ブライトリング ナビタイマーの歴史！ ファーストからフォースまでの特徴の魅力解説
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- Опубліковано 3 сер 2024
- 0:00 オープニング
1:10 目次
1:50 ナビタイマーの歴史と基礎知識を簡単解説
4:05 ナビタイマー ファーストとセカンドのベゼルの違い
5:08 ナビタイマー ファーストとセカンドの文字盤の違い
5:48 AOPAマークの意味と違い
6:52 様々なロゴのパターン
8:50 ナビタイマー ファーストとセカンドに搭載されていたムーブメント
10:34 ナビタイマー セカンドモデルとサードモデルの違い
11:53 ４代目クロノマチックナビタイマーについて
13:38 まとめとそれぞれのナビタイマーの相場感
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#ブライトリング
#ナビタイマー
#クロノグラフ
パテックやロレックスが使っていたので、バルジューの方が一般にはメジャーですが、ヴィーナスも品質では互角ですよね。バルジュー88の最終形態感すごいですが、ヴィーナスもトリカレムーンクロノまであるんですよね。たしか189だったかな？過去1度しか見たこと無いですが。
yuyuさん、コメントありがとうございます😊
そうですね、この２社ってイメージ的には技術力が同じのライバルって感じですよね！
トリカレムーンクロノになってくると、もうムーブメントの凄さを表現する時計って感じですね👍
文字盤は、何かしらの表示で埋め尽くされてますからね。
ヴィーナス189ってのがあるんですね！
私はそれは初耳でした。
今調べてみたんですが、ほとんど資料がないので超激レアなんですね！
ありがとうございます😄
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カム式のトリカレムーンクロノが200、コラムホイール式が189だったと記憶しています。189は資料出てこないと思います。画像データ持っていたのですが、ハードディスクがクラッシュしてしまって(涙)
ついついコメントしてしまうのですが、いつも返信して頂きありがとうございます。☺️
コメントありがとうございます😊
画像データをお持ちだったんですね💦
いや〜そんなデータをお持ちであれば、消える前に見てみたかったですね。
激レアですからね！
まぁ、こうやって時計の動画を作ってたら、いつか出会えるかも知れませんので気長に待ちますね👍
いえいえこちらこそ、こんなしょぼっちいチャンネルにわざわざコメント頂けて恐縮です^^;
素晴らしい動画！