TÜRK HAVA YOLLARI NEDEN A380 ALMIYOR?
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Türk Hava Yolları, geçtiğimiz günlerde 60 adet geniş gövdeli uçak siparişi için sözleşme imzaladı. İşte detaylar...
Yeni kitabım için: bit.ly/2oQ7fOb
BENİ TAKİP EDİN :)
Instagram: keremmgokk
Facebook: keremmgokk
Twitter: keremmgokk
Müzik
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
Araştırıp hazırlık yapıp düzenleyip kamera karşısına geçiyorsun ve emek veriyorsun abi. Buna rağmen 4-5 saniyelik kitap reklamından rahatsız olan varsa izlemeyi hak etmiyor zaten.
O kadar harika bir uçak filosu, güzel bir belgesel, benim rahatlığa olan tutkum onu daha da güzel gösteriyor, bir sürü özel uçakla uçtum ama bu gerçekten çok güzel. 🇹🇷 🇹🇷
sana katılıyorum yapım süreci gerçekten öğretici, ne güzel bilgilendirici ve öğretici bir video
Gerçekten harika bir uçak ve geldiğiniz yerde bir gemiye binmek daha az masraflı görünüyor, bu yüzden iyi gidiyor olmalısınız.
Serbest meslek mensubuyum. Her gün çeşitli gelir kaynaklarıyla çalışmak, ancak yine de zorlukların üstesinden gelemiyorum ve belki de istediğimi satın alamıyorum
İnsanların hayallerini gerçekleştirdiğini ve böyle şeyler satın aldığını gördüğümde, nasıl başladıklarını ve bu noktaya geldiklerini merak ediyorum.
Birden fazla gelir akışı, finansal olarak özgür olmanızı sağlamaz, yaptığınız her şeyde, ihtiyaçlarınızı karşılamak için kendinizi çok daha karlı bir şeyle meşgul etmelisiniz.
4:48 deki samimi açıklaman takdire şayan, bu kadar kaliteli içerikler ile daha iyi yerlere gelmeyi hak ediyorsun dostum.
Başarılar diliyorum.
İbrahim Oruç Arapça Dersler öyle bi sıcaklıkla söylenmiş ki hepsi reklam olsa yine izlerim
Hocam napıyonuz burda çarşamba günu beyne yedekten sınavımız var full time sizin videolarınızı izliyorum.
Muhammed Emre
Derslerin tamamı mevcut, izleyip çalışabilirsiniz. Kerem Gök kardeşimi ve onun gibi başarılı içerik üreten Barış Özcan'ı yakından takip ederim.
mehmet akif
Kalitesizliğin dibini yaşayanların 1 milyon abonesi varken 170k nedir ki Sodyum nitrat...
Ömer Nazım
4.48 deki reklam bile sayılmayacak duyurudan rahatsız olanlar haketmiyor bile izlemeyi iyi ki varsın abi
İyi ki varım abim
4:48
@@runway6164 eazan remix ne lan
Ve benim bu videoyu 2024 te izlemem
Yalnız değilsin abii
@@ahmetyasinkacan2717 sende yalnız degılsın :)
Zaten A380 e gerek yoktur. B787 ler ve A350 ler yeterlidir thy için. Simulatörde bile uçmaya başladık. Çok güzel üçaklar A350 ler.
Bull Bosphorus keske olsaydi Bull abi
A350'liler yeterlidir.
Bull Bosphorus A380 benim en sevdigim ucaklardir. Hic binmedim bu ucaga ama keske olsaydi thy da ucardik.
Keşke en azından 1 tane satın alsalar bari
Murat Erbaşı evet abi bencede. Bu ucaklar vok guzel seviyoruz. A350 yep yeni
2:10 uçak yanlıyo :D
Crosswind
bakarsak evet önden bakınca yanlıyor gibi gözüküyor
Crosswind denir
Evet az daha kaza yapıcakmış ama toparlamış
rüzgardan dolayı dönüyo pilotlarda uçağı döndürüyo
0:19 Bende bilmiyorum
*izlediğiniz için teşekkürler video bitmiştir*
*outro başlar*
lan sen niye burdasın WOKA WOKA
XD
Senin itibarın yeter sponsor olmasa ne olsa ne ? Her daim yanındayım kardeşim. Video için teşekkürler
Uçak Tutkusuna en içten hayranlık duyan biri olarak video yüklediğin anda nerede ne işim olursa olsun bırakıp seni dinlemekten büyük mutluluk ve keyif alıyorum.Sesi ve Kalbi güzel insan Teşekkürler.
1992'de THY için B747-400 siparişinden son anda vazgeçip A340-300 satın alınmıştı. O dönemde B747 ve MD11 alacağımıza kesin gözle bakılıyordu.
Özgün Günyar A340-200 değil A340-300
teşekkürler düzeltme için...
Önemli değil
Turuncu 777 300ER MD-11 hızlı ve geniş gövdeli diğer özellikleri çööp
Turuncu 777 300ER Mecdonell Douglas frimasındaki birçok uçak çöp (MD 11 DAHİL. KONFORSUZ, GÜVENSİZ, VERİMSİZ kısacası berbat bir uçak) Amaaaa. DC-8 kraldır. #dc8forevermd11istrash
2024 yılı 11 martta nerde ne yapıyor olacağız dediğin anda video denk gelmem. Ve bugünün tarihinin olması…
Belkide ilgili olucağım en son şey Uçaklardı ama senin videolarını izleyince bi anda ilgim oldu uçaklara o güzel anlatımın videonun kalitesi vb. herşey çok güzel gerçekten buraları hak etmiyorsun daha büyük yerlere gelmen lazım nice 1 milyon abonelere
Thai Airways'in 747'sine binme fırsatı bulmuştum. Dev uçakla uçmak çok güzel bir şey. Umarım THY, filosuna üç beş tane de olsa katar bunlardan.
2:09 of o nasıl iniş
Bu sey Düsseldorf da oldu bu Crosswinf vardi
@@mahmut6141 aynen
@@mahmut6141 Crosswind vardı ama pilot tam dokunmadan önce çok agresif rudder kullandı
Tokyo drift
Çapraz rüzgar
yolcu taşımacılıkta eskiden otobüs çok tercih ediliyordu bu yüzden çok sayıda dingilli otobüs üretildi ancak tren uçak fiyatları uygun olup ve daha hızlı götürdüğü için insanlar otobüsü tercih etmeyi azaldı bundan dolayı dingilli otobüsler çok tercih edilmiyor çünkü otobüs dolamyınca her metresi zarar daha fazla yakıt otogarda köprüde daha fazla para ödeme gibi vs. bu yüzden mercedes benz yedi model travego larda dingilli travego üretmedi
biraz konudan alakasız oldu ama .
Alper ÇİFTÇİ tespit mükemmel tebrik ederim
gökkurt nizipli teşekkür etmeden önce bu yorumun dalga amacli mı yoksa ciddi anlamdami attigini merak ediyor eger gercek anlamdaysa teşekkürlerimi sunuyorum
Alper ÇİFTÇİ dingilli yeni travego üretimi planlandı yaz sonunda yollarda olacak
Alper ÇİFTÇİ rica ederim örnekle sekiz silindir 300cc bir çekiciyle daha çok yük alırdınız ama şehir içinde nakliye için masrafını çıkaracak yükü bulamazsımız
gökkurt nizipli aynen öyle
sevgili Kerem Gök yaptığın bütün videolar için sana ayrı ayrı teşekkür etmek biz izleyiciler için bir borç eline emeğine sağlık.
Uçaklara ve tarihlerine can veren anlatımın senin en büyük sponsorun reis .Kitabını alıp sana destek olmak da bizim görevimiz. Ek olarak belirtmek istiyorum anlatım tarzın çok iyi , tarihi konular ve tarihte yaşanmış ilginç olaylar için farklı bir video serisi çekmeyi düşünürsen zevkle seyrederiz .
mesela istanbuldan antalyaya hep arabayla gideceksiniz ve bunun icin araba satın alacaksınız. 4 kişi gideceksiniz. ya bir volkswagen passat alabilirsiniz yada volkswagen minibüs. passat ı tercih edersiniz hem yeterince büyük ve komforlu maliyette daha ucuz ve daha az yakıt yakıyor. belki minibüs daha birazcik rahat ama masrafları karşılaştırınca buna değmez. üstelik geri satarkene passatın alıcısı daha çok çıkacaktır. Airbus A380 Jumbo 747 ve Airbus A330 Boeing 777 meselesi de aynen böyle...
Ottoman Empire arabalardan fazla anlamadığınız belli. bir vw passat ile bir vw T5 arasında kalite bakımından bir fark yoktur. ikiside vw nin yüksek modellerindendir. ezelden beri vw sürücüsü olarak bunu biliyorum. aradaki fark sadece büyüklüğüdür. tıpki airbus A330 ile A380 arasında da kalite farkı olmadığı gibi
Her gun istanbuldan New York 600 yolcu bulmak zor ama avrupada rekabet büyük olsada THY de yolcu var. bu rotaya (o yüzden Gunde 2 sefer)
ama her gun ucdugu Washington DC yada Boston a istanbuldan 600 yolcu bulmasına imkan yok o yüzden o rotaya a330 da büyük B777 de büyük ama ayni rotaya 200 kisilik B787 ideal
insanlar kucuk sehirelerden diler sehirelere uçmak istiyor o yüzden B787 ideal bir uçak
şirketlerin yolcu bulurmuyum diye bir derdi olmayacak cünki uçak kucuk daha az mürettebatı var ayrıca çok az yakıyor......
ama turk hava yollar büyük uçakları ile çok fazla kargo da taşıyor
o yüzden bir çok kere
Thy in B777 lerini avrupada sehirlerinden istanbula gidip gelirken görüyoruz normalinde b737 calisdigi rotalarda yari dolu yolcu,
ama full kargo ile....
@@ottomanempire9502 i 10 fiat bravo? Dayı sen araba nedir bilirmisin passat dediğin araç fiyat performansı
A380 Çöktü abi, AIRBUS artık satmıyor. Kısacası sipariş edilemiyor... Battı.
Video kalite ve samimiyet kokuyor😉 yine
Umarım bu kaliteli yorumları yakın tarihlerde en güzel kanallarda kendi Programında yaparsın. Çok samimi tarzın, mükemmel Türkçen , diksiyonun ve yorumun ile hemen gönül ve beğeni kazanıyorsun. Seni alkışlıyorum. Böyle devam et!
Arkadaşlar bu arada yorumları okudum, "Turboprop niye kullanmıyoruz" diye yorumlar okudum;
Öncelikle, Turboprop arkasındaki motor ile güç alan ve pervane ile çalışan uçak türüdür. Düşük hızda az yakıtla gider. Hala kargo uçaklarında kullanılır. Ancak THY, Boeing ve Airbus'un en iyi müşterilerindendir. Ayrıca Turboprop çok ses çıkarır ve bizim Türk halkı bu sesten hiç hoşlanmaz diye düşünüyorum. Aegean Airlines, Swiss gibi hava yolları özellikle Avrupa içi uçuşlarında Turboprop kullanır. Turboprop uçaklar genelde yakıt tüketimi az olsun diye çok küçüklerdir. Konforsuzlardır.
Bunun dışında Jet;
Daha doğrusu "Jet Motoru" Turboprop'a göre daha hızlı olup, önden havayı alan ve arkaya veren Boeing, Airbus, Bombardier gibi firmaların kullandığı motordur.
İstanbul - İzmir uçuşunda veya İzmir - Ankara uçuşunda Turboprop kullanılabilir, fakat daha uzun yolculuklarda Turboprop gürültüsü ve konforsuzluğu insanı bayar ve Türk halkını endişelendirir. Bundan dolayı THY Turboprop almıyoren
Değer verdiğim sayılı kanallardan biri başarılarının artması dileğiyle adamsın 👍🏻
Kerem kardeş, UA-cam Türkiye'de en iyisi sensin bunu bil. illaha milyonlarca takipçin olması gerekmiyor en iyi olmak için. Uzun uzun salak videolar çekmiyorsun, kaliteli gerçek bilgi dolu içerik üretiyorsun. Hiç bozma kendini böyle devam et. Ayrıca takipçi sayın milyonları bulursa bu seferde kaliteli takipçisi olan bir kanal olmaktan çıkar burası :) . yolun açık olsun
Okyanus otesi (ornek IST-SFO) uzak hatlarda gunluk en fazla 100 -200 yolcu toplayabiliyorsan o hatta B747 veya A380 koyarsan iflas edersin Bunlar opersyon maliyeti yuksek ucaklar. O hatti baska hava yollarina da birakmak istemiyorsun, o zaman A350, B7E7 veya B777 (Bu 320 yolcu alir) koyarsin. Bunlar 2 motorlu, digerlerine gore opersyon maliyeti dusuk ucaklar. Iste o nedenle THY A380 almaz. Ornek: Almanya, Fransa, Avrupanin patronlari, serbest dolasim bolgesini de hesaba katinca, butun avrupa yolcularini ornegin Lufthansa Frankfurt'a toplar, oradan ABD hub (dugum) hava alanlarina A380 le gonderebilir. Avrupa ve Amerika halklarinda para var, Amerika'ya ucarlar Lufthansa o musteriyi kapar, hergun 5-6 A380 i doldurup Amerika LAX, SFO, JFK, CHI, ORD, ORL, DFW gonderebilir, cok da karli olur, bu, sadece tek yonde 2500-3000 yolcu demektir. Turklerde para nerde (Vize nerde?) ki hergun 480 kisi A380 le NY'a gidecek, donuste de Amerikalilarla, turklerle gene 480 yolcu bulacaksin, Hergun. Amerikalilar Turkiye'den Turklerden nefret ederler zaten THY binmezler, Turkiye'ye gelmezler :)) O zaman THY simdi ikina sikina yaptigi gibi Orta Asya, Iran, Arabistan, Afrika'dan vs yolcu toplayip IST'a getirip bu longhaul ucaga bindireceksin. (Burada Emirates gibi rakiplerinde var) Bunlar fakir, pis toplumlar. THY cok fiat kirip bunlari nerdeyse bedavaya ucuruyor, Hep Milyarlarca $ zarar ediyor. Sen B777 leri dolduramazken A380 i nasil dolduracan?
THY'rında Bir NewYork Seferine B777-300Er Gayet Yeterlidir...
vidyonun altındaki en gerizekalı insan sensin,
şu yazdıklarına cevap bile israf
keşke baban korunsaymış
Yaptığınız güncelleme için çok teşekkür ederim ve gerçekten dört motorlu uçakları almaya hiç gerek yok artık çünkü yeni nesil uçaklar (A350, B787) nerdeyse onların aynı özelliklerini verir ve aynı zamanda daha tasarruflu bir şekilde işlenebilir.
Şuan geldiğmiz noktada Türk Hava Yollarının a380 almayarak doğru bir strateji uyguladığını görmüş olduk
Butun videolarini 2 3 defa izledim ama hala izlemeye doyamiyorum iyiki varsin
İçerik çok güzel, harika toparlamışsın, hiç sıkmadan bilgi aktarıyorsun ilk önce bu takdire şayan bir özellik. İkincisi ise videonun sonundaki o samimiyet! Son derece dürüst ve saydam tutumun da kanalını takip etmeyi artık farz kıldı. Tebrikler.
Hayalimdeki misyon edinmek istediğim işi yapıyorsunuz, Biz uçak meraklıları için araştırıp kurguluyorsunuz. Samimi açıklamanızdan dolayı kitabınızdanda şuan sipariş verdim ilgiyle okuyacağım.. Teşekkürler.. :)
2:11 Devam Devam ztn Altınta bir AA380 Değilde Bir Tofaş var Drifte Devam
Sen onu bilerek mi yapıyor sanıyordun hahahah
@@maresalgazimustafakemalata1211 ahahah normal inis geregin oldugu biliyorum
Ne yapsın adam tofaş hasreti.
2:10 Uçağın Pilotu Tokyo DA Büyümüş her halde :D :D
Enes Bilal :D
aslında ticari açıdan daha kaliteli çünkü uçaklar daha cok yolcu alabilirse daha az ucus yapar ve yolcu sayısı aynıyken uçuş sayısı azalır . böylece bakım , kontrol , yakıt gibi ihtiyaçlar daha kolay karşılanır ve kalan kazanç daha fazla olur.
Evet mantıklı diyorsun 👍
Senin gibi güzel bir kanala sponsor olmayanlar utansın. Zaten reklam olduğunu bile hissetmemiştim öyle güzel bir konuşman var ki
Kerem bey ben tam bir uçak hastasiyim hergün sizlerin video larinizi izliyorum başarılar diliyorum
2024 yılının 11 Mart gününden Selamlar
Tüm yetkililer duysun!Ben yaş sinirinda Onurair kabin memurlugunu kazanmistim ama darbeden sonra ucuslarda azalmalar yasaninca cagrilmadik ve ona ragmen bi ton evrak saglik raporu hazirladik..almadilar alinmadik yaş sinirinida gectik Thy ve diger hava yollari yaş sinirini yukseltsede sans yuzumuze gülse..Twitterdan ordan burdan yaziyorum sesimi duyun artik cok istedigim meslegimi yapmak istiyorum cok istersem geler bence...illa basina cikip konusmakmi gerekiyo intiharmi etmem lazim sesimi duyurmak icin ...yalvariyorm yas ortalamasini Katar havayollari gibi diger yabanci ulkelerdeki gibi yas sinirini degistirin benim enerjim sevgim herseye bedel😇
Siz farketmesenizde Katar farkedip davet maili atti..Keske kendi ulkemde calisip hizmet verseydim okumanin yasin siniri olmasa keskeeee
@@haticecamalan4456 ışte canım ülkemiz :|
hitabetin çok düzgün dostum samimi ve içten bir sunumun var.
Mesleğini bilmiyorum ama sunuculukta başarılı birisin.Hakettiğin yerlere gelmen dileğiyle
Çok güzel abi uçakların tarihi hakkında video atar mısın lütfen 😀
Bildiğimden geldim videoya girmeden like attım zaten kerem abi mükemmel is cıkarıyor
Video Kaliten Çok Güzel Başarılarının Devamını Dilerim
2024 mart ayını bile geçtik Kerem bey:(
Çünkü bu uçakların boyutu çok büyük ağır bakıma gelmeye başladıklarında ya uçak masrafı çıkaracaklar ya da ucustan cekilecekler..Türk Hava Yolları o yüzden almıyordur bence
Abi çok güzel bilgilendirme yapıyosun.
Game Of Life O soru işareti ne alaka reis
Can Gökdemir tsk ederim farkinda degilim
3.Havalimanına özel 1 2 tane alabilir ya da kiralayabilir gövde gösterisi için bi sürpriz olabilir onuda çok yoğun olan zarar etmeyecek hatlara verirler.
Yaptığın içerikler takdire şayan, bence bu açıklama reklam değildi seni tebrik ederim dostum. 🇹🇷
Havacılık sektöründe çalışan biri olarak beğenerek takip ediyorum sohbet niyetinde uzun videolarını da bekliyorum çayı çekirdeği alıp izlemelik
Türkiye'de yurt içi seferlerde neden turboprop uçaklar kullanılmıyor. İzmir-Antalya veya Samsun-Ankara seferlerinde neden kullanılmıyor. Gelişmiş ülkelere baktığımızda yurtiçi hatta yurt dışı seferlerde bile turboprop uçakların kullanıldığını görüyoruz. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri düşük. Sefer başına uçuş maliyetleri çok daha düşük. Dünya kaynaklarının daha sürdürülebilir şekilde tüketilmesi içinde önemli. Üstelik petrol üreticisi bir ülke'de değiliz.
Bununla ilgili video çekermisin.
Jexxkkaa 10 yıl kadar önce borajet bu uçaklarla sefer başlattı. Bu iç pazarda ki diğer havayolu şirketlerinin işine gelmedi. Özellikle Thy, airbus ve boeing'in en önemli müşterilerinden biri. Bu iki şirkette turboprop yolcu uçağı üretmiyor. Bence bu algı kasıtlı olarak oluşturuldu.
Olcay ÖZKAN Millet sevmiyor. Uçak dedigin jet olacak. Halbuki ülkemizde 400-700 km aralığında çok yolcu ve seyhat noktası var, özellikle yaz sezonunda
Olcay ÖZKAN borajet kullanıyordu kimse binmiyordu
İlker Yılmaz "uçak dediğin jet olacak" yanlış bir tabir. Kullanım alanına göre değişir. Taşıt dediğin benzinli olacak deyip kamyona benzinli motor takmak gibi bir şey.
Olcay ÖZKAN İnsanlar öyle düşünüyor demek istedim. Bence uçak P-51 Mustang dir.
Merhaba Selam Kerem Bey Nasılsınız ? Size çok iyi yaşayacağınız yeni bir yıl dileklerimle videonuz için teşekkür ediyorum. Sizden bu tarzda bilgi içeren daha fazla video hazırlamanızı isteyen kanalınızın bir takipçisiyim. Kolay gelsin. Emeğinize sağlık olsun. Başarılı ve güzel bir yıl diliyorum.
2:10 iniş sahnesini tekrar tekrar sarıp izleyenler
2024ü bilmem ama 3 yıl sonra bile buradayız kral
Bro 11 Mart 2024 yılında covit 19 ülkeye girişinin üçünçü yılını kutlarız
Güne Kerem Gök ile başlamak 😄
Videoyu izlemeden yazıyorum. "Neden almıyor"un tam açıklaması olmayabilir belki ama zorluklardan söz etmek istiyorum. A380 her havalimanına inemez. O uçak için teknik eleman, teknik teçhizat; kabin ve kokpit mürettebatı eğitimi ve onların sefer planlamaları, harekât planlaması ve mâliyetleri, böylesine hacimli bir uçağın yolcu sayısının istenen seviyede tutulması aklıma gelenler arasında.
Mürettebatın sefere planlanmasıyla ilgili bir zorluktan söz etmek istiyorum. Biz kabin memurlarının iki tane uçak tipi sertifikası olabilir en fazla, uluslararası sivil havacılık kuralı olarak. Bir adet dar gövde sertifikası, ki bu, filomuzdaki Boeing ve Airbus dar gövdelerinin tamamını kapsar. Diğeri de Boeing 777 ya da Airbus 330/340 sertifikasıdır. İki geniş gövdeyi birden yalnızca, Japonca gibi bir üçüncü dili olanlara (dar gövde sertifikasından feragat ederek) verirler. Demem o ki şirket bünyesindeki genel kabin mürettebatı bu özel durumlu kapsama girmeyeceği için A380 sertifikalandırmasını yapacağınız mürettebat ya yeni olacak ve onu hâlihazırdaki iki geniş gövdede de uçuramamak kaydıyla bu yeni tipte kullanacaksınız; ya da var olan mürettebat arasından gerekli miktardaki personeli A380 eğitimine çekip, geniş gövde eski sertifikasını düşürüp Boeing ve Airbus'ta kullanabileceğiniz personel sayısındaki azalmaya (en azından bir süreliğine) katlanacaksınız.
Bu konu karmaşık değil ancak zordur. Hele hele şirketlerimizin bünyelerinde yeterli sayıda çalışan olmadığını, mâliyetleri kısmak adına sürekli olarak iki kişilik işi bir kişiye yaptırıldığını düşünecek olursanız personel idâresinde çekilecek zorluk ortadadır ve bu bile, A380 gibi bir sipârişi verme noktasında başlı başına düşündürücü bir konudur.
derin mavi seyahatlerde neden Türk Kahvesi servis edilmiyor? Ben bu konuyu daha çok merak ediyorum.
2 yıl önce yaklaşık bugünlerde, bu videoda demişsin ki "kim bilir 2 yıl sonra nerde ne yapıyor olacağız." Hiç akla gelmeyecek durumdayız, siparişler de tamamlanmadı :) ne öngörüymüş mü desek, ne çok ağız mı :)) Dilerim biran önce normalleşmeye başlarız ve o beklenen uçaklar teslim edilir, biz de onlara binip seyahatlere çıkarız.
2024 yılı için demiş söylediğiniz cümleyi
4:48 deki gibi samimi bir youtuber bulabilerrrmisinizzz 😊
Ilgilenmediklerini defalarca aciklamislardi ama, ayrinti bilmek her zaman iyidir. Tesekurler 👏😊
Madem THY üst duzey bir şirket mali sorunları yoksa eĝer prestij için muhakkak bir iki tane alınmalı
Bunlar Büyük Yatırımlar. Bu Denli Büyük Bir Risk Olmayan Sorunu Doğurabilir.
dostum bırak a380 i 747 yi de neden bizim ülkemizde turboprop uçaklar kullanılmıyor videosu çek de görelim..Jet motorlara göre %30 yakıt tasarrufu ,kısa pistlere inebilmesi, 90 koltuk civarı kapasitesinin olması avantajları.Bolgelerimizdeki onemli sehirlerin birbirleriyle baglantisi açısından önemli olduğunu düşünüyorum.Avrupa semalarında zibil gibi bu uçaklardan var.Bizde niye yok?Galiba gösterişe cok meraklıyız!Alem gider mersin e biz gideriz tersine....
kemal kara az yolcu almaları adamlar bir piste kaç tan uçuş koyabilir ki
Almanya gibi gurbetcilerin yogun oldugu bölge ve ülkelerde özellikle yaz sezonunda bilet problemi yasiyoruz. En yogun frankfurt istanbul seferlerine eklenebilir suana kadar bu hatta ucagin bos olduguna hic denk gelmedim hep full hatta bazen ayni koltugun b1den fazla yolcuya satildigi icin ucak icinde bile bir cok probleme sahit oldugum oluyor. THY duyrulur almanya seferleri elden gecirilmeli....
Ucaklari cok seven biriyim ve senin anlatimlarinla daha cok sevdim abi emegine saglik anlatimlarin cok guzel insAllah devamini bekliyorum...
Her zaman güzel videolar yayınladığın için teşekkürler.Peki su altında batık olarak duran ilginç uçaklarla ilgili bir video çekermisin??
Abi bunu size yorumlar da yazmisim. Neden almiyor diye. Sagolun abi. Supersiniz☺️
Bir 787'nin kuyruğunda THY simgesini taşımasını çok isterim :). Az önce Atatürk'ten kalkan bir 787 gördüm çok mutlu oldum. Kanatlarından, güzel sesinden ve süzülüşünden tanıdım..
Abi çok kaliteli videolar hazırlıyoosun bu azmin olduğu sürece çok daha iyi yerlere geleceğine inanıyorum ve gelmeni gerçekten isterim senin gibi samimi insanlar kalmadı artık...
Bir THY pilotuna sormuştum bu soruyu. Emirates gibi şirketlerin devlet tarafından ciddi destek aldıkları için uçan uçağın dolu ya da boş olması bir önem taşımıyor. Daha da önemlisi Türkiye konum olarak her yere yakın olduğu için aşırı uzun menzilli uçaklara gerek duyulmuyor.
Dediğiniz gibi iş bu ucakları almakla bitmiyor. Bunlar için bir önemli konu teknik bakım. Kendin yaparsan bu bakımı daha az para harcarsın. Ama bakımı kendin yapmak isterseb tool lar hangar yetkili teknisyen ekibine ihtiyaç duyarsın ki bu saydıklarım muazzam bir birleşim. Ayrıca öyle maliyetli bir uçak almaktansa 77 ve 350 daha mantıklı en azından şu anki thy technic hangarlarına sığabiliyorlar
Kerem Gök: neden 380 almıyorsunuz?
THY: çünkü neden olmasın?
Abi airbus A380 nin 400 kişi taşıyanını yapsınlar yani airbus A380 ni biraz küçültsünler
gerçekten çok iyi bir anlatım beğenerek izliyorum videolarını daha güzel yerlerde olman dileğiyle teşekkürler
Şuan için Türkiye'de A380'in inebileceği pist yok. Özel bir pist ve asfalt teknolojisi gerekiyor. İstanbul'daki yeni havaalınında bu teknoloji olacak...
Yurtici ucuslarda turboprop ucaklarla uculmasi daha mantikli cunku yakit tuketimi cok daha dusuk jet motorlarina gore.
thy nın yenı uçakalrının bazıları filoya girdi bile müthüi uçaklar çok rahat ve güzeldii
istanbuldan adanaya uçtu 30 adedi teslim alınmıs dediklerıne göre
Amerikalı Bir Gencin Telefonuna Gelen Esrarengiz Sesli Mesaj Kayıp Malezya Uçağıyla mı Bağlantılı olup olmadığı ile ilgili video çeker misin
Video 11 martta yüklemiş ama 10 mart olarak gözüküyor
Kerem abi ayrıca yeni havalimanının açılmasıyla bu geniş gövdeli(747,380) uçakların bu yeni havalimanına destinasyonu olacaktır yani bu uçakları istanbulda çok görücez Örnek Avustralyadan buraya gelebilir...(Qantas vb)
Şu youtubede yollarım geçti. Türlü türlü belki günlere belki haftalara sığan Videolar izledim ama başlıkta sorulan soruya ilk defa 0.24 üncü saniyede cevap verildiğini gördüm 😂 başarılarının devamını diliyorum inşallah bir gün bir yerde tanışırız. Ha bu arada ben. Sivil havacılık mezunu ama referans olmadığı için iş bulamayan şuanda da servis şöförlüğü yapan Serkan. Güzel Türkiye’den herkese selamlar :)
Abi benim sponsorlarım yok bu reklamları yapmak zorundayım derken bir tuhaf oldum ama şuanda çok iyi yerlere doğru ilerliyorsun👏🏻
Bunu sormaya ve cevabını aramaya gerek yok, 45 -50 senedir 747 alamayan,
A380 i hiç alamaz.
İran da düşen özel Türk jeti hakkında video yaparmısın ? Teknik aksaklık veya pilotaj hatası değil gibi işin içinde başka bir şey var sanki 😔☹️
0.19 korktum abi böyle şeyler yapma;-) 😃😊
Severek izliyoruz
Ben baska yerde gördüm A 380 ucagi cok agir oldugu icin zemini cökertiyormus bu yüzden birakin THY nin filosuna katmasini baska ülkenin ucaklari bile inemiyormus tanitim amaciyla istanbula gelen bir kac A 380 icin özel zemin hazirlanmis. Ama yeni havalaninda yeni zemin bu ucaklari tasiya bilecek kapasitede oldugu icin artik inebilecekler.
Harikasın! Rabbim yolunu açık etsin Belçika’dan selamlar
Uçaklara olan merakımı senin sayende gideriyorum sen olmasan tam bilgileri toplamak çok zamanımı alacaktı
THY bir bildigi vardir elbet. ... ama 200 mil yolcu kapasiteli 300 küsür destinasyona ucan bi havayolu icin a380 yada b787 bazi yogun talep olan ucuslar icin bi kac tane gerekir diye düsünüyorum.
Bir hafta once katardan sydneye uctum katar havayollarinin a380 ucagiyla. Ust kati business classdi sanirim gidip goremedik ama yinede economi kismi bile rahatti o kadar uzun bi yolculuk olmasina ragmen. Rahat ve luks bir ucak.
Abi irana düşen türk jeti hakkında video çekermisin
Emirates'de 100 tane A-380 var ama adamlar kardan çok prestij için yapıyor bence bu işi. THY'nin en çok yolcu taşıdğı bölgeler için 3-4 tane alması lazım diye düşünüyorum. Karlılık önemli ama prestijde önemli. Prestije önem vermese zaten reklama ve sponsorluğa bu kadar para akıtmazlar. Varsın 3-4 uçaktan da zarar etsin...
Abi senin videoların ayrı bir zevk veriyor;)
Boeing 777-300 delisiyim.
Uzun menzilli ve yolcu başina en düşük yakit maliyetli. 600 yolcuya ihtiyaç duymadiği için şirketine kâr yaptiriyor.
Dünyanin en güçlü motorlarinin kalkiştaki sesi de eşsiz 😊
Kabin memurluğu için Thy tarafından çağırıldım. Lütfen ama lütfen şans dileyin...
@@erkan1725 3.mülakata davet bekliyorum. 2 si olumlu geçti :)
@@erkan1725 Umarım hepimiz göklerde yerimizi alırız. Hayallerimizin peşinde olmamız dileğimle... Teşekkür ederim.
Yap usta sen olmasan merak dai etmiceiz ucak ları inşalah sonsuza kadar çekersin ilerde senin gibi adamların youtubeyi bırakmasını istemem
kerem gök bey 21 ekim 1957 yılında İstanbul yarımburgaz- ıspartakule istasyonları arasında 35. kmde gerçekleşen Türkiye'nini en çok ölümlü TCDD tren kazasının videosunu yapabilirmişiz?
Şu videoları tekrar tekrar izlesemde hiç sıkılmıyorum
insallah filomuza ilerde a380 katilir. ben dogrudan a380 asigiyim :D
Bende 10 dk önce 1'i kesin 1'i opsiyon olmak üzere toplam 2 adet karışık tost siparişi verdim :D
Hahaha
Ayrıca bir sebep de düşen petrol fiyatları. Havacılık açısından petrol fiyatları yüksek iken bu uçağın uçuşu karlıydı, şu an külliyen zarar diğerlerine kıyasla.
Bursa Airlines hakkındaki bilgilerinizi bize videoyla anlatırmısınız? Şimdiden emekleriniz için teşekkürler...
Bence alsaydı iyi olurdu çünkü a380 e thy logosu yakışıyor
A380 bir prestij olduğundan, bence THY gibi bir firmanın en azından birkaç A380'i, sadece hala en iyi hava yolu şirketleri arasında kalması için gerekli bir uçak.
400 milyon dollarA380 nin tanesi leasing le alindigini düşünürsek her ay nerede ise en az 5 milyon dollar bu ucagin kazanması lazım ki hem masrafını cikartsin hemde kendini geri odesin....:)
bu demektirki her gun Istanbuldan ucdugu yabancı sehre full 500 yolcu ile uçması lazım .....
hem gidis de hem dönüşde....
ve bu olay en az 3 ila 5 yıl arasında olamsi lazım
senin dedigin gibi bir kaç tane alacağız hesabi sen yap artık.....!?!
a380 zarar eden bir uçak bir kaç hava yolu şirketinde var ama onlara gerekli bir uçak bulundukları yerden dolayı (Dubai katar)
dünyanın her yerine istanbuldan ucan Thy bin a380 ihtiyacı yok B787 yada B777 ideal az yakan uzun mesafe ucakalri bunlar
hala kurmayı bırak matematikle uğraş
P.S.Lufthansa da air france da ve British airways de A380 var bir kac tane .....
Bu ülkeler ayni zamanda Airbus in sahibi ülkeler
100 lerce yok bu ülkelerde a380 bunlar sadece göstermelik !
FixTV Türkiye senin gibi düşünen gösteriş meraklıları yüzünden şu an ülke ekonomisi anasının a.ını görmüş vaziyette. Ayağını yorganına göre uzatmayanın sonu imf kapısında sıra beklemektir. Thy alsın tabi a380. Zarar ederse bu milletin sırtına vururlar.