Tiguan nie jest zadna terenowka, chociaz z pakietem offroad, daje rade w srednim terenie. 90% kupujacych to rodziny, o wiele przyjemniej i wygodniej pakuje sie dzieci wraz z wozkami itp. do SUVA niz do normalnie nisko zawieszonego kombi czy limuzyny.
Czy "Jazdy Próbne" mogłyby sprawdzać w samochodach prędkość maksymalną podawaną przez producentów w danych technicznych z dopuszczalną masą całkowitą (według danych producenta) i bagażnikiem dachowym?
Jakie porównanie takie podsumowanie. Osobiście nie jestem zadowolony z tego formatu, ale nie był on moim pomysłem. Nie wróżyłem sukcesu, ale postanowiłem zaryzykować.
Na mieście pojawił się ostatnio Alltrack w pomarańczowym kolorze. Muszę przyznać, że budzi większe zainteresowanie na ulicy niż Porsche. Pytanie tylko czy za 250 tysięcy kupować Passata, czy nowego, dobrze wyposażonego Lexusa GS. No i też wchodzimy w rejony cenowe Tuarega.
Pojawia się przewrotne pytanie: kto skorzysta z jakości materiałów wnętrza i zabezpieczenia antykorozyjnego nadwozia, jeśli pierwsi właściciele użytkują samochody przez dwa, góra trzy lata? A zatem superwytrzymałość nie jest ich pierwszym nabywcom specjalnie potrzebna. Z jakości wykonania aut cieszą się zatem dopiero ich kolejni właściciele.
Dzięki za porównanie. Jednak żeby spróbować dowiedzieć się, tego co mnie interesowało musiałem się zmusić, żeby dotrwać do końca. Szczególnie ten młodszy pan w tym filmiku gada takie głupoty, że się w żołądku przewraca.
Ja wolę Passata Alltracka, z 220 konną benzyną, pomarańczowym lakierem i full wyposażeniem to świetny samochód za "jedyne" 243 tys zł, 10 tys mniej kosztuje bezynowa full wypas Alfa Romeo Giulia która mam nadzieję niedługo znajdzie swoje miejsce na waszym kanale ...
W przypadku VW sporo zależy od ich aktualnej oferty. Nie wszystkie opcje lub warianty silnikowe są dostępne od razu. Zależy od wymagań szukającego co sobie wymyślił.
Świetny test. Bardzo podoba mi się formuła, w której prezentujecie dwa różne punkty widzenia na ten sam/te same samochody. Passat w terenie nie powinien się wstydzić. Polecam film z innego kanału, gdzie radzi sobie dzielnie :) ua-cam.com/video/s3STqm0avZw/v-deo.html Passat dzięki mniejszej powierzchni czołowej będzie mniej palił. Jeśli ktoś tłucze trasy dzień w dzień - passat będzie lepszy. Moje odczucie w porównaniu auta kombi i crossovera - z dwóch lepiej jeździ mi się klasycznym kombi. Co do cen - ewidentnie są to samochody przepłacone. Za 240 tyś i więcej można spokojnie rozkoszować się autem z półki premium. W okolicach 280 tyś można już wyszperać roczne Q7 czy XC90. A to jest już inna półka. Osobiście - wybór padłby na passata. Dzięki i do następnego odcinka!
Coraz więcej aut ma dziś wyświetlacze przezierne, pokazujące podstawowe informacje na wysokości wzroku kierowcy. Są jednak momenty, w których takie ekrany nie spełniają swojej roli. Chodzi o jazdę nieodśnieżoną drogą, gdy białe cyfry i literki giną na tle śniegu. Volkswagen pomyślał o tych chwilach i zaoferował w najnowszym Tiguanie dwa tryby pracy HUD - w tym zimowy, z niebieskimi wskazaniami. Czy taki tryb jest w najnowszym Volkswagenie Passacie?
Passat nie jest droższy od tiguana. Porównajcie doposażone wersje 240km - wychodzi kilka tys różnicy przy czym tiguan jest znacznie mniejszy. 4.4 vs 4.7 m.
Najpierw sobie przetlumaczcie co to znaczy SUV- sport utility vehicle. Skad niby taka bledna mysl w tym filmie ze SUV ma byc terenowka? Nie kupuje SUVa zeby jezdzic po lesie czy pustyni, ale po to zeby nie ryc podwoziem na polskich drogach i wyzej siedziec.
Panie Łukaszu wiem ,że przyrodnicze komentarze mogą wzbogacić opis samochodów w terenie ale proszę nie zbaczać na nieznany sobie teren językowy. 13 minuta ....głuszec w bierniku to głuszca a nie głuszczca jak Pan mówi . A muzyka jakiej Panowie użyliście w podkładzie byłaby idealna gdyby porównywać oba te pojazdy jako karawany. Życzę powodzenia w następnych materiałach.
Osobiście nie przepadam za VW, ze względu na fatalne skojarzenia z golfem i passatem oraz agrotunerami. Również tiguan, który jest crossoverem, nie przypadł mi do gustu. Terenówka to ma być terenówka - Jeep, Toyota LC, LR. Ewentualnie jakiś SUV z górnej półki, typu Bentley Bentayga, Jaguar F-Pace, albo Porsche Cayenne ;)
Pojechałeś z wymienionymi SUVami z "górnej półki" one teren to widziały albo jak ktoś jechał drogami po wsi, albo jak ktoś zabłądził i wyjechał na pustynię w Dubaju.
Każdy ma skojarzenia na swoją miarę. Poza tym jak tu porównywać właściwości terenowe LC do Tiguana? Możesz sobie porównać do Amaroka, który zresztą skopalby tylek LC bez problemu w większości sytuacji terenowych. Do Tiguana to sobie możesz porównać coś w stylu RAV4, która ani nie wyglada ani nie jeździ.
Każdy ma skojarzenia na swoją miarę. Poza tym jak tu porównywać właściwości terenowe LC do Tiguana? Możesz sobie porównać do Amaroka, który zresztą skopalby tylek LC bez problemu w większości sytuacji terenowych. Do Tiguana to sobie możesz porównać coś w stylu RAV4, która ani nie wyglada ani nie jeździ.
Każdy z nas ma jakiś własny powód, nie będę mówił za Piotra. Osobiście uważam, że są trochę bezsensowne. Może lepiej jeździć GLS'em po mieście, niż porobionym Land Cruiserem, ale i tak takie auta są wielkie (za duże do miasta) i w większości przypadków niezbyt zwrotne. Musi być jakiś naprawdę wyjątkowy SUV, żeby mi się podobał. Na przykład murem jestem za Range Roverem Vogue, ale to dlatego, że podobał mi się od najstarszych generacji.
Skad kuzwa wzieliscie 280 tysiecy?!! Co za dramat dziennikarstwa... za 240tdi w pelnej opcji nawet zaznaczaja wszstko jak leci tyle nie naklikacie... drama...
Podajecie nieprawidlowe dane i na tym opieracie opinie ze samochod za 280tysi... no ja Was prosze... i to tiguan 150km.? Patrzyliscie w cennik?! Watpie... unsub i nietrudzcie sie piszac ?? Jedyne na co Was stac? Ehh
Wszystko pięknie, tylko dlaczego takie ciemne przebitki tych ujęć, nic nie widać. Pozdrawiam
Emocje w trakcie oglądanie jak w rodzinnym grobowcu
cofam suba. Nie mogę patrzeć na was i was słuchać.
Zdolności terenowe Tiguana do jazdy na budowę, czy na narty na przykład są w sam raz. Zależy do czego ta terenowość jest potrzebna.
Tiguan nie jest zadna terenowka, chociaz z pakietem offroad, daje rade w srednim terenie. 90% kupujacych to rodziny, o wiele przyjemniej i wygodniej pakuje sie dzieci wraz z wozkami itp. do SUVA niz do normalnie nisko zawieszonego kombi czy limuzyny.
no właśnie, też mówię!;)
Czy Tiguan kiedykolwiek aspirował do miana terenówki?
A czy będzie Seat Ateca vs Seat Leon X-perience .
Czy "Jazdy Próbne" mogłyby sprawdzać w samochodach prędkość maksymalną podawaną przez producentów w danych technicznych z dopuszczalną masą całkowitą (według danych producenta) i bagażnikiem dachowym?
Nie mogłyby.
Bardzo fajny materiał, pozdrawiam ;)
"Istnienie Passata Alltrack nie tylko nie jest zagrożeniem dla nowego Tiguana (...) ale może też stanowić dla niego alternatywę." GDZIE LOGIKA?
A jakieś podsumowanie tego porównania..?
Jakie porównanie takie podsumowanie. Osobiście nie jestem zadowolony z tego formatu, ale nie był on moim pomysłem. Nie wróżyłem sukcesu, ale postanowiłem zaryzykować.
W Passacie jest haldex, a to oznacza napęd stały.
Na mieście pojawił się ostatnio Alltrack w pomarańczowym kolorze. Muszę przyznać, że budzi większe zainteresowanie na ulicy niż Porsche. Pytanie tylko czy za 250 tysięcy kupować Passata, czy nowego, dobrze wyposażonego Lexusa GS. No i też wchodzimy w rejony cenowe Tuarega.
Pojawia się przewrotne pytanie: kto skorzysta z jakości materiałów wnętrza i zabezpieczenia antykorozyjnego nadwozia, jeśli pierwsi właściciele użytkują samochody przez dwa, góra trzy lata? A zatem superwytrzymałość nie jest ich pierwszym nabywcom specjalnie potrzebna. Z jakości wykonania aut cieszą się zatem dopiero ich kolejni właściciele.
Dzięki za porównanie. Jednak żeby spróbować dowiedzieć się, tego co mnie interesowało musiałem się zmusić, żeby dotrwać do końca. Szczególnie ten młodszy pan w tym filmiku gada takie głupoty, że się w żołądku przewraca.
Jest wiele lepszych lub podobnych samochodów tańszych od samochodów VW.
Ja wolę Passata Alltracka, z 220 konną benzyną, pomarańczowym lakierem i full wyposażeniem to świetny samochód za "jedyne" 243 tys zł, 10 tys mniej kosztuje bezynowa full wypas Alfa Romeo Giulia która mam nadzieję niedługo znajdzie swoje miejsce na waszym kanale ...
W przypadku VW sporo zależy od ich aktualnej oferty. Nie wszystkie opcje lub warianty silnikowe są dostępne od razu. Zależy od wymagań szukającego co sobie wymyślił.
Świetny test. Bardzo podoba mi się formuła, w której prezentujecie dwa różne punkty widzenia na ten sam/te same samochody.
Passat w terenie nie powinien się wstydzić. Polecam film z innego kanału, gdzie radzi sobie dzielnie :)
ua-cam.com/video/s3STqm0avZw/v-deo.html
Passat dzięki mniejszej powierzchni czołowej będzie mniej palił. Jeśli ktoś tłucze trasy dzień w dzień - passat będzie lepszy.
Moje odczucie w porównaniu auta kombi i crossovera - z dwóch lepiej jeździ mi się klasycznym kombi.
Co do cen - ewidentnie są to samochody przepłacone. Za 240 tyś i więcej można spokojnie rozkoszować się autem z półki premium. W okolicach 280 tyś można już wyszperać roczne Q7 czy XC90. A to jest już inna półka.
Osobiście - wybór padłby na passata.
Dzięki i do następnego odcinka!
W tamtych latach dobrze wyposarzony lexus rx 300 mozna bylo dostac za ok 200 tys. To sie nazywa dojenie klientow.
Ogólnie filmiki zmontowane w porządku jednak podejście i zaangażowanie prowadzących-żenada...
??
Coraz więcej aut ma dziś wyświetlacze przezierne, pokazujące podstawowe informacje na wysokości wzroku kierowcy. Są jednak momenty, w których takie ekrany nie spełniają swojej roli. Chodzi o jazdę nieodśnieżoną drogą, gdy białe cyfry i literki giną na tle śniegu.
Volkswagen pomyślał o tych chwilach i zaoferował w najnowszym Tiguanie dwa tryby pracy HUD - w tym zimowy, z niebieskimi wskazaniami. Czy taki tryb jest w najnowszym Volkswagenie Passacie?
Passat nie jest droższy od tiguana. Porównajcie doposażone wersje 240km - wychodzi kilka tys różnicy przy czym tiguan jest znacznie mniejszy. 4.4 vs 4.7 m.
Passat alltrack super
Omg... Czy to mikrofony z biedronki? Tragiczny dźwięk...
Prawdę mówiąc nie wiem o czym mówisz, ale o ile mi wiadomo to w Biedronce nie było nigdy mikrofonów.
+Jazdy Próbne Hej Łukasz, mam na myśli dźwięk jaki zbiera mikrofon Twojego kolegi. Strasznie trzeszczy. Twój głos jest czysty.
Przester. Piotr ma donośny głos i jeszcze lubi krzyczeć :)
Za ciemno panowie!
Też nie lubie crossoverów i ich nie rozumiem, Passat jak Passat idealny, ale zgadzam się z Piotrem wystarczy 4motion, Alltrack bez sensu wydana kasa
Najpierw sobie przetlumaczcie co to znaczy SUV- sport utility vehicle. Skad niby taka bledna mysl w tym filmie ze SUV ma byc terenowka? Nie kupuje SUVa zeby jezdzic po lesie czy pustyni, ale po to zeby nie ryc podwoziem na polskich drogach i wyzej siedziec.
Make an English translated video :P
Setny like
W Kanadzie station wagon juz nie zobaczysz. SUV wypiera kazde auto.
Panie Łukaszu wiem ,że przyrodnicze komentarze mogą wzbogacić opis samochodów w terenie ale proszę nie zbaczać na nieznany sobie teren językowy.
13 minuta ....głuszec w bierniku to głuszca a nie głuszczca jak Pan mówi .
A muzyka jakiej Panowie użyliście w podkładzie byłaby idealna gdyby porównywać oba te pojazdy jako karawany.
Życzę powodzenia w następnych materiałach.
Dziękuję za uwagę. Postaram się na przyszłość nie zbaczać na nieznany sobie teren językowy. Pozdrawiam.
Osobiście nie przepadam za VW, ze względu na fatalne skojarzenia z golfem i passatem oraz agrotunerami. Również tiguan, który jest crossoverem, nie przypadł mi do gustu. Terenówka to ma być terenówka - Jeep, Toyota LC, LR. Ewentualnie jakiś SUV z górnej półki, typu Bentley Bentayga, Jaguar F-Pace, albo Porsche Cayenne ;)
Pojechałeś z wymienionymi SUVami z "górnej półki" one teren to widziały albo jak ktoś jechał drogami po wsi, albo jak ktoś zabłądził i wyjechał na pustynię w Dubaju.
Jeszcze Range Rover :D
MoonHunt2 Napisałem, że LR, czyli między innymi Range :D
Każdy ma skojarzenia na swoją miarę. Poza tym jak tu porównywać właściwości terenowe LC do Tiguana? Możesz sobie porównać do Amaroka, który zresztą skopalby tylek LC bez problemu w większości sytuacji terenowych. Do Tiguana to sobie możesz porównać coś w stylu RAV4, która ani nie wyglada ani nie jeździ.
Każdy ma skojarzenia na swoją miarę. Poza tym jak tu porównywać właściwości terenowe LC do Tiguana? Możesz sobie porównać do Amaroka, który zresztą skopalby tylek LC bez problemu w większości sytuacji terenowych. Do Tiguana to sobie możesz porównać coś w stylu RAV4, która ani nie wyglada ani nie jeździ.
to przecież tylko marne szmelcwageny.
Na które 90% Polaków nie stać
lepszy VW niz jakieś francuskie plastikowe gówna
+Oski wszczegolnosci ta srebna plastkiowa konsola w passacie
wszedzie są plastikowe. tylko szkoda że francuskie szmelce są w całości z plastiku
Czemu Panowie tak nie lubicie Crossoverów i SUVów???
Każdy z nas ma jakiś własny powód, nie będę mówił za Piotra. Osobiście uważam, że są trochę bezsensowne. Może lepiej jeździć GLS'em po mieście, niż porobionym Land Cruiserem, ale i tak takie auta są wielkie (za duże do miasta) i w większości przypadków niezbyt zwrotne. Musi być jakiś naprawdę wyjątkowy SUV, żeby mi się podobał. Na przykład murem jestem za Range Roverem Vogue, ale to dlatego, że podobał mi się od najstarszych generacji.
Dzięki za odpowiedź :)
Może jeszcze Piotr się wypowie kiedyś ;)
Suv w porownaniu do kombi nie jest wiekszy, a jego urzytkowanie jest srednio o 20 % droższe.
W tym logika
Jak gimbus - pierwszy!
Pasat 😀
Passat 👍
Skad kuzwa wzieliscie 280 tysiecy?!! Co za dramat dziennikarstwa... za 240tdi w pelnej opcji nawet zaznaczaja wszstko jak leci tyle nie naklikacie... drama...
?? "Dramat dziennikarstwa".
Podajecie nieprawidlowe dane i na tym opieracie opinie ze samochod za 280tysi... no ja Was prosze... i to tiguan 150km.? Patrzyliscie w cennik?! Watpie... unsub i nietrudzcie sie piszac ?? Jedyne na co Was stac? Ehh
No hej! :)
Jak masz Passata to jesteś prestiżowy - w tym momencie wyłączyłem film.
fatalny test
Prawda kole w oczy albo po prostu taki personalny ból o brak dystansu do rożnych kwestii. Nic nie poradzimy, nie musi podobać sie wszystkim.
280 tys pln za passata??? jezuuuuu
what the fuck ! 280 tys za wypasionego paska. szaleńcy :-)
ciemność widzę
hahah TIGUAN XL