Se le tiene que aplicar "extra" o premium por el octanaje que requiere el motor (no confundir con potencia) la gasolina tiene que mantener un tiempo de combustión específico, de lo contrario con el tiempo empieza a fallar el cuerpo de aceleración y a presentar ruidos de golpeteo en ralentí al arrancar el motor en frío, cuando pasa eso felicidades, ya le diste en la madre a balancines y sellos
bogota esta a 2600 que es mucho para una ciudad, entre mayor sea la altura la compresión será diferente, en ese caso se le puede combinar extra y corriente sin afectar
Esa moto lleva Gasolina de la mejor y de más alto octanaje estés en la altura que estés, esa moto cuesta más de 3 mil dólares tu crees que yo le voy a hechar un aceite barato o una gasolina barata por el tipo de altura que esté? Debe llevar lo mejor, y los que no lo hacen porque quieren abaratar costo. Eso es entendible. Pero si gastaste más de 3 mil dólares en esa moto entonces es porque tienes dinero para mantenerla con los mejores aditivos que hayan. lo demás es pura guevonada.
Si bien la relación de compresión del motor es 11.5:1 lo cual sugiere extra, la moto cuenta con sistema FI. El cual cuenta con sensores de presión atmosférica, tem.. etc para determinar la cantidad de combustible necesario y hace que no sea necesario la gasolina extra. No es necesario pero si usted tiene la plata para extra y cuidar aun más el motor, bien por usted, pero no es necesario para los que no contamos con el presupuesto y aun así no se ve afectado el motor. Esta información es sacada de la página oficial de suzuki, donde hablan del sistema FI pensando en la economía de cliente.
y sis ubes un tuto de como configurar el tableto, es que los trips A y B me muestra el consumo raro, y a uno panas les muestra ejemplo 2.3 lx100kL y a mi 44.8 x100L y pues el consumo es igual cuando salimos a rodar tanqueamos full, y el siempre consume 1,8 GL y yo al rededor de 1.6 GL y quiero la misma configuracion que el, son numeros mas pequeños y no se mantienen moviendo
Mido 1.70 la moto es incomoda para trayectos largos y para los trancones o tacos de la ciudad, el copioto va mucho mas comodo pero igual se va a cansar por la silla tan dura.
@@ANDRESRODRIGUEZ1 no paso de las 8 mil revoluciones, a las 6 mil se siente sonsa la moto. Por eso siento que me gasta mucha gas 🤔 O crees que traerla a 8 mil revoluciones si sea traerla muy acelerada?
@@diegohernandez6408 Son muchos factores como por ejemplo si vive en una ciudad donde hay demasiadas subidas, pero normalmente yo la llevo 6mil revoluciones y a 8mil y siempre hace hace 360km con el tanque full
En países de primer mundo es corriente a 93… pero en colombia el agua que le llaman gasolina en extra solo llega a 91 con suerte, ahí mismo en Terpel. pero lo normal es 84 corriente y 87 extra
@@gabrielesparza1033 eso declara el distribuidor… en colombia declaran 91 y 98 pero ya midiendo lo que entregan la realidad es otra por otro lado no podes comparar chile . Saludos
@@gabrielesparza1033en Perú teníamos 84, 90, 95, 97 y 98 octanos pero por una disposición solo se comercializa la corriente que es 84 o 90 creo y la premium que sería 97
¿Cuánto mides bro? Estoy pensando en comprar la GSX-R pero tengo entendido que para personas altas puede llegar a ser más incomodo de lo común (mido 1.77) Saludos!
@@ANDRESRODRIGUEZ1muy bueno video, así me gustaría que hicieran un vídeo para la Suzuki gixxer 250 sf, es la moto que tengo pensado comprar. Si pudieras hacer un vídeo como ese sería una chimba. Ahora bien si me pudieras por favor explicar cómo así lo de la gasolina, porque lo que yo sé y entiendo tanto para la gixxer 250 sf y la gsx r150 se necesita gasolina extra. No afecta en nada a la moto?
Se le tiene que aplicar "extra" o premium por el octanaje que requiere el motor (no confundir con potencia) la gasolina tiene que mantener un tiempo de combustión específico, de lo contrario con el tiempo empieza a fallar el cuerpo de aceleración y a presentar ruidos de golpeteo en ralentí al arrancar el motor en frío, cuando pasa eso felicidades, ya le diste en la madre a balancines y sellos
bogota esta a 2600 que es mucho para una ciudad, entre mayor sea la altura la compresión será diferente, en ese caso se le puede combinar extra y corriente sin afectar
Esa moto lleva Gasolina de la mejor y de más alto octanaje estés en la altura que estés, esa moto cuesta más de 3 mil dólares tu crees que yo le voy a hechar un aceite barato o una gasolina barata por el tipo de altura que esté? Debe llevar lo mejor, y los que no lo hacen porque quieren abaratar costo. Eso es entendible. Pero si gastaste más de 3 mil dólares en esa moto entonces es porque tienes dinero para mantenerla con los mejores aditivos que hayan. lo demás es pura guevonada.
JAJAJAJAJAJAJA, en mi país esa máquina cuesta casi 5,000 dólares, como 4,900 😢
Yo tengo una gsx-s 150, le eché extra y un modo de manejo normal, me alcanzó a hacer 438 km
Articimo
Si bien la relación de compresión del motor es 11.5:1 lo cual sugiere extra, la moto cuenta con sistema FI. El cual cuenta con sensores de presión atmosférica, tem.. etc para determinar la cantidad de combustible necesario y hace que no sea necesario la gasolina extra. No es necesario pero si usted tiene la plata para extra y cuidar aun más el motor, bien por usted, pero no es necesario para los que no contamos con el presupuesto y aun así no se ve afectado el motor. Esta información es sacada de la página oficial de suzuki, donde hablan del sistema FI pensando en la economía de cliente.
Falso! No confundir inyección electrónica (FI) con relación de compresión y octanaje de la gasolina
Yo a la mía le echo corriente, estoy en Medellín y en el consecionario me dijeron que podia ser corriente o extra para ella
Por la relación de compresión del motor en mejor extra en ciudades que están más a nivel del mar
y sis ubes un tuto de como configurar el tableto, es que los trips A y B me muestra el consumo raro, y a uno panas les muestra ejemplo 2.3 lx100kL y a mi 44.8 x100L y pues el consumo es igual cuando salimos a rodar tanqueamos full, y el siempre consume 1,8 GL y yo al rededor de 1.6 GL y quiero la misma configuracion que el, son numeros mas pequeños y no se mantienen moviendo
Hola amigo, cuanto mides? Es verdad que es incomodo manejar horas con esa moto? Para llevar a una persona atrás, tambien es incomodo?
Mido 1.70 la moto es incomoda para trayectos largos y para los trancones o tacos de la ciudad, el copioto va mucho mas comodo pero igual se va a cansar por la silla tan dura.
Acá en Cartagena me da 280kms :(
Que dolor jajaja
A mí mi gsxr no me da más de 280 km por tanque 😐
No sé a qué se deberá 😖
Tal ves le da mucho acelerador ese consumo de 360km es un manejo tranquilo y si acelerar a fondo siempre
@@ANDRESRODRIGUEZ1 no paso de las 8 mil revoluciones, a las 6 mil se siente sonsa la moto. Por eso siento que me gasta mucha gas 🤔
O crees que traerla a 8 mil revoluciones si sea traerla muy acelerada?
@@diegohernandez6408 Son muchos factores como por ejemplo si vive en una ciudad donde hay demasiadas subidas, pero normalmente yo la llevo 6mil revoluciones y a 8mil y siempre hace hace 360km con el tanque full
Ey yo igual vale.
@@ANDRESRODRIGUEZ1si acá subo lomas y llevo a mi novia que pesa menos de 70 kilos y yo igual, entonces toca mirar es andando solo
El manual dice 93 en ningún momento habla de extra o 97
93 ya es extra
En países de primer mundo es corriente a 93… pero en colombia el agua que le llaman gasolina en extra solo llega a 91 con suerte, ahí mismo en Terpel. pero lo normal es 84 corriente y 87 extra
@@IKB2023 Nosotros en Chile tenemos 93, 95 y 97 más la VPOWER DE SHELL
@@gabrielesparza1033 eso declara el distribuidor… en colombia declaran 91 y 98 pero ya midiendo lo que entregan la realidad es otra por otro lado no podes comparar chile . Saludos
@@gabrielesparza1033en Perú teníamos 84, 90, 95, 97 y 98 octanos pero por una disposición solo se comercializa la corriente que es 84 o 90 creo y la premium que sería 97
¿Cuánto mides bro? Estoy pensando en comprar la GSX-R pero tengo entendido que para personas altas puede llegar a ser más incomodo de lo común (mido 1.77)
Saludos!
parcero yo mido 1.70 y quedo en puntas
Yo creo que por tu altura quedas bien
@@ANDRESRODRIGUEZ1muy bueno video, así me gustaría que hicieran un vídeo para la Suzuki gixxer 250 sf, es la moto que tengo pensado comprar. Si pudieras hacer un vídeo como ese sería una chimba.
Ahora bien si me pudieras por favor explicar cómo así lo de la gasolina, porque lo que yo sé y entiendo tanto para la gixxer 250 sf y la gsx r150 se necesita gasolina extra.
No afecta en nada a la moto?