니다. ㅎ 프로들 튜블러는 다 라텍스이기도하고..
호윤님 좋은정보 감사합니다.
정확하지는 않지만 어쩌다가 지나가는이야기로 들은정보에 의하면 카본클린처 휠에 라텍스 튜브를 사용하면 열에의해 펑크가 날 확률이 높다 라는 이야기를 접한적이있습니다.
clx50 휠을 사용중인데 라텍스튜브써도 무방할까요??
제조사에서 금지하는 경우가 아니면 크게 상관없습니다. ㅎ
호윤님은 코르사 vs 오천성 어떤타이어를 선호하시나요? 저는 짚 타이어를 써뵛는데 굉장히 만족스러웟는데 혹시 짚타이어써보셨으면 3가지 비교드려용
튜블리스는 오천성이고 클린처는 비토리아요
질문이요
제가 가지고있는 휠이 튜브리스와 클린처 같이 사용가능한데요.(튜브리스 휠로구매)
이 휠에다가 5000타이어 라텍스 튜브를 장착해도 말한 퍼포먼스 결과값이 나올까요? 나온다면 당장 바꾸고 싶어서요.
현재 프로원 튜브리스 타이어 사용중입니다
네 튜블리스 휠도 클린처로 써도 됩니다
@@HoYoonTV 답변 감사합니다^-
좋은정보 감사합니다~~~
라텍스 튜브는 어느사꺼 써야할까요..
싸구려는 왠지좀...고민이네요
라텍스는 비토리아 추천드립니다.
@@HoYoonTV 언니언니..분언니 가보고싶어요 호윤님^^
ㅎㅎㅎㅎ
혹시 30psi만 넣어도 터질거같은데 다 넣어도 무리 없나요 어디선 100까지 넣으라던데
기본 100정도 넣어도 상관없지만 최적의 공기압은 계산기를 두들겨봐야...
@@HoYoonTV 유체역학이라도 배워야하나요 ㅋㅋㅋ
매일 바람 넣을 자신이 없는 게으른 자출러는 그냥 뷰틸 튜브를 써야 겠네요;;
네 제가 그 게으른 자출러지요.
꾸준한 자출도 리스펙입니다
이정도 체감을 느끼고 잘 타려면 얼마나 타며 연습해야 하는가...업힐이 좋아서 튜블리토 쓰지만 나중에 라텍스 한번 써봐야 겠네요^^
음.. 한 코딱지만큼 차이가 ㅎ
그럼 현재도 타튜를 쓰시나요? 아직도 라텍스에 오천성 쓰시는지요.!
라이트 부틸을 사용하다가 생에 첫 펑크가 나서 일반 부틸로 타고 있구요. 튜블리토를 알아봤지만 불량이 생각보다 많더군요. 그래서 패쓰.
전에 영상을 먼저보고 라텍스를 쓰려고 질문을드렸는데 되도록이면 사용하지 말라 하셨는데요.
로발 cl50 림브이지만 한번 써보려고 합니다. 몸무게도 65정도 박에 안나가서 크게 문제가 없을것 같아서요.
튜브리스를 할 수 있지만 뭐 묻는거 정말 정말 싫어 하거든요. 그리고 3개월마다 확인해야 되고 ... 실제 주말만 타고 주중엔 즈윕만 돌립니다.
혹시 키와 인심이 어떻게 되시는지도 궁굼하네요.^^;; (저는 165, 76, 65kg 이거든요..)
항상 좋은 정보 감사합니다. ^^
저는 지금도 라텍스 쓰고있구요. 타이어는 코르사나 코르사스피드 쓰지만 다음에 다시 5000을 쓸까합니다. 키는 170에 인심 80, 65kg입니다
@@HoYoonTV 자세한 답글 감사합니다. 저도 내년시즌엔 라텍스에 5000을 써봐야겠네요. ^^ 감사합니다.
올타 C3.5라서 라텍스 튜브는 못쓰고... (천소산 대표님이 직접 쓰지 말라네요-_-) 튜블리토 S-Tubo 알아봐야겠네요;
튜블리토는 디스크에만 사용하라는 버전도 있더라구요. 맘편하게 튜블리스...
@@HoYoonTV 찾아보니 S Tubo가 디스크 전용. 그냥 Tubo를 쓰면 되겠네요
25c가23c 장착 가능한가요? 장착할수있다면 휘 공간이 꽉안차고 틈새가 있지않나요?
질문을 이해하기 어렵지만 25c장착가능하면 23c도 장착가능합니다.
영상 중간에 나온 평로라 안전손잡이(?) 제품정보 아시는분?
저건 그냥 따로 안팔고 제작한걸꺼에요 ㅋ
고생하셨어요
불지옥에서 돌아온 타막이??
아앗 ㅠ
이렇게 좋은 정보를 주시다니^^~ 자린이 입장에서는 이것 저것 배우고 해볼 수 있어서 늘 감사드립니다^^~ 광고도 한 두개 넣으세요 이런 양질의 자료를 공짜로 볼 수 없쥬~
하하 감사합니다 ㅎㅎㅎ
깔끔한요약 감사합니다 ㅎㅎ
그럼 튜블리스 vs 클린쳐+라텍 튜브 vs (라텍)튜블러
이렇게 세가지의 퍼포먼스비교는 어떤가요
클린쳐랑 튜블리스 두가지만 비교하시고 튜블러는 참고로만 말씀하셔서%
튜블러는 일단 본딩을 해야 비빌수있고, 무게적인 이점은 있지만 기본구조상 구름저항에서 불리합니다. ㅎ
Hoyoon KR 꼬리마 튜블러 부틸튜브 사용중인데 튜블러 알아봐야겟네요 ㅎㅎ
바람 넣는 기구 이름이 뭔가요
일반 펌프 + 토픽의 전자식 공기압계를 사용했습니다.
이런 정보 좋아요~ 근데 저는 이미 알고 있어서....왠지 제 꼼수를 빼았긴 느낌이네요 ㅎㅎㅎ;;
근데 또 튜블리스 시도해보고 싶긴하네요 ㅋ
잘봤습니다~~^^ 본문 내용중 실란트3개월은...예전 이야기입니다~~^^ㅋㅋ
finish line sealant 영원히 굳지않는다고 하는데...그건 좀 오버인거 같고...아무튼 작년에 투입한 실란트 이번에 찍어 보니 안굳기는 했더군요~~ 솔직히 일반라이더에게는 튜블리스의 승차감을 떨쳐내기는 힘든 현실이라...ㅠㅠ
저도 피니시라인껀 봤는데 가성비 및 효과는 stan's가 좋아서.. 그거만 쓰는편입니다 ㅎ
@@HoYoonTV 호윤님 오늘 월드클래스 선수들방송에서 체인캐쳐 이야기를 들었는데..di2경우도 체인캐쳐를 장착해야하는건지요??^^::
@@sinill17 안전상의 이유로 장착하고 있습니다. 아우터체인링에서 이너체인링으로 변속하는 경우에 힘이 강하게 실려있으면 순간적으로 튀면서 이너체인링 안쪽으로 말려들어가고 심한경우는 체인스테이쪽으로 들어가면서 프레임에 스크래치나 크랙을 발생시키기도 하거든요.
불지옥에서 돌아온 키텔타막이...!??
돌아가셨습니다 ㅠ
라텍스튜브 좋은데 큰단점도 있다고...
큰 단점 : 비쌉니다 ㅎ
설명이 모랄까....
암튼 설명은 너구리님이 참 잘 하는 듯....
...?이렇게 데이터 정리해서 보여주는 유투버가어딨어여 ㄷㄷ
너구리님은 이런 통계없이 그냥 마음대로 설명하시는거같은데
왜 비교?
너구리님 여기서 이러시면 안됩니다...
여기서 이러시면 …
응 니얼굴