Gutes Gehalt bei privater Bahn: Das verdient ein Lokführer im Güterverkehr I Lohnt sich das I BR
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- Опубліковано 21 лют 2024
- Er fährt mit 5600 PS quer durch Deutschland: Yusuf ist Lokführer - offizielle Bezeichnung: Triebfahrzeugführer - im Güterverkehr und zieht mit seiner Lok Waggons, die ohne Ladung schon über 700 Tonnen schwer sind. Fahren mit diesem Gewicht erfordert höchste Konzentration. Der Bremsweg ist lang. Bei Fahrt mit den erlaubten 100 km/h Höchstgeschwindigkeit kommt er erst nach mehreren hundert Metern zum Stehen. Macht Yusuf einen Fehler, kann der Zug schlimmstenfalls entgleisen.
Sein Dienst kann im gesamten Bundesgebiet beginnen - mal in Regensburg, mal in Hamburg. Er hat eine 39-Stunden-Woche, aber keine regelmäßigen Arbeitszeiten. Wochenend- und Nachtschichten sind für ihn normal. Ein harter und verantwortungsvoller Job, der durch viele Zuschläge und Prämien honoriert wird. Als Quereinsteiger verdient er überdurchschnittlich gut. Wir haben Yusuf auf einer knapp zehnstündigen Nachtfahrt von Mainz nach Landshut begleitet.
Der harte Job hat einen Preis: Yusuf ist derzeit Alleinverdiener und viel von seiner Familie getrennt. Mit seinem Job kann er sich ein gutes Leben ermöglichen und hat sogar ein Haus gekauft, das er gerade abbezahlt.
#lokführer #güterverkehr #quereinsteiger
Das ist „Lohnt sich das?“:
Ein Mensch, ein Job, ein Leben. Und am Ende die Frage: Lohnt sich das? Wir begleiten Menschen in ihrem Beruf und zeigen ihr Leben. Rentiert es sich für das Gehalt zu arbeiten und damit das eigene Leben zu finanzieren? Was macht mich an der Arbeit glücklich? Wir vergleichen nicht nur Gehälter, sondern zeigen, wie Menschen von ihrer Arbeit leben. Wir sind immer auf der Suche nach Protagonisten: Wenn ihr auch zeigen wollt, wie ihr mit eurem Job lebt, könnt ihr gerne an lohntsichdas@br.de schreiben!
In eigener Sache: Auch wir sind nicht unfehlbar - und obwohl wir uns größte Mühe geben, jede individuelle, finanzielle Lebenssituation anschaulich, korrekt und verständlich darzustellen, brauchen wir manchmal Hilfe. Hierbei unterstützt uns immer wieder kompetent der Landesverband der steuerberatenden und wirtschaftsprüfenden Berufe in Bayern e. V. - vielen Dank dafür!
Autorin: Lisa Wurscher
Kamera: Jasper Brüggemann
Schnitt: Stefan Dorner
CvD: Anna Ellmann, Julia Schuster, Julia Schweinberger
Redaktion: Anna Siefert
Auch hier geht es um Geld & Züge - die Kollegen vom NDR haben sich die Bonuszahlungen bei der DB angeschaut: 1.ard.de/DDD-Bahn-Boni
Und hier gibt's wie immer - mehr Infos zu Beruf & Gehalt
*Arbeitgeber*
Lineas ist eines der größten privaten Schienengüterverkehrsunternehmen Europas mit Hauptsitz in Belgien. Die deutsche Niederlassung befindet sich in Mainz. Einen Tarifvertrag gibt es bei Lineas nicht. Yusuf wird im Vergleich zu seinen Kollegen bei der DB überdurchschnittlich bezahlt.
*Gehalt*
Yusufs Grundgehalt beläuft sich seit Januar auf 4.055,93 €. Zum Vergleich: Bei der DB bekommen Lokführer laut Tarifvertrag zwischen 2.700 und 3.800€ als Grundgehalt ausbezahlt - abhängig von den Berufsjahren.
Pauschal zahlt Yusufs Arbeitgeber eine Zulage für unregelmäßige Arbeitszeiten von 1.150 € pro Monat. Zudem gibt es Zulagen für flexibles Einspringen (Aufrufprämie, 74 € pro Einsatz) oder pro Übernachtung im Hotel (Übernachtungsprämie 37 € pro Nacht, zusätzlich zum gesetzlichen Verpflegungsmehraufwand).
Im Januar kommen bei Yusuf laut Gehaltszettel noch Überstunden (1.176 €), Urlaub und eine Ausbildungsprämie dazu, so dass er letztendlich bei 7.325€ brutto und 4.883 € netto landet.
Wir haben Yusuf im Februar gedreht und für den Film die Gehaltsdaten des letzten Monats, also Januar 2024, als Grundlage genommen, weil es Anfang des Jahres eine Lohnerhöhung gab bei Yusufs Arbeitgeber.
Im Schnitt verdient Yusuf laut eigenen Angaben um die 4.200 € netto pro Monat. Sein Gehalt kann aufgrund der Prämien, Zulagen und Überstunden von Monat zu Monat schwanken.
Ab Februar 2024 bekommt Yusuf zusätzlich 650 € brutto monatlich für eine Zusatzqualifikation als Teamleiter.
*Jahresbrutto*
Yusuf hat im Februar 2023 bei Lineas angefangen. Sein Jahresbrutto lag 2023 bei 64.271 € (für 11 Monate).
Es gibt eine Leistungsprämie, die halbjährlich ausbezahlt wird. Die Höhe der Leistungsprämie richtet sich nach der Beurteilung durch den Arbeitsgeber: 100 € brutto im Monat für „befriedigend“, 200 € für gut und 300 € für „sehr gut“. Yusuf wurde bisher durchgehend mit „sehr gut“ beurteilt - für 2023 hat er also 1.800 € gekriegt, die auch im Jahresbrutto enthalten sind.
*Steuerklasse*
Yusuf ist verheiratet und hat zwei Kinder. Seine Frau ist derzeit in Elternzeit. Er ist deshalb in der günstigen Steuerklasse 3 - das erklärt auch das hohe Netto.
Welche Steuerklassen es genau gibt und welche Auswirkung sie jeweils auf dein Brutto haben, haben wir hier im Video für euch einmal erklärt: ua-cam.com/video/9B7fcSG_oH0/v-deo.html
*Werdegang & Ausbildung*
Yusuf ist als Kind mit seinen Eltern von der Türkei nach Deutschland umgezogen und hat hier 2002 den qualifizierenden Hauptschulabschluss gemacht. Von 2003 bis 2015 hat er in der Türkei als Reiseführer für deutsche Touristen gearbeitet. Seit 2016 ist er wieder zurück in Deutschland. Nach einem Jahr als Vertriebsmitarbeiter hat er sich zu einer Ausbildung als Lokführer entschieden. Die dauert als Quereinsteiger 1 Jahr. Er kann sowohl Personen- als auch Güterzüge fahren. Seit Februar 2023 ist er bei Lineas als Lokführer im Güterverkehr angestellt.
*Versicherungen*
Yusuf hat eine Haftpflicht- und eine Hausratsversicherung und außerdem eine Berufsunfähigkeitsversicherung für seine zehnjährige Tochter. (Serviceinfo: Kinder können in der Regel ab einem Alter von zehn Jahren gegen Berufsunfähigkeit versichert werden. Ein früher Abschluss kann sich für Schüler und Schülerinnen lohnen: Je jünger und gesünder Versicherte bei Abschluss der BU sind, desto günstiger sind die Beiträge. Quelle: Finanztip).
Eine eigene Berufsunfähigkeitsversicherung hat er nicht abgeschlossen, weil ihm die monatliche Prämie von gut 400 € zu teuer war.
*Wohnen*
Yusuf wohnt mit seiner Familie in Ginsheim bei Mainz. Sein Einfamilienhaus hat er für 500.000€ gekauft und kernsaniert. Für den Immobilienkredit zahlt er monatlich 1.800€. Inklusive der Nebenkosten gibt er für Wohnen 2.383€ pro Monat aus. Yusuf ist derzeit Alleinverdiener und bezahlt sowohl Wohnen als auch Essen alleine, da seine Frau in Elternzeit ist.
*Essen*
Yusuf gibt für Essen unterwegs monatlich ca. 200 € aus. Die Lebensmitteleinkäufe für die ganze Familie kosten rund 1.000 € im Monat.
*Mobilität*
Yusuf hat 2023 einen Neuwagen (Hybrid) für 39.000 € finanziert, den er mit 231 € monatlich abbezahlt. Für Steuer, Versicherung und Benzin gibt er rund 100 € pro Monat aus und kommt so auf 331 € Mobilitätskosten pro Monat. Für die bundesweite Anreise zu seinen Diensten stellt ihm sein Arbeitgeber die Bahncard 100 im Wert von 4.550 €.
Aber wie viele Stunden arbeitet dieser Kollege im Jahr…. Das würde ich mal gerne wissen.
Jahresbrutto 2003? 5ter Absatz?
@@arno1995 Danke fürs Hinschauen - ist korrigiert!
Ups. Das muss natürlich 2023 heißen.
Vielen Dank für den Comment! 🌻
Yusuf scheint echt ein klasse Typ zu sein! Und es ist immer schön zu sehen wenn Mitarbeiter von ihrem Arbeitgeber geschätzt werden. Viel Gesundheit und viel Erfolg an ihn!
ist er auch ;)
160 Minuten vor Plan, da weiß man, dass es sich nicht um Personenverkehr handelt 😛
Ach was.
Lul
Da wo es um viel Geld geht und Strafen ausgehängt werden, ist die Bahn überpünktlich. Aber wir gehen denen eben am Ass vorbei
keine Sorge... es gibt auch Güterzüge mit tageweiser Verspätung ;)
@@GoldFatherFX Du würdest dir also wünschen, dass die Bahn zwei Stunden vor Plan abfährt? Sinn?
Sympatischer Typ! Ist echt ne Stange Geld die er da verdient. Gönn ich ihm!
Finde 3.7 brutto nicht mal so viel für die Verantwortung
Ein Nachteil ist die Schichtarbeit mit Nachtschicht und man arbeitet auch am Wochende.
@@Elias-03mimimi
@@Elias-037128 brutto, aber okay. ander müssen mit 1200 auskommen. die sollen sich mal nich beschweren.
Ist definitiv angemessen, vor allem die Zuschläge. Er ist viel von der Familie weg, hat Verantwortung und Schichtarbeit kann auf Dauer gesundheitliche Folgen mit sich bringen, sowas muss schon gut entlohnt werden.
Egal wie gut du fährst, er fährt Güter!
:P
Ersetz 'er' mit Yusuf, dann wirds lustiger
@@patrickFREE.😂😂
Das ist ein Witz von Günni 💪
😂😂😂😂😂😂😂
Den Job muss man echt machen und können wollen. Bin selber Wagenmeister, habe also viel mit Triebfahrzeugführern zu tun und vor allem das ständige Alleinsein muss man echt können. Meinen Respekt an jeden, der diesen Job so konzentriert durchzieht!!!
grade das allein sein wäre für mich ein definitives pro.
@@balambgarden1349 ich glaube das unterschätzt man schnell, wenn man nichts anderes machen muss als Stunden lang konzentriert auf die Schienen und Instrumente zu glotzen.
Ich bin auch gerne alleine, aber nur weil ich mich dann auf viele verschiedene Interessen konzentrieren kann.
Hi
Ich überlege auch dieses Jahr eine Umschulung als Wagenmeister zu machen, ist der Beruf gut vereinbar mit Familie und Kindern? Oder ist man auch öfters im Hotel? Bei meiner Schule wo ich mich erkundigt habe, wurde mir gesagt das erfahre ich während der Umschulung wie es mit den Schichten usw aussieht. Mir wäre es lieber Ortsnah zu arbeiten und am besten nach der Arbeit wieder nach Hause zu kommen. Vielleicht hast du ja ein paar Ratschläge?
@@timn8891 Moin, also in erster Linie kommt es darauf an, ob du die Umschulung bei der DB oder einem privaten EVU machst. Bei der DB ist es eigentlich (immer) so, dass man einem festen Bahnhof oder festen Umkreis zugeordnet wird. Mit festen Umkreis meine ich beispielsweise den Fall, dass du in einer Stadt mit vielen Güterbahnhöfen arbeitest und auf all diesen Bahnhöfen eingesetzt werden kannst. Da ist dann natürlich der Vorteil, dass du zum Feierabend nach Hause kannst. Bei privaten EVU´s kann das ganze jedoch wieder anders aussehen. Soweit ich weiß kann man als privater Wgm in ganz DE, einem Teil von DE oder einer Stadt/Region zugewiesen werden. Dann kann das schon mal passieren, dass man im Hotel schläft. Das ist aber stark abhängig vom Arbeitgeber und deinem Wohnort. Da also nochmal informieren. Egal wer dann dein Arbeitgeber ist du wirst um Schicht- und Wochenendarbeit nicht herumkommen. Am Ende muss jeder selbst entscheiden, inwiefern das für ihn mit der Familie vereinbar ist. Alles hat seine Vor- und Nachteile. Optimal für die Familie ist das sicherlich nicht. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen, LG.
Definitiv wird es Nachtschichten geben, Familienfreundlich ist eher ein job im Büro.😂
„Pilot auf den Schienen“ sehr schön gesagt, wirklich. Toller Typ, tolle Ansicht. So lebt man seinen Traum.
Naja Pilot und Lokführer sind dann doch zwei paar Schuhe, auch was die Sicherheit und Verantwortung betrifft.
@@Michaelsmith21588 geht nicht darum, sondern ums eigentliche Prinzip.
Pilot = Chef im Luftraum
Lokführer = Chef auf den Gleisen
Beide können Passagiere oder halt wichtige Sachen transportieren
@@lebalisNicht nur vom Gehalt, der Verantwortung und der Komplexität der Berufe sind Pilot und Lokführer zwei komplett unterschiedliche Dinge.
@@Luuke_ aber in welcher Art und Weise ist das denn hetzt relevant? Beide Bereiche werden schwere und wichtige Aufgaben lösen und ob das Eine komplizierter scheinen mag als das andere spielt doch nicht zur Rolle. Die Berufe ähneln sich nun mal im Brzug darauf, den ich genannt hat. Beide sind chef in ihrem gebiet
@@lebalis Einen Job bei dem man in einem Jahr eingelernt ist, mit einem Job als Piloten zu vergleichen ist auch schon wild. Allein die Kosten um Pilot zu werden. Psychologische Tests, Medizinische Tests, Flugstunden.
"Beide Bereiche werden schwere und wichtige Aufgaben lösen", dass ein Pilot weit aus schwierigere Aufgaben hat ist wohl eindeutig
Guter Typ und gutes Gehalt. Und schön, dass er sich und seiner Familie ein Haus kaufen konnte.
Finde es am schönsten wenn am Ende gezeigt wird, dass die gefilmte Person eine Mutter oder ein Vater ist. Richtig cool zusehen für wen die da fleißig am arbeiten sind 👍
So haben wir das noch nie gesehen. Danke für deinen Kommentar. Voll schön!
Und an seinen Allein-Verdienst hängt die ganze Familie dran , das Haus usw. Und wenn er mal richtig lange ausfällt , sieht die Zahlenwelt schnell anders aus ! Keine Schichten , keine Zulagen .
Sollte es sich die Frau anders überlegt , dann macht Mann auch ganz schnell Bekanntschaft mit der Düsseldorfer Tabelle , und dem was dann übrig bleibt !
In dem Beruf bist auch ganz fix nur Zahlmutter oder Zahlvater ! Die Scheidungsrate ist nicht ohne !
@@andreaskorel3614 Was hat jetzt diese Aussage auf sich.
Was hat denn dein Negativer Kommentar unter den Positive verloren?
@@1dameister1 Dann mache den Job und bringe mal Beruf , Familie , Freizeit unter einem Hut ! Familienfeier , der leere Stuhl am Tisch ist deiner !
Eisenbahnerleben findet nun einmal nicht auf dem Ponyhof statt ! Das ist ein Staat im Staate !
Sympathisch reflektierter Typ, der Yusuf 🙏 Krasses Gehalt, hätte ich nicht gedacht. Verlangt ihm privat aber auch einiges ab. Von daher absolut verdient 🫶
In dem Job ist echt viel möglich. Du kannst je nach eigenen Bedürfnissen schauen was du machst. Es gibt auch Personaldienstleister, bei welchen dir die Wohnung irgendwo in DE gestellt wird und du dann ein paar Wochen im Auftrag von einem anderen EVU arbeitest und verdienen tut man da sehr gut.
Finde es total traurig-schön zu sehen wie er nachts arbeitet und hustlet, damit seine Familie Essen auf dem Tisch hat ❤
Naja hoffe er hat keine Frau die das ausnutzt.
64.000€ im jahr ist natürlich echt ne stange geld, aber wenn man bedenkt wie viel nachtarbeit und auch auswärts schlafen nötig sind finde ich es sehr fair, da kann man wirklich zufrieden sein.
Da fehlt ein Gehalt. Januar wurde nicht berücksichtigt also bist schon mal im Schnitt Ü70k.
Ich komme mir bei meiner Bezahlung verarscht vor, wenn ich solche Beträge sehe für lächerliche 39h.
@@247lifestyle4 Stimmt, andererseits wurden ja auch ausbezahlte Überstunden in das Jahresbrutto genommen welche ja so gesehen nicht zum "normalen" Gehalt gehören. Deswegen kommt das denke ich schon ganz gut hin.
dann hast du dir wohl den falschen Job ausgesucht
@@TheScytheMoron
@@Traindriver_BRB Jajaja blablabla. Aber Glasfaser-Highspeed-Internet will er trotzdem haben, gelle?
ICh bin selbst Triebfahrzeugführer, und bin aktuell am Aussteigen. Den Beruf sollte man echt nicht unterschätzen, als Single kommste rum, mit Familie wirds schwierig.
Den Verdienst den Kollege Yussuf hat, hatte ich in diesem Umfang nicht, halte ich aber durchaus für realistisch. Arbeitszeiten sind jedenfalls katastrophal. Ich war 10 Jahre dabei, hat mich psychisch und körperlich kaputt gemacht. Aber es gab auch echt schöne Tage, leider wurden die immer weniger.
Und was ist dein Plan für danach?
Also Arbeitszeiten sind so ähnlich wie das 3 Schicht Model? Das ist gesundheitlich auf Dauer schwierig, wennst no jung bist ok, aber sonst naja.......
bei einigen gibts jetzt z.b 7/7 Rhythmus stimmt früher gabs nur 10/4 das ist schon hart.
Hmm, komisch? Ich mach das jetzt seit 2005 durchgehend, bin weder Psychisch oder Körperlich ansatzweise kaputt und Topfit🤔 Fahre auch Deutschlandweit, Reise und Güterzüge zu jeder unterschiedlichsten Zeiten. Bin vieleicht mal 1-2 Nächte im Hotel in der Woche, wenn überhaupt und hab Familie🙅♂ Ja, ich schaffe Vollzeit, 2-3-4 Schichten in der Woche und hab sogar noch mehr raus wie er und ich hab St.Kl1😅Für mich kommt garnix anderes in Frage. Habe sogar Angebote von der DB bekommen, aber wo es ums "Kleingeld" ging, war das Thema schnell durch😂😂😂😂
Anbei mal eine kleine Notiz, bzgl. Tarifverträge: Als Beispiel wird ja bei der DB auf den Tarifvertrag, der Mitarbeiter Entlohnt. So! Jetzt mal nur am rande, der Tarifvertrag, Regelt nur das Mindeste in der Entlohnung/Zulagen/Urlaub/etc.! Ergo; ist es eine Verhandlungssache, was aber niemand macht, bzw. die AG sich auf den Tarifvertrag Bezieht ;)
Es ist halt immer ne Frage, wie man zu diesen Beruf steht und wie man damit zurecht kommt. Man hat leider bei den Meisten das gefühl, dass denen alles egal ist und so auch mit den Fahrzeugen umgegangen wird, wo ich mich teils Frage, warum man überhaupt den Weg gegangen ist?
Und ich fahre zu 98% nur alte Lokomotive, sprich keine Moderne Elektronikbomber, schön ohne Klima und wenig Komfort🤗
Darf alle Traktionsarten Fahren und habe sehr viele Baureihen-Ausbildung🤭
Vieleicht mach ich noch den Ausbilderschein wenn ich lust habt, dann hab ich quasi alles durch🤭
@@Paddy8913 jeder Mensch tickt anders und geht anders durchs Leben, finde es etwas respektlos mit deinen x Smiles. Nur weil du den Job gut wegsteckst, heißt es ja nicht, dass ein Schichtdienst Nachts nicht schwer ist.
6 Jahre studiert und jetzt will ich Lokführer werden. Danke dafür…
Verdienst du mit Studium weniger?
@@andrucha555 bei den meisten naturlich ja. 60-70k brutto ist echt ne Stange Geld.
War auch mein Gedanke 😂
@@andrucha555Durchschnittsgehalt mit 4+ Jahren Studium sind 6k brutto (Quelle 1.6 Gehälter Bundesagentur für Arbeit) im Monat. Das ist netto weniger. Mit wenig Berufserfahrung ist es tendenziell auch noch weniger.
@@andrucha555 5000 netto ist für die meisten Jobs unerreichbar, außer in Managementposition. Ja, auch mit Steuerklasse 3.
Toller Werdegang. Gönne es ihm von Herzen
4,8 Netto … saftig ! Aber er hat auch nicht viel vom Leben, mit den Schichten & übernachten …
Klasse Typ, mach weiter so. Du kannst stolz auf dich sein 🤙🏻
Wieso hat er nicht viel vom Leben wenn er 2 mal in der Woche nachst arbeitet? Meinst du Gastroarbeiter haben mehr Zeit fur Familie? Naja...
@@Fabbyyy Du bist meist 5 Tage außer Haus und lebst aus'm Koffer.
@@Fabbyyy - *"Wieso hat er nicht viel vom Leben wenn er 2 mal in der Woche nachst arbeitet?"*
Kann auch 5x die Woche sein oder in ständigem Wechsel.
@@Mario08154also ich nicht. Mache das gleiche und bin fast jeden Tag zu Hause.
@@kaodesg3270ich lebe aus dem Koffer
Bin seit 2021 Lokführer, 2 Jahre im Nah- und ein Jahr im Güterverkehr. Bin aus persönlichen Gründen zurück zum Personenverkehr. Für kein Geld der Welt würde ich wieder Güterzug fahren, da bin ich nicht der typ Mensch für. Kein warmes Essen während des Dienstes, keine Toilette, keine Kollegen zum Unterhalten, kein Kontakt zu anderen Menschen und das alles im Zeitfenster, wo der Körper am erschöpftesten ist. Freut mich aber sehr für Yusuf, dass er das Gehalt bekommt, was bei so einem hohen Nachtarbeitsanteil auch dringend erforderlich ist und ihn der Beruf mit Freude erfüllt. Allzeit gute Fahrt und Gruß aus Bayern!
Guude, also das verstehe ich jetzt nicht mit dem:
"Kein warmes Essen während des Dienstes, keine Toilette, keine Kollegen zum Unterhalten, kein Kontakt zu anderen Menschen und das alles im Zeitfenster, wo der Körper am erschöpftesten ist"
Ich bin jetzt 20Jahren dabei, im Güter und Personenverkehr und das ist alles kein Problem bisher gewesen? Und zum Beispiel Essen, da Rede ich nicht von Fastfood ;)
Gut jeder ist anders und jeder muss das Besten für sich finden ;)
@Noah44137 - Da ist jeder Mensch anders, gerade auch was Nachtschichten angeht. Mir macht das nichts aus, ich kann tagsüber genauso gut schlafen wie nachts, ich bin an solche Wechsel gewöhnt. Früher hab ich Nächte durchgezockt, heute fahre ich sie durch - ist kein Unterschied. Und auch die anderen Dinge sind hier nicht wirklich ein Problem: Wenn ich für die Fahrt was Warmes zu Essen haben will, hole ich mir vorher am Bahnhof was bzw. gehe vorher noch "richtig" essen, wenn es die Zeit erlaubt, "Toilette" gibt es draußen an jedem Halt zeigenden Signal, Kontakt habe ich während der Fahrt zu Leitstelle und Fahrdiensten und bisweilen habe ich auch Begleitung auf der Lok in Form bspw. eine Streckenkundlers. Aber ich bin halt auch gern für mich und hab meine Ruhe, deswegen (unter anderem) bin ich ja Tf geworden ... :D Aber ja, Güterverkehr ist nicht für jeden was und wer sich dort nicht wohl fühlt, sollte lieber wechseln.
Gib mal Tf 32€/h bei Google ein dank mir ist Personenverkehr
@@nilsfly001 - *"Gib mal Tf 32€/h bei Google ein dank mir ist Personenverkehr"*
Da kommt nix. Welches EVU zahlt 32 EUR/h? Der Polarexpress?
Möchte eine Umschulung zum Lokführer machen und muss mich zwischen Personen und Güterverkehr entscheiden. Bei welchen von beiden bin ich eher abends zu Hause als unterwegs? Danke im Voraus
Super Yusuf. Eine gute Darstellung nicht nur der täglichen Arbeit, sondern auch der Blick auf Deine Familie ist prima. Ich wünsche weiterhin allzeit eine störungsfreie und sichere Fahrt.
Das Gehalt ist der Wahnsinn im Vergleich zu dem eines LKW-Fahrers im Fernverkehr, der im Grunde einen ähnlichen Job macht mit ähnlichen Arbeitsbedingungen (viel unterwegs, immer alleine).
einfach mal kündigen und was neues ausprobieren - arbeiten wird sowieso überschätzt
Die Unternehmen suchen händeringend. Also warum tut man sich LKW fahren überhaupt noch an?
@@Aniqa101 ja genau - rennt den Unternehmern die Bude ein - Stift ffür den Arbeitsvertrag nicht vergessen!
@@eins-zwei-acht Ne, ernsthaft. Warum entscheidet man sich noch für eine Ausbildung zum Fernfahrer, wenn die Arbeitsbedingungen schlechter sind als als Tf?
Unwissenheit schützt nicht vor (geringem Einkommen) also erzählt es Nachbarn, Freunden und Onkel Willi, das alle bescheid wissen, wo das Geld verdient wird@@Aniqa101
Lokomotivführer zu sein ist eine echte Lebenseinstellung.
Das ganze Leben hat sich nach dem Dienstplan zu richten. Nur eine kleine, erlesene Masse an Menschen ist bereit ein solches Leben zu führen.
Ich wünsche jedenfalls allen Lokomotivführern allzeit gute Fahrt und für schwierige Situationen immer eine Handbreit Sand im Behälter!
Dafür brauchst du aber erst einmal einen planbaren Dienstplan und nicht nur einen Plan mit Angabe der Mindestruhezeiten .
Schichtarbeit muss sich lohnen! Wahnsinns Arbeitszeiten! Gutes Geld!
Guter Mann! Ja Leute, bewerbt euch, wir werden alle gebraucht. Lasst euch nicht ausbeuten!
Mal wieder sehr interessant. Dankeschön 😊
Sehr gerne 😊
Super netter Mensch der Yusuf . Sei ihm gegönnt . Weiterhin viel Erfolg.
Yusuf ist ein stabiler Bruder. Mach weiter so!
Ein Vater und ein Bruder ist er
Sehr sympathisch. Viel Erfolg wünsche ich Yusuf
Klasse Typ der Yusuf der seine Familie einiges mit seiner Arbeit ermöglicht
Menschen wie Yusuf halten unser Land am Laufen! Danke dir! :)
Hut ab, dass ihr immer so sympathische Menschen findet 💚
Ich hoffe doch das ihr alle mal auch solchen sympathischen Menschen auf einer Lok, mal ein Trinkgeld in die Hand drückt !
Klasse Beitrag mal wieder.
Yusuf scheint n richtig cooler, ausgeglichener Typ zu sein. Alle Zeit gute Fahrt lieber Yusuf!
Kannst du nicht einen unpassenden Kommentar abgeben, damit ich dich beleidigen darf 😞
@@user-xy2mh1gt3b😂
Eine perfekte Folge. Alles gut erklärt und vor allem beschrieben.👍
Servus @robertbaumann1011, das freut uns, danke dir!
Starkes Gehalt , aber dafür auch ein Beruf der mit einigen Entbehrungen einhergeht. Das muss man wahrscheinlich über die Jahre echt wollen. Ich wünsche ihm alles Gute für die Zukunft!
Suuuper spannend, da könnt ich auch 45 Minuten zuschauen, cooler Dude. Danke für den Einblick.
Dann guck doch mal beim NDR bei Roland und seine Lok vorbei:)
@@No66923 Super, danke für den Tipp.
Der Nettolohn hat mich aber mal weggeschallert
Steuerklasse 3 ist schon was feines
Ja nennt man Ehegattensplitting. Willkommen in Deutschland
Stk. 3 bringt dir genau 300 netto monatlich und am Ende musste die wieder zurückzahlen wenn deine Frau auch arbeitet. Nur wenn der andere nichts oder kaum was verdient bringt dir das wirkliche Vorteile.
Also mit Stk. 1 ist er bei 4500 netto. Immernoch richtig stark.
@@andrucha555
@@Michaelsmith21588ja warum sollte ein 100% Verdiener auch weniger netto bekommen als wenn beide Ehepartner 50% arbeiten?
@@zwieback1988 aha und wie sehe die Sache aus, wenn sie nicht verheiratet wären? Fair ist das nicht.
Sympathischer Typ, freue mich für ihn, dass er einen gut bezahlten Job hat, mit dem er zufrieden ist.
Super Typ, super Job. Für ihn zumindestens. Er hat Spaß dran, das ist das wichtigste.
Sehr sympathischer Mensch der Yussuf. Seine Arbeit wird wertgeschätzt.
Netter Typ, klasse Einblick!
Gar nicht gesehen, um welchen Job es geht, einfach geklickt. Bei euren Videos macht man nie was verkehrt, bitte weiter so 👍
Servus @Cid0484, oh danke, das freut uns total zu lesen! 🙏🏼
Super Interessant, danke auch für die ehrlichen Kosteneinblicke!
Respekt an dich Yusuf, ein echter Macher, viel durchmalochen dafür kommt auch ein sehr dickes Gehalt nach Hause!
Er bezahlt im Monat einfach so viel für sein Haus wie ich Brutto verdiene 💀
Ihr Geringverdiener widert mich an
In vielen Regionen musst du das eben. Das was er bezahlt ist sogar noch wenig
Ich empfehle eine Kündigung.
@@randomtv9072 Er ist Alleinverdiener ! Und wenn er gesundheitlich oder Dauerkrank ausfällt , wer zahlt dann weiter ? Zumal seine Frau ja noch zu Hause ist , mit den Kindern. Wie schaut das Familienleben erst mal aus , wenn sie dann auch mal wieder arbeiten geht ? Zumal diese ja dann immer die ganze ( Ausbleibe -)Zeit alleine ist ,also von vor Schichtbeginn 01 Uhr , also mal ca. gg. 23 Uhr wo er das Haus verläßt bis er am nächsten Tag nach den Tagbett und der Folgenachtschicht zurück so gg 06 bis 08 Uhr wieder zu Hause ist . Da ist die Familie wach und er geht ins Bett und schläft . Und abends gehts dann wieder los ...
Die Scheidungsrate unter Lokführern ? Vor allen was danach bleibt ?
Ich denke nicht, dass es um den Betrag für das Haus in dem Sinne geht, sondern einfach der Vergleich, dass es Menschen gibt die offenbar mit 1800 Brutto im Monat auskommen müssen. Das empfinde ich tatsächlich als bitter, das sollte mind mal Netto raus sein. Insofern kann ich mit dem Kommentar mit der Kündigung nur anschließen, ich denke nicht, dass du diesen Hungerlohn verdient hast!
Voll netter, lockerer Typ. Cool! Allerdings 500K für die Hundehütte, mein lieber Scholli, bei der Kreditrate darf nichts dazwischen kommen...
Total nett dieser Begriff 🤐
@Profitaenzer War auch mein Gedanke
Sehr sympathisch und sei ihm gegönnt!
coole Kurz-Story ... klasse Typ, weiter so 🤘... dazu ein Arbeitgeber aus Belgien, der anscheinend genug Empathie und Wertschätzung für seine Mitarbeiter hat, sollten sich hier einige Firmen oder der ÖD mal ne Scheibe von abschneiden
Sehr toller Mensch, leider gibt es einen Grund warum es so gut bezahlt wird. Auf Dauer macht der ständige Wechsel einen körperlich und mental kaputt.
Nur leider bekommen das die meisten erst in einem Alter mit , wo alles zu spät ist ! Zum wechseln/ umlernen zu alt und für die Rente zu jung !
traurig dass in Deutschland auf Steuerklasse 3, von 7.325€ nur noch 4.883€ bleiben...schlimm
Sympathischer Typ und ein toller Beitrag insgesamt!
Yusuf guter Mann! Weiterhin gute Fahrt!
Schön das er zufrieden ist! Habe mich selbst für den Personenverkehr entschieden.. 2000€ Netto weniger, jedoch schlafe ich jede Nacht im eigenen Bett. Und das Sozialleben leidet auch nicht so krass drunter, wie es im Güterverkehr tun würde.
Wer braucht "SOZIALLEBEN"? 10-15 Jahre gut Kohle verdienen macht mehr sinn, als "work life balance" und "SOZIALLEBEN" ... danach kann man immer noch runterschrauben und das Leben wirklich genießen.
wenigstens haben die zusammenhängende Ruhephasen . Dieses 3 Tage arbeiten, ein Tag frei und dann wieder 3 Tage hat mich wahnsinnig gemacht. 😂
Eigentlich aber trotzdem unverhältnismäßig wenn er seinen Güterzug in Dreck fährt gibt's nen bisschen blechsschaden und bei mir gehen evtl. 400 Menschen über die wuppper 🤔
Ich liebe es 😍 gehe jetzt 3 Tage los und hab 1 Tag frei! Andere müssen 5 oder mehr Tage los! Aktuell hatte ich mal 4 Tage am Stück frei obwohl ich jetzt nur 3 Tage los muss! Herrlich 😊@@bockwurcht7573
"Ich hab soweit alles erfüllt was ich als Traum hatte"
Schöne Aussage. Sich zufriedengeben mit dem was man hat und nicht "hustlen" bis zum dritten AMG, trotzdem natürlich hart arbeiten. Und nicht als Coach, Berater oder in irgendeinem Pyramodensystem sondern in einem ordentlichen Beruf mit gesellschaftlichen Wert. Sehr bodenständig und ein wahres Vorbild..
großartige Person, gute Folge
richtig sympathischer mensch
das waren 1 Million Mark ,dafür hätte man in den 80er Jahren ein Haus mit Pool und Golfplatz bekommen,in München 😁😁
Respekt !
Grundsätzlich sollten viel mehr Güter auf die Schiene.....
Sei ihm gegönnt!
ein Hungerlohn?
@@sick9990101 bla bla blubb?!?
Super Dokumentation!
Wiedermal eine sehr gelungene Folge! Wäre es in Zukunft möglich mal eine Folge über den Berufsalltag eines Piloten / einer Pilotin zu machen? Würde mich darüber zumindest freuen :D
Servus @LudwigTrende, den Wunsch haben wir auf jeden Fall auf dem Schirm!
Ich empfehle da vorerst mal die HR-Dokureihe 'Mittendrin' vom Frankfurter Flughafen. Toll gemacht, aber halt der Fokus auf den Flughafen und alles drumherum und nicht um Gehälter und Bestreiten des Lebensunterhalts ;)
@@5iGnuM Ja Danke, ich kenne allerdings die Doku schon und liebe diese. Ich habe jede Folge schon mindestens einmal geguckt, aber danke für die Empfehlung :D
Ist stark von der Airline abhängig und ob man kurz oder Langstrecke macht
Lineas ist ein klasse Arbeitgeber. Dieses Gehalt hat man nicht überall. Viele verdienen deutlich weniger wenn nicht sogar die Hälfte. Ich habe das Glück ungefähr dasselbe zu verdienen jedoch höre ich nach 5 Jahren auf. Der Job ist härter als man denkt. Man arbeitet mehr oder weniger 24/7, ist nie zuhause und verdient viel Geld. Auf Lebenszeit machen das die wenigsten. Es ist gut um sich ein Polster anzusparen oder Eigentum leisten zu können aber am Ende ist die Zeit doch wichtiger als das Geld. Ein Glück kann man als Lokführer noch so viele andere Dinge in der Branche machen die nicht so zeitintensiv sind sodass man seine Familie mehr sehen kann
Sei dir jeder Cent gegönnt! Du bist sooo sympathisch 👏 hoffe kriegst noch mehr !
Im Land woher ich stamme, bin ich Lokführer geworden und zurzeit mache ich die Umschulung, um weiter bei der Bahn zu beschäftigen.
Nachtschicht ist auf lange Sicht der Gesundheitskiller schlechthin aber Yusuf ist ein leader, kein Dummschwätzer oder Gauner.
@imperatormouse2735 - *"Nachtschicht ist auf lange Sicht der Gesundheitskiller schlechthin"*
Nicht notwendigerweise. Es gibt Menschen, die kommen damit gut klar, andere eben nicht. Bei mir ist ersteres der Fall, einfach da ich praktisch noch nie (abgesehen von der Schulzeit) einen wirklich festen Tagesrhythmus hatte. Ich habe früher schon gerne mal Nächte durchgemacht und das ist bis heute so, eine Nachtschicht ist da auch nichts anderes. Dann komme ich halt morgens vom Dienst ins Hotel, frühstücke noch was, wenn es zeitlich passt, mache es mir im Zimmer dunkel und schlafe meine 7-8 Stunden, danach bin ich wieder fit. Ob ich am Tage schlafe oder nachts ist mir völlig egal, das macht keinen Unterschied.
Traumjob, hätte ich damals so gerne gemacht, wenn die Augen nicht gewesen wären. Nachtmensch, keine nervigen Kunden, herrlich.
was meinst du mit augen?
Merhaba. Guter Mann mit gutem Verdienst 🙏
krasses gehalt! :)
Never ist das real Never
Die Rechnung die zuletzt aufgestellt wurde, sollte dazu gesagt werden, dass man dann nicht selten aus dem Koffer lebt und ein Nomadendasein fristet auf Arbeit. Während man bei anderen Unternehmen zwar weniger verdient, aber dafür nach der Schicht im eigenen Bett liegt.
Wenn alle so arbeiten würden wie bei Cargo, bräuchte man keinen Güterverkehr mehr auf der Schiene anbieten, da sowieso nichts fahren würde.
die armen armen....ich mache die hand auf für soviel geld, egal wo ich schlafen muss... wtf. die leute müssen mal den ball flach halten
Dafür gibts bei Auswärtsübernachtung gute steuerfreie Spesen, wenn man daheim schläft nicht. Und die Arbeit ist die selbe.
@@denzzlinga und die Kinder wundern sich , wer der Mann ist, der 7-10 Tage unterwegs ist und ab und zu zum schlafen zu Hause ist. Ich sehe meine Kinder lieber aufwachsen, als Nachts zu arbeiten/ tagsüber zu schlafen . Für kein Geld der Welt.
@@Stuss13 Das hat bei Cargo aber nichts damit zu tun, dass der Tf nicht quer durch Deutschland fährt, viel mehr mit Wasserkopf, mangelnde Flexibilität, schlechte Planung... was die Konkurenz nicht selten besser macht. Und, die Konkurenz fährt auf lange schiene alle samt nur Ganz oder KV Züge, kein Einzelwagen. Also dein Argument greift da nicht wirklich.
Die Grafik bei 8:28 ist komplett irreführend, weil sie höchstens für den Monat Januar 2024 aufgrund besonders hoher Zulagen stimmt (obwohl mit „monatlich" gekennzeichnet). Seriös wäre es, hier das Jahresbrutto als Grundlage zu betrachten. Wenn man sein bei 7:12 gezeigtes Jahresbrutto von 2023 zugrundelegt, macht der Kollege durchschnittlich 5.300 Euro brutto (!) im Monat. Wenn davon noch all die dargestellten Kosten abgehen, macht der Junge aufs Jahr gerechnet ein massives Minus. Wenn die Darstellung stimmt, ist er nicht in der Lage, seine Kredite regulär zu bedienen.
7:12 zeigt sein Jahresbrutto für 2023, wo er im *Februar* angefangen hat. Steht auch nochmal expliziter in dem (wie bei LSD üblich) angepinnten Kommentar. Du machst dir also umsonst Sorgen um den "Jungen" ;)
@@semitangent Guter Hinweis, die Bezeichnung „Jahresbrutto" (die ich einfach nur übernommen habe) bei 7:12 ist auch noch falsch. Der eine Monat mehr Gehalt in 2023 ändert natürlich nichts an der inhaltlichen Richtigkeit meines Kommentars, es sei denn, er hätte in diesem einen Monat fast so viel wie von Februar bis Dezember insgesamt verdient. ;)
Wenn du mal nur durch 11 teilen würdest dann kommen deine 5300 auch nicht mehr hin. Zudem haben Lokführer ein Haufen Netto Zulagen. Rechne auf diesen Brutto-Betrag noch Locker 1000 bis 1500 Euro drauf.
Er hat einen harten Job. Man kann dieses Geld auch über Leihfirmen im Personenverkehr verdienen und kann da sogar Heimatnah arbeiten und jeden Tag zu Hause schlafen 😊
Yusuf bester Mann Respekt das kann nicht jeder geilster Typ und geile Arbeit ❤❤
Rrespekt macht sehr profesionel seine Arbeit alles gute
Nice, werde ab den 26 feb eine ausbildung als lokführer anfangen also für güter 😅
Na das ist ja fast wie ein Sechser im Lotto, dass sein Wohnort nicht weit von seinem Ablöseort entfernt ist.
Ich kenne genug Lokführer, die erstmal 3-4 Stunden zu ihrem Ablöseort mit dem Personenzug fahren, dann sind sie angekommen und ihr Zug ist noch nicht da.
Dann müssen sie z.b. 3 Stunden warten in irgendeinem Güterbahnhof, wo man sich nirgends unterstellen kann, macht sich immer gut bei strömenden Regen oder bei minus Graden.
Ja Augen auf bei der Evu Wahl. Im Güterfernverkehr muss man halt jeweils schauen wo die Personalwechselpunkte sind. z.b Ruhrgebiet ist gut Köln Eifeltor, Aschaffenburg, Würzburg, Fulda dann ist man auch mal dazwischen mal zuhause.
@@nachtkeks6581EVU können auch Verkehre verlieren, bei uns sind die meisten Verkehre von Köln weg nun nach Mainz. Schlecht fürs Kölner Personal gut für die unten wohnen. Entweder nun Kröte schlucken und zu dem EVU gehen der die Verkehre bekommen hat.
@@Mario08154 wie nach Mainz? Die Güterzüge starten doch zb Köln Eifeltor Wanne Eickel. Oder werden aus Belgien/Niederlande z.b in Emmerich übernommen.
Tolles Video, danke!
Guten Tag,sehr informativ ( der Hintergrund,wie alles funktioniert,von der Bahn)
Sehr interessant, auf jeden Fall viel Geld für Arbeit ohne Studium ecr.. Im Gegenzug aber auch viel Entbehrung und Einsamkeit im Zug. Gerade Nachtfahrten stelle ich mir auch sehr anstregend vor.
Nachtfahrten sind eher entspannter, weil weniger Personenzüge unterwegs sind und man nicht ständig für Überholungen an die Seite genommen wird. Nachteil können wiederum Baustellen sein, aber die sind ja nur temporär.
Immer dran denken, dieses Gehalt ist nur bei massiven extra Schichten und Überstunden, das heißt auch viele Übernachtungen und viel nicht Zuhause.
Wenn man dann Mal die Zeit die man für den Beruf unterwegs ist auf den Std Lohn runterrechnen würde, ist man oft unter den Mindestlohn.
Man hat oft Wochen wo man für 40h, 5 Tage aus dem Haus ist.
Das heißt für 40 Std Lohn ist man 120 Std weg.
Man opfert sehr viel in diesem Beruf für die Gesellschaft.
man oh man, sorry. das ist blödsinn. Auch ohne Überstunden kommt man auf das geld. wenn Extra-Schicht dann wprd sie auch noch extra mit 75€ vergütet.Grunsätzlich sind es aber selten mehr als 14...15 Arbeitstage im Monat
@@Gunnar-pj2bgkein Blödsinn ich arbeite bei der Firma
@@Gunnar-pj2bgich bin von Montag Mittag bis Montag Mittag ausm Haus, also 7 Tage.
Da fahre ich am Dienstag Mainz - Landshut. Hotel Landshut - Mainz - Hotel Mainz Landshut - Hotel usw.. die ganze Woche.
In den 7 Tagen habe ich 5 Schichten mit 8 Std + an und Abreise von je 4 Std sind 46 bezahlte Stunden.
Vielleicht eine Verspätung dabei 37€ 6x Übernachtung 37€
Sind 1501€ brutto in der Woche.
Dafür war ich 168 Std außer Haus für die Firma.
Macht ein Std Lohn von 8.9€ die Std
@@Mario08154Klingt nicht so als wärst du zufrieden, wirst du also bald den Job wechseln oder kommt es selten vor mit den 5 Tage weg sein von zu Hause?
Man verdient dafür aber auch Geld surch die Übernachtungs- und Verpflegungspauschale. Das sind zusammen über 40€/ Tag, den man ganztägig unterwegs ist.
Da muss man sagen das er wirklich ein Top Gehalt hat und sicherlich seinen Job an sich gerne macht.
Schichtdienst muss man im allgemeinen mögen sonst wird das auf langer Zeit nix.
Dann hoffen wir mal das er den Beruf noch lange machen kann und trotzdem genug Zeit für seine Familie findet.
Toller Beitrag und wenn ich den Job machen wollen würde dann auch da und nicht bei der DB.
Sympathisch und Top Gehalt
Verdient Mega gut aber opfert auch viel. Für mich wäre es nichts, vor allem Schichten schieben, alleine sein und weg von zuhause… Geld kommt und geht aber die Zeit kriegt und Gesundheit kriegt man nicht wieder
Interessanter Job. Interessant auch deswegen, dass man für ein Jahr Ausbildung so eine Stange Geld verdient.
Man hat dann aber nicht den Beruf, sondern nur einen Führerschein. Die Ausbildung zum Eisenbahner schafft noch mehr Möglichkeiten.
manche studieren acht Jahre und wissen hinterher auch nicht mehr als wo das Gaspedal, Bremse; Kupplung ist - also Ball flachhalten
@@eins-zwei-acht Wer studiert denn und weiß dann nicht mehr als "wo das Gaspedal, Bremse; Kupplung ist" ?
Und was hat das mit den obigen Aussagen zu tun? Fragen über Fragen....
Toller Sympatischer kollege, weiter so
Unfassbar Sympathisch der Mann!
Lieber Yusuf!
Falls du das siehst (ich gehe mal stark davon aus): Ich wünsche dir und deinen drei Mädels alles alles Gute!
Es freut mich zu sehen, dass es dir/euch gut geht und dass das Modell der klassischen Familie immer noch funktioniert!
Ich bin ein Lehrer in Österreich und verdiene weniger als du! ;)
Also gönnt euch ein schönes Leben und bleibt gesund!
Liebe Grüße
Sei ihm komplett gegönnt, anspruchsvoller Job!
Hatte ich als Arzt im Krankenhaus nicht. Trotz 24h Schichten. Krass
Verpflegungsmehraufwand ist steuerfrei usw. Montage Tätigkeit. Er wird nicht viel Zuhause sein wahrscheinlich bzw jeden 2 Tag in Mainz kommt drauf an wo sein Evu Personalwechsel macht.
Krankenhäuser sind ebenfalls meistens Privatunternehmen. Einfach mal nachfragen warum sie dann schlecht zahlen. Das Tarifeinheitsgesetz nützt vielen Konzernen auch, insbesondere im Gesundheitswesen wo die Kirche massivst lobbyiert und die Löhne drückt.
Ansonsten......wer Medizin studiert wegen Geld, sollte ne Privatpraxis eröffnen. Da gibts dann WEIT mehr. Im Krankenhaus wirste verschlissen bis du kotzt, ist so. Gruß aus der Pflege.
Lineas bezahlt ne Schichtzulage bei der ich auch schlucken muss. Wenn ich bedenke das ich bis zu 10 Tage im Monat Nachtschicht mit hochmorbiden Patienten mache und nicht mal die Hälfte davon bekomme, denke ich auch das mein Krankenhaus mich abzieht. Besonders weil der Nachtschichtzuschlag ja noch um 25% per Gesetz gekürzt wurde (Danke Karl für deinen Einsatz diesbezüglich).
Aber dafür kann Yussuf nix. Nur wir weil wir so dumm sind und nicht aufbegehren.
Arzt im Krankenhaus zahlt halt nach Tarif, meistens sogar öffentlicher Dienst. Da sind die Gehälter zwar nie extrem schlecht, aber halt auch nie extrem gut.
Diese Angaben sind seehr großzügig. Zu sehen sind ja auch alleine Überstunden mit 1000 Euro oben drauf, das muss man erstmal schaffen und da diese nicht die Regel sind fallen sie im nächsten Monat auch wieder weg, genauso das Urlaubsgeld. Realistisch ist das Grundgehalt + 500-600 Euro Zuschläge.
Lass dich nicht täuschen. Das ist wieder einer dieser typischen Einzelfälle hier, die in keinster Weise repräsentativ sind. Normalerweise fallen die Zuschläge niedriger aus.
Bei dem Gehalt mache ich gerne bei der Firma eine Ausbildung, Schichtarbeit, auch an Wochenenden und Feiertagen mache ich sowieso schon, nur weniger Gehalt 😅
Krank wie viel er arbeiten muss für das Geld 😮 das sieht auf den ersten Blick viel aus aber am Wochenende arbeiten und in der Nacht + Tagelang nicht zu Hause…
Das wäre es mir nie und nimmer wert
Darum kämpfen alle Eisenbahnverkehrsunternehmen verzweifelt um Nachwuchs. Früher waren die Schichten besser organisiert. Zwar logischerweise auch Schichten rund um die Uhr. Aber mit Planbarkeit, wo man lange im Voraus wusste, wann man wo, wie eingesetzt ist. Das gibt es heutzutage so gut wie gar nicht mehr. Bei der DB ist das besser. Bei den privaten hat man kaum Planbarkeit. Die privaten EVUs tun jedoch, denke ich, überwiegen ihr Bestes, um das Ganze so erträglich wie möglich zu gestalten, um die Leute bei sich zu behalten. Aber in der Tat ist es so, dass alle zu Kämpfen haben, um Nachwuchs zu bekommen, weil kaum einer sowas noch ertragen kann und viele Beziehungen, Ehen und auch Freundschaften schon daran zerbrochen sind. Am Ende steht man alleine da, hat sich kaputtgearbeitet, weil es ist nun mal körperlich und auch psychisch anstrengend, das übersehen viele gern, vor allem Außenstehende, die höchstens mal als Fahrgast in einem Zug sitzen und gar nicht sehen und auch nicht sehen können, was wirklich alles hinter dem Beruf steckt, ist krank, hat keine Familie (mehr), keine Freunde, weil man ihnen ständig absagen musste, weil kaum etwas planbar ist in dem Beruf. Heutzutage muss man enorm viel Leidenschaft für den Beruf mitbringen.
Viele junge Lokführer machen es so, dass sie mit 20 Jahren ihren Eisenbahner im Betriebsdienst machen, fünf bis maximal 10 Jahre Strecke fahren, in dieser Zeit die A...backen zusammenkneifen und ordentlich Geld verdienen, in der Zeit teils noch bei ihren Eltern zu Hause wohnen, um noch mehr Geld einsparen zu können, um sich danach ein schöneres Leben aufbauen zu können, sich ein eigenes Häuschen kaufen zu können oder das angesparte Geld als Anzahlung dafür nutzen kann, danach sich zum Ausbilder umschulen lassen oder Gruppenleiter werden, wo sie auch gutes Geld verdienen. Das kann ich jedem nur empfehlen. Und mit Mitte 20 oder Anfang 30 ist es noch nicht zu spät. Da ist man noch nicht zu alt, für die anderen Abenteuer, die das Leben bieten, wo man immer noch am Wochenende mit Freunden um die Häuser ziehen kann.
Gutes Video👍
Wow, ein echt tolles Gehalt, dafür dass die Ausbildung so kurz ist.
Gutes Geld. Aber ich befürchte dass das Kartenhaus irgendwann zusammenbricht. Die Arbeitszeiten hält man nicht bis zur Rente durch.
😅 Du bist witzig. Weißt du wie viele Leute zu solchen Zeiten arbeiten gehen ? Das ist doch nix ungewöhnliches. Heißt Schichtarbeit, aber nicht wie bei Audi, BMW und Co.
@@dimytbk Was ändert das jetzt? Dass das noch mehr Leute machen, macht die Schichtarbeit nicht besser. Und im Alter ist das eine Belastung die man erstmal schaffen muss. Und ich nehme mir raus das zu beurteilen, habe es selbst jahrelang gemacht in der Industrie.
@@christiancolling8060 Ja, genau. Von Schichtarbeiter zu Schichtarbeiter. Ich finde es auch anstrengend für den Körper Nachtschichten zugehen und Sonderdienste zu schieben. Aber wenn alle so denken würden, wer würden dann die Arbeit erledigen ?
@@dimytbk Keine Ahnung. 🤷🏼♂️
Jedenfalls kann das Gehalt nicht hoch genug sein für Schichtarbeiter.
Und wenn es die Menschen merken , sind sie schon zu alt zum wechseln , schon gar nicht in Jobs mit weniger Einkommen !
Das Problem ist, dass von dem hohen Brutto
netto nicht viel übrig bleibt. Das will man schon seit Jahrzehnten korrigieren, aber außer Geschwätz tut sich nichts.
Auf jeden Fall sehr stabiler Typ 👌👌zeigt auch selbst mit Hauptschulabschluss kann man einen verdammt gut bezahlten Job mit Verantwortung machen
Und die Tatsache dass immer mehr Güter auf die Schiene kommt, zeigt Deutschland braucht noch viel mehr Lokführer wie Yusuf 👌
Helal olsun abi ❤
Joa 4883€ Netto für 1 Jahr Ausbildung ist schon extrem heftig.
Dann werde doch auch Lokführer.
Joa, und wenn man nur einmal einen heftigeren Fehler macht, ist man seinen Job auch gleich wieder los.
Einmal ein rotes Signal übersehen und mit Wucht drüber gerauscht, und das war's dann erstmal.
Da sind die Bahner sehr strikt, da ist das Gehalt durchaus angemessen.
@@christianege4989 Komplett überzogenes Gehalt mMn. Wenn jemand im Straßenverkehr eine rote Ampel übersieht hat das genau so schlimme Folgen.
@@elblotse5211 Habe schon 3,5 Jahre Ausblidung + 1 Jahr Meister hinter mir, der Verdienstausfall für ein Jahr lohnt sich bei mir nicht. Hätte ich vorher wissen müssen.
ich bin auch tf im güterverkehr bei der DB und kann nur sagen wir sind welten von diesen verdienstzahlen weg.
Darf ich nach deinem Grundgehalt fragen?
Mich interessiert es weil ich mich bei der DB Cargo AG beworben habe als Lokführer im Güterverkehr und die meinten das mein Grundgehalt bei 3700€ liegen wird nach dem Quereinstieg. Sind die Zulagen nicht so hoch wie in diesem Video oder wieso ist es bei dir Welten entfernt?
@@kevtheboss1 Google mal nach bura-zugtv agv move
Er ist aber nicht bei der DB!
@@Aniqa101 „Ich bin auch Tf im Güterverkehr bei der DB“. Was versteht du nicht?
@@kevtheboss1 "auch" impliziert, dass Yusuf ebenfalls "tf im güterverkehr bei der DB" wäre. Stimmt halt nicht.
Ich fange bald die Umschulung zum TFZ an, ich freue mich tierisch :-)
Das ist echt ein richtig gutes Jahresbrutto, der Job lohn sich!
Wie fast immer ein überdurchschnittlich gut verdienender Protagonist. Eure Beiträge sind gut, jedoch verzerren sie das Bild.
Es sind in den letzten Beiträgen von Euch zu viele Gutverdiener dabei.
2500 € nur Abzüge. Heftig.
Wäre bei Steuerklasse 1 noch viel heftiger ...
@@chrisridethatbloodything2044 Für meinen Geschmack reicht das schon.
Super Schnitt und Musik!
Hätten sie doch das Kinderlied einspielen sollen : ` Wohin soll denn die Reise gehen ? `
Schönes Video. und etzt noch bitte eins mit einem Fahrdienstleiter :)