Wie ist es wirklich bei der Polizei? www.ardaudiothek.de/sendung/die-polizeiklasse/10369469/ Unsere Reporterinnen haben zwei Jahre lang eine Klasse in der Polizei-Ausbildung begleitet. Vom ersten Schuss bis zum ersten Einsatz. Die Videoserie zu diesem Projekt konntet ihr schon auf unserem Kanal sehen. Jetzt gibt es den Podcast dazu - mit noch weiteren, ungewöhnlichen Einblicken in die Welt der Polizei.
Rote Ampeln mit 40? Da fliegst du im Rettungsdienst aber ganz schnell auf die Nase. Vorgabe Rote Ampel mit Schrittgeschwindigkeit und an jeder Gegenspur anhalten. Praxis: Rote Ampeln werden mit maximal 15-20kmh Überfahren und meist wird kurz angehalten wenn die Verkehrslage unübersichtlich ist.
Mir ist auch erstmal schlecht geworden als ich das mit der roten Ampel und 40 km/h gehört habe. Im Rettungsdienst wurde uns beigebracht an der roten Ampel, kurz stehen bleiben und im Schritttempo langsam reintasten. Bei allem anderen wäre der selbstverschuldungsanteil viel zu hoch. Wir hatten einen Kollegen der neu war und ist mit ca. 40 km/h über eine rote Ampel gefahren. Am nächsten Tag war dieser zu einem Gespräch im Büro eingeladen.
Am besten sind die Kolonnen auf ner großen Kreuzung xD Ach wir haben Rot wir machrn mal Blaulicht an sorgen für verwirrung und die 5 Bullis sind doch schnell weg
Ich halte grundsätzlich bei roten Ampel mit blau an. Gibt nichts was so dringend ist, dass ich damit andere Vekehrsteilnehmer zusammen fahre oder andersrum. Ganz gefährlich sowas, merkt man ja selber immer wie viele einfach nichts mitbekommen und auf ihre grüne Ampel beruhen.
Ich kann mich noch an meine erste Einsatzfahrt und meine erste Verkehrsanhaltung erinnern, war eine tolle Erfahrung die ich nie vergessen werde. :-D An alle Kollegen in Ausbildung alles Gute, habt Spaß und passt auf euch auf. Beste Grüße von einem Kollegen aus Wien ;-)
Also ich hab in der FF keine Möglichkeit bekommen an so einem Simulator zu üben, und doch wird einen beigebracht und eingetrichtert, egal wie dringlich es ist, an Roten Ampeln hat man still zu stehen bzw. Stark zu verzögern um sicherzustellen das die Kreuzung frei ist. Aber mit 140? Den sollte man den Lappen lebenslang weg nehmen, nix kann so dringlich sein das man mit 140 über ne rote Ampel heizen muss.
Das war nicht immer so... gerade ältere Polizisten wurden noch nicht so ausgebildet. Heutzutage ausgebildete Polizisten fahren vorsichtiger, weil sie eindringlich in diese Richtung beschult werden. Keine Ahnung, wie alt der besagte Polizist war, aber wenn man die heutigen Ausbildungsstandards berücksichtigt, muss er zur älteren Garde gehört, alles andere wäre ne Katastrophe 🙈
ich durfte selber mehrere Jahre mit Sonderrechten im deutschen Straßenverkehr fahren aufgrund einer Rettungsdienstlichen Tätigkeit und ich muss sagen, so ein Training hatten wir nie.... es gab eine kurze Einführung aber insgesamt lief das alles nach dem Prinzip: "Learning by doing". Und ich muss sagen, dieser Weg war ein sehr guter Weg um das Fahren mit Sondersignalen kennen zulernen und dann sich in dem Bereich auch ständig zu verbessern.
Bin Polizist in Wien und bei uns gibts das auch nicht, man legt eine Fahrberechtigungsprfg in Zuge der Ausbildung ab und das wars. Den Rest schaust du dir im Zuge des Praktikums bei den erfahrenen Kollegen ab, wohlgleich so ein Simulator sicher nicht schlecht wäre.
@@PeterE89 Wenn dann einen besseren Simulator wie die ihn hatten. Sah jz nicht so Realistisch aus, deswegen hat er sich mit der Geschwindigkeit auch so schwer getan.
Bei solchen Fahrten muss man auch bedenken, lieber 10 Sekunden langsamer und dem Patienten helfen könnten als das man gar nicht kommt weil man selber einen Unfall hat. So kann man sich Stück für Stück auch ranarbeiten was die richtige Geschwindigkeit in welcher Situation ist.
Das die Sommersignalfahrten immer Learning-By-Doing ist, ist soweit klar. Aber das, was zT abgeht, dass Fahranfänger mit nur kurzen oder gar keinen Unterweisungen Blaulicht fahren dürfen, geht eigentlich nicht. Und es sollten zumindest bei den ersten Fahrten immer ein Erfahrener Beifahrer (und selbst Fahrer) dabei sein.
@@JensXPdie Fahrer muss man aber eben erstmal haben.. Und nicht jeder erfahrene Fahrer ist gleichzeitig Gruppen oder Fahrzeugführer um Tipps und Tricks mitzuteilen
@@n.j.s.givemeasmile2158 also a viertel stunde würde ich jetzt nicht als halber spielfilm bezeichnen sondern ist eig genau die ideale länge für youtube
Bei passender Gelegenheit - ohne den Verkehr zu behindern - gibt man ihm mittels Handzeichen das Signal zum Überholen. Wird aber in Realität eher nicht passieren und man bleibt vor ihm. Man muss halt schnell eine Stelle für die Kontrolle finden. Ist zu viel Risiko, ihn nochmal überholen zu lassen.
Real wird das keiner machen, wurde selbst mal auf die Art von einem jungen Polizisten angehalten, wurde vorbei gewunken und dachte natürlich ich war mit dem Folgen einfach nicht gemeint und bin direkt wieder auf die Autobahn drauf. Ich glaube der wird des nie wieder so machen sondern einfach die paar Meter weiter vor fahren, Kennzeichen haben sie ja schon also selbst wenn ich dann absichtlich abhaue kennen sie mich, da werden also fast alle einfach weiter hinterherfahren.
schaltgetriebe bei einem fahrzeug, welches mit sonder- und wegerechten unterwegs sein soll. genau so auch, dass man lediglich ein hrt als fahrzeugfunkgerät verbaut hat. da wurde am falschen ende gespart.
Wer mit einem Schalter nicht automatischer fährt als mit einem Automatikgetriebe, sollte die Finger vom Strassenverkehr lassen. Für solche Dubbas gibt's den Lappen nur für Automatik.
@@QualityHODL nur für jemanden der nicht fahren kann. Auch bei einer Automatik nutze ich die Möglichkeit zu schalten. Eine Automatik ist nicht ideal für eine Einsatzfahrt.
@@ffrk1986 Ich kann nur von mir selbst berichten. Ich denke ich kann ganz gut fahren. Für mich ist ist es beim Automatik komfortabler mit Funk und Signalanlage zu bedienen, als unsere manuellen Fahrzeuge. (Ja ich weiß, als Fahrer funkt man idr nicht, lässt sich mit nem KdoW trotzdem manchmal nicht vermeiden.)
Zeigt einem meiner Meinung nach, auch ziemlich gut in welchen Stresssituation so manche Polizisten stecken können, von denen man als normaler unbeteiligter Verkehrsteilnehmer natürlich auch nichts weiß. Heißt für mich in Zukunft auch nochmal stärker aufpassen und aufmerksam fahren, wenn man einer Polizeistreife mit oder auch ohne Blaulicht begegnet.
Fahrtraining am PC, Simulator und auf der Straße ... an sich sehr schön. Und kann mir nun bitte einer erklären, warum es nichts dergleichen im Rettungsdienst gibt? Learning by doing, direkt auf der Straße. Wenn es gut und geordnet läuft, dann wird man auch langsam herangeführt an das Fahren mit dem Fahrzeug, ohne und mit Patient, ohne und mit Blaulicht
Weil Rettungsdienstmitarbeiter nicht im öffentlichen Dienst beschäftigt sind sondern im Endeffekt bei Unternehmen die ökonomisch handeln müssen. Traurig aber wahr.
Im Rettungsdienst fehlt oft einfach die Zeit: Oft fahren Rettungssanitäter, und da ist keine Zeit, um noch so ein Training zu machen. Oftmals sind Abschluss RettSan und Führerschein sehr nah beieinander, sodass keine Zeit für eine Heranführung besteht. Bei meiner ersten Schicht als Fahrer RTW wurden wir durch das halbe Einsatzgebiet geschickt und ich konnte so das Fahrzeug kennenlernen. Ich hatte das Glück, dass ich relativ früh durch die FF ein Sondersignalfahrtraining im Simulator machen konnte. War zwar schon knapp einen Monat im Rettungsdienst gefahren, aber geschadet hat es nichts.
Interessant dass die solch ein Training durchlaufen. Ich bin hauptamtlicher Rettungssanitäter und ich kann mich noch genau an meinen ersten Dienst nach der Prüfung erinnern und an meine erste Einsatzfahrt. Hinter das Lenkrad gesetzt und los gehts :D
@@ashmonkey2572 Und weswegen? RTWs sind breiter höher und schwerer als Polizeiautos. Ich würde behaupten es ist anspruchsvoller mit einem LKW zu fahren als mit einem PKW ^^
@@GameNOWRoom Das ist natürlich richtig. Was ich gemeint habe ist, dass die Vielfalt an Szenarien bei der Polizei größer ist. Es ist oft nicht einfach ein wir fahren dahin und nehmen die Person auf wie beim RTW. Kein von A nach B nach C. (Vllt lieg da aber falsch, du wirst mir von möglichen Szenarien sicher erzählen) Ich will jetzt keinen Streit anfangen, jeder der Einsatzfahrten macht sollte ein entsprechendes Training bekommen. Das würde Sanitätern sicher auch nicht schaden.
Im HNR war ich das erste Mal komplett alleine, ohne Training und um 3 Uhr nachts mit Sonder und Wegerechten unterwegs. War eine sehr spannende Erfahrung. Die Einsatzfahrten machen auch immer noch viel Spass aber fordern auch ordentlich
@@sportator klar aber er frag alles die andere azubine, ich will damit sagen das die deutlich weiter ist als er ;p aber wird bestimmt noch... no hate btw
@@paschkaaa so wird das aber gehandhabt. Alles in Absprache mit dem Kollegen. Hier in der Ausbildung ist es überdeutlich, wird aber in der Praxis genauso gehandhabt.
DAS würde dem Rettungsdienst sicher auch mal gut tun! Hier in Österreich, gerade da wo ich wohne, musst du von denen auch Angst haben wenn sie nicht im Einsatz sind, weil sie entweder jemanden den Vorrang nehmen oder noch schnell bei rot über die Kreuzung brettern. Und wenn sie im Einsatz sind: Folgetonhorn ist bei denen hier aus der Mode, außer sie fahren in eine Kreuzung bei rot und schneller Geschwindigkeit ein, aber dann schalten sie das Horn auch so spät ein, dass es oft schon fast gekracht hat deswegen. Aber prinzipiell fahren sie ohne Horn und mit über 100 durch ein Ortsgebiet auf unübersichtlichen Straßen und überholen auf einer übersichtlichen Stelle ein links-abiegendes Fahrzeug, dessen Fahrerin nur mehr das Blaulicht kurz blitzen sah, bevor es krachte! Kommt das dann vor Gericht, kann am Unfalldatenschreiber stehen, dass sie ohne Horn und mit über 100 gerast sind und das Rote Kreuz bedauert ihre Unschuld, weil sie sind ja nur mit 60 (?!) gefahren usw. und das Krönung ist, dass sie damit durchkommen! 🤦♀️ Ich weiß, bei Einsatzfahrten MUSS es schnell gehen... Aber alles bitte mit Maß und Ziel!
Die Polizei fährt am wenigsten mit Sondersignal, hat aber das beste Training. Im Rettungsdienst bekommst du heute als Neuling den Schlüssel in die Hand und vielleicht einen besonnen Kollegen, der ein paar Tipps gibt.
Nette Übung. Was ich immer schwierig dann finde: Die Situation auf dem Parkplatz. Woher soll der VW wissen das er jetzt an den Beamten vorbei fahren soll ? :D
@@Emil-pt2jk ne hab bestanden. Hab eine Zusage bekommen, dann eine Absage. Dann wurde mir gesagt, es ist doch keine richtige Absage, dann wurde gesagt ich solle mich doch lieber nach etwas anderem umschauen. Dann habe ich ZWEI TAGE vor Ausbildungsbeginn doch wieder eine Zusage bekommen und wurde eingestellt. Ein hin und her über einen Zeitraum von 1 Jahr und 3 Monaten. Für einen Anwärter nicht sehr angenehm.
die beiden haben aber noch EINIGES zu lernen. Hassan heizt übel im Simulator und reflektiert das noch nichtmal als falsches Verhalten. Bei der Kontrolle fragt der Zivilist ob irgendwas los ist und die beiden ignorieren ihn einfach komplett.
so ein Simulator gibt kein reales Geschwindigkeitsgefühl meiner Erfahrung nach. Und bei den meisten Anwärtern bezweifle ich, dass sie überhaupt ais der Probezeit raus sind. Die Erfahrung kommt da noch
Ich bin Amberger und wohne nun in Sulzbach-Rosenberg. Diese Autos und die Ausbildung kenn ich mittlerweile als Zivilist. Ist ziemlich auffällig die Ausbildung. ABER ich will garnicht wissen wie oft im Stadtgebiet (sei es suro oder am) Unfälle aufgrund dessen passieren. Schon oft waghalsige Manöver gesehen wo ich selbst vollbremsungen durchführen musste. Mittlerweile bestimmt scjon 10 - 20 mal bei so einer Ausbildung unfreiwillig als Statist gewesen.
Ganz interessant was ich noch nicht wusste, auf der Autobahn sollen sie vor dem Fahrzeug bitte folgen einschalten aber bei der Ausfahrt dafür sorgen, dass er vor dem Polizeiwagen stehen soll. Ich wurde schon so oft angehalten komme einfach deshalb weil mein Wagen schön aussieht und mir ist laut meiner Erfahrung immer so vorgekommen, dass ich immer hinter dem Polizeiwagen stante
Tja wenn die Digitalisierung ernst genommen wäre, könnte man heute überall Ampeln für Einsatzfahrten passend schalten, automatisch. Bis jetzt hab ich das nur für Ampeln in der Nähe von Feuerwehren gesehen, damit die sicher und schnell auf die Straße kommen.
interessant, der Simulator basiert wohl auf der gleichen Basis wie die Fatran der Schweizer Armee, beispielsweise der überholte Steyr ist ein ehemaliger Fahrschulwagen der Armee. Und ja, auch der Fatran ist graphisch in den 90igern stehen geblieben...
Du brauchst vor dem 20. Geburtstag mindestens 50% deiner Sehkraft, ab 20 dann 30%. Wenn man nur so -1 bis -1,50 Dioptrin hat geht das schon fit. Das gilt zumindest in Bayern, wo anders weiß ich es nicht.
Eine Rote Ampel darf man NICHT mit Blaulicht mit 40 Überqueren. Um es genau zu nehmen muss man eigentlich bei der Roten Ampel kurz anhalten wie bei einem Stopschild und darf dann erst in die Kreuzung einfahren wenn ein sicheres Überqueren möglich ist. Wenn ihr schon recherchiert dann bitte richtig
Haben sie ja. Natürlich darf man das. Nur wenn was passiert ist, gibt es halt Schwierigkeiten. Die StVo schreibt nirgens eine Maximalgeschwindigkeit vor. Und nicht jede rote Ampel ist gleich. An extem übersichtlichen, weit einsichtigen Kreuzungen kann man sicherlich mit 40 rüberfahren.
@@Maarkoize Die StVO muss hierzu auch nichts gesondert festschreiben, da es sich hierbei bereits um einen Verstoß gegen §1 StVO handelt. Wer eine Ampel schneller als Schrittgeschwindigkeit quert, handelt grob fahrlässig, so wird in nahezu jedem Gerichtsverfahren zu diesen Fällen geurteilt. Kommt es zu einem Unfall, trägt der Einsatzfahrer in der Regel die alleinige Schuld, sofern der Unfallgegner glaubhaft machen kann, das Fahrzeug nicht rechtzeitig erkannt zu haben, und kann je nach Unfallfolgen auch mit einem Strafverfahren rechnen. 40 km/h ist bereits eine vergleichsweise hohe Geschwindigkeit, wenn man bedenkt, dass der querende Verkehr selbst mit 50-60 km/h fährt. Ausnahmen hierzu könne eigentlich nur geltend gemacht werden, wenn man bereits früh sieht, dass der querende Verkehr auf allen Spuren bereits zum Stehen kommt.
Also von Polizisten erwarte ich eigentlich besseres fahrerisches Können und Voraussicht auf der AB bei solchen Geschwindigkeiten. Da fahre ich mit meinem PrivatPKW schneller und umsichtiger 🤷🏻♂️ Und das Anhalten war ja mal nicht so gut ausgeführt. Wer fällt denn bitte zwei mal auf den gleichen Trick rein 🙄
Das ist ein (schlechter) Fahrsimulator. Ist etwas komplett anderes als im echten Leben Auto zu fahren. Bei den Kontrollen gebe ich dir recht, da haben sie sich echt blöd angestellt. Aber nach ein paar Kontrollen mit einem erfahrenen Kollegen weiß da auch jeder was zu tun ist
sorry aber die simulation ist so schlecht, das Geschwindigkeitsgefühl ist absolut nicht realistisch, da würde jeder Profi rennfahrer ins stauende reinkrachen
Also wenn die schon kurz vor ihrem Abschluss bei der Polizei stehen dann denk ich mir was da manche in 3 Jahren mitnehmen, der eine kann kein Autofahren, die andere völlig unkoordiniert und überfordert (allerdings ja auch die erste Blaulichtfahrt also verständlich zum Teil)
Man hört nie auf zu lernen. Nach der Ausbildung arbeitet man auch mit nem erfahrenen Kollegen. Die Ausbildung ist auch nur dazu da um dir ne Grundlage zu geben. Hab noch nie von jemanden gehört der fertig mit ner Ausbildung war und dann ein Meister war und keine Hilfe bei irgendwas braucht.
Ich bin vor langer Zeit im Krankenwagen mit Blaulicht mit 20 km/h bei rot auf Eis in eine Ampel gerutscht. Musste 20 DM wegen unangepasster Geschwindigkeit zahlen.
Also der Ton hat sich zwischen 1978 und 2020 doch geändert, bei mir hat der Ausbilder noch mit der Kelle aufs Amaturenbrett geschlagen wenn man was falsch gemacht hat. Aber so finde ich es besser wenn der Respekt da ist zwischen Schüler und Ausbilder. Schreien und Anbrüllen damit merkst du dir es nicht besser. Und mein Ausbilder hat nur geschrieen und mit der Kelle aufs Amaturenbrett geschlagen.
Ich habe mir zu Eigen gemacht bei Blaulichtfahrten bei einer Ampelanlage ob grün rot oder mittig gelb einfach mal mit laufender hörbarem Martinshorn und Blaulicht anzuhalten. Dann mache ich wie immer einen Blick nach links , dann nach Rechts. Wenn sich hier alles richtig verhält fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit über die Kreuzung oder ich biege Rechts oder Links ab. Auf diese paar Sekunden kommt es mir nicht an. Und diese Paar Sekunden retten mir und meinem Kamerad das Leben und weiter geht
Für die Ausbildung von Polizisten in Bayern ist die Bereitschaftspolizei zuständig. Deren Hauptsitz ist in Bamberg. Die Ausbildungsstandorte sowie Bereitschaftspolizeiabteilungen verteilen sich über ganz Bayern, die Fahrzeuge haben aber alle BA Kennzeichnen.
Wieso darf die Polizei dann überhaupt so schnell fahren? Wieso nicht nur höchstens 10km/h schneller als erlaubt und wenn der Verkehr dann auch noch mehr Zeit hat eine Rettungsgasse zu bilden und auszuweichen, kommt es dann nicht wieder aufs gleiche hinaus? Hier in Südkorea ist der Rettungsdienst und Polizei sogar gar nicht erlaubt schneller zu fahren.
Wie ist es wirklich bei der Polizei? www.ardaudiothek.de/sendung/die-polizeiklasse/10369469/ Unsere Reporterinnen haben zwei Jahre lang eine Klasse in der Polizei-Ausbildung begleitet. Vom ersten Schuss bis zum ersten Einsatz. Die Videoserie zu diesem Projekt konntet ihr schon auf unserem Kanal sehen. Jetzt gibt es den Podcast dazu - mit noch weiteren, ungewöhnlichen Einblicken in die Welt der Polizei.
Extra für hasan einen e46 organisiert 😂👍
Die bayrische Polizei weiß halt was gute Autos sind 😂
Bayrische mist wagen hieß das doch oder ?
@@MiXzMoDz naja, 318d is nich soooo prickelnd
@@MrAsdfcool Am besten noch 318 compact facelift :D :D :D :D
Infos ist gut 👍 mit Video
Ich muss sagen: Wow! Diese Art von Ausbildung habe ich nicht gekannt. Sehr sehr beeindruckend
An sich eine super Sache aber es gibt wesentliche bessere Simulationen für so was die ein wenig realistischer sind
@@SchmidtAndre93 Ich meine das Arbeiten "draußen". Die simulierte Streifenfahrt mit den Kontrollen
Bayern hat halt wesentlich mehr Geld als andere Bundesländer, da können die sich auch mehr leisten
Beeindruckend beschissen, ja....
Hassan hasselt durch
Er hat die basycs gemacht
Rote Ampeln mit 40? Da fliegst du im Rettungsdienst aber ganz schnell auf die Nase. Vorgabe Rote Ampel mit Schrittgeschwindigkeit und an jeder Gegenspur anhalten. Praxis: Rote Ampeln werden mit maximal 15-20kmh Überfahren und meist wird kurz angehalten wenn die Verkehrslage unübersichtlich ist.
Mir ist auch erstmal schlecht geworden als ich das mit der roten Ampel und 40 km/h gehört habe.
Im Rettungsdienst wurde uns beigebracht an der roten Ampel, kurz stehen bleiben und im Schritttempo langsam reintasten.
Bei allem anderen wäre der selbstverschuldungsanteil viel zu hoch.
Wir hatten einen Kollegen der neu war und ist mit ca. 40 km/h über eine rote Ampel gefahren. Am nächsten Tag war dieser zu einem Gespräch im Büro eingeladen.
Am besten sind die Kolonnen auf ner großen Kreuzung xD Ach wir haben Rot wir machrn mal Blaulicht an sorgen für verwirrung und die 5 Bullis sind doch schnell weg
Ich halte grundsätzlich bei roten Ampel mit blau an. Gibt nichts was so dringend ist, dass ich damit andere Vekehrsteilnehmer zusammen fahre oder andersrum. Ganz gefährlich sowas, merkt man ja selber immer wie viele einfach nichts mitbekommen und auf ihre grüne Ampel beruhen.
fahre immer mit 60-70
ach so krankenwagen, dachte erst normal mit pkw
Deutsche Polizei: 6 Unfälle im Jahr
GTA V Polizei: 6 Unfälle pro Einsatzfahrt
Hhahahahahah ehre 😂😂
Faktor 10 is wohl genauer
😂😂😂
Geht doch nichts über das gute alte Logitech G27 👍
Die haben noch nicht mal das Logitech g29
Nicht mehr genug Steuergelder ;) Kappa
Ich kann mich noch an meine erste Einsatzfahrt und meine erste Verkehrsanhaltung erinnern, war eine tolle Erfahrung die ich nie vergessen werde. :-D An alle Kollegen in Ausbildung alles Gute, habt Spaß und passt auf euch auf. Beste Grüße von einem Kollegen aus Wien ;-)
Wien ist schön :)
Also ich hab in der FF keine Möglichkeit bekommen an so einem Simulator zu üben, und doch wird einen beigebracht und eingetrichtert, egal wie dringlich es ist, an Roten Ampeln hat man still zu stehen bzw. Stark zu verzögern um sicherzustellen das die Kreuzung frei ist. Aber mit 140? Den sollte man den Lappen lebenslang weg nehmen, nix kann so dringlich sein das man mit 140 über ne rote Ampel heizen muss.
Das war nicht immer so... gerade ältere Polizisten wurden noch nicht so ausgebildet. Heutzutage ausgebildete Polizisten fahren vorsichtiger, weil sie eindringlich in diese Richtung beschult werden. Keine Ahnung, wie alt der besagte Polizist war, aber wenn man die heutigen Ausbildungsstandards berücksichtigt, muss er zur älteren Garde gehört, alles andere wäre ne Katastrophe 🙈
Beeindruckend, tatsächlich hätte ich nicht gedacht an was alles gedacht werden muss.
Hut ab, krasse Leistung.
was mich gerade mega freut ist, dass die Serie so aktuell ist, ich suche schon lange nach so einer Polizei- Serie, danke!
ich durfte selber mehrere Jahre mit Sonderrechten im deutschen Straßenverkehr fahren aufgrund einer Rettungsdienstlichen Tätigkeit und ich muss sagen, so ein Training hatten wir nie.... es gab eine kurze Einführung aber insgesamt lief das alles nach dem Prinzip: "Learning by doing". Und ich muss sagen, dieser Weg war ein sehr guter Weg um das Fahren mit Sondersignalen kennen zulernen und dann sich in dem Bereich auch ständig zu verbessern.
Bin Polizist in Wien und bei uns gibts das auch nicht, man legt eine Fahrberechtigungsprfg in Zuge der Ausbildung ab und das wars. Den Rest schaust du dir im Zuge des Praktikums bei den erfahrenen Kollegen ab, wohlgleich so ein Simulator sicher nicht schlecht wäre.
@@PeterE89 Wenn dann einen besseren Simulator wie die ihn hatten. Sah jz nicht so Realistisch aus, deswegen hat er sich mit der Geschwindigkeit auch so schwer getan.
Bei solchen Fahrten muss man auch bedenken, lieber 10 Sekunden langsamer und dem Patienten helfen könnten als das man gar nicht kommt weil man selber einen Unfall hat.
So kann man sich Stück für Stück auch ranarbeiten was die richtige Geschwindigkeit in welcher Situation ist.
Das die Sommersignalfahrten immer Learning-By-Doing ist, ist soweit klar.
Aber das, was zT abgeht, dass Fahranfänger mit nur kurzen oder gar keinen Unterweisungen Blaulicht fahren dürfen, geht eigentlich nicht.
Und es sollten zumindest bei den ersten Fahrten immer ein Erfahrener Beifahrer (und selbst Fahrer) dabei sein.
@@JensXPdie Fahrer muss man aber eben erstmal haben..
Und nicht jeder erfahrene Fahrer ist gleichzeitig Gruppen oder Fahrzeugführer um Tipps und Tricks mitzuteilen
Diese Bitte Folgen und Stop Polizei Signaldinger könnten ruhig Mal etwas größer sein...
Hasan ist echt geil und sehr ruhig. Richtig ein guter und sehr netter Mann! Kaum Emotionen, ruhig, entpannt, einfach wow
Jetzt mal so am rande: Warum sind alle weiblichen Polizisten so hübsch :D
Und so groß, die sind safe 180 😳
Weil dicke den sporttest nicht schaffen
@@maraldistrash3002 auch normale Frauen würden den normalen Sporttest anscheinend nicht schaffen, deswegen wird der immer auf die Frauen angepasst....
Einstellungskriterium
Die haben facescan
Die Folgen werden immer länger👌
Etwas kürzer wäre besser, nicht jeder möchte zu jedem Thema einen halben Spielfilm anschauen.
NORBERT Strobl So unterscheiden sich die Geschmäcker ;)
@@marcusaurelius4690 ...hat nichts mit Geschmack zu tun, sondern mit Zeit!
@@n.j.s.givemeasmile2158 also a viertel stunde würde ich jetzt nicht als halber spielfilm bezeichnen sondern ist eig genau die ideale länge für youtube
@@Opsgermanysoldier Viertelstunde ist perfekt :)
sympathische junge Polizistinnen und Polizisten ......... alles Gute ❤ 💫 ❤
Wie erklärt man denn einen Autofahrer der einen gerade folgen sollte, dass er nun überholen soll? Wird das dann angezeigt?
Durch Bitte folgen?
Bei passender Gelegenheit - ohne den Verkehr zu behindern - gibt man ihm mittels Handzeichen das Signal zum Überholen. Wird aber in Realität eher nicht passieren und man bleibt vor ihm. Man muss halt schnell eine Stelle für die Kontrolle finden. Ist zu viel Risiko, ihn nochmal überholen zu lassen.
Real wird das keiner machen, wurde selbst mal auf die Art von einem jungen Polizisten angehalten, wurde vorbei gewunken und dachte natürlich ich war mit dem Folgen einfach nicht gemeint und bin direkt wieder auf die Autobahn drauf. Ich glaube der wird des nie wieder so machen sondern einfach die paar Meter weiter vor fahren, Kennzeichen haben sie ja schon also selbst wenn ich dann absichtlich abhaue kennen sie mich, da werden also fast alle einfach weiter hinterherfahren.
Wie schon andere schrieben: Macht in der Realität wohl fast keiner. Habe ich auch in den etlichen Dokus und Achtung Kontrolle Videos noch nie gesehen.
@@TechnikFreakDE Achtung Kontrolle ist gestellt;)
Lustig wie der immer abhaut haha
Hasan seinen Fahrweise 1 plus
Klasse Video, ein guter Einblick in die Ausbildung der Polizei 🚓
Das ist gut :) Hoffe die Filme werden noch länger 😃
2:25 Wo war denn da der Schulterblick?😂
schaltgetriebe bei einem fahrzeug, welches mit sonder- und wegerechten unterwegs sein soll. genau so auch, dass man lediglich ein hrt als fahrzeugfunkgerät verbaut hat. da wurde am falschen ende gespart.
Wer mit einem Schalter nicht automatischer fährt als mit einem Automatikgetriebe, sollte die Finger vom Strassenverkehr lassen.
Für solche Dubbas gibt's den Lappen nur für Automatik.
Samir 76 ich glaube, unsere Ansichten gehen so weit auseinander, dass wir diesbezüglich keinen Konsens finden werden.
Bei Einsatzfahrten sicher praktischer mit Automatik.
@@QualityHODL nur für jemanden der nicht fahren kann. Auch bei einer Automatik nutze ich die Möglichkeit zu schalten. Eine Automatik ist nicht ideal für eine Einsatzfahrt.
@@ffrk1986 Ich kann nur von mir selbst berichten. Ich denke ich kann ganz gut fahren. Für mich ist ist es beim Automatik komfortabler mit Funk und Signalanlage zu bedienen, als unsere manuellen Fahrzeuge.
(Ja ich weiß, als Fahrer funkt man idr nicht, lässt sich mit nem KdoW trotzdem manchmal nicht vermeiden.)
Zeigt einem meiner Meinung nach, auch ziemlich gut in welchen Stresssituation so manche Polizisten stecken können, von denen man als normaler unbeteiligter Verkehrsteilnehmer natürlich auch nichts weiß. Heißt für mich in Zukunft auch nochmal stärker aufpassen und aufmerksam fahren, wenn man einer Polizeistreife mit oder auch ohne Blaulicht begegnet.
Setzt diese Serie für immer fort !
Fahrtraining am PC, Simulator und auf der Straße ... an sich sehr schön. Und kann mir nun bitte einer erklären, warum es nichts dergleichen im Rettungsdienst gibt? Learning by doing, direkt auf der Straße. Wenn es gut und geordnet läuft, dann wird man auch langsam herangeführt an das Fahren mit dem Fahrzeug, ohne und mit Patient, ohne und mit Blaulicht
Also ich hatte es in meiner NotSan Ausbildung im ersten Lehrjahr.
Fande es aber unpassend da wir die ganze Ausbildung nicht gefahren sind. 🤷♂️😅
Weil Rettungsdienstmitarbeiter nicht im öffentlichen Dienst beschäftigt sind sondern im Endeffekt bei Unternehmen die ökonomisch handeln müssen.
Traurig aber wahr.
weil rettungsdienst nur menschen und kein geld rettet
So eine Ausbildung wird es auch nur in Bayern geben. Wir in Niedersachsen hatten so was nicht
Im Rettungsdienst fehlt oft einfach die Zeit: Oft fahren Rettungssanitäter, und da ist keine Zeit, um noch so ein Training zu machen. Oftmals sind Abschluss RettSan und Führerschein sehr nah beieinander, sodass keine Zeit für eine Heranführung besteht.
Bei meiner ersten Schicht als Fahrer RTW wurden wir durch das halbe Einsatzgebiet geschickt und ich konnte so das Fahrzeug kennenlernen.
Ich hatte das Glück, dass ich relativ früh durch die FF ein Sondersignalfahrtraining im Simulator machen konnte. War zwar schon knapp einen Monat im Rettungsdienst gefahren, aber geschadet hat es nichts.
Interessant dass die solch ein Training durchlaufen.
Ich bin hauptamtlicher Rettungssanitäter und ich kann mich noch genau an meinen ersten Dienst nach der Prüfung erinnern und an meine erste Einsatzfahrt. Hinter das Lenkrad gesetzt und los gehts :D
Gleich ins kalte Wasser ist schon krass. Man muss aber auch sagen, dass die Einsatzfahrten der Polizei deutlich komplexer sind, als die von RTWs.
@@ashmonkey2572 Und weswegen? RTWs sind breiter höher und schwerer als Polizeiautos. Ich würde behaupten es ist anspruchsvoller mit einem LKW zu fahren als mit einem PKW ^^
@@GameNOWRoom Das ist natürlich richtig. Was ich gemeint habe ist, dass die Vielfalt an Szenarien bei der Polizei größer ist. Es ist oft nicht einfach ein wir fahren dahin und nehmen die Person auf wie beim RTW. Kein von A nach B nach C. (Vllt lieg da aber falsch, du wirst mir von möglichen Szenarien sicher erzählen)
Ich will jetzt keinen Streit anfangen, jeder der Einsatzfahrten macht sollte ein entsprechendes Training bekommen. Das würde Sanitätern sicher auch nicht schaden.
Sehr spannendes Video! Hat Spaß gemacht, zu schauen.
Im HNR war ich das erste Mal komplett alleine, ohne Training und um 3 Uhr nachts mit Sonder und Wegerechten unterwegs. War eine sehr spannende Erfahrung. Die Einsatzfahrten machen auch immer noch viel Spass aber fordern auch ordentlich
der junge konnte keine entscheidung selber fällen...
deswegen ausbildung, und danach kann er`s
@@sportator klar aber er frag alles die andere azubine, ich will damit sagen das die deutlich weiter ist als er ;p aber wird bestimmt noch... no hate btw
@@paschkaaa kennst du doch aus den Gruppenarbeiten in der Schule. Wieso sollte es im Arbeitsleben anders sein?
@@paschkaaa so wird das aber gehandhabt. Alles in Absprache mit dem Kollegen. Hier in der Ausbildung ist es überdeutlich, wird aber in der Praxis genauso gehandhabt.
Einfach mal verdachtsunabhängig kontrollieren. Nicht schlecht...
Spannend :D Cool gemacht. Sollte man breiter streuen um die Jugend für den Beruf zu gewinnen.
Sehr sehr interessant zu sehen
Starke Videoreihe, mehr davon! :-)
DAS würde dem Rettungsdienst sicher auch mal gut tun! Hier in Österreich, gerade da wo ich wohne, musst du von denen auch Angst haben wenn sie nicht im Einsatz sind, weil sie entweder jemanden den Vorrang nehmen oder noch schnell bei rot über die Kreuzung brettern.
Und wenn sie im Einsatz sind: Folgetonhorn ist bei denen hier aus der Mode, außer sie fahren in eine Kreuzung bei rot und schneller Geschwindigkeit ein, aber dann schalten sie das Horn auch so spät ein, dass es oft schon fast gekracht hat deswegen. Aber prinzipiell fahren sie ohne Horn und mit über 100 durch ein Ortsgebiet auf unübersichtlichen Straßen und überholen auf einer übersichtlichen Stelle ein links-abiegendes Fahrzeug, dessen Fahrerin nur mehr das Blaulicht kurz blitzen sah, bevor es krachte! Kommt das dann vor Gericht, kann am Unfalldatenschreiber stehen, dass sie ohne Horn und mit über 100 gerast sind und das Rote Kreuz bedauert ihre Unschuld, weil sie sind ja nur mit 60 (?!) gefahren usw. und das Krönung ist, dass sie damit durchkommen! 🤦♀️
Ich weiß, bei Einsatzfahrten MUSS es schnell gehen... Aber alles bitte mit Maß und Ziel!
Cool wie BR beide Seiten zeigt. So muss das
Die Polizei fährt am wenigsten mit Sondersignal, hat aber das beste Training.
Im Rettungsdienst bekommst du heute als Neuling den Schlüssel in die Hand und vielleicht einen besonnen Kollegen, der ein paar Tipps gibt.
Die Leut kapiern doch ned dass sie die Polizei auf einmal überholen sollen . . .
Albert Rieder künstlicher Stau um die Autos davon abzuhalten weiter vorne in irgendwas reinzufahren. (In der Regel wird sowas vor Unfällen gemacht)
Hasan guter Schüler🤙
Er lernt aus den Fehlern und macht sie lieber erst im simulator
Moah! Der Fahrsimulator ist ja Vogelwild! Des ist praxisorientierte Ausbildung!
Ich hab das so gelernt: BMW ist dir bekannt? Da ist Blaulicht, da ist Horn, vui Spaß
Richtig spannend, danke
Schön dass hier mal erklärt wurde, wann man sich wie am besten einer Kontrolle entziehen kann 😅
Nette Übung. Was ich immer schwierig dann finde: Die Situation auf dem Parkplatz. Woher soll der VW wissen das er jetzt an den Beamten vorbei fahren soll ? :D
Tolle Doku
Die sollten lieber mal ihr Bewerbungsverfahren überarbeiten :D
Bist du durchgefallen oder warum meinst du?
@@Emil-pt2jk ne hab bestanden. Hab eine Zusage bekommen, dann eine Absage. Dann wurde mir gesagt, es ist doch keine richtige Absage, dann wurde gesagt ich solle mich doch lieber nach etwas anderem umschauen. Dann habe ich ZWEI TAGE vor Ausbildungsbeginn doch wieder eine Zusage bekommen und wurde eingestellt. Ein hin und her über einen Zeitraum von 1 Jahr und 3 Monaten. Für einen Anwärter nicht sehr angenehm.
@@Jan-lb3mb ach du scheiße aber alles gute für die Ausbildung
@@Emil-pt2jk ich musste ablehnen, weil ich zu dem Zeitpunkt bereits einen Arbeitsvertrag hatte, da die Polizei ja abgesagt hat 🙂
@@Jan-lb3mb Oha, mies
Das gute Film von polizei
Hauptsache schaltwippen am Lenkrad xD
die beiden haben aber noch EINIGES zu lernen. Hassan heizt übel im Simulator und reflektiert das noch nichtmal als falsches Verhalten. Bei der Kontrolle fragt der Zivilist ob irgendwas los ist und die beiden ignorieren ihn einfach komplett.
so ein Simulator gibt kein reales Geschwindigkeitsgefühl meiner Erfahrung nach. Und bei den meisten Anwärtern bezweifle ich, dass sie überhaupt ais der Probezeit raus sind. Die Erfahrung kommt da noch
Die polizei sollte mehr Geld verdienen.
Krass...mit so nem Simulator auf der Nordschleife Fahren 😍
Ehrlich. Ein Logitech G27. Das habe ich zwar auch aber um damit zu üben? Ehrlich 😅
Ich würde sofort wie der letzte Rennfahrer das Limit des Simulators raus finden. Es macht sicher Bock ^^.
Geil... BMW E46 und direkt auf einen E36 Limo angefahren
13:12 😂😂😂😂😂
Ich will so ne Simmulation für die Fahrschule.
Ich bin Amberger und wohne nun in Sulzbach-Rosenberg. Diese Autos und die Ausbildung kenn ich mittlerweile als Zivilist. Ist ziemlich auffällig die Ausbildung. ABER ich will garnicht wissen wie oft im Stadtgebiet (sei es suro oder am) Unfälle aufgrund dessen passieren. Schon oft waghalsige Manöver gesehen wo ich selbst vollbremsungen durchführen musste. Mittlerweile bestimmt scjon 10 - 20 mal bei so einer Ausbildung unfreiwillig als Statist gewesen.
Wie heißt denn das game mit dem g27 😂
Ganz interessant was ich noch nicht wusste, auf der Autobahn sollen sie vor dem Fahrzeug bitte folgen einschalten aber bei der Ausfahrt dafür sorgen, dass er vor dem Polizeiwagen stehen soll.
Ich wurde schon so oft angehalten komme einfach deshalb weil mein Wagen schön aussieht und mir ist laut meiner Erfahrung immer so vorgekommen, dass ich immer hinter dem Polizeiwagen stante
Ich liebe Polizei. Das ist mein Traum Beruf
Sag das nochmal bitte, Momentan ist es schlimm
@@jorn7315 Wieso soll es momentan schlimm sein?
@@oihdnuoc679 Kein Respekt, schlechtes Gehalt. Schlechte Regeln/Politik.
Da geht doch mehr Jungs 😅
Tja wenn die Digitalisierung ernst genommen wäre, könnte man heute überall Ampeln für Einsatzfahrten passend schalten, automatisch.
Bis jetzt hab ich das nur für Ampeln in der Nähe von Feuerwehren gesehen, damit die sicher und schnell auf die Straße kommen.
Ich habe das gleiche Lenkrad:) ist ein geiles Gerät also das Logitech G26
interessant, der Simulator basiert wohl auf der gleichen Basis wie die Fatran der Schweizer Armee, beispielsweise der überholte Steyr ist ein ehemaliger Fahrschulwagen der Armee.
Und ja, auch der Fatran ist graphisch in den 90igern stehen geblieben...
Kommen jetzt wieder wöchentlich neue Folgen?
Viel schwerer als es schon aussieht
Ich mach mir gar keine Sorgen mehr wenn mal einer hinter mir ist 😂So wie die beiden sind kriegen die mich eh nie.
Ich dachte mit Sehschwäche ist es schwer reinzukommen? Das interessiert mich
Du brauchst vor dem 20. Geburtstag mindestens 50% deiner Sehkraft, ab 20 dann 30%. Wenn man nur so -1 bis -1,50 Dioptrin hat geht das schon fit. Das gilt zumindest in Bayern, wo anders weiß ich es nicht.
Ich will auch so gerne eine Ausbildung bei der Polizei machen ..
Der Cobra 11 Simulator
POV: Mein Gaming Setup
Ganz ehrlich, die Polizisten sollten auch oonoo warner verwenden, Stauende vorher 500m - 1km vorher gemeldet bekommen von der community.
Wenn selbst iRacing eine bessere Grafik als dieser Simulator hat, aber no front
Eine Rote Ampel darf man NICHT mit Blaulicht mit 40 Überqueren. Um es genau zu nehmen muss man eigentlich bei der Roten Ampel kurz anhalten wie bei einem Stopschild und darf dann erst in die Kreuzung einfahren wenn ein sicheres Überqueren möglich ist. Wenn ihr schon recherchiert dann bitte richtig
Haben sie ja. Natürlich darf man das. Nur wenn was passiert ist, gibt es halt Schwierigkeiten. Die StVo schreibt nirgens eine Maximalgeschwindigkeit vor. Und nicht jede rote Ampel ist gleich. An extem übersichtlichen, weit einsichtigen Kreuzungen kann man sicherlich mit 40 rüberfahren.
@@Maarkoize Die StVO muss hierzu auch nichts gesondert festschreiben, da es sich hierbei bereits um einen Verstoß gegen §1 StVO handelt. Wer eine Ampel schneller als Schrittgeschwindigkeit quert, handelt grob fahrlässig, so wird in nahezu jedem Gerichtsverfahren zu diesen Fällen geurteilt. Kommt es zu einem Unfall, trägt der Einsatzfahrer in der Regel die alleinige Schuld, sofern der Unfallgegner glaubhaft machen kann, das Fahrzeug nicht rechtzeitig erkannt zu haben, und kann je nach Unfallfolgen auch mit einem Strafverfahren rechnen.
40 km/h ist bereits eine vergleichsweise hohe Geschwindigkeit, wenn man bedenkt, dass der querende Verkehr selbst mit 50-60 km/h fährt. Ausnahmen hierzu könne eigentlich nur geltend gemacht werden, wenn man bereits früh sieht, dass der querende Verkehr auf allen Spuren bereits zum Stehen kommt.
Gutes Video aber schlechtes Lenkrad. Besser wäre ein thrustmaster oder logitech gewesen
Das is jetz nicht dein ernst
Ich sag dazu nix
ich finde es krass das der cop angeklagt wurde obwohl es nicht seine schuld war der arme
Martinhorn nicht Sirene😁
Sie sind zwar noch am Lernen, aber souverän war das nicht
G27 geiles Lenkrad
Lol des gleiche Lenkrad hab ich auch 😆
Also von Polizisten erwarte ich eigentlich besseres fahrerisches Können und Voraussicht auf der AB bei solchen Geschwindigkeiten. Da fahre ich mit meinem PrivatPKW schneller und umsichtiger 🤷🏻♂️ Und das Anhalten war ja mal nicht so gut ausgeführt. Wer fällt denn bitte zwei mal auf den gleichen Trick rein 🙄
Die dürfen vllt nen Monat alleine Autofahren bzw. haben gerade erst den Lappen gemacht. Da darf man mal nicht so sicher sein.
Das ist ein (schlechter) Fahrsimulator. Ist etwas komplett anderes als im echten Leben Auto zu fahren. Bei den Kontrollen gebe ich dir recht, da haben sie sich echt blöd angestellt. Aber nach ein paar Kontrollen mit einem erfahrenen Kollegen weiß da auch jeder was zu tun ist
kommen noch weitere folgen?
Ja, die Klasse wird insgesamt 2,5 Jahre von der Kamera begleitet :)
sorry aber die simulation ist so schlecht, das Geschwindigkeitsgefühl ist absolut nicht realistisch, da würde jeder Profi rennfahrer ins stauende reinkrachen
Wann geht es weiter?🥺😅
Also wenn die schon kurz vor ihrem Abschluss bei der Polizei stehen dann denk ich mir was da manche in 3 Jahren mitnehmen, der eine kann kein Autofahren, die andere völlig unkoordiniert und überfordert (allerdings ja auch die erste Blaulichtfahrt also verständlich zum Teil)
Man hört nie auf zu lernen. Nach der Ausbildung arbeitet man auch mit nem erfahrenen Kollegen. Die Ausbildung ist auch nur dazu da um dir ne Grundlage zu geben. Hab noch nie von jemanden gehört der fertig mit ner Ausbildung war und dann ein Meister war und keine Hilfe bei irgendwas braucht.
8:50 der schon wieder :D
Ich bin vor langer Zeit im Krankenwagen mit Blaulicht mit 20 km/h bei rot auf Eis in eine Ampel gerutscht. Musste 20 DM wegen unangepasster Geschwindigkeit zahlen.
0:04 da hab ich bis auf den echten Autositz nen besseres bzw realistischeres Equipment 😂
7:11 Polizist nicht angeschnallt
Der ist doch angeschnallt. Den Gurt sieht man doch.
@@lautinus9604 Er meint den Ausbilder bei 7:03
"echt so" "mega" und "safe"
unsere Nachwuchspolizei
wieso sollte man ein Problem damit haben boomer
Uh das Logitech ist erstklassig!!!
G26 ❤
Also der Ton hat sich zwischen 1978 und 2020 doch geändert, bei mir hat der Ausbilder noch mit der Kelle aufs Amaturenbrett geschlagen wenn man was falsch gemacht hat.
Aber so finde ich es besser wenn der Respekt da ist zwischen Schüler und Ausbilder.
Schreien und Anbrüllen damit merkst du dir es nicht besser. Und mein Ausbilder hat nur geschrieen und mit der Kelle aufs Amaturenbrett geschlagen.
Genaue Vorschriften gibts nicht aber 20-30 kmh ist tabu
häää? 20
Ich habe mir zu Eigen gemacht bei Blaulichtfahrten bei einer Ampelanlage ob grün rot oder mittig gelb einfach mal mit laufender hörbarem Martinshorn und Blaulicht anzuhalten. Dann mache ich wie immer einen Blick nach links , dann nach Rechts. Wenn sich hier alles richtig verhält fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit über die Kreuzung oder ich biege Rechts oder Links ab. Auf diese paar Sekunden kommt es mir nicht an. Und diese Paar Sekunden retten mir und meinem Kamerad das Leben und weiter geht
Warum hat der Bus ein Bamberger Kennzeichen?
Für die Ausbildung von Polizisten in Bayern ist die Bereitschaftspolizei zuständig. Deren Hauptsitz ist in Bamberg. Die Ausbildungsstandorte sowie Bereitschaftspolizeiabteilungen verteilen sich über ganz Bayern, die Fahrzeuge haben aber alle BA Kennzeichnen.
Wie weißt der Spiel?
Das mit dem die da rum spielen wurde alles mal beschlagnahmt...
A Kiwara is ka Hawara..
Wieso darf die Polizei dann überhaupt so schnell fahren? Wieso nicht nur höchstens 10km/h schneller als erlaubt und wenn der Verkehr dann auch noch mehr Zeit hat eine Rettungsgasse zu bilden und auszuweichen, kommt es dann nicht wieder aufs gleiche hinaus?
Hier in Südkorea ist der Rettungsdienst und Polizei sogar gar nicht erlaubt schneller zu fahren.