W skodzie scala wymieniłem koła na używane bez czujników. Miałem ok. 5-6 letnie czujniki nigdy nie montowane. Wykonałem reset po włączeniu zapłonu i, o dziwo, powiodło się. Teraz wystarczy mieć czujniki w kabinie. Posiadam więcej czujników, więc jeden poświęciłem, by sprawdzić napięcie baterii. Było 3,02 V
W skodzie kolego masz system pośredni TPMS nie używa czujników tylko liczy obroty kół po ABS więc jeśli wszystkie koła są identyczne to zawsze będzie działać. Polega to na tym że jeśli masz mniej powietrza w jednym z kół to jego obwód się zmniejsza tym samym wykonuje więcej obrotów, ABS to wyłapuje i wywala ciśnienie w kołach:)
Nie sa drogie? To ile kosztuje oryginał do mk5 2015 roku. Ostatnio mi się pokazał błąd czujnik nie rozpoznany. Niby prawy przód. Tylko nie mam aktywatora musiał bym kupić koszt 45 zł. Nie wiem czy jest sens się w to bawić czy lelej wyłączyć forscan. Tylko oczywscie skończyła mi się licencja na forscan.
Witam, ostatnio kupilem alusy do mojego mondziaka mk5 z forda kugi,założyłem na nie opony zimowe,wszystko ładnie i pieknie..ale po przejechaniu kilku kilometrow pokazuje komunikat: awaria ukladu ciscienia w oponach, po zresetowaniu w liczniku komunikat wraca po kilku kilometrach, czy można to jakoś samemu zdeaktywować lub przypisać te czujniki bez forscan?
Bez Forscana można przypisać, mimo wszystko nadal będziesz potrzebował programator taki jak w filmiku. ua-cam.com/video/prxAOhRTxnE/v-deo.htmlsi=71EDnN_vc6sohdbB
Witam. Powiedzcie mi, czy nowe czujniki, takie prosto z półki nie mają jakiegoś zabezpieczenia przed rozładowywaniem baterii, które trzeba usunąć czy też jakoś je włączyć przed zamontowaniem w kole?
Te baterie są dostępne do kupienia z nóżkami, ale nowy czujnik to koszt ok. 100-150 zł uniwersalny zamiennik więc nie warto bo jak jeszcze dojdzie wymiana opony kilka razy to kosz przewyższy ten czujnik.
🤣🤣🤣usmarkałeś to elegancko ale efekt się liczy, nie zawracajcie sobie głowy HR one maja 240mAh zamiast 220mAh, po lutowaniu sprawdzić czy nie przegrzane albo miernik albo język:) przykładasz szczypie to znaczy że wlutowałeś nie popsułeś :), ja zwykłe cr2032 wlutowałem już 2 rok jest ok.
Prowizorki są najtrwalsze 👍
W skodzie scala wymieniłem koła na używane bez czujników. Miałem ok. 5-6 letnie czujniki nigdy nie montowane. Wykonałem reset po włączeniu zapłonu i, o dziwo, powiodło się. Teraz wystarczy mieć czujniki w kabinie. Posiadam więcej czujników, więc jeden poświęciłem, by sprawdzić napięcie baterii. Było 3,02 V
W skodzie kolego masz system pośredni TPMS nie używa czujników tylko liczy obroty kół po ABS więc jeśli wszystkie koła są identyczne to zawsze będzie działać. Polega to na tym że jeśli masz mniej powietrza w jednym z kół to jego obwód się zmniejsza tym samym wykonuje więcej obrotów, ABS to wyłapuje i wywala ciśnienie w kołach:)
Nie sa drogie? To ile kosztuje oryginał do mk5 2015 roku. Ostatnio mi się pokazał błąd czujnik nie rozpoznany. Niby prawy przód. Tylko nie mam aktywatora musiał bym kupić koszt 45 zł. Nie wiem czy jest sens się w to bawić czy lelej wyłączyć forscan. Tylko oczywscie skończyła mi się licencja na forscan.
Proszę pana ,mistrzostwo ,,💪💪💪
Rozebrałem i ja swój czujnik ,kupię zwykła baterie zobaczymy czy długo pojeździ ,😂
Te w Fusionach czyli na 315 mhz też są jakby nie rozbieralne?
Witam, ostatnio kupilem alusy do mojego mondziaka mk5 z forda kugi,założyłem na nie opony zimowe,wszystko ładnie i pieknie..ale po przejechaniu kilku kilometrow pokazuje komunikat: awaria ukladu ciscienia w oponach, po zresetowaniu w liczniku komunikat wraca po kilku kilometrach, czy można to jakoś samemu zdeaktywować lub przypisać te czujniki bez forscan?
Bez Forscana można przypisać, mimo wszystko nadal będziesz potrzebował programator taki jak w filmiku.
ua-cam.com/video/prxAOhRTxnE/v-deo.htmlsi=71EDnN_vc6sohdbB
Aby wyłączyć - będziesz potrzebował FORScan -
ua-cam.com/video/JLspGbxdF0g/v-deo.htmlsi=AYy0sl3oNeHJdDst
@@MechanikMobilny Dziękuję za podpowiedź, kupuję jednak kabelek,przyda się pewnie nie raz. Pozdrawiam..
Witam. Powiedzcie mi, czy nowe czujniki, takie prosto z półki nie mają jakiegoś zabezpieczenia przed rozładowywaniem baterii, które trzeba usunąć czy też jakoś je włączyć przed zamontowaniem w kole?
Nowe czujniki nie maja takie zabezpieczenia - po prostu montujesz i działają
@@MechanikMobilny dzięki za informację.
Zamiast ucinać fabryczne nóżki trzeba je było upilowac by były węższe lub przyciąć jakimiś obcazkami.
Te baterie są dostępne do kupienia z nóżkami, ale nowy czujnik to koszt ok. 100-150 zł uniwersalny zamiennik więc nie warto bo jak jeszcze dojdzie wymiana opony kilka razy to kosz przewyższy ten czujnik.
Nie można stosować zwykłej 2032...
🤣🤣🤣usmarkałeś to elegancko ale efekt się liczy, nie zawracajcie sobie głowy HR one maja 240mAh zamiast 220mAh, po lutowaniu sprawdzić czy nie przegrzane albo miernik albo język:) przykładasz szczypie to znaczy że wlutowałeś nie popsułeś :), ja zwykłe cr2032 wlutowałem już 2 rok jest ok.