РАСПОРЯЖЕНИЕ № 2580р 12.2. Если при подходе к железнодорожной станции (искусственному сооружению), перед которыми установлено УКСПС, произошло переключение входного (проходного) светофора с разрешающего на запрещающее показание, предупредительного светофора на более запрещающее показание, включение заградительного светофора, или при получении информации о срабатывании УКСПС от речевого информатора, ДСП (ДНЦ) по поездной радиосвязи, машинист обязан: - остановить поезд служебным торможением и включить красные огни фонарей у буферного бруса локомотива; Это другой случай.
Первым делом посмотреть бы наличие токо раздела... И убедиться что состав в габарите. Светофор перекрыться мог из-за укспс
РАСПОРЯЖЕНИЕ № 2580р 12.2. Если при подходе к железнодорожной станции (искусственному сооружению), перед которыми установлено УКСПС, произошло переключение входного (проходного) светофора с разрешающего на запрещающее показание, предупредительного светофора на более запрещающее показание, включение заградительного светофора, или при получении информации о срабатывании УКСПС от речевого информатора, ДСП (ДНЦ) по поездной радиосвязи, машинист обязан:
- остановить поезд служебным торможением и включить красные огни фонарей у буферного бруса локомотива;
Это другой случай.
@@user-pt5sc9ug8s не буду спорить, нет желания... Но задумайтесь о моем ходе мыслей.