이 멋지고 좋은 자전거에 티아그라 구동계가 간판을 망친 케이스. 자전거 조금이라도 아는 사람들은 흔히 구동계를 보고 그 자전거의 등급과 가치를 평가하게 되는데 크랭크와 앞 브레이크는 멋진게 들어갔으나, 간판이 되는 레버와 뒷변속기가 하급 티아그라로 인해 저등급 자전거로 오해 될 소지로 구매가 꺼려지는 경우가 꽤 많이 생길듯 하고 차라리 뒷변속기와 레버는 엘투 제품이나 휠셋처럼 "체데크" 글자가 들어갔다면 휠씬 가치가 더해질꺼라 봅니다. 뭐...자기 만족으로만 탄다면 더할 나이 없는 자전거이긴 한데도 살짝 아쉽네요.
구매문의
m.blog.naver.com/nalaolegi/223634153970
체데크 에어s 외장6단
판매가 480만원
010 4926 2408
6:46 제가 샵의 입장과 라이더의 입장에서 가장 추천하는 모델이 체데크
7:41 제가 만약에 한 대를 운용한다면 체데크
간지나네요
중간에 크랭크 무게 말씀하실때 반대로 말씀하신것 같은데요.. 카본 크랭크가 울테 크랭크보다 더 가벼운거죠?
기존 카본크랭크/체인링/비비가 울테그라보다 미세하게 더 무거웠던걸로 기억합니다~
저 거대한 흙받이 때문에 트라이폴드 특유의 지하철 끌바는 좀 어려울 것 같은데 가능한가요?
네, 순정으로 끌바는 안되고요.
머드가드 떼고 이지휠로 많이들 세팅하십니다~
제 채널 체데크 영상들 참고하세요~
돈 있다면 사고 싶은데 미벨에 투자하기는 ... 보급형 모델은 출시 안 하시는건지요..
현재는 보급형이 일반 외장6단 모델입니다.
320만원 이고요~
자전거를 첨 접해서 비싸게 느껴지는것 같아요.. 매장에 가면 여러종류의 미니벨로 볼수 있는지요?
@@jamesjun4414 네,
판매중인 미벨은 유튜브근황 보시면 됩니다
혹은 전화나 문자 부탁드립니다~
처음보는 트라이폴드인데 딱봐도 엄청 고가 모델같네요. 프레임 퀄리티가 엄청나보임 우오ㅓ
아, 체데크를 처음 보시는군요^^ 제 채널에 다양한 체데크영상이 있습니다~
체데크투어는 혹시 언제쯤 출시될까요?
존버중인뎅~
본문에서 잠시 언급드렸습니다. 얼해말에서 내년초 예상됩니다
와 풀카본??
체테크 가격대비 참 좋은데 골방커스텀 처럼 수리 잘 하는곳이 지방엔 드물어서 그게 좀 아쉽습니다.
현존 체데크중 체데크 에어s가 가장 경량 모델인가요?
네, 그렇게 보시면 됩니다~
확실히 480만원에 티아그라는 좀 아쉽네요ㅠㅜ
자체 텐셔너 개발을 좀 하는게 나을듯...
돌체비타 작명이 아저씨 갬성.
구매 방법을 알려주세요
전화나 문자 연락주세요~
크랭크,뒷드,앞브레이크암,뒷브레이크 와~~ 복잡하네요 상,중,하 부품이 다~들어갔네요
개인적으로 이런조합은 별로네요 국산 풀카본이라 특이하군요 잘보고 갑니다.
가격은 얼마인가요
고정댓글 확인해주세요
8:24 풀카본 미니벨로 트라이폴드로 나온 것은 체데크가 유일
저런디자인으로 저렴한것은 없나요?
네, 풀카본은 저렴한제품은 없습니다~
판매가 480만원
3백이.넘는 건데 구지.3백넘게.주고.저걸 사기에는 너무 거시기 하네요. 저거 사면 호구 베스파.같은.느낌이네.
브롬톤도 사는데요 뭐;;;..
브롬톤에 비하면 완전 선녀죠
브롬톤 사서 경량화 갈 거 생각하면 체데크는 반값입니다.
이 멋지고 좋은 자전거에 티아그라 구동계가 간판을 망친 케이스.
자전거 조금이라도 아는 사람들은 흔히 구동계를 보고 그 자전거의 등급과 가치를 평가하게 되는데
크랭크와 앞 브레이크는 멋진게 들어갔으나, 간판이 되는 레버와 뒷변속기가 하급 티아그라로 인해 저등급 자전거로 오해 될 소지로 구매가 꺼려지는 경우가 꽤 많이 생길듯 하고
차라리 뒷변속기와 레버는 엘투 제품이나 휠셋처럼 "체데크" 글자가 들어갔다면 휠씬 가치가 더해질꺼라 봅니다. 뭐...자기 만족으로만 탄다면 더할 나이 없는 자전거이긴 한데도 살짝 아쉽네요.
작년 모델은 엘티우가 들어가 있습니다.
현재의 모델은 잦은 접이 방식에도 전혀 트러블이 없습니다.
11단으로 올라가면 짧은 리어프레임의 문제로 인해 자질구레한 문제가 있을 수 있습니다.
양해 부탁 드립니다.