Amigo turbinas de caminhão são universais, ou cada marca faz uma turbina pra os seus motores, pq pelo que eu entendi dessa K27 é assim, mais e as originais de cada marca que vem podem ser intercâmbiadas?
@@hackman5714 alguns usa universal, alguns suas proprias, mas aumentar tamanho nao adianta nada se nao saber o que esta fazendo, as vezes uma pequena trabalha muito melhor que essa ai, se a pequena nao ta limitando e colocar uma grande voce ta é perdendo rendimento, pois a grande precisa mais carga pra encher e mais giro, depende muito como trabalha.
Top de mais o caminhão, gostaria de fazer uma sugestão com todo respeito, sobre a entrada da turbina o correto seria manter o mesmo diâmetro de entrada para não restringir o fluxo de ar pois dessa forma ela vai trabalhar sufocada ou seja aumenta o esforço para puxar o ar. Sendo assim o ideal é colocar uma tubulação de 4 polegadas e trocar o filtro de ar por um de maior fluxo, daí fica chique tubarão. Abraço e parabéns pelo caminhão!
No meu eu coloquei a m12 da garrett. E tive que abrir a bomba 21/2 voltas no débito e adianta o ponto uns 3 mm na bomba. Se quiser a foto Leo eu te mando
Boa noite Léo tudo blz ai Estou de caminhão novo por causa de você eu estou com um jacaré pra pucha os pés rachado as boiada já gostei de cara mim surpreendeu bastante valeu aquele abraço de deus e meu tbm
A única recomendação é isolar o compressor da tampa de válvula e por direto no filtro .No meu coloquei uma turbina de mais pressão e compressor estourou ,arrumei e logo estragou de novo aí me falaram pra isolar o compressor da tampa de válvula é por direto no filtro e não deu mais problema,e dale pressão nele.
Ow Léo , o Vanderlei Ribeiro , acho que surtou … não entendi … tá fazendo fretes de mudanças com o Renault , me mandou fotos dele c Mudanças, excesso Pêso Balança … cê tá doido !!!!!
So aproveita dessa tubina quem anda vasio e bem leve porque se pega por 15 mil kilo e num morro motor ja peida porque tubina pequena pega mais rapido enche melhor na baixa rotacao
Parabéns leo vcs são três irmãos da rodaje que Deus abençoe vcs eu curto seus vídeos daqui de farias brito Ceará um forte abraço eu também já participei da rodaje hoje estou aposentado mais ainda tenho muita saudade da rodaje e dos meus irmãos da rodaje que Deus abençoe vcs
Boa tarde Léo Sou de Pernambuco inscrito no canal do Jonas a lp mais top do Brasil vc é um cara nota mil Deus te abençoe sempre agora vou mi escrever no seu canal top valeu
Ê Léo!! Que caminhão top!! Tô acompanhando desde o começo. Faz me lembrar de quando viajava com meu pai, em um 1113 que ele tinha. Era maçarico, mas todo original. Dava gosto de ver. Fico muito feliz pelas conquistas suas, com o jaca, e do Sr Antônio com o mercedão! Tenho certeza que o companheiro do 321 vai sair dessa logo, logo! Desejo muito sucesso para vocês e que o Senhor continue abençoando! Grande abraço!
Dia 28 eu estava no escritório da CPFL e entrou um cara com cabelo amarrado e uma senhora loira para tirar algumas contas no computador, eu estava esperando o minha chamada pelo numero e olhei pensei acho que é o gambiarra ele saiu e logo voltou eu pensei será ele e não tive coragem de falar por não saber se era ou não depois disso eu vi uma live com o amigo LP 321 e olhei o tenis era o mesmo, então pensei perdi minha chance de falar com ele.
Pra clarear; o diâmetro das conexões da entrada de ar pra turbina ficou estreito e prejudica um pouco a boa performance da sucção de ar, inclusive o filtro de ar também. A recomendação é aguardar 30seg. Antes de acelerar o motor pra turbina alcançar a rotação mínima de estabilidade para o eixo flutuante trabalhar alinhado entre os rotores.
Olha, tinha q ter um relógio de pressão de turbina, eu acredito q se essa turbina se não for modificada caracol quente de nada resolve o tamanho, ainda mais se for eixo 64mm.
ficou top de mais, ficou show, tem muita coisa que concordo e sei que assusta, mas essas novas turbinas valvuladas são muito show, a parte quente é pequena, as coisas mudam muito com a tecnologia a cada vez que sai um produto novo
vou por uma turbina dessa no meu fufete, so vou mudar a parte de cima do motor 352 para o 366 vai caber mais ar e adptar um filtro de ar maior e por o Intercule ai vira uma muriçoca bombada 😂
Juntou os 2 canais que eu assisto LP/Leo kkkkk mas aki, uma boa ideia pra vcs.. bota uma carga nessa amarelin ai e faz um fretezin ai pra noix ve vcs 3 junto manos goxtei👍🏼🍃
Tem algum sentido ..mas o escape do motor original não é dimencionado p essa turbina .será q enche os cano mesmo??? Quanto de kg deu no manometro da turbina?
acho que o motor não aguenta tanta pressão. tenho um mb 1114 motor 352 ja com a turbina 366 e bomba injetora La rabichada e o diferencial Rockwell 9/41. Agora estou tentando substituir a caixa ( G3-60. 17 dentes) para eaton 6 marchas (24 dentes), creio eu que vai melhorar mais. mais força e velocidade e economia tambem.
Show demais esse caminhão. Fiquei com uma dúvida com relação ao tamanho dela. O motor 352 e um motor desses pra encher essa turbina vai precisar sempre trabalhar mais na alta. Pensando nisso não seria melhor uma turbina um pouco menor pra ele encher um pouco mais em baixa, e estar sempre com a pressão cheia???
A k27 sendo original BorgWaner sempre tem as mesmas medidas. É usado na linha OM 926 da mercedes, no 1933, 2314, 2426, 2430 etc. Mas é um motor de 7,2 litros, enquanto do seu 1620 se for OM 366, tem quase 6 litros. Logo acho que no seu , assim como no OM 352 como no do video, ficaria melhor a k 24. O pessoal pensa que quanto maior turbina, mas pressão dá, mas é o contrário, quanto menor o rotor quente, mais pressão ela dá, pq precisa de menos gases para acionar o rotor. Exemplo, nesse 111 no Leo, a turbina te caracol quente bem grande, mas se ele colocar uma turbina valvulada com rotor quente pequeno, como a do Iveco Stralis, ficaria com bem mais torque em baixa.
@@geraldov0439 amigo, a k24 tem eixo muito pequeno se comparado com a original do 352a, e a caixa quente tbm é bem menor. Será que não iria fazer o motor esquentar?
@@simaopedroresende1792 aqui instalamos a k 24 em três 352 (1114 e 2 1313) da prefeitura que servem como caçamba para coleta de resíduos que não lixo comum, como restos de areia, lama, vegetação etc. Ficaram bons e não esquentaram. Tentamos comprar a holset que sai nos cumiins ISB, mas tinha que pedir de são Paulo e achamos o valor muito alto. Os caminhões ficaram com muito torque em baixa pois a k25 aciona bem cedo, ajudado ainda pelo rotor de titânio fresado que eh bem leve. As turbinas originais que vem nós OM 352 e 366 de primeira geração são muito antiguadas e praticamente não dão pressão em baixa. Só n 1620 clássic que o 366 veio de fabrica com uma master Power valvulada. Essa linha k valvulada da BorgWarner, mesmos com dimensões compactas de rotores e eixos, são feitas com materiais de primeira linha e ultra resistentes. Pra se ter ideia o Scania DSC 9 que sai nos P 310, 320 e 360 usa a k29, não tão maior que a K27 do OM 926 de 7.2 litros. Eu recomendo.
@@geraldov0439 amigo, vc instalou a borg que dá aplicação nos caminhões mb ? Por que todas k24 que eu conheço com aplicação mb não usa base T3, mas sim aquele Pé invertido que agt fala. Como vc fez pra instalar nesses caminhões?
Tremida ao arrancar em segunda e o coice na ré e crônico no 1513 a Mercedes resolveu isso nos 1518 colocando embreagem hidráulica Se tiver usando pneu 275 pode colocar uma relação 10/41 ai q fica bom Se for pneu 1000-20 já tá bom com 8/39
MAIS UNS AJUSTES NA ADMISSÃO COM MENOS RESTRIÇÃO E UMA RE- CALIBRAGEM NA BOMBA INJETORA VAI TRAZER MAIS ALEGRIAS AO SEU PROPRIETÁRIO !! OBS: UM INTERCOOLER É MUITO BEM VINDO!! 😉
1. Paulo, apóstolo de Cristo Jesus pela vontade de Deus, aos santos que estão em Éfeso, e fiéis em Cristo Jesus: 2. Graça a vós, e paz da parte de Deus nosso Pai, e do Senhor Jesus Cristo. 3. Bendito seja o Deus e Pai de nosso Senhor Jesus Cristo, o qual nos abençoou com todas as bênçãos espirituais nas regiões celestes em Cristo; 4. como também nos elegeu nele antes da fundação do mundo, para sermos santos e irrepreensíveis diante dele em amor; 5. e nos predestinou para sermos filhos de adoção por Jesus Cristo, para si mesmo, segundo o beneplácito de sua vontade, 6. para o louvor da glória da sua graça, a qual nos deu gratuitamente no Amado; 7. em quem temos a redenção pelo seu sangue, a redenção dos nossos delitos, segundo as riquezas da sua graça, 8. que ele fez abundar para conosco em toda a sabedoria e prudência, 9. fazendo-nos conhecer o mistério da sua vontade, segundo o seu beneplácito, que nele propôs 10. para a dispensação da plenitude dos tempos, de fazer convergir em Cristo todas as coisas, tanto as que estão nos céus como as que estão na terra, 11. nele, digo, no qual também fomos feitos herança, havendo sido predestinados conforme o propósito daquele que faz todas as coisas segundo o conselho da sua vontade, 12. com o fim de sermos para o louvor da sua glória, nós, os que antes havíamos esperado em Cristo; 13. no qual também vós, tendo ouvido a palavra da verdade, o evangelho da vossa salvação, e tendo nele também crido, fostes selados com o Espírito Santo da promessa, 14. o qual é o penhor da nossa herança, para redenção da possessão de Deus, para o louvor da sua glória. 15. Por isso também eu, tendo ouvido falar da fé que entre vós há no Senhor Jesus e do vosso amor para com todos os santos, 16. não cesso de dar graças por vós, lembrando-me de vós nas minhas orações, 17. para que o Deus de nosso Senhor Jesus Cristo, o Pai da glória, vos dê o espírito de sabedoria e de revelação no pleno conhecimento dele; 18. sendo iluminados os olhos do vosso coração, para que saibais qual seja a esperança da sua vocação, e quais as riquezas da glória da sua herança nos santos, 19. e qual a suprema grandeza do seu poder para conosco, os que cremos, segundo a operação da força do seu poder, 20. que operou em Cristo, ressuscitando-o dentre os mortos e fazendo-o sentar-se à sua direita nos céus, 21. muito acima de todo principado, e autoridade, e poder, e domínio, e de todo nome que se nomeia, não só neste século, mas também no vindouro; 22. e sujeitou todas as coisas debaixo dos seus pés, e para ser cabeça sobre todas as coisas o deu à igreja, 23. que é o seu corpo, o complemento daquele que cumpre tudo em todas as coisas. (Efésios, 1)
E nois por Kà,e obrigado por tudo
aoooooooo Jonas, que honra o Sr por são José do Rio preto 🙏
Boa noite
Sou seguidor seu tenho um 1111 truck motor fiz agora pistão do 1620 interculado intercoleer do 352 se eu bota a turbina k27 fica bom
Será que uma 54/60 ficaria boa tipo uma hx35
K27 na linha Mercedes benz, sai no motor OM 926LA, axor 1933, 2533, atego 2428,2426,3030,1730 e MTS outros que usam motores da série 900.
Amigo turbinas de caminhão são universais, ou cada marca faz uma turbina pra os seus motores, pq pelo que eu entendi dessa K27 é assim, mais e as originais de cada marca que vem podem ser intercâmbiadas?
@@hackman5714 alguns usa universal, alguns suas proprias, mas aumentar tamanho nao adianta nada se nao saber o que esta fazendo, as vezes uma pequena trabalha muito melhor que essa ai, se a pequena nao ta limitando e colocar uma grande voce ta é perdendo rendimento, pois a grande precisa mais carga pra encher e mais giro, depende muito como trabalha.
@@jota3627 obg amigo!
Top de mais o caminhão, gostaria de fazer uma sugestão com todo respeito, sobre a entrada da turbina o correto seria manter o mesmo diâmetro de entrada para não restringir o fluxo de ar pois dessa forma ela vai trabalhar sufocada ou seja aumenta o esforço para puxar o ar. Sendo assim o ideal é colocar uma tubulação de 4 polegadas e trocar o filtro de ar por um de maior fluxo, daí fica chique tubarão. Abraço e parabéns pelo caminhão!
ua-cam.com/users/shortsYVgG8DsJ--E?si=NO-WGyImQmcvtGf4
Vim pelo canal do LP 321, e ja conhecia do canal Paulo do Jacaré ! Mais um inscrito !
Boa tarde léu que Deus abençoe sempre você Rio Branco do Acre
amém Sr Elson, que Deus abençoe grandemente sua vida Tmj
No meu eu coloquei a m12 da garrett.
E tive que abrir a bomba 21/2 voltas no débito e adianta o ponto uns 3 mm na bomba. Se quiser a foto Leo eu te mando
Acho bonito quem gasta nas coisas não pensando no valor mais sim no resultado👏🏻👏🏻
Muito bom o vídeo. Instalei do 1933 axor . Ficou muito bom o rendimento do Caminhão
Boa noite leu.da gosto de ver o caminhão do sr Antonio.ele e3 muito caprichoso.parabens.e ai leu não vai carregar.boa sorte abraços
Boa noite Léo tudo blz ai Estou de caminhão novo por causa de você eu estou com um jacaré pra pucha os pés rachado as boiada já gostei de cara mim surpreendeu bastante valeu aquele abraço de deus e meu tbm
A única recomendação é isolar o compressor da tampa de válvula e por direto no filtro .No meu coloquei uma turbina de mais pressão e compressor estourou ,arrumei e logo estragou de novo aí me falaram pra isolar o compressor da tampa de válvula é por direto no filtro e não deu mais problema,e dale pressão nele.
Eita Léo , êste seu Antônio é fera heim, deixando Top das galáxias o MB! Parabéns
positivo amigo, acho que o caminhão melhorou muito, está realmente muito mais forte, é top top top
Ow Léo , o Vanderlei Ribeiro , acho que surtou … não entendi … tá fazendo fretes de mudanças com o Renault , me mandou fotos dele c Mudanças, excesso Pêso Balança … cê tá doido !!!!!
Boa noite Léo
boa noite Sr Deivid Tmj amigo
Diferencial que fica bom e o 10×41
Léo fala pro seu Antônio abrir um canal, pra falar um pouco da história dele, e pra nóis acompanhar as novidades da muriçoca!!!
Já só escrito do Jonas tomos junto 👍 que bom que vc chegou pra dar uma força pra ele
So aproveita dessa tubina quem anda vasio e bem leve porque se pega por 15 mil kilo e num morro motor ja peida porque tubina pequena pega mais rapido enche melhor na baixa rotacao
Boa noite colega Léo. Agora sim encontro de tres sangue bom, a prosa boa esta garantida. Deus abençoe a todos sempre. Joari de Brasilia.
Deus te abençoe Ganbiarra,Jonas ,S.ANtonio estou na torcida.
Deus Abençoe Filho, ei Sr Antônio parabéns o enjoado tá cada dia mais TOP 🙏🐊🐊🤩
Boa noite boa noite grande Gambiarra um lindo belo e abençoado final de semana pra vcs ai meu irmãozao
Tuuuuuuuuuuuuudibao
Parabéns leo vcs são três irmãos da rodaje que Deus abençoe vcs eu curto seus vídeos daqui de farias brito Ceará um forte abraço eu também já participei da rodaje hoje estou aposentado mais ainda tenho muita saudade da rodaje e dos meus irmãos da rodaje que Deus abençoe vcs
Seu Antônio, realize seu sonho do jeitim que o sr. sonhou. Parabéns pelo canal Gambiarra!!!!!
Obrigado a explicação seu Antônio e Léo faço umas gambiarras também aqui no RS muriçoca e minha paixão kkk
Só por um diferencial 8x39 para aproveitar o motor não anda esguelado.
Bom dia Leo o Mercedes 1513 e top aí e máquina parabéns Deus abençoe vcs 🙏🙏
Parece até que vai voar com essa turbina, ficou show kkk
Mais um vídeo top, só fiquei sem entender pq vc circulou a Caravan kkkk, conta aí, abraço Léo,seu Antônio e o Jonas!
pq achei a Caravan linda.
sou apaixonado por opala e caravan ❤
Ele circulou pq simplesmente é uma Caravan, um clássico!
Faltou o mineirinho aí pra completar a bagunça.... rsrs tudibao!
Vídeo top, mom resenha esses três, abre um canal seu Antônio!!!
Deus abençoe vcs mais e mais e família
Boa tarde Léo Sou de Pernambuco inscrito no canal do Jonas a lp mais top do Brasil vc é um cara nota mil Deus te abençoe sempre agora vou mi escrever no seu canal top valeu
Show seus vídeos, Deus abençoe.
Ê Léo!! Que caminhão top!! Tô acompanhando desde o começo. Faz me lembrar de quando viajava com meu pai, em um 1113 que ele tinha. Era maçarico, mas todo original. Dava gosto de ver. Fico muito feliz pelas conquistas suas, com o jaca, e do Sr Antônio com o mercedão! Tenho certeza que o companheiro do 321 vai sair dessa logo, logo! Desejo muito sucesso para vocês e que o Senhor continue abençoando! Grande abraço!
Dia 28 eu estava no escritório da CPFL e entrou um cara com cabelo amarrado e uma senhora loira para tirar algumas contas no computador, eu estava esperando o minha chamada pelo numero e olhei pensei acho que é o gambiarra ele saiu e logo voltou eu pensei será ele e não tive coragem de falar por não saber se era ou não depois disso eu vi uma live com o amigo LP 321 e olhei o tenis era o mesmo, então pensei perdi minha chance de falar com ele.
ahahahahahahahahahahhahaha
era eu mesmo Sr Toninho, poxa poderia ter me chamado, seria uma enorme honra nois apertar as munheca 🎉🎉🎉🎉
Pra clarear; o diâmetro das conexões da entrada de ar pra turbina ficou estreito e prejudica um pouco a boa performance da sucção de ar, inclusive o filtro de ar também.
A recomendação é aguardar 30seg. Antes de acelerar o motor pra turbina alcançar a rotação mínima de estabilidade para o eixo flutuante trabalhar alinhado entre os rotores.
Valeu Léo vamo em frente Deus é contigo abraços juiz de fora
Tá show Léo. Tá merecendo um tanque inox.
verdade Pedrão
um dia ele chega lá
Boa noite, ótimos vídeos
Top demais so faltou ser trucado pra fazer frete mais vc chara
O melhor pra testar esse 1513 era colocar uns 8 Ton nele pra ver a fumacinha preta saindo e a turbina piando
Bom dia tudo de bom 👍👍👍
Ei leo e mais um qualificado e so o ouro amigao de seu antonio eso turbao
Diferença da boca é o refluxo, da pra por tampa fria sem refluxo e deixar a mangueira original!
Olha, tinha q ter um relógio de pressão de turbina, eu acredito q se essa turbina se não for modificada caracol quente de nada resolve o tamanho, ainda mais se for eixo 64mm.
ficou top de mais, ficou show, tem muita coisa que concordo e sei que assusta, mas essas novas turbinas valvuladas são muito show, a parte quente é pequena, as coisas mudam muito com a tecnologia a cada vez que sai um produto novo
vou por uma turbina dessa no meu fufete, so vou mudar a parte de cima do motor 352 para o 366 vai caber mais ar e adptar um filtro de ar maior e por o Intercule ai vira uma muriçoca bombada 😂
Parabéns companheirada do trecho 👏🏼👏🏼
Tá lindo o carrão 🚀✔️
Juntou os 2 canais que eu assisto LP/Leo kkkkk mas aki, uma boa ideia pra vcs.. bota uma carga nessa amarelin ai e faz um fretezin ai pra noix ve vcs 3 junto manos goxtei👍🏼🍃
Tá parecendo com a Super máquina... eita
Oi amigo boa noite qual o nome da turbina q o senhor instalou no 352 moto? E ganhou mas força
aí sim hein ,imagino uma turbina dessa na minha brejera
Jacaré já tá em estilo r 440 daqui a pouco leu engata uma Julieta
Tem algum sentido ..mas o escape do motor original não é dimencionado p essa turbina .será q enche os cano mesmo??? Quanto de kg deu no manometro da turbina?
Agora só ta faltando ele coloca o 10-41 porque motor tem de sobra
Boa noite. Ficou top . E o intercooler?. Não vai precisar instalar pra não aquecer muito o motor.
Boa tarde, qual é o código desta turbina, por favor. Obrigado.
acho que o motor não aguenta tanta pressão. tenho um mb 1114 motor 352 ja com a turbina 366 e bomba injetora La rabichada e o diferencial Rockwell 9/41. Agora estou tentando substituir a caixa ( G3-60. 17 dentes) para eaton 6 marchas (24 dentes), creio eu que vai melhorar mais. mais força e velocidade e economia tambem.
e outra coisa acho que pra por uma turbina grande dessa teria que por uma caixa de ar maior quero dizer um filtro maior
Esse 9x41 da quantos rpm de 5° a 80 km/h ?
Lêo fala pro Jonas , q o caminhão da massa mandou um abraço
vou mandar um print 😂😂😂😂😂
Fica bom uma turbina dessa no 1318 87 motor 352A a bomba e original com LDA
Léo você e o cara
Boa noite essa turbina qual é a medida da parte quente do rotor....
Blz Léo parece que vai decola a turbina assobia em top d+
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
K27 MB 2428 Atego
Ó o trio Parada Dura de novo Léo Jonas e seu Antônio kkkkkk
Boa tarde meu irmão ele vendeu os pneus com camara?eu tenho interece👍
e o rapaz que atravessou o sinal da com o símbulo da mercedes nas rodas da cadeira kkk
Em termos de ganhos de potência com essa turbina, quantos % chegou? Pq com uma turbina dessa tem que ter uma economia com uma potência considerável!
Show demais esse caminhão.
Fiquei com uma dúvida com relação ao tamanho dela.
O motor 352 e um motor desses pra encher essa turbina vai precisar sempre trabalhar mais na alta. Pensando nisso não seria melhor uma turbina um pouco menor pra ele encher um pouco mais em baixa, e estar sempre com a pressão cheia???
DEPENDE A CONFIGURAÇÃO DE CARACOL QUENTE!! 😉
Leo vc podia da umas aulas d humildade pra ele
Saber aprecia as coisas dos outros sem comparar e por defeito
Meu pai sempre usa b12 na 20 dele! É cheiroso sim, mas tem hora que parece óleo de diferencial
Use o Xado, você vera outra coisa
Leo . ....qual é melhor..... carroceria carga aberta.......ou baú.......oque vc me fala.......
Léo, poderia passar pra gente especificação de eixo, rotor, caixa quente, por favor. Coloquei uma K27 em um 1620 e ficou sem torque em baixa. Abraço
no próximo vídeo falo mais sobre ela amigo
mas já adianto que essa turbina é muito usado em GOL MOTOR AP 2.0
SIM MOTOR AP !!!!!!!!!!
A k27 sendo original BorgWaner sempre tem as mesmas medidas. É usado na linha OM 926 da mercedes, no 1933, 2314, 2426, 2430 etc. Mas é um motor de 7,2 litros, enquanto do seu 1620 se for OM 366, tem quase 6 litros. Logo acho que no seu , assim como no OM 352 como no do video, ficaria melhor a k 24. O pessoal pensa que quanto maior turbina, mas pressão dá, mas é o contrário, quanto menor o rotor quente, mais pressão ela dá, pq precisa de menos gases para acionar o rotor. Exemplo, nesse 111 no Leo, a turbina te caracol quente bem grande, mas se ele colocar uma turbina valvulada com rotor quente pequeno, como a do Iveco Stralis, ficaria com bem mais torque em baixa.
@@geraldov0439 amigo, a k24 tem eixo muito pequeno se comparado com a original do 352a, e a caixa quente tbm é bem menor. Será que não iria fazer o motor esquentar?
@@simaopedroresende1792 aqui instalamos a k 24 em três 352 (1114 e 2 1313) da prefeitura que servem como caçamba para coleta de resíduos que não lixo comum, como restos de areia, lama, vegetação etc. Ficaram bons e não esquentaram. Tentamos comprar a holset que sai nos cumiins ISB, mas tinha que pedir de são Paulo e achamos o valor muito alto. Os caminhões ficaram com muito torque em baixa pois a k25 aciona bem cedo, ajudado ainda pelo rotor de titânio fresado que eh bem leve. As turbinas originais que vem nós OM 352 e 366 de primeira geração são muito antiguadas e praticamente não dão pressão em baixa. Só n 1620 clássic que o 366 veio de fabrica com uma master Power valvulada. Essa linha k valvulada da BorgWarner, mesmos com dimensões compactas de rotores e eixos, são feitas com materiais de primeira linha e ultra resistentes. Pra se ter ideia o Scania DSC 9 que sai nos P 310, 320 e 360 usa a k29, não tão maior que a K27 do OM 926 de 7.2 litros. Eu recomendo.
@@geraldov0439 amigo, vc instalou a borg que dá aplicação nos caminhões mb ? Por que todas k24 que eu conheço com aplicação mb não usa base T3, mas sim aquele Pé invertido que agt fala. Como vc fez pra instalar nesses caminhões?
Top mais da quantos cv nesse motor? E um 352?
Se alguém parasse pra desenvolver um coletor de admissão nesses 352 acredito que teria uma um ganho de uns 60cv brincando!
Vazio e facil....faz um video subindo uma serra carregado pra nos ver em que marcha sobe..
Esse motor ai nem enche esse turbo em baixa rotação
Quanto de preção de turbo que ficou o caminhão ?
Ee tbm se não tiver pressão pode largar e toco
Boa noite amigo. Leo pra que serve esse b12 qual a função dele
amigo esse óleo é um ADITIVO que melhora o óleo lubrificante, o motor dura mais com esse b12
B 12 vicia o motor o dia q vc não coloca o motor baixa óleo
Boa tarde essa turbina da para por no 1620 366 la
Essa Caravan é top meu amigo
Bo dia companheiro Leo. Vc pode me passar o contato da empresa que aluga carretas?
opa leo boa noite sabe me dizer o que pode ser quando o caminhao nao tem lenta
Tremida ao arrancar em segunda e o coice na ré e crônico no 1513 a Mercedes resolveu isso nos 1518 colocando embreagem hidráulica
Se tiver usando pneu 275 pode colocar uma relação 10/41 ai q fica bom
Se for pneu 1000-20 já tá bom com 8/39
Será que fica bom no mwm 229/6
Deu MT diferença essa turbina ?
Turbina maior terá menor precao, vai arrepender turbina tem que ser pequena e valvulada
Teria como descrever a configuração da turbina
Mais um pouco decola ..kkkkkk
Muito top
Pela fumacinha tá com um grauzinho na bomba
Opa bia tarde
falta 1 diferencial rockuel
Rio preto ?
Só faltou WD 40 no tanque do diesel.
MAIS UNS AJUSTES NA ADMISSÃO COM MENOS RESTRIÇÃO E UMA RE- CALIBRAGEM NA BOMBA INJETORA VAI TRAZER MAIS ALEGRIAS AO SEU PROPRIETÁRIO !! OBS: UM INTERCOOLER É MUITO BEM VINDO!! 😉
Receita para os boiadeiros
alguém sabe me diser se esse motor aguentou essa turbina?
1. Paulo, apóstolo de Cristo Jesus pela vontade de Deus, aos santos que estão em Éfeso, e fiéis em Cristo Jesus:
2. Graça a vós, e paz da parte de Deus nosso Pai, e do Senhor Jesus Cristo.
3. Bendito seja o Deus e Pai de nosso Senhor Jesus Cristo, o qual nos abençoou com todas as bênçãos espirituais nas regiões celestes em Cristo;
4. como também nos elegeu nele antes da fundação do mundo, para sermos santos e irrepreensíveis diante dele em amor;
5. e nos predestinou para sermos filhos de adoção por Jesus Cristo, para si mesmo, segundo o beneplácito de sua vontade,
6. para o louvor da glória da sua graça, a qual nos deu gratuitamente no Amado;
7. em quem temos a redenção pelo seu sangue, a redenção dos nossos delitos, segundo as riquezas da sua graça,
8. que ele fez abundar para conosco em toda a sabedoria e prudência,
9. fazendo-nos conhecer o mistério da sua vontade, segundo o seu beneplácito, que nele propôs
10. para a dispensação da plenitude dos tempos, de fazer convergir em Cristo todas as coisas, tanto as que estão nos céus como as que estão na terra,
11. nele, digo, no qual também fomos feitos herança, havendo sido predestinados conforme o propósito daquele que faz todas as coisas segundo o conselho da sua vontade,
12. com o fim de sermos para o louvor da sua glória, nós, os que antes havíamos esperado em Cristo;
13. no qual também vós, tendo ouvido a palavra da verdade, o evangelho da vossa salvação, e tendo nele também crido, fostes selados com o Espírito Santo da promessa,
14. o qual é o penhor da nossa herança, para redenção da possessão de Deus, para o louvor da sua glória.
15. Por isso também eu, tendo ouvido falar da fé que entre vós há no Senhor Jesus e do vosso amor para com todos os santos,
16. não cesso de dar graças por vós, lembrando-me de vós nas minhas orações,
17. para que o Deus de nosso Senhor Jesus Cristo, o Pai da glória, vos dê o espírito de sabedoria e de revelação no pleno conhecimento dele;
18. sendo iluminados os olhos do vosso coração, para que saibais qual seja a esperança da sua vocação, e quais as riquezas da glória da sua herança nos santos,
19. e qual a suprema grandeza do seu poder para conosco, os que cremos, segundo a operação da força do seu poder,
20. que operou em Cristo, ressuscitando-o dentre os mortos e fazendo-o sentar-se à sua direita nos céus,
21. muito acima de todo principado, e autoridade, e poder, e domínio, e de todo nome que se nomeia, não só neste século, mas também no vindouro;
22. e sujeitou todas as coisas debaixo dos seus pés, e para ser cabeça sobre todas as coisas o deu à igreja,
23. que é o seu corpo, o complemento daquele que cumpre tudo em todas as coisas.
(Efésios, 1)
O leo mais esse motor enche essa turbina
sim, e ficou top, o caminhão ficou muito mais esperto 👏👏👏👏👏