Tenho 58 anos e na minha adolescência , aos 14 anos , andei muito de trem com os amigo na Ferrovia Sorocabana ente Botucatu a Ourinhos. Morava em Bernardino de Campos. Era um tempo lúdico e divertido. O transporte de passageiro e feitos mais de trem e era barato. Lá o trem era elétrico. Saudades
Meu pai era ferroviário da antiga Mogiana!!! Ele me levava de trole com vasilhas para buscar água para beber! Morávamos em uma estação perto de Uberlândia...... mas, lá íamos com facilidade! Uma tristeza ver esta realidade......água para outros afazeres, vinha na máquina do trem que enchia um tanque dentro da terra!! Infância maravilhosa....parabéns Presidente!! Força e coragem para reativar as estradas de ferro do nosso país!!!
Nossa que passei gostoso. Isso meu lembra meu avô, íamos de Bauru até panorama de trem e voltamos com meu pai de caminhão, tempo bom que não volta mais. Adorei o passeio, parabéns
Gostei demais, parabéns. Vocês fizeram uma coisa que foi sempre um sonho meu, andar por esses trilhos que o nosso país despreza. Não parem não, continuem a fazer isso e se possível, criem um clube desse tipo de esporte. Muito bom mesmo. PARABÉNS!
Coloquem detalhes do trol , de como fazer um ,gostei tenho um terreno perto de uma ferrovia.e gostaria de fazer um também .abraço e obrigado Júlio cesa.
É triste saber que existe tantas linhas de trem abandonadas, é bom que esses troles fiquem sempre na atividade para que os trilhos nao se percam no meio do mato
Aqui estado sp quase todis municípios tinham malha ferroviária... Moro na região de Bauru, e onde moro todas cidades tinham malha ferroviária, e quase nenhuma tem... Retiraram a anos... Uma pena, não só comércio e indústria é prejudicado, como viagens bacanas com aquele glamour rsrs
PARABÉNS pelo trabalho, mostrando atual situação de uma ferrovia que transportava cargas e passageiros de São Paulo para Panorama. Abços a vocês. Sou de Marília e viajei várias vezes nesse percurso.
Eu também morei em Marília de 1950 a 1974 onde passei a minha infancia e juventude , viajei muitas vezes de Marí lia a São Paulo e adorava curtir a paisagens por onde o trem passava e me diverti muito com os vendedores de objetos e alimentos nos vagões dos trens,eu ria muito com certas pessoas que também viajavam.Eu sinto uma tremenda saudades daqueles tempos maravilhosos.O nosso Brasil com esses governos desinteressados no futuro , retrocedeu já quase três decadas ao invés de seguir para o futuro.LAMENTVÉL.
Muito show meu! Quando adolescente eu fiz um PATINETE de rolemãs, fiz tudo em madeira, fiz também os bancos. A patinete sobre trilhos foi um estouro na cidade de Dias D'ávila Ba. no bairro da estação, se chamava assim porque havia uma estação férrea. Os garotos do bairro queriam andar naquela coisa sobre os trilhos do trem. A forma motriz era os ocupantes que (REMAVAM COM VARÕES DE MADEIRA) entre os dormentes laterais. Me senti muito orgulhoso na época que fiz, o ano era 1992. Minha adolescia, minha história!👊😎
VOU DIZER: QUE INVEJA. MAS DA BOA. SALVE GALERA. OBRIGADO POR COMPARTILHAR. VOCÊS FIZERAM AQUILO QUE SEMPRE QUIS FAZER COM UM TROLE. EU E UNS AMIGOS JÁ PERCORREMOS DE BAURU ATE DOIS CÓRREGOS PELOS TRILHOS EM NOVE ETAPAS. COMEÇÃMOS EM 2008. A ÚLTIMA INCURSÃO DE DOIS CÓRREGOS ATÉ JAÚ FOI EM 2016. TIVEMOS QUE ACAMPAR NO MATO. FERROVIA SÓ COMPREENDE QUE É FILHO DELA. VALEU, GALERA. PARABÉNS PELO PROJETO, INICIATIVA E ATITUDE.
BOA NOITE. MEUS AMIGOS VALEU O PASSEIO. MUITO BONITO E UMA AVENTURA ESPETACULAR. NUNCA TINHA ANDADO DE TROLE. VALEU AMIGOS. BONS PASSEIOS.== DUARTE DE SÃO VICENTE SP. ==
Lamentável o que eles deixaram acontecer na ferrovia já que desativaram , poderiam fazer algum projeto com esses tipo de transporte para o turismo ligando de uma estação a outra pelo menos teria o que fazer e possível manutenção e preservação das linhas .
Beleza turma ... graça as boas idéias e espírito de aventuras como a de vocês e que temos o gosto de ver e recordar o bom tempo vivido aí pela alta paulista ... grato 👏👏👏
Muito bom, mas esse trole é genérico. Conheci o verdadeiro trole. Tenho 75 anos e quando tinha 12 (1955) meu pai trabalhava na manutenção da ferrovia RMV [ Rede Mineira de Viação (que depois passou a ser RFFSA)] e o trecho era entre Ibiá-MG e Monte Carmelo-MG sendo que a ferrovia ia até a cidade de Goiandira-GO onde se ligava à ferrovia de Araguari-MG à Goiânia-GO. Mas o espaço em que meu pai trabalhava era n Km 823 da ferrovia que era dividida em espaços de 8 Km que eram cuidados por uma turma de 4 trabalhadores e um feitor. As turmas eram numeradas e a do Km 823 era a turma 107. Cada turma tinha um trole, que era usado para transportar as ferramentas e homens. O motor do trole era os braços dos trabalhadores. Cada um tinha uma vara feita com bambu e um ferrão na ponta. Dois de cada lado e um na frente e outro atrás eles, de cima do trole, em movimentos sincronizados, fincavam a vara no chão e impulsionavam o trole. De longe a gente via aquele agacha levanta sincronizados e até certa velocidade. Quando a subida era mais íngreme os quatro desciam e colocavam um lado da vara sobre o ombro e a outra ponta se encaixava no trole e iam empurrando o mesmo. Para evitar que um trem atropelasse o trole, um dos trabalhadores ia na frente com uma bandeira vermelha que poderia parar um trem que surgisse de imprevisto. Bom, tenho é muita saudades daquele tempo, das marias-fumaça, do trem de passageiros que se chamava misto (carga e passageiros) e que fazia a linha Ibiá-MG a Goiandira-GO. Abraços!
@@joseyoung8718 - Jose, a durabilidade dos trilhos é muito relativo e depende de uma série de variáveis. A principal delas é a intensidade de uso. Enquanto quando criança morando ao lado da via férrea Ibiá-MG/Goiandira-GO (Km 823) via passar 1 trem (no máximo 2) por dia (era das maria fumaça), 60 anos depois, vejo linhas com trens praticamente de hora em hora. A topografia do terreno por onde passam os trilhos também influenciam. Subidas e curvas bem como a força das locomotivas cada vez mais potentes aumentam o atrito das rodas com os trilhos aumentando o desgaste. Meu pai e seus companheiros faziam todo trabalho (inclusive carregar trilho) no braço. Hoje é tudo mecanizado. Se bem que enquanto naquela época os trilhos tinham 10 metros de comprimentos hoje eles já vem soldados um ao outro com cetenas de metros de comprimentos ocupando várias pranchas de uma vez em seu transporte. Mais curiosidades antigas é comigo mesmo, disponha. Abraços!
@@joseyoung8718 - Tranquilo. Gosto mesmo de relembrar daquela época, me faz bem. Agora com 75 anos, curiosamente da minha família só estamos vivos meu irmão mais velho (87 anos) e eu que sou o caçula de 4 irmãos e uma irmã. Tanto meus pais quanto os irmãos com idades entre eu e o mais velho (que esta vivo), morreram. Uma curiosidade sobre meu irmão mais velho é que ele era funcionário dos trens e ocupava o cargo de guarda-freios. É naquela época (das marias fumaça) o trem rodava com 3 operadores: sendo um maquinista (que tocava o trem), um foguista (cuidava do fogo que fazia o vapor fervendo a água) e o guarda freio ( este viajavam em cima do último vagão e tinha a função de aplicar os freios manuais em caso de emegência).
O estado poderia ceder estas linhas e estações para a iniciativa privada para trazer locomotivas a vapor para explorar o turismo no estado, além de fortalecer a história ajudaria as cidades com o turismo, São Paulo deveria olhar para este potencial, seria algo inimaginável com locomotivas fortes, uma volta ao passado com maquinistas e cobradores trajados como antigamente, taí SENHOR #DÓRIAPENSENISSO.
Isso mesmo deveria ,tem os políticos com interesse nas estrada aí ferra tudo ,gostava de ir trem para interior de São Paulo e estações a decoração antiga e bem elaborada a estética ,não souberam administrar linhas férrea nesse Brasil de grande território
@@Luwiszz antigamente não tinha essa aberração de desagradar meio ambiente, meio ambiente sempre existiu e os trens sempre funcionou sem prejudicar o meio ambiente. Agora os incêndios florestais desordenado não aparece um defensor do meio ambiente.
Realmente na ocasião,os políticos , deixaram que às Ferrovias, ficassem em segundo plano, dando prioridade, as Rodovias,que hoje são um fracasso, com asfaltos péssimos, estradas da morte, com milhares acidentes.Acredito que um dia o Brasil vai acordar, com os políticos, com sabedorias futuras,com semente plantadas agora, que nossa riqueza, vai depender da malha Ferroviária.Os trilhos na maioria, estão condições, de um recomeço, sem esquecer, daqueles funcionários Ferroviários,que deixaram, seu suor, nas construções,das ferrovias.Tudo nos braços, na coragem.
Uma pena! Os trilhos em ótimas condições ainda, o trem trás progresso ao país. Essa aventura é demais, como sou um admirador de trem, já pensou, revestir esse troller como uma mini locomotiva!? Ótimo vídeo!
Espetacular. Vivi próximo a uma via ferrea a Estrada de Ferro Leopoldina no Rio de Janeiro bairro Manguinhos. Vi muitas vezes a passagem do troller com os trabalhadores que iam fazer a manutenção dos trilhos. Ah que saudade.
Década de 90 eu viajava de trem saindo da estação da luz em São Paulo até o interior em Bauru, o tempo de viajem era de mais ou menos 7h:00m, muito legal, um pena não ter mais esta opção para viajar...
olá amigos ótima noite de segunda feira 25/01 /21 parabéns por proporcionar estás imagens de vocês nesse trechos de linha férrea no completo abandono e descaso das empresas logísticas até hoje porque esse trecho foi desativados e quanto tempo está nessa situação as mesmas logísticas ALL A Rumo MRS não tem interesse em reativar esse trechos aí onde vocês estão mostrando e amigos quantos kilometros de linha férrea nesse lugar está abandonado qual o transporte que antes desse abandono era transportados aí amigos olhando nessas imagens de vocês a linha férrea não está muito ruim sim existe alguns trechos que precisa de manutenção e limpezas das margens quantos brasileiros estão desempregado neste a espera de um emprego aí senhores políticos vamos reativar alguns desses trechos para fins turísticos o nosso interior Paulista e muito ricos em culinária pontos turísticos e acima de tudo gerar empregos para diversas regiões do interior de São Paulo através das reativação de boa parte dessas malhas ferroviária que estamos vendo nesse vídeos só no Brasil para se fazer isso com a história ferroviária onde tudo começou para o crescimento dessa nação por diversos trechos que existia hoje amigos só vemos o tamanho dos descasos da malha ferroviária através de nossos amigos mostrando a realidade desses país chamado Brasil que tenta apagar essa história ferroviária que tanto fez para se levar sonhos e progressos a tantos lugares que dependiam da tão sonhada malha ferroviária esse amigos foi o legado deixado por esses políticos PSDB que destruiu com esse transporte sobre trilhos abs amigos que Deus abençoe vocês sempre nessas viagens abs 😆😆😆😆😆😊😆😆😆😆😆😆😆😆👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
matei saudade do trem , parabéns pela iniciativa pelo menos para recreação , aqui no mato grosso do sul o trem do pantanal parou os seus trilhos viraram ferrugem ao tempo e mato . depois que foi privatizada terminaram de acabar com tudo , sumiram com os vagões e locomotivas , estações pequenas que atendia a população rural , praticamente foram abandonadas , muita gente perderam emprego e tinham bons salário , foram tiveram que mudar de ramo , falo por q um 2 amigos meu eram maquinistas e viraram motorista e o outro reparo predial , pintura essas coisas . A ALL terminou de fuder tudo , cortou os benefícios dos trabalhadores e foi até parar com as ferrovias no estado . hoje só abandono . foda !
Eu acho que deveria ter mais trens de passageiros aqui no Brasil, pois no meu ponto de vista a viagem de trem é muito turístico e sem contar que é histórica também.
Acho que seria possivel adaptar uma ferramenta na frente do trole, de tal forma que pudesse fazer a limpeza nas proximidades do trilho impedindo que atolasse. Obviamente que deveria instalar um motor de maior potência.
Incrivelmente show de bola!!!!agora só basta aperfeiçoar o trolley com um limpa trilho e se possível roçadeiras!!!nossa!!nunca vi nada igual!!!valeu mesmo!!!
É so eu que vejo essas linhas desativadas e fico imaginando, poxa, ja passou tantas coisas ai antigamente que hoje virou so mato, imagina quantas pessoas ja passaram ai pra fazer essa linha, que talvez hj nem existem mais
O desenvolvimento da alta paulista se deu devido aos trens, e hoje vemos tudo desta forma, é uma pena. Poderia fazer um trajeto turístico até panorama com parada na divisa do estado, com certeza traria muito desenvolvimento e emprego pra nossa região. Saudades da minha região. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom o vídeo, se ao menos o governo brasileiro instigasse os alunos de universidade pública a realizar um projeto de adaptação de trem com certeza teríamos uma rede de ferrovia muito boa, por exemplo, tenho como minha formação acadêmica engenharia mecânica e recordo que um colega de turma em seu trabalho de conclusão de curso (tcc) falava sobre reativação dos trilhos e adaptação de trens nas ferrovias do RJ e no modo geral os custo era relativamente baixo, visto que já tinha a estrutura bastava fazer manutenção corretiva, preventiva e preditiva. Imagina se tivéssemos ferrovia cortando o Brasil todo?! As mercadorias seriam barateadas e sentiremos o alívio no bolso.
A Patrick tu tens razão em cita este tema aí, pois seria muitíssimo barato,no meu entendimento.pois possuímos muitas máquinas paradas. Máquinas de trens por exemplos e ou adaptações, como como caminhões e ônibus apreendidos sendo deteriodos país afora, só lamento, até os analfabetos conseguem neste país ter uma visão do que é descaso,descaso com com dinheiros públicos, más afinal ,às Vezes me pego imaginando para que servem tantos órgãos fiscalizadores do nosso país Como os T.C.U .será que isso tudo é comprinsivel! Por favor sem ofensas. Grato julio.
Nossa, que legal, pena que tem lugar que o mato já tomou conta, tá bem alto, muito bom o vídeo, belo trabalho, super like e sucessos com seu maravilhoso canal
fala Caio blz! ficou show este vídeo. comecei a assistir o vídeo e vi um cidadão meio conhecido .kkkk lembrei do filme MEDMAX kkkkkkk. O Caião levou o facão pra corta pé de jurubeba e carquejo KKKKK. realmente dá tristeza de ver esta linha abandonada e o descaso das concessionárias.abraços para vcs.
@@airtonjunior4619 - Hoje o Ministro Tarcísio está aqui na minha Bahia com o Presidente Bolsonaro e uma equipe de Generais para participar da construção da Ferrovia Oeste - Leste desde o Tocantins até o porto de Ilhéus aqui na Bahia.Veja a gravação de hoje no UA-cam! Abs.
Muito bom o vídeo de vocês, gostei das risadas frente aos obstáculos do percurso pura diversão. Não sabia que tinha uma galera fazendo trole pelas ferrovias abandonadas, desde garoto sempre tive vontade de fazer um, pois morava próximo da linha férrea em Nova Iguaçu RJ, esta ferrovia liga a Cidade do Aço, Volta Redonda ao porto do Rio de Janeiro, para transporte de minério. Hoje moro em Campo Grande MS , aqui tem trechos desativados, vou procurar saber se já tem alguém se aventurando. Quero curtir também está aventura. Valeu Sergio Henrique.
Campo Grande ainda passa trens que vão pra Bolivia, mas pelo contorno fora da cidade. Eu tenho vídeos dos trens que passam aí. Hoje mesmo saiu um aqui de Bauru com destino a Corumbá. Aí no MS eu sei que tem o NEY que anda de motolinha e se não me engano ele é aí de Campo Grande mesmo. Da um procurada por NEY TRENS ou NEY MOTOLINHA no face, ele sempre posta vídeos. Abração.
Muito dez, essa é a verdadeira brincadeira de adulto, bela engenhoca, parabens para os 3, são momentos felizes na vida.
Varios trechos estão em boas condições! Impressionante
Não sei como ainda não roubaram esses trilhos... que são verdadeiras relíquias!!!Como puderam abandonar tudo isso??? Tão lindo!!!
Tenho 58 anos e na minha adolescência , aos 14 anos , andei muito de trem com os amigo na Ferrovia Sorocabana ente Botucatu a Ourinhos. Morava em Bernardino de Campos. Era um tempo lúdico e divertido. O transporte de passageiro e feitos mais de trem e era barato. Lá o trem era elétrico. Saudades
Meu pai era ferroviário da antiga Mogiana!!! Ele me levava de trole com vasilhas para buscar água para beber! Morávamos em uma estação perto de Uberlândia...... mas, lá íamos com facilidade! Uma tristeza ver esta realidade......água para outros afazeres, vinha na máquina do trem que enchia um tanque dentro da terra!! Infância maravilhosa....parabéns Presidente!! Força e coragem para reativar as estradas de ferro do nosso país!!!
Nossa que passei gostoso.
Isso meu lembra meu avô, íamos de Bauru até panorama de trem e voltamos com meu pai de caminhão, tempo bom que não volta mais.
Adorei o passeio, parabéns
Nossa, que vontade de dar uma volta nesse trole!!! 👍🤩
Dizem que a diferença entre adultos e crianças é o tamanho de seus brinquedos !
Esse vídeo comprovou 😅
Gostei demais, parabéns. Vocês fizeram uma coisa que foi sempre um sonho meu, andar por esses trilhos que o nosso país despreza. Não parem não, continuem a fazer isso e se possível, criem um clube desse tipo de esporte. Muito bom mesmo. PARABÉNS!
Viajei muito de trem até Adamantina. Era muito bom. Deveria ativar para podermos viajar novamente. Que saudades!
Para quem gosta de trilhos e trens, é uma bela aventura, um excelente passeio. Divertido.Parabéns.
Muito bom mesmo :)
É um sonho fazer isso
@@nabeiradalinha Obrigado por mais um agradecimento, depois de mujto tempo.
Coloquem detalhes do trol , de como fazer um ,gostei tenho um terreno perto de uma ferrovia.e gostaria de fazer um também .abraço e obrigado Júlio cesa.
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É triste saber que existe tantas linhas de trem abandonadas, é bom que esses troles fiquem sempre na atividade para que os trilhos nao se percam no meio do mato
Triste mesmo
Muito triste
Complicado ver a nossa malha viária abandonada...
Verdade o dinheiro do brasileiro estagnido
Aqui estado sp quase todis municípios tinham malha ferroviária... Moro na região de Bauru, e onde moro todas cidades tinham malha ferroviária, e quase nenhuma tem... Retiraram a anos... Uma pena, não só comércio e indústria é prejudicado, como viagens bacanas com aquele glamour rsrs
PARABÉNS pelo trabalho, mostrando atual situação de uma ferrovia que transportava cargas e passageiros de São Paulo para Panorama. Abços a vocês. Sou de Marília e viajei várias vezes nesse percurso.
Eu também morei em Marília de 1950 a 1974 onde passei a minha infancia e juventude , viajei muitas vezes de Marí lia a São Paulo e adorava curtir a paisagens por onde o trem passava e me diverti muito com os vendedores de objetos e alimentos nos vagões dos trens,eu ria muito com certas pessoas que também viajavam.Eu sinto uma tremenda saudades daqueles tempos maravilhosos.O nosso Brasil com esses governos desinteressados no futuro , retrocedeu já quase três decadas ao invés de seguir para o futuro.LAMENTVÉL.
Parabens a vcs !!! gostei muito da aventura !!! Muito bom !!
Muito show meu!
Quando adolescente eu fiz um PATINETE de rolemãs, fiz tudo em madeira, fiz também os bancos. A patinete sobre trilhos foi um estouro na cidade de Dias D'ávila Ba. no bairro da estação, se chamava assim porque havia uma estação férrea. Os garotos do bairro queriam andar naquela coisa sobre os trilhos do trem.
A forma motriz era os ocupantes que (REMAVAM COM VARÕES DE MADEIRA) entre os dormentes laterais.
Me senti muito orgulhoso na época que fiz, o ano era 1992.
Minha adolescia, minha história!👊😎
Acredita que pensei em fazer um desses também? que bacana.
Parabens a voces corajosos e valente que dominaram esta ferrovia aos trancos e barrancos valeu msm
obg
VOU DIZER: QUE INVEJA. MAS DA BOA. SALVE GALERA. OBRIGADO POR COMPARTILHAR. VOCÊS FIZERAM AQUILO QUE SEMPRE QUIS FAZER COM UM TROLE. EU E UNS AMIGOS JÁ PERCORREMOS DE BAURU ATE DOIS CÓRREGOS PELOS TRILHOS EM NOVE ETAPAS. COMEÇÃMOS EM 2008. A ÚLTIMA INCURSÃO DE DOIS CÓRREGOS ATÉ JAÚ FOI EM 2016. TIVEMOS QUE ACAMPAR NO MATO. FERROVIA SÓ COMPREENDE QUE É FILHO DELA. VALEU, GALERA. PARABÉNS PELO PROJETO, INICIATIVA E ATITUDE.
Obrigado 😏👊🏽👊🏽
parabéns piazada 😊😊😊😊
Hahahaha...nossa!!! Deve ter sido "delicioso" vivenciar isto. Muito bacana! Viajando junto com vcs! Parabéns amigos!
É uma aventura bacana pra quem gosta de ferrovias como a gente
Fascinante aventura.
O que parece coisa de adulto encantada crianças e adolescentes...
meu sonho é andar num treco desse! abraços!
Auto Direto vou te falar q se alguém explorar esse mercado vai ganhar dinheiro.....kkkkk
Sabe fazer boquete? Precisa sonhar muito não.
@@UBERMENSCH-k5r 😂😂😂😂 estragou o sonho do cara kkkkkk
Dois...
Eu gostaria de andar de Troller nas ferrovias de Minas gerais
Esses caras são dois aventureiros doidos, parabéns para eles.
Obg
Parabéns pessoal
Deve ser muito divertido.
Gostei do passeio não vejo há hora de ver o fim dece trecho kkkkkkk👍😂😂😂
Parere que irão reativá-lo :)
Parabéns ! Ai se os jovens desta geração tivessem estes incentivos o brasil seria outro ! Inventar , produzir sonhar !
BOA NOITE. MEUS AMIGOS VALEU O PASSEIO. MUITO BONITO E UMA AVENTURA ESPETACULAR. NUNCA TINHA ANDADO DE TROLE. VALEU AMIGOS. BONS PASSEIOS.== DUARTE DE SÃO VICENTE SP. ==
Tenho uma encanto inexplicável por trilhas de locomotiva, que viagem massa 🔥🔥🔥🔥
Nossa, que vontade de dar uma volta nesse trole!! 😀 Deve ser uma aventura maravilhosa!! 👏👏👏🤩
Lamentável o que eles deixaram acontecer na ferrovia já que desativaram , poderiam fazer algum projeto com esses tipo de transporte para o turismo ligando de uma estação a outra pelo menos teria o que fazer e possível manutenção e preservação das linhas .
Beleza turma ... graça as boas idéias e espírito de aventuras como a de vocês e que temos o gosto de ver e recordar o bom tempo vivido aí pela alta paulista ... grato 👏👏👏
Obrigado de coração
de 1970 a 1980, andei muito neste trecho de São Paulo pra Dracena - SP, tempos bons que no Brasil não volta mais.
Baita trole.. Parabéns pra vcs aí gurizada pela paixão que certamente tem pela ferrovia.. Um abraço
abraços
Muito bom, mas esse trole é genérico. Conheci o verdadeiro trole. Tenho 75 anos e quando tinha 12 (1955) meu pai trabalhava na manutenção da ferrovia RMV [ Rede Mineira de Viação (que depois passou a ser RFFSA)] e o trecho era entre Ibiá-MG e Monte Carmelo-MG sendo que a ferrovia ia até a cidade de Goiandira-GO onde se ligava à ferrovia de Araguari-MG à Goiânia-GO. Mas o espaço em que meu pai trabalhava era n Km 823 da ferrovia que era dividida em espaços de 8 Km que eram cuidados por uma turma de 4 trabalhadores e um feitor. As turmas eram numeradas e a do Km 823 era a turma 107. Cada turma tinha um trole, que era usado para transportar as ferramentas e homens. O motor do trole era os braços dos trabalhadores. Cada um tinha uma vara feita com bambu e um ferrão na ponta. Dois de cada lado e um na frente e outro atrás eles, de cima do trole, em movimentos sincronizados, fincavam a vara no chão e impulsionavam o trole. De longe a gente via aquele agacha levanta sincronizados e até certa velocidade. Quando a subida era mais íngreme os quatro desciam e colocavam um lado da vara sobre o ombro e a outra ponta se encaixava no trole e iam empurrando o mesmo. Para evitar que um trem atropelasse o trole, um dos trabalhadores ia na frente com uma bandeira vermelha que poderia parar um trem que surgisse de imprevisto. Bom, tenho é muita saudades daquele tempo, das marias-fumaça, do trem de passageiros que se chamava misto (carga e passageiros) e que fazia a linha Ibiá-MG a Goiandira-GO. Abraços!
Osmar PEREIRA DO PRADO sim, bem genérico e caseiro... Esse sincronizado já vi por aqui também, a muitos anos atrás
@@joseyoung8718 - Jose, a durabilidade dos trilhos é muito relativo e depende de uma série de variáveis. A principal delas é a intensidade de uso. Enquanto quando criança morando ao lado da via férrea Ibiá-MG/Goiandira-GO (Km 823) via passar 1 trem (no máximo 2) por dia (era das maria fumaça), 60 anos depois, vejo linhas com trens praticamente de hora em hora. A topografia do terreno por onde passam os trilhos também influenciam. Subidas e curvas bem como a força das locomotivas cada vez mais potentes aumentam o atrito das rodas com os trilhos aumentando o desgaste. Meu pai e seus companheiros faziam todo trabalho (inclusive carregar trilho) no braço. Hoje é tudo mecanizado. Se bem que enquanto naquela época os trilhos tinham 10 metros de comprimentos hoje eles já vem soldados um ao outro com cetenas de metros de comprimentos ocupando várias pranchas de uma vez em seu transporte. Mais curiosidades antigas é comigo mesmo, disponha. Abraços!
@@joseyoung8718 - Tranquilo. Gosto mesmo de relembrar daquela época, me faz bem. Agora com 75 anos, curiosamente da minha família só estamos vivos meu irmão mais velho (87 anos) e eu que sou o caçula de 4 irmãos e uma irmã. Tanto meus pais quanto os irmãos com idades entre eu e o mais velho (que esta vivo), morreram. Uma curiosidade sobre meu irmão mais velho é que ele era funcionário dos trens e ocupava o cargo de guarda-freios. É naquela época (das marias fumaça) o trem rodava com 3 operadores: sendo um maquinista (que tocava o trem), um foguista (cuidava do fogo que fazia o vapor fervendo a água) e o guarda freio ( este viajavam em cima do último vagão e tinha a função de aplicar os freios manuais em caso de emegência).
Nossa que legal, hoje tem a EFVM estrada de ferro Vitória Minas cortando o estado, saíndo de BH, vale do aço, até chegar em Vitória ES.
vixi !!! isso tudo foi na epoca de poncio pilatos !!!
Poxa que brinquedinho show de bola, parabéns.👏👏👏
Franklin Marques obrigado
O estado poderia ceder estas linhas e estações para a iniciativa privada para trazer locomotivas a vapor para explorar o turismo no estado, além de fortalecer a história ajudaria as cidades com o turismo, São Paulo deveria olhar para este potencial, seria algo inimaginável com locomotivas fortes, uma volta ao passado com maquinistas e cobradores trajados como antigamente, taí SENHOR #DÓRIAPENSENISSO.
eu acho que só n iria agradar muito bem o meio ambiente :/
@@Luwiszz Meio ambiente não pode ser agradado ou desagradado.
Isso mesmo deveria ,tem os políticos com interesse nas estrada aí ferra tudo ,gostava de ir trem para interior de São Paulo e estações a decoração antiga e bem elaborada a estética ,não souberam administrar linhas férrea nesse Brasil de grande território
@@Luwiszz antigamente não tinha essa aberração de desagradar meio ambiente, meio ambiente sempre existiu e os trens sempre funcionou sem prejudicar o meio ambiente. Agora os incêndios florestais desordenado não aparece um defensor do meio ambiente.
Realmente na ocasião,os políticos , deixaram que às Ferrovias, ficassem em segundo plano, dando prioridade, as Rodovias,que hoje são um fracasso, com asfaltos péssimos, estradas da morte, com milhares acidentes.Acredito que um dia o Brasil vai acordar, com os políticos, com sabedorias futuras,com semente plantadas agora, que nossa riqueza, vai depender da malha Ferroviária.Os trilhos na maioria, estão condições, de um recomeço, sem esquecer, daqueles funcionários Ferroviários,que deixaram, seu suor, nas construções,das ferrovias.Tudo nos braços, na coragem.
sensacional adorei esse passeio
Uma pena! Os trilhos em ótimas condições ainda, o trem trás progresso ao país.
Essa aventura é demais, como sou um admirador de trem, já pensou, revestir esse troller como uma mini locomotiva!?
Ótimo vídeo!
Espetacular. Vivi próximo a uma via ferrea a Estrada de Ferro Leopoldina no Rio de Janeiro bairro Manguinhos. Vi muitas vezes a passagem do troller com os trabalhadores que iam fazer a manutenção dos trilhos. Ah que saudade.
Embora tenho visto hoje essa reportagem , vocês estão de parabéns. Continuem mostrando nossas as nossas antiguidades. Gosto disso.
Obrigado!!!!
Década de 90 eu viajava de trem saindo da estação da luz em São Paulo até o interior em Bauru, o tempo de viajem era de mais ou menos 7h:00m, muito legal, um pena não ter mais esta opção para viajar...
.Parabéns pelo e Evento show de Bola.Bira Mairinque sp
Valews Bira
olá amigos ótima noite de segunda feira 25/01 /21 parabéns por proporcionar estás imagens de vocês nesse trechos de linha férrea no completo abandono e descaso das empresas logísticas até hoje porque esse trecho foi desativados e quanto tempo está nessa situação as mesmas logísticas ALL A Rumo MRS não tem interesse em reativar esse trechos aí onde vocês estão mostrando e amigos quantos kilometros de linha férrea nesse lugar está abandonado qual o transporte que antes desse abandono era transportados aí amigos olhando nessas imagens de vocês a linha férrea não está muito ruim sim existe alguns trechos que precisa de manutenção e limpezas das margens quantos brasileiros estão desempregado neste a espera de um emprego aí senhores políticos vamos reativar alguns desses trechos para fins turísticos o nosso interior Paulista e muito ricos em culinária pontos turísticos e acima de tudo gerar empregos para diversas regiões do interior de São Paulo através das reativação de boa parte dessas malhas ferroviária que estamos vendo nesse vídeos só no Brasil para se fazer isso com a história ferroviária onde tudo começou para o crescimento dessa nação por diversos trechos que existia hoje amigos só vemos o tamanho dos descasos da malha ferroviária através de nossos amigos mostrando a realidade desses país chamado Brasil que tenta apagar essa história ferroviária que tanto fez para se levar sonhos e progressos a tantos lugares que dependiam da tão sonhada malha ferroviária esse amigos foi o legado deixado por esses políticos PSDB que destruiu com esse transporte sobre trilhos abs amigos que Deus abençoe vocês sempre nessas viagens abs 😆😆😆😆😆😊😆😆😆😆😆😆😆😆👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
Quê legal parecendo brincadeira de criança.muito bom.fatastico cuidando Pará não se machucar.
matei saudade do trem , parabéns pela iniciativa pelo menos para recreação , aqui no mato grosso do sul o trem do pantanal parou os seus trilhos viraram ferrugem ao tempo e mato . depois que foi privatizada terminaram de acabar com tudo , sumiram com os vagões e locomotivas , estações pequenas que atendia a população rural , praticamente foram abandonadas , muita gente perderam emprego e tinham bons salário , foram tiveram que mudar de ramo , falo por q um 2 amigos meu eram maquinistas e viraram motorista e o outro reparo predial , pintura essas coisas . A ALL terminou de fuder tudo , cortou os benefícios dos trabalhadores e foi até parar com as ferrovias no estado . hoje só abandono . foda !
Muito triste mesmo...eu queria muito ter viajado no trem do pantanal
Que legal, que passeio gostoso, Zé Carlos de Itu, SP
Sensacional!!
Que aventura e tanto!!
Eu queria tá ai com VCS!!
Adorei!!
Q aventura da hora.Nao vi vçs chegarem no Matozinho.
Neste dia não fomos até o Matozinho
Viajei na brincadeira de vcs. Parabéns o que vale é a diversão! Fiquei louco para dar um rolê nesse brinquedo!!!😂😂😂
Cara ! Maravilhoso meu sonho é viajar de trem
Um dia ainda vou realizar esse meu sonho
Eu acho que deveria ter mais trens de passageiros aqui no Brasil, pois no meu ponto de vista a viagem de trem é muito turístico e sem contar que é histórica também.
Top demais, turma animada essa
Mãos à obra. Eu também quero ter uma bicilinha e viajar pelas ferrovias nas férias. Eu curto muito vcs e também o café ferroviário. Aquele abraço!
robson moraes faz sim... Andar na linha é mt bom
SHOW!!!! Nas coisas simples é que temos prazer.
Acho que seria possivel adaptar uma ferramenta na frente do trole, de tal forma que pudesse fazer a limpeza nas proximidades do trilho impedindo que atolasse. Obviamente que deveria instalar um motor de maior potência.
coisa maravilhosa ouvindo essas história do passado como era difícil as coisas no pssado obrigado seu Osmar por passar sua experiência para nós
Muito legal amigão eu queria está aí
Rapaz, parabéns p estes máquinista
Velozes e furiosos, bem bolado só falta GPS e buzina a AR pra evitar colisões kkk parabéns....
Lentos e bonzinhos. Kkkkkkkk
Excelente. Parabéns e obrigado! 👏
Não é a minha área mas me parece que essa malha está em bom estado para uso por que não reativa-lá pelo menos para cargas.
Parabéns pela brilhante idéia. A pista já está pronto é só fazer o veículo. Muito bom o vídeo .
Incrivelmente show de bola!!!!agora só basta aperfeiçoar o trolley com um limpa trilho e se possível roçadeiras!!!nossa!!nunca vi nada igual!!!valeu mesmo!!!
FERNANDO truck obrigado...depois desse passeio fizemos mais um, está aqui no canal TB o vídeo...nele demos uma aperfeiçoada no carrinho
FERNANDO truck ua-cam.com/video/Nj2Z9wLjWME/v-deo.html
Cara a paisagem é. Show
Isso que vida nao tem dinheiro que pague uma alegria dessa kkkk
Concordo totalmente!
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Isso é que eu chamo de diversão sadia viu? Parabéns...
Obrigado!!!
Notei um grave erro de projeto! Faltou um cortador de grama na frente de cada roda! hehehehehheh
Roberval Filho kkkk...falta um limpa barro e um cortador de grama..
kkkkkkkkk ainda esta em testes
Kkkkkkk foda
um guarda sol também pode ser útil hehehe.
Cadeira macias também.
BELA AVENTURA
parabens bela aventura-ariscada. sucesso.
Valeu Sérgio ó passeio foi ótimo e os amigos também. Um Abraço à todos vocês. E à todos os ferroviários Brothers.
Obgdo
boa noite Sérgio gostei seu vídeo pelos trilhos do panorama, conheço bem aquela região, muito legal.
Fiz uma viagem à Panorama uma única vez de trem nunca mais adoraria ver o trem nessas linhas de novo.
Legal, gostei da engenhoca... parabens
Top top parabéns. O importante é ser feliz e nunca deixar de ter o espírito de criança
Valews
É so eu que vejo essas linhas desativadas e fico imaginando, poxa, ja passou tantas coisas ai antigamente que hoje virou so mato, imagina quantas pessoas ja passaram ai pra fazer essa linha, que talvez hj nem existem mais
QUE AVENTURA MASSA GALERA .
Esse vídeo que voces postaram é muito bom.Peguei uma carona até o fim.Queria ter tido esse previlégio,parabéns pela aventura.
Obrigado!!!!
bah! muito show, meus parabéns pela engenharia do carrinho 👏(Deus abençoe! )
Amém...abraços
O desenvolvimento da alta paulista se deu devido aos trens, e hoje vemos tudo desta forma, é uma pena. Poderia fazer um trajeto turístico até panorama com parada na divisa do estado, com certeza traria muito desenvolvimento e emprego pra nossa região. Saudades da minha região. Parabéns pelo vídeo.
Aventura e tanto
Foram uns privilegiados!!
Me senti ali, em cima do trole 😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻
Aí cara foi muito bom e estimulante esse passeio de trole com vcs. Na ferrovia desativada em São Paulo valeu Brothers Um Abraço.
Obg
Muito legal o passeio de vocês. Show.
Parabéns... que aventura...!!! Muito bom!!! apesar de não poder esta embarcado com vcs, mas foi mesmo que estar. Valeu
Muito bom fazia esse trajeto de ape até matozinho pescar.
Tem cachoeira várias minas nesse trajeto.
Isso mesmo...ja fomos até o Matozinho, mas fui a pé...com o carrinho não dava pra chegar pois tinha uns vagões no caminho, agora tiraram.
Muito bom o vídeo, se ao menos o governo brasileiro instigasse os alunos de universidade pública a realizar um projeto de adaptação de trem com certeza teríamos uma rede de ferrovia muito boa, por exemplo, tenho como minha formação acadêmica engenharia mecânica e recordo que um colega de turma em seu trabalho de conclusão de curso (tcc) falava sobre reativação dos trilhos e adaptação de trens nas ferrovias do RJ e no modo geral os custo era relativamente baixo, visto que já tinha a estrutura bastava fazer manutenção corretiva, preventiva e preditiva. Imagina se tivéssemos ferrovia cortando o Brasil todo?! As mercadorias seriam barateadas e sentiremos o alívio no bolso.
Concordo.
A Patrick tu tens razão em cita este tema aí, pois seria muitíssimo barato,no meu entendimento.pois possuímos muitas máquinas paradas. Máquinas de trens por exemplos e ou adaptações, como como caminhões e ônibus apreendidos sendo deteriodos país afora, só lamento, até os analfabetos conseguem neste país ter uma visão do que é descaso,descaso com com dinheiros públicos, más afinal ,às Vezes me pego imaginando para que servem tantos órgãos fiscalizadores do nosso país
Como os T.C.U .será que isso tudo é comprinsivel! Por favor sem ofensas. Grato julio.
Muito legal!!! 👏👏👏
Linda paisagem!!!Tanta terra nesse País, e tanta gente sem moradias e sem alimentos... não entendo...😭
Nossa, que legal, pena que tem lugar que o mato já tomou conta, tá bem alto, muito bom o vídeo, belo trabalho, super like e sucessos com seu maravilhoso canal
Marcelo Braga Oficial obrigado
Ahahahahahaha que dahoraa!! Dá muita vontade de curtir essa aventura também. Parabéns!
Obrigado
Devem ter se divertido feito crianças!😁😁😁👍👍👍
Gostei muito super legal ...
fala Caio blz! ficou show este vídeo. comecei a assistir o vídeo e vi um cidadão meio conhecido .kkkk lembrei do filme MEDMAX kkkkkkk. O Caião levou o facão pra corta pé de jurubeba e carquejo KKKKK. realmente dá tristeza de ver esta linha abandonada e o descaso das concessionárias.abraços para vcs.
Parabéns. A vcs.,conheci todos esses trajetos. Meu pai foi ferrviario por mais de 35 anos.. Mouses. Bauru sp
muito legal eu botava uma carretinha e ficava o dia todo andando e tomando uma cerveja
Logo logo essa ferrovia sera ativada... tenho certesa. BRASIL pr Frente. Top Show essa aventura de Vcs, eu colocaria uma capotinha.
E só o Ministro Tarcísio Gomes de Freitas tomar conhecimento do abandono, e as providências virão...rsrs
@@antoniosantos3298 Com certesa. Q os Anjos digão Amém.
@@airtonjunior4619 - Hoje o Ministro Tarcísio está aqui na minha Bahia com o Presidente Bolsonaro e uma equipe de Generais para participar da construção da Ferrovia Oeste - Leste desde o Tocantins até o porto de Ilhéus aqui na Bahia.Veja a gravação de hoje no UA-cam! Abs.
@@antoniosantos3298 TOP SHOW... BRASIL pra Fente.
Muito bom o vídeo de vocês, gostei das risadas frente aos obstáculos do percurso pura diversão. Não sabia que tinha uma galera fazendo trole pelas ferrovias abandonadas, desde garoto sempre tive vontade de fazer um, pois morava próximo da linha férrea em Nova Iguaçu RJ, esta ferrovia liga a Cidade do Aço, Volta Redonda ao porto do Rio de Janeiro, para transporte de minério. Hoje moro em Campo Grande MS , aqui tem trechos desativados, vou procurar saber se já tem alguém se aventurando. Quero curtir também está aventura. Valeu Sergio Henrique.
Campo Grande ainda passa trens que vão pra Bolivia, mas pelo contorno fora da cidade. Eu tenho vídeos dos trens que passam aí. Hoje mesmo saiu um aqui de Bauru com destino a Corumbá. Aí no MS eu sei que tem o NEY que anda de motolinha e se não me engano ele é aí de Campo Grande mesmo. Da um procurada por NEY TRENS ou NEY MOTOLINHA no face, ele sempre posta vídeos. Abração.
Bacana bacana
Ow jaime gomes vamos fazer uma sociedade e montar um tb moro em campo grande ms kkkkk ta de parabens esse video
Depareime com este vídeo. Já a2 anos . E gostei dessa aventura . .
QUE aventura legal, valeu irmão
Muito bom. Queria ter amigos assim.
Que legallll !!!
Vc viveram um antigo sonho meu.
Uma sugestão adaptar uma barra de ferro na frente de proteção pode ser que uma hora dessas algum cabeça de bagre faz uma cerca pode ser útil!!
Freio existe para q filho........
@@rafaelpaulista89 Nessa velocidade, ate você enxergar a cerca já era
Parabéns
Quando eu li " andando de trole" eu pensei que fosse aquele da Ford o jeepe troller 😂😂
kkkkkkkkkkkkkk
Muito legal , morei perto deste trilho.