Новый источник энергии: когда машины полетят? // Послезавтра
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2021
- Что должно произойти, чтобы фантастика из "Назад в будущее" и "Пятый элемент" стала реальностью и машины полетели? Какой транспорт победит в будущем? Попытался ответить на эти вопросы в новом видео
Подпишись на канал "После_Завтра" → / @posle_zavtra
Я Николай Дубинин и здесь я рассказываю о технологиях, которые войдут в нашу повседневную жизнь завтра и послезавтра.
#энергия #послезавтра #дубинин - Розваги
Зы. Вопрос транспорта, к стати, надо рассматривать ещё и с другой стороны. Чем дальше в лес, тем больше рабочих мест на удалёнке. Логистика решает вопросы все более эффективно. И другие моменты. Например, для передачи денег нынче один человек не едет к другому.
Для покупки книги человек не едет в книжный магазин. Мы ходим в ближайший магаз за едой и на пункт выдачи товаров иннетмагов в соседнем доме, а не в моллы все чаще.
Эта тенденция уменьшает километры. Очень сильно. В разы.
Та же логистика может работать на электроприводах. Процентов на 90.
И такси может, если будут сменные батареи.
Ну а личный транспорт вообще можно закрыть биотопливом.
Это я к тому, что будущее будет не таким, что каждый будет садится во флайкар и лететь за трусами новыми через весь город в магазин.
Скорее человек будет надевать шлем виртуальный и ходить по магазинам сидя дома. А трусы привезет дрон размером с птицу.
Блин, умная мысль, точно. Будущее действительно может быть таким, а ни как, к примеру, показано в "Пятом элементе". Если к примеру сейчас мы уже можем общаться через камеру, монитор видя друг друга, то с какими нибудь очками виртуальной реальности, можно все вместе быть в какой нибудь локации.
"Мы ходим в ближайший магаз за едой и на пункт выдачи товаров иннетмагов в соседнем доме" - это не про США, например. У них там вообще к черту на рога ездят за покупками. И в Германии я когда жил, приходилось 15 минут на велике ехать до ближайшего магазина.
нынешние технологии и текущие логистика не решает колонизацию солнечной системы
В таком будущем всем людям тогда нужно вести ЗОЖ и заниматься,если не спортом, то регулярными физическими нагрузками. Иначе без движения деградируют, вообще, от слабого здоровья будут жить меньше. И никакая высокотехнологичная медицина тут не поможет.
Зачем биотопливо, если дешёвой нефти ещё на пару веков точно хватит? Аккумуляторы дорогие. За едой всегда и раньше ходил в ближайший магаз.
Не перестаю восхищаться подачей материала👍
Прекрасная подача материала для детей 12 лет. В стиле "Орешек знаем тверд, но мы не привыкли отступать , нам расколоть его поможет: Киножурнал "ХОЧУ ВСЁ ЗНАТЬ".
С шуточками 18+. Это означает деградацию и дефицит внимания у современных людей 20-25 лет.
Канал, видео на котором никогда не хочется ставить на ускорение😀👍. Потому что нет занудных вступлений и все по делу и бодро, без воды.
Очень занимательный и познавательный контент! Подача тоже супер, красава! 👍
Видео пушка. Обожаю такой контент. Подача нереально крутая.
DME он же ДиМетилЭфир. Достаточно универсальная штука, на которой может работать как Дизельный, так и Бензиновый ДВС. И ее можно применять в топливных ячейках. Производить его можно из практически чего угодно, от того же ископаемого Метана до отходов. С инфраструктурой тоже все просто, так как это сжижаемый при относительно невысоком давлении газ (как пропан и бутан). И выбросов в атмосферу в несколько раз меньше, по сравнению с тем же СУГ. Но в любом случае до летающего транспорта еще очень далеко. Он должен остаться в воздухе при поломке и пропадании источника энергии, тут на ум только гравицапа и приходит :)) думаю, что это фантазии, которые на нашем веку не сбудутся.
А видео 🔥🔥🔥🔥
флай кар это утопия из-за ШУМА, а в воздухе можно остаться при помощи аэростата/парашута
По поводу добычи водорода, в СССР был мегапроект приливной ГЭС с плотиной в Охотском море. Автомобили вполне могут гонять на сжатом воздухе- его загоняют в кевларовые баллоны сверхвысокого давления(500-1000 атмосфер), либо из большого баллона на заправках, либо подключая мотор-компрессор(обратимый двигатель) к бытовой электросети ночью. Выхлоп с такого двигателя холодный воздух.
парниковый эффект от кучи водяного пара кстати больше
Чувак, я в час дня начал про китай, уже 8ой час пошел. Ты украл мой выходной.
Но лайк. Все ахуенно, на одном дыхании, подача, информация. Картина. Топ нонтстоп. Всем пока я до завтра дальше смотреть видосики 😂
Николай круто 👍👍👍 достойные познавательные передачи 👏👏👏 на ТВ обязательно необходимо транслировать !!! Образовывать россиян 🇷🇺
Зачем транслировать на ТВ посредственный научпоп?
Тема абсолютно не раскрыта. Не упомянуто биотопливо - этанол, деметилэфир, биогаз. Ни слова об аллюминий-ионных и натрий-ионных аккумуляторах, о термоядерных реакторах замкнутого цикла.
Я ничего нового для себя не узнал. Кого образовывать? Автор перечислил самые хайповые темы, которые все школьники гуглят.
@@russianurukhaiну не все так хорошо разбираются в транспорте. Вы просто прошаренный
Всем привет! Образовывать?! Почти смешно, если бы не было так печально. Материал максимум, если притянуть за уши, на просвещение (во время досуга) тянет.
Ни то что ничего нового, так и по старому кране поверхностно чел проходится. Как и в других видосах.
А если в историю уходит лет на 50-80 - там совсем - караул! =)))
Спасибо за видео! Познавательно и весело )
П.С. - Сейчас именно батареи краеугольный камень развития множества направлений. Если бы удалось уплотнить энергию в несколько раз, то мир бы сильно изменился.
Хорошо, что такой контент существует. Познавательно, интересно, годно.
Спасибо огромное за поддержку)
@@posle_zavtra потратил около 2-3 минут жизни ,на просмотр , НИ О ЧЕМ! хотя в детском саду и с 1по3 класс ! будет познавательно , ну надо подписывать контент для детей! тогда я ЗА!
Водород сам по себе очень неудобен(малая плотность и огромная текучесть). А вот метан! По сути это водород, только для компактности упакованный по 4шт с атомом углерода. Отлично используется в ДВС, а получать его можно биотехнологиями. Затем, путем синтеза можно преобразовывать его в пропан-бутан, и даже в биодизель. А еще есть спирт, который также можно получать из биомассы. Для всего этого нужно: солнце и пространство. Идеально - океан, но и наша Сибирь тоже сгодится. Тем более трубы от туда уже проложены!
Электролизёр заюзать?
Кстати, в одной лошади примерно до 13 лошадиных сил😁
Спасибо за видео, чистый кайф❤
Удивительно что я раньше не натыкался на ваши видео. Обожаю подобные каналы
Нраятся мне твои выражения, и поговорки. Но Самая достойная поговорка твоя, это "Лучше навоз чем паровоз, так говорят фанаты ЦСКА перед матчем с Локомотивом, это сильно!!! 💪💪💪
Подача материала на высшем уровне, я нигде такого не видел. Спасибо вам за ваш контент!
Почему так мало?) Даёшь выпуски подлинее! Очень интересно 😊
Водород дорогой, но по соотношению энергии на вес намного превосходит аккумуляторы. Поэтому есть такая концепция, что автомобили останутся на аккумуляторах, а вот электрические самолеты будут на водороде.
Выпуск как и всегда бомба!)
Шикарная подача материала, кайфую)))
Хороший канал и ролики веселые! Будущий канал-миллионник! Подписался, когда еще не было и 10 тысяч подписчиков! Давай в ТОП!
А если для полëтов использовать гибридную технологию воздухоплавания и аэродинамики? Гибрид дирижабля и самолëта.
Чувак-изобретатель бионических протезов очень крутой! Пожелаю ему скорейшего внедрения его изобретений в жизнь!
Я надеюсь у него получится)
Наткнулась на этот канал случайно, но это лучшее, что я смотрела за последнее время 🥳🥳крутая подача, очень информативно и интересно 🥰
интересно интересно..
Так разошлите другим, если интересно)
Класс! 😊 👍Спасибо, очень понравилось!
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Хочется больших роликов продолжительностью час или полтора. Контент у тебя супер.
Спасибо, супер подача информации! Круто
Парень, ты гений. Почему так мало подписчиков?!
ГОДНЫЙ КАНАЛ 💪☝️🤘👊✌️👌
Какие же крутые выпуски, мужик
спасибо
Будим смотреть!)
Очень круто, информативно и с юмором. Однозначно лайк 👍
Будущее за эфирными автономными безтопливными генераторами
Большое спасибо за ваш труд
Отличный контент! Ждём на других площадках )
Классна классна, братюнь👍🏻
Формат шикарный. Смешные вставки
А классно рассказал всё, доступно и понятно 👍
Уважаемый! контент - очень! подача - супер! коротко - с шутками - практически ни чего лишнего! все прекрасно. одно - НО! не нужно вставок "ОТЛИЧНО" или "ПРЕКРАСНО" в альтернативной лексике, и можно детям на уроках показывать, собственно этой целью я и задавался просматривая ваши прекрасные ролики. Огромное Вам спасибо. лексику я вырежу и показывать на уроках - буду!
Благодарю
Благодарю
Благодарю
Как всегда - супер!
Очень профессионально сделано.
Очень интересно и познавательно, крутая подача материала! Так держать)))))
Очень интересно! Спасибо!
Спасибо за видео!
материал - огонь! киновставки - огонь! Но куда ж ты так спешишь, дорогой?! Я аж завтрак за 3 минуты проглотил непрожовывая %)
Спасибо, бро. Я так изголодался по годноте
Крутой выпуск, так держать!!!
Спасибо за видео!!!!!
Очень интересный и познавательный канал !!!
Все супер, лайк и подписка🤝
Спасибо огромное за эти видео. Очень классные. Привет из Германии
АЭС сила! Мы впереди планеты всей! Матерьял про АЭС ждём.
Интересно 🙂
Спасибо вам за большую работу в создании канала
Машины с ядерной мою задницу плотно вогнали в диван......Даже близко страшно подходить к такой технике.Лучше все таки электрокары.чем атом.
Просто шедевр
Ролик, подача материала, тема - все супер. Добавил в процессе в список просмотра пятилетнему сыну. Досмотрел. Вынужден был удалить из списка для сына - был мат, всего ничего, пару мест, но был. Очень обидно. Но ролик хороший.
Мат - это кошмар. Действительно, портит общее впечатление
Ещё и шутки ниже пояса касаемо своей жены. Что за времена, что за нравы..
@@puls_islama аас
Гг
@@puls_islamaну поплачь
Очень хорошо)
Спасибо, каждое видео не оторваться =) а ещо похож на Илью Глинникова чем то)))
Отличный канал! Развития вам!
Прикольно. Говно - хорошее топливо, сколько нагадил, столько проехал.
Клёвый видос спасибо 👍
Пушка! Впрочем как и всегда.
Самый лучший и не исчерпываемый способ получение энергии это эффект трение!
да только на создание трения тратится еще больше энергии и это 1 из причин почему вечных двигателей пока нет
Видосик про порево, как двигатель прогресса удалили безвозвратно?
Работаем, чтобы восстановить
@@posle_zavtra а за что его сняли?
@@alexl7559 За порево😄
С конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Все началось с вибрирующего зонта-ортоптера "Sky Car" Джеймса Питтса, затем зонт закрыли куполом и появились устройства по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - фрагменты мембраны были найдены фермером в Розуэлле. Затем они создали пьезоэлектрические двигатели или с небольшими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а теперь это самолеты с плазменными двигательными панелями (поэтому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). Тысячи разрядных ячеек плотно упакованы в моторные панели - они стреляют потоками плазмы (архитектура рельсотрона - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда разгоняется в камере рельсотрона силой Лоренца до огромных скоростей - получается своего рода прямоточный реактивный двигатель. Только представьте себе! - десятки тысяч небольших прямоточных реактивных двигателей, собранных в панели и запускающих плазму синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Плазменные струи образуют тороидальные вихри воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и ускорение. Посмотрите, например, проект MARAUDER (Magnetically Accelerated Ring to Achieve Ultra-high Directed Energy and Radiation) В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота на НЛО" и "Ликвидация НЛО" все это подробно описано. Технология довольно приземленная - она известна в мельчайших деталях благодаря утечкам информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных элементах рельсотрона создается с помощью излучения (в металл вводится радиоактивный полоний). Аппараты этого типа использовались все 50-60-70-80-е годы для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование Соединенными Штатами было практически свернуто (в романе "Маленькие зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего, описана сцена, где президент США решает свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта может быть зафиксировано падением потребления магния в Соединенных Штатах, поскольку такое топливо использовалось в топливных элементах (магниевые ленты сгорали в принудительных гальванических батареях), это 2007-2008 годы. Однако позже разработка технологии продолжилась в Российской Федерации и Китае (технология была восстановлена методами обратного инжиниринга для сбитых устройств). Секретность, однако, сохранялась, и гражданского применения не было, потому что технология для этого не подходит - вредная микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и воздействие на электроприборы внутри и вдоль линии полета). Полезная нагрузка невелика (но одного ядерного заряда хватит). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только в соответствии с программой. Раньше существовал узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много радиации). Разведывательные самолеты этого типа часто наблюдались на военных базах, ракетных стартовых площадках и аэродромах.
Про ДВС, двигатели не только на бензине ездили, еще и на спирту. Сухой закон был как раз лобирован нефтяными компаниями, что бы в корне убить езду на спирту. В то время было много фермеров, у которых спирта было завались, и зачем ему покупать бенз, когда можно нагнать своего топлива.
В Британии,
по состоянию
на середину сентября 2021г, стоимость киловатт часа выросла в десять раз.
super,thanks
Добрый день. Спасибо за интересный канал и новую хорошую подачу контента.
Однако, нижайше полагаю, что не только мне, режет слух периодическое звучание нецензурной лексики в Ваших видео.
Будет здорово, если сможете держать, так сказать высокую планку, а упасть Вы всегда успеете!
С уважением!
Я вот тут сел и подумал... Почему нельзя было совместить два вида работы двигателя, или ок - если это сложно, СДЕЛАТЬ ДВА ДВИГАТЕЛЯ в авто. 1. Был бы электрический, для езды по городу. 2. Бензиновый, для езды по межгороду.
В первом случае можно было бы создать инфраструктуру питания по типу как трамваи от общей сети города. При въезде в город, тебя бы специальные службы подключали бы к этой сети и вперед, не хочешь? Едь так, тебе же дороже... И аварий бы было меньше, невозможно было бы просто обогнать кого то, больше было бы порядка. А если бы это было бесплатная энергия города, то это было бы вообще супер.
Там где на 1:21 минуте про пожарные насосы речь просьба объяснить трамвайные пути там что в это время делают?
Спасибо
Хммм, новый познавательный канал, спасибо от Главного инженера, подписался, интересно;)
Класс 🔥
Потрясный контент.
Автору👍👍👍👍👍👍👍
Николай, какой сервис для монтажа используешь? Или может кто из зрителей канала знает 😊 подскажите, пожалуйста
Очень крутой контент 🔥
Лучший👍💯
Расскажи про эфир)))
Сейчас электровозы и тепловозы по кпд находятся на точно таком же уровне как и твой водород по прикидке 30+% т.к. электричество надо вырабатывать, преобразовывать для доставки, потом преобразовывать для использования при использовании ещё несколько раз преобразовывать внутри электровоза. Тепловоз тоже самое нефть добудь, соляру сделай, доставать через всю страну хранить надо, пожаробезопасность на всех этапах, потом утечки ручьями на землю прямо из баков, в тепловозе преобразование химической энергии маляры в электричество - распределение его на электродвигатели и передача через механическое преобразование шестернями на колёса... Так что водород нормальная тема, особенно, когда его выработка идёт методом электролиза прямо на борту автомобиля т.е. заправил воду и поехал👍 с кпд всё нормально
П. С.: это я не голословно тут заявляю, а как дипломированный инженер путей сообщения по специальности локомотивы🫡
Маск красавчик(да,да, я знаю, что при производстве эл.двигателей происходит большой выброс CO2, но с этим ведь будут бороться, так что Маску успехов)
Когда сделаю дам знать....!
Отличный выпуск, шутки все зашли))
С нетерпением жду новые ролики 🔥
Забыл упомянуть про холодный ядерный синтез, который изобрел наш изобретатель Иван Филимоненко, очень перспективная технология, о которой мало кто помнит, ДВС кстати спокойно можно перевести на водород, как топливо он куда эффективнее бензина и солярки, посмотрите про водородную ячейку Стенли Мейера, ну и наконец эфир, который открыл Никола Тесла, а Д.И.Менделеев ещё про него в 19 веке упоминал, но пока есть монополисты(банкиры) на нефть, газ, уголь, то никто не даст развиваться этим технологиям, а будут и дальше продавать их, а так смотреть интересно, продолжай, успехов в развитии канала!
6:04 😂😂😂👍👍👍
Класс 👍
Было бы классно, если бы энергия вырабатывалась, от того что лопости крутятся при движении машины (Что то вроде ветряка)
Футбольный троллинг огонь
Причём непонятно за кого болею)
@@posle_zavtra если спросят скажи за Ювентус Юнайтед )))))
Бро, а как же термическое разложение метана например чтоб получить углерод 1 штука и водород 4 штука в атомах? Главная беда водорода в его химической активности и дикой теку чести. Трудно его транспортировать очень.
Как у тебя получается выпускать видео, которые мне интересны больше всего
Он за тобой следит
А как на счёт ролика про да'винчи?
Прикольный выпуск узнал , посмеялся
Хорошее видио . Вот и я о том же о Каких Ресурсах идёт речь , что заканчивается ? Для того что бы трогать человечество ...
1:32
Так то у 1 коня ~ 13 л.с!!!
Просто раньше про первые двигатели говорили, мол он тебе заменит 10 лошадей, нет все 20 лошадей! Это было весьма условная величина.
В интернете есть разработки где привод осуществляется с помощью магнитов. Буду признателен если сделаете обзор, интересно ваше мнение
Информация интересная и подача хороша. Только с лексикой нужно поработать. Есть слова... Эх! Не то что повторять а и слышать не охота.
Например?
@@posle_zavtra 10.04 - пару вставок, котоые портят
9:26 изобрело ещё со времён появления Швейцарских часовых мастеров, просто алчность толмтосумов не даёт пробраться гениям