C'est bien mais il y'a trop de passages sans parole (presque 3 minutes sur la vidéo dans son entier), ils ont un autre testeur qui fait des tests avec plus d'info et pas plus longs.
Je cite " La position assise qui est bonne, assez élevée en hauteur". Précision ô combien indispensable car c'est vrai qu'on a souvent vu des positions assises assez élevés en largeur. Donc il fallait préciser, c'est fait.
Les dimensions.les dimensions. Garde au sol . hauteur de la voiture , largeur,.Sièges rabattus , plancher plat ou pas. C'est ça l'essentiel .Le reste , équipement vient après.
Oui... Mais la consommation moyenne? elle intéresse tout le monde! surtout avec ces petits moteurs qui semblent être très énergivores quand on le sollicite un peu
Bonjour. Ce qui me gêne dans cette vidéo (bien construite il faut le souligner) ce ne sont pas les images qui s'enchaînent très bien, ce sont plutôt les commentaires qui parfois parfois sont dénués de bon sens. Je cite : -1- "on aune assise qui est bonne, assez élevée en hauteur". Perso je n'en connaît pas d'élevée en largeur. -2-"Vous pouvez l'utiliser dans un cadre extra urbain même s'il est destiné à la ville". Moi je ne connais aucun véhicule (oui oui même les véhicule hybrides ou électriques) destiné à la ville surtout à l'heure actuelle ou l'automobiliste est rançonné dès qu'il met le pneu intra-muros sous prétexte qu'il pollue qu'il encombre etc etc. Mais je m'empresse d'ajouter aussi que j'aime beaucoup ce véhicule.
Après ça dépend de la motorisation que tu souhaites sachant que 1.5 TSI sur l arona a l'air plutôt efficace 😊 niveau finition a l'intérieur c'est pareil même qualité perçu après l arona a les systèmes d'assistance du groupe Vag
C3 AIRCROSS. Coffre plus spacieux et plus modulable, possibilité d'un 130 chevaux. La bouille d'un AIRCROSS est plus ludique mais ça c'est affaire de goût. Quoi qu'il en soit les deux véhicules sont très bien. Il fut seulement choisir celui qui convient le mieux à l'utilisation à laquelle il est destiné, sans oublier de se faire plaisir.
Au final j'ai beau lire tous les tests et toutes les vidéos, je ne vois pas du tout ce qui justifie les 2000 € d'écart avec une ibiza à moteur et équipement équivalent. Avant, un break c'est entre 500 et 700 € de plus qu'une berline, désormais il faut lâcher 2000 € pour avoir un coffre à peine plus gros et un peu plus d'espace aux jambes arrières. Quant à la position en hauteur oui c'est bien pour la visibilité mais c'est moins agréable niveau confort et ça fait consommer plus.
La conduite adoptée ne peut rien nous dire sur les capacités de tenue de route du véhicule... Ici ua-cam.com/video/_SIvJHFdNu0/v-deo.html Ce n'est as terrible terrible... Par contre, c'est vrai qu'actuellement avec les berlines, compactes ou Suv, la visibilité devient un problème. Donc, les surfaces vitrées, c'est un plus. Autre atout, on a pas l'impression de confinement à l'arrière (mais bon, faut voir aussi ce que mesure notre essayeur).
Euh niveau style on repassera.. tant extérieur et intérieur. Certainement un très bon suv urbain pratique mais il fais daté, pas assez moderne et sportif. Trop classique en mode Skoda
Comme vous, je me suis posé la question. Ma société a hérité d'une Arona que j'ai adopté comme véhicule quotidien, et ..... bien, après un changement de capteur grillé a 25 000, donc changé gratuitement because garantie, je roule sur du velour. Quand je dois rouler vite, en Allemagne bien sûr, je peux me retrouver entre 150 et 160 avec le contrôleur de vitesse qui me soulage le pied. Sans rire, je tirai la gueule au début, maintenant, le 3 cylindre avec injection bien sur, c'est pas si mal.
Sympa le journaliste c'est super clair et ca va droit au but, un super essai
C'est bien mais il y'a trop de passages sans parole (presque 3 minutes sur la vidéo dans son entier), ils ont un autre testeur qui fait des tests avec plus d'info et pas plus longs.
JeUneSuis yay mövsümündə.
Je cite " La position assise qui est bonne, assez élevée en hauteur". Précision ô combien indispensable car c'est vrai qu'on a souvent vu des positions assises assez élevés en largeur.
Donc il fallait préciser, c'est fait.
@@edmonddantes1965 Franchement...
Merci pour l'excellente présentation.
Elle est très bien la vidéo
Super essai !
J'ai mal à mon embrayage ❤️ 1:37
Tres bien apre votr video je va achete l arona .merci beucoup
Ma mère a la même en 115 CV boite manuel elle parfaite très bonne voiture rien a dire
Moi mon père il vient de l'acheter dsg7
Dommage il manque peut être de mettre en avant les bonnes options tel que la charge sans fil ou meme les aides à la conduite
Les dimensions.les dimensions. Garde au sol . hauteur de la voiture , largeur,.Sièges rabattus , plancher plat ou pas.
C'est ça l'essentiel .Le reste , équipement vient après.
Oui... Mais la consommation moyenne? elle intéresse tout le monde! surtout avec ces petits moteurs qui semblent être très énergivores quand on le sollicite un peu
bonjour. le siège passager avant peut il se mettre en position tablette pour avoir le maximum de longueur?
Belle vidéo. Merci.
Bonjour la video est vielle mais est est-ce que le coffre est plat avec les sièges arrières rabattus??
non, pas plat une fois les sièges rabattus mais, les sièges se rabattent très vite et espace intéressant ensuite
L'Afficheur de ma voiture seat Arona 2019 s'est eteint pourquoi et comment faire...merci.
Bonjour.
Ce qui me gêne dans cette vidéo (bien construite il faut le souligner) ce ne sont pas les images qui s'enchaînent très bien, ce sont plutôt les commentaires qui parfois parfois sont dénués de bon sens. Je cite :
-1- "on aune assise qui est bonne, assez élevée en hauteur". Perso je n'en connaît pas d'élevée en largeur.
-2-"Vous pouvez l'utiliser dans un cadre extra urbain même s'il est destiné à la ville". Moi je ne connais aucun véhicule (oui oui même les véhicule hybrides ou électriques) destiné à la ville surtout à l'heure actuelle ou l'automobiliste est rançonné dès qu'il met le pneu intra-muros sous prétexte qu'il pollue qu'il encombre etc etc.
Mais je m'empresse d'ajouter aussi que j'aime beaucoup ce véhicule.
Moi j'hésite entre celui-là et le c3 aicross..à votre avis?
Après ça dépend de la motorisation que tu souhaites sachant que 1.5 TSI sur l arona a l'air plutôt efficace 😊 niveau finition a l'intérieur c'est pareil même qualité perçu après l arona a les systèmes d'assistance du groupe Vag
[eSyn] aubin 30 plutôt essence
Arona pour le style et la motorisation
C3 AIRCROSS. Coffre plus spacieux et plus modulable, possibilité d'un 130 chevaux. La bouille d'un AIRCROSS est plus ludique mais ça c'est affaire de goût.
Quoi qu'il en soit les deux véhicules sont très bien. Il fut seulement choisir celui qui convient le mieux à l'utilisation à laquelle il est destiné, sans oublier de se faire plaisir.
Celui la
La boîte ne craque pas entre les rapports..... c’est vraiment un argument de poids 😂
Au final j'ai beau lire tous les tests et toutes les vidéos, je ne vois pas du tout ce qui justifie les 2000 € d'écart avec une ibiza à moteur et équipement équivalent. Avant, un break c'est entre 500 et 700 € de plus qu'une berline, désormais il faut lâcher 2000 € pour avoir un coffre à peine plus gros et un peu plus d'espace aux jambes arrières. Quant à la position en hauteur oui c'est bien pour la visibilité mais c'est moins agréable niveau confort et ça fait consommer plus.
Je viens de péter mon carter d'huile (et mon moteur aussi) de ma Ibiza dans un chemin pourri, alors oui, la garde au sol, c'est important pour moi.
JeUneSuis Tu ne fracasses pas le devant sur les trottoirs qui fleurissent
4:50 c'est fait exprès si le Captur passe au même moment dans la même teinte en plus.
Quel œil, je n’avais pas vu !
Renault qui copie, c'est un ADN chez eux.
La conduite adoptée ne peut rien nous dire sur les capacités de tenue de route du véhicule...
Ici ua-cam.com/video/_SIvJHFdNu0/v-deo.html Ce n'est as terrible terrible...
Par contre, c'est vrai qu'actuellement avec les berlines, compactes ou Suv, la visibilité devient un problème. Donc, les surfaces vitrées, c'est un plus. Autre atout, on a pas l'impression de confinement à l'arrière (mais bon, faut voir aussi ce que mesure notre essayeur).
Beau véhicule... 😏
Je préfère le grand frère💖
Oh top merci et petite astuce seat cordoba et autre seat !!!
ua-cam.com/video/72FEdUjMnsE/v-deo.html
elle resemble a renault capture de face
Très bien mais esthétiquement je l'aime pas trop.
J
Euh niveau style on repassera.. tant extérieur et intérieur. Certainement un très bon suv urbain pratique mais il fais daté, pas assez moderne et sportif. Trop classique en mode Skoda
L'embrayage mec 😰
pas laide ... enfin ily a pire ces moments ci ...
'
3 cylindres lol à la révision des 100 milles on vous change le moteur ? En bref une daube à éviter 👎👎👎
Comme vous, je me suis posé la question. Ma société a hérité d'une Arona que j'ai adopté comme véhicule quotidien, et ..... bien, après un changement de capteur grillé a 25 000, donc changé gratuitement because garantie, je roule sur du velour. Quand je dois rouler vite, en Allemagne bien sûr, je peux me retrouver entre 150 et 160 avec le contrôleur de vitesse qui me soulage le pied. Sans rire, je tirai la gueule au début, maintenant, le 3 cylindre avec injection bien sur, c'est pas si mal.
Tous les véhicules quasiment sont downsisés a part Mazda