【アセットコルサ】シムドリフターがS13シルビアで、ドリフトしてみた。

[@kncracingjp]

普通にドリフト出来て凄いです‼️

[@okimonoracing]

そうなんです、本当に「普通」にドリフト出来るようになります✌️

[@小谷松和春]

タイヤのよじれとか言いたいこと分かります。路面変化も現実は一気に姿勢に出るし凍結なら曲がらないとか。そこまで表現できると実車に初めて乗ってもある程度動かせそう。

[@okimonoracing]

多分アセットコルサでの物理演算は、（タイヤの捩れはある程度計算されてはいますが、）細かい表現はなされていないので、シムと実車の境があるとしたらソレなんだと思います。

[@KC-pp5wu]

設定にもよると思いますが、Moza　r9は実車と比べてセルフステアの当たり方は似てますか?

[@okimonoracing]

私が使っているmoza R12ですが、セルフは確かにセットアップ次第ですね。　次回の動画でその辺りのお話しをしています♪

[@KC-pp5wu]

@@okimonoracing わかりました!

[@kenbou137]

アセコル　タイヤのよじれがない感じですね。
高さ方向のボヨンボヨンはあるけど。
rFactor 2　はタイヤのよじれがあるらしいです。
BeamNG　もタイヤよじれると思います。
車体もよじれます。

[@okimonoracing]

ソフトウェア毎に物理演算のロジックが違うので、それぞれ違いありますよね。
まぁ違いはあれど、充分アセットコルサでも『シミュレーター』として役立ちます👍