オプションで100V1500Wの電源は欲しいですよね。
トヨタ車はかなりの車種で設定されてるのにホンダはオデッセイハイブリッドとステップワゴンスパーダハイブリッドくらいしかないです。
ライバルにあたるシエンタファンベースはAC電源をオプションで付けると電子レンジ使える車になるんですよね。
次期フリードにはぜひ設定して欲しいところです。
フリードだけではないと思いますが、吹雪の時に、横滑り機能が使えなくなりました。ホンダの場合、センサーが下に付いているらしく、雪で覆われて機能しないとのことでした。あと、私はブラックスタイルに乗ってますが、納車されてから気付いたのが、ハイブリッドの場合、ブラックスタイルだと6万円高いのですが、サイドエアバックが付いていなかったことです。
なんと、サイドエアバッグないのは痛いですね。
色々ホンダ車に乗って走ってきましたが、今のところ横滑り防止機能止まったことはなかったです。
そんなこともあるのですね。
私はフリードハイブリッドに乗ってますが、モーターからガソリンに切り替わる時の振動のようなものが少し気になります。あと二列目のシートがあまり分厚くないので、少し乗り心地が悪いです。それ以外は気に入ってます!
おはようございます!!オートハイビームはステップワゴンも付いてませんでしたねー。LEDこそついてますが私も注文時は気が付きませんでした。ドアロックも不便に感じますねぇ。スライドドアのスピードも他に比べると遅いし、予約ロックもないのは不便に感じますねぇ。
お疲れさまです!(^-^)/
なるほど~、実際に乗ってみないとわからない、もしくは気づかないことばかりですね。
N-BOXにある装備なのにフリードにはないっていうのがちょっと理解できないですけど。(笑)
LEDヘッドライト、私は要らないです。
シャトルハイブリットZに乗っていますが、信号で停止している時に自分の車のライトが前の車に反射して、とても眩しいです。
ハロゲンに交換したい位です。
対向車も後車からのライトも、最近特に眩しいのが増えてきてストレスを感じます。
そんなに明るくする必要は無いと思うのですが。
街頭のある市街地ならハロゲンでも良いのですが、私は郊外の街灯のない所を走るので、ローもハイもLEDが良いですね〜
断然明るくて、人は余りませんが鹿やキツネは発見しやすいです。
私はマイチェン前のフリードプラスハイブリッド。ステップワゴンと比較しドアミラーで足元が見にくいです。ホームセンターに売ってる吸盤付きの小さなミラーをドアミラー内に取り付けました。車庫入れ時に重宝します
コスケさん十勝人だったのですね(^^)自分も学生の時に住んでました。懐かしいIC表示されてるなってwドラレコ困り物ですね。事故時の映像保存は必須なのに。
先日中古のフリードクロスターハイブリッドAWDモデル納車しました。ガソリン満タン入れましたが、航続可能距離650㎞程でした。。。これは運転状況によって変わるものなんでしょうか??06年式のオデッセイからの乗り換えなのでそこから比べると十分燃費はいいのですが、もう少しあってもいいのではと思っていたところにこの動画に辿り着きました。
ですね、運転状況によって変わります。
逆算すると燃費12〜13km/L位で走ってることになるので、相当暖機運転などをするとそのくらいになるのかもしれません。
特に冬は燃費悪くなるので、暖かくなってくると街乗りでも16〜18前後、長距離だと22km/Lは走るので、航続距離1,000km超えると思います。
@@kosuke-drive
早速の返信ありがとうございます。色々ネットでも調べて勉強してみます。動画も非常に為になる内容ばかりで有難いです。
新型ステップワゴンと悩みましたが、価格や運転に慣れない妻が運転することもあってフリードを選びました。まだ少し乗っただけですが気に入っているので大切に乗りたいと思います。
こないだフリードプラス買ったんですけどディーラーはオートハイビームって言ってたんですけど、どうなんでしょうか?
今のはオートハイビームとかそう言うことなんかあるんですかね?
多分オートハイビームないとおもいますが、改良で付いてるんでしょうかね。
装備表見る限りオートライトは付いてますが、ハイビームは手動かなと思ってます。
ディーラーの方が詳しいはずですが、要確認ですね。
シエンタとの比較動画から漸くフリードまで辿り着きました。コスケさん程の人が調べても意外な漏れは有るんですね。私は一番グレードの高い物を無条件で購入してきましたが(最後の購入は15年前以上)今の車は凄く贅沢な程の装備がありますよね。当初はナビが無くても何処へでも迷う事無く行ったものでした。座席も純フラット出来る車は無かったと思います。今はバイクでもキーレスに自動ロックと自動警報アラームまで有りますからね。(一部の車種)移動るだけの車から今や生活の要的存在になりましたね。
1月に3人の子供達も大きくなって3列目そんなに使わないかなって思いRKステップワゴンスパーダからフリードに乗り換えました、
たしかに燃料計大きいかも(笑) オートライトは自分で変えればいいんで問題なしですハイビームはハロゲンの方が見やすいかもしれません。ステップに比べて燃費もいいし見た目以上に室内広いので満足です
フリードff 7人のり、2020年製ですが、二列目の真ん中に肘掛け出せる。エンジンの回転数も常に表示できる。
自分はホンダセンシングのAACが全車速じゃないところが一番微妙と感じます。
全車速なら渋滞路に使えるので便利。
あと電動パーキングですね。
オートハイビームにしても、設計が古いのか新し目の装備が結構付いていないという印象。
ただし5ナンバーミニバンで車中泊快適な車という唯一無二の車なんですよね。
人により気になる部分って
違いますね~
オートハイビームはうちの方だと
ほぼローのままなので無くても
気にならなかったです。が~
オートライトが切れないことの方が
うちでは結構なストレスです。
狭い道で相手の車に道を譲ったり
歩行者に行って貰うのに
スモールにするんですが
スピードが0にならないと
変更出来なくてタイミングが
合わずにイラッとします。
せめて10km以下の時は
スモールに変更出来るように
して欲しかったです(^^;;
車から離れるとロックは
ベゼルだと設定で出来ますが
フリードはHONDAディーラーで
確認しましたが出来なかったです。
便利な機能なので欲しかったですね~
ドラレコのグローボックス取り付けは
かなり残念な位置ですね~
それとメーターのブルーに光ってるのは
色が変えれるってご存じですか?
変えてみたんですが
結局ブルーが好きなので
そのままにしてます♪
変わったオプションでは
前の距離とかが分かるカメラをつけてます。
狭い道が多く慣れるまでは
自信がなかったのでつけました♪
停止線ピッタで止まれますよ♪
離合の時もギリまで寄れていいですよ~
完全に狭い道が多い仕様です(^_^;)
おお、前のカメラ便利そうですね!
色変更説明書で見て試してみましたが、私もブルーが好きでした(汗
ライトはかなり環境で必要な機能違いますよね。
私は消すことないので、いろんな機能ついてて選べるのがいいですね。
自分の場合は ① 7:04のところみたいに若干ドアの閉まりが悪く、でもロックは出来てしまい後からドア開検知してホーンがビービー鳴ってしまった事が2回、夜中に風が強くなってドア開検知した時は本当に参った / AC100Vは去年大規模停電があったとき車が災害対応出来るかどうかって結構重要だなと感じた、プリウスでお湯沸かすの見たときは素直に羨ましかった。
締まりが悪いのはまだしも、ロックできてしまうのはまずいですね・・・
AC100Vわかります、大きなバッテリー積んでるのになぜ・・・と思ってしまいますよね。
開け閉めによるドラレコの保存…これを見て気付きました。
確かにピロピロ音はなってましたが、今まで開けると鳴るんだな~と気にしていませんでした…
そういうことでしたか…そう考えると微妙な位置ですね。
うちはリアもつけましたが同じモデルのドラレコですね。
とりあえず分かって良かったです!コスケさんありがとうございます❗(笑)
↓でライトの感度調整の書き込みありますが、ステップワゴンも去年までのモデルはステアリングスイッチの車両設定で出来たようです、今年のイヤーモデルからは自分でできなくなりましたがディーラーでは出来ると言われて行ったら、調整は5段階項目が出て選べるけど実際変更できなくなってると言われてメカニックさんも困ってました。
一律で数値が統一されて今はディーラーでもできないという結論でした!参考までに❗(笑)
私も、開けたらなんでピロピロ鳴るんだろうと不思議に思ってよくよくみてみるとドラレコの衝撃センサーでした(汗
なんと、ディーラーでもできないのですか・・・
ハイビームは、後付けのようなかたちで、上手く変更できないのかな?
ディーラーないし、カー用品店で聞いてみるといいかも。
ティッシュ入れの明け閉めによる、無駄なドラレコ作動は困りもんですね。
ホンダもなんであの位置にしたのか疑問です。
まぁ、あとは慣れの部分もあるかと思いますよ!
現行フリードのマイチェン前のガソリン車に乗っています。
燃料計はたしかに幅を取りすぎている感はありますよね。
ガソリンなのでタコメーターも常時表示されていて
こちらも幅が広く見やすいといえば見やすいですけど
どちらも縦方向に表示すれば良いのではと思ったことがあります。
ハイビームはHIDの方が遠距離まで照射しますし、雪も溶かしますよ( ・∇・)
後、オートハイビームは要りません❗
私の車に付いてますけど、使ってません(対向車の感知が、肉眼の半分以下なので、対向車にパッシングされます)
Nboxがフラグシップカーですから、最新装備は基本的にNboxが充実してますね。軽とは思えない装備です。渋滞追従もNbox標準でステップワゴンは一部車種のみでしたからね。
まあそれでも他社の同セグメント車よりは装備充実してると思います。
軽セグメントのnboxからの乗換だとモヤモヤしますね!
ハイビームのハロゲンは、LEDの青白い光が雨などで反射しやすいためと聞いたことがあります。
フォグなどもハロゲンとLEDが選べたりしますよ。
私的には暖色のLEDじゃ駄目なのかと思いますがね...
なるほど、フォグはLEDなのですよね。
個人的にはフォグは暖色、ハイビームは遠くを見たいので白いLEDが欲しかったです。
暖色のLEDでいいですね(汗
前車スパーダ買ったときその後に前の型のフォレスターがマイナーチェンジしたときはヘッドライトとテールライトLEDになった上にオートハイビーム付いてかなり良くなったのでかなりショックでした しかも前々車ライフの車検に間に合ったのでもう少し待てばよかったと思ったことがあります
フリード➕ハイブリッドに乗ってます。
嫁さんのnboxにはオートハイビームが装備されてましたが邪魔なのでOFFにしました。
点いたり消えたりが紛らわしかったので(^◇^;)
ドラレコはダメなんじゃないですか?
ETCカードの出し入れでも反応しちゃうじゃん、助手席の人の足が当たってもそうだし
位置変えた方がいいと思いますけど・・・
LEDだと熱くならなくて雪が解けないと聞きましたが、北海道だからハイビームだけでもLEDじゃない方が良かったんじゃないですか。AWDガソリンは40リッターじゃないですか?
昨年秋にフリードのマイナーチェンジがあったのに、フィット等のe:HEVが素晴らしいおかげでフリードがかすんでみえます( -`Д´-;A)
改善すべき点が多いので次回のモデルチェンジに期待しています。
こんばんは☆フリードいいなぁーと思ってましたが色々足りないとこありますねぇ
リアシートの肘掛けは、どこリラでもおいてカバーしときましょ(笑)
ドラレコの位置は明らかにおかしいので、ホンダに文句をいいましょう
(;^_^A
言えてる~~僕も最初はN-BOX購入検討してたのでUA-camで散々動画観てたのでオートハイビーム自動ドアロック便利って思ってたのでフリードに無くって残念って思いました(涙)何故軽に付けてる機能がって・・・ハイビームがハロゲンって言うのもUA-camで観ていてLED交換動画のお勧めLED球に交換しています。何故フリードはハロゲンなんでしょうね?今の時代珍しい。ナビのIC変更の機能は全然しりませでした?ギャザーズナビの検索結果の少なさには驚きですが
ナビタイムアプリを使用してるので検索すると直ぐ出てくるところも見つかりませんで終わります? ドラレコびっくりですね、何故そこに設置する?って感じですね(笑)もっともっと、情報下さい楽しみです。グッドボタンで、高評価。グッドボタンで、高評価。
残念ですよね・・・
なるほど、LEDに交換以外に簡単にできそうですね。
今の時代珍しいですよね、びっくりでした(汗
ナビの行き先はいつもスマホアプリで設定するので、検索機能の微妙さは許容できるのですが、ICの設定はもうちょっと楽にできるとありがたかったです。
ドラレコもなぜそこに・・・という気がしますよね(汗
ドラレコって、衝撃のGセンサー感度とか調整できないんですかねぇ。私はユピテルのドラレコを使っているのですが
初期設定だと、道路のちょっとした段差で反応してしまうので、やや強めのGで反応するように設定しました。
前のモデルには有ったと思いますが、「オートヘッドライトの感度調整機能」も無くなっている様ですね、
晴れた昼間、高速の下を通過するときに点灯するので、調整しようとしたらその設定が無く、非常に残念です。
フリードcross検討してるですけど、パワー足りないめちゃ気になるので。
POWERは何と比べるか、かもしれませんね。
普通に乗るならそんなに問題ないと思いますが、私は普段パワフルなディーゼルに乗っているので、それから比べるとどうしても少しトルクが細く感じます。
踏み込んだときの加速は十分だと思いますよ!
今まで乗っていた車と比較してしまうと、前の車にあって今の車は無いってよくありますね。
加えて私が感じたフリードプラスのイマイチな点
スライドドアの開け閉めの時間が遅い
運転席のAピラーが太いため右折時の歩行者への視認性が悪い
ありますよね。
あ、確かにスライドドア遅いですよね、なんであんなゆっくりなんでしょうかね。
Aピラーマツダの車かなり太いので、僕の場合は見やすいなぁと思ってしまいました。
我が家のファンベースもハイビームはハロゲンですよ♪
ディーラーの店長さんがライトはLEDでもハイビームはハロゲンっていうのが普通で、
ハイビームがLEDだと白過ぎて逆に見にくいって言ってたような??
あと自分で交換すると車軸?がズレてしまうことが多く、
最近やたら眩しい車が多いのはそのせいもあるって言ってました。
なので自分で交換するときは氣をつけてくださいね(^-^;
北海道だとあったかいハロゲンの方が雪も解けてよさそうな氣もしますがどうなんですかねぇ?!
色んな車を知ってるからこそわかる意見でなるほどでした!
なんと、そうなのですか!
N-BOXはLEDなのですよね。
自分でするのは危なそうですね・・・、お店でお願いするのがよさそうです。
確かに、ハロゲンの方が雪溶けそうですね。
今まで雪が付いて見えない!ということはなかったんですが、吹雪いてるときはハロゲンの方が役立ちそうです。
ダメな事より良い事に拘りましょう
2:36 100V電源なんか、社外品でいいんじゃないの。昔でいう”シガーライターソケット”に差して、何wまでのDC/ACコンバーター買えばいいだけじゃん!
それだと120wまでしか使えないと思うので、全く役に立たないのですよね。
ディーラーオプションでも100wまでのコンセントはつけられるんですが、それじゃあスマホや電子機器の充電くらいしかできないのです。
私がほしいのはHVのバッテリーを生かした1500wまでの、災害などのときにも便利なお湯を沸かしたり電子レンジなどが使えるレベルの電力なのです。
いちこめ
フリードとワークマンばかりですね
はい、ワークマン は今春物続々入ってきてますし、フリードは買ったばかりですからね。
今はあんまりあちこち外食もできませんし、落ち着いたらまた色んな車試乗します!
ホンダの車って 昔からこんなもんですよ 車だけなら安いのですが 装備品が少なくとも 結果オプション買い! となるとかえって高くなるのです 笑
やはりトヨタ ニッサンになっちまう!
HiライトがLEDでは無いのは非常に残念ですね オプションにも無いとは 雪が溶けなければ熱線も付けたら良いのですから
トールもデメリット有りました 後席倒すと 前席が非常に狭いのです 狭すぎて運転出来ません 結果 背もたれシートを倒すだけ 片方しか倒すことしか出来ません
これは最大のデメリットですねぇ~ ショートボディーにしずきた欠点かな もう30cm長ければ😵⤵️ガッカリ
N-BOXはすごく充実しているんですけどね(汗
その感覚だったので、付いてると思ってたものが多かったです。
トール、運転できないほどは困りますね・・・
もう少し全長あっても良いかもですね!
中古車で先日契約し、これから納車で楽しみにしているところです😊動画は大変参考になりました!自分はトヨタアクアから乗り換えですが、全てにおいてグレードアップしてたつもりです。オートハイビームはアクアにも当然ついていたのですが、フリードにはないのは意外でした!私も北海道出身なので、ナビの地名や、氷点下の室外気温が懐かしくなりました😂