Il Cippo - the climb of Marco Pantani | Cycling holiday in Riccione Italy
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2019
- Bike ride from Riccione to Il Cippo del Monte Carpegna where legendary Marco Pantani used to train. The climb is about 7 km long and has average gradient of 9,6% - total elevation gain 670 m.
Marco Pantani used to say: "Il Carpegna mi basta" - "Carpegna is enough for me". I agree!
The GPS track of the route of the day (Riccione - Mercatino Conca - Monte Cerignone - Conca - Carpegna): www.gpsies.com/map.do?fileId=...
During my cycling holiday in Italy I stayed at Dory Bike Riccione: www.hoteldory.it/en/bike/ricc...
Dory Bike in facebook: / dorybikericcione
Please subscribe Velogi for more cycling videos - it's free! bit.ly/velogisub - Спорт
Mahtava video! Nämä legendaariset nousut on jotenkin eeppisiä! Sun effort??? Kova ukko oot, ei voi muuta sanoa❤Kiitos super hienosta videosta ja effortista🎉
Mahtava video. Kommentit tuli suoraan syrämmestä jota arvostan 👍
Hienosti välittyi tuska - hyvä video.
Katselin videon aamulla ennen töihin lähtöä ja jo pelkkä katseleminen hapotti jalkoja. Olin kuulevinan pari kirosanaa, joita ei Velogin videoilla kuule, niin siitä tiesi, että nyt on kovaa.
Respect! Tsemppihengessä katsoin!
Hurjaa touhua 👍 Hieno suoritus. Onneksi olkoon.
Kova suoritus! Vaativa reitti, ei ole ennen mr. Viitanen päästellyy videolla ärräpäitä :)
Hieno video! Siinä kysyttiin sitä suomalaista sisua. Ei olis mun sydän kestäny nousta.
Chapeau☀️
hyvää vääntöä Risto!
Hienosti tsempattu!
Waudiiiii......mielenkiintoista.
Olen katsonut kymmeniä laadukkaita videoitasi. Täytyy kuitenkin todeta, että tämä on niistä paras💪👍!
Kiitos Jarmo! Pantiin siihen ainakin paljon paukkuja :-D
Hieno veto-ihan älytön on nousu. Hattu nousee ja korkealle!
Kiitos sinulle Risto kovasta suorituksestasi! Ei menisi itselläni mitenkään noin kova nousu! Joskus vielä täytyy käväistä vaikkapa Mallorcalla kokeilemassa jotain hieman loivempaa mäkeä!!
🤗No prkl.. on kova luu ja mäki😎 hyvä video👍 hiki tuli jo ku tsiikas videon😥
Mä luulin että runttaaminen on sitä kun ajetaan putkelta ja isolla välitysellä. Mä kyl laittasin suosiolla pienemmän eturattaan, pyörittäminen on tärkeetä. Nouseehan se kun hiljaa oppii ajaan. Vaaruvuori ylipakatulla sinkulalla oli ihan kova kun ei putkelta voinu ajaa.
Sen on pakko olla silloin paha, kun Velogi käyttää voimasanoja.
Varmaan yksi parhaista videoistasi. Kiva kun olet ottanut kerrontaa enemmän mukaan näihin videoihin.
Ei ole kerenny tätäkää aiemmin viä kattoon mutta.. Harvemmin vetää pelekkä videon kattominen hapoille, mutta tästä välitty tuska sen verta hyvin että huhhuh 🥵. Eipä tartte lenkillä käydä ku kattoo vaan tämän.. Hyvin välitty kyllä fiilikset! Ja hienot maisemat reissulla 👍
On se kovassa kunnossa !
Se on NIIN suhteellista!
Nuo jyrkät alamäet eivät myöskään ole nautinto jos on vuoren huipulle päästyään ihan nakit ja muusit.
Tuskin maltan odottaa :) .
Toi alaselän väsyminen tulee mullakin, kun kiirehtii tai vetää pitkään vaikka peräkärryä. Kovin nousu on toistaiseksi Lukonmäki, siinäkin pääsee puuskuttamaan.
Alamäkeä oli paluumatka. 😄
Parrainta naatintoahan tuo on.. :) lehtometsässä kapealla tiellä kohden huippua hiukan (ämpärillisen) hikeä samalla luovutellen.. Kukaan, joka ei ole itse käynyt polkemassa 15-25% nousuja, ei voi käsittää sitä runttauksen määrää minkä se vaatii. Polkaisu, metri pari etiäpäin, pysähdys, polkaisu, metri pari etiäpäin... mikään eteen/taaksepäin itsekuvattu filmi -ei koskaan- paljasta sitä jyrkkyyden määrää mikä noissa oikeasti on. Alamäkeen lähtiessä vastaavasti tommoset kulmat... hrrr.. tunne kuin tulisi sarvien yli eikä takanakilla painoa ollenkaan. Kyllä käyp nuo kelit kateeksi...
Huikee rypistys kertakaikkiaan toi nousu, hyvä hyvä. Mitä muuten evästit tolla reitillä ja yleensä pyöräillessä? Geelejä vai mitä? Ostatko noilla ulkomaan retkillä paikallista energiaa vai jotaki tiettyä mukana tampesterista? Vois olla vlogin paikka tästäkin aiheesta. Kiitos todella hyvästä kanavasta ja ytimeen menevistä aiheista.
Syysterveisin Kalle Porista
Kiitti Kalle! Reissuun varustautumisesta on muutenkin kyselty. Yleensä otan kotoa mukaan vähän ravinteita, jotta pääsee alkuun ja sitten tarpeen mukaan paikan päältä lisää.
Oli outoa kuulla Velogin kiroilevan, kun yleensä niin siistiä puhetta tulee. Oletko muuten samassa hotellissa kuin edelliskerralla? Entä miten Riccionen alue eroaa Mallorcasta? Joku sanoi että Mallorcalla on tasaisiakin reittejä, mutta Italiassa joka reitissä on isot nousumetrit, en tiedä pitääkö paikkaansa? Itse vielä mietin menisikö Mallorcalle vai jonnekkin Italiaan ensimäiselle pyörälomalle.
Oli kyllä aika poikkeuksellinen tilannekin :-D Juu sama Dory-hotelli oli kuin viimeksikin. Totta tuo että Mallorcalla kun valitsee saaren itäpuolen tai keskiosan, niin löytyy liki tasamaalenkkejä - tuolla ne on vähemmistössä mutta toki mahdollisia kun menee rannan tai vuorijonon suuntaisesti. Tiet Mallorcalla on selkeästi paremmassa kunnossa ja pyöräilijöille löytyy varta vasten palveluita. Itse olen käynyt alkukaudesta Mallorcalla ja sitten kun on kesän ajanut niin Riccionen seudun reititkään ei tunnu NIIN hapokkailta.
Kotipuolen töppyrät pienenevät kummasti kun näkee oikeita mäkiä. Jos tuollaisessa treenaa niin tauotettuna jotta saa intervalleja. Pantani oli sen likaisen kauden suuruuksia jolloin en kisailua seurannut.
Hyvin ajettu. Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault ja Miguel Indurain ovat voittaneet Giro&Tour-tuplan Pantanin ohella.
Kiitos tarkennuksesta!
Jotten vain besserwisseröisi, niin näitä klassikkonousuja olisi mukava nähdä lisää. Vaativat toki matkustamista sekä kärsimystä...
2/22 ja minulla ei olisi varmaan enää ollut yhtään nestettä kehossa. Olen kova hikoilemaan.
Upea pätkä! PLR:n huippupuhe olisi ollut kiva kuulla kokonaan.
Keskijyrkkyyttä ja nousun pituutta kun katsoo niin voi jo ennalta sanoa että pahaltahan se varmasti tuntuu. :D
Oli kova puristus. Mitkä välitykset sulla oli?
Edessä 50x34 ja takapakka sentään 11-32. Valkkasin tietoisesti noilla välityksillä olevan pyörän kun toisissa oli 11-28 pakka.
Olipahan aikamoinen hatunnoston arvoinen suoritus. Tuosta videon tunnelmastakin kyllä välittyi se, ettei ollut mikään helppo rasti. Minkähänlaiset välitykset pyörässä oli? Asfaltti näytti olevan monessa paikassa niin huonossa kunnossa, että varmaan laskuissakin sai olla aika tarkkana.
Kompaktikammet 50x34 ja takapakka sentään 11-32. Valkkasin tietoisesti noilla välityksillä olevan pyörän kun toisissa oli 11-28 pakka. Tiet oli tosiaan toisin paikoin aika ruvella.
Onko Italiassa muitakin vastaavia pyöräilyhotelleja joihin matkasi käy, kunhan päästään näistä kor. taud. eroon? Jos oikein arvaan niin pohjoisempana on vuoristoisempaa ja ruuhkaisempaa (nouhyvä). Ja etelässä kuumempaa. Keskinen italia ehkä sopivinta kun voi valita pysyykö lähellä rannikkoa vai meneekö kohti vuoria. (Adrianmeren puolella ainaski). Nii. Tuleeko jatkossa vielä näitä matkailuvideoita. Aikas ikuista ja hyvää kontenttia.🧐😇👍🏻
Kiitos - toivotaan näin!
Ny täytyy sanoo että mulla on aukko sivistyksessä. näyttääkö joku mittari tai pyörätietokone nuosu/laskujyrkkuksiä?
Kyllä näyttää Polarin cs500 ainakin taitaa Garminin mittareissa olla sama juttu.
Juu - kyllä ne näyttää vaikka tuolla metsän siimeksessä välillä GPS pätkikin.
18 prossaa, 13 prossaa, 16 prossaa... joko näkyi Pantanin haamu edellä? Millaiset välitykset noissa vuokrapyörissä oli, tuohan on jo hirveää vetoa tasaisen välityksillä?
Kompaktikammet 50x34 ja takapakka sentään 11-32. Valkkasin tietoisesti noilla välityksillä olevan pyörän kun toisissa oli 11-28 pakka.
Paljonko oli keskinopeutta nousussa/laskussa?
Jyrkät kohdat madeltiin 7-8 km/h. Alas tullessa ei paljoa viidenkympin päälle.
Tosi komee veto, miehestä välittyi nousukulmat, eläväkuva ei koskaan toista noita mäkiä niin, että katsoja tajuaisi, miten jyrkkää on esim. 15%. Siksi ne on itse käytävä ajamassa. Mahtoi olla aika mukavat fiilikset tollasen raakuuden jälkeen..?
Kiitos - juu ei se jyrkkyys tosiaan kuvasta välity - mies vain ähisee enemmän :-D Olihan se mukava todeta että lopun kaiken yli tultiin vaikkei ihan heilahtamalla.
Minkälaisella nopeudella se porukka, johon ei sulla ollut mahkuja, ajoi tuon pätkän? :)
Kolmenkympin luokkaa siirtymät - mäessä vähän vähemmän 🤗
Hyi hitto mitä "kyytiä" :D Maitojuna ei kutsunu, mut mateluvauhtia ylämäkeen mönkivä maitohappojuna senkin edestä. Menee varmasti pyöräilykokemuksena ihan omaan luokkaansa. Kolin mäen n. 35-kiloisella retki(läski)pyörällä ylös runtanneena osaa kyllä nostella hattua tälle Italian jobille!
tuo pitää päästä testaamaan jossain vaiheessa...
Onko 14% nousujyrkkyys 14 astetta? Google varmaan tietäisi kertoa, mutta kysyminen näin on helpompaa
Ei ole sama asia. Prosentteina se on ihan pysty- ja vaakamitan suhde. Eli esim. 45 asteen kulma on 100%.
@@Velogi Äh, tietysti :) kouluvuosista jo aikaa ja kiitos vastauksesta!
On joskus vaikea uskoa, että siellä asuu ihmisiä noin idyllisissä maisemissa. Ja yhtä tiukassa on heilläkin leipänsä kuin monella muullakin. Kuitenkin kadut on autiot, liekö pleikkaria räpläävät. Vaikka arvaapas jos on jokin tapahtuma niin pikkukyläkin on kadut täynnä väkeä.
Tykkään henkkoht korkeintaan 10% nousuista jotka on korkeintaan 1km mittaisia. Mielellään 200m. Muutoin waadittavat watit on liikaa. Liikaa urheilua😝🤓😬😇
Ihan samaa välillä mietin, että nuokin on jonkun kotokulmia.
Ja laita siihen mittari jossa näkyy paljon oot ajanu.
Tee 24 h pyöräily haaste
Tossahan se melkein on: ua-cam.com/video/JRzd-RYC8nI/v-deo.html
Pantani ei tainnut olla mäkimies, vaan hormoni ja doping mies :)
Se oli sitä aikaa. Kova luu silti, ei sitä pelkillä aineilla ajeta.
Legenda niinkuin kaikki siihen aikaan.Kovimpia äijiä mitä urheilusta puhuttaessa löytyy!