MG4 LUXURY İLE BATUM | GÜRCİSTAN ŞARJ FİYATLARI | KARADENİZ TURU

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024
  • MG4 LUXURY ARACIMIZLA GÜRCİSTAN’A GEÇTİK. SÜREÇTE YAŞANILANLARI SİZLERLE PAYLAŞMAK İSTEDİM. ELEKTRİKLİ ARAÇLAR YA DA GÜRCİSTAN’DA ŞARJ İŞLEMİ İÇİN MERAK ETTİKLERİNİZ VARSA YORUMLARDA BULUŞALIM🙂
    Uyarı: Bu videoda yer alan markalarla herhangi bir #reklam veya #işbirliği içermemektedir. Tamamen kendi deneyimlerim ve izlenimlerimden oluşan bir içeriktir.

КОМЕНТАРІ • 17

  • @selamiacikel2264
    @selamiacikel2264 Місяць тому

    Emeğine sağlık ilginç bir Gürcistan deneyimi olmuş

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  Місяць тому

      @@selamiacikel2264 evet abi. gitmeden önce araştırdım kimse ordaki şarj cihazları kaç tl yazıyor diye bir video çekmemiş bende bunu merak edip gittim aslında🙂

  • @umitozturk8767
    @umitozturk8767 2 місяці тому

    🎉👏👏👏

  • @osmancetin5792
    @osmancetin5792 2 місяці тому

    O arabaya binip nasil hiz yapilmaz insan duramaz 😅😅 ets sagolsun tabi:) daha önceki videonuzda kona kullandığınizı söylemiştiniz sizce o arabaya göre bagaj kapasitesi nasıl hangisinin içi daha geniş hangisinin yol tutuşu daha iyi kona bildiğim kadarıyla önden çekiş mg4 arkadan çekiş virajlarda sıkıntı oluyor mu

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  2 місяці тому +1

      @@osmancetin5792 merhabalar😀 trafiğe kapalı alanlarda yapıyoruz hızımızı😀 konaya göre bagajı büyük konada 330 litreydi bunda 350 litre. İç hacim olarakta konadan geniş arka yaşam alanı çok geniş diz mesafesi konadan geniş. Yol tutuş olarak ilk arkadan çekişli aracım. Alışması zor oldu ama alıştım bir sorun yok. Kaymaları var ama onu söylemeliyim. Kaymak asfalt virajlarda kayma yaşadım birkaç kere.

  • @AzraÜn-g7n
    @AzraÜn-g7n 28 днів тому

    ❤❤❤

  • @ozgozb1637
    @ozgozb1637 Місяць тому

    Yayın çok güzel olmuş..

  • @PIRNAZ
    @PIRNAZ Місяць тому

    Öncelikle bilgilendirici video için teşekkürler 😅 balata ömrü diğer araçlarla kıyaslandığında nasıldır ? Tecrübelerinize dayanarak bilgi almak isterim

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  Місяць тому

      @@PIRNAZ merhabalar yorumunuz için teşekkür ederim. Araçta sürekli rejenerasyon ve tek pedal kullanımı kullandığımız için balatalar uzun süre bitmiyor. Tabi şu kadarda bitiyor diye bir sınır söyleyemem çünkü önceki aracımı 27 bin kullandım bu da 20 binde. Ama bu araca uzun süre binme planımdan dolayı zaman içerisinde durumu sizlere söylemerim yine🙂

  • @Bmzcn
    @Bmzcn 5 днів тому

    Tek pedalı yıldız tuşuna atayabiliyor musunuz?

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  5 днів тому

      @@Bmzcn merhaba hayır ayarlanmıyor tek pedal

    • @Bmzcn
      @Bmzcn 4 дні тому

      Teşekkürler,beğenerek izliyoruz önyargımı kırdınız ciddi bir şekilde geçmeyi düşünüyorum,içten yanmalıların yok partikülü,baskısı,kayışı,trigeri derdi bitmiyor,ne nüyük tahatlık aslında ceyranlı araba.Tebrikler👏

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  4 дні тому

      @@Bmzcn o bakım vs dertlerinden inanılmaz rahatsızdım. 2 yıldır hiç böyle dertlerim yok🙂. Beğeniniz için ayrıca teşekkür ederim🙂🙏🏻

  • @haruncebi9047
    @haruncebi9047 2 місяці тому

    merhaba , Güzel çekim olmuş. sizce MG4 alınıp 5 yıl satmadan kullanılabilir bir araç mıdır?

    • @ozanseyhanevcar
      @ozanseyhanevcar  2 місяці тому +2

      @@haruncebi9047 merhaba teşekkür ederim. Mg4 ün şu an en büyük sorunu tebliğ durumu. Bu yüzden insanlar çok korkuyor. Ben şubat ayında aldım aracı bunu bilerek aldım. Araç bana çok güzel geliyor donanımı yeterli. 5 yıl çok rahat kullanılabilir. Zaten garantisi 7 yıl sorunsuz sıkıntısız binilebilir diye düşünüyorum. Bunu dememe en büyük etkenlerden biri de 140 kw dc şarjda hız alabilmesi. Bataryanın ne kadar büyük olduğunun vs çok önemi yok ( tabi çok küçük olmadığı sürece ) şarjı hızı aldıktan sonra araç yolda hiç sorun yaşamazsınız. Bu arada bende satmayı hiç düşünmüyorum 15 bin km yi geçtim 4 ayda.

  • @EcuTuned_Fethiye
    @EcuTuned_Fethiye 2 місяці тому

    👋