Prima, dass Ihr solche Videos macht! Leider ist durch das Wackeln der Kamera der Trimvorgang nicht gut sichtbar. Vorschlag: fest installierte Kameras, Split-Screen: links Drehzahlmesser mit Trim, rechts Motor in Bewegung. Dann kann man genau sehen, wann und wie das System trimmt.
Moin Rene, danke für deinen Tip. Der Trimvorgang wäre auch mit besserer Kameraführung vllt. gar nicht sichtbar. Das Trimmen findet wirklich nur im ganz kleinen Bereich statt. Das System trimmt so präzise und flüssig das es kaum sichtbar ist.
Also dass ein Boot generell nicht ohne Trim in die Gleitfahrt kommt wage ich zu bezweifeln - das hängt sicherlich stark vom Boot, vom Motor, und auch von der Beladung ab. Ich bin kürzlich eine Bayliner M17 mit Mercury F100 auf der Donau gefahren, und dort kam sie auch völlig ohne den Motor nach oben zu trimmen gut ins gleiten, und lag dann auch sehr schön eben auf dem Wasser. Ich habe dann trotzdem, nachdem das Boot bereits in Gleitfahrt war, etwas nach oben getrimmt, weil es für den Verbrauch besser ist. Möglicherweise bleibt man auch länger in Gleitfahrt wenn man langsamer wird. Auch um Spitzengeschwindigkeit zu erreichen, mag trimmen notwendig sein. Bei UA-cam findet man auch ein Video, wo jemand mit seinem Boot Vergleichstests macht mit und ohne Trimmung, wann das Boot in Gleitfahrt kommt, und er konnte da (für ihn überraschend) keinen Unterschied feststellen, bzw. kam es ohne nach oben zu Trimmen sogar fast schneller in Gleitfahrt. Ich will damit nicht den Sinn des Trimmens anzweifeln, und auch ActiveTrim ist vermutlich durchaus eine sinnvolle Erfindung - aber dass man ohne aktives Trimmen nicht gleiten kann, so habe ich es nicht erlebt.
@@CaptainReidl 😂 ach sooo. Melde dich bitte bei uns im Betrieb, wir erstellen dir ein Angebot. 0511 5153000, oder info@sportbootcenter.de. Deine Rumpfnummer brauchen wir und die Seriennummer des Motors.
Prima, dass Ihr solche Videos macht! Leider ist durch das Wackeln der Kamera der Trimvorgang nicht gut sichtbar. Vorschlag: fest installierte Kameras, Split-Screen: links Drehzahlmesser mit Trim, rechts Motor in Bewegung. Dann kann man genau sehen, wann und wie das System trimmt.
Moin Rene, danke für deinen Tip.
Der Trimvorgang wäre auch mit besserer Kameraführung vllt. gar nicht sichtbar. Das Trimmen findet wirklich nur im ganz kleinen Bereich statt. Das System trimmt so präzise und flüssig das es kaum sichtbar ist.
Also dass ein Boot generell nicht ohne Trim in die Gleitfahrt kommt wage ich zu bezweifeln - das hängt sicherlich stark vom Boot, vom Motor, und auch von der Beladung ab. Ich bin kürzlich eine Bayliner M17 mit Mercury F100 auf der Donau gefahren, und dort kam sie auch völlig ohne den Motor nach oben zu trimmen gut ins gleiten, und lag dann auch sehr schön eben auf dem Wasser. Ich habe dann trotzdem, nachdem das Boot bereits in Gleitfahrt war, etwas nach oben getrimmt, weil es für den Verbrauch besser ist. Möglicherweise bleibt man auch länger in Gleitfahrt wenn man langsamer wird. Auch um Spitzengeschwindigkeit zu erreichen, mag trimmen notwendig sein.
Bei UA-cam findet man auch ein Video, wo jemand mit seinem Boot Vergleichstests macht mit und ohne Trimmung, wann das Boot in Gleitfahrt kommt, und er konnte da (für ihn überraschend) keinen Unterschied feststellen, bzw. kam es ohne nach oben zu Trimmen sogar fast schneller in Gleitfahrt. Ich will damit nicht den Sinn des Trimmens anzweifeln, und auch ActiveTrim ist vermutlich durchaus eine sinnvolle Erfindung - aber dass man ohne aktives Trimmen nicht gleiten kann, so habe ich es nicht erlebt.
Kommt halt immer auf das Boot, Beladung, Gewicht, Motorisierung usw. an. Eine kleine M17 ist da als 3Kieler mit
Was für einen Prop habt ihr da drauf gehabt und welcher 3 Blatt (Vengance) wäre der passende?
4 Blatt Alu Mercury Spitfire 15 Diameter und 15 Pitch
Könnt ihr sagen, was eine Nachrüstung kosten würde grob?
Moin. Du meinst mit Nachrüsten einen F150XL anzubauen? Am besten du rufst mal an: 0511 5153000, Ansprechpartnerin ist Sarah Neumann.
@@sportbootcenterhannovergmb9842 Ich meine das im Video behandelte Thema des Active trim.
Ich bezweifle dass ein 150 PS an einer 555 zulässig wäre 🤔
@@CaptainReidl 😂 ach sooo. Melde dich bitte bei uns im Betrieb, wir erstellen dir ein Angebot. 0511 5153000, oder info@sportbootcenter.de. Deine Rumpfnummer brauchen wir und die Seriennummer des Motors.
@@sportbootcenterhannovergmb9842 das wäre recht sinnfrei, aber trotzdem danke für die Antwort