UPDATE: De site van Cowboy biedt nu ook allerlei spatborden MEER E-BIKES: Stromer e-bike gaat 49 km/u ua-cam.com/video/PdivAKASwnw/v-deo.html Slimme e-bike VanMoof met 'schopslot' ua-cam.com/video/jrIC9l7lacs/v-deo.html Ampler Curt is licht en snel ua-cam.com/video/P4HL39XXl64/v-deo.html Elektrische vouwfiets Brompton ua-cam.com/video/nYAIWF__skQ/v-deo.html Elektrische mountainbike Cannondale ua-cam.com/video/ShoixKUSJzI/v-deo.html Deze e-bike is zowel stadsfiets als toerfiets ua-cam.com/video/7EJ8VGEVqMY/v-deo.html Je eigen fiets ombouwen tot e-bike ua-cam.com/video/7VRLk9zUc4Q/v-deo.html
Ik heb deze fiets nu 1 week en ongeveer 200 km gefietst. Wat ik zelf mooi vind aan deze fiets is het mooie afgewerkte frame zonder lasnaden en geintregeerde verlichting wat ook nog eens goed fel brand. Ook de aandrijflijn is een pareltje. De motor hoor je niet en de riem is ook nog eens stil. Je trekt relatief wat langzamer op, maar je zit zo op 25 of 30km ( in de offroad modus ) die 30 km/uur fiets je met weinig spierkracht, de motor geeft dan nog maar 40-45%, ik geloof dat als er geen begrenzer op zou zitten, je makkelijk 40 km/uur met weinig kracht kan fietsen. Met wind mee in de offroad modus trap je makkelijk 35 en dat zijn dan GPS kilometers. De 70 km actieradius haal je met gemak. Als je 20-25 rijdt had ik 85 km. De zithouding vind ik wel oncomfortabel en dan ben ik nog racefietsen gewend. Je zit heel kort op het stuur, waardoor je polsen pijn gaan doen. ( ik ben zelf 1.85) ik heb er daarom een stuurpen verhoger opgezet. De afmontage vind ik minder kwalitatief. Het zadel, pedalen, bel en de apparte verlichtingsset komt volgens mij bij Alibaba vandaan. Ook die heb ik voor andere spullen vervangen. De banden ( Panaracer gravelking) vind ik een rare keuze. Je rijdt er tenslotte niet mee op gravel wegen. Een Schwalbe marathon met profiel en goede anti lek laag zou een betere keus zijn. Op dit moment heb ik ook nog geen spatborden, ik begreep van Cowboy dat die nu wel in ontwikkeling zijn. De app werkt tot nu toe goed, zonder haperingen. Het dashboard zou wat uitgebreider mogen zijn voor mij. Tijdklok wordt bijvoorbeeld niet weergegeven. De temperatuur weergave staat heel klein aangegeven. Ook is het niet mogelijk de rit te loggen. Je kan wel navigeren, dat werkt echter zo slecht, dat ik het na 3x heb opgegeven. Google maps werkt wel meteen goed. Het is trouwens niet nodig om de telefoon bij de fiets te hebben om te kunnen fietsen. Als je de fiets ontgrendeld kan je desnoods de telefoon thuis laten. Al met al ben ik erg tevreden. Je zal echter wel nog wat in accessoires moeten investeren.
Heb de Amper Curt al een tijd en ben erg tevreden. Ik rijd de 14 km. woon-werk onder de 30 minuten (gemiddeld 28 km/u). Accu moet op max. vermogen om de dag opgeladen worden, dus prima. Voordeel van de Amper t.o.v. de Cowboy is dat de Ampler meer op een normale fiets lijkt en daardoor wat veiliger te parkeren is in drukke gebieden.
Een fiets zonder spatborden in Nederland is een showstopper. Hoe goed de rest ook is, als je met een modderstreep over je rug op je werk arriveert houdt het op. Vorm en functie zijn niet in balans, een mooiweer fiets.
Daarnaast zijn we bezig met de ontwikkeling van onze eigen nieuwe spatborden. Deze zullen later via de website aangeboden worden. help.cowboy.com/nederlands/de-fiets/kan-ik-accessoires-toevoegen-aan-mijn-fiets
Gaan jullie in de nabije toekomst nog een video uploaden over top 5 studentenlaptops? Ik kan wel gaan luisteren naar verkopers hun praatjes, maar jullie reviews zijn toch wel altijd de beste👍
Leuke review en mooie bike. Een belt drive zouden veel meer fabrikanten moeten doen. Het enige nadeel dat een belt nog ietsje breder is dan een ketting, weegt met gemak op tegen alle nadelen van de ketting.
Ben erg benieuwd naar de review van de e-bike WATT fiets. Qua design prachtig, actieradius niet geweldig volgens mij maar ben vooral benieuwd hoe de fiets werkt als de accu leeg is.
Mee eens. Ik heb het female model. Super tevreden over trouwens. Ik raad aan om die uitvoering te testen omdat je lekker rechtop zit en een bagagerek voor hebt.
Hi Bright, Leuke video alleen een paar puntjes, 1: De spatborden kreeg je bij de eerste fiets gratis bij. Cowboy is dit nog steeds aan het verbeteren. Dus voor moesten mensen zich afvragen waarom geen spatborden? Cowboy is hier druk mee bezig en ze zijn er al geweest! 2: Je vertelde NIETS over de TOP support van Cowboy deze mensen staan letterlijk dag en nacht voor je klaar bij je rit. 3: Klassiek staat de fiets op 25 KM per uur via de app kan je hem ook naar 30 KM per uur zetten. Voor de rest fijne video. Groetjes, Cowboy driver!
Wanneer je door de polder fietst naar je werk en je hebt wind mee, trapt die dan gemakkelijk richting de 35 kilometer per uur of remt die zodanig af zoals de meeste elektrische fietsen?!
Een elektrische fiets remt niet af boven de 25 km per uur. Volgens de wet mag een elektrische fiets zonder kenteken geen trapondersteuning boven de 25 km per uur leveren.
cosmo boyy laat ik het anders formuleren. Wanneer je boven de 25 kilometer per uur fietst ervaar je dan de zelfde weerstand als een normale (sportievere) fiets?
@@M-schGa daar maar wel van uit. De kracht die je moet leveren om hogere snelheden te halen gaat exponentieel om hoog per km/h. Wanneer een E-Bike stopt met ondersteunen bij 25Km/h lijkt dat een grote sprong omdat zelf 25Kmh fietsen voor velen ook een beste kluif is. Wil je in NL een E-bike 'legaal' rijden die harder dan 25Kmh ondersteunt --> koop een pedelec.
Jan-Cees Tjepkema dag Jan Cees. Uit ervaring weet ik dat de ebike van mijn ouders zeer zwaar trapt als deze uit staat. Ook onder de 10 km/u heb je meer weerstand dan een normale fiets. Ik fiets iedere dag naar mijn werk met plezier. De eene moment tegen de wind in en de andere keer met de wind mee waarmee ik met gemak boven de 30 km/u haal. Mij zou het fijn lijken om een elektrische fiets te hebben waarvan de weerstand boven de 25km/u gelijk is als mijn fitness bike (racefietsachtig maar met een recht stuur) en dat ik lekker met de tegenwind in soepel voorruit kom. Het gaat mij niet zo zeer dat hij harder gaat maar puur dat ik mij niet het leplazerus trap al wil ik het voordeel gebruiken van de wind in de rug.
Kapteinkutbaard dan moet je kijken naar een e-bike met een direct drive hub motor. Dit zijn hub motoren die geen tandwielbak hebben in de motor zelf. (Sparta/Batavus, had zoiets 10 jaar terug) maar optrekken bij het stoplicht wil daar niet echt mee. Voor jou misschien niet relevant maar wel een reden voor de fabrikanten om het niet meer uit te brengen. Middenmotoren hebben ook altijd een tandwielbak waar je dus doorheen trapt. Geen ondersteuning is dan dus extra weerstand. De meeste hub motoren hebben echter ook tandwielen om de motoren meer koppel te geven zodat ze ook bij lagere snelheden kunnen ondersteunen. Als je er al een vind met een direct drive hub motor, wil je die eigenlijk ook nog in het achterwiel gezien het stuurgedrag er aanzienlijk beter van word wanneer de motor niet voorin zit. En dan kom je op het probleem dat de direct drive hub motoren vaak op saaie stadsfietsen zitten. Hopelijk kan je wat met de info! Succes!
Cowboy heeft wel degelijk spatborden die netjes gemonteerd kunnen worden op de fiets, volledig op maat gemaakt. Ik heb ze zelf op mijn cowboy staan en het design blijft heel strak.
Hey David, leuke video (zoals gewoonlijk). Zou je ook eens de back2green fiets(en) kunnen testen, bijvoorbeeld de black edition (2.0)? Zoek al een tijdje iets als de Ampler Curt, maar naast de cowboy lijken die b2g's ook wel super vet! Thnx!
Volgens mij is de aandrijving nogal verschillend, de Ampler heeft een Gates CDX ‘CenterTrack’ beltdrive met dito tandwielen die daar op zitten, terwijl de Cowboy een Gates CDC beltdrive heeft zonder inkeping en dus ook tandwielen heeft die afgeschermd zijn aan 1 kant waardoor de riem er niet afloopt.....de Cowboy is daardoor ook deels goedkoper.
Goede review goede prijs alleen magere afwerking Deze fiets wordt de tesla onder de E bikes Lekker simpel Achter aandrijving Acuu naast de motor korte bedrading GPS wat wil men nog meer Geen toeters en bellers
Nog een voordeel is, dat deze fiets 100% geruisloos is. Je hoort de motor niet. Ik heb hem getest met 100% slick banden en dan hoor je zelfs de banden niet over de weg zoemen.
@@sabro8051 ik heb de fiets ondertussen een goeie maand in mijn bezit. Super, je kunt het niet weten zolang je er niet mee gereden hebt. De banden die er nu opzitten (model 2019)zijn zo goed als kaal en zeer comfortabel. Iets dikker dan bij het vorige model.
@@ErikGodderis Dankjewel voor het antwoord! Ik had nog een vraag. Hoe installeer je je telefoon op de fiets en is dat gemakkelijk er op en af te halen? Ook heb ik de vraag: kunnen alle smartphones aan de fiets vastgemaakt worden?
David....Je kunt echt zien dat je jaren motor hebt gereden en nog doet neem ik aan. Weer een leuke uitleg. Je bent best nog wel soepel hoor. Misschien deze goedkopere testen B’twin Original 900 Heren
Als de fiets die ik besteld heb, ooit toekomt en jullie de kans hebben om de " Strom city " te reviewen dan zeker eens doen ;) De cowboy heb ik zelf ook gaan testen en had net dezelfde bemerkingen als jullie. Navigatie op smartphone is super maar voor een lange rit vreet dit je batterij op en dan sta je daar zonder gsm en dus ook zonder trapondersteuning. Niet zo tof dus
Ja, dan koop ik ook wel liever een Stromer ST5 voor rond de 9500 EUR, dan heb ik toch al spatborden gratis inbegrepen en kan ik sparen voor een bagagerek.
Maar dan dien je ook de beschikking te hebben over een (zo goed als) waterdichte smartphone. Of misschien van die hoezen? Geen idee of dat nou wel allemaal werkt dan.
@bright, de batterij is los te koppelen, wat nu als ik als gemene fietsenboef de batterij er uit haal, werkt de GPS etc dan nog, of zit die dan ook zonder stroom?..
Fiets zonder spatborden is een dealbreaker. Ik koop zelf niet meer een fietst met een klein spatbord, dat is gewoon niet bruikbaar met het weer in NL. Op zich vind ik dat je per se mobiel moet gebruiken nog niet zo erg maar zorg er wel voor dat je die kan opladen op de fietst.
Hey David, kan je de QWIC Urban R1 eens reviewen? Is echt een hele mooie fiets voor wellicht de jongeren/jongvolwassenen. Heb 'm zelf ook en hij rijdt heerlijk! :)
Mooi design en ik hou ook van dat simplistische zo weinig mogelijk poespas. Alleen ben ik net als jou tegenwoordig meer van een relaxte fietshouding. Waarom maakt cowboy of ampler of vanmoof niet een coole dames/omafiets dan zou ik die direct kopen!! Ik hoop een keer zo n fiets voorbij te zien komen 👍
@@thecrow3875 De Sparta m8tb met snaar is wel een optie alleen die heeft nog niet dat strakke simplistische design, maar is wel een zeer mooie en relaxte fiets
El Torro Um, volgens mij is dat het ook. De gazelle is wel een mooi en praktisch model in non e-bike uitvoering. Ik val over die accu achterop in de e-bike versie. Dat ze dat ding nou niet onder het bagagerek plaatsen. Dat staat veel beter.
WOW... een 360 Wh accu die een actieradius geeft van 70 km. Dat geeft een stroomverbruik van 5,2 Wh per km... Nu zal dat de meeste fietsers weinig zeggen maar een laag stroomverbruik betekent doorgaans ook een lage ondersteuning. Anders gezegd: die 70 km bereik je alleen om de allerlaagste ondersteuningsstand en als er op deze minimalistische fiets één ondersteuningsstand aanwezig is dan betekent dat de fiets nauwelijks ondersteunt. Waarschijnlijk zijn er wel meerdere standen mogelijk maar dan ook met een veel lagere actieradius. Een gebruikelijk stroomverbruik voor E-bikes is ca. 12 Wh/km op volle ondersteuning en volle snelheid (25 km/u). Met een 360 Wh-accu betekent dat een minimale actieradius van 30 km... En dat onder normale omstandigheden... in de winter en met veel wind tegen mag je blij zijn als je 20 km haalt.
Geduchte concurrent voor Vanmoof. Erg geslaagd model, beltdrive, afneembare accu, strak ontwerp. Competitieve prijs in tegenstelling tot de Ampler. Haha, die Belgen flikken het gewoon.
Wat je in het filmpje ziet of wat Cowboy zelf aanraad, is het Quadlock systeem. Ik gebruik op mijn Cowboy zelf een andere telefoon mount, waar je je telefoon aan de zijkant mee inklemt
@David. Hoe lang ben jij? Ik probeer in te schatten of de fiets niet te laag is voor mij (189cm) ik had begrepen dat het stuur niet kan worden versteld.
David: waarom geen aan en uit knop? Cowboy: een aan en uit knop is natuurlijk veel groter dan een smartphone die aan je stuur bevestigd is. Wij vinden simpliciteit heel belangrijk. David: Ok, zal dat doorgeven aan onze kijkers.
Geen phone gebruiker... geen cowboy bike - of raakt je phone onderweg in de problemen dan heb je dikke pech... MOET ook met gewoon display kunnen werken maar ook fietsen-makers willen over ons alle controle... en alles weten wat we doen...
David Lemereis Zit er nog steeds op! Weetje: Alle cowboy eigenaars hebben eind 2018 spatborden gekregen. Deze zijn gemaakt door cowboy zelf. Ze staan inderdaad nog niet op de site maar je kan ze via de app altijd aanvragen en ze worden gratis opgestuurd. Groetjes uit België van een tevreden Cowboy 🤠
@@RoelCoopmans Hoi Roel, de app die jij hebt is niet de app die ik had om te testen tenzij jij een medewerker bent van Cowboy. Ik heb een preproductie fiets maar ook een prerelease app getest die ik op een geleende iPhone van Cowboy kreeg. Die kan je als consument en ik dus ook niet downloaden. Deze fiets en de app zijn anders dan die 2018 modellen :-)
Fijne review weer. Maar over de fiets, onzinnig. Waarom zou je voor je fiets perse een smartphone nodig hebben. Een onnodige afhankelijkheid. Om die reden zou ik hem nooit kopen, hoe geweldig hij ook rijdt. Als extraatje is het prima maar niet als voorwaarde.
Sander Kin je mag je telefoon niet in de hand houden, als hij in een houder zit is er dus qua wetgeving geen probleem. (Tenzij je een ongeluk veroorzaakt terwijl je op je telefoon-in-een-houder aan het pielen bent, dan geldt altijd artikel 5 van de wegenverkeerswet)
Bright day word super ik wil nu al een ticket en bedankt om op mijn vraag te antwoorden helaas geen Disney meer op Netflix want mijn mama gaat Apple tv + nemen sowieso
mijn non-ebike commuter heeft ook geen spatborden. ik zie het probleem niet. Als het regent inderdaad zo'n assprotector of clip spatbord er op en bij zon weer er af. Of van die echte spatborden die je aan je vork vastmaakt met rubbertjes, die zijn beter maar kunnen er uiteindelijk ook af. fietsen met spatborden zijn lelijk :-)
Mathieu Verspeet nog niet. Op de site staat “Daarnaast zijn we bezig met de ontwikkeling van onze eigen nieuwe spatborden. Deze zullen later via de website aangeboden worden”
Iedereen die in 2018 een Cowboy kocht kreeg van de leverancier gratis een set spatborden toegestuurd. Deze worden een beetje aangepast voor model 2019 en staan daarom nog niet op de site.
Je kan de 2018 versie trouwens zien op de FB pagina van Cowboy: facebook.com/CowboyHQ/?__tn__=kC-R&eid=ARCM0AKWekRjE0KZufU740NnGepALpwzFTCa9y4oylc9JvXRH_D5ezz88on9AG3oSYw2jEK_THwL6ZYl&hc_ref=ARSS_zMnBEY4yPTKhJtZlGvp6NAWBtp6YDiD4qKqSvOnoDM1g93MJiPzqX9EmV7B3tY&fref=nf&__xts__[0]=68.ARAg9AtnxhYIFyqXxM7FlZSlhVeHjARa-QWFuPMmpIQOeEbtZ34GgsP5knL0hhzaF_i9R5mavJRFacsSdA8U5ynMWhAr9yO388VfrRlLHwuewaB_efc9t4Ynj_Q3KZ9dxHm7JvZNKunqzN15L4bzuyk355TqJNiuMbb3i8C5nHVzEYHu44KsCdNzw8aLJDkCk9roDvHYV68KOHIcSZp_wD_MTceUXnr0upC0SFVRpFiL0Mxt8JIzGGcW-kBdKCvSWM47jwYj_jeSRxiyAGivKCXLrohNgdfeiT4Ai7IxNovGuO0Uf4QWZXcIdXppJrnMyZBJPyLNnW1BpoCe9J70KiVR9CkZfSi1qDXC9FuoIuMpItzrVJHPvvI
Tadas Simasevicius The battery will work until it is depleted, and as the thieves need to steal your mobile phone too to start the bike so this can be a rather long period of time. And of course there is a backup battery in the bike that can’t be removed. Accuracy is around 3m like all commercial GPS trackers. The built in SIM card is free.
Miss wel een fiets voor mijn lijstje ben namelijk op zoek naar een e-bike als iemand nog andere e bike's weet antwoord het dan effe maximaal buget is €4,500
Nu 4 maanden later is ie nog steeds niet af. Geen spatborden. In de prairie heb je die misschien niet nodig, maar in Nederland wel. Die “ontwerp filosofie” kost ze 50% van de omzet.
Gezien dat deze e-bike volledig afhankelijk is van een smartphone, hebben ze het spatboord denk ik ook weg gelaten. De waterdichte smartphone hype van een paar jaar terug neemt af, waardoor je als je deze fiets wilt gebruiken in de regen je ook een waterdichte smartphone moet hebben.
Die mag ook in je jas zitten, geen probleem. En Quadlock biedt waterdichte fietsbeugels aan die nog mooi zijn ook. Dat is het type dat op de fiets staat in het filmpje.
Daar krijg je geen design bike voor. Dat is 30Nm voorwielmotor met een accu op je bagagedrager. Als je je voor dat laatste niet geneert dan is het een optie.
Geen trapfiets, maar wel een motorfiets: de nieuwe Zero SR/F lijkt mij een perfecte elektrische motor om door jullie getest te worden: www.zeromotorcycles.com/zero-srf/
UPDATE: De site van Cowboy biedt nu ook allerlei spatborden
MEER E-BIKES: Stromer e-bike gaat 49 km/u ua-cam.com/video/PdivAKASwnw/v-deo.html
Slimme e-bike VanMoof met 'schopslot' ua-cam.com/video/jrIC9l7lacs/v-deo.html
Ampler Curt is licht en snel ua-cam.com/video/P4HL39XXl64/v-deo.html
Elektrische vouwfiets Brompton ua-cam.com/video/nYAIWF__skQ/v-deo.html
Elektrische mountainbike Cannondale ua-cam.com/video/ShoixKUSJzI/v-deo.html
Deze e-bike is zowel stadsfiets als toerfiets ua-cam.com/video/7EJ8VGEVqMY/v-deo.html
Je eigen fiets ombouwen tot e-bike ua-cam.com/video/7VRLk9zUc4Q/v-deo.html
Misschien ook handig om de link van de cowboy zelf erbij te zetten...
Does it worth to buy cowboys bike?
Ik heb deze fiets nu 1 week en ongeveer 200 km gefietst. Wat ik zelf mooi vind aan deze fiets is het mooie afgewerkte frame zonder lasnaden en geintregeerde verlichting wat ook nog eens goed fel brand. Ook de aandrijflijn is een pareltje. De motor hoor je niet en de riem is ook nog eens stil.
Je trekt relatief wat langzamer op, maar je zit zo op 25 of 30km ( in de offroad modus ) die 30 km/uur fiets je met weinig spierkracht, de motor geeft dan nog maar 40-45%, ik geloof dat als er geen begrenzer op zou zitten, je makkelijk 40 km/uur met weinig kracht kan fietsen. Met wind mee in de offroad modus trap je makkelijk 35 en dat zijn dan GPS kilometers. De 70 km actieradius haal je met gemak. Als je 20-25 rijdt had ik 85 km. De zithouding vind ik wel oncomfortabel en dan ben ik nog racefietsen gewend. Je zit heel kort op het stuur, waardoor je polsen pijn gaan doen. ( ik ben zelf 1.85) ik heb er daarom een stuurpen verhoger opgezet. De afmontage vind ik minder kwalitatief. Het zadel, pedalen, bel en de apparte verlichtingsset komt volgens mij bij Alibaba vandaan. Ook die heb ik voor andere spullen vervangen. De banden ( Panaracer gravelking) vind ik een rare keuze. Je rijdt er tenslotte niet mee op gravel wegen. Een Schwalbe marathon met profiel en goede anti lek laag zou een betere keus zijn. Op dit moment heb ik ook nog geen spatborden, ik begreep van Cowboy dat die nu wel in ontwikkeling zijn. De app werkt tot nu toe goed, zonder haperingen. Het dashboard zou wat uitgebreider mogen zijn voor mij. Tijdklok wordt bijvoorbeeld niet weergegeven. De temperatuur weergave staat heel klein aangegeven. Ook is het niet mogelijk de rit te loggen. Je kan wel navigeren, dat werkt echter zo slecht, dat ik het na 3x heb opgegeven. Google maps werkt wel meteen goed.
Het is trouwens niet nodig om de telefoon bij de fiets te hebben om te kunnen fietsen. Als je de fiets ontgrendeld kan je desnoods de telefoon thuis laten.
Al met al ben ik erg tevreden. Je zal echter wel nog wat in accessoires moeten investeren.
Hoe zet je uberhaupt je telefoon vast aan de fiets?
Mag ik vragen welke stuurpen adapter je hebt gekocht?
Het is een standaard stuurpen verhoger, bij elke fiets internet shop te koop.
Heb de Amper Curt al een tijd en ben erg tevreden. Ik rijd de 14 km. woon-werk onder de 30 minuten (gemiddeld 28 km/u). Accu moet op max. vermogen om de dag opgeladen worden, dus prima. Voordeel van de Amper t.o.v. de Cowboy is dat de Ampler meer op een normale fiets lijkt en daardoor wat veiliger te parkeren is in drukke gebieden.
Een fiets zonder spatborden in Nederland is een showstopper. Hoe goed de rest ook is, als je met een modderstreep over je rug op je werk arriveert houdt het op. Vorm en functie zijn niet in balans, een mooiweer fiets.
Een fiets voor op de prairie ;)
Daarnaast zijn we bezig met de ontwikkeling van onze eigen nieuwe spatborden. Deze zullen later via de website aangeboden worden. help.cowboy.com/nederlands/de-fiets/kan-ik-accessoires-toevoegen-aan-mijn-fiets
Who cares about fenders, it’s a bike for good weather to enjoy, when it rains you can use car)
Zat hier al op te wachten. Zelf ook een testrit gehad. Fantastische fiets voor dat prijskaartje.
Maakte de motor lawaai of was hij mooi stil?
Leuke fiets!
Kunnen jullie de Batavus Razer 2019 eens testen aub?
Design > Ontwerp
Finetunen > Verfijnen
Goed filmpje! Erg interessant weer.
Gaan jullie in de nabije toekomst nog een video uploaden over top 5 studentenlaptops? Ik kan wel gaan luisteren naar verkopers hun praatjes, maar jullie reviews zijn toch wel altijd de beste👍
Leuke review en mooie bike. Een belt drive zouden veel meer fabrikanten moeten doen. Het enige nadeel dat een belt nog ietsje breder is dan een ketting, weegt met gemak op tegen alle nadelen van de ketting.
Ben erg benieuwd naar de review van de e-bike WATT fiets. Qua design prachtig, actieradius niet geweldig volgens mij maar ben vooral benieuwd hoe de fiets werkt als de accu leeg is.
Graag ook eens een test van het Nederlandse merk Watt. Zij bieden betaalbare e-bikes aan die er mooi uitzien.
Mee eens. Ik heb het female model. Super tevreden over trouwens. Ik raad aan om die uitvoering te testen omdat je lekker rechtop zit en een bagagerek voor hebt.
@@thecrow3875 Welke afstand haal je gemiddeld ?
Niekder Langste wat ik ooit gereden heb was 45 km. De resterende acculading stond toen op een kwart zo’n beetje.
Ik ben nu al jullie e-steps aan het bekijken. Mischien worden ze gelegaliseerd!
Hi Bright,
Leuke video alleen een paar puntjes,
1: De spatborden kreeg je bij de eerste fiets gratis bij. Cowboy is dit nog steeds aan het verbeteren. Dus voor moesten mensen zich afvragen waarom geen spatborden? Cowboy is hier druk mee bezig en ze zijn er al geweest!
2: Je vertelde NIETS over de TOP support van Cowboy deze mensen staan letterlijk dag en nacht voor je klaar bij je rit.
3: Klassiek staat de fiets op 25 KM per uur via de app kan je hem ook naar 30 KM per uur zetten.
Voor de rest fijne video.
Groetjes,
Cowboy driver!
Wanneer je door de polder fietst naar je werk en je hebt wind mee, trapt die dan gemakkelijk richting de 35 kilometer per uur of remt die zodanig af zoals de meeste elektrische fietsen?!
Een elektrische fiets remt niet af boven de 25 km per uur. Volgens de wet mag een elektrische fiets zonder kenteken geen trapondersteuning boven de 25 km per uur leveren.
cosmo boyy laat ik het anders formuleren. Wanneer je boven de 25 kilometer per uur fietst ervaar je dan de zelfde weerstand als een normale (sportievere) fiets?
@@M-schGa daar maar wel van uit. De kracht die je moet leveren om hogere snelheden te halen gaat exponentieel om hoog per km/h. Wanneer een E-Bike stopt met ondersteunen bij 25Km/h lijkt dat een grote sprong omdat zelf 25Kmh fietsen voor velen ook een beste kluif is. Wil je in NL een E-bike 'legaal' rijden die harder dan 25Kmh ondersteunt --> koop een pedelec.
Jan-Cees Tjepkema dag Jan Cees. Uit ervaring weet ik dat de ebike van mijn ouders zeer zwaar trapt als deze uit staat. Ook onder de 10 km/u heb je meer weerstand dan een normale fiets.
Ik fiets iedere dag naar mijn werk met plezier. De eene moment tegen de wind in en de andere keer met de wind mee waarmee ik met gemak boven de 30 km/u haal. Mij zou het fijn lijken om een elektrische fiets te hebben waarvan de weerstand boven de 25km/u gelijk is als mijn fitness bike (racefietsachtig maar met een recht stuur) en dat ik lekker met de tegenwind in soepel voorruit kom.
Het gaat mij niet zo zeer dat hij harder gaat maar puur dat ik mij niet het leplazerus trap al wil ik het voordeel gebruiken van de wind in de rug.
Kapteinkutbaard dan moet je kijken naar een e-bike met een direct drive hub motor. Dit zijn hub motoren die geen tandwielbak hebben in de motor zelf. (Sparta/Batavus, had zoiets 10 jaar terug) maar optrekken bij het stoplicht wil daar niet echt mee. Voor jou misschien niet relevant maar wel een reden voor de fabrikanten om het niet meer uit te brengen. Middenmotoren hebben ook altijd een tandwielbak waar je dus doorheen trapt. Geen ondersteuning is dan dus extra weerstand.
De meeste hub motoren hebben echter ook tandwielen om de motoren meer koppel te geven zodat ze ook bij lagere snelheden kunnen ondersteunen.
Als je er al een vind met een direct drive hub motor, wil je die eigenlijk ook nog in het achterwiel gezien het stuurgedrag er aanzienlijk beter van word wanneer de motor niet voorin zit. En dan kom je op het probleem dat de direct drive hub motoren vaak op saaie stadsfietsen zitten.
Hopelijk kan je wat met de info! Succes!
Ben ook benieuwd naar ebikes met een Pendix systeem, lijkt me interessant om daar een test van te zien
Cowboy heeft wel degelijk spatborden die netjes gemonteerd kunnen worden op de fiets, volledig op maat gemaakt. Ik heb ze zelf op mijn cowboy staan en het design blijft heel strak.
Idd, maar nog in test fase komen nog binnenkort officieel beschikbaar...
Hoe kom je aan de spatborden? Ik zie ze op de website niet staan.
@@stephandevries5069
Komen nog .... binnenkort
klaas storme Maar wat is binnenkort? We zijn alweer 3 maanden verder.
Hey David, leuke video (zoals gewoonlijk). Zou je ook eens de back2green fiets(en) kunnen testen, bijvoorbeeld de black edition (2.0)? Zoek al een tijdje iets als de Ampler Curt, maar naast de cowboy lijken die b2g's ook wel super vet! Thnx!
Volgens mij is de aandrijving nogal verschillend, de Ampler heeft een Gates CDX ‘CenterTrack’ beltdrive met dito tandwielen die daar op zitten, terwijl de Cowboy een Gates CDC beltdrive heeft zonder inkeping en dus ook tandwielen heeft die afgeschermd zijn aan 1 kant waardoor de riem er niet afloopt.....de Cowboy is daardoor ook deels goedkoper.
Test een fiets van decathlon en Lidl ibike
@Nino Op jawel is 1250 euro waard veel geld
Indien je zou moeten kiezen tussen een Cowboy of een Vanmoof S3. Welke zou je dan kiezen? Graag jullie mening.
Goede review
goede prijs alleen magere afwerking
Deze fiets wordt de tesla onder de E bikes
Lekker simpel
Achter aandrijving
Acuu naast de motor korte bedrading
GPS wat wil men nog meer
Geen toeters en bellers
Nog een voordeel is, dat deze fiets 100% geruisloos is. Je hoort de motor niet. Ik heb hem getest met 100% slick banden en dan hoor je zelfs de banden niet over de weg zoemen.
@@ErikGodderis keurig
@@ErikGodderis zijn dat de banden die er standaard op zitten?
@@sabro8051 ik heb de fiets ondertussen een goeie maand in mijn bezit. Super, je kunt het niet weten zolang je er niet mee gereden hebt. De banden die er nu opzitten (model 2019)zijn zo goed als kaal en zeer comfortabel. Iets dikker dan bij het vorige model.
@@ErikGodderis Dankjewel voor het antwoord! Ik had nog een vraag. Hoe installeer je je telefoon op de fiets en is dat gemakkelijk er op en af te halen? Ook heb ik de vraag: kunnen alle smartphones aan de fiets vastgemaakt worden?
Kunnen jullie ook een keer de Sparta ION GLS+ uittesten? Denk erover na om hem te kopen dus een goede review kan wel helpen👍🏻
Hallo zou je kunnen de prestige colombus testen met een ingebouwd systeem van bafang
Kostprijs 1800euro ongeveer
Grts bedankt voor de goede review
Zeker een mooi ding maar zo'n spatbord is wel echt een vereiste. Ook leuk detail. Cowboy is geloof ik in het lettertype van Gameboy.
David....Je kunt echt zien dat je jaren motor hebt gereden en nog doet neem ik aan. Weer een leuke uitleg. Je bent best nog wel soepel hoor. Misschien deze goedkopere testen
B’twin Original 900 Heren
Ja, motorrijden is voor het leukste wat er is :-) Wel offroad.
Leuke review je komt ook heel enthousiast over! ga zo door!
Als de fiets die ik besteld heb, ooit toekomt en jullie de kans hebben om de " Strom city " te reviewen dan zeker eens doen ;)
De cowboy heb ik zelf ook gaan testen en had net dezelfde bemerkingen als jullie. Navigatie op smartphone is super maar voor een lange rit vreet dit je batterij op en dan sta je daar zonder gsm en dus ook zonder trapondersteuning. Niet zo tof dus
1990 euro voor een fiets zonder spatborden en bagagerek.
Belgisch design😅
Klink heel stom inderdaad
Spatbord kan je er zelf op monteren
Ik zag laatst zelfs een racefiets zonder spatborden, bagagerek en bel voor €4000. Bizar niet?
Ja, dan koop ik ook wel liever een Stromer ST5 voor rond de 9500 EUR, dan heb ik toch al spatborden gratis inbegrepen en kan ik sparen voor een bagagerek.
Maar dan dien je ook de beschikking te hebben over een (zo goed als) waterdichte smartphone. Of misschien van die hoezen? Geen idee of dat nou wel allemaal werkt dan.
Altijd weer leuke video’s.
dank je!
@bright, de batterij is los te koppelen, wat nu als ik als gemene fietsenboef de batterij er uit haal, werkt de GPS etc dan nog, of zit die dan ook zonder stroom?..
Er zit altijd een klein extra acc in de fiets voor de GPS die tot 48u mee gaat.
Fiets zonder spatborden is een dealbreaker. Ik koop zelf niet meer een fietst met een klein spatbord, dat is gewoon niet bruikbaar met het weer in NL. Op zich vind ik dat je per se mobiel moet gebruiken nog niet zo erg maar zorg er wel voor dat je die kan opladen op de fietst.
David, wat is op dit moment qua zithouding wel jouw favoriete e-bike? Zelf ben ik namelijk ook niet zo gecharmeerd van dat voorover zitten.
Voor de stad een VanMoof maar voor toeren weet ik niet 1,2,3 wat ik zou kiezen. Er is zoveel keuze
@@mdavidlem oké
He, kunnen jullie toevallig ook een review maken van de nieuwe cowboy v3? ben wel benieuwd naar de verschillen en of die nog beter fietst.
Hey David, kan je de QWIC Urban R1 eens reviewen? Is echt een hele mooie fiets voor wellicht de jongeren/jongvolwassenen. Heb 'm zelf ook en hij rijdt heerlijk! :)
Hey @bright hebben jullie al eens naar de watt ebike gekeken! Ik heb er een top fiets!!! Leuk voor een review
Jazeker hebben we contact mee
Mooi design en ik hou ook van dat simplistische zo weinig mogelijk poespas. Alleen ben ik net als jou tegenwoordig meer van een relaxte fietshouding. Waarom maakt cowboy of ampler of vanmoof niet een coole dames/omafiets dan zou ik die direct kopen!! Ik hoop een keer zo n fiets voorbij te zien komen 👍
El Torro Een Watt female?
@@thecrow3875 niet echt die,meer model Gazelle miss Grace en dan design van cowboy of ampler
@@thecrow3875 De Sparta m8tb met snaar is wel een optie alleen die heeft nog niet dat strakke simplistische design, maar is wel een zeer mooie en relaxte fiets
El Torro Um, volgens mij is dat het ook. De gazelle is wel een mooi en praktisch model in non e-bike uitvoering. Ik val over die accu achterop in de e-bike versie. Dat ze dat ding nou niet onder het bagagerek plaatsen. Dat staat veel beter.
@@thecrow3875 ja precies dat vind ik ook lelijk, daarom design toepassen van ampler bijvoorbeeld dan word zo n Gazelle fiets veel mooier.
Geinig maar stel, je gaat op je plaat en je mobiel (overigens is de input zowel android en voor apple beschikbaar) is naar de knoppen wat dan?
En stel je telefoon is niet waterdicht dan ga ik hem niet op mijn fiets plaatsen?kan je ook de telefoon even aan zetten en daarna weer verwijderen ?
Maar wat nou als je je GPS wil gebruiken omdat je fiets is gestolen.
Maar de dief heeft de accu er uit gehaalt. Doet die het dan nog?
(De GPS)
Er zit altijd een klein extra acc in de fiets voor de GPS die tot 48u mee gaat.
@@lodevanscoutr bedankt!
Zou het mogelijk zijn om van het merk victoria de trekking 7.7 te testen. Gr Bart
Weer een leuke Tech-vid
Bedankt!
WOW... een 360 Wh accu die een actieradius geeft van 70 km. Dat geeft een stroomverbruik van 5,2 Wh per km... Nu zal dat de meeste fietsers weinig zeggen maar een laag stroomverbruik betekent doorgaans ook een lage ondersteuning. Anders gezegd: die 70 km bereik je alleen om de allerlaagste ondersteuningsstand en als er op deze minimalistische fiets één ondersteuningsstand aanwezig is dan betekent dat de fiets nauwelijks ondersteunt. Waarschijnlijk zijn er wel meerdere standen mogelijk maar dan ook met een veel lagere actieradius.
Een gebruikelijk stroomverbruik voor E-bikes is ca. 12 Wh/km op volle ondersteuning en volle snelheid (25 km/u). Met een 360 Wh-accu betekent dat een minimale actieradius van 30 km... En dat onder normale omstandigheden... in de winter en met veel wind tegen mag je blij zijn als je 20 km haalt.
Sks heeft mooie strakke spatborden in mat zwart
Bedankt voor de tip:D
Welk type van SKS?
Dankje bright dankzij jullie kan ik meer weten over dingen
Bright is een goeie site! Ik heb een Swyff elektrische plooifiets. Best tevreden. Misschien kunnen jullie eens testen?
Werkt die ook samen met een Apple watch?
Leuk als de app niet meer ondersteund wordt als Cowboy wordt overgenomen of failliet gaat. Kan je niet meer dat ding aanzetten.
Geduchte concurrent voor Vanmoof. Erg geslaagd model, beltdrive, afneembare accu, strak ontwerp. Competitieve prijs in tegenstelling tot de Ampler. Haha, die Belgen flikken het gewoon.
So does it worth to buy this bike?
Kan je met die fiets Een wheelie?
Zit er ook een speed limit stand op?
EU en Amerikaans?
Jeek David daar ben je weer 👍🏻👌🏻
Hoe zet je de telefoon er dan op? en is het compatible met de nieuwe iphones en androids zoals bijv de iphone 11pro
Wat je in het filmpje ziet of wat Cowboy zelf aanraad, is het Quadlock systeem. Ik gebruik op mijn Cowboy zelf een andere telefoon mount, waar je je telefoon aan de zijkant mee inklemt
Misschien is het een keer leuk om een e bike te revieuwen met die enorm dikke banden!
Fatbike bedoel je?
@@quantumfox juistem
Zijn we mee bezig
@@mdavidlem ik ben benieuwd! Ik had ze een keer gezien in zuid Frankrijk, ik wou er een huren maar ik wist nog niet hoe leuk e biken is! Jammer😣
Mijn tip: test eens de "Black Swan Pro" van RAT-Holland (Reliable Advanced Technology) met 650 mA batterij van € 1.700,00
@David. Hoe lang ben jij? Ik probeer in te schatten of de fiets niet te laag is voor mij (189cm) ik had begrepen dat het stuur niet kan worden versteld.
Iemand anders die hier het antwoord op weet?
@@johan7133 ik ben zelf 1.89 en ik kan er prima op fietsen, is voor mij een prima maat frame. Zadel is uiteraard ook enigszins in hoogte verstelbaar
@Jeroen tnx
Leuke presentatoren😃
Daar gaat ie hoor hij haalt iedereen in
David: waarom geen aan en uit knop?
Cowboy: een aan en uit knop is natuurlijk veel groter dan een smartphone die aan je stuur bevestigd is. Wij vinden simpliciteit heel belangrijk.
David: Ok, zal dat doorgeven aan onze kijkers.
Geen idee wat je hier mee suggereert?
Wat denk je zelf David? Is een aan/uit knop groter dan een smartphone?
@@Engineer9736 Duh?
Geen phone gebruiker... geen cowboy bike - of raakt je phone onderweg in de problemen dan heb je dikke pech...
MOET ook met gewoon display kunnen werken maar ook fietsen-makers willen over ons alle controle... en alles weten wat we doen...
Je zou maar geen waterdichte telefoon hebben tijdens regen
je telefoon kan perfect gewoon in je broekzak zitten hoor! de montage op het stuur maakt het gewoon handig voor de gps en snelheid dat je haalt
NPC #34254334 Response: als jouw werk door een dorp is bij mensen thuis. Dan kun je ook wel gwn op de fiets gaan en dan weet je niet altijd de weg
Graag ook eens een test van het Nederlandse merk Watt
Graag ook een test van de E-Bike cortina
Test een lidl ebike die zag ik laats voorbij komen op de reclame volgens mij koste hij rond de 9 of 950
Test watt fietsen
yves van de Kerkhof ja staat op onze lijst
Kunnen jullie de Stella Vicenza superior nero testen is vanaf 1499 en heeft een erg strak design.
Geen spatborden of bagagedrager verkrijgbaar? O, hij word in België gemaakt, nu begrijp ik het.
Inmiddels zijn die wel verkrijgbaar via de site van Cowboy
Er zit toch wel een off road modus op? dwz je kunt ook ondersteuning krijgen tot 30km/h?
Nikki de Kievit Ja, die is er. Maar officieel mag dat niet;)
Ja maar of die in de nieuwe app nog zit waarmee ik hem testte weet ik niet zeker
David Lemereis Zit er nog steeds op! Weetje:
Alle cowboy eigenaars hebben eind 2018 spatborden gekregen. Deze zijn gemaakt door cowboy zelf. Ze staan inderdaad nog niet op de site maar je kan ze via de app altijd aanvragen en ze worden gratis opgestuurd.
Groetjes uit België van een tevreden Cowboy 🤠
@@RoelCoopmans Hoi Roel, de app die jij hebt is niet de app die ik had om te testen tenzij jij een medewerker bent van Cowboy. Ik heb een preproductie fiets maar ook een prerelease app getest die ik op een geleende iPhone van Cowboy kreeg. Die kan je als consument en ik dus ook niet downloaden. Deze fiets en de app zijn anders dan die 2018 modellen :-)
Sure it is 30km on app, why ask this question go to help.cowboy.com/en/articles/2150997-what-s-the-maximum-speed-of-the-bike
De Delfast E-bike, de e-bike met de grootste range ooit
Fijne review weer. Maar over de fiets, onzinnig. Waarom zou je voor je fiets perse een smartphone nodig hebben. Een onnodige afhankelijkheid. Om die reden zou ik hem nooit kopen, hoe geweldig hij ook rijdt. Als extraatje is het prima maar niet als voorwaarde.
Met het verbod op de smartphone tijdens het fietsen zal dit wel echt een succes worden
Sander Kin je mag je telefoon niet in de hand houden, als hij in een houder zit is er dus qua wetgeving geen probleem. (Tenzij je een ongeluk veroorzaakt terwijl je op je telefoon-in-een-houder aan het pielen bent, dan geldt altijd artikel 5 van de wegenverkeerswet)
Een fietsbel is niet overbodig, eigenlijk is hij verplicht.
In Amsterdam echt wel,daar lopen toeristen op het fietspad kijkend op hun mobieltje.
NESA- North european space agency Ik heb deze fiets besteld, er wordt wel degelijk een bel bijgeleverd. :)
7de! geweldige video!
Bedankt Tim!
First maar bright wat als ik op Netflix een serie van Disney kijk gaat dan als Disney + uitkomt die serie niet meer geupdete worden ?
Disney-series gaan uiteindelijk van Netflixs af
Bright day word super ik wil nu al een ticket en bedankt om op mijn vraag te antwoorden helaas geen Disney meer op Netflix want mijn mama gaat Apple tv + nemen sowieso
Test een ebike van decthlon
*dan de concurrentie
Spiked e-bike testen!
Dat was een van de eerste die ik ooit testte voor Bright
Geweldige reclame
Deze fiets ga ik kopen
Een forens fiets zonder spatborden en bel. Dan hadden ze beter een paard verkocht die Cowboys...die heeft tenminste geen app nodig om snel te gaan.
nee maar die weegt wel 600kg ipv 16 :P lol (excl batterijen)
Zo min mogelijk knopjes en dingetjes erop maar je telefoon op je stuur is wel verplicht..
Snelheid omhoog
Reactievermogen omlaag.
= 💥💣
Minimalistisch design maar wel de hoofdprijs vragen ahahahah voor 2000 euro kan je een hele leuke opgevoerde snorscooter kopen. Ze zijn helemaal gek
Voor een design/smart e-bike is dat echter geen hoge prijs. Veel concurrenten met vergelijkbare producten zijn duurder.
mijn non-ebike commuter heeft ook geen spatborden. ik zie het probleem niet. Als het regent inderdaad zo'n assprotector of clip spatbord er op en bij zon weer er af. Of van die echte spatborden die je aan je vork vastmaakt met rubbertjes, die zijn beter maar kunnen er uiteindelijk ook af. fietsen met spatborden zijn lelijk :-)
Cowboy heeft wel degelijk mooi staande spatborden..
Mathieu Verspeet nog niet. Op de site staat “Daarnaast zijn we bezig met de ontwikkeling van onze eigen nieuwe spatborden. Deze zullen later via de website aangeboden worden”
Ik ben zelf eigenaar van een Cowboy 2018 model waarbij spatborden van Cowboy bij geleverd zijn..
Iedereen die in 2018 een Cowboy kocht kreeg van de leverancier gratis een set spatborden toegestuurd. Deze worden een beetje aangepast voor model 2019 en staan daarom nog niet op de site.
Je kan de 2018 versie trouwens zien op de FB pagina van Cowboy: facebook.com/CowboyHQ/?__tn__=kC-R&eid=ARCM0AKWekRjE0KZufU740NnGepALpwzFTCa9y4oylc9JvXRH_D5ezz88on9AG3oSYw2jEK_THwL6ZYl&hc_ref=ARSS_zMnBEY4yPTKhJtZlGvp6NAWBtp6YDiD4qKqSvOnoDM1g93MJiPzqX9EmV7B3tY&fref=nf&__xts__[0]=68.ARAg9AtnxhYIFyqXxM7FlZSlhVeHjARa-QWFuPMmpIQOeEbtZ34GgsP5knL0hhzaF_i9R5mavJRFacsSdA8U5ynMWhAr9yO388VfrRlLHwuewaB_efc9t4Ynj_Q3KZ9dxHm7JvZNKunqzN15L4bzuyk355TqJNiuMbb3i8C5nHVzEYHu44KsCdNzw8aLJDkCk9roDvHYV68KOHIcSZp_wD_MTceUXnr0upC0SFVRpFiL0Mxt8JIzGGcW-kBdKCvSWM47jwYj_jeSRxiyAGivKCXLrohNgdfeiT4Ai7IxNovGuO0Uf4QWZXcIdXppJrnMyZBJPyLNnW1BpoCe9J70KiVR9CkZfSi1qDXC9FuoIuMpItzrVJHPvvI
Heb je een fiets van 2000 euro, krijg je een boete omdat je geen bel op je fiets hebt.
Wel vervelend dat je er zelf ook helemaal geen bel op kan monteren dat zou een handige extra feature zijn.
Bel wordt meegeleverd.
Een diefstal gaat hem niet 10 meter weg zetten maar paar kilometers dus waardeloos die gps tracker
Ze zullen een sim kaart in die fiets hebben zitten die die gps coordinaten verstuurd slimmerik.
@@Engineer9736 nee das met Bluetooth
@ismail yt: Nee, is wel degelijk met SIM kaart. Waarom beweer je zoiets als je het niet zeker weet? Werkt zelfs enkele dagen zonder de batterij erin!
I Arachnida and if battery is on a bike does it works longer than a month?
Tadas Simasevicius The battery will work until it is depleted, and as the thieves need to steal your mobile phone too to start the bike so this can be a rather long period of time. And of course there is a backup battery in the bike that can’t be removed. Accuracy is around 3m like all commercial GPS trackers. The built in SIM card is free.
Miss wel een fiets voor mijn lijstje ben namelijk op zoek naar een e-bike als iemand nog andere e bike's weet antwoord het dan effe maximaal buget is €4,500
Nu 4 maanden later is ie nog steeds niet af. Geen spatborden. In de prairie heb je die misschien niet nodig, maar in Nederland wel. Die “ontwerp filosofie” kost ze 50% van de omzet.
Gezien dat deze e-bike volledig afhankelijk is van een smartphone, hebben ze het spatboord denk ik ook weg gelaten. De waterdichte smartphone hype van een paar jaar terug neemt af, waardoor je als je deze fiets wilt gebruiken in de regen je ook een waterdichte smartphone moet hebben.
Je mag die smartphone ook in je jaszak houden hoor, hij moet niet op de fiets staan. Je hebt hem in principe enkel nodig om te starten en te stoppen.
Probeer eens de trek comuter S of de koga b10 speed pedelec
gazelle ultimate cityzen c8 hmb 2500 voor wat je krijgt is het echt geeen geld
Zonder waterdichte smartphone is het niet echt optie.
Die mag ook in je jas zitten, geen probleem. En Quadlock biedt waterdichte fietsbeugels aan die nog mooi zijn ook. Dat is het type dat op de fiets staat in het filmpje.
Gazelle heb je al een e-bike €1.699euro
Daar krijg je geen design bike voor. Dat is 30Nm voorwielmotor met een accu op je bagagedrager. Als je je voor dat laatste niet geneert dan is het een optie.
super fiets nog even door sparen
Probeer (easy emotion) . E-bikes
Geen trapfiets, maar wel een motorfiets: de nieuwe Zero SR/F lijkt mij een perfecte elektrische motor om door jullie getest te worden: www.zeromotorcycles.com/zero-srf/
Jaaa
Ik zou wel een qwic fiets in de review willen zien, bijvoorbeel deze: qwic.nl/e-bikes/urban/r1/.
🏎💨💨