Otro pedazo de vídeo que te has currado como siempre. Aunque sea enfocado a los off road 1/8, me biene bien para mirar en alguna página que no conocía. Mil gracias por tu ayuda crack, sigue siendo así de grande. Que pena que no pueda suscribirme mil veces, porque la verdad es que con todo el trabajo y esfuerzo que haces, te mereces muchos más suscriptores. Pero todo llegará. Saludos máquina. 👍👍👍👍👍
gracias como siempre por tus palabras voy a intentar hacer un video rodando con mi viejo touring gas... que como es tu modalidad... seguro que te gusta...
@@juanangamero Gracias a tí por ayudarme y aguantarme. Si me gustaría verlo, pero siempre me gustan todos tus vídeos. Cuando se hacen las cosas bien y con ganas y entusiasmo sale éste pedazo de canal. Para mí es de lo mejor de UA-cam. Sigue así mákina. 👍👍👍👍
Hay muchísimo donde elegir, ahora la decisión es tuya: un motor bueno de 21 o un motor normal más grande (24,26, etc) Los motores force suelen ser baratos y van bien
Hola, ¿transfer que es? estoy iniciandome en este hobby. Me compre mi primer coche antes de ayer. Me suscribo a tu canal y tienes un nuevo suscriptor. Ah por cierto, soy un machote pq lo vi hasta el final 🤣🤣Saludos😊🙋🏻♂️
Gracias por suscribirte y por ver el vídeo entero jejeje Los transfer son los conductos que tiene el cilindro, por donde sube la mezcla de combustible Es el equivalente a las válvulas en un coche real
@@juanangamero Ah vale, no sabia eso, y pq no te gusta muchos transfer? por el consumo? Te pregunto porque desconozco, en los coche de 1/1 a mayot valvulas se supone que mas potente pero aqui por lo que veo no es lo mismo no? Saludos🙋🏻♂️😊
@@ElGeminiano83 buena pregunta, te explico: Por norma general cuantos más transfers.... más potencia... pero en altas rpm! De manera que el motor suele tener menos bajos, pero a cambio da más medios altos, tiene más estirada Y eso no todo el mundo sabe aprovecharlo ni estamos capacitados, un motor sin bajos implica que en las curvas no hay que frenarlo tanto, para que al salir de curva llegue rápido a los altos, y cuando llega a los altos hay que saber controlar el coche... Con un motor de menos transfers y/o con más bajos, los torpes que nos paramos en las curvas, saltamos mal, etc ... recuperamos mejor la velocidad debido a que el motor empuja más en bajos... pero luego en recta no estira tanto.... pero como somos malos... no nos afecta que no corra tanto... Todo esto muy resumido, porque en que un motor tenga altos o bajos... también afecta que sea carrera corta, larga o sea un moto “cuadrado” (mismo diámetro que carrera)
@@juanangamero Jode... buena explicación. No sabia ni lo de los transfer ni mucho menos lo otro. Muchas gracias y a seguir subiendo videos amigo. Un saludo 🙋🏻♂️😊
hola, cualquier motor .21 de alta gama va a andar más que los .28, .30, etc de gama media.... si el dinero no es problema, te dejo unos ejemplos: OS SPEED B21 ronda drake edition Ielasi Tuned Dirt .21 Off road OS Speed B2104 Ultimate MXS Cerámico OS Speed B21 Edición Especial Davide Ongaro VS Racing VS-B04 by Rody Roem REDS 721 SCUDERIA GEN2 Reds 721 Superveloce Pro Silver Edition MAXIMA R6 RACING TUNED BLOK 21bM .21 MAXIMA B4 VEGAS EDITION PICCO MONZA Evo .21 TEAM DLC (CERAMICO)
Poca, por norma general los motores offroad tienen pocos transfer, para dar buenos bajos, por ejemplo 3t, 4t y 5t Los motores gt suelen tener más transfers y dan algo mas de medios / altos, suelen ser 5t
Pues partimos de que es el más bajo de gama.... A mi particularmente me dio problemas uno con la carburación, pasando de estar gordo y no aguantar 7 min... a estar fino y pararse por exceso de temperatura... con tan solo 1/4 de vuelta de diferencia.... era muy difícil encontrar el punto idóneo... Pero andar, andaba bastante bien la verdad
Que bien me viene este vídeo
Muchas gracias por ayudarnos a l@s nuev@s
me alegra que te haya gustado
un saludo!
Guay. La verdad si que necesitaba un video de este estilo porque estoy poco informado sobre los motores.Super buen video 😄👍
Me alegro que te haya servido!
Muchas gracias por acordarte y hacer este vídeo!!!
De nada, gracias a ti!!!
Otro pedazo de vídeo que te has currado como siempre. Aunque sea enfocado a los off road 1/8, me biene bien para mirar en alguna página que no conocía. Mil gracias por tu ayuda crack, sigue siendo así de grande. Que pena que no pueda suscribirme mil veces, porque la verdad es que con todo el trabajo y esfuerzo que haces, te mereces muchos más suscriptores. Pero todo llegará. Saludos máquina. 👍👍👍👍👍
gracias como siempre por tus palabras
voy a intentar hacer un video rodando con mi viejo touring gas... que como es tu modalidad... seguro que te gusta...
@@juanangamero
Gracias a tí por ayudarme y aguantarme. Si me gustaría verlo, pero siempre me gustan todos tus vídeos. Cuando se hacen las cosas bien y con ganas y entusiasmo sale éste pedazo de canal. Para mí es de lo mejor de UA-cam. Sigue así mákina. 👍👍👍👍
Tremendo video bro. Lo difícil ahora será decidir cual comprar ya que varios de ellos tiene muy buena pinta😍
Nitro 4ever🧨🧨🏎💨🇯🇵
jajaja lo dificil es tener pasta para comprar un OS, un REDS, un MAXIMA, etc
@@juanangamero pa esos ni miro jaja
@@jorge282009 ni yo ni yo
A parte, que no todo el mundo es capaz de exprimir un motor de esas prestaciones...
Cada vez me gustan más los nitro 😁
Te entiendo perfectamente jejeje
Excelente video 🎉, Yo necesito un motor para un duratrax warhead EVO, tenía un supertigre g27 4.4cc y se me ha dañado, cual podría funcionar?
Hay muchísimo donde elegir, ahora la decisión es tuya: un motor bueno de 21 o un motor normal más grande (24,26, etc)
Los motores force suelen ser baratos y van bien
Buen video... Que son los transfers?
los transfer son los "agujeritos" por donde entra la mezcla de aire-gasolina al interior del cilindro
esto solo existe en motores de 2T
Hola, ¿transfer que es? estoy iniciandome en este hobby. Me compre mi primer coche antes de ayer. Me suscribo a tu canal y tienes un nuevo suscriptor. Ah por cierto, soy un machote pq lo vi hasta el final 🤣🤣Saludos😊🙋🏻♂️
Gracias por suscribirte y por ver el vídeo entero jejeje
Los transfer son los conductos que tiene el cilindro, por donde sube la mezcla de combustible
Es el equivalente a las válvulas en un coche real
@@juanangamero Ah vale, no sabia eso, y pq no te gusta muchos transfer? por el consumo? Te pregunto porque desconozco, en los coche de 1/1 a mayot valvulas se supone que mas potente pero aqui por lo que veo no es lo mismo no? Saludos🙋🏻♂️😊
@@ElGeminiano83 buena pregunta, te explico:
Por norma general cuantos más transfers.... más potencia... pero en altas rpm! De manera que el motor suele tener menos bajos, pero a cambio da más medios altos, tiene más estirada
Y eso no todo el mundo sabe aprovecharlo ni estamos capacitados, un motor sin bajos implica que en las curvas no hay que frenarlo tanto, para que al salir de curva llegue rápido a los altos, y cuando llega a los altos hay que saber controlar el coche...
Con un motor de menos transfers y/o con más bajos, los torpes que nos paramos en las curvas, saltamos mal, etc ... recuperamos mejor la velocidad debido a que el motor empuja más en bajos... pero luego en recta no estira tanto.... pero como somos malos... no nos afecta que no corra tanto...
Todo esto muy resumido, porque en que un motor tenga altos o bajos... también afecta que sea carrera corta, larga o sea un moto “cuadrado” (mismo diámetro que carrera)
@@juanangamero Jode... buena explicación. No sabia ni lo de los transfer ni mucho menos lo otro. Muchas gracias y a seguir subiendo videos amigo. Un saludo 🙋🏻♂️😊
Buenas! Tengo un mugen mbx8 nitro tierra. Que motor más gordo y pepino le puedo poner? Aunque no admita en competición, pero quiero lo máximo
hola, cualquier motor .21 de alta gama va a andar más que los .28, .30, etc de gama media....
si el dinero no es problema, te dejo unos ejemplos:
OS SPEED B21 ronda drake edition
Ielasi Tuned Dirt .21 Off road
OS Speed B2104
Ultimate MXS Cerámico
OS Speed B21 Edición Especial Davide Ongaro
VS Racing VS-B04 by Rody Roem
REDS 721 SCUDERIA GEN2
Reds 721 Superveloce Pro Silver Edition
MAXIMA R6 RACING TUNED
BLOK 21bM .21
MAXIMA B4 VEGAS EDITION
PICCO MONZA Evo .21 TEAM DLC (CERAMICO)
@@juanangamero Y de todos esos el mejor para usted?
@@masacre5835 pues yo diría que el OS SPEED B21 o los REDS
Que diferencia hay entre un off road y un gt escala 1/8?
Poca, por norma general los motores offroad tienen pocos transfer, para dar buenos bajos, por ejemplo 3t, 4t y 5t
Los motores gt suelen tener más transfers y dan algo mas de medios / altos, suelen ser 5t
Buenaaas, quería saber que pasaba con los alpha club racer jajaja todos los que conozco k lo tenia me dijeron k iba mal que le pasaba?
Pues partimos de que es el más bajo de gama....
A mi particularmente me dio problemas uno con la carburación, pasando de estar gordo y no aguantar 7 min... a estar fino y pararse por exceso de temperatura... con tan solo 1/4 de vuelta de diferencia.... era muy difícil encontrar el punto idóneo...
Pero andar, andaba bastante bien la verdad
De servos un estilo a este vídeo no te he encontrado, lo tienes ? Ojala jajajaj
Aquí tienes : ua-cam.com/video/tIji0rM3xL4/v-deo.html