sledze od dawna! sprzety kultowe z czasem przyjda nowsze, jedna sugestia: nie zmieniaj charakteru prowadzenia kanału. fajnie, milo i dobrze sie oglada. Pozdrowienia z Krakowa!
Płukanie oleju wodą... no można, choć olej nie łączy się z nią. Pasuje dolać jakiegoś detergentu, typu dimer albo coś z oferty Tenzi (Brudex czyści nawet nagar).
czy jak oleju poszło mi trochę odmą to silnik kaput, czy może być uszkodzona odma i też w tedy potrafi wyrzucić? silnik nie kopci zdążyło się to pierwszy raz wcześniej nie było żadnych objawów. Dodam że silnik chodzi równo. oleju było jakieś 100 ml, nie zauważył bym gdybym nie postawił na stopce bocznej i nie pociekło by. Mechanik mówi że ciśnienie jest ok i gaźniczki czyste równo chodzi. Robiliśmy test odkręciliśmy tą odmę gaz na jakieś 8 tys i w tym pojemniczku do którego przykręca się odmę tylko napływa olej i odpływa drugą dziurą co jest w niej nic nie wywala go pod ciśnieniem do góry tylko spokojnie przepływa. Odkręciłem korek wlewu oleju od strony sprzęgła jest i coś tam dmucha ale kładąc korek nie zrzuca go. Mam nadzieje że to nic poważnego. A jest to Kawasaki zzr 1200 rok 2002 przebieg 29 tys. Wszystko oryginalne było
Majstrze kochany. Rozwin kwestię białego smaru na łańcuchu - walę taki z belreya i fakt - nie wygląda to za dobrze, ale działa... Tylko kwestia estetyki?
No tak 😃 też używam tego bel Ray super clean, największy plus taki że podczas smarowania czy to po umyciu łańcucha czy po jeździe kolejne smarowanie - widzimy gdzie jest posmarowany już, tak samo warto się zastanowić czy stosujemy suchy smar np s100 w złotym pojemniku lub mokry a może hybryda, każdy ma swoje wady i zalety dotyczące odpychania brudu i wody, i jego wydajności/trwałości smarowania oraz estetyki 👍
Po cholerę smarować boki lanych? Nie wygląda to dobrze i syf się robi większy. Najważniejszy jest środek, powierzchnia pracująca łańcucha, co by smar dotarł w oringi.
@@Dd_Itpłytki boczne raczej nie ma sensu smarować, najważniejsza są oringi,rolki, mi zawsze po smarowaniu ścieka na boki i trzeba wytrzec szczególnie jak ma się jakiś kolorowy łańcuch to ładniej wygląda
Z tym sprzęgłem ciekawy temat bo mam coś podobnego w cbf600 jak tutaj lekko hałasuje sprzęgło a po wciśnięciu klamki się wycisza i nie wiem czy się tym martwić
Co do tego brudu. Czy Twoim zdaniem zastosowanie płukanki poprawiłoby tę sytuację? Kolejna sprawa... gdzie masz warsztat? :D Przed zimą będę musiał oddać swojego horneta do kogo kto zna się na gaźnikach.
sledze od dawna! sprzety kultowe z czasem przyjda nowsze, jedna sugestia: nie zmieniaj charakteru prowadzenia kanału. fajnie, milo i dobrze sie oglada. Pozdrowienia z Krakowa!
Dobre teksty majster, uwielbiam jak komentujesz ;)
Moto z moich stron ☺️ majster widać że w formie 💪
Płukanie oleju wodą... no można, choć olej nie łączy się z nią. Pasuje dolać jakiegoś detergentu, typu dimer albo coś z oferty Tenzi (Brudex czyści nawet nagar).
Szerszeń ❤️
aż zatrzymałem i pobiegłem u siebie sprawdzić
czy jak oleju poszło mi trochę odmą to silnik kaput, czy może być uszkodzona odma i też w tedy potrafi wyrzucić? silnik nie kopci zdążyło się to pierwszy raz wcześniej nie było żadnych objawów. Dodam że silnik chodzi równo. oleju było jakieś 100 ml, nie zauważył bym gdybym nie postawił na stopce bocznej i nie pociekło by. Mechanik mówi że ciśnienie jest ok i gaźniczki czyste równo chodzi. Robiliśmy test odkręciliśmy tą odmę gaz na jakieś 8 tys i w tym pojemniczku do którego przykręca się odmę tylko napływa olej i odpływa drugą dziurą co jest w niej nic nie wywala go pod ciśnieniem do góry tylko spokojnie przepływa. Odkręciłem korek wlewu oleju od strony sprzęgła jest i coś tam dmucha ale kładąc korek nie zrzuca go. Mam nadzieje że to nic poważnego. A jest to Kawasaki zzr 1200 rok 2002 przebieg 29 tys. Wszystko oryginalne było
Mile widziane było by podawanie kosztów napraw dla porównania. Pozdrawiam
Porównania czego ?
O fajnie by było takie podsumowanie na koniec filmiku kosztów
@@Noname-v1w5k wystarczy ze właściciel wie
Majstrze kochany. Rozwin kwestię białego smaru na łańcuchu - walę taki z belreya i fakt - nie wygląda to za dobrze, ale działa... Tylko kwestia estetyki?
No tak 😃 też używam tego bel Ray super clean, największy plus taki że podczas smarowania czy to po umyciu łańcucha czy po jeździe kolejne smarowanie - widzimy gdzie jest posmarowany już, tak samo warto się zastanowić czy stosujemy suchy smar np s100 w złotym pojemniku lub mokry a może hybryda, każdy ma swoje wady i zalety dotyczące odpychania brudu i wody, i jego wydajności/trwałości smarowania oraz estetyki 👍
Po cholerę smarować boki lanych? Nie wygląda to dobrze i syf się robi większy. Najważniejszy jest środek, powierzchnia pracująca łańcucha, co by smar dotarł w oringi.
@@Dd_Itpłytki boczne raczej nie ma sensu smarować, najważniejsza są oringi,rolki, mi zawsze po smarowaniu ścieka na boki i trzeba wytrzec szczególnie jak ma się jakiś kolorowy łańcuch to ładniej wygląda
@@kawosszz Dokładnie. Ja boki przecieram, żeby jak najmniej gnoju było.
Mam to samo przy stosowaniu motula do łańcucha to nic złego warstwa ochronna jak zastyga to tworzy się taka biała skorupka
Z tym sprzęgłem ciekawy temat bo mam coś podobnego w cbf600 jak tutaj lekko hałasuje sprzęgło a po wciśnięciu klamki się wycisza i nie wiem czy się tym martwić
Ech oczka sie zaszklily,przezywalem temat wymiennika w swoim.Powrot z Bieszczadow na busie 😞
Niezła się maź zrobiła z tego płynu jakby z 10 lat nie był wymieniany 🙈
Dawaj recenzję adv 350 ;)
Już była
👍
Witam.mozna prosić jakiś kontakt do Pana?
Jak się z panem skontaktować odnosnie naprawy/serwisu?
Numer tel opis
LINK4 to ZLODZIEJE szkoda na 14 tys wyplacaja 1700 zl!!! po odwolaniu 4 tys po sadzie 16 TYS nie polecam
مرحبا من أين انت تبدو لغتك اطالية
Co do tego brudu. Czy Twoim zdaniem zastosowanie płukanki poprawiłoby tę sytuację? Kolejna sprawa... gdzie masz warsztat? :D Przed zimą będę musiał oddać swojego horneta do kogo kto zna się na gaźnikach.
Masz link w opisie filmu
Może pomóc na pewno nie zaszkodzi
Dość mocno zaniedbany