Зробимо Львів доступним! Зробимо Україну інклюзивною! Є план дій! Відкрите звернення
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2023
- Ми довго працювали над питанням доступності. Час великих кроків і ви маєте бути частиною цього!
Про кампанію "Зробимо Львів доступним" ➡ zruchne.org/lviv-accessible-c...
⚠ Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах, тому будемо раді вашій підтримці.
⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут:
➡ www.buymeacoffee.com/comfycity
➡ / comfycity
⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Monobank:
➡ send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
#міста #доступність #ЗручнеМісто
Пане Юрій ,я Вас підтримую і Вашу передачу
Спасибі за підтримку, важливо знати що іншим людям це також важливо.
Підтримую вас!
Вчора їздив містом і просто прифігів від к-ті припаркованих на тротуарах авто, якщо по кожному факту писати звернення чи викликати поліцію, яка нічого не робить в таких випадках, то мене звільнять з роботи, бо я просто не дійду до роботи, поки буду займатись боротьбою з пофігізмом чиновників. Війна показала, що совісті у чиновників немає, крадуть ще більше, хабарі беруть у відкриту, тому сподіватись на щось, що вони будуть робити для народу марно
Це точно важливо і повинно бути пріоритетним. Тилові міста повинні вже зараз бути готовими до гідної зустрічі всіх військових
Поддерживаю
Дякую за підтримку теми.
Дякую за вашу ініціативу та активність.
Дякую! Будемо старатися!
Дякую, що торкаєтесь вкрай важливих тем урбаністики
Лайк за корисний український контент
База. Коментар в підтримку каналу і ініціативи
Дякуємо!
Плюс. Займаємось цим питанням у Києві
Юрію, дякую Вам, повсюдне забезпечення інклюзивности є, справді, надважливим, особливо нині. Підтримую сказане цілком і повністю. Дякую велике за Ваші зусилля та натхнення
Важливо для всіх власне понижені бордюри. Приємно,що тенденція місто для пішоходів домінує у нинішніх проєктах.
Надзвичайно важлива і актуальна тема. Дякую за те що піднімаєш ці питання!
погоджуюсь з кожним словом! Дуже сумно, що в такого важливого відео так мало переглядів..
Дякуємо за підтримку! Це дійсно важливо...
Найбільша проблема на мою думку є відсутність піднятих пішохідних переходів та безперервних хідників. Ходив сьогодні залізничною вулицею, там всюди відсутні безперервні хідники, та й самі вони разом з дорогами розбиті, зате перед переходами є плитка для незрячих у крапку. Хоча та вулиця настільки розбита, що вона потребує окремого ремонту.
Доступність - це важливо, коли возила дитину у дитячому візку, то зрозуміла на скільки. Як втомлюєшся від поганих доріг і бордюрів, що потім і не хочеш тим шляхом іти.
Важливий випуск. Вже сьогодні напишу звернення стосовно бордюру на недавно відремонтованій дорозі, котрий чомусь стирчить на 5см
О, це прекрасно. Бажаємо вам натхнення в цій нелегкій боротьбі!
Думаю потрібен комплексний підхід у вигляді плавних ухилів, облаштування перших поверхів магазинів/ аптек/ кавярень і тд в рівень з тротуарами. Тому що всі починають ліпити аби-які пандуси на додачу до сходів і виходить, що і людям з інвалідністю некомфортно (тому що в більшості випадків ці пандуси незручні та аж ніяк не відповідають вимогам) і частину тротуару вони крадуть, тому і мамам з візочками вже важко пройти. Ну і звичайно зупинки громадського транспорту. Це перше, на що варто звернути увагу. А ще "улюблена" тема - спотикачі у вигляді білбордів та рекламних табличок посеред тротуарів, а особливо коли це супер вузенький тротуар.
Підтримаю
А особлиао те що треба більше транспорту з низькою підлогою
Поки що мало переглядів, тому коментар лайк і т.д.
🤳💙💛▶️🤔🧗❓🛣️
Насамперед потрібні:
знання та інституції, а також місцеві стандарти (на зразок рішення виконкому ЛМР №812).
Без цього - нічого не буде.
Ще й ДБН та ДСТУ, методички з інклюзовності. Але хто ж то читає?
Розумію та підтримую, дякую!
на автобусному заводі у Львові як раз реставрують сходи у підземному переході 🫠 маєте дуже актуальну ініціативу, я сам колись писав звернення на облаштування пішохідного переходу і його згодом таки зробили. Тепер можна продовжити з доступністю!
Але популісти будуть розповідати, що необхідно роздати автівки кожному маломобільному(інваліду), а урбаністичне планування не треба чіпати - і ось треба ще в це бити, на випередження
Коли будуть Огляди вилиць? що там з Орлика?
Там ж нічого цікавого не зробили:)
Так це має бути якась національна програма і стратегія - бо так хаотично робити - це не дуже розумна трата коштів. Типу мають бути якісь приорітети і черги робіт в залежності від ROI. Також мусить адекватне регулювання і покарання за не дотримання. Інакше будемо мати поля з тактильної плитки і точково намудровані пандуси з нікельованої нержвавійки
Хтось пропонує робити це бездумно? Робити треба якісно! Але вимагати ці зміни має кожен.
Категорично не погоджуюсь із підземними переходами. Це мабуть найбезпечніший метод, щоб перейти дорогу. Згадайте скільки ДТП із постраждалими було біля найближчого до вас пішохідного переходу? А біля підземного?
Є купа методів, які дозволяють користуватись зручністю наземне переходів. Поза тим, в комплексному розвитку кінцевим результатом є зменшення трафіку і кількості автівок за рахунок збільшення кількості пішоходів, велосопедистів та покращення громадського транспорту.
Поміж іншим це просто незручно, а щоб переконатись у цьому варто знати, що у європейських містах просто відійшли від такої практики, а підземні переходи дублюють наземними
Є ще заходи зі стишення руху. Варто глибше поцікавитись цією темою та переконатись
Вітаю , не по темі але . Прошу посприяти налагодженню руху транспорту на перехресті ву.Шевченка вул.Левандівська (квазікільце тошнить від цього терміну) , а саме ВИМКНЕННЯ світлофора ! На даний проєкт реконструкції були великі сподівання . Наслідки катастрофічні із "тягнучками" і це ще не почався навчальний рік , з вересня потік транспорту суттєво збільшиться як наслідок більші затори та втрачені нерви і дорогоцінний час . В мікрорайоні Рясне вже на стадії організації руху протидії безглуздим рішенням Львівавтодору. Посприяйте вирішенню проблеми . Дякую.
Ви не зовсім по адресу звертаєтесь оскільки він член виконкому велосипедистів львова саме за звільнення автомобілістів від центра міста,ГО зручне місто!доступність громадського транспорту і велосипеда а не авто
@@user-ng5wz7el3b Так воно ніби і так , але перед запуском реконструкції даного перехрестя на каналі жваво обговорювалось власне покращення руху громадського транспорту . Я все ж таки думаю що звертаюсь туди куди потрібно . Дякую.
До реконструкції так звані "тягнучки" були не на жарт довші та страшніші. Тому зараз доволі все ок!
@@miha2059 Питання в тому , що без працюючого світлофора транспорт рухався швидше в напрямку з левандівки і назад. Тепер з вул. Городоцька до вул. Шевченка можна простояти в корку до години часу ! І це ще не почався навчальний рік , учням та студентам потрібно вчасно попасти на заняття !!! Само собою люди їздять на роботу кожен день. Не для того терпіли стільки часу перекритий рух під час реконструкції даного перехрестя ,щоб усе повернулось як було 30 років. тому.
Добрий день! Такого впливу як змусити когось вимкнути світлофори ми не маємо. Та й ніхто не має, Львівавтодор не піде на те, щоб просто вимкнути світлофор, який було закладено в проекті та на нього були витрачені кошти.
Зеленський взагалі обнаглів!!!! Треба робити дороги зараз, тротуари, парки, велодоріжки, транспорт а не на війну тратити 😠
Щоби ці хідники, парки, велодоріжки, транспорт розбомбили?
@@andewakare2590 якщо наше пво не розбомбить то все буде ціле
@@michaelmyers1145 а якщо, як ви пропонуєте, Зеленський припинить тратити гроші на війну?
Фактично, всі люди бувають маломобільними. Прийнято вважати, що інклюзивність потрібна лише інвалідам. Але це не так. Крім класичних випадків - люди у вiзках та на милицях - є ще безліч випадків. У тому числі тi, в які може потрапити абсолютно кожен. Наприклад: важка сумка, багаж або валіза на коліщатках. Або дитячий візок, велосипед або просто маленька дитина - ïй важче ходити, ніж дорослому. Нема дитини? Є батьки. Будь-якій похилiй людині, яка навіть не має інвалідності, набагато легше йти без сходів і високих бордюрів. Навіть молоді здорові та сильні теж потребують інклюзивності. Кожен із нас може зламати ногу, кожен із нас може нести важку поклажу. Або кожен з нас може банально втомитися працюючи весь день, прихворіти, або потягнути ногу в залі - у всіх цих випадках доступне, рівне середовище піде лише на користь.
Зрештою, тисячі наших воїнів скоро повернуться додому. На жаль за те, щоб ми могли зараз сидіти вдома та обговорювати міські проблеми, вони заплатили своїм життям, а ті яким пощастило повернутися - своїм здоров'ям: втраченими кінцівками, та пораненнями з наслідками, які ускладнюють пересування. І найменше що ми можемо зробити в подяку за їх подвиг - зробити місто комфортним і доступним для них. Ми не можемо відповісти цим героям байдужістю до їхніх проблем - як і вони не відповіли байдужістю 24 лютого.
Підтримати наших воїнів коли вони повернуться це і є справжній, а не показний, патріотизм. Можливість без приниження та сторонньої допомоги перейти вулицю, їм набагато важливіше за прапори на аватарках та цілодобовий перегляд новин з фронту.
Ви описали все дуже правильно і розгорнуто! Дякуємо вам за позицію і реальне розуміння проблеми