ei tarvii tosiaan ottaa sitä kytkintä pihalle, pelkkä etuvari riittää hihna tulee kesysti pihalle. hihnan saa tapilta pois jos sitä puristaa siten että se menee takavarin levyjen väliin.
Noissa ristipäissä ei oo samoja phillips kantoja ku normi ruuveissa vaan japanilaiset käyttää omia jis-kantoja niissä t. Omastakin street magicistä noi ruuvit aivam pyöreenä. Japanilaisia pyöriä varte kannattaa hankkii sellanen jis ruuvari. Muutenki ihmeen pehmeitä ruuvit japanilaisilla
”takavariaattori” = Kytkin
”etuvariaattori” = laippa
Ei
3:50 juhiksen viisauksia osa 999
ja 0:29
Selkeä selostus ja muistutuksia työkaluista ja kuluneista pulteista ym. Hienoa esimerkkiä!
ei tarvii tosiaan ottaa sitä kytkintä pihalle, pelkkä etuvari riittää hihna tulee kesysti pihalle.
hihnan saa tapilta pois jos sitä puristaa siten että se menee takavarin levyjen väliin.
Ostitko hihnan teimon kaupasta
ite pitäs tehä street magiciin koneremppa :D
Ihan hieno mopo vaiko onko sitten nöötteri
Nyytteri*
Unohit kupari tahnan?🤪
Tosi hyvä video
Itel vähä viriä tarvis ku ei vakiona mikää raketti oo:DD
video erittäin hyviä kiitos
Hyvä video👍
Tää alkaa olla jo harvinainen lelu mut ittee kyl höllis tommone :3
Jos haluan, että skootteri kiihtyy nopeesti, nii tarviiko mun vaihtaa kevyemmät variaattorinrullat?
Kyllä mutta älä laita liian kevyitä, muuten huutta hoosiannaa
pistät sopivat niin käy parhaiten joka kierrosalueella
Jos on raskaat rullat nii ota vaan jokatoinen pois.
@@vapovapi ei kun mecahörceliä
wauhtihomer_666 jep j sit ostat siihen tehoputke
Noissa ristipäissä ei oo samoja phillips kantoja ku normi ruuveissa vaan japanilaiset käyttää omia jis-kantoja niissä t. Omastakin street magicistä noi ruuvit aivam pyöreenä. Japanilaisia pyöriä varte kannattaa hankkii sellanen jis ruuvari. Muutenki ihmeen pehmeitä ruuvit japanilaisilla
Tuntuu joka toinen ruuvi menevän solmuun vaikka sopivalla kärjellä avaa :D
Ei kyllä videossa ollu sopiva kärki
Hyvä video ja neljäs
Aika löysällä näytti olevan nuo etu ja takavarin pultit
Onko etuvariaattorin tähti prikka pelkkä rajoitin vain onko sekin joku tärkeä osa. Ja pystyykö ilman sitä ajamaan?
Riippuu mallista miun mielestä
takana olevaa kutsutaan variaattorin kelloksi mutta noi ruuvit kannattaa vaihtaa
Torxiin tai kuuskulmasiin
*Kytkinkelloksi?
Se "takavariaattori" mitä pyöritit on kytkin
Moi ei kellään ois tiatoo miks Kymco dj ei pysy tyhjäkäynnillä ja nykii/pätkii täyskaasulla
Puhdista kaasari
Voitko joskus tehä tuosta koeajo videon
Ei tuota takavariaattorii tarvii irrottaa jos vaihtaa remmin
Ei mahdu vanha muuten irti!
@@JuhisRacing2 joo vähä arvelinki ku noissa trekkereissä yms on tilaa laittaa suoraa
@@JuhisRacing2 ite sain hihna ulos ku joku menny tekee hitsiviritelmän takavarin mutterii
Koska tulee ajovideoita tuolla skootteri/mopolla?
Pitäis kuvailla!
Onko katteet vaihdettu
1:53 nyt on oikeee merkki (makita)
pikkubroidis kuulostaa vähä sulta
Keuliiko töötistä?
Vaihteen vaihosta, tai jarruttamisesta...
ittellä o violetti takavariaattori lämpöväreist eikä tol tiivisteel mitää tee
mul on skootteri mis on ketjut
Mikä
@@hirveahenri8633 derbi gp1
@@esko-22 juu
Aika jännä vehe😀👍
On!
Harvinaisia herkkuja tollaset suzukit
On kyllä joo otstappa pois 500e
Paljo makso uus hihna
Tee koeajovideo tuosta laitteesta.
Onks toi maalattu
Kui useesti toi hihna pitää vaihtaa? 7000km???
Niin kauan että se katkeaa tai alkaa "luistamaan" niin voi ajaa.
joo ihan turha alkaa varia avaamaan jos laite toimii eli kunnes vikaa ilmestyy
Like jos haluatte tietää huiput
ajovideota tolla
Tokq
Ekaa