На 16 кл 4 раза за 5 лет втягивающее срабатывает и все на подемнеке откручивал гайки проводов и закручивал все работает примерно год толиокисляются или ослабевают
Защиту снимать обязательно, будьте аккуратны при откручивании болтов м5, ответные гайки часто отваливаются внутри рычагов, лучше сначала смочите вэдэшкой и оставьте на сутки. Потом понемногу проворачивайте вперед-назад головкой с малым усилием. Если гайка оторвется от рычага, можно только спилить болт.
Болты правда М6. Еще важно не свернуть болт оторвав головку, тогда только высверливание. И то и другое сопряжено с большими усилиями по устранению. так что лучше сначала смочите, может быть не раз
Французы извращенцы,стартер снять,поставить через задний проход,экономисты херовы,сэкономили на разгрузочных копеечных реле,стартер напрямую от замка зажигания,ближний,дальний от рулевого переключателя,совсем не дешёвых,ладно хоть передачи включаются через кпп а не на прямую,без.Даже отсчёт цилиндров задом наперёд,на логан,сандеро,на указателе температуры двигателя сэкономили,приборная доска бестолковая,информации минимум,,ни температуры ,даже индикатор давление масла,при отсутствии давления зогорится только после 2 тысяч оборотов,заведи машину без масла и не хрена не покажет,зарядка акб кстати тоже не показывает ,отсутствие оной.
На 16 кл 4 раза за 5 лет втягивающее срабатывает и все на подемнеке откручивал гайки проводов и закручивал все работает примерно год толиокисляются или ослабевают
набери в поиске ютуба
ПРИ ЗАПУСКЕ ЩЕЛКАЕТ СТАРТЕР И НЕ КРУТИТ! ЧТО СДЕЛАТЬ САМОМУ БЕЗ АВТОСЕРВИСА! ПОДТЯЖКА КЛЕММ СТАРТЕРА
Добрый день Константин . Скажите пожалуйста стартер, который вы ставили взамен , подошел без проблем?
Добрый день Юрий. Да, без проблем. Работает тоже пока без вопросов
@@Ремонтавтомобилейсвоимирук-е2э . Он по характеристикам мощнее чем штатный?
@@ЮрийПогудин-ы7й Добрый день Юрий! Да, заявленная мощность 1,2 кВт при штатной 1 кВт , артикул 438328, есть фото коробки
@@Ремонтавтомобилейсвоимирук-е2э Спасибо большое за ответ. Тоже предстоит замена . Такой же хочу взять.
Защиту обязательно снимать?
Защиту снимать обязательно, будьте аккуратны при откручивании болтов м5, ответные гайки часто отваливаются внутри рычагов, лучше сначала смочите вэдэшкой и оставьте на сутки. Потом понемногу проворачивайте вперед-назад головкой с малым усилием. Если гайка оторвется от рычага, можно только спилить болт.
Болты правда М6. Еще важно не свернуть болт оторвав головку, тогда только высверливание. И то и другое сопряжено с большими усилиями по устранению. так что лучше сначала смочите, может быть не раз
Французы извращенцы,стартер снять,поставить через задний проход,экономисты херовы,сэкономили на разгрузочных копеечных реле,стартер напрямую от замка зажигания,ближний,дальний от рулевого переключателя,совсем не дешёвых,ладно хоть передачи включаются через кпп а не на прямую,без.Даже отсчёт цилиндров задом наперёд,на логан,сандеро,на указателе температуры двигателя сэкономили,приборная доска бестолковая,информации минимум,,ни температуры ,даже индикатор давление масла,при отсутствии давления зогорится только после 2 тысяч оборотов,заведи машину без масла и не хрена не покажет,зарядка акб кстати тоже не показывает ,отсутствие оной.
Что за защита? Поддона что ли?
@@ИвановИван-р8с7шэто не французы, это румыны.
Ляяя я вчера таким Макаром шаровую менял , без клинешка шаровая не выходит будьте внимательней)))))
Какого года машина.
2015