Hvor er det skønt at man trods corona nedlukning, stadig kan komme rundt i landet uden at risikere smitte og hvor er det skønt og se nogle sommer optagelser tusind tak for de dejlige film, de gør en forskel når man er groundet.
Faktisk dårlig timing. Skulle have filmet ME'eren, der i denne sammenhæng bestod af ME+3DD+ME, hvilket var et særsyn. Og så kommer den IC4 og ødelægger synet!
@@kramler , de ligner MEérne, samme bemaling, dog med patografer/strømaftagere, for og bag. Alt efter hvilken retning togstammen køre, vil den pantograf der er nede, retningsgive for den vej lok kører. Det vil du se på alle el- lokomotiver bla EL-18 fra Norge, hvor de køre med 2 maskiner i hver ende på Flambanen, da de har brug for ekstra motorbrems på nedkørslerne og ekstra strækkraft på opkørslerne, fordi de har høje % i fald og stigning, og en max hastighed på ca 40/50km/t. Se youtube "RailCowGirl" ;)) (undskyld reklameringen, men jeg gør også det modsat på RCG ;))
De der dobbelte togstammer med dobbeltdækkervogne, på Roskilde station om nætterne (ca 18 og 30) med et lok i front og midt, er det ikke materialetog ?
Fordi MR-togene nu ejes af Rail Safety. De kører ikke med passagerer, men bruger toget til forskellige andre arbejdsopgaver. DSB har ikke kørt med MR-tog siden januar 2019.
Gad vide, om det måske skyldes, at de har mangle IC3 med feks 11 vogne+. De der IC3 er på værksted, de skal jo alle opgraderes, så de kan kære længere.
Fin video Kenny :)
Herlig video :)
Hvor er det skønt at man trods corona nedlukning, stadig kan komme rundt i landet uden at risikere smitte og hvor er det skønt og se nogle sommer optagelser tusind tak for de dejlige film, de gør en forskel når man er groundet.
Herlig video Kenny glæder mig til del 3.
2:37 perfect timing!
Faktisk dårlig timing. Skulle have filmet ME'eren, der i denne sammenhæng bestod af ME+3DD+ME, hvilket var et særsyn. Og så kommer den IC4 og ødelægger synet!
@@KennysFilm Åh nej! I det mindste har du fantastiske videoer af samme komposition andre steder!
@@MrPolllopart Mange tak 😀
Jeg glæder mig til at IC4’erne bliver skrottet
Dejlig video - med en masse klip af EA'erne inden de gik på pension 😀
hvad for nogen er EA'er?
Det er de elektroniske lokomotiver som den i åbningsklip
@@kramler , de ligner MEérne, samme bemaling, dog med patografer/strømaftagere, for og bag.
Alt efter hvilken retning togstammen køre, vil den pantograf der er nede, retningsgive for den vej lok kører.
Det vil du se på alle el- lokomotiver bla EL-18 fra Norge, hvor de køre med 2 maskiner i hver ende på Flambanen,
da de har brug for ekstra motorbrems på nedkørslerne og ekstra strækkraft på opkørslerne, fordi de har høje % i fald og stigning,
og en max hastighed på ca 40/50km/t. Se youtube "RailCowGirl" ;)) (undskyld reklameringen, men jeg gør også det modsat på RCG ;))
De der dobbelte togstammer med dobbeltdækkervogne, på Roskilde station om nætterne
(ca 18 og 30) med et lok i front og midt, er det ikke materialetog ?
Ja, det er materieltog. Der blev hver nat udvekslet ME+DD stammer til/fra Sydbanen via Lille Syd, da Ringsted-Næstved var spærret pga sporarbejde.
kørte de 2 ME'er og 3 DD vogne med passagerer?
Ja.
0:44 husker det der grise tog.
Jeg plejede at køre i den da jeg var 6 til 8 år gammelt. Syndt at de er skiftet ud med de nye grise tog.
jeg har det lige modsat. Jeg kan bedre lide de nye
@@kramler yea, jeg kan personligt bedst lige de nye. De gamle er bare gode minder..
Disse MR-tog blev da aldrig kaldt for grisen. Det var Y-toget, som blev kaldt for grisen, og kørte mest på privatbanerne.
@@KennysFilm lol, my bad
14:08 Er der evt nogen info om hvad for nogen vogne, og lokomotiver der er med i rækken her, og hvad de skal?
Det skal til Gedser med MY 1104 og gamle post vogne
Du får svaret i denne film: ua-cam.com/video/InToSQriBwo/v-deo.html
0.46 hvorfor kører der stadig MR?
Mit gæt er at der ikke er nok af de nye, så nogen gange må de tage dem i brug, hvis de f.eks er på værksted, eller lignende
Fordi MR-togene nu ejes af Rail Safety. De kører ikke med passagerer, men bruger toget til forskellige andre arbejdsopgaver. DSB har ikke kørt med MR-tog siden januar 2019.
Hvorfor var der 2 ME med 3 dobbeltdækker vogne ?
Der var en periode hvor de manglede køreklar styrevogne.
@@KennysFilm Ah okay. Tak for svar :)
Hvorfor kører 2 ME med 3 DD vogne i midten?
Det kunne være de ikke havede en DD ende vogn til rådighed
, eller mangler styrevogne. Så er de fri for at lave omløb i feks Korsør, når de skal retur mod københavn.
Manglende styrevogne, da de skulle ombygges til at køre med EB.
9:48 Hvorfor kører 3 IC4??
Gad vide, om det måske skyldes, at de har mangle IC3 med feks 11 vogne+.
De der IC3 er på værksted, de skal jo alle opgraderes, så de kan kære længere.
2 af disse togsæt holdte i Kalundborg og skulle på værksted i Kastrup. De blev derfor koblet på et ordinært tog mod København. Derfor 3 togsæt.
11:18 er i nærheden af Carlsberg stationen, hvis jeg ikke tager meget fejl
Det er tæt på Carlsberg station
Det er på Belvedere, tæt på Enghavevej.
så MR/MRD togne køre stadig?
Ja, men ikke med passagerer. Det er ikke DSB's mere. De ejes af Rail Safety og bruges til forskellige arbejdsopgaver.
Sss