Ja bym dodał jeszcze Andoria SW400 dobrze znanego z kombajnu Bizon. To jest dźwięk dobrze znany każdemu z dzieciństwa i chyba każdy polak ma go głęboko w sercu. Do tego jeszcze silnik z Kirovca K700 to tez coś pięknego
SW 400, ZTS 6 cylindrów, SW680, John Deere stare silniki 6 cylindrowe, Fiatagri 6 cyl, New Holland TM 6 cyl, Cummins chyba wszystkie 6 cylindrowe, Detroit V12 dwusuwowy, JaMZ 238 turbo Pięknie brzmią też 😎
Cumminsy 5.9l, seria "skrzeczacych" dwusuwów od Detroit Diesel...do tego tez Detroit Diesel series 60, Cummins N14, V10 i V12 od MAN. V8 i V6 z Mercedesów NG/SK/Actros.
Czołem Robert. Jeździłem Scanią V8 R620 i powiem szczerze, że ten dźwięk to coś innego, do dziś mi go brakuje. Kij z mocą 620KM ale moment obrotowy 3000Nm to istna potęga. Czy ważyłem 19t na pusto, czy 44t to szła jak wściekła, gór nie było na to auto... Ojj, dobre czasy. Latałem tym na UK i Irlandię, tam V8, szczególnie na zielonej wyspie, to jednak popularne sprzęty tam. Pozdrawiam
Aż mnie dziwi, że nie było słowa o Tatrze 813 i jej 18 litrowej wolnossącej V12 chłodzonej powietrzem generującej prawie 1000 NM. Ale ogólnie filmik spoko.
Albo o 18l V8 Iveco TurboStar. Albo V10 MAN. Czy o ryczacych dwusuwach Detroit Diesel. Albo o serii małych 5,9l Cumminsa i Paccara (kiedyś jezdzily w Europie w lekkich DAFach do 12t, a teraz czesto przeszczepia się je do LandRoverow i Nissanow Patroli i brzmią obłędnie). Co do Scanii jest ciekawy sposob modyfikacji silnika żeby krzesał ponad 1000koni: montuje sie wałki i osprzęt i zmodyfikowany komputer z wersji morskiej V8.
A może jakiś odcinek o ciągnikach rolniczych? wiem że to kanał typowo motoryzacyjny, ale czasami można pozwolić sobie na skok w bok :D Ciągniki to także bardzo zaawansowane, wytrzymałe, oraz pięknie brzmiące i wyglądające pojazdy.
Było o Tractor Pullingu a to przecież temat już blisko rolnictwa :) Tak więc ciągniki rolnice również nie odbiegają od tematyki. Ja bym poszedł jeszcze w diesle na okrętach podwodnych a zwłaszcza typ VII :)
@@random_cube5440 Downpipe też sporo daje U mnie go brakuje (zostawiłem stockowy z puszkami po katach) przez co dźwięk jest mocno przytłumiony ale i tak pięknie brzmi u mnie na kanale można posłuchać efektu przelotu i tłumika za 200zł z Allegro
Pamiętam, gdy pierwszy raz usłyszałem mercedesowskie OM606 (w E-klasie W210). Po prostu mijała mnie na ulicy. Byłem szczerze zdziwiony, jak pięknie taki "zwykły desel" potrafi gadać. Pierwsze skojarzenia miałem z jakąś V8. Sam się sobie dziwię, jak mogłem tak dać się zwieść. ;) Pozdrawiam Widzów i Ekipę PoVAGowanych! :)
do dzis pamietak ten dzwiek i ta bestie kirovca zielonego pgrssowskiego hulka z lat 85,jak zapieprza po wiosce z 4 naczepami zboza az ziemia i domy drza fajnie takie cos pamietac :)
Potwierdzam, posiadam takie 2.4 D5 185 km i w porównaniu do 2.4 Turbo 200km benzyna to dźwiękiem podczas wkręcania się na obroty to diesel dużo nie odbiega od benzynowego odpowiednika 😁 oczywiście to jest moje osobiste odczucie po posiadaniu obu aut
Diesle są swietne, jednka jak dla mnie ich miejsce jest w cieżkich sprzętach. Dziękie za Scanie V8, dla mnie ciary po plecach, w tym dzwieku tylko słychać że silnik jest tym bardziej happy im wieksze obciązenie poczuje, nigdy nie ma dość. Wielkie dzięki za doskonały odcinek Robert. Pozdrawiam
Diesle to wspaniałe silniki, przy małym obciążeniu mało palą, przy dużym obciążeniu dużo palą ale pociągną dosłownie wszystko. Dobrze że istnieje tractor pulling, pokazuje on potęge takich jednostek.
Parę lat temu miałem okazję trochę pojjeździć scanią 144l v8 530koni.Jak przejeżdżałem przez wioski i gaz w podłogę dałem to aż panienki się oglądały 😂 Pięknie brzmiał ten silnik
Prawdziwi magicy wydechów umieją sprawić, że nawet 1.9 swoim "rykiem" nie powoduje krwotoku z uszów. Ale fakt, że ciężki, metaliczny dźwięk diesla trzeba lubić. Melodyjnie śpiewające silniki benzynowe znajdują o wiele szersze grono odbiorców.
Hej.. jak zawsze super Zrobiłbym suplement 1. Volvo R5 2.4D lub 2.0D 2. Sw400 w bizonie 3. Tartra V8/V10/V12 4. Kamaz V8 5. T-34 6. Ursus C-330 z sentymentu ale i np. 1614, 1634
No i ekstremalny dźwięk Mercedesa Actrosa (euro 5) przypominający młynek do kawy z zatartym łożyskiem! Silnik który gaśnie na widok wzniesienia. Taki sarkazm... A w ogóle dzięki za piękny odcinek!!! Pozdro
Nieraz właśnie od silnika zależy to, czy spodoba się komuś praca kierowcy, czy nie, a na pewno ma to wpływ na warunki pracy, czy maszyna daje radość, czy tylko zmęczenie. Ładny dźwięk to powinna być jedna z najważniejszych cech, jak moc, moment. ;)
Kiedyś jeździłem japońskim V6 w benzynie. Gdy przyszło mi się przesiąść na diesla myślałem, że to koniec pięknych brzmień. Okazało się, że dieslowe V6 też może brzmieć ładnie, wtedy dowiedziałem się, że nie jestem poje...ny tylko povagowany :)
Dla mnie najlepszym dźwiękiem 6cylindrowego silnika diesla jest dźwięk D24tic silnik wieśwagena z dostawczakow LT z lat 80 którego pożyczyło do swoich aut serii 200,700 i 900 Volvo Wersja z turbina brzmi poprostu mistrzowsko
Przekonałeś,odkąd zacząłem zacząłem swoją przygodę z mechaniką zawsze widziałem potencjał w dieslach i ich dźwięk,miałem raz w życiu naprawiać cuminsa 11 i ditroita z ciepowera bo tak nazywano fredlajnera Ale mój ulubiony silnik był camins N14 Z całego Chicago przyjeżdżali do mnie kierowcy abym ustawiał im zawory i ftryskiwacze gdyż schodzili do niższego zużycia paliwa(zużycie w USA liczy się troszkę inaczej,ile mil można zrobić z jednego galona paliwa)po moich regulacjach wartość ta wynosiła =z 7 galonów do 5,5
OM606 oprócz swoją niezawodnością i pancernością zaskakuje również potencjałem mocy. Właśnie przez jego pancerną konstrukcję można bezpiecznie osiągnąć do 500km zmieniając samą turbinę na większą bez wymiany niczego innego.
słyszysz mruczenie takiej krasuli i sam byś ją chętnie wyprowadził na pole :P na mnie osobiście kiedyś największe wrażenie zrobił 3.0l diesel z mercedesa w204 320 cdi i zabrakło w zestawieniu naszego klekoczącego króla bezdroży, paska b5 :P super materiał
Oj diesle potrafią brzmieć świetnie , zarówno te cywilizowane jak 2.4jtd, jak również surowe stare i proste maszyny. Najbardziej chyba lubie stare ciągniki, k700 czy choćby malutka 30'stka ze swoimi 2 cylindrami. Chodzą tak butalnie, nie równo, hamsko no.... Dokładnie tak jak powinny. Mają to coś w sobie.
Wogule dźwięk traktorów, ciężarówek i innych ciężkich maszyn jest niesamowity. Np bizon z sw400 lub sw680, 3 cylindrowy Perkins. S312 z Ursus c330, silniki zts marin z Ursusa 1614, htz t150k, kirovets k 700,dt 75, zetor np 5340, tatra, Star, mack, deutz fahr dx 6.60, kenworth, valtra,case 1455, silniki Andora 1 cylindrowe, John Deere 4020, silniki fiatagri,kraz, 2 suwowy diesle, Ursus c45, mtz 82, fadroma też z silnikiem sw 680 niektóre same np buffalo silniki z koparek, pomp itd.
patrząc na te silniki i daty produkcji przy nich to śmiem twierdzić, że motoryzacja została zarżnięta prędzej, aniżeli się to niektórym wydaje... fajny filmik, dla mnie jako miłośnika benzyny...
Świetny odcinek :D Choć tak sobie myślę, że idąc dalej w coraz to większe jednostki, nie sposób pominąć silników kolejowych. 😁 I myślę, że mogę zaproponować kilka jednostek do posłuchania: 1. EMD 710 - amerykański król kolejowych jednostek napędowych; szczególnie interesujące są warianty V20 i V16. 2. EMD 645 - poprzednik "710", który zdefiniował brzmienie amerykańskich lokomotyw. 3. EMD 12N-710G3B-T2 - szczególna wersja "710", która po licznych modernizacjach wykorzystywana jest w jednym z typów lokomotyw jeżdżących także po polskich torach - Class 66. 4. GE 7FDL16 - cała rodzina silników 7FDL, stanowiąca konkurencję dla jednostek EMD, jest warta posłuchania, niezależnie od liczby cylindrów. 5. Napier Deltic - brytyjska konstrukcja, której układ korbowo-tłokowy zrealizowano poprzez podzielenie go na bloki, w których cylindry ustawione są na planie trójkąta, na którego wierzchołkach znajdują się wały korbowe. Każdy z cylindrów mieści w sobie po dwa tłoki, które pracują w układzie przeciwsobny ale nie od strony wału korbowego, jak w przypadku silników boxer, a od strony głowy tłoka. 😃 6. Sulzer 12LDA28 - jednostka prawie tak unikalna jak Napier Deltic - 12 cylindrów w układzie "H" - ten silnik brzmi naprawdę unikatowo. 7. 14D40 (radziecki silnik dwusuwowy, dzięki któremu lokomotywy ST44 otrzymały pseudonim "Taigatrommel" czyli "Bęben z Tajgi" ze względu na bardzo donośne i głośne niskie partie pasma częstotliwości). Pozdrowienia 😁
Przez głośniki to nie to samo żeby było pełne wrażenie trzeba stać z boku i poczuć wibracje. Zabrakło rolniczej rodziny silników DeerePowerSystem np z seri 7810 czy pięknie brzmiący 6620
Trochę zabrakło o silniku Napier Deltic z lokomotywy British Railways Class 37 (omawianym już z resztą na kanale). A tak z polskiego podwórka to a8C22 z lokomotywy SM42, który rozpoznawalny jest przez swój oryginalny dźwięk wkręcania się na obroty. Temat silników, które znalazły swoje zastosowanie w kolejnictwie to, moim skromnym zdaniem, dobry pomysł na odcinek :)
Zanim dokopałem się do Twojego komentarza, to stworzyłem pewnego rodzaju listę silników kolejowych o rewelacyjnym brzmieniu i de facto, w jednym odcinku mogłyby się nie zmieścić ;) Z jednej strony mamy nasze jednostki, jak wspomniana poprzez Ciebie a8C22, czy silnik na licencji Fiata z SU46 - 2112SSF (chciałbym kiedyś usłyszeć jednostkę 16 cylindrową z SP47 ale to marzenie ściętej głowy), z drugiej najpiękniejsze silniki jakie montowano w pojazdach szynowych czyli jednostki EMD 710 (lub starsze 645) czy Sulzera 12LDA28 z ST43, kończąc na Napier-Delitc lub Paxman Valenta z choćby Class 43, który może nie rzuca tak "trash`em" jak Napier Delitc ale też brzmi potężnie 😁 Choć trzeba przyznać, że gdy uda się już ustabilizować silnik Napier-Deltic, gdy uruchamiany jest w stanie zimnym, to można go słuchać i słuchać, a każdy taki "cold start" wywołuje ciekawe doznania akustyczne. 😁
@@KUBUTECH911 Jakby człowiek chciał uczciwie umieścić dobrze brzmiące jednostki napędowe, które trafiły do pojazdów trakcyjnych to wypadałoby umieścić wszystko z maszyn starszego typu. No bo te pomodernizacyjne, nie oszukujmy się, nie brzmią rewelacyjnie. Należałoby też wspomnieć o Class'ie 66 i jego EMD 12N-710G3B-T2, który w Polsce brzmi egzotycznie.
@@the_pkpista573 To też uczyniłem wcześniej w swoim komentarzu, ale tak aby nie przybić czytających liczbą tych silników ;) Tak jak wspominasz, praktycznie każda starsza konstrukcja, montowana w lokomotywach wykorzystywanych na polskich torach, ma w sobie to coś unikalnego, natomiast, o ile 6-cylindrowe jednostki montowane w modernizowanych lokomotywach, czy nawet te 12-cylindrowe faktycznie nie brzmią "wyjątkowo", ponieważ są to bardzo "ofiltrowane" układy, natomiast mamy silniki takie jak V16 od MTU montowane w TRAXX`ach czy GAMA (pomińmy historie o awaryjności, bo to nie ten film 🙃), które szczególnie w TRAXXie brzmią rewelacyjnie. 😃
Jak zwykle świetny odcinek. Jeśli chodzi o samochody ciężarowe i wspaniałe dźwięki które potrafią wygenerować to może jakiś odcinek o hamulcach silnikowych/retarderach? Wiele osób nawet nie wie że takie rozwiązania są stosowane w transporcie ciężkim
Tylko co ukroiłem sobie ciasto i widzę powiadomienie o nowym filmie u povagowanych, o lepsze zgranie trudno;) Dziękuję że nagrywasz Robercie zawsze robisz świetna robotę!
raczej zależy od stopnia sprężania i do tego dobrać wydech . tdi 1,9 nie potrzebuje świec do zapłonu tylko do zmiany właśnie dźwięku na cichszy bardziej komfortowy
@@heptachord jest samoczynny ułatwiany świeca która nie jest konieczna ze względu mechanicznego ale komfortu świece wyciszają silnik pracuje mniej twardo ( wolniej narasta ciśnienie w trakcie zapłonu mieszanki to jest oleju napędowego ) i dogrzewają się do określonej temperatury nie wiem do ilu ale tak ma bo na zdrowym motorze i układzie paliwowym od samego rozrusznika ma odpalać ma wysoki stopień spędzania
Co do PowerStroke: są z żeliwa, nie żelaza. To ważne, żelazo to metal, żeliwo to stop o większej zawartości węgla niż stal. Żelazo by się kruszyło i pękało w moment, żeliwo nie. Właściwości ścierania i odporności na temperature też są inne
1.5 dCi na niepełnym przelocie, ludzie aż się dziwią jak to ciekawie warczy. Może nie jest to taki pomruk jak w benzynie, ale brzmienie jest równie satysfakcjonujące
Jak się podepnie K-Jetronic do OM629 to jasne że będzie dobrze brzmiał -----> 2:30 -----> 3:10 . Podobno silniki w ruskich czołgach też potrafią na benzynie pracować.
Skladałem silnik V8 6.5 D po kompletnym remoncie , frajda super , nie to co te padaczki diselki z eu . Odpalenie tego smoka to bajka . Mógł bym tylko takie naprawiać 😁💪
Ja bym dodał jeszcze 3.0 TDI na przelocie ☺️ Po za autami, to Fendt serii 900 COM II (np. 930) z silnikami MAN-a oraz John Deere'y serii 6020 i 6030, zarówno 4 jak i 6 cylindrowe. Chcemy drugą część!
Własnie ten taki warkot ma to coś. Benzyna tak, ale jest taka miekka. Jak sam powiedziałeś. Czuć w tym dźwięku potencjal i moment obrotowy. Jeźdźiłem ostatnio E38 z M57D30. Normalnie mega. Bardzo mi ten dźwięk przypadł do gustu. Na wyższych obrotach bardzo fajnie brzmiał.
Rób co robisz dalej bo robisz to wspaniałe. Odcinki o BMW M albo civicach i innych fenomenach słucha się z gęsią skórką. Bardzo zapadł mi w pamięć odcinek na torze Silesia w mx5. Takich produkcji chcemy i prosimy o nie! ❤
@@piotrmardyla1572 Z Mercedesowskim V6 lub V8 na wypalonym tłumiku to poezja...a wogole jak sobie warczy lecąc drogą w dolinke. Leci na luzie silnik pyrka i nagle za zakretem kierowca dodaje but w podłogę i orkiestra zaczyna grać.
Może Pan Robet mógłby kiedyś zaglądnąć do Stajni Andorii z Andrychowa bo z tejże Fabryki też wydobywały się nieziemskie odgłosy swego czasu, które działają do dnia dzisiejszego, przy okazji mógłby Pan omówić fenomen jednostki SW-400. I to oczekiwanie aż skończy się rok szkolny i pierwszy ryk Rekorda we wakacje 🙈😁 piękne czasy 🙂
Miałem Lybrę w kombiku z tym silnikiem , super dźwięk i świetnie się tym jeździło, o wyposażeniu nie wspomnę , a wszystko za 2 tysiące , z bólem serca sprzedałem jak dostałem służbówkę , jeździ dalej 😃
@@ukaszdzwonnik8265 dokładnie tak, posiadam 2.4 jtdm 185km 385nm i na mieście zawsze znajdzie się ktoś kto się obróci żeby zobaczyć co to jedzie a to "tylko" Alfa 166 ;)
Piękny odcinek, od 12,20 min. Miód na uszy i moje życie....oraz pasja. Robisz piękne filmy ale w takim materiale i dla Polaków zabrakło 1 min o jakże zasłużonych jednostkach Licencyjnych Leylanda SW400 oraz SW680 pozdr Przemo👌😉
Mega dobry temat na odcinek! Ja wiem, że w życiu się utarło, że prawdziwy samochód to tylko benzyna. Mimo to, jako wielki fan motoryzacji, uważam, że nieważne czym samochód jest napędzany, ważne żeby dawał frajdę. A czy będzie to benzyna, roba, prąd, woda czy modlitwa (do kogokolwiek)... jest mi to mega wszystko jedno xD Pozdrawiam prowadzącego kanał oraz całą tutejszą społeczność, trzymajcie się ciepło ;*
Zdecydowanie jeden z najlepiej brzmiących diesli to produkowany u nas na licencji silnik sw680 ( licencja firmy British Leyland), używany przede wszystkim w jelczach serii 300 i 410 oraz wielu maszyn budowlanych i rolniczych :)
Tak, diesle brzmią pięknie, nie od dziś o tym wiedziałem :) Dla mnie królem odcinka była Scania, bo te osobowe V8 brzmią prawie jak benzyna. I tak jak wielu już w komentarzach wspomniało, zabrakło kombajnu "bizon", ten dźwięk ma w sobie magię, jak również inne 6cyl w traktorach, choćby zetor, jonh deere itp
nooo, detroit to dźwięk w którym zakochałem się już za małolata, te ciężarówki dziś budzą we mnie nostalgię i taki trochę żal że to już minęło. ale czasem słucham sobie tych silników tak po prostu XD
Mam poliftowa e65 z 4.4d M67tu . Zajebista maszyna . Warto dodać ze była łączona z pancerna skrzynia zf 6hp32 . Jeżdzę nią od 5 lat i ma u mnie dozywotke , bo takich fur juz nie bedzie.
Zabrakło najpiękniejszego dźwięku bożego wkręcającego się na obroty ryku Bizona SW400
Dźwięk dzieciństwa :)
Dokładnie Panie złoty!
Chciałem to napisać, lubię ten dźwięk
Dokładnie!! 🥰💪.
Ja bym dorzucił jeszcze M57 😁
SW680 też ma świetne brzmienie i do tego dochodzi świst turbosprężarki.
Ja bym dodał jeszcze Andoria SW400 dobrze znanego z kombajnu Bizon. To jest dźwięk dobrze znany każdemu z dzieciństwa i chyba każdy polak ma go głęboko w sercu. Do tego jeszcze silnik z Kirovca K700 to tez coś pięknego
ua-cam.com/video/mVxDeWsDCPU/v-deo.html
coś pięknego :)
Wszedlem w komentarze, zeby zapytac sie gdzie jest nasz podcziwy Bizon, ale widze ze nie tylko ja zwrocilem na to uwage.
Kirowiec to muzyka dla kochających diesle.
yamz 238t
@@MP40 Oj tak. Generalnie JaMZ 238 czy w kirowcu, czy też w krazie 260 to poezja dla uszu
SW 400, ZTS 6 cylindrów, SW680, John Deere stare silniki 6 cylindrowe, Fiatagri 6 cyl, New Holland TM 6 cyl, Cummins chyba wszystkie 6 cylindrowe, Detroit V12 dwusuwowy, JaMZ 238 turbo Pięknie brzmią też 😎
Cumminsy 5.9l, seria "skrzeczacych" dwusuwów od Detroit Diesel...do tego tez Detroit Diesel series 60, Cummins N14, V10 i V12 od MAN.
V8 i V6 z Mercedesów NG/SK/Actros.
W dupie mamy rolnicze silniki
Zapomniales o silniku z naszego rodowitego Bizona. Ten dzwiek wbija sie w glowe.
Tylko synom rolników
w autobusie brzmiał lepiej tak mi się wydaje :D
@@user-ch5of8th4n nie do końca bo był montowany do wielu innych sprzętów
@@januszguu7930 Ale tylko w bizonie chodził cały czas na pełnych obrotach.
Perkins z ursusa też rył banię. Po kilku godzinach orki gasisz go a słyszysz jeszcze parę godzin
Czołem Robert.
Jeździłem Scanią V8 R620 i powiem szczerze, że ten dźwięk to coś innego, do dziś mi go brakuje. Kij z mocą 620KM ale moment obrotowy 3000Nm to istna potęga. Czy ważyłem 19t na pusto, czy 44t to szła jak wściekła, gór nie było na to auto... Ojj, dobre czasy. Latałem tym na UK i Irlandię, tam V8, szczególnie na zielonej wyspie, to jednak popularne sprzęty tam. Pozdrawiam
Scanio najlepsza 😁 mam pytanie. Była na przelocie?
@@TSP_14 nie. Normalny wydech, seryjny. I tak gulgot był bo to Euro 5 było.
Aż mnie dziwi, że nie było słowa o Tatrze 813 i jej 18 litrowej wolnossącej V12 chłodzonej powietrzem generującej prawie 1000 NM.
Ale ogólnie filmik spoko.
Też mnie to zdziwiło - stąd koment w innym miejscu 🤔
Właśnie, czegoś takiego mi tu brakowało
Albo o 18l V8 Iveco TurboStar. Albo V10 MAN. Czy o ryczacych dwusuwach Detroit Diesel.
Albo o serii małych 5,9l Cumminsa i Paccara (kiedyś jezdzily w Europie w lekkich DAFach do 12t, a teraz czesto przeszczepia się je do LandRoverow i Nissanow Patroli i brzmią obłędnie).
Co do Scanii jest ciekawy sposob modyfikacji silnika żeby krzesał ponad 1000koni: montuje sie wałki i osprzęt i zmodyfikowany komputer z wersji morskiej V8.
Pierwsze o czym pomyślałem silnik Tatry chłodzonej powietrzem
Ten kanał to taki dla lalusiów. Robercik taki wolno ssący i taki ładny. Coś mi tu zalatuje kolarstwem😂😂😂😂😂
A może jakiś odcinek o ciągnikach rolniczych? wiem że to kanał typowo motoryzacyjny, ale czasami można pozwolić sobie na skok w bok :D Ciągniki to także bardzo zaawansowane, wytrzymałe, oraz pięknie brzmiące i wyglądające pojazdy.
Było o Tractor Pullingu a to przecież temat już blisko rolnictwa :) Tak więc ciągniki rolnice również nie odbiegają od tematyki. Ja bym poszedł jeszcze w diesle na okrętach podwodnych a zwłaszcza typ VII :)
Zabraklo mi tu jeszcze starcych ciagnikow John Deer, Case, to brzmi pięknie, tak samo 6cyl w BMW M57
M57 na przelocie brzmi genialnie. Wersja 184/193km, bo 204 już nie jest takie ryczące.
M57 R6 legenda. Potrafi brutalnie brzmieć.
Zabrakło wladimirca t25 😂
@@random_cube5440 Downpipe też sporo daje
U mnie go brakuje (zostawiłem stockowy z puszkami po katach) przez co dźwięk jest mocno przytłumiony ale i tak pięknie brzmi
u mnie na kanale można posłuchać efektu przelotu i tłumika za 200zł z Allegro
@@Per_Jacob
Szczególnie przy rozruchu :-)
Pamiętam, gdy pierwszy raz usłyszałem mercedesowskie OM606 (w E-klasie W210). Po prostu mijała mnie na ulicy. Byłem szczerze zdziwiony, jak pięknie taki "zwykły desel" potrafi gadać. Pierwsze skojarzenia miałem z jakąś V8. Sam się sobie dziwię, jak mogłem tak dać się zwieść. ;)
Pozdrawiam Widzów i Ekipę PoVAGowanych! :)
14:15 Połączenie czarnego jak smoła dymu z wydechu i białego jak śnieg dymu z pod opon wygląda niesamowicie
to samo chciałem napisać XDD
@@misty8991 w jebanej UE tylko PKS tak może bezkarnie
I ta zasłona dymna😂
Policjant mnie widział!
WIDZIAŁ 😁😈🤣🤣🤣
Ubolewam, że nie było v8 z kirowca k700..... Jak nie słyszałeś o nim to polecam posłuchać tego dzwięku.
do dzis pamietak ten dzwiek i ta bestie kirovca zielonego pgrssowskiego hulka z lat 85,jak zapieprza po wiosce z 4 naczepami zboza az ziemia i domy drza fajnie takie cos pamietac :)
Bizon z SW 400 czy Ursus 1614 na przelocie. Też brzmią przyjemnie. Oczywiście kwestia gustu 😉
sw 400 to nie tylko bizony ale super motory nie zniszczalne i o różnym zastosowaniu ale dźwięk jedyny
Tylko nie na przelocie jazda bez tłumika męczy mam sasiada co jeździ mtz bez tłumika i jest wstanie przekrzyczec nasz kombajn na pełnych obrotach 🤣🤣
@@rafapasza3852 no własnie nie jedyny wersja 105km z bizona miała ten dźwięk ale już wersja 120km np z agregatu prądo nie ma takiego ,,wygaru,,
i jeszcze 2 cylindry z c325/28/30
@@wiewior9978 a 120 konny to nie miał już turbo ? Po za tym myślę ze przeznaczenie silnika decyduje o jego pracy (głosie ) i każdy jest inny
Osobiście umieściłbym również do listy silnik 2.4 D5 produkcji Volvo:)
Mam d5 i mam 6.5 od Detroit. Między nimi jest przepaść dźwiękowa na rzecz Detroit a obu nie było ;)
@@gmcadventure zapewne tak ale 6.5 to V8 a "zwykłe" Volvo to tylko 5 cylindrowa rzędówka która rzeczywiście brzmi nieżle jak na taki mały gabaryt
nie ważne czy volvo czy 2.4JTD w alfie oba r5 brzmią obłędnie a na przelocie "zalatują" rajdówkami grupy B :D
Kirovets k700 oraz kraz 255 również przyjemnie brzmią, nawet nasz Star 266 również posiada przyjemny dźwięk ale nie dla kierowcy i pasażera :)
Bizon z silnikiem SW400
Volvo D5 R5 tez sie kwalifikuje ;)
Robert, swietny material!
Potwierdzam, posiadam takie 2.4 D5 185 km i w porównaniu do 2.4 Turbo 200km benzyna to dźwiękiem podczas wkręcania się na obroty to diesel dużo nie odbiega od benzynowego odpowiednika 😁 oczywiście to jest moje osobiste odczucie po posiadaniu obu aut
Diesle są swietne, jednka jak dla mnie ich miejsce jest w cieżkich sprzętach. Dziękie za Scanie V8, dla mnie ciary po plecach, w tym dzwieku tylko słychać że silnik jest tym bardziej happy im wieksze obciązenie poczuje, nigdy nie ma dość. Wielkie dzięki za doskonały odcinek Robert. Pozdrawiam
Jak wspomniałeś, ze nie tylko o sportowy dźwięk chodzi, to spodziewałem się SW 400... Chyba musisz jakąś erratę do filmu nagrać.
Jednak brakuje mi 3.0 tdi, na dobrym przelocie dźwięk dorównuje wręcz vr38, a i m57 potrafi pięknie brzmieć, ale i tak 2.4 jtdm najlepsze 👌
Diesle to wspaniałe silniki, przy małym obciążeniu mało palą, przy dużym obciążeniu dużo palą ale pociągną dosłownie wszystko. Dobrze że istnieje tractor pulling, pokazuje on potęge takich jednostek.
Ale tam diesle są tylko w niższych klasach. W najmocniejszych nitrometan, metanol, nafta lotnicza
@@michakowalski6012 chodzi bardziej o budowe silnika niz paliwo, wysokoprężny silnik z samozapłonem
Jeszcze brakuje tu traktora kieroviec k700a z v8 i k701 z v12
12:36 tu mogłeś dać silnik peterbilt v12 który jak na jednostkę napędzającą ciężarówkę brzmi mega
Parę lat temu miałem okazję trochę pojjeździć scanią 144l v8 530koni.Jak przejeżdżałem przez wioski i gaz w podłogę dałem to aż panienki się oglądały 😂 Pięknie brzmiał ten silnik
Myślałem że będą dźwięki silnika a nie wydechu i opon ale ilość wiedzy i ciekawostek jakie przekazałeś stoi na najwyższym poziomie.
Idealny odcinek na przekór pseudoekologii. Nie dość, że kopcą, to jeszcze głośne.😁
Mógłby sie jeszcze pojawić diesel z John Deere'a 7810, nie dość że pancerny to jeszcze naprawdę świetnie brzmi
Prawdziwi magicy wydechów umieją sprawić, że nawet 1.9 swoim "rykiem" nie powoduje krwotoku z uszów.
Ale fakt, że ciężki, metaliczny dźwięk diesla trzeba lubić. Melodyjnie śpiewające silniki benzynowe znajdują o wiele szersze grono odbiorców.
Hej.. jak zawsze super
Zrobiłbym suplement
1. Volvo R5 2.4D lub 2.0D
2. Sw400 w bizonie
3. Tartra V8/V10/V12
4. Kamaz V8
5. T-34
6. Ursus C-330 z sentymentu ale i np. 1614, 1634
Dzięki za kolejny wspaniały film.
Skoro wpomniałeś o silnikach Detroit to może zrobisz odcinek o historii i niezawodności tej marki?
Pozdrawiam.
Już myślałem że nie będzie 2 suwa ale był brawo. Świetny filmik, lubię sobie czasem różnych silników i ustawień posłuchać
Też czekałem na dwusuwa
No i ekstremalny dźwięk Mercedesa Actrosa (euro 5) przypominający młynek do kawy z zatartym łożyskiem! Silnik który gaśnie na widok wzniesienia. Taki sarkazm... A w ogóle dzięki za piękny odcinek!!! Pozdro
Nieraz właśnie od silnika zależy to, czy spodoba się komuś praca kierowcy, czy nie, a na pewno ma to wpływ na warunki pracy, czy maszyna daje radość, czy tylko zmęczenie. Ładny dźwięk to powinna być jedna z najważniejszych cech, jak moc, moment. ;)
Jak dla mnie osobiście jeżeli chodzi o silniki diesla to pierwszy OM606 i drugi to rzędowa szóstka od cummins-a. Melodia dla moich uszu....
Kiedyś jeździłem japońskim V6 w benzynie. Gdy przyszło mi się przesiąść na diesla myślałem, że to koniec pięknych brzmień. Okazało się, że dieslowe V6 też może brzmieć ładnie, wtedy dowiedziałem się, że nie jestem poje...ny tylko povagowany :)
Niech zgadnę. OM642?
@@kacper0291 ja bym powiedział że 3.0 TDI
@@feshbiscuit3429 i to i to wspaniałe🤩
Dla mnie najlepszym dźwiękiem 6cylindrowego silnika diesla jest dźwięk D24tic silnik wieśwagena z dostawczakow LT z lat 80 którego pożyczyło do swoich aut serii 200,700 i 900 Volvo
Wersja z turbina brzmi poprostu mistrzowsko
Przekonałeś,odkąd zacząłem zacząłem swoją przygodę z mechaniką zawsze widziałem potencjał w dieslach i ich dźwięk,miałem raz w życiu naprawiać cuminsa 11 i ditroita z ciepowera bo tak nazywano fredlajnera
Ale mój ulubiony silnik był camins N14
Z całego Chicago przyjeżdżali do mnie kierowcy abym ustawiał im zawory i ftryskiwacze gdyż schodzili do niższego zużycia paliwa(zużycie w USA liczy się troszkę inaczej,ile mil można zrobić z jednego galona paliwa)po moich regulacjach wartość ta wynosiła =z 7 galonów do 5,5
Ta scania zaskoczyla,normalnie wysxigowka w ciezarowkach,pieknie ryczy
Robert, prosze zrób film o historii Scanii i ich V8ek 🤩
Scanio najlepszo ale do holowania 😉 scania skończyła się na serii 4 do puki Niemcy jej nie kupili
@@01Freeze1 Scania sie nie skończyła, dalej ją produkują
OM606 oprócz swoją niezawodnością i pancernością zaskakuje również potencjałem mocy. Właśnie przez jego pancerną konstrukcję można bezpiecznie osiągnąć do 500km zmieniając samą turbinę na większą bez wymiany niczego innego.
Fajny odcinek i super pomysł.
Zabrakło mi d5 od vovlo z racji że posiadam ale dźwięk bizona wkręcającego się na obroty koi mnie bardziej niż Betoven 🙂
Super silnik ale rzędowa piątka w dieslu lepiej brzmi w alfie, na przelocie torpeda
słyszysz mruczenie takiej krasuli i sam byś ją chętnie wyprowadził na pole :P
na mnie osobiście kiedyś największe wrażenie zrobił 3.0l diesel z mercedesa w204 320 cdi
i zabrakło w zestawieniu naszego klekoczącego króla bezdroży, paska b5 :P
super materiał
14:00 U mnie przez wieś taki Ferdek jeździ, myślałem że to jakiś bombowiec z II WŚ 😂 Jak depnie to kury jajkami strzelają, taki ryk 🤣
Oj diesle potrafią brzmieć świetnie , zarówno te cywilizowane jak 2.4jtd, jak również surowe stare i proste maszyny.
Najbardziej chyba lubie stare ciągniki, k700 czy choćby malutka 30'stka ze swoimi 2 cylindrami. Chodzą tak butalnie, nie równo, hamsko no.... Dokładnie tak jak powinny. Mają to coś w sobie.
Stare John Deerowskie rzędowe 6-ki mają też super dźwięk 😁 w pracy jeżdżę JD 7810 po programie i bardzo lubię jego klank 🥰
Oj piękne 20 na zwykłej pompie też pięknie brzmią
Uwielbiam kiedy w swoich filmach dotykasz transportu ciężkiego i silników przemysłowych
Wogule dźwięk traktorów, ciężarówek i innych ciężkich maszyn jest niesamowity. Np bizon z sw400 lub sw680, 3 cylindrowy Perkins. S312 z Ursus c330, silniki zts marin z Ursusa 1614, htz t150k, kirovets k 700,dt 75, zetor np 5340, tatra, Star, mack, deutz fahr dx 6.60, kenworth, valtra,case 1455, silniki Andora 1 cylindrowe, John Deere 4020, silniki fiatagri,kraz, 2 suwowy diesle, Ursus c45, mtz 82, fadroma też z silnikiem sw 680 niektóre same np buffalo silniki z koparek, pomp itd.
No i greta ma zawał.
Diesel robi robotę :)
Weź taką Gretę zabierz na zlot Patroli po swapie na M57, lekko porobionych 😎😁😃💪🤣
HOW DARE YOU?!?!?! 🤣🤣
@@prophet061 otototo 😁🤣
@@lansik1991 dziwne, słyszę gdzieś hondę pałowaną do odcinki na zimnym silniku 🤣🤣
@@prophet061 ahahahaha 🤣🤣
Dźwięk bizona rządzi.
Dla mnie najpiękniejszy Dźwięk Diesla w Naszym Kombajnie Bizon SW 400
To ja od siebie jeszcze dodam charakterystyczny dźwięk V12 diesla od Tatry 😅
patrząc na te silniki i daty produkcji przy nich to śmiem twierdzić, że motoryzacja została zarżnięta prędzej, aniżeli się to niektórym wydaje... fajny filmik, dla mnie jako miłośnika benzyny...
Najlepszy kanał motoryzacyjny. Może kiedyś uda się więcej odc niż 1 na tydzień? ;)
O tak diesle też są piękne noi film do kawki aż miło ale jeszcze dodał bym diesla od Mercedesa a mianowicie 2.7 CDI pięć cylindrów też ładnie brzmi 🙂
Mam ten silnik w jeepie wg 2.7 całkiem dobrze gada 🚙🚜
Świetny odcinek :D
Choć tak sobie myślę, że idąc dalej w coraz to większe jednostki, nie sposób pominąć silników kolejowych. 😁
I myślę, że mogę zaproponować kilka jednostek do posłuchania:
1. EMD 710 - amerykański król kolejowych jednostek napędowych; szczególnie interesujące są warianty V20 i V16.
2. EMD 645 - poprzednik "710", który zdefiniował brzmienie amerykańskich lokomotyw.
3. EMD 12N-710G3B-T2 - szczególna wersja "710", która po licznych modernizacjach wykorzystywana jest w jednym z typów lokomotyw jeżdżących także po polskich torach - Class 66.
4. GE 7FDL16 - cała rodzina silników 7FDL, stanowiąca konkurencję dla jednostek EMD, jest warta posłuchania, niezależnie od liczby cylindrów.
5. Napier Deltic - brytyjska konstrukcja, której układ korbowo-tłokowy zrealizowano poprzez podzielenie go na bloki, w których cylindry ustawione są na planie trójkąta, na którego wierzchołkach znajdują się wały korbowe. Każdy z cylindrów mieści w sobie po dwa tłoki, które pracują w układzie przeciwsobny ale nie od strony wału korbowego, jak w przypadku silników boxer, a od strony głowy tłoka. 😃
6. Sulzer 12LDA28 - jednostka prawie tak unikalna jak Napier Deltic - 12 cylindrów w układzie "H" - ten silnik brzmi naprawdę unikatowo.
7. 14D40 (radziecki silnik dwusuwowy, dzięki któremu lokomotywy ST44 otrzymały pseudonim "Taigatrommel" czyli "Bęben z Tajgi" ze względu na bardzo donośne i głośne niskie partie pasma częstotliwości).
Pozdrowienia 😁
Przez głośniki to nie to samo żeby było pełne wrażenie trzeba stać z boku i poczuć wibracje.
Zabrakło rolniczej rodziny silników DeerePowerSystem np z seri 7810 czy pięknie brzmiący 6620
Trochę zabrakło o silniku Napier Deltic z lokomotywy British Railways Class 37 (omawianym już z resztą na kanale). A tak z polskiego podwórka to a8C22 z lokomotywy SM42, który rozpoznawalny jest przez swój oryginalny dźwięk wkręcania się na obroty. Temat silników, które znalazły swoje zastosowanie w kolejnictwie to, moim skromnym zdaniem, dobry pomysł na odcinek :)
FIAT 2112SSF. 👍
Zanim dokopałem się do Twojego komentarza, to stworzyłem pewnego rodzaju listę silników kolejowych o rewelacyjnym brzmieniu i de facto, w jednym odcinku mogłyby się nie zmieścić ;)
Z jednej strony mamy nasze jednostki, jak wspomniana poprzez Ciebie a8C22, czy silnik na licencji Fiata z SU46 - 2112SSF (chciałbym kiedyś usłyszeć jednostkę 16 cylindrową z SP47 ale to marzenie ściętej głowy), z drugiej najpiękniejsze silniki jakie montowano w pojazdach szynowych czyli jednostki EMD 710 (lub starsze 645) czy Sulzera 12LDA28 z ST43, kończąc na Napier-Delitc lub Paxman Valenta z choćby Class 43, który może nie rzuca tak "trash`em" jak Napier Delitc ale też brzmi potężnie 😁
Choć trzeba przyznać, że gdy uda się już ustabilizować silnik Napier-Deltic, gdy uruchamiany jest w stanie zimnym, to można go słuchać i słuchać, a każdy taki "cold start" wywołuje ciekawe doznania akustyczne. 😁
@@KUBUTECH911 Jakby człowiek chciał uczciwie umieścić dobrze brzmiące jednostki napędowe, które trafiły do pojazdów trakcyjnych to wypadałoby umieścić wszystko z maszyn starszego typu. No bo te pomodernizacyjne, nie oszukujmy się, nie brzmią rewelacyjnie. Należałoby też wspomnieć o Class'ie 66 i jego EMD 12N-710G3B-T2, który w Polsce brzmi egzotycznie.
@@the_pkpista573 To też uczyniłem wcześniej w swoim komentarzu, ale tak aby nie przybić czytających liczbą tych silników ;)
Tak jak wspominasz, praktycznie każda starsza konstrukcja, montowana w lokomotywach wykorzystywanych na polskich torach, ma w sobie to coś unikalnego, natomiast, o ile 6-cylindrowe jednostki montowane w modernizowanych lokomotywach, czy nawet te 12-cylindrowe faktycznie nie brzmią "wyjątkowo", ponieważ są to bardzo "ofiltrowane" układy, natomiast mamy silniki takie jak V16 od MTU montowane w TRAXX`ach czy GAMA (pomińmy historie o awaryjności, bo to nie ten film 🙃), które szczególnie w TRAXXie brzmią rewelacyjnie. 😃
a8C22w z SM 31 brzmi wyraźniej i soczyściej od słabszego z SM 42
Pięknie brzmią pickupy szczególnie z Forda 🔥
Jak zwykle świetny odcinek. Jeśli chodzi o samochody ciężarowe i wspaniałe dźwięki które potrafią wygenerować to może jakiś odcinek o hamulcach silnikowych/retarderach? Wiele osób nawet nie wie że takie rozwiązania są stosowane w transporcie ciężkim
Za-je-bis-ty odcinek. Dzięki🥃🥃
Mam nadzieję że będzie odcinek o autach na cng i lng
Uwielbiam dźwięk dieslów z radzieckich czołgów ( T-34 , T-55 , czy T-72 😁)
To był chyba silnik W2 , ale 12 cylindrów musi robić swoje.
@@krzysztofpoprawa3647 w t-34 W-2 , T-55 W-55 , T-72 W-46 . Nie pamiętam czy w-55 i w-46 były wersjami rozwojowymi W-2
Do tego silnik 5 TD z T64
@@patrykkaminski581 Czołgi T 54, T55, T 62, T72 oraz T90 napędzane są silnikami które są wersjami rozwojowymi silnika W2 z BT7
@@piotrbabkiewicz3812 no i super . Czegoś nowego się dowiedziałem . Nie śledziłem tego tematu to nie znałem - dziękować 😎
Povagowany wrzucił odcinek i od razu dzień staje się lepszy
Ach, jaki piękny i pouczający odcinek. Jak zwykle. :)
Tylko co ukroiłem sobie ciasto i widzę powiadomienie o nowym filmie u povagowanych, o lepsze zgranie trudno;)
Dziękuję że nagrywasz Robercie zawsze robisz świetna robotę!
Team BIOTAD PLUS
Też sobie wcinam sernik do odcinka :D
SW 400!!!!!!!!!!
SW 680!
Też piękne dźwięki mają😓
Jedyna zaleta akustyczna diesla z mojego sprintera jest taka, że nawet przy 140 go nie słychać. Każde mocniejsze przyspieszanie kaleczy ucho :(
Witam dziękuję za kolejny odcinek :-) a poza dźwiękiem był to ranking największych zadymiarzy 😊. Pozdrawiam..
Dużo zależy od zastosowanego wydechu. Takie same silniki z różnymi układami będą brzmiały inaczej.
raczej zależy od stopnia sprężania i do tego dobrać wydech . tdi 1,9 nie potrzebuje świec do zapłonu tylko do zmiany właśnie dźwięku na cichszy bardziej komfortowy
@@heptachord jest samoczynny ułatwiany świeca która nie jest konieczna ze względu mechanicznego ale komfortu świece wyciszają silnik pracuje mniej twardo ( wolniej narasta ciśnienie w trakcie zapłonu mieszanki to jest oleju napędowego ) i dogrzewają się do określonej temperatury nie wiem do ilu ale tak ma bo na zdrowym motorze i układzie paliwowym od samego rozrusznika ma odpalać ma wysoki stopień spędzania
Kolejny świetny film. Diesle też dobrze brzmią. Czekam na kolejny odc
Co do PowerStroke: są z żeliwa, nie żelaza.
To ważne, żelazo to metal, żeliwo to stop o większej zawartości węgla niż stal.
Żelazo by się kruszyło i pękało w moment, żeliwo nie. Właściwości ścierania i odporności na temperature też są inne
Zgadza się, dokładniej mówiąc to żeliwo z grafitem wermikularnym. Mój błąd albo raczej nieścisłość :)
Raz w życiu miałem diesla i to właśnie tego z alfy. Piękny to był dźwięk :)
Zabrakło jakiegoś silnika z ciągnika rolniczego, pierwsze co przychodzi mi na myśl to perkins 1006.t z mfa 3120, bardzo ładny i unikalny dźwięk.
13:06 WhistlinDiesel genialny kanał polecam każdemu, bardzo ciekawe rzeczy tam się dzieją :')
Stare silniki firebanks morse i inne stacjonarne czy okrętowe to jest piękne brzmienie. Diesel z u-boota. Cudo
1.5 dCi na niepełnym przelocie, ludzie aż się dziwią jak to ciekawie warczy.
Może nie jest to taki pomruk jak w benzynie, ale brzmienie jest równie satysfakcjonujące
No I mozna zaczynac sobotę 😎
Jeśli chodzi o osobówki to zdecydowanie OM606 biorąc pod uwagę pancerność i przede wszystkim dźwięk na przelocie 😊👊 ach kiedyś to było😁
Było i jest
Jeszcze od mercedesa OM602 2.9
Jak się podepnie K-Jetronic do OM629 to jasne że będzie dobrze brzmiał -----> 2:30 -----> 3:10 . Podobno silniki w ruskich czołgach też potrafią na benzynie pracować.
Skladałem silnik V8 6.5 D po kompletnym remoncie , frajda super , nie to co te padaczki diselki z eu . Odpalenie tego smoka to bajka . Mógł bym tylko takie naprawiać 😁💪
Ja bym dodał jeszcze 3.0 TDI na przelocie ☺️ Po za autami, to Fendt serii 900 COM II (np. 930) z silnikami MAN-a oraz John Deere'y serii 6020 i 6030, zarówno 4 jak i 6 cylindrowe.
Chcemy drugą część!
Jeszcze Case 1455XL na przelocie.
Może nie jestem fanem ropniakow, ale zgodzę się że potrafią brzmieć i dawać frajdę
Piekny dźwięk (dla mechanika) to jak wydaje terminal przy opłacaniu napraw w tych 4 litrowych błotach
Własnie ten taki warkot ma to coś. Benzyna tak, ale jest taka miekka. Jak sam powiedziałeś. Czuć w tym dźwięku potencjal i moment obrotowy. Jeźdźiłem ostatnio E38 z M57D30. Normalnie mega. Bardzo mi ten dźwięk przypadł do gustu. Na wyższych obrotach bardzo fajnie brzmiał.
Rób co robisz dalej bo robisz to wspaniałe. Odcinki o BMW M albo civicach i innych fenomenach słucha się z gęsią skórką. Bardzo zapadł mi w pamięć odcinek na torze Silesia w mx5. Takich produkcji chcemy i prosimy o nie! ❤
Niektóre autobusy z silnikami Diesla też pięknie brzmią. Zabrakło tego w odcinku
KaasbohrerSetra 😳
Autosan h9
Autosan H10-11 i Jelcz PR110D z SW680. 👍
scania cn113 z R6 :)
@@piotrmardyla1572 Z Mercedesowskim V6 lub V8 na wypalonym tłumiku to poezja...a wogole jak sobie warczy lecąc drogą w dolinke. Leci na luzie silnik pyrka i nagle za zakretem kierowca dodaje but w podłogę i orkiestra zaczyna grać.
Bardzo ciekawy materiał. Potężna wiedza o motoryzacji żeby wynajdywać i omawiać takie silniki dla nas czyli widzów. pozdro.
Może Pan Robet mógłby kiedyś zaglądnąć do Stajni Andorii z Andrychowa bo z tejże Fabryki też wydobywały się nieziemskie odgłosy swego czasu, które działają do dnia dzisiejszego, przy okazji mógłby Pan omówić fenomen jednostki SW-400. I to oczekiwanie aż skończy się rok szkolny i pierwszy ryk Rekorda we wakacje 🙈😁 piękne czasy 🙂
Dla mnie jednym z najlepiej brzmiących dieslu jest 2.4 jtd, 5 garów robi super robotę
Mozna również nadmienić o 2.4 d5 od Volvo
Za 2,4jtdm poszła łapka w górę, 5 cylindrów brzmi świetnie nieważne czy benzyna, czy diesel :)
Miałem Lybrę w kombiku z tym silnikiem , super dźwięk i świetnie się tym jeździło, o wyposażeniu nie wspomnę , a wszystko za 2 tysiące , z bólem serca sprzedałem jak dostałem służbówkę , jeździ dalej 😃
@@ukaszdzwonnik8265 dokładnie tak, posiadam 2.4 jtdm 185km 385nm i na mieście zawsze znajdzie się ktoś kto się obróci żeby zobaczyć co to jedzie a to "tylko" Alfa 166 ;)
Mam 159 Ti z tym silnikiem po mapie na 240KM/510NM i szczerze nie zmieniłbym w chwili obecnej tego auta na nic innego. 😅
Piękny odcinek, od 12,20 min. Miód na uszy i moje życie....oraz pasja. Robisz piękne filmy ale w takim materiale i dla Polaków zabrakło 1 min o jakże zasłużonych jednostkach Licencyjnych Leylanda SW400 oraz SW680 pozdr Przemo👌😉
Mega dobry temat na odcinek! Ja wiem, że w życiu się utarło, że prawdziwy samochód to tylko benzyna. Mimo to, jako wielki fan motoryzacji, uważam, że nieważne czym samochód jest napędzany, ważne żeby dawał frajdę. A czy będzie to benzyna, roba, prąd, woda czy modlitwa (do kogokolwiek)... jest mi to mega wszystko jedno xD Pozdrawiam prowadzącego kanał oraz całą tutejszą społeczność, trzymajcie się ciepło ;*
Zdecydowanie jeden z najlepiej brzmiących diesli to produkowany u nas na licencji silnik sw680 ( licencja firmy British Leyland), używany przede wszystkim w jelczach serii 300 i 410 oraz wielu maszyn budowlanych i rolniczych :)
M57 na pełnym przelocie 😊 coś pięknego! Wiem bo mam !
Om606 odrazu na myśl przychodzi, jeszcze przed obejrzeniem :)
Tak, diesle brzmią pięknie, nie od dziś o tym wiedziałem :) Dla mnie królem odcinka była Scania, bo te osobowe V8 brzmią prawie jak benzyna. I tak jak wielu już w komentarzach wspomniało, zabrakło kombajnu "bizon", ten dźwięk ma w sobie magię, jak również inne 6cyl w traktorach, choćby zetor, jonh deere itp
nooo, detroit to dźwięk w którym zakochałem się już za małolata, te ciężarówki dziś budzą we mnie nostalgię i taki trochę żal że to już minęło. ale czasem słucham sobie tych silników tak po prostu XD
Fajna opowieść o POTĘDZE diesla!
Eleganckie prowadzenie!
Pozdrawiam 🖐
Zabrakło sw400
Mam poliftowa e65 z 4.4d M67tu . Zajebista maszyna . Warto dodać ze była łączona z pancerna skrzynia zf 6hp32 . Jeżdzę nią od 5 lat i ma u mnie dozywotke , bo takich fur juz nie bedzie.
Bardzo ciekawe, dzięki!
Trzeba było tu dać bizona SW 400, to jest legenda