Un gran homenaje a todos esos hombres que estuvieron con esos grandes camiones en aquella época, hasta la música le viene al pelo, gracias por recordar aquellos años maravillosos, un saludo.
Hoy cuando veo estás fotos recuerdo mi infancia con mi padre tuvo varios Pegasos el primero fue un ruso con motor Barreiro y después todos los Pegasos lo último fue un Barreiro 4220 yo también lo he conducido ahora llevo un Renault 370 saludos y
Qué maravilla de fotos. Ver a la gente junto a los vehículos o delante de ellos me ha parecido muy bonito. Lo que debería de significar para ellos ese camión, como para esos niños de mi generación. Se pueden hacer cosas emotivas con sencillas imágenes. Enhorabuena por este vídeo.
Que buenos recuerdos me traen estos camiones. He visto el Pegaso mofletes, el cabezón, .... Los camiones de cuando yo era niño. Mi padre tenía un Avia pequeñito. A ver si alguien hace algún video de ellos.
Love the Pegaso trucks, I saw them in Spain way back in !972/73 when we were living there. There were different chassis configurations; single axel, twin axels, single axel with twin front, truck trailer and tractor trailer. I think I read somewhere the engines were Leyland, don't know if any other engines were used. I would like to become an overseas member of the Pegaso owners/enthusiasts club.
Soy francés, gracias por estos recuerdos de la infancia cuando estaba en Espana con mis padres y yo estaba sonando ante un cabezon o comet !!! Mi sueno es montar una sola vez en ! Amistad Espana !!!!!!!!!!!!!
Mi padre ahora con 80 tacos trabajo en la Pegaso en Barcelona. Siempre está contando aventuras y demás... Una lástima que en este país no se sigan la tradición del legado. Hasta chupachus dejo de ser española. Miren políticos nefastos e inútiles, Francia, Italia, Alemania, siguen con su legado fabricando vehículos, coches , motos , CAMIONES, Incluso Suecia con Saab y Volvo (en tiempos feisimos) y ahí siguen. Como sería reflotar Pegaso en CAMIONES? Y en coches ni te digo...
Me gustaba muchísimo el cabezón de doble dirección con el cambio de bola,aunque también conduje el de reductora en el volante,llamado e el argot camionero el palanquero, pero del que aún hoy continuo henamorado es del 1086/52 cabeza cuadrada sin cabina abatible,el cuatro patas con acerbi trasera,una maravilla de la técnica en aquellos tiempos,se trataba de un 260 cv con turbo y un sonido de éste que era precioso,en definitiva, viva PEGASO
En el año 1963 yo conducía uno como este propiedad de D.Jose Arcos Arroyo de Val derrubio Granada cuando pagaban la tonelada desde Barcelona a Malaga a mil cien pesetas y creo que el Gasoil costaba cinco pesetas el litro y comer catorce pesetas
Bueno, España es así, un país donde siguen coexistiendo borricos de dos patas con el resto de personas, imbeciles,gilipollas,tontos del culo,y un gran listado de especimenes componen los del dedo hacia abajo, reprimidos todos por algún motivo y muchos ignorantes que por no haber vivido el momento no entienden lo que ven...en fin una fauna digan de estudio...
2:16 Todo esto ha desaparecido camiones autocares coches.marca PEGASO......Junto con otras marcas.que tenia ESPAÑA.como.BARREIROS...Un pais.digno de la.OCTAVA.Potencia Mundial que era.¿.onoo?...Ahora.ESPAÑA.Mi pais es uno de los ultimos paises.a nivel industrial del mundo...Una pena...😮
No lo entiendo.Porque no hemos podido mantener a día de hoy nuestras grandes marcas como Pegaso, Barreiros y Ebro tal y como han hecho otros países de la U.E.con las suyas?.. Es q no lo valemos o que?
Muy sencillo brother. Porque las grandes marcas europeas que sobrevivieron son empresas privadas, mientras que Pegaso era una empresa estatal. Sobreviviò en èpocas donde el sobsidio estatal era la màxima a seguir pero el tiempo le pasò factura. No se hicieron las inversiones necesarias para modernizar y actualizar la marca acorde a las exigencias del mercado y terminaron sucumbiendo a èl. Quien la comprò? Iveco!! , y que hicieron? Algùn nuevo pegaso? No.. màs Ivecos para el mercado español y europeo abaratando los costos por la mano de obra. Fin de la cita. Desaparecieron un ìcono de la industria automotriz española gracias a la incompetencia de ciertos sectores polìticos y empresariales.. mientras el estado intervenga en los asuntos econòmicos de las empresas èstas no funcionaràn..
Ya te digo Tesla no a recibido ni un sólo dólar del estado yanki. Y por eso podrá llegar a Marte si se lo propone. Y todas las marcas alemanas, francesas o italianas no levantaron cabeza por los subsidios, también yankis, después de la WWII. Como eres.
No tenemos las marcas de antes ni nuevas por una sencilla razón..porque en España hay mucho perro traumatizado y traidor que piensa que España los españoles y los productos españoles Son basura y prefieren lo extranjero Por eso España es un pais invadido de productos y gente extranjera
Si lo mira por ese lado esos camiones eran más ecológicos porque su vida útil era mucho mayor que los de hoy en día. No se tiene que contar sólo lo que se contamina por el tubo de escape si no también al producirlo que es una burrada.
Cuando he visto la miniatura un escalofrio ha recorrido mi espalda,parecia el camion de mi padre,pude verlo con el pie apoyado en el estribo y la mano en la puerta.
Esa chatarra antigua todavía la puedes ver circulando en cambio lo que compramos hoy día tanto camiones como coches, etc te puedes dar con un canto en los dientes si tiene una vida útil de más de 10 años o 15. Ya no te digo si son electrónica de consumo como el móvil que tenemos en las manos.
Un buen video, pero este oficio, es la mayor desgracia que una persona puede soportar, antes un camionero era respetado, ahora es el oficio más arrastrado que una persona puede tener soy transportista autónomo profesional yo disfrutaba y era la persona mas feliz del mundo, ahora detesto este trabajo
Un gran homenaje a todos esos hombres que estuvieron con esos grandes camiones en aquella época, hasta la música le viene al pelo, gracias por recordar aquellos años maravillosos, un saludo.
Benditos aquellos años, que Buenos recuerdos, le queda la música anillo al dedo.
Hoy cuando veo estás fotos recuerdo mi infancia con mi padre tuvo varios Pegasos el primero fue un ruso con motor Barreiro y después todos los Pegasos lo último fue un Barreiro 4220 yo también lo he conducido ahora llevo un Renault 370 saludos y
Y en mi corazon ...y en el corazon de muchos conductores y enpresarios chilenos .
Qué maravilla de fotos. Ver a la gente junto a los vehículos o delante de ellos me ha parecido muy bonito. Lo que debería de significar para ellos ese camión, como para esos niños de mi generación. Se pueden hacer cosas emotivas con sencillas imágenes. Enhorabuena por este vídeo.
Que buenos recuerdos me traen estos camiones. He visto el Pegaso mofletes, el cabezón, .... Los camiones de cuando yo era niño. Mi padre tenía un Avia pequeñito. A ver si alguien hace algún video de ellos.
Que recuerdos mi padre trabajaba en pegaso Madrid. Y nosotros vivíamos en la ciudad pegaso junto al aeropuerto.
Que recuerdos, a los nueve anos y al lad o de mi padre, ya cruzaba el paso de despenaperros con un cabezon 165cv.
Cuando veo un Pegaso me emociono hasta las lagrimas. Pegaso, El camión Español. No te olvidamos.
Antonio que barreiro también fue español
Añoramos mucho será por nuestra edad que son los camiones junto con Barreiro y Ebro levantaron nuestras familias y sobretodo España
Pegaso y Los Pekenikes....combinacion perfecta. Queremos más
No da tiempo de apreciar la belleza de estas preciosas fotos antiguas.😢😢😢
Hola buenas tardes buen video buenos recuerdos de Pegaso
Fotos en blanco y negro de unas vidas llenas de esperanza y colores
A comienzos d los 80 ,llegaron a Perú unos buses interprovinciales Pegaso,y en la carretera Panamericana eran un misil,una bala,q lindas máquinas.
A mi de niño me encantaba el olor que salía del tubo de escape de los Comet, 🤣
Love the Pegaso trucks, I saw them in Spain way back in !972/73 when we were living there. There were different chassis configurations; single axel, twin axels, single axel with twin front, truck trailer and tractor trailer. I think I read somewhere the engines were Leyland, don't know if any other engines were used.
I would like to become an overseas member of the Pegaso owners/enthusiasts club.
Soy francés, gracias por estos recuerdos de la infancia cuando estaba en Espana con mis padres y yo estaba sonando ante un cabezon o comet !!! Mi sueno es montar una sola vez en ! Amistad Espana !!!!!!!!!!!!!
En España qué Pegaso un excelente camión un saludo 🚀🚒🚌🚌
ojala vendiesen pegasos clasicos recien fabricados, molaria volverlos a ver por las carreteras llevando cargas. Eran muy fiables y duros eso si lo se
Mi padre ahora con 80 tacos trabajo en la Pegaso en Barcelona. Siempre está contando aventuras y demás...
Una lástima que en este país no se sigan la tradición del legado. Hasta chupachus dejo de ser española. Miren políticos nefastos e inútiles, Francia, Italia, Alemania, siguen con su legado fabricando vehículos, coches , motos , CAMIONES, Incluso Suecia con Saab y Volvo (en tiempos feisimos) y ahí siguen. Como sería reflotar Pegaso en CAMIONES? Y en coches ni te digo...
Yo estuve llevando un tiempo el Pegaso Troner
Me gustaba muchísimo el cabezón de doble dirección con el cambio de bola,aunque también conduje el de reductora en el volante,llamado e el argot camionero el palanquero, pero del que aún hoy continuo henamorado es del 1086/52 cabeza cuadrada sin cabina abatible,el cuatro patas con acerbi trasera,una maravilla de la técnica en aquellos tiempos,se trataba de un 260 cv con turbo y un sonido de éste que era precioso,en definitiva, viva PEGASO
exelentes fueron para toda la vida
En el año 1963 yo conducía uno como este propiedad de D.Jose Arcos Arroyo de Val derrubio Granada cuando pagaban la tonelada desde Barcelona a Malaga a mil cien pesetas y creo que el Gasoil costaba cinco pesetas el litro y comer catorce pesetas
Bonito y emotivo video, pero no entiendo porque hay gente que da votos negativos sin mas, no veo que este video ofenda a nadie.
Bueno, España es así, un país donde siguen coexistiendo borricos de dos patas con el resto de personas, imbeciles,gilipollas,tontos del culo,y un gran listado de especimenes componen los del dedo hacia abajo, reprimidos todos por algún motivo y muchos ignorantes que por no haber vivido el momento no entienden lo que ven...en fin una fauna digan de estudio...
Un video precioso!!
Ay ay...que tiempos! Cuando España era una grande y libre y no la mierda que es hoy
Perfecto video
como los barreiros
muy bonito , lo malo es que la imagines van un poco aprisa pero esta bien me recuerda mi ninez
Trabuco tú trabajaste en Gerposa???? O fue tu Padre???
@@josemisassalas6389 yo no he mi padre tampoco , el trabajaba de albanil en la parte de Valencia que ahi tengo toda mi familia
Solo hey que poner pausa al video
Solo hay que poner pausa al video
2:16 Todo esto ha desaparecido camiones autocares coches.marca PEGASO......Junto con otras marcas.que tenia ESPAÑA.como.BARREIROS...Un pais.digno de la.OCTAVA.Potencia Mundial que era.¿.onoo?...Ahora.ESPAÑA.Mi pais es uno de los ultimos paises.a nivel industrial del mundo...Una pena...😮
PEGASO
EL CAMION ESPAÑOL.
No lo entiendo.Porque no hemos podido mantener a día de hoy nuestras grandes marcas como Pegaso, Barreiros y Ebro tal y como han hecho otros países de la U.E.con las suyas?..
Es q no lo valemos o que?
Muy sencillo brother. Porque las grandes marcas europeas que sobrevivieron son empresas privadas, mientras que Pegaso era una empresa estatal.
Sobreviviò en èpocas donde el sobsidio estatal era la màxima a seguir pero el tiempo le pasò factura. No se hicieron las inversiones necesarias para modernizar y actualizar la marca acorde a las exigencias del mercado y terminaron sucumbiendo a èl. Quien la comprò? Iveco!! , y que hicieron?
Algùn nuevo pegaso? No.. màs Ivecos para el mercado español y europeo abaratando los costos por la mano de obra. Fin de la cita. Desaparecieron un ìcono de la industria automotriz española gracias a la incompetencia de ciertos sectores polìticos y empresariales.. mientras el estado intervenga en los asuntos econòmicos de las empresas èstas no funcionaràn..
La mecànica no hera tan buena. Y tenian mejor mecànica estàs makinas marcas ke las compraron IVECO i otras.
Ya te digo Tesla no a recibido ni un sólo dólar del estado yanki. Y por eso podrá llegar a Marte si se lo propone. Y todas las marcas alemanas, francesas o italianas no levantaron cabeza por los subsidios, también yankis, después de la WWII. Como eres.
No tenemos las marcas de antes ni nuevas por una sencilla razón..porque en España hay mucho perro traumatizado y traidor que piensa que España los españoles y los productos españoles
Son basura y prefieren lo extranjero
Por eso España es un pais invadido de productos y gente extranjera
@@domingojimenez6789 totalmente de acuerdo con tu comentario
Ahora ya no tenemos a la Pegaso pero tenemos a los ecologistas.😓
Si lo mira por ese lado esos camiones eran más ecológicos porque su vida útil era mucho mayor que los de hoy en día. No se tiene que contar sólo lo que se contamina por el tubo de escape si no también al producirlo que es una burrada.
Ahora lo que cuenta es lo que ponga en la ficha técnica, aunque no toques el vehículo.
que pegazo de video
Una pena que en España desaparezcan marcas propias. Esto no suele pasar en otros países.
Cuando he visto la miniatura un escalofrio ha recorrido mi espalda,parecia el camion de mi padre,pude verlo con el pie apoyado en el estribo y la mano en la puerta.
Quiero hacerme socio.
En el minuto 1:40 el del medio es mi padre en la mili en el 92
vamos, que tiene unos 46 años o por ahi le va...jajajaja
Verás un grande camión
@@flouserve Exacto 😅
Cuando se fabricaron estos camiones éramos la cuarta nacion indusstrial de Europa ahora no tenemos nada todo extranjero.
como puedo contactar co VD tengo una foto YO de enano en un pegaso
Me encanta la chatarra antigua.
Esa chatarra antigua todavía la puedes ver circulando en cambio lo que compramos hoy día tanto camiones como coches, etc te puedes dar con un canto en los dientes si tiene una vida útil de más de 10 años o 15. Ya no te digo si son electrónica de consumo como el móvil que tenemos en las manos.
Una pena que el repugnante gobierno de aquella época no hubiera ayudado a la insignia del motor Español. Nefasto!
juanra, avisame de que habias utilizado una foto mia jajaja, la del minuto 1.06, que sale mi abuelo(dueño del camion), mi padre y mi primo jajaja
No era llegar y manejar un pegaso.
Para ser diferentes si ace falta aciendo el payaso!!
Y yo quejandome de Los nuevos
Un buen video, pero este oficio, es la mayor desgracia que una persona puede soportar, antes un camionero era respetado, ahora es el oficio más arrastrado que una persona puede tener soy transportista autónomo profesional yo disfrutaba y era la persona mas feliz del mundo, ahora detesto este trabajo
Tiene usted toda la razón
Me pasa lo mismo
Correctas tu palabra
Haber si se empieza a valoraros . Yo tengo tíos y primos que se dedican a esto y me lo cuentan . Un saludo y todo mi apoyo para todos vosotros.
Pegaso un productos español que desapareció como los dinosaurios porque los españoles preferirían marca extranjera
Bueno...algún motivo más debe haber...muchas empresas han cerrado y no ha sido precisamente por eso....
Pasa las imágenes demasiado rápidas.