La verda muy bien esplicado siga asi ami me paso pero no se ande reparan o ande se consigen los repuesto o uste me lo puede reoarar gracia me gustaria contatarme con uste fiat palio 2000 1.6 8valbula
¿Te quedó bien andando con el cambio de carcaza. Es de marca Dipra? A mi me pasó lo mismo pero jamás me quedó bien con el cubre impulsor Dipra. De hecho lo lleve a un electricista y tuvo muchos casos similares con ese cubre impulsor Dipra. Parece que es igual en las medidas, pero no lo es, difiere en centésimas. Suficiente para que se rompa los dientes del impulsor y la corona. En mi caso lo solucioné comprando un motor de arranque nuevo.
@@gabriel90983 hola gabriel en este caso por casualidad o por suerte no se el auto quedo andando y por el momento no tuve quejas en lo personal me ha pasado con algunos arranques tener problemas con componentes de la marca dipra pero me pongo en contacto con el que me los vende y busco de darle la solucion porque lamentablemente es lo que se consigue no hay micua variedad en ocasiones devuelvo el producto siempre que no sea electrónico (porque no tiene devolución ) y se lo reclaman normalmente cuando el error es ya de un milimetro o dos en caso de ser en centesimas siempre los arranques lo toleran porque la mayoria es a buje lo mas seguro que en tu caso debe haber estado fuera de centro el cubre impulsor del centro del eje me paso una vez tuve que hacer una cilindrada y despue ponerle un encamizado y ahi si se soluciono pero bueno me lo tome personal el trabajo porque era fun de semana largo y nonpodia dejar el vehículo parado todo el finde porque trabajaba ese finde esa persona o si no se lo reclamaba espero que te sirva la experiencia
Hola Walter el retén de bancada del lado de la distribución o del lado del embrague ? Si es del lado de la distribución vas a tener que colocarlo a punto sacar la polea de accesorios y el engranaje de la distribución y pinchar el retén con algo filoso o agujerearlo con una mecha fina y después con la ayuda de un alambre duro ejemplo alambre acerado o el San Martin cómo lo conocen muchos formas una "J" está la introducis en el orificio y con la ayuda de una pinza la apoyas en al eje del cigüeñal apretas el alambre con la pinza y haces palanca de apoco y así lo sacas al retén sin tenés que hacer mucho desarmé obviamente que el orificio hacelo lo más al medio posible entre las pista interior y exterior de dónde apoya el retén para evitar rayar el cigüeñal o la pieza porta retén luego para no morder la pista interna del retén que va apoyar en el cigüeñal un poco de aceite pásale al retén y con la mano lo giras hasta que tocas la placa en dónde va a ir colocado luego con un caño de la misma medida del retén o un poco más chico lo vas a ir colocando si tenés un martillo con punta de plástico o de madera mejor así si se busca a trabar el retén no lo lastimas y así cambias el retén si es del lado de la caja obviamente tenés que sacar caja, embrague y volante pero el procedimiento es lo mismo
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Muchas gracias por el aporte. Dios te bendiga abundantemente .
Hola gracias siempre que sirva ya es una satisfacción para mi
Genio gracias por enseñar
Hola muchas gracias por el comentario
Excelente tu enseñanza
Gracias Daniel siempre que les sirva ya con eso estoy feliz
La verda muy bien esplicado siga asi ami me paso pero no se ande reparan o ande se consigen los repuesto o uste me lo puede reoarar gracia me gustaria contatarme con uste fiat palio 2000 1.6 8valbula
Hola Victor yo soy de entre ríos gilbert tendría que preguntar en una casa de repuestos
¿Te quedó bien andando con el cambio de carcaza. Es de marca Dipra? A mi me pasó lo mismo pero jamás me quedó bien con el cubre impulsor Dipra. De hecho lo lleve a un electricista y tuvo muchos casos similares con ese cubre impulsor Dipra. Parece que es igual en las medidas, pero no lo es, difiere en centésimas. Suficiente para que se rompa los dientes del impulsor y la corona. En mi caso lo solucioné comprando un motor de arranque nuevo.
@@gabriel90983 hola gabriel en este caso por casualidad o por suerte no se el auto quedo andando y por el momento no tuve quejas en lo personal me ha pasado con algunos arranques tener problemas con componentes de la marca dipra pero me pongo en contacto con el que me los vende y busco de darle la solucion porque lamentablemente es lo que se consigue no hay micua variedad en ocasiones devuelvo el producto siempre que no sea electrónico (porque no tiene devolución ) y se lo reclaman normalmente cuando el error es ya de un milimetro o dos en caso de ser en centesimas siempre los arranques lo toleran porque la mayoria es a buje lo mas seguro que en tu caso debe haber estado fuera de centro el cubre impulsor del centro del eje me paso una vez tuve que hacer una cilindrada y despue ponerle un encamizado y ahi si se soluciono pero bueno me lo tome personal el trabajo porque era fun de semana largo y nonpodia dejar el vehículo parado todo el finde porque trabajaba ese finde esa persona o si no se lo reclamaba espero que te sirva la experiencia
hola yo tengo un fiat palio fire 5 puertas 2011 me gustaría saber si podrías mostrar o explicar como se cambia el retén de bancada xfa 🙏
Hola Walter el retén de bancada del lado de la distribución o del lado del embrague ? Si es del lado de la distribución vas a tener que colocarlo a punto sacar la polea de accesorios y el engranaje de la distribución y pinchar el retén con algo filoso o agujerearlo con una mecha fina y después con la ayuda de un alambre duro ejemplo alambre acerado o el San Martin cómo lo conocen muchos formas una "J" está la introducis en el orificio y con la ayuda de una pinza la apoyas en al eje del cigüeñal apretas el alambre con la pinza y haces palanca de apoco y así lo sacas al retén sin tenés que hacer mucho desarmé obviamente que el orificio hacelo lo más al medio posible entre las pista interior y exterior de dónde apoya el retén para evitar rayar el cigüeñal o la pieza porta retén luego para no morder la pista interna del retén que va apoyar en el cigüeñal un poco de aceite pásale al retén y con la mano lo giras hasta que tocas la placa en dónde va a ir colocado luego con un caño de la misma medida del retén o un poco más chico lo vas a ir colocando si tenés un martillo con punta de plástico o de madera mejor así si se busca a trabar el retén no lo lastimas y así cambias el retén si es del lado de la caja obviamente tenés que sacar caja, embrague y volante pero el procedimiento es lo mismo