Nicht aufgepasst, verfügbare Model Y sind 6000-9000€ günstiger und bekommen noch 1 Jahr Supercharging dazu! FSD ist doch für Deutschland gar nicht komplett nutzbar! Bei Mobile sind doch alles Wunschpreise, wenn man da beobachtet, gehen die dafür niemals weg. Der günstigste neue verfügbare Allrad bei Tesla ist für 46.670 € + das Jahr free Supercharging, in Farbe noch mal 400€ obendrauf mit Garantie! Wer bezahlt dann 40t€ gebraucht mit 50000km von privat ohne Garantie, wenn nächstes Jahr auch noch das neue Modell raus kommt und bei Tesla die Halden voll stehen! Im nächsten Quartal brauch Elon wieder gute Verkaufszahlen.
Und auf die Zeit wird das Angebot an Gebrauchten auch größer - wie bei allen Volumen Mittelklasse Wagen anderer Automarken auch - je länger das Modell auf dem Markt ist, desto weiter fällt der Gebrauchtwagenpreis.
Mir ist der Wertverlust so ziemlich egal. Bei meinem MYLRRWD habe ich mich bewußt dazu entschieden, ihn sehr viele Jahre zu fahren. Die ersten (knapp) 2 Monate sind jetzt rum. Und was soll ich sagen?! So ziemlich das beste Auto, was ich je gefahren bin. Ich werde den wahrscheinlich noch meinen Kindern vererben können.
ich habe mich auch entschieden das Model Y lange zu fahren. ABER: mir ist der Wertverlust nicht egal! Habe bewusst gewartet und mir vor ein paar Wochen ein 2022er Model Y Performance gekauft, 26.000 € unter dem damaligen Neupreis!!! Auf die 2 Jahre wo er älter ist kommt es mir nicht an.....aber 26.000 € ist schon eine Menge Geld die ich gespart habe!
Solange der Akku funktionstüchtig ist wird das Fahrzeug immer einen Wert haben (selbst auf dem Schrottplatz)...deshalb einfach gebrauchen und geniesen😉
3:21 du kannst Händler VK Preise nicht als dein VK Preis nehmen. Händler müssen von was leben und auch Gewährleistung geben. Also wenn der Händler für ein Fahrzeug 40k aufruft gibt er dir im EK maximal 35k eher weniger. Es sei denn natürlich du hast Glück und ein Käufer ist bereit einen Privatverkauf ohne Gewährleistung für den gleichen Preis anzunehmen wie für einen Kauf beim Händler wo er rechtlich besser abgesichert ist.
Die künftige Preisentwicklung wird wahrscheinlich nicht nur unter dem Facelift leiden, sondern auch darunter, dass es immer mehr brauchbare Modelle von anderen Herstellern gibt. Irgendwann sind vielleicht auch die Chinesen in Europa etabliert. Dann werden die Neuwagenpreise ebenfalls langsam fallen.
Ich habe ein Model 3 MiC mit Anhängerkupplung direkt von Tesla für 25k bekommen. Die schalten bei allen Fahrzeugen übrigens auch noch den Advanced Autopilot frei, falls er zuvor nicht vorhanden war. Aktueller Neupreis von dieser Konfig wären 46k, keine Ahnung wie der Preis 2021 war. Sind aber schon knapp an den 50% Wertverlust für ein 3 Jahre altes Auto.
Hi. Mein Model Y 2021, verkaufe ich erst 6 Monate, bevor die Batteriegarantie abläuft. Es ist nicht so das ich dem Akku nicht vertraue, aber dann kommt was neues! Ein Cybercab??😊
Wenn du das update 2024.44.3 oder höher bekommst, wäre ein neues Herbeirufenvideo wirklich interessant. Soll in Europa bis 15m Entfernung gehen. lg Y LR Fahrer mit Standard AP. Dann könnte ich mir EAP kaufen langsam überlegen.
Hey..ich frag mich ob er neu auch Tendenziell mehr kosten wird in Zukunft ( in den nächsten 2-3 Jahren) ist etwas maßgebend bei mir für die Entscheidung, ich kann es mir nämlich schon vorstellen dass er auch neu teurer werden KANN, wegen Inflation Weltlage und verschiedenste Dinge, wie ist es denn deiner Meinung nach? Stehe vor der schweren Entscheidung Model Y und BMW 430i gran Coupé voll ausgestattet, zahle für beide gleich viel. MY selbstverständlich Sparsamer, aber beim anderen Top Angebot. Wenn Tesla aber evtl wieder ansteigt im Preis dann sehe ich es als pro Punkt für den MY.
Da wird der Händler/Käufer sagen: Schön das Du FSD gekauft hast. Kann ich aber nix mit anfangen. Kriegst 8000 weniger von mir und kannst es dann mitnehmen😂
Deine Extras sind auf dem gebrauchtmarkt nicht viel mehr ... schon garnicht FSD. Die Preise bei mobile sind auch schon garnicht die Verkauspreise. Ich weiß das man sich immer viele sachen vor dem Verkauf schön redet und denkt, das sein eigenes Auto mehr wert ist. Irgendwann kommt dann aber der Zeitpunkt, an dem es tatsächlich zum Verkauf kommt, man doch recht enttäuscht ist und man nicht mehr so gerne von erzählt. Dennoch bleibt zu sagen, daß Tesla durchaus Wertstabiler wie Andere Marken ist
Mein MYLR aus 2021 ist in mindestens 30 Punkten ein ganz anderes Auto als das aktuelle Noch-Nicht-Facelift: Made in China, keine GigaPress-Karosserie, nur 75(70) kW LG-Akku, keine Doppelverglasung hinten, 400 kg Zuladung statt 625 kg (wegen CoC-Fehler) , ... Also ist der aktuelle Wert schon deswegen geringer. Aber als Firmenwagen ist das egal, denn der wird ja linear über 72 Monate abgeschrieben. Und dann kann ich ihn günstig (an mein liebes Umfeld) verkaufen.
Das mit FSD bekommst du leider nicht zurück. Daher weigere ich mich das dazu zukaufen. Leider hängt das am Auto und nicht an dem Besitzer. Ich finde das ist eine krasse Fehlentscheidung von Tesla. Sie hoffen wohl auf ein "muss ich haben" irgendwann. Aber wenn es bei der Person bleiben würde, würde das viel stärker an Tesla binden. Denke einige werden auf chinesische Autos umsteigen, weil besser ausgestattet und billiger. Schade, da macht Tesla einen Fehler.
Ich habe meinen Tesla ganz normal und regulär als Neufahrzeug bestellt, in Wunschkonfiguration. Modell Y LR AWD FSD Midnight Cherry Red. Bestellung war am 31. Juli 2024, Rechnungsdatum, 1. August 2024. Das Auto wurde am 25. Juli 2024 in Grünheide gebaut. Der Preis war brutto 66.070 €. Den Boost habe ich mir dann sofort am Tag der Auslieferung dazu bestellt. Der Preis dafür 1800 €. Soeben habe ich ihn, während ich dein Video angeschaut habe, einfach noch mal genauso konfiguriert. Und siehe da - der gleiche Preis. Dass ich bei einem recht teuren Fahrzeug wie diesem einen entsprechenden Wertverlust hinnehmen muss, ist mir bereits vor dem Kauf klar gewesen. Das ist auch völlig normal und entspricht den Gesetzen der Marktwirtschaft. Wenn ich alle ein bis zwei Jahre einen Neuwagen fahren will, muss ich das halt hinnehmen. Richtig rentabel wird es erst, wenn du das Auto zehn Jahre fährst.
Ich habe mein im April bestellt und da waren noch die 0,9% Zinsen. Ich glaube im Mai kam dann die 0,0% Zinsen, aber der Preis beim LR stieg um ca. 2000€
@Froh-Films wer redet von mehreren 100tk? Der Durchschnitt sind 10-15tkm im Jahr. Und solche Verbrenner werden noch locker verkauft - nicht mal billig. Das Eauto ist nach 10 Jahren zu verschenken oder zu verschrotten. Die neue Nachhaltigkeit......
Über viele Jahre macht sich dann aber auch die Inflation bemerktbar. Hab meinen i40 Inzahlung gegeben, als ich meinen Ioniq 5 gekauft hatte. Der i40 war fast Neuwagen. Stand auf dem Hof eines Händler, noch verpackt und sie haben ihn für paar Wochen auf sich selbst zugelassen, damit sie mehr Rabatt anbieten konnten, als Hyundai erlaubt. Dadurch lag er dann bei etwas über 21k€ statt der knapp 28k€ BLP. Nach fast genau 8 Jahren und keine 60.000km wurde mir vom nächsten Händler, also kein Privatverkauf, noch 10k€ gegeben. Also noch ca. 47%. Klingt erstmal super aber ich gehe davon aus, dass in den 8 Jahren sich einfach viel durch die Inflation an den Preisen geändert hatte und das ich wohl noch eine gute Marktsituation erwischt hatte 2022. Ich hoffe ja, dass ich bald auch ein Model Y fahren werde. Mein Ioniq 5 wurde gestohlen und trotz Neupreisentschädigung kommt man die 1,5 Jahre später das gleiche Auto nicht mehr für den Preis. Ich müsste locker 10k€ mehr hinlegen, wenn ich die gleiche Ausstattung wieder will. Und ob wirklich de rNeupreis ausgezahlt wird, muss sich auch noch zeigen. Zudem sind die Lieferzeiten auch heute noch schwierig. Tesla hat imemr welche auf Lager, meist noch mit etwas Rabatt und muss ich in der Ausstattung keine Abstriche machen. Hatte mich zwar vor 2 Jahren sehr bewusst gegen Tesla entschieden aber sie verbessern ja auch ständig ihre Autos und die Produktion. Heute soll die Federung schohon besser sein, als 2022. Für die weggefallenen USS, gibts inzwischen Vision Only, was nicht so gut ist aber brauchbar sein sollte. Und 2022 wär mir das Model Y auch teurer als der Ioniq 5 mit fast Vollausstattung gekommen.
Unser MY Perf ist 2 Monate später 8000 Euro billiger gewesen. Da bekommt man natürliche ein Leasingratenerhöhung, Restwert ist ja gefallen. Das kostet richtig... Ich bin gegen jegliche staatliche Förderung..... für Firmen und Privatpersonen
Ich eigentlich auch. Was gut ist, setzt sich von alleine am Markt durch. Was schlecht ist, sollte nicht gefördert und von guten Unternehmen durch Steuern gefördert werden.
@@e.leuchtet Nicht immer aber Förderungen gehen nie an die die sie bräuchten, man hat dann eben einen "falschen" Markt. Man erinnere sich Abwrackprämie.... Man sollte Fördern : Infrastruktur, Forschung !!!, Risikokapital bereit stellen, uva Aber das Auto, einfach Geld hinlegen.....
Jeder Mensch nutzt täglich in Deutschland Subventionen / staatliche Förderung in diversen Bereichen, meist weiß man gar nichts davon! Von daher wären Förderungen für mich okay! Ich sag ja auch nicht zum Dieselfahrer: was fällt dir ein weniger Sprit-Steuer zu zahlen als ein Benzinfahrer ;-)
Also FSD hat auf dem Gebrauchtmarkt kaum einen Wert! Also hast du die 7500€ verbrannt und lieber in den Performance investiert. Würdest zwar nicht viel mehr bekomme aber hättest die letzten 2 Jahre mehr Spaß gehabt.
Kennst du das Video? ua-cam.com/video/bJW35SE7SCI/v-deo.html Hagen ist eigentlich ein typischer Petrolhead und hat in einem ersten Video versucht, die Kiste schlecht zu machen. Dann ist er mit dem Wagen zu Ove gefahren. Der hat den Wagen für gut befunden. Das war für mich dann auch der Punkt, dass ich aktiv nach Tesla geschaut habe und wir uns dann einen neuen Y gekauft haben. Ich denke dass gerade die E-Autos sich auch im Alter gut verkaufen lassen. Du kaufst dann keine Katze im Sack, da ja nichts kaputt gehen kann. Sicher, die Leistung vom Akku nimmt ab, das ist messbar. Beim Verbrenner kann immer ein potentieller Motorschaden anstehen, was man aber beim Kauf nicht sieht.
Also praktisch jedes Auto verliert in den ersten drei Jahren 50% vom Neupreis. Dann pro jedes weitere Jahr -10% dazu sind 15‘000km/Jahr maximal eingerechnet. Sind es mehr -100€ pro 1000km mehr auf dem Zähler.
@@bastienpratsch3881 So so, da müssen Sie aber einen ziemlich teuren neuen Wagen gekauft haben. Sie vergessen völlig, dass ein Neuwagen nie für den Listenpreis weggeht. Zumindest nicht in der alten Welt. Trotzdem gratuliere zum Kauf. Und bitte, ich erzähle keinen völligen Blödsinn. Meine Aussage basiert auf Erfahrung. Schönen Sonntag wünsche ich Ihnen.
Fsd und boost wird dir keiner bezahlen. 36-38 halte ich für realistisch. 33 wenn das juniper auf dem Markt ist. Hol dir ein Model 3 Performance, in meinen Augen das bessere kfz 🙂
@kairuster1510 561 Liter Stauraum plus rückbank reichen für meinen Urlaub. Aber ja, gibt Familien wo es knapp werden könnte. Aber irgendwie sehe ich nie Familien in suv's 😄
@@dingsvomdach6764 Meine Frau und ich waren insgesamt 11 Wochen / 25.000 km mit dem MYLR unterwegs zum Nordkapp sowie in Marokko und der Türkei. Da freut man sich trotz Hotels über jeden Zentimeter Stauraum. Auch für den nicht benötigten Reservereifen hinterm Fahrersitz. 😊
@@kairuster1510 gibt auch Paare die in einem Sprinter Urlaub machen und jeden Stauraum nutzten. Das ist sehr individuell wer sich wie einschränken möchte. Ich fahre gerne flott auf langen Strecken, da schränkt mich der Verbrauch von einem SUV ein. Die sitz Position und das Fahrverhalten sind noch 2 Punkte die mich aktuell davon abhalten ein so hohes Fahrzeug habe zu wollen. Wünsche euch aber viele schöne Touren, jeder soll fahren was ihm gefällt
Man darf aber auch nicht vergessen, dass bei BMW niemand den Listenpreis zahlt. Ich habe letzte Woche einen BMW 3er angefragt. Aus dem Stand ohne verhandeln 18 % Nachlass. Realistisch bekommst du als Neuwagenkäufer ca. 20 % Das bedeutet ein Neuwagenkäufer hat nach 3 Jahren einen Wertverlust von 30 % in 3 Jahren und 50.000 KM. 10% pro Jahr und 17.000 KM. Das ist schon okee.
@@maxmustermann3536wird sich leider im Laufe des nächsten Jahres ändern. BMW stellt sich bei der Preisgestaltung neu auf. Dann ist egal ob du beim Händler oder direkt bei BMW bestellst, der Preis wird gleich bleiben. Hoffe bloß, das die UVPs nicht zu hoch angesetzt werden.
Das geht doch alles noch. Schau dir an wenn du ein etron fährst für 80 oder 90k+ die kriegste grad mal für 35k los. Also ist der Tesla schon preisstabiler
Falsch, gestrichen hat diese Habeck da er Wirtschaftsminister ist. Es musste gespart werden richtig, da die CDU das Sondervermögen für rechtswidrig eingeklagt hatte. Die Schuldenbremse für Förderung von e Autos auszusetzen, ist wirklich nicht sinnvoll. Außerdem ist eine Förderung keine Notlage. Am Ende hat man gesehen, dass durch das bafa Karussell, nur die Preise erhöht wurden. Habeck hat es sehr kurzfristig eingestellt, was man anders hätte machen können. Wenn man zurück denkt, hat das Sondervermögen Scholz damals eingetütet.
Hätte aber Bundesregierung sagen sollen. Interessant fand ich aber, dass die Neuwagen Preise entsprechend gesunken sind, das war die eigentliche Botschaft.
Ca. 800 MwSt. von € 5000 Förderung runter, sind € 4200. Davon der Grenzsteuersatz von ca. 50%. Verbleiben € 2100 echte Förderung bei einem Firmenwagen durch den BAFA-Zuschuss (Während der Privatmann volle € 5000 Vorteil hatte). War für eine Firma den Aufwand nicht wert, das BAFA-Karussell zu nutzen.
So ein quatsch, schau doch mal wie viel Mehrwertsteuer in einem 55.000 € Euro steckt . Effektiv hatte der Staat nur auf einen Teil der Steuer Einnahmen verzichtet.
Find ja die Restwertdiskusionen immer geil. 60% der Autos in Deutschland sind im Schnitt 12Jahre alt. Heißt ,die meisten fahren ihr Auto eh bis der TÜV oder zu hohe Reparaturkosten scheiden. Dann gibt's auch nix mehr ,außer paar 100 beim Export.
Du kannst doch jeden Preis verlagen, den Du möchtest - musst nur jemand finden, der den bezahlt. Warum willst Du Dein Auto denn nach 2 Jahren verkaufen? Fahre den doch erst einmal weiter. Der Preis am Gebrauchtwagenmarkt richtet sich doch nach der Nachfrage. Wer weiss ob die nicht sogar besser ist wenn Juniper auf dem Markt ist? Wir sind ja beide ungefähr die gleiche Altersklasse... Ich selbst sag mir, ich muss erstmal schauen ob ich mich nach gut einem Viertel Jahrhundert mit Lenkstockhebel auf Tasten im Lenkrad umstellen kann... Ich sag bewusst nicht will - Juniper find ich schon reizvoll, nur wenn ich mich darin als Fahrer nicht zurecht finde, dann fahre ich mein Model Y deutlich länger - es ist einfach das perfekte Auto für mich als 190cm grosser Fahrer.
Wer sich diesen Boost zuschalten lässt, weiß man ja wie mit den Fahrzeugen umgegangen wird....oft von unten herausbeschleunigen und somit auf Material fahren! Da sollte wohl mal erst das komplette Fahrwerk überholt werden....weil dieses ist sehr wahrscheinlich schon ziemlich am Ende! Von daher, eher Finger weg...
Deshalb haben wir uns auch für Tesla entschieden. Schau Dir mal VW an. Da bekommt man nach 2 Jahren nichtmal mehr die Hälfte. Siehe ID 4. Liegt auch daran, dass sie gefühlt 2 mal im jahr ein neues modell rausbringen 😂 Für Jemanden, der sein Auto nicht vom Arbeitgeber gestellt bekommt ein wichtiges Kauf-Argument für Tesla finde ich.
Schwierig wird es für alle Elektro Autos wenn nach 8 Jahren die Herstellergarantie für den Akku ausläuft. Da in Deutschland ein Großteil der Technologie nicht traut wird es nur noch über einen günstigen Preis gehen. Ich denke da wird es nochmal schmerzhaft nach unten gehen.
Diesel ist ein Selbstzünder. Guten Morgen. Aber Hauptsache Diesel Dieter bestellt kostengünstig die Felder und der LKW bringt sie wirtschaftlich in den Supermarkt.
Hab vor 6 Wochen ein Model 3 LR Dual Motor 11/22 mit 106.000 km gekauft. Top Zustand und sehr gepflegt, als Rückläufer von einem Autovermieter. 29.000 Euro. Beim Kauf also nichtmal 2 Jahre alt. Hat technisch nahezu alles wie das Facelift, bis auf das optische. Wollte kein Y da ich sehr viel Schnellstraße fahre und den höheren Verbrauch wollte ich nicht.
Versuch doch mal, den Wagen bei Tesla in Zahlung zu geben bei einem fiktiven Neuwagenkauf. Dann erfährst du hautnah, wie wenig Tesla von seinen Gebrauchten hält. Wenn du allerdings bei Tesla einen zertifizierten Gebrauchten kaufen willst, hast du nur noch 1 Jahr Gewährleistung, auch wenn das Fahrzeug nur 2 Jahre alt ist. Mit anderen Worten, wenn du einen Tesla neu kaufst, musst du ihn fahren, bis er auseinanderfällt, um weniger Geld zu verlieren. Dann hast du auch locker ein oder zwei oder mehr Modellwechsel übersprungen. 🤣
Na ja Trappy Deine Einfälle waren schon mal besser, fabulierter Content um jeden Preis.... aber egal ich sehe dich da gerne rumhampeln......bist du von Berufs wegen ein vorsteuerabzugsberechtigter Vorwerk Staubsauger Vertreter 😛 ??? Gruß
Mag ja eigentlich Deine Videos.... Das Du gleich am Anfang erzählst, wie man von der Bafa-Prämie profitieren und dann nach einem Jahr "ausnutzen" konnte (ja, war legal, trotzdem nicht Sinn der Sache). Sorry, dann noch die Regierung "anzuzählen"..... Zweifelhaft.
Ein Tesla ist ein Computer auf Rädern. Und auch Computer sind täglich leistungsfähiger bei mindestens dem gleichen Preis. Und wer kauft gebrauchte Computer?
Beim Auto ist es was anderes. Weil Tesla eben ein "Computer auf Rädern" ist, hat ein 5 Jahre altes Auto heute noch die aktuellste Software. Da haben sich bei "klassischen" Autos schon mal 2 Generationen gewechselt. Und natürlich kriegen die alten Modelle keine Updates - willst du die neuesten Features haben, musst du ein neues Auto kaufen. Also ja, gebrauchte Computer kauft man eher selten (wobei auch da ein ziemlich großer Markt existiert), aber mit einem Computer fährt man auch nicht weit... Daher hinkt der Vergleich.
Nicht aufgepasst, verfügbare Model Y sind 6000-9000€ günstiger und bekommen noch 1 Jahr Supercharging dazu! FSD ist doch für Deutschland gar nicht komplett nutzbar!
Bei Mobile sind doch alles Wunschpreise, wenn man da beobachtet, gehen die dafür niemals weg.
Der günstigste neue verfügbare Allrad bei Tesla ist für 46.670 € + das Jahr free Supercharging, in Farbe noch mal 400€ obendrauf mit Garantie! Wer bezahlt dann 40t€ gebraucht mit 50000km von privat ohne Garantie, wenn nächstes Jahr auch noch das neue Modell raus kommt und bei Tesla die Halden voll stehen!
Im nächsten Quartal brauch Elon wieder gute Verkaufszahlen.
Und auf die Zeit wird das Angebot an Gebrauchten auch größer - wie bei allen Volumen Mittelklasse Wagen anderer Automarken auch - je länger das Modell auf dem Markt ist, desto weiter fällt der Gebrauchtwagenpreis.
Mir ist der Wertverlust so ziemlich egal. Bei meinem MYLRRWD habe ich mich bewußt dazu entschieden, ihn sehr viele Jahre zu fahren. Die ersten (knapp) 2 Monate sind jetzt rum. Und was soll ich sagen?! So ziemlich das beste Auto, was ich je gefahren bin. Ich werde den wahrscheinlich noch meinen Kindern vererben können.
😀
ich habe mich auch entschieden das Model Y lange zu fahren. ABER: mir ist der Wertverlust nicht egal! Habe bewusst gewartet und mir vor ein paar Wochen ein 2022er Model Y Performance gekauft, 26.000 € unter dem damaligen Neupreis!!! Auf die 2 Jahre wo er älter ist kommt es mir nicht an.....aber 26.000 € ist schon eine Menge Geld die ich gespart habe!
Kleiner Tip. Die Preise von Händlern bei Mobiele sind VK Preise. Also noch mal von der Milchrechnung locker 4K € Händlermarge beim Verkauf abziehen.
Solange der Akku funktionstüchtig ist wird das Fahrzeug immer einen Wert haben (selbst auf dem Schrottplatz)...deshalb einfach gebrauchen und geniesen😉
😀 das mache ich gerne
Für knapp über 40k gibt's jetzt schon den Performance mit weniger als 20000 km.
Und wenn der neue kommt werden die Preise weiter fallen.
Was gäbe den Telsa bei der Inzahlungnahme?
3:21 du kannst Händler VK Preise nicht als dein VK Preis nehmen. Händler müssen von was leben und auch Gewährleistung geben. Also wenn der Händler für ein Fahrzeug 40k aufruft gibt er dir im EK maximal 35k eher weniger. Es sei denn natürlich du hast Glück und ein Käufer ist bereit einen Privatverkauf ohne Gewährleistung für den gleichen Preis anzunehmen wie für einen Kauf beim Händler wo er rechtlich besser abgesichert ist.
Sehr gut gemacht 👌
Vielen Dank und viel Erfolg für deinen Kanal
Die künftige Preisentwicklung wird wahrscheinlich nicht nur unter dem Facelift leiden, sondern auch darunter, dass es immer mehr brauchbare Modelle von anderen Herstellern gibt. Irgendwann sind vielleicht auch die Chinesen in Europa etabliert. Dann werden die Neuwagenpreise ebenfalls langsam fallen.
Ich habe ein Model 3 MiC mit Anhängerkupplung direkt von Tesla für 25k bekommen. Die schalten bei allen Fahrzeugen übrigens auch noch den Advanced Autopilot frei, falls er zuvor nicht vorhanden war. Aktueller Neupreis von dieser Konfig wären 46k, keine Ahnung wie der Preis 2021 war. Sind aber schon knapp an den 50% Wertverlust für ein 3 Jahre altes Auto.
Das ist das Gleiche wie mit der Aktie: buy and hold.
Hi. Mein Model Y 2021, verkaufe ich erst 6 Monate, bevor die Batteriegarantie abläuft. Es ist nicht so das ich dem Akku nicht vertraue, aber dann kommt was neues! Ein Cybercab??😊
Oder so 😀
..... unten hinten raus knickt der Wert bei 7-8 Jahren, wie ein Optionsschein bei Fälligkeit, auf 0 ab?
Wenn du das update 2024.44.3 oder höher bekommst, wäre ein neues Herbeirufenvideo wirklich interessant. Soll in Europa bis 15m Entfernung gehen.
lg
Y LR Fahrer mit Standard AP. Dann könnte ich mir EAP kaufen langsam überlegen.
Ja, bin sehr gespannt auf dieses Update
Mein Model3 hat über 300K, läuft noch wie geschmiert und hat 15K Schweizer Franken gekostet.
Hey..ich frag mich ob er neu auch Tendenziell mehr kosten wird in Zukunft ( in den nächsten 2-3 Jahren) ist etwas maßgebend bei mir für die Entscheidung, ich kann es mir nämlich schon vorstellen dass er auch neu teurer werden KANN, wegen Inflation Weltlage und verschiedenste Dinge, wie ist es denn deiner Meinung nach? Stehe vor der schweren Entscheidung Model Y und BMW 430i gran Coupé voll ausgestattet, zahle für beide gleich viel. MY selbstverständlich Sparsamer, aber beim anderen Top Angebot. Wenn Tesla aber evtl wieder ansteigt im Preis dann sehe ich es als pro Punkt für den MY.
Tesla Model 3 LR mit AHK und EAP... 53000 km gelaufen, EZ 11/22 für 32500 bekommen. Isse gute Preis für gute Audo.
Da wird der Händler/Käufer sagen: Schön das Du FSD gekauft hast. Kann ich aber nix mit anfangen. Kriegst 8000 weniger von mir und kannst es dann mitnehmen😂
FSD bezahlt ? Wie viele Km damit gefahren ?
Der Witz ist gut.... 😂😂😂
😃
Deine Extras sind auf dem gebrauchtmarkt nicht viel mehr ... schon garnicht FSD. Die Preise bei mobile sind auch schon garnicht die Verkauspreise. Ich weiß das man sich immer viele sachen vor dem Verkauf schön redet und denkt, das sein eigenes Auto mehr wert ist. Irgendwann kommt dann aber der Zeitpunkt, an dem es tatsächlich zum Verkauf kommt, man doch recht enttäuscht ist und man nicht mehr so gerne von erzählt. Dennoch bleibt zu sagen, daß Tesla durchaus Wertstabiler wie Andere Marken ist
Ja, stimmt. Unter dem Strich wie beim Verbrenner, wenn man bei mobile schaut
Mein MYLR aus 2021 ist in mindestens 30 Punkten ein ganz anderes Auto als das aktuelle Noch-Nicht-Facelift:
Made in China, keine GigaPress-Karosserie, nur 75(70) kW LG-Akku, keine Doppelverglasung hinten, 400 kg Zuladung statt 625 kg (wegen CoC-Fehler) , ...
Also ist der aktuelle Wert schon deswegen geringer. Aber als Firmenwagen ist das egal, denn der wird ja linear über 72 Monate abgeschrieben. Und dann kann ich ihn günstig (an mein liebes Umfeld) verkaufen.
kann man auch zwei Damen runter geben?
Das mit FSD bekommst du leider nicht zurück. Daher weigere ich mich das dazu zukaufen. Leider hängt das am Auto und nicht an dem Besitzer. Ich finde das ist eine krasse Fehlentscheidung von Tesla. Sie hoffen wohl auf ein "muss ich haben" irgendwann. Aber wenn es bei der Person bleiben würde, würde das viel stärker an Tesla binden. Denke einige werden auf chinesische Autos umsteigen, weil besser ausgestattet und billiger. Schade, da macht Tesla einen Fehler.
Ja, oder für weniger Geld anbieten, weil es ja nur eingeschränkt nutzbar ist
Ich habe meinen Tesla ganz normal und regulär als Neufahrzeug bestellt, in Wunschkonfiguration. Modell Y LR AWD FSD Midnight Cherry Red. Bestellung war am 31. Juli 2024, Rechnungsdatum, 1. August 2024. Das Auto wurde am 25. Juli 2024 in Grünheide gebaut. Der Preis war brutto 66.070 €. Den Boost habe ich mir dann sofort am Tag der Auslieferung dazu bestellt. Der Preis dafür 1800 €. Soeben habe ich ihn, während ich dein Video angeschaut habe, einfach noch mal genauso konfiguriert. Und siehe da - der gleiche Preis. Dass ich bei einem recht teuren Fahrzeug wie diesem einen entsprechenden Wertverlust hinnehmen muss, ist mir bereits vor dem Kauf klar gewesen. Das ist auch völlig normal und entspricht den Gesetzen der Marktwirtschaft. Wenn ich alle ein bis zwei Jahre einen Neuwagen fahren will, muss ich das halt hinnehmen. Richtig rentabel wird es erst, wenn du das Auto zehn Jahre fährst.
So ist es - glücklicherweise sehe ich hier keinen Unterschied zum Verbrenner
Ich habe mein im April bestellt und da waren noch die 0,9% Zinsen. Ich glaube im Mai kam dann die 0,0% Zinsen, aber der Preis beim LR stieg um ca. 2000€
Und was passiert mit dem 10 Jahre alten Eauto? Definitiv unverkäuflich
@@rotax6002und wer kauft 10 Jahre alte Verbrenner mit mehreren hunderttausend km? Der Markt ist auch klein.
@Froh-Films wer redet von mehreren 100tk? Der Durchschnitt sind 10-15tkm im Jahr. Und solche Verbrenner werden noch locker verkauft - nicht mal billig.
Das Eauto ist nach 10 Jahren zu verschenken oder zu verschrotten.
Die neue Nachhaltigkeit......
Über viele Jahre macht sich dann aber auch die Inflation bemerktbar. Hab meinen i40 Inzahlung gegeben, als ich meinen Ioniq 5 gekauft hatte. Der i40 war fast Neuwagen. Stand auf dem Hof eines Händler, noch verpackt und sie haben ihn für paar Wochen auf sich selbst zugelassen, damit sie mehr Rabatt anbieten konnten, als Hyundai erlaubt. Dadurch lag er dann bei etwas über 21k€ statt der knapp 28k€ BLP. Nach fast genau 8 Jahren und keine 60.000km wurde mir vom nächsten Händler, also kein Privatverkauf, noch 10k€ gegeben. Also noch ca. 47%. Klingt erstmal super aber ich gehe davon aus, dass in den 8 Jahren sich einfach viel durch die Inflation an den Preisen geändert hatte und das ich wohl noch eine gute Marktsituation erwischt hatte 2022.
Ich hoffe ja, dass ich bald auch ein Model Y fahren werde. Mein Ioniq 5 wurde gestohlen und trotz Neupreisentschädigung kommt man die 1,5 Jahre später das gleiche Auto nicht mehr für den Preis. Ich müsste locker 10k€ mehr hinlegen, wenn ich die gleiche Ausstattung wieder will. Und ob wirklich de rNeupreis ausgezahlt wird, muss sich auch noch zeigen. Zudem sind die Lieferzeiten auch heute noch schwierig. Tesla hat imemr welche auf Lager, meist noch mit etwas Rabatt und muss ich in der Ausstattung keine Abstriche machen. Hatte mich zwar vor 2 Jahren sehr bewusst gegen Tesla entschieden aber sie verbessern ja auch ständig ihre Autos und die Produktion. Heute soll die Federung schohon besser sein, als 2022. Für die weggefallenen USS, gibts inzwischen Vision Only, was nicht so gut ist aber brauchbar sein sollte. Und 2022 wär mir das Model Y auch teurer als der Ioniq 5 mit fast Vollausstattung gekommen.
Sehr interessant, besonders die Inflationsgedanke. Vielen Dank für deinen Kommentar.
Unser MY Perf ist 2 Monate später 8000 Euro billiger gewesen. Da bekommt man natürliche ein Leasingratenerhöhung, Restwert ist ja gefallen.
Das kostet richtig...
Ich bin gegen jegliche staatliche Förderung.....
für Firmen und Privatpersonen
Ich eigentlich auch. Was gut ist, setzt sich von alleine am Markt durch. Was schlecht ist, sollte nicht gefördert und von guten Unternehmen durch Steuern gefördert werden.
@@e.leuchtet Nicht immer aber Förderungen gehen nie an die die sie bräuchten, man hat dann eben einen "falschen" Markt. Man erinnere sich Abwrackprämie....
Man sollte Fördern : Infrastruktur, Forschung !!!, Risikokapital bereit stellen,
uva
Aber das Auto, einfach Geld hinlegen.....
Jeder Mensch nutzt täglich in Deutschland Subventionen / staatliche Förderung in diversen Bereichen, meist weiß man gar nichts davon! Von daher wären Förderungen für mich okay! Ich sag ja auch nicht zum Dieselfahrer: was fällt dir ein weniger Sprit-Steuer zu zahlen als ein Benzinfahrer ;-)
Also FSD hat auf dem Gebrauchtmarkt kaum einen Wert! Also hast du die 7500€ verbrannt und lieber in den Performance investiert. Würdest zwar nicht viel mehr bekomme aber hättest die letzten 2 Jahre mehr Spaß gehabt.
Das stimmt. Vielleicht kommt ja bald die nächste Stufe …
Kennst du das Video? ua-cam.com/video/bJW35SE7SCI/v-deo.html
Hagen ist eigentlich ein typischer Petrolhead und hat in einem ersten Video versucht, die Kiste schlecht zu machen. Dann ist er mit dem Wagen zu Ove gefahren. Der hat den Wagen für gut befunden. Das war für mich dann auch der Punkt, dass ich aktiv nach Tesla geschaut habe und wir uns dann einen neuen Y gekauft haben.
Ich denke dass gerade die E-Autos sich auch im Alter gut verkaufen lassen. Du kaufst dann keine Katze im Sack, da ja nichts kaputt gehen kann. Sicher, die Leistung vom Akku nimmt ab, das ist messbar. Beim Verbrenner kann immer ein potentieller Motorschaden anstehen, was man aber beim Kauf nicht sieht.
👍🏻
Also praktisch jedes Auto verliert in den ersten drei Jahren 50% vom Neupreis. Dann pro jedes weitere Jahr -10% dazu sind 15‘000km/Jahr maximal eingerechnet. Sind es mehr -100€ pro 1000km mehr auf dem Zähler.
Ja, interessant finde ich, dass die Verbrenner-Regeln auf Elektroautos übertragbar sind
Völliger Blödsinn. Ich habe meinen Verbrenner nach 4,5 Jahren an einen Händler in Zahlung gegebenen. Verlust 25 Prozent.
@@bastienpratsch3881 So so, da müssen Sie aber einen ziemlich teuren neuen Wagen gekauft haben. Sie vergessen völlig, dass ein Neuwagen nie für den Listenpreis weggeht. Zumindest nicht in der alten Welt. Trotzdem gratuliere zum Kauf. Und bitte, ich erzähle keinen völligen Blödsinn. Meine Aussage basiert auf Erfahrung. Schönen Sonntag wünsche ich Ihnen.
@rolandg3948 nein, dass war ein Ford Fiesta St line. Kleinwagen
. EU Reimport. Ps digitaler Spätaufsteher? Im Netz dutzt man sich seit Anfang an.
Fsd und boost wird dir keiner bezahlen. 36-38 halte ich für realistisch. 33 wenn das juniper auf dem Markt ist. Hol dir ein Model 3 Performance, in meinen Augen das bessere kfz 🙂
Wohin dann mit seinem Urlaubs-Gepäck und dem Gleitschirm?
@kairuster1510 561 Liter Stauraum plus rückbank reichen für meinen Urlaub. Aber ja, gibt Familien wo es knapp werden könnte. Aber irgendwie sehe ich nie Familien in suv's 😄
@@dingsvomdach6764 Meine Frau und ich waren insgesamt 11 Wochen / 25.000 km mit dem MYLR unterwegs zum Nordkapp sowie in Marokko und der Türkei. Da freut man sich trotz Hotels über jeden Zentimeter Stauraum. Auch für den nicht benötigten Reservereifen hinterm Fahrersitz. 😊
@@kairuster1510 gibt auch Paare die in einem Sprinter Urlaub machen und jeden Stauraum nutzten. Das ist sehr individuell wer sich wie einschränken möchte. Ich fahre gerne flott auf langen Strecken, da schränkt mich der Verbrauch von einem SUV ein. Die sitz Position und das Fahrverhalten sind noch 2 Punkte die mich aktuell davon abhalten ein so hohes Fahrzeug habe zu wollen. Wünsche euch aber viele schöne Touren, jeder soll fahren was ihm gefällt
Mit Familie und Hund ohne Dachbox funktioniert nur mit MY, insbesondere im Winter, wenn die Koffer prall gepackt sind
Ich habe 2014 beim Händler einen BMW 5er mit 3 Jahren und 51.000 km gekauft. Halber Neupreis.
So habe ich das früher auch gemacht
Man darf aber auch nicht vergessen, dass bei BMW niemand den Listenpreis zahlt.
Ich habe letzte Woche einen BMW 3er angefragt.
Aus dem Stand ohne verhandeln 18 % Nachlass.
Realistisch bekommst du als Neuwagenkäufer ca. 20 %
Das bedeutet ein Neuwagenkäufer hat nach 3 Jahren einen Wertverlust von 30 % in 3 Jahren und 50.000 KM.
10% pro Jahr und 17.000 KM.
Das ist schon okee.
@@maxmustermann3536wird sich leider im Laufe des nächsten Jahres ändern. BMW stellt sich bei der Preisgestaltung neu auf. Dann ist egal ob du beim Händler oder direkt bei BMW bestellst, der Preis wird gleich bleiben. Hoffe bloß, das die UVPs nicht zu hoch angesetzt werden.
Das geht doch alles noch. Schau dir an wenn du ein etron fährst für 80 oder 90k+ die kriegste grad mal für 35k los. Also ist der Tesla schon preisstabiler
Die Prämie ist nicht weg wegen Habeck,sondern der Lindner hat das 💸 dafür gestrichen.😢
Oh, dann nehme ich den Habeck an dieser Stelle zurück
@@e.leuchtet Jut😜🌈
Weil der schulz an 🇺🇦 50 Mrd verschenkt
Falsch, gestrichen hat diese Habeck da er Wirtschaftsminister ist. Es musste gespart werden richtig, da die CDU das Sondervermögen für rechtswidrig eingeklagt hatte. Die Schuldenbremse für Förderung von e Autos auszusetzen, ist wirklich nicht sinnvoll. Außerdem ist eine Förderung keine Notlage. Am Ende hat man gesehen, dass durch das bafa Karussell, nur die Preise erhöht wurden. Habeck hat es sehr kurzfristig eingestellt, was man anders hätte machen können. Wenn man zurück denkt, hat das Sondervermögen Scholz damals eingetütet.
Hätte aber Bundesregierung sagen sollen. Interessant fand ich aber, dass die Neuwagen Preise entsprechend gesunken sind, das war die eigentliche Botschaft.
🙄 oh Mann Bafa Schnorrer, solche Vorgehensweise haben das aus des Steuertopfes mitunter auch beschleunigt.
Und du bist selbstständig 🫤
Ca. 800 MwSt. von € 5000 Förderung runter, sind € 4200.
Davon der Grenzsteuersatz von ca. 50%. Verbleiben € 2100 echte Förderung bei einem Firmenwagen durch den BAFA-Zuschuss (Während der Privatmann volle € 5000 Vorteil hatte).
War für eine Firma den Aufwand nicht wert, das BAFA-Karussell zu nutzen.
So ein quatsch, schau doch mal wie viel Mehrwertsteuer in einem 55.000 € Euro steckt . Effektiv hatte der Staat nur auf einen Teil der Steuer Einnahmen verzichtet.
@@franksaremba79 …so ein quatsch,
mit solchen „Aktionen“ war der Fördertopf frühzeitig aufgebraucht!
Um nichts anderes geht es!
Find ja die Restwertdiskusionen immer geil. 60% der Autos in Deutschland sind im Schnitt 12Jahre alt. Heißt ,die meisten fahren ihr Auto eh bis der TÜV oder zu hohe Reparaturkosten scheiden. Dann gibt's auch nix mehr ,außer paar 100 beim Export.
Ich hab für 40K verkauft hat aber fast halbes Jahr gedauert 🤦
Das Ergebnis ist aber gut, auch wenn es lange gedauert hat
Für den Boost bekommst du beim Verkauf nichts mehr, für FSD auch nichts wenn du an einen Händler verkaufst.
Den FSD hat man ja auch nur bezahlt.
Der existiert ja gar nicht.
Du kannst doch jeden Preis verlagen, den Du möchtest - musst nur jemand finden, der den bezahlt.
Warum willst Du Dein Auto denn nach 2 Jahren verkaufen? Fahre den doch erst einmal weiter. Der Preis am Gebrauchtwagenmarkt richtet sich doch nach der Nachfrage. Wer weiss ob die nicht sogar besser ist wenn Juniper auf dem Markt ist? Wir sind ja beide ungefähr die gleiche Altersklasse... Ich selbst sag mir, ich muss erstmal schauen ob ich mich nach gut einem Viertel Jahrhundert mit Lenkstockhebel auf Tasten im Lenkrad umstellen kann... Ich sag bewusst nicht will - Juniper find ich schon reizvoll, nur wenn ich mich darin als Fahrer nicht zurecht finde, dann fahre ich mein Model Y deutlich länger - es ist einfach das perfekte Auto für mich als 190cm grosser Fahrer.
Will ihn nicht unbedingt verkaufen, sondern erst einmal schauen, wie das neue MY ausschaut und was es so kann.
Alle Autohersteller haben die BAFA Prämie auf ihre Preise draufgeschlagen und die Käufer abgezockt.
Wer sich diesen Boost zuschalten lässt, weiß man ja wie mit den Fahrzeugen umgegangen wird....oft von unten herausbeschleunigen und somit auf Material fahren! Da sollte wohl mal erst das komplette Fahrwerk überholt werden....weil dieses ist sehr wahrscheinlich schon ziemlich am Ende! Von daher, eher Finger weg...
Deshalb haben wir uns auch für Tesla entschieden. Schau Dir mal VW an. Da bekommt man nach 2 Jahren nichtmal mehr die Hälfte. Siehe ID 4. Liegt auch daran, dass sie gefühlt 2 mal im jahr ein neues modell rausbringen 😂 Für Jemanden, der sein Auto nicht vom Arbeitgeber gestellt bekommt ein wichtiges Kauf-Argument für Tesla finde ich.
Tesla gibt aktuell Vollstrom
Schwierig wird es für alle Elektro Autos wenn nach 8 Jahren die Herstellergarantie für den Akku ausläuft. Da in Deutschland ein Großteil der Technologie nicht traut wird es nur noch über einen günstigen Preis gehen. Ich denke da wird es nochmal schmerzhaft nach unten gehen.
Wollen ist nicht kriegen, man muss schauen wie lang die Angebot werden
Preise in mobile als annehme nehmen…falsch
Das sind Wunschpreise. Deshalb liegen die Fahrzeuge auch wie Blei dort.
Die Prämie wurde unter anderem wegen dem Weiterverkauf ins Ausland gestrichen.
Irgendwie hat Dieseldieter völlig verdrängt, dass Verbrenner nach dem Kauf direkt 25% Wertverlust hatten....
Diesel ist ein Selbstzünder. Guten Morgen. Aber Hauptsache Diesel Dieter bestellt kostengünstig die Felder und der LKW bringt sie wirtschaftlich in den Supermarkt.
Kauf einen Taycan und nach einem Jahr ist mehr als 50% weg.
Hab vor 6 Wochen ein Model 3 LR Dual Motor 11/22 mit 106.000 km gekauft.
Top Zustand und sehr gepflegt, als Rückläufer von einem Autovermieter.
29.000 Euro.
Beim Kauf also nichtmal 2 Jahre alt.
Hat technisch nahezu alles wie das Facelift, bis auf das optische.
Wollte kein Y da ich sehr viel Schnellstraße fahre und den höheren Verbrauch wollte ich nicht.
Hast Du den Akku checken lassen? Bin sehr neugierig auf die Degradation bei 100 tkm
Nach 4 Jahren sind normalerweise 50% weg.🤷♂️
Versuch doch mal, den Wagen bei Tesla in Zahlung zu geben bei einem fiktiven Neuwagenkauf. Dann erfährst du hautnah, wie wenig Tesla von seinen Gebrauchten hält. Wenn du allerdings bei Tesla einen zertifizierten Gebrauchten kaufen willst, hast du nur noch 1 Jahr Gewährleistung, auch wenn das Fahrzeug nur 2 Jahre alt ist. Mit anderen Worten, wenn du einen Tesla neu kaufst, musst du ihn fahren, bis er auseinanderfällt, um weniger Geld zu verlieren. Dann hast du auch locker ein oder zwei oder mehr Modellwechsel übersprungen. 🤣
Richtig die bafa zu streichen. Warum sollen alle für individuelle Bereicherung bezahlen? Fehler in der matrix
Na ja Trappy Deine Einfälle waren schon mal besser, fabulierter Content um jeden Preis.... aber egal ich sehe dich da gerne rumhampeln......bist du von Berufs wegen ein vorsteuerabzugsberechtigter Vorwerk Staubsauger Vertreter 😛 ???
Gruß
Die Mobile Preise sind nicht wirklich realistisch
Mag ja eigentlich Deine Videos.... Das Du gleich am Anfang erzählst, wie man von der Bafa-Prämie profitieren und dann nach einem Jahr "ausnutzen" konnte (ja, war legal, trotzdem nicht Sinn der Sache). Sorry, dann noch die Regierung "anzuzählen"..... Zweifelhaft.
Nicht jammern. Mein BMW mit 9 Monaten und 10.000 km waren 40% weniger. Dein Fahrzeug ist 15% minimum zu teuer. Mach die Abschreibung höher!
Trump + Musk passen toll zusammen
Ein Tesla ist ein Computer auf Rädern.
Und auch Computer sind täglich leistungsfähiger bei mindestens dem gleichen Preis.
Und wer kauft gebrauchte Computer?
Beim Auto ist es was anderes. Weil Tesla eben ein "Computer auf Rädern" ist, hat ein 5 Jahre altes Auto heute noch die aktuellste Software. Da haben sich bei "klassischen" Autos schon mal 2 Generationen gewechselt. Und natürlich kriegen die alten Modelle keine Updates - willst du die neuesten Features haben, musst du ein neues Auto kaufen.
Also ja, gebrauchte Computer kauft man eher selten (wobei auch da ein ziemlich großer Markt existiert), aber mit einem Computer fährt man auch nicht weit... Daher hinkt der Vergleich.
Wir haben unsere Firma vor 6 Jahren wieder mit gebrauchten Leasingrückläufer-PCs inkl. SSD ausgestattet. Laufen seit jeher ohne Probleme.
Für 3500 Euro erlöse ich dich von deinem Leid.
Das ist Fair und du weißt es
Behalt man den Mist
Du kannst Anzeige stellen bei 200000 km mit 20000 € stellen aber am ende kauft ihn Paul aus polen für 5000€ 😂😂
nee...der Paul aus Polen klaut den
@@peterklauke2708Schonmal geschaut, wieviele Tesla geklaut wurden? Tipp: Es gab hier ein Video dazu.
Der kleine Schrotthaufen 😂😂😂
Kuss an deinen Kanal. Wir freuen uns auf das Treffen
@ ❤️
Ich habe mal herumgefragt keiner möchte ein Tesla kaufen, schon gar kein Gebrauchten. Kauft ihr gebrauchte Handys ?
Nur ja 🤷🏼♂️😂
Kaufe nur gebrauchte Handys,
Mehr Geld kannst du nicht sparen
wer kauft den gebrauchten elektro schrott witzig 😂
Wer kauft solch ein Dreck?😂
Anscheinend viele Menschen, aber du musst ja ned😊