6 PNEUS DE MTB INDICADOS PARA ROLAGEM NO ASFALTO - Minha Bike Life Style
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- Опубліковано 30 лип 2024
- Neste vídeo, apresentamos os melhores pneus de MTB para pedalar no asfalto. Selecionamos cuidadosamente seis opções que oferecem ótima rolagem, desempenho e segurança. Descubra como esses pneus podem melhorar seu pedal nas ruas e avenidas.
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00:00 Pneus de MTB bons para asfalto
01:39 Pneu Chaoyang Vitory
03:28 Kenda Small Block 2.10
05:05 Pirelli Scorpion Pro
07:22 Continental Race King
09:20 Chaoyang Phantom Speed 2.2
10:50 Pneu Maxxis Ikon 2.20
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oi eu eu tô pra escolher dois quadros de bike vc acha melhor o caloi elite 10 ou ou absolute nero 3? tá o mesmo preço aqui pra mim
Tudo bem amigo? Uso minha mtb 80% em rodovia asfaltada e 20% estradão de terra. Hoje uso um Pirell Scorpion MB 29x2.0 e estou pensando em trocar pelo Levorin Cyclocross 700×35 ou um Gravel das mesmas dimensões. Qual sua opinião? Obrigado
Faltou o phanton dry
@@MinhaBikeLifeStyle muito obrigado pela dica!!! Abraço amigo. Continuarei acompanhando seus conteúdos!!
@@MinhaBikeLifeStyle muito grato!!
Vou dar minha opinião de uso bem usado de dois modelos, PIRELLI SCORPION PRO, PONTOS POSITIVOS, pneu eterno, dura muito, não gasta, rola muito bem no asfalto, quem rola em asfalto e terra ele chega a 6 mil km, eu só uso offroad, tirei com 8 mil km e tem espaço pra gastar, pesa pouco, 700 gramas ou menos, baixo custo. PONTOS NEGATIVOS, pneu duro, escorrega fácil no cascalho, terra batida, fazer curvas com cuidado, pneu fino, informa 2.20, mas não passa de um 2.0 na largura. CHAOYANG VICTORY, PONTOS POSITIVOS, já rodei 3 mil km e estão muito bem a meia vida, aparentemente chegará no Pirelli (só offroad praticamente), rolam muito bem no asfalto, é mais macio que o Pirelli, realmente são 2.2, mais balão, dando mais conforto, pesam 660 gramas. PONTOS NEGATIVOS, deve ter rsrs, mas frente aos de primeiro custo em kevlar e pesando 700 gramas ou menos, não achei, esse eu recomendo no lugar do Pirelli, investe mais, mas o benefício é bem maior.
Maravilha amigão, excelente contribuição
Com relação a largura do pneu é bom saber que a largura do aro influência diretamente na medida final, se ele for estreito vai estrangular o pneu e a medida final em solo será menor.
@@rodrigues8418 Olha, meu aro é um Absolute simprão, mas tem dois chapas que tem aros superiores, o Pirelli realmente é fino, todo mundo fala, pesquisa ai, o Chaoyang realmente deixa bem normal do 2.2, observo outras bikes com 2.2, enfim, recomendo o Chaoyang por ser mais largo, passa bem melhor areia, terra solta, tracionando melhor no fim das contas, mas como mencionei, o Pirelli é eterno, custo mais baixo, também vale, na verdade o melhor de tudo é quem usa pneu de arame e 30 tpi, mudando para estes, estará em graça rsrs, a pedalada melhora muito, dá um UP, incentivo, peso rotacional baixo.. Abraço
Tbm estou gostando, porem ele fura muito fácil com os cabelinhos do robocop
@@addrianncaires4157 Olha, isso é bem relativo, não uso fita antifuro, larguei de usar há uns dois anos, meus Pirelli nunca furaram, dois problemas que tive de "furo" com eles foi a câmara de ar com defeito na emenda e outra vez a própria fita antifuro marcou a câmara até furar, com o Victory rodando a 3 mil km, num pedal longo furou duas vezes, mas era um senhor safado que estava podando a cerca viva com aqueles espinhos unha de gato, ai não deu outra.. a fita antifuro só use se sua região região for muito predisposta a furar mesmo, elas dão peso rotacional, que é o pior peso em uma bike.
Uso pirelli scorpion pro a mais de 4 anos até hoje nunca me deixou na mão em situações nenhuma, asfalto, terra e trilha. 💯💥
Excelente feedback
Caro Moisés, vou te falar uma coisa, a maioria dos ciclistas faz uso mixto, e vejo muito canais batendo na tecla só dá trilha, influenciando ou direcionando as pessoas de forma errada, MTB no Brasil não é como em outros países, aqui o cara usa uma MTB pra rolar em uma ciclovia por exemplo.
Exemplo: bota um pneu 2.4 que é o melhor dos mundos !
Sem pontuar por exemplo que se seu uso é mixto com uma parte considerável de asfalto, não é uma boa escolha, pegar um 2.10 por exemplo com boa rolagem versus um 2.4 "cravudo" a diferença de rolagem em estradões e asfalto é absurda, você sente a bike presa, 2.4 pra lama pesa demais nesses dois cenários.
Parabéns pelo conteúdo, importante lembrar que a maioria esmagadora dos ciclistas não pega a bike, põe em um carro e desce ela em uma trilha ou bike park, pedala muito até uma trilhinha, inclusive rodando até em rodovias.
Só estou falando porque já vi muitos tomarem decisões erradas e sentir nas pernas porque foi por modinha ou recomendações erradas de pessoas que generalizam sem especificar os prós e contras de uma mudança como pneu traz.
Praticamente impossível ser ganha ganha, se vai ganhar de um lado vai perder de outro, o que dá pra fazer é ter algo que seja razoável nos dois mundos.
Com certeza seu comentário foi muito feliz amigão, obrigado pela contribuição
Exatamente, estou montando minha primeira bike, sou muito leigo no assunto mas não tenho preguiça de aprender. A maioria dos canais agem e recomendam produtos de forma muito rotulada e não ressalvam isso. Por pouco não comprei um pneu muito macio e cravudo para uso 90% asfalto.
Cara! Que excelente comentário! Valeu demais.
Gostei muito do comentário
Obrigado! A lista que eu precisava!
Que bom que ajudou
Ótimas dicas, valeu!!!
Obrigado também
Boa, video que eu estava precisando!!!
Que bom que ajudou
Excelente trabalho.
Obrigado 👍
Mais um vídeo excelente!!! 👍🏼👊🏼
Obrigado
Parabens pelos videos dos pneus um conteudo que ajuda muito
Que bom que ajudou
Gostei do vídeo e das dicas Moisés. Valeu mesmo!!! Tenho uma mtb e gosto muito de pedalar no asfalto também
Obrigado pelo feedback
Q vídeo show maluco top dimais
Valeuu
Obrigado por esta matéria, solucionado minha dividida
Ficomfeliz em saber
Para asfalto EU uso aqui na Itália 🇮🇹
O HUTCHINSON PHYTON
ÓTIMO PNEU !
Abraços a todos aí no Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👍👊👊🚴🚴🚴
Show
Na Itália não tem buraco
Moisés, obrigado pelos seus vídeos comparativos de produtos, pois sempre me ajudam a pensar nos próximos upgrades que posso fazer. Gosto muito desse tipo de vídeo. Meu like sempre 👍🏽
Eu que agradeço
Heit povão animados só foi alegria...👏👏 parabéns.
Verdade 🤗
Show de bola parceiro
Valeu
Ja usei o scorpion pro , com tubells, e por muito e muito tempo. Otimo custo beneficio, e muito bonito ele . Parabens pelo video
Obrigado opelo feedback
Muito legal!!!
Eu utilizo pneus mais baratos mas esse vídeo me abriu novas possibilidades! Valew!!
Se você presa por melhorar a pedalada, ficar mais rápido, pedalar com mais conforto, ir mais longe, vá para o kevlar, pneus de 700 gramas ou menos, digo, baixar peso da rolagem aumenta bem sua satisfação no pedal... recomendo o Chaoyang Victory, pense sobre isso e boa sorte
Que bom que ajudou
Valeu pelas as dicas!!
Eu quem agradeço.
Bom video informações interessante
Obrigado 👍
Pra mim foi mais um excelente vídeo, por coincidência exatamente hoje comprei um par de pneu da lista que você avaliou, o chayong Victoria e tive a mesma impressão, a bike desenvolve mais no asfalto que é onse eu mais ando. Excelente avaliação muito obrigado por mais esse ótimo vídeo
Ótimo feedback, obrigado
Salve Moisés! Belo tema, bem relevante, e ultimamente esta materia está me despertando muito interesse. Compactuo com o que tu disseste do Kenda Small Block (o pneu mais rápido que testei) e do Continental Race King, que tava na minha aro 26 até pouco. Ikon estou comecando a conhecer este carinha agora! Tem um pneu que é da mesma verve que todos estes q tu citaste, com os cravos muito juntos e baixo, mas que ficou de fora que é o Maxxis Pace, ando treinando com eles, um pneu até mais rápido em relação ao Ikon, pois é quase uso exclusivo asfalto e estrada de chão, por outro lado o Ikon é mais polivalente, com uso mais indicado pra trilha seca com os cravos n tão juntos. Vlw.
Obrigado pelo feedback e pela co tribuicao meu amigo
Sensacional!
tmj
O que uso à anos o melhor de todos esses é o kenda small block tenho nas minhas duad aro 29 e só ando em asfalto à durabilidade é monstro dura muito
Excelente
Você tem mais ou menos uma média de quantos km dura esse pneu andando só em asfalto?
@@weslenlimasilva3989 usei mais ou menos 6000 km... o da frente está muito bom e o traseiro já está na hora de trocar
Boa noite! Eu uso continental speede king muito bom pra o asfalto.ago vou usar. Inova ouvi falar que é muito bom também!
É bom mesmo
tambem gostaria de adicionar na lista o continental Ruban. ótimo pneu para usar como hibrido (asfalto, terra batida e ate trilhas leves )
Obrigado pela dica
Bom vídeo, poderia fazer um vídeo sobre pneus com proteção antifuro, que pouca gente fala desta tecnologia.
Obrigado pelo feedback e pela sugestão
Uso o Scorpion pro da porelli, excelente rolagem no asfalto excelente gripe nas curvas. Ainda não andei em trilhas.
Show
Assim como o xoss e para GPS, o Scorpion Pro é para pneus. Ele sempre está na lista dos mais usados.
Esse vídeo é para mim, tenho usado minha mtb para ir e vir para o trabalho e sinto falta de um pneu com bia rolagem e que tbm aguente uma trilha de leve.
Parabéns pelo vídeo 🎉🎉🎉
Obrigado meu amigo
Melhor video na escolha de pneus MTB para girar no asfalto! Comparo os preços e tomo a decisão baseado nas tuas palavras, valeu!
Nós que agradecemos!
Concordo com você em classificar o Continental Race King 2,2 o melhor nos quesitos rolagem e durabilidade. Rola mais que qualquer outro que já usei, Schwalbe, Kenda, e o meu estou pra trocar agora, está com 7 mil km só na traseira
Valeu
Principiante de bike há 150 dias. Gosto de acompanhar pra aprender
Show
É um assunto bem interessante. Seria legal se fizesse tb um para pneus slicks ou de Speed, de preferência em odem dos q tem maior rolagem, caso consiga saber esta difícil informação. Obrigado
Otima dica
Usei o Pirelli por muito tempo. Realmente ele entrega um bom custo benefício, mesmo com câmara. Atualmente estou com o maxxis Ikon 2.35. Excelente pneu. Muito leve no tubeless e com ótima rolagem. Valeu pelo Review. 👏👏👏
Bom saber
Mais um ótimo vídeo. Sugiro que nos próximos assuntos envolvendo pneus, você informe as pressões mínimas e máximas recomendadas pelos fabricantes.
Obrigado pelo feedback e pela sugestão
Otimo video
Obrigado
Ótimas dicas! Eu futuramente pretendo trocar os pneus da minha oggi 7.0, pretendo colocar pneu pirelli scorpion pro pra combinar com os pneus da minha bicicleta aro 26 que tem esse pneu de mesmo nome só que de largura inferior e cravo maior, especifica para aro 26. Apesar dos pneus da 26 ainda estar ótimos, pq ando pouco com ela, nunca furou, dura muito. Também gosto muito da marca pirelli pois desde a minha primeira bicicleta monark barra circular que tinha pneus desse marca, vou e devo continuar usando pneus pirelli na minha terceira bicicleta, no caso a oggi big wheel 7.0! Abraço
Obrigado pelo feedback
gostei muito do seu video
Valeu
Bacana. Comprei o race king.
Otimo
Tenho o Chaoyang speed, até agora nenhum arrependimento. Prineira vez q utilizo o tubeless. To gostando.
Bom saber, agradeço pelo feedback
Vídeo top
Valeu
Antes de tudo,saiba que o respeito é mútuo!
Parabéns e obrigado pelos esforços em fazer vídeos com dicas confiáveis tanto para iniciantes tanto qto veteranos no mundo do ciclismo!
A minha dúvida seria sobre as razões,vantagens e desvantagens em ter pneus de marcas diferentes,marca,modelo.e até tamanhos
Obrigado pelo apoio amigão.
Sobre as marcas é normal ser assim pois cada marca oferece um tipo de produto. Já os modelos é importante estar atento pq cada um tem finalidade diferente, os tamanho tbm tem haver com a capacidade fa bike e o estilo de pedal.
Fala pessoal por ver esse vídeo aqui eu escolhi o chaoyang Phantom speed, e hj com 3 mil km ja rodados com ele, falo pra vcs, que pneu maravilhoso, rola muito no afastou e se eu nao me engano deve ser o pneu mais leve tubeless no mercado, pesou 530g na minha balança, não fura nunca, a única coisa ruim nele é que desgaste dele é rápido, to com 3 mil rodados e o de trás já tá bem carequinha o da frente ta novo ainda, acredito que vai chegar até uns 4 a 4.500, eu ando muito em asfalto, mas assim que tiver que trocar vou botar outro, pneu top d+, vlw Moisés um abraço
Muito obrigado pela confiança
Eu tava namorando um phantom speed, então vou comprar ele, hoje to com o Raceking atrás mas vai durar só uns 3 mil km também
Pensando em durabilidade e estabilidade eu indico o ground da specialized. Tem arrasto no asfalto mas duram muito. Os meus estão com mais de 11 mil km, coloquei eles em dezembro de 2021. Acho que o custo/benefício é ótimo.
Otima dica
Grande amigo!! Seus vídeos são top! Aprendi muito com vc!!! Parabéns!!!Na sua opinião os pneus vee rubbee da caloi são compatíveis com esses?
São pneus para uso em estrada de asfalto e rolagem em terra mais compactada
Vídeo maravilhoso, ciclista pensa como ciclista mesmo, pois eu estava pesquisando exatamente esse tipo de pneu e comprei exatamente o maxxis ikon ontem. Você é foda e merece o sucesso, Moises! 👏🏻
Muito obrigado amigão, agradeço demais pelo apoio
Boa noite, seu conteúdo é muito top, queria saber sua opinião sobre o levorim eruption??
Se vc busca um pneu que role bem no estradao, ele é uma boa opção, lógico no asfalto tbm vai rolar bem.
Sugestão de vídeo. Moisés, faz um vídeo de câmaras de TPU para MTB. Tem muito pouco vídeo.
Boa sugestão!
Ola, pessoal do pedal misto!! Adoro pegar estradão, mas 70% do tempo estou no asfalto, pois vou de bike para o trabalho quando tenho que ir para empresa! Já vi de tudo: ter duas bikes, dois pares de rodas, dois pares de pneu, mas a realidade é outra! Queremos pegar a bike e sair, mas andar na cidade não é para qualquer bike, por isto prefiro MTB. Adorei o vídeo, pois é o dilema de cada troca de pneu, sempre vejo o que tem de novo, sou suspeito em relação ao Kenda Small block, pois rola bem na terra batida e asfalto, mas vi no vídeo outros modelos que me chamaram atenção e vou esperimentar nas próximas trocas (acabei de trocar os XR3 2.2 da Bontrager pelo SB8 2.1). O único ponto que vejo de negativo no SB8 e não ter algo acima do 2.1, adoro a medida 2.2, pois nos dá conforto, robustes e segurança, fora isto gosto muito!
Excelente, obrigado pelo feedback
Bom dia muito bom o conteundo moisés, uso o race king continental com tubells, fiz a série audax audax 200km, 300km, 400km 600km e 1.000km sem furar uma vez tudo asfalto sem furar nenhuma vez, e boa rolagem.
Obrigado pelo feedback
Já fiz tubeless nesse chayong e deu certinho
Obrigado pelo feedback
Estou usando o Levorin Eruption que não consta nessa lista. Ok, é com arame e pesado. Mas já rodei com lama moderada e uso mais no asfalto (70%). O bom de usar um "baixa renda", é que vc não fica com neura e dó de queima-lo no aslfato.
como tem sido sua experiencia com levorin eruption?
@@Rotiehota Opa, td bem? Até o momento, 1600 kms com 72% de uso em pavimento e 28% no off-road. No off, já peguei pontualmente alguns trechos de lama, e a maioria em piso seco e firme. Está indo bem e nunca furou. O desgaste está sendo mínimo. Creio que vai durar uns 5000 kms nesse regime. Uso a bike para tudo. Pedal de fim de semana e deslocamento para o trabalho.
@@emersonchan obrigado pela resposta
Tem o Chaoyang Phantom Dry tbm.. tem característica de pneu pra boa rolagem e terrenos secos. A versão de 60tpi, dá pra achar o par por R$295-300 no mercado livre. Já a versão Elite, de 120tpi (q tem o Phantom escrito em vermelho), eu achei por 429,00 o par. Adquiri um desse e vou testar na minha bike, substituindo um par de Kenda Small Block Eight que eu usava (Um de 60tpi na frente, e um da versao elite de 120tpi atrás). Ao contrário do que foi dito, o Kenda Small Block não é tubeless Ready (pelo menos a versão normal dele); ele tem uma versão tubeless, q é o Kenda Small Block Pro, ele é 120tpi e tem a inscrição SCT na embalagem. Se tiver a sigla SCT, é preparado pra tubeless, caso contrário, não.
Obrigado pelo feedback
Parabéns pelo canal parceiro. Vou dar meu relato. Uso minha MTB para trabalhar de segunda a sexta no asfalto (140 km total) e no final de semana rodo uns 110 km mais na terra . Usei o maxxi ikon na traseira e o maxxi ardent na dianteira. O maxxi ikon teve uma durabilidade decepcionante. Muito ruim mesmo. Sugiro o maxxi ardent também na traseira ou o kenda booster pro.
Obrigado peplo feedback e pelo seu relato amigão, ajudou muito
bom vídeo meu velho,mas faltou o kenda booster pro.
Obrigado pelo feedback, mas o bosster pro não dá ora colocar nessa lista em fu cão de ter um preço maior e finalidade diferente, ele tem excelente rolagem, mas se for usar no asfalto ele dura pouco.
@@MinhaBikeLifeStyle Ah sim meu velho entendi,agora aconteceu algo comigo sobre os pneu da kenda, adquirir no mercado livre um par de kenda booster pro, daí quando chegou nem tirei da embalagem pra olhar, já mandei logo pro mecânico instalar o sistema tubeless até aí tudo bem, quando ele mim entregou a bike pronta percebi que ambos era diferentes um com os cravos maiores que o outro e também mais espaçados, quando eu olhei o nome veio um saber pro e outro booster pro, sendo que o mecânico colocou o booster na frente e o saber na traseira achei um pouco estranho, perguntei a ele se essa configuração era boa e ele falou que sim , devido a rolagem no traseiro ser melhor e na frente mais a questão de não derrapar , só que o mecânico pensou também que eu comprei assim devido eu não conferir,e o ML falou que não é normal eles mandaram pneus diferentes talvez quando o cliente opta.Minha preocupação é esse pneu sabe pro ser muito frágil apesar de leve e os espaços dos cravos ter mais aderência pra eventuais rasgos , sendo que ambos tem a tecnologia scto.O que vc acha devo deixar assim mesmo eles diferentes ou trocar, sendo que vou andar mais em estradões e asfaltos e calçamentos bruscos.
Ontem msm fiz a troca dos meus pneus, Chaoyang Phantom Wet na Dianteira e Phantom Dry na traseira
Show
Top! Qual é o feedback que vc tem quanto a esse arranjo wet/dry no asfalto? Poderia me informar?
Uso o Ikkon 2.30, ótimo sai de um Scorpion pró que rasgou por 02x na lateral, recomendo, ando 70% terra, a bike mudou com esse pneu e vai bem no asfalto.
Valeu pelo feedback
Importante Moisés você abordar um pneu para rodar no asfalto, pois parece que as pessoas só andam em trilhas e estradas de terra... Sempre que se fala em MTB, é só isso que se fala, trilha e estradão, esquecendo que a maioria das pessoas tem apenas 1 bike e assim pedalam de MTB no asfalto predominantemente assim como eu. Qto ao tipo de pneu usei sempre os Race king sendo que o último fazendo o rodízio na frente e atrás, rodou pouco mais de 8 mil km sendo que utilizei o macarrão apenas uma única vez. Agora vou testar o kenda booster pro que vem na Oggi 7.3 . Vamos ver no que vai dar. Mais uma vez parabéns pelo enfoque do vídeo!
Obrigado pelo apoio meua migo, grande abraço
Estamos rodando a cerca de 1500km com o Continental Terra Hardpack, pensando em cicloturismo pegando asfalto e terra batida. Acho que não trocamos de modelo nunca mais 😊
Show, valeu pelo feedback.
Comprou onde estes pneus parceiro?
@@Rafael-vu7ec aliexpress
Eu uso o Chaoyang Victory 2.20 Kevlar e ele aceita tubeless numa boa. Uso com o aro Absolute Prime de 26mm interno. Para colocar eu fui numa borracharia e inflei ele com o compressor, depois que ele colocou na lateral do aro acabou, pode esvaziar ele para colocar o líquido pela válvula numa boa e encher com a bomba de pé. Abraço!
Obrigado pelo feedback
Shaoyang victory , na moral melhor pneu que já usei , macio , leve , rola d+ melhor custo benefício , supera o continental Race king na rolagem
Obrigado pela dica
Vlw muito
Obrigado
Já usei maxxis e continental e tudo isso que você falou
Obrigado pelo feedback
Parabéns e obrigado pelo vídeo Nairon.
Uma duvida: hj uso pneu com câmera. O que além do pneu eu preciso trocar para usar tubeless?
Abçs
Para ficar 100% as rodas tbm precisam ser compatível com tubeless, mas dá para ajustar com rodas normais, vc vai precisar dos pneus e o kit de conversão (selante, fita e valvula.)
Ando praticamente em estradão de terra e asfalto! Trilhas só de vez quando! Uso o Pirelli Scorpions pro Kléber, excelente, durável, rápido, não troco por outro!
Obrigado pelo feedback
Usei o Race king por bastante tempo, mas o din din tava escasso e fui para o Scorpion, ótimo pneu, mas é exatamente como o amigo falou os comentários aqui, escorrega fácil no cascalho, e uso com tubeless a 1 ano, a unica coisa que é perigoso descolar do aro em curvas com pressão abaixo de 20lb em trilhas
Show
O kenda small block é bem indicado pra dirt jump também
Boa dica
Excelente vídeo, Moisés. Eu uso o Chaoyang Phanthon Speed, ótimo pneu no quesito rolagem, eu que uso na estrada de chão batido ele desenvolve muito bem. Como estou montando uma bike nova, estou na duvide se coloco o mesmo ou troco por um outro pra ter nova experiência.
Obrigado pelo retorno
E em questão de durabilidade amigo como está? Pq eu uso a bike 80km em asfalto por semana e o meu phanton wet acabou muito rápido.
Eu utilizo em minha bike o pneu Chaoyang Phantom WET esse modelo nao foi mostrado no video até por que nao era essa a proposta. Eu ando misto 70% estrada resto asfalto. Ja andei 3.100km o pneu traseiro está 30% ainda. Peso 90kg. Gostei demais do pneu. Tanto no seco quanto molhado, eu calibro na terra com 28 o pneu fica macio e de boa rolagem. No asfalto 35/ 40
Valeu pelo feedback
Utilizo há algum tempo um 700- 38 .. gostei demais para fazer cicloviagem. Anda bem no chão.. vou falar sobre a minha experiência. Foram 1300 km em alguns dias ..
Excelente
Eu também tenho essa medida, mas só na dianteira.
Show
Valeu
O race King é o melhor custo benefício desses todos...quando comprei minha primeira bike mtb caloi elite 10, esses pneus vieram nela isso lá em 2014...tirei esses pneus em 2018 e guardei porq estavam um pouco gastos e coloquei um par do chaoyang para ter justamente mais rolagem pois estava fazendo longoes em asfalto...pra resumir, em 2021 iria jogar fora, só que um colega estava sem condições de comprar pneus pra bike dele, eu dei esses pneus e avisei do tempo...acreditem q o colega já rodou 10.000km com o pneu e os mesmo ainda entregam Boa performance ainda no asfalto e em estradao? É o melhor pneu que já fizeram com custo benefício...agora na Saul volcano vieram os pneus da Vitória(por sinal muito bons), mas estou esperando ficarem gastos pra comprar um par desse race King...esses pneus costumo falar que foram feitos errados, porq duram o dobro do recomendado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Obrigado pelo relato amigão, agradeço pela contribuição excelente
Quando ele não deforma, mesmo novo, é muito bom. Lembrando que demora alguns kms pra ele ficar com rolagem boa. Novo é muito borrachudo, gruda no asfalto.
Por indicação tua comprei o phaton speed e o pneu é simplesmente sensacional para asfalto e estradão. A rolagem é excepcional. Já rodei uns 2.000 km com o pneu.
Obrigado pela confiança
Opa, top então o speed,? Tô querendo por mas já vi muitas pessoas falando que rasga fácil por ser tpi alto
@@andersondouglas123 usei ele por muito tempo e nunca deu problema. Só não estou usando ele ainda porque vendi a bike. Pode compra sem medo, o pneu é top.
@@java262011 bom saber e aínda é tubelles, vou pegar
fala Moíses, ótimo vídeo. Cara, qual desses pegam tubeless?
Tem dois modelos que são tubeless, mas expliquei tudo no vídeo irmão, não lê.bro agora aqui nos comentários.
Uso pro asfalto Vee Tire Speedster 29x2.10 de Kevlar. Suporta até 65psi de pressão. Rodo com 50.
Ótimo feedback
Coloquei 2 dois novos, Cinborg 2.10 . Vou testar, inclusive com fitas anti-furo. Bem pesado. Custou $ 50,00 cada um. Abril/24.😅
Top
Atualmente estou usando o scorpion pro, boa rolagem e um bom custo beneficio
Show
Puts é isso q queremos saber e fazer comprar os pneus certos aliás essas marcas deveriam se ligar e mostrar aos consumidores com vídeos oq o produto deles se propõe
Obrigado pelo feedback
Tô usando phantom elite excelente
Show
Em frente!
Valeu
Small block é excelente principalmente em asfalto.. Rolagem livre, confortável, bom grip e resistente a furos..
Obrigado
Vee Rubber Speedster 2.10, Speed King 2.2 e Race King 2.2 são muito bons pra asfalto
Obrigado pela dica
Sem duvida o race King é super top. Pneu continental rodo em qualquer terreno, pedra, kama,areia, asfalto,sem medo.
Obrigado pelo feedback
Acho que utilizar o mesmo pneu para asfalto e terra (não estradão) e utilizar muito mais no asfalto do que na terra vai chegar um momento que o pneu mesmo estando “meia vida” já não terá a aderência suficiente para andar na terra, é o meu caso, utilizo Kenda Saber pro , muito bom de rolagem, ainda dá para andar no asfalto mas na terra já não aparenta segurança pois já gastou +/- metade da altura dos cravos.
Duvida: Ando muito mais no asfalto do que na terra. Se eu tiver 2 jogos de pneu, um indicado para estrada de terra e outro para asfalto (pneu slick) e querer utilizar tubeless. Quando eu for andar na terra irei retirar o pneu slick que está com selante e instalar o pneu indicado para terra e colocar selante ou utilizar câmara. Ao retornar o pneu slick para andar no asfalto será necessário colocar um novo selante, ou o selante do pneu dura certo tempo com o pneu fora da bicicleta? Será que compensa para quem irá andar só de vez em quando na terra?
Obrigado.
Quanto a selante vc pode tirar e recolocar sim, mas com relação a essa troca meu amigo nao acho viável, é bem mais coerente vc usr sim um pneu misto, não se preocupe com desgastar, pq isso não tem como evitar.
Moisés eu uso pneu goddyear pey 2.25 atrás cravos baixos na frente o Michelin 2.25 cravos espaçados na frente
Top
Usei por 8mil kms os pneus kenda boster pro 2.20 que veio de fabrica na minha oggi em uso de todos os tipos de terreno. Porém tem um custo de 450,00 cada um em média. Hj estou usando o Chaoyang Phantom 2,20 (dry na traseira e wet na dianteira como pede o fabricante) pneus de kevlar 120tpi 680gr cada um, custo de aprx 270 o par na chopee (vendedor local RJ) e com toda certeza é um pneu excelente para todo topo de terreno boa aderência, segurança na pilotagem tão bom quanto o kenda que usava. Na minha casa somos 3 ciclistas usando o Phantom e é sem dúvidas um ótimo custo benefício. E bons pedais pra todos por ai pois pedalar é vida...
Muito obrigado pelo feedback
Os chaoyang duram quantos km com vocês?
@@PauloHenrique747 eu já rodei 1.580km, o de trás deve ter gasto uns 20% dos cravos e o
da frente uns 10%.
Prefiro atualmente pneus para boa rolagem no asfalto. Usei o Michelin force cravudo e senti perda de velocidade têm um bom gripe e permite vc atacar curvas com segurança sem ter medo de derrapar e cair. Mas como pedalo longas distâncias é 80% asfalto prefiro pneus com boa rolagem em asfalto e mais finos no máximo 2.1 um adendo o Michelin force possui boa durabilidade e possui boa estrutura ficando bem fixo no aro devido seu encaixe possuir uma estrutura bem rigida em sua borda de contato com aro .
Obrigado pelo seu feedback
Minha GT Karakoram veio com Continental Race King e eu cheguei a fazer pedais longos com média de 30/h. Hoje uso pneus mais simples, de arame, e pra fazer de 25/h já é uma batalha. O Continental é bom mesmo, só não tem muita resistência nas laterais.
Obrigado pelo feedback
Excelente vídeo 👏.
Estou de fato querendo trocar os pneus de entrada que tenho por opções melhores e que me ofereceram boa rolagem, principalmente no asfalto
Por enquanto o que mais gostei desses pneus é o Scorpion Pro, mas também estou em dúvida com o Small Block.
Alguém me ajuda a tirar essa dúvida 😅, Scorpion Pro ou Small Block
Scorpion é mais eficiente
4 pneus bons q ja usei p uso misto foram chaoyang dry,maxxis ikon, kenda booster pro e kenda saber pro,o melhor custo beneficio vai p o chaoyang,barato e com boa rolagem em asfalto e terra.
Bom saber
O kenda smallblocks mencionado infelizmente nao aceita tubeless. Existem duas versoes, somente a versao PRO, que é bem mais cara, aceita tubeless.
Boa observação
Bom dia mano, faz um review do Pneu (chaoyang Melin) pneu rola bem na estrada pesando apenas 360 gramas, não conheço pneu para MTB mais leve que esse, preço ótimo e não vi nenhum canal no UA-cam falar desse maravilhoso pneu.
Boa dica, mas preciso ter acesso ao modelo, se conseguir trago sim
@@MinhaBikeLifeStyle irmão esse pneu rola demais eu até estou besta como aumentei meu desempenho tanto por conta desse pneu, já tive vários mais igual a esse pneu tou besta, medidas 1.95 top tamo junto👏
Olá! Gosto muito dos seus conteúdos. Uma ressalva que aos 09min55seg voce mostrou o Phanton DRY, e não o phanton Speed.
Obrigado pela dica, as vezes passa despercebido na edição, obrigado tbm pelo apoio
@@MinhaBikeLifeStyle não se preocupe. Pequenos erros não transforma seu trabalho menos excelente.
Gosto de usar o Pirelli Slick na minha mtb pra fazer trilha, é adrenalina pura meu amigo kkkk
Muito boa mesmo
Bom. Baseado no meu uso (chaoyang victory) rodei mais de 5mil km. Nunca furou e eu uso bastante em estrada de chao. Ja fiz trilhas pesadas e ele nao deslizou. Desci uma serra de 4.2km com 400M de elevaçao e o pneu nao derrapou no cascalho. E ainda desci pedalando kkkkk. Chegando a mais de 55km/h
Obrigado pelo feedback
VITORIA TERRENO 29 x 2.25 na roda traseira, n~]ao encontrei nada igual até agora pra rolagem no asfalto. Na dianteira uso alternado outros modelos , porem mais cravudo. Já que 70% do peso do ciclista descarrega na roda traseira. É na traseira que realmente faz diferença, porém na tração prejudica um pouco, só pra terreno seco. A dianteira precisa grip em curvas.
Obrigado pelo feedback
Oi,traz o vídeo da linha top da Michelin eu estou prestes a comprar o force recing xc2 racing
Opa pode deixar
Estou usando o Chaoyang Victory rodei mais de 4500km desse 90% asfalto. Esta na hoje de trocar, nao esta totalmente liso, mas quase la. Meu peso é 90kg.
Obrigado pelo feedback
Uso ele com fita anti furo ou sem a fita.nesse tempo que você usou furou muinto
Moisés, boa noite. Eu utilizo o phantom speed 2.2, pneu excelente com uma rolagem impecável porém ele tem um defeito que é a deformação de acordo com a calibragem, se você encher muito o pneu ele fica parecendo um 2.35.
Bem complicado então esse seu meu amigo, mas deve ser um problema pontual