VLOG 잘 보고 있습니다. 저도DCT모델을 타고 있습니다. 반갑습니다. 한가지 질문해도 될른지 모르겠습니다. 수동모델은 스포츠 모드 3000 RPM 이상에서는 확실히 ESG가 작동하여 앞에서 도르르르(?), 보로로롱(?) 소리가 나서 엔진사운드를 스포티하게 배가시키는 사운드가 들리는데 DCT모델은 카울안을 들여다 보면 작은 스피커처럼 생긴 장치(ESG)가 장착은 되어 있는데 작동안하는 거 같아요. 출고후 20일동안 운행해본 결과 안나는 것으로 판단됩니다. 모드를 커스텀, 스포츠, N모드등 어떤 모드에 놓고 3000 RPM이상 올려도 안나는 것 같습니다. 달구네놀이터님은 이 ESG소리가 나는지 궁금합니다? 수동모델에서는 잡음 이슈가 많아 위치변경 또는 제거하시는 분들이 많드라구요. 잡음 이슈때문에 수정하지 않고 안나게 해 놓은 것 같은 느낌적인 느낌입니다. 그래도 소리가 안나니 잡음을 떠나서 궁금하네요.
반갑습니다~~^^먼저 좋게 봐주셔서 감사합니다ㅎ 수동이랑 dct랑esg가 같은 제품이 들어가는걸로 알고 있습니다ㅎ 다만 dct가 수동보다 배기 사운드가 약해서 더 작게 느껴질수도 있다고하네요..ㅋ 더 확실한것은 센터나 튜닝업체에 문의를 하는게 더 정확할듯합니다ㅎ 그럼 좋은 저녁시간되세요~^^
VLOG 잘 보고 있습니다. 저도DCT모델을 타고 있습니다. 반갑습니다.
한가지 질문해도 될른지 모르겠습니다.
수동모델은 스포츠 모드 3000 RPM 이상에서는 확실히 ESG가 작동하여 앞에서 도르르르(?), 보로로롱(?) 소리가 나서 엔진사운드를 스포티하게 배가시키는 사운드가 들리는데
DCT모델은 카울안을 들여다 보면 작은 스피커처럼 생긴 장치(ESG)가 장착은 되어 있는데 작동안하는 거 같아요.
출고후 20일동안 운행해본 결과 안나는 것으로 판단됩니다. 모드를 커스텀, 스포츠, N모드등 어떤 모드에 놓고 3000 RPM이상 올려도 안나는 것 같습니다.
달구네놀이터님은 이 ESG소리가 나는지 궁금합니다?
수동모델에서는 잡음 이슈가 많아 위치변경 또는 제거하시는 분들이 많드라구요. 잡음 이슈때문에 수정하지 않고 안나게 해 놓은 것 같은 느낌적인 느낌입니다.
그래도 소리가 안나니 잡음을 떠나서 궁금하네요.
반갑습니다~~^^먼저 좋게 봐주셔서 감사합니다ㅎ 수동이랑 dct랑esg가 같은 제품이 들어가는걸로 알고 있습니다ㅎ 다만 dct가 수동보다 배기 사운드가 약해서 더 작게 느껴질수도 있다고하네요..ㅋ 더 확실한것은 센터나 튜닝업체에 문의를 하는게 더 정확할듯합니다ㅎ 그럼 좋은 저녁시간되세요~^^
@@Tv-ll7sv 답변 감사합니다. 압으로도 즐거운 벨엔 일상 보여주세요.
공회전시 기어 중립 안해도 된다고합니다 ㅎㅎ 자동으로 기어 빠진다고 합니다